Het is ook nooit eens stil op 4 mei

Dat is wel het laatste wat je wil op zo'n dag als deze: vele agenten met kogelwerende vesten en de Koninklijke Marechaussee die groots is uitgerukt voor onderzoek naar een VERDACHTE SITUATIE bij de militaire vliegbasis te Gilze-Rijen. De marechaussee reageert op een binnengekomen melding en zegt tegen Omroep Brabant verder eigenlijk nog helemaal niks over wat er nou precies aan de hand is, maar gezien het feit dat de basis deels ontruimd is lijkt het in ieder geval te gaan om een zeer serieuze zaak. 
Update 15:37 - Belangrijke update zojuist van de Marechaussee: "Een woordvoerder van de Marechaussee is momenteel onderweg naar de vliegbasis Gilze-Rijen om de aanwezige pers te woord te staan. De woordvoerder wordt rond 16.30 uur ter plaatse verwacht bij de hoofdingang van de basis."
Update 15:47 - Het AD meldt zojuist op basis van bronnen in de omgeving dat er zeker één man op het terrein zou rondlopen die daar niet thuishoort: "De man zou door meerdere mensen op verschillende plekken op het terrein zijn gezien. Mogelijk zijn er zelfs meerdere onbevoegden aanwezig."
Update 16:15 - Inmiddels is de Explosieven Opruimingsdienst Defensie gearriveerd, zo meldt de Marechaussee.
Update 17:18 - LOOS ALARM. De Marechaussee schrijft: "Na onderzoek door specialisten van de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) is vastgesteld dat er geen explosieven zijn aangetroffen en dat er geen sprake is van een reële dreiging. De aanleiding voor de inzet was een filmpje dat op social media verscheen. Op deze beelden was een man te zien die zich onbevoegd op het terrein van de vliegbasis bevond en handelingen verrichtte bij een brandstofinstallatie. Uit nader onderzoek is gebleken dat deze beelden gedateerd zijn. De man is niet op het terrein aangetroffen."

En we zwegen, we zijn immers geen fatbikers

Hallo!? Waar zijn de onacceptabeltweets? En is de rode verf ineens op of zo? Vandaag - 4 mei 2026 -  verliest Nederland, meer specifiek Amsterdam, zijn onschuld. Wat er hier en nu in de hoofdstad gebeurt staan we met z'n allen toe. Hoe zo'n afschrikwekkend gemeentebestuur één bepaalde bevolkingsgroep, in dit geval de fatbikers, keihard stigmatiseert, hebben we eerder gezien hè. Maar kennelijk hebben we niets geleerd van het verleden. Later zal de koning (of koningin) plechtstatig spreken: 'De fatbikegenocide begon in het Vondelpark. Met een bordje: "Voor fatbikes verboden"'. Mosterd na de maaltijd. Want nú, terwijl de verschrikkingen voor onze ogen plaatsvinden, wassen we (op een enkele moedige tattoo-artiest na) onze handen in onschuld en roepen we in koor: 'Onze naam is haas'. En als het straks te laat is zul je ze wel horen, de schreeuwers van het naoorlogs verzet. Maar dan zijn de fatbikers al foetsie, na te zijn opgejaagd als paria's in wat toch al een complete no-go-zone is. We weten immers allemaal hoe het zit met de handhaving in Amsterdam, die verloopt, laten we zeggen, op industriële wijze. Elk mens ziet dat. Dus slaap zacht vannacht, iedereen die dit mede mogelijk heeft gemaakt door vandaag tijdens het ophangen van de eerste verbodsbordjes lafjes te zwijgen over de fatbikegenocide.

Pakken onze achterkleinkinderen maar mooi mee!

Hoera we gaan niet dood! Althans, niet door de zeespiegelstijging als gevolg van een opwarming van 4 tot 6 graden in het jaar 2100. Want weet u: die komt er niet. Zeggen wij niet, zegt het VN klimaatpanel (IPCC) in een nieuw klimaatrapport (nieuwe scenario's hierrr). In het nieuwe doemscenario komt die opwarming hooguit nog tot een zielige 3,5 graden - het verschil tussen 11,5 en 15 graden dus! Betekent natuurlijk niet dat we nu weer in dezelfde klimaatsituatie van ja noem eens wat 1998 zitten of zo, maar wel dat een aantal verstrekkende beslissingen die zijn gebaseerd op dat scenario, van bijvoorbeeld politiek en rechtspraak, qua onderbouwing wegzinken tot onder zeeniveau. Daar zitten we juridisch uiteraard al aan vast dus we hebben er beleidsmatig, en indachtig de klimaatdramgeschiedenis van onze premier, helemaal niks aan. 

Het toont alleen wel hoeveel impact rechters hebben met uitspraken die zijn onderbouwd door inmiddels GESCHRAPTE scenario's. Superhandig voor het vertrouwen in de rechtspraak. Gelukkig wisten we al iets langer dat rechters sowieso niet per se uitblinken op de thema's betrouwbaarheid en klimaat. Overigens is het gunstigste klimaatscenario ook geschrapt, maar goed, dat is uiteindelijk toch iets minder belangrijk gebleken in rechtszaken. Je zou op basis van dit door klimaatspeurpaus Maarten Keulemans gebrachte nieuws (hele Keuledraad hier) haast zeggen dat de klimaatwetenschap en daarmee de rechtspraak en daarmee de koers van dit land net zo onzeker en onvoorspelbaar is als het weer klimaat. Of ons hoeraatje hierboven terecht is zullen we derhalve pas rond 2100 weten. In het gunstigste scenario bestaat Nederland dan nog en leven we allemaal het eeuwige leven zodat we de klimaatsituatie in 2100 met onze eigen ogen kunnen aanschouwen.

Alles kan (wél)

Slecht nieuws voor iedereen die gewend is aan duur tanken in Nederland: dat wordt nóg duurder. Deze keer niet door Trumps strapatsen maar door ons eigen kabinet. Als het kabinet-Jetten namelijk NIET ingrijpt, wordt diesel vanaf 1 januari 2027 maar liefst 12 cent duurder omdat de op dit moment geldende korting niet wordt verlengd door de coalitie, zo schrijft De T. op basis van kabinetsstukken. En dat is nog niet alles wat ons aan de pomp te wachten staat, want dankzij een goede oude vriend genaamd Frans komt een jaar later de Timmermans-Taks eroverheen om het tanken nóg wat duurder te maken. Diezelfde korting op benzine loopt voorts in 2028 af waardoor álle brandstof behalve een goed ontbijt tegen die tijd duurderder zal zijn. MinFin Heinen laat luguber genoeg niks los over eventueel ingrijpen en daarom mogen we in angst en beven richting 2027 en 2028. Maar goed, de grootste partij in het kabinet (D66) stemt ondertussen fijntjes in met een Brusselse Begroting van 2.200.000.000.000 euro en moet helemaal niks weten van accijnsverlagingen, dus misschien moeten we dan ook maar niet zo zeiken over een paar simpele centen en lekker vertrouwen op de fantastische energietransitie.

Veel aan de hanta

Er ligt zowaar een Nederlands cruiseschip stil voor de kust van Kaapverdië - weer eens wat anders dan voor de Straat van Hormuz -  en dat heeft alles te maken met het hantavirus, wat weer iets anders is dan het coronavirus. Drie mensen aan boord van de MV Hondius, onder wie een 70-jarige man en een 69-jarige vrouw uit Nederland, zijn vermoedelijk overleden aan de gevolgen van dat horrorvirus. Bij een 69-jarige Britse passagier die is overgebracht naar de intensive care in Johannesburg is het virus in ieder geval al vastgesteld. Daarnaast zijn twee bemanningsleden ziek geworden, waarop het Ministerie van Buitenlandse Zaken heeft laten weten de repatriëring op zich te nemen. We houden ondertussen ons hart vast voor een nieuwe golf viruswaanzin met alle ogen op de ic-capaciteit, RIVM-cijfers, bloemschoenen, potjes- en pannendemo's, QR-codes, Viruswaarheid, persco's, de hantavirus zelftest en natuurlijk VACCINS.

VERVROEGD VERVROEGD VERVROEGD

Omdat de Miamiese Hemel bakken met regen belooft rond 22.00 uur heeft de FIA het wijze besluit genomen drie hele uren eerder te beginnen met racen. En daarom zijn we hier al om 19.00 uur, en heel eerlijk: hoe eerder hoe beter, kunnen we nog een beetje op tijd naar bed. Nou gisteren zaten we dus compleet verkeerd met de Stijlloze voorspelling maar dat vergeven we degene die de boel met zijn Bull verstierde: Max Verstappen. Met zijn ouderwets magistrale klasse pompte hij zijn bolide op P2, iets dat helemaal niemand had verwacht na alle ellende eerder dit seizoen. Goed, wonderkind Antonelli was net even sneller maar dat is de kleine Italiaanse krullenbol van harte gegund - belangrijkste is en blijft dat Russell een keer crasht. Toch is vandaag alles anders, want er is REGEN. Dat het überhaupt kan regenen in Miami zagen we vorig jaar al en dat leverde een Sprintwinst voor Jankkwal Norris op. Spektakel lijkt evengoed verzekerd met een dag vol plens en drup. Wij zeggen daarom Stijlloos: Max wint. Maak het onrecht van gister vandaag met ons goed en we houden weer van je Maxie. Even geen zonnige Miami Vibes, even wel nat en glad racen. Snel naar de baan. LIGHTS OUT!
UPDATE - Goede start maar al snel een 360 voor MAX, ligt nu 10e... ZONDE.
Update - Hadjar eraf. Dat wordt een SC.
Update - Safety Car
Update - Gasly is ook de muur ingeklommen. 
Update - Max in de pits, alleen voor een bandenwissel (naar HARD).
Update - Oeps. Gasly deed dus een koprol met hulp van Lawson.
Update - Wel/niet/wel/niet/misschien toch regen zo.
Update - Colapinto: DRUPPELS (in het SpanjolenEngels dan).
Update - SC ENDING. We gaan weer: RACEN.
UPDATE - ANTONELLI WINT! Wat een finale... Russell én Max halen Leclerc nog in in de laatste bocht nadat Leclerc eraf knalde. Norris P2, Piastri P3, Russell P4 en Max P5.

Miami baby!

Hallo we zijn er weer, en met 'we' bedoelen wij de Formule 1. Het lag een maandje stil wegens spannend oorlogsgebeuren maar nu is het weer tijd voor onspannende pret van het allerhoogste elektrisch niveau. Tijdens dat maandje rust hebben de coureurs zich weer volledig kunnen opladen en zijn er ook weer wat regeltjes veranderd om de kapotte sport te repareren. Zullen wel zien wat daar van terechtkomt. In Miami zijn de vibes in ieder geval goed. Zon, zee, strand, snelheid, Michael Mann, Trump, glitters, glamours en vandaag dus F1. Maxie start de Sprint vanaf P5, wat al ietsjes beter is dan P8/9/10/18. De jankwagens van de McLarens staan alleen ineens vooraan terwijl we het Ferrari juist een keer hadden gegund, da's weer wat minder. Dus nemen we een waterijsje tegen de pijn en zetten we onze zonnebril op voor de Stijlloze voorspelling: Leclerc wint de Sprint lekker toch en pakt later de Kwali-Pole (vanaf 22.00u hier te volgen). Maxie klimt een plekje en Sprint zich naar P4. Oja en de McLarens gaan kapot. De rest zoekt het lekker uit want we gaan snel en LIVE naar MIAMI INTERNATIONAL AUTODROME voor de Sprint.
Update - Kijk dat is tegenwoordig WINST: Max pakt Hamilton (tot twee keer toe).
Update - Norris wint de SPRINT, Piastri P2, Leclerc P3. Verstappen pakt P6 en kwam nog aardig dicht in de buurt van Russell aan het eind. Positieve ontwikkeling voor de Red Bull. Vanavond 22.00 uur: KWALIFICEREN.
UPDATE - Antonelli krijgt 5 seconde straf voor overschrijden track limits, Max daardoor P5.
Update 22:00 - Zijn er weer!
Update - VIAPLAYPROBLEMEN
Update - Max P1 in Q2. Dat geeft de burger moed.
Update - GEWELDIGE rond Verstappen. Net geen pole maar wel een knappe P2. ANTONELL DUS POLE. Leclerc P3. Morgenavond RACENNNN.

Uit met de pret

Het is over en klaar met dat eeuwige geluier op het strand van Scheveningen voor statushouders. Het kabinet heeft de peilingen en de asielstand van het land ook gezien een anticipeert na het asielwettenfiasco in de Eerste Kamer en de azc-onrust in het land op de volgende peilingen met de laatste troefkaart die nog over: Thierry Aartsen, de nieuwe sherrif in town. Die gaat uit een ander vaatje tappen en wil proeven met startbanen voor asielzoekers uitbreiden. "Statushouders kunnen wel een zetje gebruiken," zegt de participatieminister in De T. En ineens is er van die pretoogjes in dat guitige koppie niets meer over bij de eens zo olijke Brabander. No More Mr. Nice Guy! Precies om dat verraderlijke smoeltje is hij uitverkoren. Maar, opgelet, wie denkt dat 'een zetje', 'startbanen' en 'statushouders' betekent dat er massaal vluchten richting land van herkomst zijn geboekt heeft het mis. Statushouders hoeven alleen maar de handjes uit de mouwen te steken en aan de slag te gaan - we hebben het immers wel over het Kabinet-Jetten hè.

We willen hem alleen maar feliciteren

Felicitaties aan prof. mr. dr. ir. prins Pieter van Vollenhoven, bekend van internet, voor het bereiken van de magische leeftijd van 87 jaar. Een mijlpaal, en daarom schrapen we de kelen en gaan we toch maar even zingen voor de feestneus. Er is er een jarig hoera hoera, dat kun je wel zien dat is... Ja, dat is wie eigenlijk? Wil de echte Pieter van Vollenhoven misschien even opstaan?

Ja doen, leuk, lekker ook en fijn, gezellig bovendien alsook prettig

Het mooie van schoon drinkwater is: het is er altijd, het is schoon, ja echt superschoon, er zijn leuke campagnes over te maken en we hebben er eigenlijk veel te veel van. En: het is spitter, spetter spotgoedkoop! Gelukkig dus maar dat in principe álles in dit land al goedkoper wordt en niet duurder, want dan kun je als adviesorgaan van de overheid dus makkelijk dingen adviseren als: 'De tarieven voor drinkwater moeten omhoog', en dan vooral voor wie excessief veel gebruikt. Uitstekend advies met een nog uitstekendere timing. Stel je toch eens voor dat alles hier hartstikke duur en onbetaalbaar was geweest, dan zou men straks nog gaan denken dat ze bij dat adviesorgaan helemaal van de pot gerukt, straalbezopen, totaal krankzinnig of compleet gestoorde mensenhaters zijn.