Eerlijk gezegd snap ik ook niet waarom ondernemers überhaupt nog zaken doen In die stad. Gewoon met zijn allen boycotten die schijtstad. Als alle loodgieters, timmermannen, klus bedrijven, etc gewoon weigeren om klanten in Amsterdam aan te nemen is het binnen een paar maanden gedaan met die praktijken.

Schijtstad.

Al die aandacht voor Amsterdam... verkoop het gewoon of zet er een hek omheen.. Wat een kutstad.
Ze krijgen wat ze stemmen..

Voor 1 januari 2025 geleverd moeten worden. Het zou toch hilarisch zijn als de aanbesteding slaagt, maar de levering vervolgens vertraagd wordt door (reden zelf invullen) en ze die 1 januari 2025 niet halen.... Dan zitten ze zonder.... (net goed!)

‘n animal farm genaamd Amsterdam

Zelf een 2e hands rokende en ronkende vuilniswagen kopen als ZZPer en beetje ombouwen tot bestelwagen onderhuids.

Op deze manier gaat NL de komende jaren nog een tijd van serieuze inflatie tegemoet als gevolg van wensdenken. Het uurtarief en voorrijkosten zullen wel eens van een andere orde kunnen worden.

Je zult maar in Shithole City wonen. Wat een ellende. Maar ja, een meerderheid van de inwoners heeft bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen voor deze krankzinnige bestuurders gekozen. Blij dat ik in een dorp woon waar nog sprake is van gezond verstand en realiteitszin.

Mooi zeg. Ben er nog vuilnisman geweest, in de Pijp. Toen mocht alles nog op straat gezet, we haalden alles op en verhandelden waar nog waarde had elke vrijdag aan een opkopertje. Dat moest stiekem. Ook deden we zwart speciale opdrachten, voor 25 gulden reden we langs. Daarna bier op een rustig plekje om vlak voor einde werktijd naar de werf te rijden.

Wat een rare conclusie. Iemand die vrijwillig in A'dam gaat wonen of daar zijn bedrijf heeft, kiest in de volle overtuiging om 'genaaid' te worden. De stad wordt al decennialang bestuurd door linkse extremisten. Voorheen was dit de PvdA, maar de fakkel is erg gretig overgenomen door GL/D66. Al ze genaaid worden ligt dat niet aan het stadsbestuur, maar aan het eigen onvermogen om in te schatten tot welke praktijken GL/D66'ers in staat zijn.

Ze naaien u zeker met glasgruis als lubricant.

Amsterdam, je hoeft er niet te wonen en te werken.
Amsterdammers hebben in meerderheid duidelijk gekozen voor een GL richting.

(niet dat mijn Rotterdam zoveel beter is, echter wonen doe ik buiten de stadsgrens)

Elke bestelbus in Amsterdam vervangen door een Tesla met tandemasser. Elke 3e woning vervangen door twee lange parkeerplaatsen zodat elke Amsterdammer naast zijn woning kan parkeren en laden.

Ook na 2030 gaan ze gewoon verder met verbrandingsmotoren.
Die vuilnis word hydraulisch samengeperst en dat vergt vermogen.
So jongens, de route al klaar? Nee, de batterij is bijna leeg.

Biodiesel. Ik zie een oplossing voor alle mkbeëers. Biodiesel.

Het gaat beginnen!!!!!
www.telegraaf.nl/nieuws/1850621919/br...

Helaas is de gemeente Amsterdam nog niet volledig gereed voor het gezond verstand.
Hier wordt nu keihard aan gewerkt vanwege de grote uitdagingen waar de energietransitie ons voor stelt, en de nieuwe regelgevingen zoals die uit Brussel op ons afkomen. Samen met de burgers komen wij tot toekomstbestendige oplossingen waardoor wij u straks nog beter van dienst kunnen zijn!

Met een kusje van de meisjes van communicatieteam #47.

Wat doe je dan ook in Amsterdam?

Met z'n alle afspreken geen klussen meer aan te nemen in Amsterdam (idem hier in Tilburg straks). Is het zo afgelopen met die onzin..

Je zou verwachten dat een gemeente die qua klimaatdrammen zulk een grote broek heeft aangetrokken zijn zaakjes op orde zou hebben en dus met voorrang de voorzieningen zou hebben getroffen om elektrische vuilniswagens snel en adequaat op te laden. Als exempel, als goed voorbeeld, als "kijk eens, als je maar wilt dan kan het". Dat de rest van de hoofdstad dan nog geen laadpalen zou hebben, soit, iedereen is gelijk maar de apparatsjiks zijn tenslotte iets gelijker. Eerst zelf de boel goed op orde hebben en dan het plan verder uitrollen, nietwaar? Mensen overtuigen om te volgen, mensen verleiden om te volgen. Maar het gaat dus precies andersom, precies andersom. En waarom? Omdat men droomt van appeltjesgroene velden, en het kunnen dromen over dergelijke velden meer dan voldoende kwalificatie is om de politiek in te gaan en lakens uit te gaan delen.
"Helaas is de infrastructuur voor opladen op de werflocaties in 2025 nog niet volledig gereed."
Dan hebben jullie je werk niet goed gedaan, dan deugen jullie niet voor je vak. Dan zijn jullie stuk voor stuk schandvlekken, pisvlekken, spermavlekken op het pluche en moeten jullie oprotten, wegwezen, met pek en veren worden besmeurd en weggejaagd en nooit meer in het vizier komen.

Ben benieuwd welk beroep de meeste Amsterdammers, die gestemd hebben, hebben om zo'n gemeentebestuur te kiezen.

Kom op zeg, dit soort lijpe crack houdt toch geen stand bij de rechter WTF

En neutraal lost niet eens iets op broeikasnegatief wel.

Gloednieuwe vuilniswagens die op dinosap blijven rijden, terwijl ze het elders in het land op waterstof doen. Onder welke steen leven ze in A'dam eigenlijk?

Hoi Pritt… Dat neerbuigende toontje. Hebben jullie samen geknikkerd?

Die regel voor ondernemers gaat wel aangepast worden.
Zelfs in het ideologische linkse brein van deze bestuurlijke nitwits zal de realiteit ooit eens doordringen.
En anders zou ik als ik ondernemer was daar, liever mijn bestelbus recht voor de deur van het stadhuis parkeren dan 1500 euro tegemoetkoming krijgen.

Ik gun het alle Amsterdammers deze shit. Moet je er maar voor zorgen dat je geen knetter links bestuur verkiest......

Ik snap het probleem niet goed, met een Stint kun je de vuilnis ophalen en ook de aannemer een job laten doen. In het laatste geval wel een paar afsluitbare deksel aan de Stint toevoegen. Goed voor de Amsterdammer en het klimaat en last but not least, wel zo veilig.

Ik dacht dat er geen ondernemers in Amsterdam woonden. Anders hadden ze wel een ander bestuur.

Is trouwens ook wel een beetje animal farm.
Alle zijn gelijk, alleen sommige zijn gelijker dan anderen.
Zucht, stelletje prutsers.
En maar 'groen' willen zijn.

Helaas niet alleen in Amsterdam... You will own nothing and be happy!

Maar hoe zit dat nu met het niet-discrimeren-beginsel en de grondwet enzo?

Laten ze er nou maar voor zorgen dat er voldoende tractoren bij De Stopera geparkeerd kunnen worden. Na de gemeenteraadsverkiezingen van 2026 komen immers de meeste raadsleden op een tractor naar de vergaderingen.

Waarom hebben ambtenaren en politici eigenlijk stemrecht?

Wij van WC eend.....

Jules Deelder heeft een leuk gedichtje geschreven over Amsterdam. Nog steeds actueel. youtu.be/nu3Nd1Ig3vU?si=LEBtwNIsBj-pW...

Zelfs Amsterdammers hebben een hekel aan Amsterdammers..

Wat voor persoon zou een bus laten slopen en niet doorverkopen? Dit staat voor mij echt heel ver van de realiteit.

Kunnen de Amsterdamse grachten het extra gewicht van al die accu’s wel aan?

Werkt de democratie nou zo slecht of lezen 020-ers geen verkiezingsprogramma's. Lijkt me dat de bevolking van 020 de gemeenteraad krijgt die ze zelf in grote mate heft gekozen. Vormt de groep 020-kniezers hier op Geenstijl de minderheid die zich, waarschijnlijk geheel terecht, niet kan vinden de gang van zaken van de meerderheid? Dat is dan democratie.
Of gaat het 020-college na de verkiezingen geheel haar eigen weg, zonder zich te storen aan verkiezingsprogramma's? Ook in dat geval zal het democratische principe met moties van wantrouwen etc de macht wel terugpakken. Aangezien dat niet gebeurt, heb ik het gevoel dat de bevolking van 020 het college heeft, wat ze zelf heeft gekozen en verdiend.
Succes ermee, maar hou het aub wel in 020

Afschrijving ca. 10 jaar, ton per stuk, na 5 jaar weg, hopla, hoop geld weggepist. Maar ach, 't is niet hun geld.

Doe gewoon even weer als vroeger, één keer per maand 's avonds grofvuil bij de weg zetten, 's morgens is meer dan de helft al weg door struiners, die er een paar euro aan verdienen na doorverkoop.

Hopla.

Afschrijven is niet hetzelfde als wegflikkeren. Wat een achterlijk gebied dat je dat soort mensen in de raad kiest.

In mijn buurtje in 020-Zuid, met vele honderden woningen, staan 4 laadpalen. Vier. Continu bezet. Al jaren. De schamele dichtstbijzijnde andere laadpalen staan op minstens 10 minuten lopen hier vandaan. En in al die jaren dat die vier er staan, is er niet éen bijgekomen.
Voor mij was dat de doorslaggevende reden om mijn 17 jaar oude Suzuki niet te vervangen door een EV, maar door gewoon weer een benzine-auto.
Volgende week ga ik hem ophalen, mijn nieuwe compacte SUV. Op benzine.
Als bewoner van een stad waarvan het bestuur permanent een dikke middelvinger naar burgers & ondernemers opsteekt, is míjn middelvinger inmiddels tot enorme proporties gegroeid. Wat kneiterlinkse fopbestuurders kunnen, kan ik inmiddels nóg beter; In. Your. Face.

In de garage werd de vuilniswagens 's nachts staan zijn geen laadpalen.
De wachtlijst voor laadpalen is lang.
En als de laadpalen eenmaal zijn geleverd blijkt het net het niet aan te kunnen.
Zal de wachtlijst voor een nieuw transformatorhuisje waarschijnlijk nog langer zijn.

Geen idee of dit betrouwbaar is, maar vuilniswagens gaan tussen de 10-15 jaar mee:

routereadytrucks.com/blogs/what-is-th....

Nu kan ik me voorstellen dat ivm de kosten van onderhoud het soms goedkoper is de wagens eerder te vervangen, maar 5 jaar lijkt me in alle opzichten kapitaalvernietiging.

Nederlandse ambtenaren zijn blijkbaar vergeten wie hier eigenlijk de rekeningen betaald.

Woon al 20 jaar niet meer in Nederland en weet uit ervaring dat er geen arrogantere betweters rondlopen dan nNederlandse ambtenaren.

Die lui denken echt dat de burgers voor hun werken ipv andersom.

Ipv de A12 dagelijks te willen gaan blokkeren kunnen die ongewassen werkelozen van XR beter de rondweg A10 dagelijks gaan blokkeren. De hypocrisie van de gemeente Amsterdam is van een vreselijk niveau. Vuilniswagens, scooters, bestelbussen en niet te vergeten die wekelijkse 200ton Romeins huisvuil wat verbrand wordt. Maar ja, een stad die geregeerd wordt door de Groene Khmer plat leggen doen die XR hippies natuurlijk niet.

Ik denk dat de meeste lezers van Geen Stijl alles wat Amsterdam aangaat niks interesseert, behalve misschien Ajax en Heineken. In die stad wil je nog niet dood gevonden worden.

Ha ha ha. Helaas is dit een typische ambtenaar / politicus Zou het goed doen in Den Haag. Ik ken er 1 persoonlijk. En die vindt het " heerlijk om beleid te maken" . Graag even bedenken wat dat betekent. M.i. betekent het: Ik vind het heerlijk om regels te verzinnen voor anderen. Dus niet / nooit voor jezelf. Anders zou je wel zeggen : ik vind het heerlijk om te veranderen en verbeteringen beginnen altijd bij jezelf cq goed voorbeeld doet volgen. Do as I say ..... zulk vervelend volk. We zouden zoveel beter zijn zonder

Benieuwd of die elektrische afsleepwagen mijn dieseltje kan slepen

Ze zeggen altijd dat de fundamenten onder Amsterdam verrot zijn. Het verrotte van Amsterdam zit echter gewoon in de gemeenteraad. Ze hoeven zich gelukkig geen zorgen meer te maken over afbrokkelende kades e.d. op deze manier zinkt de stad vanzelf wel weg in het moeras van geldverslindende, zotte en ZZP/MKB vernietigende besluiten.

Cordon sanitair rond de mismanagers die in de Stopera zitten. Van hoog tot laag. Niet meer helpen op de privé adressen van die Marxistische elite. Een storing of een verstopt riool? Laat ze letterlijk in de stront zitten, net zo als ze dat met de Zzpers en de MKB doen.

Ook met scooters heeft gemeente haar inwoners genaaid. Heb mijn oude 6 jaar geleden ingeruild voor een nieuwe omdat de oude de stad niet meer in mocht. Ik gebruik het ding sporadisch dus zoiets gaat heel lang mee. Nu mag ik die scooter weer verpatsen want in twee jaar mag die ook de stad niet meer in, hoewel ik destijds de nieuwste injectie kocht die voldoet aan de emissie-eisen. Intussen is de gemeente ook hard bezig alle wegen voor scooters af te sluiten. Nu kun je denken, koop een elektrische fiets, maar ik denk dat het een kwestie van tijd is voordat die ook worden geweerd. Verder een leuke stad hoor, maar die mobiliteitsvraagstukken vragen om een andere oplossing.

Grote steden verlaten en daar ook geen opdrachten meer aannemen. Mij krijgen ze niet.

Mooi om te lezen dat die Amsterdamse kolerelijers de tering kunnen krijgen. De vinkentering (en de vetschurft) was nog mooier geweest.

Dat wordt straks lachen als de vrachtwagens te laat geleverd worden en dus niet meer onder de overgangsregeling vallen.

Ik zie hier een mooie taak voor die eikel vollebroek van die actiegroep mob. Start een bodemprocedure om het rijden met die dingen verboden te krijgen, maar wacht voor het effect wel even tot ze allemaal geleverd zijn.

Ik kan het hier alleen maar hartgrondig mee eens zijn. Ik ken nu al zzp-ers in de klussector die geen werk meer aannemen in Amsterdam vanwege teveel gezeik en dat gaan er alleen maar meer worden. Dan is het idioot dat de gemeente zelf nog even dieselwagens aanschaft van ons geld om die zogenaamd over vijf jaar weer te vervangen door een compleet nieuw wagenpark, weer van ons geld. Extreme hufteractie.

En dan binnenkort de loodgieters onbetaalbaar met 3 maanden wachttijd, bouwbedrijven, vergeet het maar, verse sushi? Ook niet want de fileerderij staat op Urk, en de bezorger kan geen rondje Amsterdam meer doen. Sloep kapot? Sleep 'm eerst maar naar Zaandam. CV ketel? Sorry, de monteur heeft niet alle onderdelen en gereedschappen mee op de bakfiets. Kan er nu al van genieten.

Als een beetje elektrische auto in de hens gaat, is het al moeilijk blussen, dus wat wanneer straks zo'n vuilophaalwagen in de hens gaat? Parkeren in de gracht?

De gemeente zou zich moeten realiseren dat dit soort hypocriet gedrag ontzettend schadelijk is voor het draagvlak van de milieumaatregelen. Maar zo slim zijn ze niet.

"klussen aan de andere kant van het land kun je vergeten"
Dit vind ik niet zo'n nadeel. De spits zit vol busjes werkvolk dat van het westen naar het oosten rijdt voor een klus, terwijl er ook een, voor dezelfde soort klus van het oosten naar het westen rijdt. Zo ook bnoord-zuid zuid-noord etc.
Alle klussen uit laten voeren door een bedrijf in de buurt zou én in files enorm schelen én het is instant beter voor het milieu.
Staat los van het feit dat deze Amsterdamse vuilniswagen idioterie volstrekt belachelijk is. Maar goed. Amsterdam he.

Je hoeft niet in Amsterdam te wonen of te werken. Dat is een keuze. Niet zeuren dus.

Denk dat zzp'ers, mkb'ers en ondernemers hun krachten moeten bundelen en naar de rechter stappen.
De Amsterdamse overheid heeft maar weer eens bewezen dat ze onbetrouwbaar zijn.
Net als het verhaal van de zoek/voorkeursgebieden voor windmolens.
Mensen worden genaaid waar ze bij staan.

In 2025 is er überhaupt geen mogelijkheid om over te gaan op elektrisch rijden. Behalve een ernstig tekort aan laadpalen , is er sprake van netcongestie: op sommige momenten is er nu al net aan genoeg stroom voor bestaande aansluitingen en nu al worden bedrijven geweigerd op het stroomnet wegens gebrek aan leveringscapaciteit. Dat is over 17 maanden echt niet opgelost.

Blij dat ik niet in Adam woon.
Was het trouwens niet ene Sharon die ooit zei dat alle auto's in amsterdam elektrisch zouden moeten zijn? Burgemeester nu van Utrecht.
Kennelijk zijn ze dan nu eindelijk iets meer op de hoogte van het onmogelijke daarvan, gezien het feit dat ze door hebben dat het netwerk dat aan moet kunnen.

Tijd dat alle ZZP'ers en MKB'ers in Amsterdam en omstreken een zwarte lijst maken met alle raadsleden erop. En als zo iemand problemen heeft of iets wil laten maken standaard antwoord "ik kan niet komen want ik heb geen electrische bus".

De rechter heeft de vergunning voor de grootste biomassa centrale vernietigd. Die komt in Diemen, 200 meter van Amsterdam. De Provincie had gezegd dat er houtpallets zouden worden verbrand. Dat is ook afval, aldus de rechter. Pallets uit het buitenland. Ja ja. Iedereen weet inmiddels toch dit veel CO2 gaat uitstoten en helemaal niet groen is? Vattenfall heeft er 300 miljoen subsidie voor gekregen. Graaiers en idioten.

Pritt heeft natuurlijk een punt en daarom reageert de gemeente Amsterdam. Maar die tegenargumenten worden tijdens het lezen al direct als niet houdbaar geacht. Zoveel hypocrisie en domheid kan alleen maar uit het ultra extreem linkse brein ontstaan van zo’n gemeentebestuur. Nog een lange weg te gaan voordat we ze allemaal hebben weggejorist uit die bestuurslagen en we weer terug naar normaal en gezond verstand zijn gekomen.

Gelijkheidsbeginsel?
Wat de gemeente mag, mag een ondernemer ook.
De vraag voorleggen waar al die biodiesel vandaan komt?
Anders op het gemeentedepot tanken.
Dan ben je goed bezig met het proestklimaat.

Dit is aan de burger niet meer uit te leggen.
En maar afvragen hoe het komt dat de burger geen vertrouwen meer heeft in de overheid. Vooral blijven stemmen zoals eerder mensen!

Ze kennen het woord dus wel, principe.

Als ik zzper was in Amsterdam, zou ik lekker wegwezen daar.

Eigenlijk boeit het geen meter zolang het virus zich maar niet verspreidt over de rest van Nederland.

1500 euro. Dat is een paar dagen parkeergeld in Amsterdam.

Da’s een mooi korte afschrijvingsduur. Ik denk dat onze gemeente hier wel belangstelling heeft om ze dan voor een zacht prijsje over te nemen. Kunnen we alvast voorintekenen?

Heel simpel, na 2030 mag derdoktor niet meer in Amsterdam komen met zijn ram. Dat mocht ook al niet in een paar buitenlandse steden, tenzij je een carnet kocht.

De klanten van derdoktor betalen gewoon voor de extra kosten of derdoktor komt gewoon niet.

Mijn advies aan alle slotenmaker, loodgieters, metselaars, stukadoors etc. Gewoon met de fiets gaan werken en voorbij uren in rekening brengen. Auto parkeren aan de stadsrand, gereedschap op de bagagedrager en met de fiets de stad in. Wel beginnen te tellenop het moment dat je op de fiets stapt.
Iets vergeten, fiets op en halen. Voor leden van het college en gemeenteraad gewoon dubbel tarief rekenen. Kun je een oud vrouwtje met een karig aow nog een keer matsen.

Ze zouden Halsema eens een beetje elektrisch moeten laden.

Dit gaat helemaal nergens meer over.
Het grootste probleem is dat de politici die hierover beslissen allemaal theoretisch opgeleid zijn, en dan ook nog eens in alfa studies. Technische kennis hoef je van hen dus niet te verwachten.
Het andere probleem is dat deze 'volksvertegenwoordigers' helemaal niet het volk vertegenwoordigen, want ze werken vrijwel allemaal bij of voor de overheid (ambtenaar of consultant). Dat geldt voor zo'n 80%, en is bijzonder onwenselijk, want zulke politici zijn gewoon niet onafhankelijk.

Je zou bijna een film gaan maken over die soap. Maar daar wel teveel CO2 uitstoot voor nodig zijn.

Na 2030 'Laadpaalklevende vuilniswagens'.

Welk raadslid, burgemeester, topambtenaar, wethouder heeft hier financiële belangen bij?

Mosterd denk om je hart!

Ook GSHQ kan uit de stad verkassen... dat zal ze leren!

Aan ideeën en idealen geen gebrek, het enige probleem is de haalbaarheid.
Maar daar komt ook wel weer een oplossing voor hoopt men.

Sloopregelingen zouden eigenlijk exportregelingen moeten heten. Uw 'ouwe' diesel gaat linea recta naar Afrika, Zuid-Amerika of India waar ie nog een jaar of 30 blijft rondrijden.

Voor biodiesel heb je toch geen apart motoren nodig?
Dus als je zegt dat je een vuilniswagen koopt de geschikt is voor biodiesel dan zeg je dus eigenlijk dat je een gewone vuilniswagen koopt met een standaard motor er in.
En als de gemeente al niet een paar vuilniswagens elektrisch kan opladen, hoe moeten al die duizenden klusjesmannen en aannemers dat dan gaan doen?

Dit krijg je met een communistische gemeenteraad. Die lui hebben er zelf voor gekozen, die lui mogen zelf op de blaren zitten. Links is tegen elke vooruitgang en is uiterst reactionair. Conservatief dekt de lading niet eens. Het valt mee dat het vuil niet met paard en wagen wordt opgehaald.

Als je denkt dat deze maatregel het rotten van de palen waarop de huizen zijn gebouwd en het onderwater lopen van Amsterdam tegen houdt is het toch goed. Het is immers een klimaat maatregel.

Je verwacht het niet van de Stad van de Hoop.

Je kan er toch weg als het niet bevalt.

Misschien te simpel gedacht hoor, maar wat doe je als ZZP-vakman/vrouw, aan wiens/wier kennis en vaardigheid veel behoefte is en veel vraag naar is? Dan laat je Amsterdam en de Amsterdammers toch gewoon in de stront zakken? Verhuis naar een plaats waar men je wél welkom wil heten en waar men jouw vakkennis weet te waarderen.

In 2030 "emissievrije" vrachtwagens, ja ja, op 1900 ton Italo-afvalverbranding-elektriciteit in Rome... oh wacht... Amsterdam. Stelletje nullen.

Vuilnisman, graag heel Amsterdam in die vuilniswagens kieperen. Opgeruimd staat netjes.

Hek erom. Succes ermee. Sop/gaarkoken.

Heeft ook niks met klimaat te maken. Het is ondernemertje pesten.

Amsterdam.
Oh dear, how sad, never mind.

Amsterdammers hebben gestemd op die 'groene' partijen. Ziehier; de oogst.