Bassiehof - Hoe Tjeerd de Groot over de rug van een dode zeeman zijn punt probeert te maken
Wie zijn die mensen?
Nadat een D66-bestuurder uit Noord-Brabant mij zaterdag op X een preventieve castratie aanbood (waarop de altijd sympathieke Geert Dales Bassiehof te hulp schoot, volg die man), dwaalden de gedachten naar een andere D66'er actief op het medium. Toen woensdag bekend werd dat een zeeman in de vlammen op het vrachtschip Fremantle Highway voor de kust van Ameland was omgekomen, wijdde de meest onsympathieke D66'er van dit moment een bericht aan het drama. Dat kwam hem op een schrobbering van VVD Kamerlid Peter Valstar - sinds de val van het kabinet zeggen coalitiegenoten elkaar de waarheid, verfrissend - te staan. De liberaal (met het beste kapsel in de kamer volgens Jim 'Mad Dog' Mattis) vond dat De Groot het bij een eenvoudige steunbetuiging aan de zeelieden had kunnen laten.
Social
Maar De Groot besloot het drama dus aan te grijpen om zijn politieke agenda te pushen. Hij is al enige tijd bezig met een initiatiefwet om van de Waddenzee een rechtspersoon te maken, een idee dat het kabinet begin dit jaar al heeft afgeschoten wegens symboolwetgeving. Maar er is meer aan de hand met dat X-bericht van De Groot.
Minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers (VVD) stuurde zaterdag een Stand van zaken-briefje aan de Tweede Kamer over de situatie van de Fremantle Highway. In de onderliggende beslisnota - het document waarin ambtenaren hun bewindspersoon nadere uitleg geven over de achtergrond van een Kamerbrief of de beantwoording van Kamervragen - staat iets interesants:
De Groot ziet de ramp met de MSC Zoe als de aanleiding voor zijn wetsvoorstel. Sinds het incident met het containerschip dat in de problemen kwam door zwaar weer waarschuwt de Kustwacht de zuidelijke vaargeul niet te gebruiken bij golfhoogtes van meer dan vijf meter maar daar was in het geval van de Fremantle Highway geen sprake van. Bovendien was de MSC Zoe met z'n 400 meter lengte en breedte van 60 meter twee keer zo groot als de Fremantle Highway. Ondertussen vraagt de maritieme VN-organisatie IMO zich samen met de reders af hoe het vervoeren van brandgevaarlijke elektrische auto's veiliger kan.
En zo maakt D66 Tweede Kamerlid Tjeerd de Groot dus misbruik van dit drama, waar een zeeman bij om het leven is gekomen, door bewust de problematiek met containerschepen bij zwaar weer te vermengen met een incident met een schip van een heel ander type dat ongeacht de locatie waarschijnlijk sowieso in brand was gevlogen.
Je vraagt je toch af op zo'n moment: wie zijn die mensen?
Reaguursels
Inloggenwhat if / wat als Tjeerd de Groot Minister President wordt. Alle boeren een nekschot? Iedereen aan de sojamelk en zonnepanelen?
Niet! Zit ie daar nog, die Tjeerd? Succes verzekerd!
De laatste stuiptrekkingen van Tjeerd. Tjeerd kan na de verkiezingen immers terug in zijn hok.
Waar kan ik een motie indienen voor een wet die van Tjeerds WC-bril een rechtspersoon maakt?
Tjeerd indenticifeert zich als pleeborstel die zijn eigenremsporen niet kan verwijderen. Kompleet koekwaus.
Demagogie66
Het zoveelste idiote voorstel van Tjeerd. De Waddenzee is al in beheer van iemand, nl de overheid. Die man is een echte stemmenmagneet.
De Waddenzee is gelegen binnen de eilanden.
Het schip voer op de Noordzee in de shippinglane,aanbevolen route voor doorgaand verkeer ( TSS,traffic Separation Scheme ).
Wellicht voer het schip op open zee ( buiten de 12’ ) dus niets van doen met Nederlandse wetgeving.
Die lul met vingers tjeerd weet niet waarover hij spreekt,ten zoveelste malen weder bevestigd.ten grondslag ligt een eeuwen oude “ wet ” dat de zee vrij is.
Dat gezeur over de Waddenzee (en riviereren, bergen, rotsen, etc.) tot rechtspersoon maken heeft alle te maken met One Health.
twitter.com/AntonioTweets2/status/168...
Dus als er iemand met een tuinfakkel bij Kaag aanbelt, dan huilen alle wolven in het bos (en de NPO), maar als een kamerlid publiekelijk oproept om een journalist te castreren dan haalt iedereen zijn schouders op? Dit land is echt kapot!
Had die bewuste fakkeldrager ook niet bij Theo Hiddema met dat ding voor de deur staan zwaaien? Door hoor je dan weer niets over bij de NPO want niet wenselijk qua beeldvorming. Herinnert u zich die kwestie van de boze witte man met de kruisboog in het 8 uur journaal nog; sterk staaltje framing van onze Gutmenschen van het Mediapark.
Tjeerd de Groot gaat over lijken. Maar dat doen wel meer D66-ers (hoi Pia!). Nog nieuws verder?
Volgens mij doet de dood van de zeeman er niet toe in de actie van De Groot en had hij hetzelfde punt gemaakt als er niemand was overleden.
Ook in de berichtgeving over de Freemantle komt de dood nauwelijks ter sprake. Het gaat om de dreigende milieuramp. Dit frame is dus niet terecht.
"Dit frame is dus niet terecht."
Alsof dat nog van belang is de laatste maanden. Inmiddels is het: Gebruik alles om je ideologische tegenstander af te branden. Stemmingmakerij, onjuistheden, leugens, alles mag. Blijkbaar heiligt het doel weer eens de middelen.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 16:59: Vrijwel alle z.g. anti D66 frames blijken op waarheid te berusten. De enkele uitzondering bevestigt de regel.
Het frame is terecht. D66 zit in het demissionaire kabinet en De Groot is bezig met profileren voor de verkiezingen.
Een ramp met een dode kun je ook een keer links laten liggen.
De brand is veroorzaakt door een groene electrische auto,levens gevaarlijk spul.
Het wordt tijd deze te verbieden om het te grote risico.
De IMO overweegt een vervoersverbod a/b van schepen van deze ondingen en dat wordt hoog tijd.
Dergelijke problemen met die schepen kunnen alleen opgelost worden en niemand meer wat kopen kan; immers: geen vraag, geen aanbod, geen transport, of zoiets. En natuurlijk helpen ook de 15 minuten steden hier een hand bij.
de MSC Zoe is acht keer groter dan de Fremantle Highway. 2 x 2 x 2 = 8. indien volgestapeld met containers.
Ik wilde iets soortgelijks neerplempen. De Frummel is 200x30mtr. Dat is alleen aan oppervlak al 4x zo groot.
Zolang er volk is die al die klimaat onzin blijven geloven , en werkelijk denken dat de mens het klimaat zoals die al decennia is kunnen veranderen, blijven dit soort gekken onzin uit kramen.
We spreken elkaar weer als zelfs jij het niet meer kan ontkennen.
Maar iets zegt me dat je zelfs dan nog zal geloven in je eigen lulkoek.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 14:55: Ik ontken helemaal niets. Jij moet vooral blijven geloven dat de mens het klimaat kan veranderen.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 14:55: Ik ben benieuwd: Wat ontkent @zoalsikhetzeg precies?
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 14:55: in Amerika overgewaaide religie, Last day, of doomsday Preppers.
Covid isolatie heeft veel niet goed gedaan, zien een meisje wat niet naar school ging met een groente handicap als een klimaat religieus orakel
@zoalsikhetzeg | 30-07-23 | 15:03:
De mens verandert het klimaat daar is geen enkele twijfel over. Behalve bij zweefteven, Covid-weigeraars en ander dom volk waar we niets aan hebben en dat we binnenkort gewoon totaal gaan negeren. En mijn zegen heeft dat voor 100%. Deze wereld is te belangrijk om over te laten aan halve garen.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 16:46: Pure paniek in je tegel. Jou hebben ze op je rug.
@zoalsikhetzeg | 30-07-23 | 17:42:
Nah.. Gewoon intense afkeer.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 16:46: De mens verandert het klimaat. Dan nog is het wetenschappelijk niet bewezen wat de impact van mensen is op de klimaatverandering; 1% of 99%? Of waar ergens daar tussen in?
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 16:46: “dat we binnenkort gewoon totaal gaan negeren”
- u heeft klaarblijkelijk de superieurere mening? Hoe arrogant kan een mens zijn.
- covid- weigeraars (u bedoelt waarschijnlijk mensen die de gedwongen prik niet wilde halen) wílden juist worden genegeerd.
- de mens verandert het klimaat. Ik denk dat daar wel consensus over bestaat. Echter, in welke mate kan en mag je best van mening verschillen (maar zo te lezen niet in uw bekrompen werkelijkheid).
Ik heb wel een beetje te doen met de ouders van Tjeerd. Die leiden al hun hele leven aan PTSS (Post Tjeerd Stress Syndrome). Het zal toch bekend worden in de buurt dat zij dit gedrocht op de wereld geschopt hebben. Dan heb je geen leven meer.
Vraag mezelf wel eens af wat voor goede daden zou tjeerd in de tweede wereld oorlog gedaan hebben als hij toen leefde.
Ik vind die d van d66 steeds meer de betekenis krijgen van demonen.
Mensen willen beïnvloeden op de meest smeriger maniertjes.
Lijkt steeds meer op een sekte die polarisatie bewerkstelligd met veel plezier.
Vies clubje vind ik het.
Inmiddels zit er bij mij geen enkele bovengrens meer aan de extreme ergernis over dit soort hetzerige praatjes. Ik mag hopen dat ik geen doorsnee burger ben, want dan ziet het voor de toekomst van dit land er heel slecht uit. Het gaat uitmonden in wederzijdse haat.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 15:00: Haat, opgewekt, gevoed en aangewakkerd door het zwaar populistische haat clubje D66
Soms denk ik er ook wel eens aan om een elektrische auto te kopen. Ik woon op een klein eiland en rij maximaal 60km op een dag, want dan ben ik rond. Maar het parkeren in mijn inpandige garage met het brandgevaar van de accu's weerhoudt mij ervan. Het is ook niet te blussen blijkt telkens weer. Ik blijf lekker loodvrij rijden.
Net een 7 zits bolide gekocht, maar gewoon op benzine. Het ding staat in een inpandige garage.
@toetssteen | 30-07-23 | 14:04: KodiaQ?
@Mokum Kosher | 30-07-23 | 14:19:
Nope, een Citroën.
@Mokum Kosher | 30-07-23 | 14:19: Een citroen c4 grand picasso.
Ach, gewoon met benzine blijven rijden. Op zo'n afstanden is het verbruik op jaarbasis minimaal. De milieuwinst van een electrische auto is echt niet meteen effectief. Waarschijnlijk moet je voor 4000 liter benzine rijden om met je evcar milieuwinst te behalen.
@Headshrinker | 30-07-23 | 14:45: ik was nieuwsgierig. Het is blijkbaar rond de 40.000 liter
blogs.ulg.ac.be/damien-ernst/electric-...
@Headshrinker | 30-07-23 | 14:45: een elektieke wagen is nu juist zeer slecht voor het millieu , dan ook nog niet te spreken over de kinder arbeid in de kobalt mijnen.
De klimaatverandering gaat zooo hard dat elektrische auto's spontaan ontbranden! We moeten er wat aan doen!
Aldus Dram de Groot.
Sterk !
Waar blijft zijn voorstel, om alle EV's te verbieden om te parkeren in overdekte parkeergarages, te transporteren op schepen, waaronder ook veerboten, en rijden in tunnels. Dit tot dat uitgesloten kan worden dat spontane ontbranding van zo'n accu kan ontstaan.
Heeft ie afgekeken van de omgevallen boom van Timmerschwanz een paar vweken geleden. Die kan ook beter een mondkapje over zn muil doen.
Je kan van alles zeggen van Tjeerd de Groot, maar hij is duidelijk over zijn doel. En hij doet er alles aan om zijn doel te bereiken. Of het nu gaat om groei van de veestapel, waar hij als directeur van NZO voor pleitte. Of juist halvering van de veestapel waar hij zich in 2019 als Kamerlid van D66 mee in de kijker speelde.
www.boerenbusiness.nl/opinies/arnold-...
Ene hitler was ook zo duidelijk over zijn doel,bedoelt u soms dat het een lijder is of een leider.
@Coolcalmcollected | 30-07-23 | 21:21: dat is wel heel snel: in de eerste reactie meteen een godwin.
Tijdens zo'n transport uit Azie worden vaak de velgen en buitenspiegels apart vervoerd. Dan passen er meer auto's naast elkaar en anders zijn ze bij aankomst in Europa verdwenen...
Hoe gaat dat dan? De auto’s worden er in gereden en dan op blokken gezet? Maar dat vraagt toch ruimte voor de monteurs? Of staan ze op een soort onderstellen?
Als ze van de elektrische auto's de accu's bij de spiegels en de velgen doen is het probleem al een stuk minder.
@Risingson | 30-07-23 | 13:32:
Schip is een RORO: Roll On/Roll Off.
Meer daarover:
en.wikipedia.org/wiki/Roll-on/roll-of....
en
www.youtube.com/watch?v=7kzGjxb2YWY
Probleem hier was dus de accu ven een EV en niet de manier van laden.
Piet, heb wel eens een auto (Mb) via Antwerpen verscheept, sleutels moest ik inleveren bij het bevrachting kantoor. Met enkele weken kwam de auto aan zonder ster (hoe dan) en zonder buitenspiegels... Jou verhaal is derhalve onzin, te arbeids intensief op 3 K auto’s. Lukraak gestripte auto’s komt door armetierig personeel met eigen handeltjes. Het is dus andersom, ingaand Europa, ok, uitgaand gestript.
Wat een vieze smerige rat is die de Groot. Zeker veel gepest vroeger.
Ratten horen thuis in het riool.
Op de vaarroute boven de Waddenzee gaat het mis. Dan is het toch logisch om voor te stellen om verder buiten de kust te varen? Het is duidelijk dat op dit moment het wachten is tot er een chemische tanker op Ameland botst.
Dagelijks racen Homer Simpson kapiteinen met de smerigste afval ter wereld langs onze kust gebieden. Moeten van de rederij op een spreadsheet tijden inhalen. Overwerkt, onderbetaalt(uit India) met zo min mogelijk personeel. De wereldzeen kent geen regels.
Botst? Dat doe je maar op de kermis in de botsautootjes.
De zuidelijke route waar deze ramp plaatsvond is meer geliefd vanwege de "binnenbocht" en dus tijd en geld besparen.
@Brulboei_61SB | 30-07-23 | 13:32: De zuidelijke binnenbocht nemen kan €5,000 tot €50,000 besparen aan vaarkosten. Vooral oude schepen met onbekende rederijen die letterlijke de laatste zeemijlen uitvaren zitten vaak het dichtst op de binnenbocht van de Waddenzee.
Een wet, altijd beter dan gezond verstand en willen verbeteren. Zal hij ook s avonds met licht fietsen of de trap leverancier de schuld geven als hij er af valt en hete koffie over zich krijgt?
Mensen, sekten bestaan. Ook in Nederland. Enge mensen die hun gedachtengoed als Dé Waarheid bestempelen. Waarschijnlijk heeft u er al mee te maken. Kijk maar op Twitter/X, Facebook, LinkedIn en meer. Van die mensen die berichten van de strekking plaatsen als “Ik doe dit en dat voor de energie/klimaat/andere transitie. Kijk eens hoe goed en duurzaam ik bezig ben?” Trap er niet in mensen. Dit betreft gehersenspoelde, mentaal zwakke mensen die niet meer helder en vooral zelf kunnen nadenken, maar de sekteleider/guru nablaten.
Een enge ontwikkeling!
De enige gehersenspoelde mafkezen die ik aantref bevinden zich hier in de reaguurder-sectie. In ieder geval wat klimaat betreft. Je bent hier onder gelijken en dat sterkt je in jouw waan. Dit bubbeltje is echter maar heel klein en jouw mening gaat de komende jaren totaal irrelevant worden. Je bent een van de achterblijvers van wie de wereld zich helemaal niets meer zal aantrekken. Je sputtert nog wat na, je pruttelt in de achterhoede maar de wereld is jou dan allang voorbijgeraasd.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 15:04:
Go, iets gelijks had ik gisteren getegeld in het Japan-Duitsland topic, mensen die de as-mogendheden 1 op 1 linken met onze huidige geopolitieke bondgenoten dus.
Weet je wat mijn bezwaar tegen de activistische klimaatpolitiek is? Het beleid is hypegedreven, niet met verstand en overleg. Kappen met fossiel> Onmogelijk. Grotendeels kappen met fossiel? Prima, de weg der geleidelijkheid zodat iedereen meekan en er enthousiast over wordt. En dan over de hele linie, dus niet janken over klimaatverandering en tegelijkertijd van overheidswege in de steden elke vierkante meter grond bestraten en betegelen. Investeer in ecologische woningen. Hou rekening met de draagkracht van dit land. Zorg dat het middel niet erger is dan de kwaal. En in plaats van beprijzen, rantsoeneer verbruik zodat het bij iedereen even hard binnenkomt. Etc. Etc.
@Graaisnaaiert | 30-07-23 | 16:09:
Ben het niet met je oneens. Maar elk klein bezwaar dat klimaatontkenners kunnen aangrijpen wordt gebruikt om ieder initiatief in die richting te dwarsbomen. Het maakt niet eens uit welk initiatief, alles in de richting van klimaatverbetring is slecht in hun ogen. Aan deze dwarsliggers gaat de wereld straks voorbij en dat zal nog meer rancune opleveren bij deze groep. Wat mij betreft wordt die groep straks snoeihard aangepakt. Dat er een ramp in de maak is qua klimaat is zonneklaar, alles wijst erop. En ja, af en toe heb je een koude dag, ligt er ijs.
Laatst maakte Arnout Jaspers zich weer vreselijk druk over sommige Twitterati die een grafiekje over Antarctisch ijs niet begrepen. Arnout kraaide triomf over hun onbenul, maar het plaatje was wel degelijk zeer verontrustend. Het ging over de afwijking van het gemiddelde in aangroei van ijs. Nog nooit was die zo extreem onder het gemiddelde als dit jaar. Aan dat feit walst Arnout dan blind voorbij, geheel ingenomen met zichzelf en zijn eigen slimheid. Wat een ongelofelijk stuk onbenul.
Vaargeulen. De Noordelijk Waddenzee is dus ook al geen 'natuur'. Mits Frans Timmermans ze eigenhandig dichtgooit.
Als men Frans zelf laat afgezinken is het ook opgelost.
@eentweehuppekee | 30-07-23 | 13:29: al dat vet zorgt voor nog een tankerramp
@eentweehuppekee | 30-07-23 | 13:29: doe maar niet. Dan stijgt de zeespiegel gelijk een stuk en is dat koren op de molen voor zijn achterban. En maar wapperen met die vingertjes.
Noordzee, de Waddenzee ligt onder de eilanden.
Klopt wel dat die Noordzee deels natuur is, maar het is een zeer druk bevaren zee. Dat kan ze nog hebben, maar die enorme windmolenparken die d66 er met de groene khmer wil bouwen, maken er een industriepark van. Het constante gedreun die via de mast de bodem in gaat en via water ver weg zal dragen, is een killer voor zeeleven.
@Nuuk | 30-07-23 | 13:53: Dat! Verschrikkelijk gewoon.
Goh, heeft die tjeerd even geluk dat toen het containerschip in zware storm en deze autocarrier bij rustig weer ongeveer dezelfde route namen. Stel je voor zeg dat één van beide de route via de noordelijke ijszee had genomen.
Het ontgaat mij, hoe De Groot "over de rug van een dode zeeman" deze zaak aan de orde stelt.
Hij noemt die zeeman toch helemaal niet? Hij gooit alleen containerschepen en autocarriers op één hoop, maar soit.
Timmermans, die maakte wel misbruik van een dode door de recente zomerstorm, noemde die dode ook expliciet, en linkte die storm vervolgens doodleuk aan de klimaatverandering.
De Groot is alleen op zijn stokpaardje gesprongen, maar niet ten koste van een dode zeeman.
Dit dus, hij mag dan een lul zijn maar vind het ook wel meevallen met het Timmermans gehalte. Waarom zou je een incident niet mogen aangrijpen om een issue aan te kaarten, dat gebeurt hier continue
Deels eens, hij is subtieler dan Timmermans.
Maar Tjeerd springt wel direct van "drama voor de zeelieden" naar zijn stokpaardje "de Waddenzee als rechtspersoon". Terwijl dat plan niks verandert aan het aantal scheepsbranden per jaar, of de ernst daarvan.
Draai het eens om. Stel dat er een partij zou zijn die alle elektrische auto's in NL zou willen verbieden. Dan zou eenzelfde soort tweet, dus van "drama voor de zeelieden" direct naar "tijd voor een e-car verbod" ook een beetje als lijken pikken worden opgevat. Terecht denk ik.
Een volledig e-car verbod is iets anders dan pleiten voor een verbod op e-cars per schip, zoals in sommige landen. Dat is echt een veiligheidsmaatregel die dit soort rampen voorkomt. Dan wordt een incident aangegrepen voor een oplossing ipv voor een eigen politieke agenda.
Tjeerd de D66 kwakzegel die het verschil niet kent tussen een vaargeul en een vaarroute in een verkeersscheidings stelsel gaat ons even vertellen wat er moet gebeuren .hij heeft het nog net niet op de klimaat verandering kunnen gooien anders had die vleespet dat ook nog gedaan als hij er politiek gewin uit had kunnen halen.
Top dat dat dat clubje sjacheraars straks gedecimeerd is na de verkiezingen waarvoor we mevrouw el Quack en dat andere wonder Jetten dankbaar voor kunnen zijn.
Idd tjeerd weet het verschil tussen ukc en de wc niet.
Tjeerd probeert iets op de agenda te krijgen waarvan hij nu al weet dat het afgewezen wordt omdat er internationale verdragen zijn. Maar zo kan DDR'666 wel heel veel milieu issues op de agenda krijgen zonder dat ze er iets mee hoeven te doen. De Groene Khmer doet eigenlijk ook steeds hetzelfde.
De kiezer krijgt dan de indruk dat jij heel veel voor het milieu doet terwijl je alleen maar kleine toneelstukjes loopt op te voeren.
Het zelfde geld voor kamervragen terwijl je niet geïnteresseerd bent in het antwoord.
Een andere tactiek is op hoge voet dingen eisen waarvan al zeker is dat ze er komen.
#ik schaar de opmerking van Tjeerd de Groot daarom onder kiezersbedrog.
ALs ze deze internationale verdragen ter discussie willen stellen kunnen ze toch ook niet “kan niet” roepen als om opzeggen VN vluchtelingen verdrag en pakt van Marrakech wordt gevraagd?
Ophef linktip?
“Het spelletje van de zomer: waar is Émile?”: Frans weekblad Charlie Hebdo choqueert met karikatuur van al twee weken vermiste peuter in Frankrijk.
www.hln.be/buitenland/het-spelletje-v...
Als iemand u ooit vraagt hoe een bloedzuiger uit een zompig moeras vol giftige gassen er uitziet, moet u hem/haar/whatever een foto van Tjeerd de Groot laten zien.
Dit is de fallout van van de explosie van Hindenburg'66 , we zullen het wel vaker zien richting de verkiezingen.
www.google.com/search?q=arnold+schwar...
Dat schip was op weg naar Egypte. Waren die auto's voor oliesjeiks verderop of rijdt de gemiddelde inwoner van Cairo tegenwoordig in een Tesla? Dan kan de ontwikkelingshulp wel gekort worden.
De kwaliteit was van dien aard dat het meer iets was voor op Khan Al-Khalili.
Richting Suezkanaal, daarna richting Azië heb ik ergens gelezen.
Ging naar Singapore.
Accupakket als services onderdeel behandelen. Gevolg, auto's en accupakketten worden apart vervoerd.
Oh ja, een aanvullende vraag. De benzineauto's op dat schip hadden die ook allemaal een volle tank?
pa_niek, nee... gaat iets van 5 l. brandstof in af fabriek. Kunnen ze 75-100 km mee rijden, voldoende voor laden en lossen e.d. Een lege tank is schadelijk voor auto's. Mee eens: EV's zonder accu's verplaatsen is een (omslachtige) optie. Accu pack's behandelen als licht ontvlambare chemie.
Die auto’s hebben slechts een paar liter in de tank.
Goed voorbeeld doet goed volgen. Timmermans wordt door dat gedrag toegejuicht door alle belgenkranten en de NPO, dus dat gedrag is “politiek normaal” geworden dus de wannabe’s zoals Tjeerdje nemen dat gedrag over. Dit gedrag wordt daarna ook “normaal” in de rest van de woke, activistische consultants kringen in de randstad. En de politici en de media klagen hoe de maatschappij verhard.
Het grote probleem hier is de (ont)brandbaarheid van elektrische auto's, dunkt me.
Je weet wel, het soort van vervoermiddel dat ons door de klimaatlobby door onze strot geduwd wordt, in vele opzichten tegen beter weten in en al te haastig.
Maar daar hoor je Tjeerd natuurlijk niet over.
De elektrische auto is en bepaalde kringen net zoiets als de allochtone, jeugdige crimineel of de asielzoeker: die kan geen kwaad doen.
KeesBruin, voortschrijdend inzicht is erg lastige materie voor ideologen.
Toch altijd wrang hoe dit soort nette meneren met een stropdas en een pak op een vriendelijke beschaafde toon van die lelijke dingen kan zeggen, iemand beschimpen, iemand aan z'n stoelpoten kan zagen en een mes in de rug kan steken.
Ze zullen het wel stijlvol vinden en grappig maar het blijft huftertig.
Omtzigt en De Groot.
www.youtube.com/watch?v=ZA43mpop128?t...
D66 kan hem beter lozen.
Ga een paar dagen met een stelletje d66'ers in een kamer zitten en je bent net zo gek als Geert, daar zijn vergelijkbare onderzoeken naar gedaan.
'Geert' ??? U bedoelt 'tjeerd' mag ik hopen.
@pa_niek | 30-07-23 | 13:19:
Tjeerd, sorry.
@Mr_Natural | 30-07-23 | 13:36: ik raakte al in pa.niek
Heeft een klimaatwappie dit al opgeëist? Frans, Carice, Katja, Gretta? Vast wel een draai aan te geven.
Tjeerd zijn filter is een grote gatenkaas.
Wel knap om tussen al die D66’ers de meest irritante te worden.
Geert kreeg 5000 voorkeurstemmen, een vol FC Dordrecht stadion, niet niks.
@Mr_Natural | 30-07-23 | 12:47: da's bijna niet niks!
@Mr_Natural | 30-07-23 | 12:47:
FC Dordrecht-supporters staan dan ook niet bekend om hun gezond verstand.
@de IJsman | 30-07-23 | 12:57:
Ho ho, in Dordrecht is geen afdeling van D66, over gezond verstand gesproken.
@Mr_Natural | 30-07-23 | 12:58: de IJSMAN heeft wel vreemdere dingen verkondigd.
Voor de meesten is een slachtoffer een hoop pijn, ellende en rouw , voor iemand als Tjeerd is het een buitenkansje !
Ze zijn toch al dood zal ie denken .
Lijkt wel of de VVD ineens uit frisgewassen goed gekapte Telegraafboys bestaat die een stevige mening niet schuwen en het debat niet uit de weg gaan. Als dat maar goed gaat.
Wat heb je gedaan @Après toi?
Een goed VVD'er weet dat je maar eens per vier jaar (nu ja, tenzij Mark R je minister president is, dan wordt de cyclus iets korter) goed hoeft te zijn. De rest van de tijd een beetje slapen en borrels van de lokale afdelingen aflopen.
@Sjors W. | 30-07-23 | 13:00: Het lijkt wel of ze de vega snacks weer verruild hebben voor originele Hollandse bitterballen. Voor je het weet spelen ze Wilders in de kaart.
Het is de D66 elite die in een door de gewone man gesubsidieerde elektrische auto rijdt. Een schip geladen met dieselauto’s vliegt niet spontaan in de brand.
Ja ha ha. Zullen we gaan tellen hoeveel aanpassingen er aan de wegen zijn gedaan nadat er slachtoffers vielen? Een nou even eerlijk zijn hè?
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 12:40: jij bent een slim ventje en jij snapt ook wel dat dit gewoon echt niet kan.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 12:40:
Een aanpassing die echt iets oplost is mooi.
Het plan van Tjeerd lost niks op, hij wilde alleen even met dat lijk zwaaien. Een vaargeul tot "rechtspersoon" verklaren had deze scheepsbrand niet voorkomen; de vaargeul verleggen evenmin.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 13:06:
Lost Tjeerd hier een probleem op ja of nee?
Gaat Tjeerds plan ooit een scheepsbrand voorkomen ja of nee?
Dan kun je wel weer van onderwerp veranderen maar dat verandert niks aan de realiteit. Hooguit heb je dan op meerdere punten ongelijk, en niet alleen op het punt van je kromme vergelijking met verkeersongevallen.
@Beste_Landgenoten | 30-07-23 | 13:06:
De kogel kwam inderdaad van links, daar is werkelijk niets tegen in te brengen.
nl.wikipedia.org/wiki/Volkert_van_der...
www.youtube.com/watch?v=yGKPw0ZKZI0
www.youtube.com/watch?v=Lod_P4iQ2po
@Dandruff | 30-07-23 | 13:15: Ik snap niet dat uw allen maar met Tjeerd, uhh. Beste blijft rollebollen.
Wat is dat toch met mensen die sterfgevallen voor politiek gewin gebruiken?
Links: vermiste jongetje van 2 jr. in Z Frankrijk idem.
Grappig, zijpaadje.
Ik was even WK voetbal vrouwen kijken op de ARD en het is nu pauze, met nieuws. Ze openen met het brandende schip, ze hebben zelfs iemand aanwezig op Ameland. Zo te zien staat hij bij Sunset bij de strandopgang vlak bij de vuurtoren.
Nieuwslezeres spreekt op charmant Duitse wijze de naam Schiermonnikoog uit :)
De magere mannetjes spelen paniekvoetbal. Tevergeefs, de nederlaag zal verschrikkelijk zijn.
Te klein!
Maar even los van deze boot (of is het een schip?). Als die elektrische auto's vlam vatten is er geen redden meer aan. Hoe zou dat gaan als je zo'n ding in een overvolle parkeergarage hebt staan? De brandweer kan er met een dikke vrachtwagen dan niet bij. Fikt dan zo'n garage helemaal uit? Iemand enig idee?
Dat schip is niet zo heel anders dan een parkeergarage; een hoop auto’s vlakbij elkaar. Ik denk dat het net zo’n brand wordt als nu.
Er zijn al parkeergarages waar je met je EV niet in komt om juist dat.
Zie je een buitenboordmotor?
Dit is een schip, meneer!
En wat je vraag betreft, daar hebben ze in Alkmaar ervaring mee.
www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/art....
@Nuuk | 30-07-23 | 12:28:
Wat je wel moet weten, is dat de dekken van die autoschepen erg laag zijn, je kunt er amper rechtop in staan, en dat de autos zo krap naast elkaar worden gezet dat de belader (vaak studenten) pas kan instappen als de auto ernaast weg is.
@Kapitein Sjaak Mus | 30-07-23 | 12:33:
Dat is zeker waar, dat maakt zo’n schip nog lastiger te blussen dan een parkeergarage. Ze lijken wel op elkaar in de zin van veel auto’s op elkaar, in een in ieder geval fors afgesloten ruimte.
Ik denk dat een brand in een parkeergarage , ook met benzineauto’s trouwens, een lastige klus is voor de brandweer, je linkje laat het al zien.
Het is niet echt scherp afgebakend, maar bij een boot denk je al snel aan recreatieve vaartuigen zoals roeiboot, rondvaartboot, kajuitboot. Schepen zijn vaak groter en bedoeld voor de beroepsvaart. En een cruiseschip dan? Tja, voor de gasten is het recreatie, maar voor de bemanning niet. Vanwege de grootte vind ik het een schip.
@Nuuk | 30-07-23 | 12:39: Voor benzine auto's is er een sprinkler systeem.
@Nuuk | 30-07-23 | 12:39: Een elektrische auto blus je niet , die laat je gecontroleerd uitbranden . Hoe je over 15 jaar een parkeergarage van bijv. de AH onder woningen of onder een flat vol elektrische auto's gecontroleerd gaat laten uitbranden daar is nog niet over nagedacht .
@quigg | 30-07-23 | 12:40:
Vergeet de onderzeeboot niet.
Kapitein Mus: het BPR spreekt van een “duwboot”. Wat doen zij toch fout?
@Schriever | 30-07-23 | 12:54:
Ach, zo'n opduwertje...
Net zo iets als een sleepboot voor in de haven.
Ukkies.
Zodra het wat serieuzer wordt, spreek je van een zeesleper.
@Castor12 | 30-07-23 | 12:45:
Jawel hoor, de eisen gaan omhoog. Nu is brandwerendheid gebaseerd op intensiteit en duur. Gaat eigenlijk alleen om hoeveel tijd mensen hebben om in veiligheid te komen. Niet om of de schade beperkt kan worden. 2 gipsplaatjes op elkaar volstaat in de huidige regelgeving. Misschien worden dat er straks 3 ofzo
Je kan een boot op een schip zetten.
Andersom niet.
@Kapitein Sjaak Mus | 30-07-23 | 12:46: Aye aye kapitein, die was ik vergeten. Die zie je niet als het goed is, nietwaar?
Wanneer het varend pakhuis de aanwezigheid van een bemanning vereist is het een schip.
Overigens gaat het complete journaille de mist in als het over scheepvaart gaat.
Nos journaal had het over een containerschip
De T. had het gister over de gestrande tanker.
Lijn als sleeptros bedoelt wordt.
Botsing ipv aanvaring
Schommelen ipv stampen en slingeren
Kamer ipv hut.
Vloer ipv dek.
Stelletje landslurpen zijn het die journalisten.
@Kapitein Sjaak Mus | 30-07-23 | 12:46:
*onderwaterboot?
@swassannuf | 30-07-23 | 13:24: een versleepboot.
Ik ben opgegroeid in een buurtje waar dit soort types hardhandig terecht werden gewezen. Tjeerd zou een aantal jaren in zo n buurtje moeten wonen. Dat zou goed zijn voor zijn emotionele ontwikkeling.
Tjeerd doet een Timmermansje.
Leed aangrijpen om de eigen politieke agenda door te drammen.
D'66 behoort ook wel tot het aller rotste wat de Nederlandse politiek nu te bieden heeft. De geest van van Mierlo is al duizend doden gestorven en die van Pechtholt dwaalt nu door de D'66 burelen.
Persoonsverheerlijking op kosten van de belastingbetaler.
Wegen die scheiden, oh nee toch niet.
Leave no man behind, oh toch wel.
Landjepik op kosten van de beste landbouwsector ter wereld.
Geld over de balk gooien alsof je in het Midden oosten bent opgeleid.
Geert wil jij die dolk in Rutte's rug steken, wij durven niet zo goed.
Idee van van Mierlo, +8, huidige invulling -10. Weinig eigen ideeën en identiteit , wel enorme ambitie, dan maar GL keihard links en groen over de vluchtstrook inhalen. Het lijken wel BMW-rijders.
BMW rijders? zeg maar gerust Tesla rijders
Wat was er ook al weer mis met Bmw-rijders?
@Jackjack | 30-07-23 | 13:59:de vraag alleen al? Hahaha...
@Hetiswathetis | 30-07-23 | 14:15: Fijn om een lach tevoorschijn te toveren!
Geen fijn mens, erbarmelijk slecht kamerlid.
Als we ooit zijn moeder tegenkomen moeten we toch eens vragen of zij er geen spijt van heeft. Spijt van? Het niet doorslikken destijds.
Tjeerd is gewoon een heel naar persoon.
Hebben we Kaag gehad, krijgen we nu weer de Groot van Dwazen66. Voor mij is die kale engnek het zelfde als Johan Schijtebroek van de stikstof.
Kaag en De Groot helemaal eens. In het geval van Johan zie ik een man die de Nederlandsche overheid confronteert met haar eigen incompetentie om goede wetgeving te maken. Daar wordt hij door rechters in gesteund hoe vervelend wij dat wellicht ook vinden.
Zou Tjeerd meelezen?
Medevev vroeg om te bidden voor de Russische soldaten die een kernoorlog hebben voorkomen.Heb in mijn gebeden gevraagd voor een afzwaaier op Tjeerd zijn neus.
Ik had verwacht dat hij het op zou nemen voor de zeepieren die door zo'n brand volledig in de stress schieten.
www.ninefornews.nl/ophef-om-uitspraak...
Tja, Tjeerd wekt met zijn uitspraken veel weerstand op, maar adverteren doet begeren. Als je maar in het nieuws blijft, negatief of positief maakt niet uit.
Lezersvraag: hoe vervoert Tjeerd zich ?
Achterop de bezem bij Kaag.
Tj. de G. is hét voorbeeld van een partij die Kaag totaal niet onder controle heeft.
Als ze dat al over zichzelf heeft, met al haar agenda's.......
Als we gewoon elektrische auto’s verbieden is het ook opgelost. Dat is namelijk hoe Tjeerd normaal gesproken redeneert.
Het is het beste om accupakketten in een,,brandkluis,,te stoppen die gevuld is met stikstof.
Kan voor auto,s,fietsen en meer.
Dan brand het niet en brengt de omgeving die brandbaar of kwetsbaar is niet in gevaar....
Kijk, dat is denken in oplossingen!
Li-Ion brandt ook in een afgesloten ruimte gevuld met stikstof. Daarom is het niet te blussen. Alleen koelen tot de reactie stopt, werkt. Zuurstof doet er niet toe
@MKBer | 30-07-23 | 12:40: Bij een Li-accu die in de fik vliegt, komt tijdens het verbrandingsproces zuurstof vrij. De brand levert dus zijn eigen zuurstof. Daarom is dat spul nagenoeg niet te blussen.
Het enige wat helpt is onderdompelen in water en een week laten staan.
Je mag toch hopen dat deze engnek snel van het politieke toneel verdwenen is. Als D66 5 zetels haalt, is ie waarschijnlijk weg.
"Wie zijn die mensen?" Houd een turflijst bij. Laatst was er ook een voorbeeld.
Dat is typisch D66/PvdA/GL
- Structurele bedreigingen (zoals IS aanslagen) worden weggemoffeld als “incidenten.”
- incidenten worden bestempeld als “structureel” als het politiek goed uitkomt.
China heeft nog duizenden elektrische auto`s over, staan gewoon in een weiland weg te rotten. topgear.nl/autonieuws/duizenden-elekt... en www.ad.nl/auto/autofabrikant-beschuld...
China ziet gemiddeld zeven EV`s per dag spontaan zelfontbranden. batteriesnews.com/7-battery-electric-... Een proces dat de ontwerper van de Wrightspeed X1 een "Temperature run-off event" noemde. Als het pakket eenmaal in de fik vliegt, heeft het niets van buiten nodig om verder te verbranden, wat blussen extreem moeilijk maakt. Vandaar ook de onderdompelmethode, het duurt dagen voordat de temperatuur uit de accu is, en de brand echt nageblust is.
Ik zie niet in hoe je dit makkelijk in een boot kan regelen. Normaal staan auto`s met enkele centimeters speling op een boot. Vanuit de brand gezien zijn de auto`s dominosteentjes, klaar om 1 voor 1 te branden. Alsof je lucifers op een rijtje afbrandt.
Je gaat niet op een goedkope manier ervoor zorgen dat de brand niet kan overslaan. Je zou dan iedere EV op afstand moeten zetten, maar dan kunnen er VEEL minder auto`s op een schip. Of je moet elke auto in een hokje zetten, dat snel met water af te vullen is. Dat kost ook een forse investering en dan kunnen er iets minder auto`s op een schip.
Misschien een heel gek idee, maar waarom maken we die auto`s niet gewoon hier?
Die maken ze in Duitsland, da's dichtbij genoeg, maar in Azië willen ze ook Mercedes of Audi rijden, want dat geeft aanzien.
Een brandwerende hoes om elke EV?
Als het niets nodig heeft dan gaat het onder water ook gewoon door. Men zal iets moeten bedenken om het accupakket met een simpele handgreep te kunnen laten vallen en de auto te scheiden van de brand.
Duidelijk dat waterstof veiliger zal zijn. Het is ook wat den Duitschers gaan doen.
We kunnen Tjeerd met een brandblusser er tussen zetten? Baat het niet, dan schaadt het niet.
Ehhhhh - ze zijn hier gemaakt (E - VW AUDI Mercedes) waren onderweg naar Golf Staten
@Niet_Van_Hier | 30-07-23 | 12:14: Die zit ook al om elke cel en het accupakket. Werkt helaas onvoldoende.
@AntiZanicz | 30-07-23 | 12:20 Zodra het water genoeg warmte heeft opgenomen, en je onder de kritische temperatuur komt, stopt het.
Nu is een heel dek een compartiment. Denk dat de oplossing ligt in kleinere compartimenten door bulkheads te plaatsen. Laden/lossen duurt dan wel langer en is dus duurder. Voordeel bij een brand is dat je een heel compartiment vol laat lopen met water. En laat dan de boel maar, watergekoeld, uitbranden. (CO2 en N2 haalt allemaal niets uit bij een accubrand, water beperkt de schade aan het schip). Een heel dek onder water zetten wordt erg onstabiel, een kleiner compartiment is met de ballast tanks nog wel stabiel te krijgen. Vereist wel een nieuwe benadering met het ontwerpen.
@Boeloeboe | 30-07-23 | 12:34:
Zelfrijdend platform welk EV klein stukje van de grond tilt en op/van z'n plek op het dek rijdt. Dan hoeft er geen accupakket onder de EV te hangen tijdens transport per schip. Accupakketten vervolgens lokaal produceren en er bij verscheping naar de dealer pas onder hangen.
@normanius | 30-07-23 | 12:45: Kijk, jij snapt het.
Waarom jij wel en de producent niet?
@Abject | 30-07-23 | 12:09: Die maken ze daar ook hoor. Alleen , en daar heeft u gelijk , hij moet uit Duitsland, Engeland Range Rover , enz.komen
@AntiZanicz | 30-07-23 | 12:20:
Bij een Tesla Model Y met 4680-batterij zijn er 143 stappen nodig om het accupakket te verwijderen, prettige wedstrijd.
De politiek is ernstig geradicaliseerd en dat is gebeurd in het vroegere midden. D66 spant de troon met een aantal prominente in kamer en kabinet die laveren tussen, en soms combineren met, wappie, totaal ondeskundig, de weg volkomen kwijt.
Kaag, Koolmees, Jetten laten zich kennen als uiterst zwakke bestuurders. Paternotte, Sjoerdsma en De Groot als verwarde mannen met een agressieve inborst. Het heeft de ooit eens leuke, maar naïeve partij van Hans van Mierlo tot het lachertje van de kamer gemaakt.
Nu dit weer, met zaken vermengen die niets met elkaar te maken hebben, het misbruik maken van tragische gebeurtenissen. Dan ook nog met een natuurlijk volkomen waanzinnig plan om de Waddenzee een rechtspersoon te maken! Wie zijn die mensen?
De regio is geen rechtspersoon en kan niet communiceren, heeft geen wil. Dan wordt het dus een “rechtspersoon” bestuurd door een groepje mensen en dat zullen ongetwijfeld radicale mafklapper worden als de Groot. De Waddenzee is beschermd en verdient dat ook. Het is echter ook een gebied waar mensen wonen, werken en op vakantie gaan. Ook dat is van belang.
Het enorme gedoe met de vaargeul naar Ameland, al jaren sleept dit zich voort, is een ergernis voor de eilanders. Het is het gevolg van dicht slibben door de natuur, maar je kan de geul open houden met baggeren. Dat is niet erg, maar nu al moet uit “milieu oogpunt” het slib een kilometer verder weer in zee gestort worden en dan voert het getij het slib doodleuk weer aan naar de geul…….
Een geul open houden is niet erg, geulen horen zelfs bij het ecosysteem van de Waddenzee.
Wel interessant dat D66 bereid is hier een aparte manouvre uit te voeren om een doel te behalen maar op andere probleem dossiers dit simpelweg weigert. Politiek opportunisme.
D66 stond zich er altijd op voor het redelijke midden te zijn. Liberaal, maar sociaal. Progressief, maar niet ten koste van. En dan vraag ik me zo af, waar is het eigenlijk misgegaan ( antwoord: de formatie van Paars 1 toen activistische zeloten het gezonde verstand inruilden voor ideologisch ondoordacht kruimelwerk ). Vandaar ook de naamsverandering X66, je weet niet meer waar ze voor staan namelijk, hooguit dat je er heel veel last en gezeik door gaat krijgen.
Tjeerd is een griezel. Eerst nadenken, dan pas je mond opendoen eikel
Buitengewoon nare man en een slecht mens. Draagt gelukkig zijn steentje bij aan het decimeren van D66, waarvoor dank. Je zal dit soort figuren maar in je partij willen hebben, lol.
Jammer dat ze van Drimmelen en Sydney Smeets uit de partij hebben gezet want slechtere reclame kun je niet hebben.
Tjeerd de Groot is een enge - nare - Demagoog66 ...
Zal wel Burgemeester worden ergens ala Bruls / Halsema enz ....
Echt heel vreemd. . Een gebeurtenis gebruiken om een punt the maken.
Typisch Tjeerd en D66 weer. Alles misbruiken om hun idiote ideologie na te streven en te verkopen aan de onwetende Nederlander. Helaas Tjeerd, de meeste mensen zijn slimmer dan jij en hebben wel hun opleiding afgemaakt cq nemen niet alles aan voor zoute koek
Tjeerd de Groot is gewoon een naar persoon.
Z’n houding, z’n beweging, z’n manier van praten.
Een vervelende man met een kutkarakter.
M’n gevoel bedriegt mij vrijwel nooit.
Dat kan wel eens kloppen ! Van nog grotere stallen voor Campina naar zoveel mogelijk stallen dicht zou al genoeg over de ze vreemde vogel moeten zeggen . Fijne middag verder. Vanuit bocht 11 !
Van Bremerhaven naar Caïro is twee dagen en 7 uur rijden. Heb je gelijk de auto goed ingereden met 5000 op de teller.
Kleine 3000 auto’s vervoeren. Dan heb je wel een aantal goed ingereden auto!
Kopers worden al boos wanneer er meer dan 20km op de teller staat.
Het schip zou door het Sues kanaal gaan richting Azië.
Als de zee een rechtspersoon wordt, kunnen we die dan ook aanklagen als er weer eens een watersnoodramp gebeurt?
En hoe moeten die dan straffen?
Zweepslagen?
"‘Het bericht van die ramp maakte Xerxes razend. Hij gelastte de Hellespont met driehonderd zweepslagen af te ranselen en een paar voetboeien in het zeewater te gooien. Erger nog: hij stuurde er mensen op af die de Hellespont met gloeiende ijzers moesten brandmerken. Dat heb ik horen vertellen en ook dat die primitieve kerels in zijn opdracht tijdens het geselen godslasterlijke taal uitsloegen, hoor maar: ‘Hoe durf je, jij bitterwater! Jouw heer en meester legt je deze straf op omdat je hem hebt gedwarsboomd, terwijl hij je nooit enig kwaad heeft gedaan! Maar of je het nu wel of niet goedvindt, Xerxes, Koning van Perzië, gaat over je heen. Geen mens offert nog aan jou. Dat is je verdiende loon, jij vieze, zoute modderstroom.’ Na de afstraffing van de zee werden op bevel van Xerxes ook nog de verantwoordelijke ingenieurs onthoofd.’
Bron: Herodotus, “Historien”, Boek 7, alinea 35, in de vertaling van Hein L. van Dolen, p. 453."
Xerxes was net zo megalomaan als Timmermans, Europa moet kapot!
Tjeerd de Groot lijkt me nou echt een kerel die een onderzoeksrapport eerst wil inzien om te kijken of resultaten in lijn zijn met zijn visie. Een beetje zoals het volk binnen bijv. Shell, 3M, de NAM, en DuPont/Chemours.
Evident.
Het waren dan ook geen 25 EV's, maar 500.
www.nrc.nl/nieuws/2023/07/28/brandend...
Hoeveel Tesla's?
@Itastijl | 30-07-23 | 11:57: bijna allemaal Mercedes.
Ongeacht of men voor of tegen het sluiten van die ene vaargeul is. Een scheepsbrand is nog steeds een scheepsbrand, ongeacht de locatie. Dus waarom die dode zeeman voor jouw karretje spannen, Tjeerd? Lul?
Als precies diezelfde scheepsbrand veel verder uit de kust plaats had gevonden waren er misschien wel meer doden gevallen. Omdat de redding dan wat minder nabij is.
Exactement
Als het verder uit de kust was gebeurt, hadden we er waarschijnlijk niks over gelezen in onze kranten.
Bovendien de troep die in het water komt, is de chemische zooi zoals olie en vooral de gruwelijk gore meuk uit de rijdende accu’s. Dat vermengt zich snel met het water. Maakt niet uit of dat 20 of 80km verderop in zee komt.
Wat een kwal. Hoe presteert D66 het toch altijd weer om dit soort totaal onhebbelijke flapdrollen hun ding te laten doen?
Subculturen heb je overal.
Zaken vermengen, waar zien we dat nog meer?
Klimaat en milieu....
CO2 en vervuiling...
Het is een modus operandi.
Alsof dat losstaande zaken zijn. Klimaat is bv onderdeel van milieu.
@RandyBiel | 30-07-23 | 11:55: nee.
De Waddenzee een stem geven... En hoe gaat de Waddenzee stemmen dan?
Een rechtspersoon wordt vertegenwoordigd. Door een onafhankelijk bestuur. Met in dat bestuur geheel onafhankelijke bestuurders. Die vervolgens het recht van cooptatie hebben.
D66 natuurlijk. Dat zal wettelijk worden vastgelegd.
@Glasgow Argus | 30-07-23 | 11:48: ja en wat is dan het verschil met de gewone volksvertegenwoordigers?
Dat schip voer op de Noordzee.. Tjeerd komt weer eens met onzin argumenten, zoals altijd.
@Glasgow Argus | 30-07-23 | 11:48: Dat klinkt als een dik betaald luizenbaantje voor uitgerangeerde politici.
De banencarrousel draait door.
Ik hoor het de Waddenzee al zeggen: "Ja, boor al dat gas maar lekker op; ik heb die scheet al miljoenen jaren vastzitten. Laat 'm maar lekker naar boven komen!"
Tjeerd denkt dat hij spreekt namens de planten, de dieren en nu ook al namens de Waddenzee.
't Is gewoon een dom, vreselijk hypocriet geval, die Tjeerd66.
Wel zeiken over pierenstress maar tegelijkertijd het om de paar jaar afgraven van de heide met miljoenen plantaardige en dierlijke slachtoffers goedkeuren?
En wat zijn strijd tegen de veeteelt betreft: veel dieren zijn op de (ideale) boerderij beter af dan in de natuur! In zijn 'ideale' vegetarische wereld bestaan al die boerderijdieren niet meer. Is dat wat die dieren willen?!
Tjeerd wek bij mij heel veel weerstand op.
Die kun je net als hugo op elke post zetten en zal gewoon de agenda erdoorheen drukken.
Wat ik niet snap aan die Fremantle Highway:
1. waarom moet ze versleept worden van boven Terschelling naar boven Schiermonnikoog?
2. Als ze toch al versleept kan worden, waarom dan niet meteen terug naar Bremerhaven?
1. Vanwege de windrichting.
2. Geen haven wil dat ding hebben zolang het in de fik staat.
@normanius | 30-07-23 | 11:46: willen is voorbij. Die schuit moet subiet naar de Amaliahaven in Rotterdam. Ruimte zat en geen opstallen e.d.
Het is windje 5 en als ze lang wachten kapseist het ding.
@normanius | 30-07-23 | 11:46: Ideaal voor de stadsverwarming
Laten die onnozele overkanters zich met hun eigen zaken bemoeien.
De eilanden doppen hun eigen boontjes.
Ja. Daarbij vergeet u dat Tjeerd de Groot de feiten verdraaid zodat dit schip toch in zijn politieke vaargeul past. Is niet zo netjes.
Sowieso.
Helemaal geen slecht idee.
Oké. Maar de link met de omgekomen zeeman mis ik. Je doet nu net alsof hij een Frans Timmermansje deed.
In zake opportunisme, een gemiste reddingsboei.
Ook nog een behoorlijk aantal bemanningsleden met forse brandwonden. Dat gebruik of misbruik je niet om een politiek statement te maken.
" Toen woensdag bekend werd dat een zeeman in de vlammen op het vrachtschip Fremantle Highway voor de kust van Ameland was omgekomen.. "
In de vlammen omgekomen? Lees de berichten van woensdag anders nog eens na. De persoon overleed aan boord van een reddingsboot.
Viel me ook op idd. Maar misschien gaat dat bericht uit van het moment van vaststellen van overlijden?
feitelijkjheid is bij het stemmingmaken niet zo van belang. De man is omgekomen door letsel na de sprong van grote hoogte. De trend was ook om dat de schuld van KNRM te maken die had de mensen moetne helicopteren maar de kapitein bepaalt hoe het gaat en de heli moest een brandweerteam halen uit Europoort.
NB duidelijk dat er een opschaalregeling moet komen om bij Defensie heli's in te zetten. Er zijn 100 heli's maar iedereen ligt te slapen.
Overigens net als met die jongens die van die windmolen moesten springen terwijl er 50km verderop een vliegveld vol heli's is. En op tijd waarschuwen en beginnen zou ook wel helpen.
Spijkers op laag water. En hoe raar is het daar een politicus nota bene, een bepaalde gebeurtenis politiek maakt? Het zou verboden moeten worden. Zullen we alle keren tellen dat een politicus - om maar wat te noemen - een stukje kleine criminaliteit door Finse zeelieden, politiek maakt? Nee, maar dan is deze politicus een held die zegt waarop het staat.
Een ding is me duidelijk geworden. Een bepaald slag volk beoordeelt politici uitsluitend en alleen naar hun standpunt inzake migratie. Wat ze verder uitspoken zeggen of doen is daarna totaal irrelevant.
Hé, u bent ui-dragend omdat u laatst onze Finse medelanders bij een topic trok. Moedig! En een stukje ‘kleine criminaliteit’? Ziende blind.
Een criminele activiteit van een Fin aanhalen om je politieke punt te maken of de dood van een hardwerkende zeeman om diezelfde reden aanhalen……….. Sterke vergelijk! #lievergeenlandgenoot
Ook dat is D66. Niet het verschil zien tussen:
1. Een zeldzaam incident, en een structureel probleem dat dagelijks hele scholen, wijken en steden teistert.
2. Een ongelukje en opzet. Niemand heeft expres een e-car op die boot in brand gestoken, zelfs de klimaatontkenners niet. Er worden wel dagelijks auto's opzettelijk in brand gestoken op het land. Doorgaans vanuit groepen die toevallig ook verantwoordelijk zijn voor het merendeel van de criminaliteit, extremisme, geweld, terreur, etc. En toch blijven sommige partijen die groepen met opzet massaal binnen halen.
Waarom?
@Dandruff | 30-07-23 | 12:18: ja hoor
TdG is vooral groot geworden door framen en jokkebrokken. Een van de straatvechters van OSM66 ( Ons Soort Mensen66 ). Een andere rat is Jan Paternotte. Het is een vervelend clubje, Landgenoot. Mensen met een geweten zorgen dat ze daar razendsnel bij wegwezen. En niet jijbakken over Finnen, daar gaat het hier niet om, dat is goedkope retoriek.
Die mensen zijn bezig hun achterban tevreden te houden. En die achterban gelooft alles wat ze zeggen.
Wat zijn die mensen is de vraag. Antwoord: slecht
Een D666 lid van het naarste soort…
bold!
Met het misbruik van overledenen wil hij aan Timmerfrans duidelijk maken dat ‘66 een geschikte coalitie kandidaat is.
Deze man is met afstand de engste D66 pion.
Lijkt er op dat (de meeste) kamerleden er zitten om hun ego te strelen, en niet voor "het volk"
Joh....... meen je dat nou ?
‘Het volk’, wie of wat is dat? Ik voel me helemaal geen onderdeel van ‘het volk’
Tjeerd de Groot.. het meest onsympathieke kamerlid ooit. Een narcist pus sang. Misbruikt de brand in een autocarrier om kracht bij te zetten over een verbod vaarroute voor containerschepen bij zwaar weer.
Frans Timmermans kan als mentor trots zijn op zijn pupil de Groot.
Je vergeet die andere 2. De magere mannetjes (allen DDR'666) zijn met z'n drieën, de andere zijn Jan Paternotte en Sjoerd Sjoersma (soms Ploerd Ploerdsma genoemd) die een toerbeurt hele smerige spelletjes spelen.
@Osdorpertje | 30-07-23 | 11:51: spijker op zijn kop, wat een tuig is het.
Tjeerd is een nare vent die niks anders kan dan trollen en zuigen, een politicus onwaardig. Persoonlijk gun ik hem hele korte armpjes en ontzettende jeuk op z’n rug
Wow, dat is op hetzelfde niveau als op lego lopen.
Smaakpapillen op zijn anus!
@Lucifer | 30-07-23 | 12:08: Misschien zou hij dat wel heel graag willen.
REAGEER OOK