*Huilt in bureaucratie*

Het onafhankelijke onderzoek van Deloitte naar de smoelmaskerdeal met Sywert was tijdens het recentelijke Hugo-debat voor de betrokken partijen een fantastisch excuus om achter te schuilen. Want ja, De Jonge gedroeg zich als een lul met vingers, maar laten we vooral het onderzoek afwachten. Het ziet ernaar uit dat ze dat excuus nog een tijdje kunnen gebruiken, want het onderzoek is, net zoals de mondkapjesdeal, een heerlijke puinhoop. In een brief aan het ministerie van VWS stelt Deloitte dat de deadline voor de onderzoeksresultaten in gevaar komt omdat het ministerie veel te lang (tot wel zes maanden (!)) deed over het aanleveren van de betrokken stukken. "Daarnaast is de wijze van aanlevering van data niet altijd efficiënt. Wij ontvangen data in verschillende niet originele bestandstypen c.q. formaten, alsmede gefilterd en/of gelakt." Fijn om te zien dat zelfs de bureaus die in opdracht van de overheid werken genieten van een rondje in de zielslopende WOB-molen. Het ministerie wijst ondertussen met het beschuldigende vingertje terug naar Deloitte, want die zou weer te laat zijn geweest met het procesvoorstel en meer bureaucratische schuilsmoesjes. Iedereen is het er over eens dat het vooral niet hun schuld is, maar ze gaan zich allemaal wel maximaal inspannen om het rapport alsnog voor het zomerreces af te krijgen. Dat klinkt meer als indekken dan toezeggen en de kans is groot dat het nog langer gaat duren voordat we officieel te horen krijgen wie er betrokken waren of betrokkenheid hadden bij deze faaldeal. Is het al tijd voor een onafhankelijk onderzoek naar dit onafhankelijke onderzoek?

(Premium)

Waar zou Nederland zijn zonder de onderzoeksredactie van Algemeen Dagblad. En alweer levert het een onderzoek op het scherpst van de snede af. Een groep van 1000 gewone Nederlanders werd gevraagd naar hun gevoelens, en dan specifiek hun gevoelens rondom De Oorlog. We leren het volgende:

- 90% is bezorgd om de situatie

- 54% "is zelfs bang geworden door de gewelddadige oorlog" en dat geldt voor 46% van de mannen en 64% van de vrouwen

- 47% is bang dat "de oorlog fysiek overslaat naar ons eigen land" en ook dat vrezen weer veel meer vrouwen dan mannen 

- 51% is bang voor kernoorlog 

- 6% (strijders) ziet de toekomst van hun kinderen juist zonniger in door de oorlog. 40% (laf) ziet de toekomst van hun kinderen juist somberder in

Nederlanders. Een volk van krijgers, overwinnaars en strandbestormers.

Want de auto is evil, maar ook noodzakelijk

Hallo Klaver, Milieudefensie en andere klimaatdrammers, lezen jullie even mee met dit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid? Want jullie kunnen wel de Nederlander uit de auto willen halen, maar de meeste mensen kunnen dus helemaal niet zonder die vierwieler. Dat geldt in mindere mate voor die quinoaknagers in de Randstad, maar vooral voor iedereen daarbuiten. De mensen die hun auto nodig hebben voor de reis naar de werkplek, omdat een huis in de buurt onbetaalbaar is. Of de Nederlanders die de afgelopen jaren de apotheek, supermarkt, school en bankfiliaal zagen verdwijnen uit hun dorp en nu hun boodschappenkarretje keihard nodig hebben voor deze basisbehoeften. In de landelijke gebieden geeft 64 procent van de mensen aan dat ze steeds meer afhankelijk worden van hun bolide. Dus waar de door een chauffeur gereden heren in Den Haag bij het opleggen van belastingen en accijnzen doen alsof dat barrel voor de deur een luxeproduct is, geldt dat voor heel veel mensen niet. Sterker nog, vijf tot zes procent van de autobezitters kunnen die heilige koe nauwelijks veroorloven, maar zijn te afhankelijk van het voertuig om hem weg te doen. Maar ja, deze groep ontlasten door het autobezit goedkoper te maken geeft het verkeerde klimaatsignaal af en zo blijft de auto voor veel mensen een vloek en een zegen. Één ding is zeker: die Nederlander krijg je voorlopig niet uit de auto.

Blijkt uit dit onderzoek.

Nou, dan nemen wij in de sterkst mogelijke bewoordingen afstand van een vijfde van de Nederlanders. Want Putin is een anti-democraat. En misschien wel het allerergste: anti-NAVO. Wij de Nederlanders respecteren enkel en alleen democraten want wij STAAN ergens voor. We hebben waarden, normen, we zijn open, weten wie we zijn. Wij de Nederlanders "kijken vooruit naar de toekomst"*. Putin kijkt achteruit naar het verleden. "En laat ik nu maar alles zeggen. We hebben hier een vijfde colonne. Van mensen die dit land naar de verdommenis willen brengen. En daar ga ik niet voor!"

Ironie ten top!

ZIE JE WEL ALTIJD AL GEZEGD DAT ER VEEL TE VEEL STRALING IS DAT IS GEWOON NIET GEZOND DAT VOEL JE VANUIT JE BINNENSTE ALS JE JUIST VERTROUWT OP JE IMMUUNSYSTEEM EN JE DIEPSTE OERKRACHT ALS MENS DIE JE VIA JE EIGEN CELSTRUCTUUR DOOR JE IONEN IN JE BLOEDBAAN INKOMT ZODAT DE AARDE ZIJN ENERGIE DOOR KAN GEVEN EN JE DUS GEEN ONNATUURLIJKE DINGEN BIJ JE LICHAAM HOUDT ZOALS SIERADEN MET NEGATIEVE IONEN.

"Alle 10 producten bevatten meer radioactiviteit dan volgens de wet is toegestaan. De drager van de producten staat hierdoor via de huid bloot aan een extra dosis straling. Ook kan niet worden uitgesloten dat bijvoorbeeld de huid rood wordt op de plek waar het product wordt gedragen."

IJsbeerknuffelaars blijken gevaarlijk

Pas op voor mensen met een elektrische auto! Ze ogen misschien vriendelijk in hun Greta-approved wereldverbeteraar, maar achter die warme glimlach fantaseren ze waarschijnlijk over het pletten van babyhoofdjes met hun ecobanden. Het zijn namelijk de grootste psychopaten achter het stuur, zo blijkt uit een onderzoek op internet, dus dan is het waar. Bestuurders van een elektrische auto scoorden 16 uit 36 punten in de psychopatentest en stonden daarmee ver boven hybride-eigenaren (9,8), dieseltuffers (7) en benzineslurpers (5,2). Uiteraard werden de merken ook even tegen het licht gehouden, want dat scoort zo goed in de clickbaitkoppen, en het zal absoluut niemand verbazen dat BMW-rijders (12,1) de grootste gevaarlijke gekken zijn, op de bumper gevolgd door Audi-rijders (11,7). Gefeliciteerd! Al dat bumperkleven, afslaan zonder richting aan te geven, op het laatste moment invoegen in een gat dat er niet is en bellen op een carkit die zelfs met de ramen dicht in de hele provincie te horen valt verklapte het al, maar nu is het ook """wetenschappelijk"""  bewezen. Het echte gevaar ontstaat natuurlijk als de BMW-rijders dadelijk allemaal verplicht elektrisch gaan. De arrogantie en agressiviteit van BMW'ers in combinatie met de zelfgenoegzaamheid van accuaso's? Het worden angstige asfalttijden.

Willen ook gewoon vlees kauwen en autorijden

Hoewel Greta en haar zelfvoldane quinoakornuiten ons graag doen geloven dat het de vastgeroeste ouderen zijn die de toekomst van de ruimdenkende jeugd verpesten, blijkt die jeugd zelf ook geen zin te hebben om hun leven om te gooien voor het klimaat. Uit Duits onderzoek blijkt meer dan de helft van de ondervraagde 14- tot 29-jarigen zijn gewoontes helemaal niet wil aanpassen onder druk van Timmerfrans en zijn groene musketiers. 56 procent maakt zich weliswaar zorgen om het klimaat, maar de meerderheid vindt het voornamelijk een politiek probleem. Zeker 80 procent wil gewoon auto rijden en 74 procent wil sowieso vlees in dat vreetgat blijven duwen. De klimaatstrijders mogen dus stoppen met de illusie dat ze namens alle jongeren spreken, want de meeste leeftijdsgenoten staan er toch een stuk neutraler in dan de drammers met hun gevingerverfde kartonnen bordjes. Die zien ook wel in dat we op de fiets niet overal komen en we liever Flappie dan Flappie's voer met Kerst serveren en als zelfs NRC-lezers de klimaatgekte "te betuttelend" vinden is het draagvlak sowieso verdwenen. Niet dat het uitmaakt, want de doelen zijn al gesteld, de miljarden al gereserveerd en de lobbyisten al gerustgesteld dat de druk bij het volk komt te liggen en niet het bedrijfsleven. Deze klimaatstrijd gaat gevoerd worden, of u nu wil of niet.

Snoeihard rapport schetst zorgelijk beeld over onze nationale speurders

U zag het misschien al aan Ridouan Taghi die champagne wegtikte in Dubai terwijl u op uw kantoorbaan zat. Of u ziet het aan de 20-jarige jochies die in gloednieuwe Mercedessen door de stad lachgassen. Of u ziet het in de vip-ruimtes van feestjes waar onguur tuig met geld smijt alsof het confetti is. Het bewijs is overal: misdaad loont en de politie weet het ook. Daarbij krijgen de criminelen een helpende hand van de Nationale Politie die een puinhoop heeft gemaakt van de eigen organisatie. Dat blijkt wederom uit een snoeihard rapport over de zelfmoord van een undercoveragent, waarin niet alleen staat dat de afdeling Werken Onder Dekmantel (voor al uw spannende undercoveracties) onvoldoende ingreep bij signalen en faalde bij de begeleiding van de agent, maar wordt ook het bredere beeld geschetst van vriendjespolitiek, leiding met te weinig verstand van het specifieke werk en een keiharde angst- en afrekencultuur. Reden voor de politievakbonden om nogmaals te benadrukken dat de focus te veel ligt bij het blauw op straat en te weinig bij de recherche, de Dienst Specialistische Operaties niet met zijn tijd meeging en een achterstand opliep ten opzichte van criminelen, sommige onderdelen binnen de Nationale Politie zijn verwaarloosd en dat verdacht geld nog onvoldoende wordt afgepakt, waardoor, u raadt het al, misdaad loont. Plots zijn we niet meer verbaasd over de nieuwe Mercedessen die door de straten scheuren en de champagne die rijkelijk spuit op feestjes: met dergelijke politiepuinhopen hebben ze weinig te vrezen. 
UPDATE: En daar is het rapport. Nou ja, de conclusies en aanbevelingen, want de rest is vertrouwelijk. Grapperhaus kondigt maatregelen en meer onderzoek aan. 
UPDATE: Korpschef Henk van Essen erkent dat de politie ernstig tekort is geschoten bij de begeleiding van de medewerker.

Kent u die wet van Betteridge?

(bedankt voor het plaatje, D66)

Mooi nieuws voor de likkebaardende NOS en Volkskrant: onderzoekers van de Erasmus Universiteit hebben wetenschappelijke aanwijzingen gevonden voor etnisch profileren! Natuurlijk, er worden wat slagen om de arm gehouden (zoals: het etnisch profileren kan ook gebeuren door burgers die aangifte doen, dat zijn namelijk ook allemaal racisten) maar toch! Zielige Marokkaanse en Antilliaanse jongeren worden niet vaker verdacht van misdrijven omdat ze vaker misdrijven plegen, maar omdat ze zielig en Marokkaanse en Antilliaans zijn. U raadt het al, wij hebben het onderzoek gelezen en het ligt toch allemaal weer wat genuanceerder. 

Wat de onderzoekers namelijk gedaan hebben, is de politiestatistieken vergelijken met wat jongeren zelf invullen als je ze vraagt of ze weleens een misdaad hebben gepleegd. De verschillen tussen bepaalde groepen (afkomst, maar ook geslacht, opleiding en bevolkingsdichtheid van de buurt) zijn in de politiestatistieken veel groter dan de verschillen tussen die groepen op de lijstjes.

Bron niet eens weggejorist uit het rapport.

De duurbetaalde lobbyisten van Tata Steel zaten blijkbaar te slapen, want er is per ongeluk een rapport uitgekomen over de negatieve gevolgen van die viesheid brakende smeerbeer van een fabriek in IJmuiden waarin Tata Steel zowaar bij naam wordt genoemd. Het staat er echt op pagina 11 (pdf): "De emissies van het Tata Steel-terrein hebben effect op de leefomgeving." Het RIVM concludeert dat in neergedaald stof rondom het terrein van Tata Steel te veel gevaarlijke stoffen zitten die buitenspelende kinderen vervolgens binnenkrijgen via hun handen en mond. "De blootstelling aan de hoeveelheden lood en PAK in neergedaald stof is ongewenst voor de gezondheid van kinderen", zo luidt de conclusie. Langdurige blootstelling kan zelfs het IQ van kinderen tot twaalf jaar negatief beïnvloeden. Duidelijke taal dat zelfs 'naar eer en geweten' niet meer valt goed te praten. Critici zien hun kans en zetten al vraagtekens bij de toekomst van de staalreus in de IJmond. Leuk geprobeerd, maar gezien de werkgelegenheid en economische impact van de industriële gigant zal het rapport waarschijnlijk alleen resulteren in een vermanend vingertje en mogelijk een welgemeend foei. Want als die kinderen nou eens leren dat ze hun handen wassen na het buitenspelen, hoeft de economie hier niet onder te lijden.