Geenstijl

Stroom is op in Little Mokum. GeenStijl to the rescue

Triest en tragisch nieuws op Omroep Flevoland. De stroom is op in Almere. Er kunnen PER DIRECT (!) geen nieuwe aansluitingen op het stroomnet geleverd worden. Gevolg: gansch de provincie ligt stil, geen woning wordt er nog gebouwd, complete nieuwbouwwijken in aanbouw staan te verpieteren, mensen die in het natte gras van Ter Apel moeten slapen, allemaal werklozen want bedrijven vestigen elders, bulderende dieselgeneratoren, enfin, u raadt al waar het naartoe gaat: voedselrellen, burgeroorlog, hongerwinter, pogroms & straks een VN-vredesmacht van Sri Lankanen door Almere Filmwijk. Maar zover hoeft het niet te komen dankzij NoStyle World Solutions. Een gigawindpark in fopnatuur De Oostvaardersplassen [dossier]. Die heckrunderen en konikpaarden naar de slager en straks iedereen weer stroom & voldoende gefrituurd gevogelte dankzij 1000 hakselaars om de hoek. Samen kan het!

Overvol land loopt volledig vast

Laten we eerlijk zijn: we staan allemaal in de file van het leven, starend naar de remlichten van de maatschappij terwijl we langzaam richting onze definitieve eindbestemming rollen. Het zijn dergelijke afdwalende gedachten die op kunnen komen terwijl u in de daadwerkelijke files staat, want dat gebeurt vaker dan ooit. Het achterlichtstaren is sinds het einde van de coronaperiode met bijna twintig procent toegenomen en we doen het momenteel meer dan voorafgaand aan dat geneuzel met die Chinese vleermuis. In de ochtend staan we vast, in de avond staan we vast, Noord-Holland rijdt langzaam en Noord-Brabant staat stil: vrijwel heel Nederland slibt geleidelijk aan dicht en het einde is nog lang niet in zicht. Het aantal inwoners neemt toe, nieuw asfalt aanleggen is een stikstofonmogelijkheid en de trein blijft een duur, onbetrouwbaar en onaantrekkelijk alternatief. Kort samengevat: wen er maar aan! U zult in uw pogingen om de baas te plezieren met uw aanwezigheid steeds vaker moeten aansluiten in de rij vol nine-to-five-slaven om vervolgens met dezelfde Everts en Hendriks aan het eind van de dag terug naar het Vinex-hok te sukkelen. Dit land is vol en dat zal u merken ook.

Meer, meer, meer

U kunt er een kabinet over laten vallen, maar dat betekent niet dat de grenzen plots sluiten. Voor de volgers van onze wekelijkse instroomupdate kan het geen verrassing zijn, maar in het tweede kwartaal van het jaar steeg het aantal nieuwe potentiële medelanders met vijftien procent ten opzichte van een kwartaaltje eerder. "Vooral meer Syriërs (+53 procent) en Eritreeërs (+33 procent) deden een eerste asielverzoek." Dat belooft weinig goeds voor de komende zes maanden, omdat de afgelopen jaren vooral de laatste twee kwartalen hoge aantallen nieuwe ericvanderburgers met zich meebrachten. Van het demissionaire clubje verkiezingsplanners hoeven we geen daadkrachtige actie meer te verwachten, dus de Burgerwacht in Ter Apel kan zich opmaken voor extra diensten en de plaatselijke witgoedboer voor extra bezorgingen. Hugo bouwt nog wel een paar huisjes en we schuiven allemaal wel een beetje in, want het einde van deze grenzeloze instroom is nog lang niet in zicht.

Poepdruk zonder alternatieven.

De hardwerkende forens merkte het ondertussen al: de files zijn weer helemaal terug op de Nederlandse asfaltlinten. De remlichtenbrigade zag de filezwaarte met 15 procent toenemen ten opzichte van dezelfde periode in het heerlijke pre-coronajaar 2019. Meer files in de ochtend, meer files in de avond, meer files overdag, meer files in alle regio's en dat allemaal omdat we met (veel) meer mensen en meer voertuigen zijn. Het einde van het zinloos verbranden van extra dure benzine terwijl u met 5 kilometer per uur achter uw voorganger aansukkelt is niet in zicht, nadat dit land zichzelf op slot gooide door vol op de stikstofrem te trappen en daarmee de aanleg van nieuw asfalt voor onbepaalde tijd stillegde. Reizen buiten de spits is voor veel arbeiders nu eenmaal niet mogelijk, dichterbij het werk wonen vaak onbetaalbaar en de gele rupsen van de NS zitten stampvol, vallen te vaak uit en worden als het aan de Koolmees ligt een flinke klap duurder. Nederland loopt niet alleen bestuurlijk, maar ook letterlijk volkomen vast. Een oplossing blijft voorlopig uit en dat is niet verwonderlijk. De leiders van dit land scheuren met politiebegeleiding over de vluchtstrook en werken comfortabel vanaf de achterbank van hun chauffeurauto of vanuit een altijd beschikbare eerste klas treinzetel. Files zijn een probleem voor het gepeupel dat maar moet wennen aan het achterlichtstaren. Fijne reis!

TREINKAARTJE TIJDENS SPITS TIENTALLEN PROCENTEN DUURDERDER

Actuele foto van de Intercity Alkmaar - Amsterdam Centraal, 's ochtends om 08:00 uur, ter hoogte van Zaandam, Station Zaandam. VVD en D66 hebben Nederland inmiddels zo gigantisch volgeplempt met apothekers en neurochirurgen uit Portiekistan dat de Nederlandse onderwijzers, agenten, IC-verpleegkundigen en supermarktmedewerkers geen zitplaats meer hebben in de forensentreinen. Er zitten een paar hoge ambtenaren in de 1ste Klas, en de Rest van Nederland mag staan, met een mannetje (m/v) of 24 op het balkon, wat nog een sjieke benaming is voor die fietsenstalling die naar een festivaltoilet ruikt. Daar gaat de doortastende pluche-D66-er Wouter Koolmees EINDELIJK eens wat aan doen. Het treinkaartje voor de gewone hardwerkende Nederlander LOEIDUURmaken, tijdens de spits. Yo meesters en juffen, ga maar weer zoom-lessen geven, en die 08:00 uur ronde in de ziekenhuiszaal kan ook wel via Teams. Nieuwe openingstijden van de BV Nederland: 10:30 uur tot 15:30 uur. Succes!

Grens bereikt!

Alle media die een paar dagen terug nog braaf tikten dat de verwachte stijging in het aantal asielaanvragen nog niet zichtbaar is, alsof dat betekent dat onze asielmolen probleemloos zijn rondjes draait, krijgen nu een ferme realiteitsklap in het gezicht van de IND. Die luidt de inmiddels flink versleten noodklok. "In de tweede Stand van de Uitvoering (pdf) beschrijft de IND hoe het van alle kanten knelt bij de uitvoering van zijn maatschappelijke opdracht. Om dat te veranderen is een fundamenteel andere kijk op migratiebeleid nodig." Het piept, het kraakt en de "grens van wat we aankunnen komt in zicht". Helaas voor de IND is dit kabinet niet erg kundig in het bewaken van grenzen en staat een beleidswijziging niet voor de deur. Voor de deur vinden we wel een enorme lading nieuwe asielzoekers, want hoewel de huidige, wekelijks +800 al te veel is, houdt het ministerie van Justitie rekening met aanzienlijk hogere aantallen en lopen de achterstanden bij de IND rap op. Het aantal openstaande aanvragen is inmiddels gestegen naar meer dan 40.000, terwijl de dienst officieel maar de helft aankan. Een dure grap gezien er in de eerste vier maanden van het jaar al twee miljoen euro aan dwangsommen werd uitgekeerd. De organisatie concludeert zelf ook dat alsmaar nieuw personeel aannemen geen zin heeft als de kraan open blijft staan en de regels eindeloze bezwaarprocedures blijven faciliteren. Het complete asielsysteem zit aan zijn max, maar het kabinet toont weinig urgentie om hier iets aan te doen. Het is tijd om de grenzen dicht te gooien om de situatie nog enigszins binnen de grenzen te houden.

8 miljard mensen op dat hele kleine stukje aarde

Perst u er komende dinsdag een kind uit, dan kan dat zomaar de achtmiljardste wereldbewoner zijn en daar heeft u exact helemaal niets aan. Het betekent wel dat het inmiddels best druk is op deze kleine planeet. Nu krijgen Nederlanders niet zoveel kinderen, maar de sterkste bevolkingsgroei vindt plaats in Afrika, dus een deel van dit probleem komt vanzelf onze kant op gedobberd. Het einde is nog lang niet in zicht: volgens de voorspellingen van de Verenigde Naties stomen we door naar 9 miljard in 2037 en 10 miljard in 2058. Twee miljard extra personen in de komende 36 jaar die ook allemaal eten, consumeren, reizen, wonen en CO2 uitbraken, maar u gaat echt wel het klimaat redden door de verwarming een graadje lager te zetten... Hugo de Jonges wereldwijd moeten verdraaid veel huizen bouwen om al die nieuwkomers een onderkomen te bezorgen. Saudi-Arabië gaat negen miljoen mensen in één lijn plaatsen, Egypte bouwt een compleet nieuwe hoofdstad voor de rijken, zodat de armen kunnen wegkwijnen in Caïro en Nederland schrapt de bouwvrijstelling in de stikstofwet, dus we kunnen wel stellen dat we allemaal even groots denken. Hee Elon, hoe zit het met die vluchtroute richting Mars?

Het is nog steeds best druk alsook vol

We spreken wel eens over dweilen met de kraan open als we het over het Nederlandse migratiebeleid hebben, maar inmiddels is die kraan vol opengedraaid en klotst het water over de randen. In de eerste drie kwartalen van 2022 kwam het migratiesaldo uit op 188.500 personen. Dat is meer dan een compleet Breda aan nieuwe inwoners erbij en dan is het jaar nog niet voorbij. Dat is een tempo waar Hugo niet tegenop kan bouwen om nog maar te zwijgen over het aantal boeren dat we moeten uitkopen om de ruimte te creëren. Zo'n dertig procent van de immigranten kwam uit Oekraïne, maar zelfs als u die niet meerekent, ligt de instroom hoger dan in piekjaar 2019. Gezien de natuurlijke aanwas (slechts 2,5k) vrijwel geheel is verdwenen, is migratie de voornaamste reden voor de sterke bevolkingsgroei dit jaar, waardoor dit minuscule landje momenteel over al 17,8 miljoen inwoners beschikt. Ondertussen maakt het kabinet zich vooral druk over hoe we deze enorme toestroom gaan verwerken, maar wordt er niet gesproken over de vraag of deze instroom überhaupt wenselijk is en wat we eraan kunnen doen. En zo blijft de kraan stromen en dweilen we ons suf.

Hilarisch filmpje, van het Ajax onder de people movers

Supervroolijk NS-filmpje sinds deze week online. En nee dames en heren. Dat is niet de door Alpi bedachte Erdogan-groet. Meneer bestelt gewoon 4 croissantjes op het station, om deze vervolgens met de Snuifas-kleegaatjes in de lift op te eten. En er deugt wel meer niet in deze OV-commercial. Zo kan de achterkleinzoon van Donald Jones (goede vondst hoor, reclamebureautje) overal doorlopen, is er overal plek, zitten er aardige mensen in een bus, doet de roltrap het gewoon en zit er helemaal niemand op een scherm te turen. Ondertussen in de parallelle wereld die realiteit heet... (Drukt-0-Meter)

Gelukkig hoeft Marcel van Dam dit niet meer mee te maken

Also also also. Als BNNVARA het zegt dan zal het wel zo zijn. Nederland is nu officieel niet meer erg druk, maar Nederland is vol. Vol met vliegtuigen, vol met dieren, vol met toeristen, vol met verkeer, vol met mensen en vol met NPO-presentatoren die inmiddels van zo veel walletjes hebben gegeten dat ze van voren niet meer weten welke prikkelende mening ze nu van achteren eens gaan verkondigen. "In ‘Nederland is Vol’ onderzoekt Jeroen Pauw, samen met journalist Sander Heijne, of ons kleine Nederland op verschillende vlakken niet de grenzen aan groei heeft bereikt." Benieuwd welke lastpakken zonder toekomstperspectief er in dat onderzoek allemaal voorbijkomen.