Geenstijl

Tesla's zijn grootste privacyhel

Hier iets dat u eigenlijk al wist, maar altijd goed om het bevestigd te krijgen: moderne auto's zijn privacynachtmerries. Alle uitgebreide infotainmentsystemen, camera's en over-the-air updates komen met een prijs en wel dat de fabrikanten alle, maar dan ook echt alle mogelijke informatie over u verzamelen. Van uw locatie tot uw muziekvoorkeur en van uw medische situatie tot uw vriendenkring. Alle data wordt verzameld, geanalyseerd en in veel gevallen doorverkocht aan andere partijen. Met op een discutabele eerste plaats in dit onderzoek naar de gebruiksvoorwaarden die niemand leest: Tesla. Elon wil alles weten. Niet alleen van de bestuurder of de inzittenden, maar van iedereen die in de buurt van de auto komt. Die camera's registreren tenslotte alles rondom het voertuig, waarvan de meest opvallende (naakt)beelden vervolgens door Tesla-medewerkers onderling worden gedeeld. Dat betekent overigens niet dat de rest veel beter is, want geen enkel merk kreeg het groene licht van de privacywaakhonden. Opvallende uitschieters: Nissan onderzoekt uw 'sexual activity' en Kia uw 'sex life'. En ja, dit onderzoek ging over in de Verenigde Staten verkochte auto's en aan deze kant van de plas hebben we iets strengere wetgeving, maar ga er maar vanuit dat ook hier iedere maas van de wet wordt opgezocht om zo veel mogelijk over u te weten te komen via de rijdende Big Brother-boxen. Gelukkig is er een oplossing: koop gewoon een analoge vierwieler van pak 'm beet 20+ jaar oud. Dan heeft u niet alleen meer privacy, maar vaak ook een lichter voertuig, een beter klinkende motor en dat allemaal voor minder geld. Uw beste toekomst ligt soms in het verleden.

Volkskrant vraagt, GeenStijl geeft antwoord

De Volkskrant vraagt: 'Is 80 te oud om de Verenigde Staten van Amerika te leiden?' En dan volgt er een heel verhaal met 1 woord over Joe Biden ('gehaper') en een heel verhaal over Trump: "Trump en Biden schelen slechts drie jaar. Toch vindt 77 procent van de Amerikanen in de eerdergenoemde AP-NORC-poll Biden te oud en vindt maar 51 procent Trump ongeschikt vanwege zijn leeftijd. Een verklaring van de enquêteurs is dat zo veel andere dingen Trump ongeschikt maken, dat zijn leeftijd een nevenkwestie is. Maar het kan óók te maken hebben met de manier waarop Trump zich voordoet, namelijk volkomen vitaal. Er zijn oud-werknemers van Trump die zeggen die hij in de jaren negentig nog iets behoedzaams had en die speculeren over van alles waarmee Trump zich tegenwoordig laat injecteren – helaas, met zijn medische dossier is evenveel gerommeld als met zijn belastingaangifte.Die volkomen gezondheid is alweer een overeenkomst tussen Trump en dictators."

GeenStijl: O wacht even, het ligt hier aan Trump. NEE, 80 is zeker niet te oud om de Verenigde Staten van Amerika te leiden, maar waar het wél mee te maken heeft is dat Joe Biden niet alleen 'hapert', maar ook een stamelende, stotterende, seniele en vergeetachtige gek is, die namen vergeet, vergeet dat mensen dood zijn, woorden verhaspelt, krankzinnige dingen roept, niet eens meer weet welk jaar het is, random uitschakelt, van z'n fiets flikkert, van de vliegtuigtrap lazert, dingen verzint, vergeet dat hij drie tellen eerder al een hand aan een persoon heeft gegeven, namen van z'n belangrijkste politici vergeet, enzovoorts enzovoorts: deze lijst is veel langer. Joe Biden is een wandelende goudvis, een gekke opa die lekker tegen zichzelf in bescherming genomen moet worden, precies zo die maffe Mitch McConnell die de laatste tijd in Wandelend Lijk Modus schiet door z'n hersenen te bevriezen. Kortom, als je 80 bent en gewoon in staat bent logisch na te denken zonder ieder halfuur je opaluier vol te schijten, nee hoor, dan is 80 niet te oud om de Verenigde Staten van Amerika te leiden.

vragen als WAAROM IS WEST-EUROPA EEN ETNOCULTUREEL, RECHTSORDELIJK KRUITVAT en Polen niet stem op ons

Het is een vraag waar wetenschappers, filosofen, virosofen, orthomoleculair therapeuten, historici, sociologen, werkgroepen, overlegtafels, klankboorden, focus groups, feedback-fuiken en strategische adviesbureaus al jaren het hoofd op breken. En je krijgt de vinger er maar niet op gelegd.

TRING! Het is weekend

If sober, and inclin'd to sport,
To you, my fair one, I resort;
The still-forbidden bliss to prove,
Accuse me then, and blame my love.
But if to rashness I incline,
Accuse me not, but blame the wine:
When Love and Wine at once inspire,
What mortal can control his fire.
Of late I came, I know not how,
Embrac'd my fair, and kiss'd her too;
It might be wrong; I feel no shame,
And, for the bliss, will bear the blame
Prettig weekend. En be nice

En meerrrrr

Hij komt hij komt, The Complete Budokan van Bob Dylan, een concertregistratie met nooit eerder uitgebracht materiaal van de concerten van de geit op 28 februari en 1 maart 1978 in de Budokan Hall te Tokio. Het is de golden age van His Bobness met alleen maar knallers en de boel komt hier in Nederland uit op een veel te dure 4CD, een 2LP en een megalomane 8LP-box (€ 250?) die alleen in Japan te bestellen is, maar die u wel gewoon moet hebben natuurlijk. De eerste single: The Man in Me. Meer nieuwe en een stuk minder belangrijke muziek vandaag in de schappen: The Chemical Brothers, Tylers Childers, James Blake & meerrrrr!

En nu doorpakken

Nederland heeft een levensgroot probleem: de Nederlandse taal. Dit Istvaeoonse dialect gijzelt Nederlanders namelijk al sinds 1940 in de illusie dat Nederland een land is in plaats van een West-Duitse deelstaat of EU-gemeente. Maar uw realiteitstoetsing begint langzaam te genezen. Het begon natuurlijk op de universiteiten en 'hogescholen' waar uitsluitende hele slimme mensen werken die het beste met Nederland voor hebben, maar inmiddels gaat ook de broedkamer van de leidcultuur - het terras - zelfs buiten Amsterdam overstag. 

In Rotterdam bijvoorbeeld, waar een Litouwse studente werkzaam in de horeca aanvankelijk niet wist wat een 'vaasje', 'uitsmijter' of 'bitterballen' waren. Taalkundige Wim Daniëls: "De verengelsing op het terras is niet alleen een zorgelijke ontwikkeling voor de horeca, maar ook funest voor het voortbestaan van de Nederlandse taal." En dat is dus fantastisch nieuws, want het is echt de hoogste tijd dat de Nederlandse taal zijn plaats leert kennen, namelijk: de tweede.

Leer eens gewoon fatsoenlijk Engels spreken man, je bent hier in Nederland.

Nou, dit zijn ze hoor. De GroenLinksPvdA-ers die derde, vierde, vijfde worden bij de aankomende verkiezingen cq Omtzigt, Lientje en Dilan Hysterius het verdomde lastig moeten maken. Het is een schitterende diverse inclusieve vegan warmptepomp-lijst & wij wensen het soepie veel succes. Onze favoriet: de oude zwarte man op 20. Zin in 22 november en dan nu lekker parelduiken in oude tweetjes allemaal. Succes.

Sluit die call maar af hoor, lekker tv kijken

Op twee na belangrijkste fietsrondje van het kalenderjaar met de Belgische koning Remco de Eerste die vandaag met de billen bloot zal moeten tegen de Hollandse sterrenploeg van de Jumbo. Primoz Roglic (Slo), Jonas Vingegaard (Den) en Sepp Kuss (VS) gaan Remco met z'n ontzettend grote bek uit z'n kot roken, dus dat wordt weer de hele dag op XTwitter tegen trending geleuter over superstrakke wielerbroekjes aanloeren. Etappe 13 van de Ronde van Spanje is een kermiskoers uit de hel met finish op de mythische Tourmalet, vanaf de heldenkant van Luz-Saint-Sauveur, alwaar Mosterd ooit het goede voorbeeld gaf met een Gelders record voor personen van 105 kilo en meer. Anno 2023 zou Mosterd (waarschijnlijk) niet meer zo hard omhoog fietsen als Primoz Roglic, die we tippen voor de etappewinst. Andere voorspellingen: Vingegaard gaat vroeg in de aanval, Kuss houdt stand, Remco zakt erdoor. LIVE, de Belg & Eurosport.
UPDATE - Remcooooooo moet er al af, met nog twee beklimmingen te gaan. Jumbo gaat de Vuelta winnen - maar met wie?
UPDATE - Supermarktjumbo wint etappe met Vingegaard. Kuss 2, Roglic 3. Jumboboeren rijden iedereen op een hoop

Regels zijn er voor iedereen, behalve voor de gemeente zelf

Lollige doch treurige X-conversatie tussen de heer Pritt van GeenStijl en de gemeente Amsterdam over de bespottelijke vuilniswagensaga. U weet inmiddels: de gemeente Amsterdam duwt zzp'ers en mkb'ers richting faillissement en zelfmoord met verstikkende dieselregeltjes, maar heeft zelf nog even snel 37 vervuilende stinkvuilniswagens aangeschaft. Bewoners en ondernemers van Amsterdam krijgen nu een sloopregeling voorgeschoteld onder het mom van 'goh wat denken we toch mee', maar de maximale sloopsubsidie zonder stadspas is € 1.500. Derhalve wederom het praktijkvoorbeeld: een zzp'er kocht in 2017 een uitstekende Euro 5 Mercedes Vito voor € 25.000, krijgt een paar jaar later een achterlijke dreigbrief, 'mag' die (nog steeds prima functionerende) bestelbus laten slopen voor € 1.500 en moet dan € 40.000 kapotslaan op een elektrische schijtbus met het vermogen van een woensdagkrant en een bereik uit de hel. Hartstikke bedankt gemeente Amsterdam, want zó worden hardwerkende ondernemers (met door corona niet al te veel vet op de botten) dus richting de afgrond getreiterd.

Dan het 'verweer' van de gemeente Amsterdam over de aankoop van de 37 stinkdiesels. "Helaas is de infrastructuur voor opladen op de werflocaties in 2025 nog niet volledig gereed." Helaas is de infrastructuur voor het opladen van bestelbusjes IN HEEL AMSTERDAM ook nog niet volledig gereed maar dat maakt de gemeente dan wat minder uit want: Amsterdammers kunnen de tering krijgen van de gemeente Amsterdam. De autobranche vreest voor problemen op het stroomnet, er zijn te weinig voertuigen (e-bestelbus-occasions zijn er al helemaal niet), er zijn te weinig laadpalen, klussen aan de andere kant van het land kun je vergeten (want geen bereik), enzovoorts. Maar meedenken, nee hoor, dat doet de gemeente niet. Want: AMSTERDAMMERS KUNNEN DE TERING KRIJGEN.

Zélf kocht Zita Pels (Groep Timmermans) dus nog wel even 37 dieselvrachtwagens, die 'voor 1 januari 2025 geleverd moeten zijn'. Want precies dán mag de gemeente nog gebruik maken van de overgangsregeling tot 2030. Maar, zo schrijft de gemeente dus: "(...) en zullen daarom tussen 2026 en 2029 geleidelijk overstappen op emissievrije vuilniswagens." Oftewel: lekker 37 joekels van vrachtwagens aanschaffen en deze dingen afschrijven binnen 1, 2, 3, 4 of 5 jaar. Dat is duurzaam! Weet u wie trouwens niet kan afschrijven in 1, 2, 3, 4 of 5 jaar? Mkb'ers, want die gaan dan KAPOT. En waar de burgers onder bedreiging van torenhoge boetes en boa's aan de deur tot voor velen onmogelijke verduurzaming gedwongen worden, heeft de gemeente voor zichzelf al een olifantenpaadje ingebouwd: "Volgens Pels kunnen de 37 vuilniswagens, circa 20 procent van het totaal in Amsterdam, ook na 2030 nog ingezet en verkocht worden, maar de wethouder erkent wel dat ze in principe in vijf jaar afgeschreven worden." In principe, ja.

Lieve zzp'ers, mkb'ers en ondernemers te Amsterdam - ze naaien u.

GasStas hekelt polariserende parlementariër (en wil zelf de Kamer in)

Werkelijk niemand is gesteld op D66 Kamerlid Tjeerd de Groot. De boeren niet, het Openbaar Ministerie niet, de Tweede Kamer zelf al helemaal niet en nu zegt ook partijgenoot en staatssecretaris Gas&Groningen Hans Vijlbrief weinig warme gevoelens voor het kale Kamerlid te koesteren. Vijlbrief, één van de schaarse D66'ers die de indruk wekt het wérkelijk goed voor te hebben met de mensen in het land, vertelt vandaag aan De T. op de kieslijst van zijn partij te willen. Hij zegt als Kamerlid - een terugkeer in het kabinet is voor D66 peilingtechnisch hoogst onzeker - wel een andere toon aan te willen slaan. Als slecht voorbeeld noemt hij zijn partijgenoot De Groot. Zijn 'polariserende toon helpt niet om het debat op de inhoud te voeren', zegt Vijlbrief.