Ik stel voor dat alle VVD stemmers verplicht 5 minuten naar deze flapdrol uit het volkscongres moeten luisteren, mijn God wat een vertoning.

Die Koerhuis heeft het in die op1-uitzending ook over de banenmotor die Schiphol is voor de omgeving. In 2019 is door twee economen onderzocht of Schiphol dat inderdaad is, nee, Schiphol kan rustig wat krimpen en dan maakt dat helemaal niet zo heel veel uit. De twee economen hebben een poging gedaan hun rapport te overhandigen aan de toenmalige Schiphol-baas Dick Benschop, maar die wilde het niet aannemen. Overigens blijft deze Benschop CEO tot 2026, is al besloten.
schipholwatch.nl/2019/11/26/schiphol-...

Was er nog iemand die hem de vraag stelde wat hij nou eigenlijk kwam doen ? Hij die met zijn partij uitzonderlijk veel schuld heeft aan al dit soort problemen. Was er iemand zo slim daar?

Vakantie-vee moet gewoon z'n muil houwen en genieten van all inclusive in schitterend door 3 meter hoge hekken beveiligd paradijs , badman ben ik al bruin ?

In het kader van “never waste a good crisis” ging hij naar Schiphol om in de rijen zieltjes te winnen voor “Lelystad open”.

Leeghoofdig ConeHead.

Moest er ook bijna door huilen. Dan kan je beter met Ryanair vliegen dan is het afwachten of je uberhaupt vertrekt en kan je lachen als je ziet dat dikke mensen hun te dikke handbagage in een mal proberen te proppen om je daarna te realiseren dat jouw koffertje vast ook meer dan 11 cm diep is. En dan lekker op een keiharde stoel tussen zwetende mensen 5 Euro voor een blikje bier betalen. Het is tenslotte vakantie.

Jeetje, wat een poep praat die Kurhaus.

In his defense, vergeleken bij oorlog, oorlogsvluchtelingen en oorlogsmisdaden is elk probleem natuurlijk klein bier. Metoo, files, inflatie, brandstofprijzen, stikstof, climate change, de Rutte doctrine en het toeslagenschandaal. Betekent dit dat we het er maar niet meer over moeten hebben?

Dus vanaf nu als iemand iets irriteert begin je over de oorlog en weg is zijn punt. Van oorlogen win je het tenslotte nooit.

Ah, Herkans gaat dus het stokje van Rutte overnemen en Koerhuis wordt fractievoorzitter.

Dan begint de VVD altijd op tijd met profileren.

Hij is wel wat van plan. Wat een joker. Realiseert zich nog steeds niet dat hij bankvulling is.

Is dat weer zo'n *deskundige? Nah, bedankt voor de samenvatting.

Wat is dit voor wereldvreemde zuignapgeboorte?

Waarom zegt die man niet gewoon: ‘ik maakte een enorme uitglijder, stomme fout van mij. Had ik gewoon niet zo moeten verwoorden, het spijt me’
Probleem opgelost.

Daniel Koerhuis, luchtvaartjournalist. Mike Tyson, duivenhouder. John Lennon, postzegelverzamelaar.

Regeren is de minst incompetenten aan het roer zetten, moet je nagaan.

Niet goed gemanaged.
Had je voor moeten zijn.
Lever die miljoenenbonussen maar weer in.
Was toch al staatsgeld.

Om ruimbagage mee te nemen moet ik aardig wat bijbetalen, wat dus kennelijk niet bij de afhandelaars terechtkomt. Sneu.
Een beetje vergelijkbaar met meer betalen voor landbouwproducten, wat vervolgens niet bij de boer terechtkomt. Ook sneu.

VeelVeelDom.

En maar VVD blijven stemmen. Wanneer is het volgende VVD festival?

Ja mensen, het volk is net Corona te boven en is al dat Oekraïne-gezeik ook meer dan zat. Mogen we eindelijk een beetje aan ons eigen denken?

Dit is zo'n beetje het prettigste om naar te luisteren en te kijken binnen de VVD...
Overigens: is de schandalige betaling in Lelystad beter, Frankenstein?

Faal faal faal
VVD VVD VVD

In Amsterdam Oost, West en Zuid Oost heb je van die directe buslijnen naar Schiphol. Die doen 1 rit per dag om een uur of 5. Voor een journalist of politicus informatief om daar eens mee mee te rijden. Maar goed, dan liggen ze nog te maffen.

Haha.. moest aan max denken! youtu.be/cYdpOjletnc

Is dit de toffe gozer 2.0 die bij de VVD het stokje van Rutte gaat overnemen?

De wachtlijsten voor jongeren en ouderen voor een huis vind ik veel erger dan demense die zonodig in de meivakantie moeten vliegen.

En de wachtlijsten in de zorg ook.

Doe daar eerst maar eens iets aan.
Dit geneuzel mag van mij onderaan de lijst.

Hij heeft intern geleerd dat je vooral veel exposure moet hebben dus overal in de media verschijnen, hoe meer hoe beter, dus doet hij dat ook (alleen hij mist inhoudelijke intelligentie en pakt hij ieder onderwerp om te zeggen dat het hem raakt)

De ramp met de Koerskhuis. Een mammoet-klus om die weer boven water te halen.

Dit is het gevolg van de maatschappij die Koerhuis voor ogen heeft. Minimumloners die een grijpstuiver krijgen op flexcontractbasis die nu massaal de middelvinger opsteken nu ze iets beters kunnen krijgen. Wat wil Koerhuis nog meer? Slavenarbeid? Dit is toch marktwerking in optima forma? Het enige dat ontbreekt is dat de verantwoordelijke partij, Schiphol, financieel aansprakelijk wordt gesteld.

Zoals al eerder geschreven, in een artikel stond de oorzaak van de problemen.
Komt op het volgende neer.
Schiphol besteedt afhandeling uit (dat mot).
Op Schiphol proberen zeven verschillende afhandelaars elkaar de loef af te steken.
Elke afhandelaar wil concurreren door de prijzen te drukken, wat ze vooral voor elkaar krijgen door de salarissen tegen minimum loon aan te schalen.
De enige die hier over gaat, is het ministerie van infrastructuur en waterstaat, die op haar beurt de EU regels volgt.
Dus, wie is er nu schuldig aan deze farce?
De oplossing? Schiphol zélf de afhandeling laten uitvoeren, waarbij een stevig gesprek gevoerd dient te worden over het belang dat ze wereldwijd hebben (het blijft een hub, tenslotte, waar de 'Flying Dutchman' toevallig ook gebruik van wil maken). Maar ja... de EU, en 'oneerlijke concurrentie', en 'marktwerking...

Kuiken (weer zo een all-time deug-ambtenaar) vond dat te lage lonen echt een groot probleem zijn.
"Daar zijn veel oplossingen voor" (parafrase)

Wat gek dat ze nu juist NIET noemt om de instroom van mensen te beperken die niks kunnen, dus tot een laag loon veroordeeld zijn.

Vraag en aanbod bepalen de prijs.

Voorts, hoe meer instroom van (vluchtveilige) migranten, hoe meer vliegreizen. De familie in het ontvluchte land moet natuurlijk wel de geldloper kunnen ontvangen en nareizen om de persoonlijke-altijd-prijs Miele loterij trekking bij te wonen.

Alles wat verder ligt dan 400 km zie ik wel op het interwep, saai, ik weet het.

Mijn vrouw is vanmorgen op Schiphol uit de taxi gestapt, voor alle zekerheid en na alle gruwelverhalen VIER uur voordat haar vlucht naar Parijs gaat. Ze was al ingecheckt, en ze heeft altijd alleen handbagage bij zich (ze doet dit 3-4 keer per maand) .
-
Ze zat in 25 minuten aan de andere kant van de security achter haar laptop, mét koffie voor haar neus.

Gelukkig bieden de NL toksjootafels altijd ruimte aan koningshuisdeskundigen (kysjahekster) die een tafelgenoot met één blik van verachting kopje onder kunnen duwen in de gierput van verwerpelijk egoïsme en kwaad wat uiteraard vooral ten doel heeft zichzelf hoog op het morele schild te hijsen.

Nou, ik vind die Kysia Hekster ook geen hoogvlieger. Toen Kaag zei dat Oekraine lid van de EU moest worden, zei Hekster op het 8 journaal met dat besmuikte toontje dat "Kaag misschien wel een klein beetje voor haar beurt had gesproken". Misschien? Een klein beetje? Zij gaat daar helemaal niet over.

Zag gister filmpje hoe die koffers met de hand in zo'n vliegtuigruim worden gestouwd. Gasten verdienen 1200 per maand. Gezien het werk mag dat wel minimaal het dubbele worden. Gaan de mensen maar stukkie meer voor hun ticket betalen.

Gewoon tickets 3 x duurder maken zodat ik weer gewoon naar mijn werk kan vliegen, zonder al die kut toeristen

Waarom hoor of lees ik niets over deze praktijken voor wat betreft vliegvelden in Koln of België?
Omdat we een vijfjes mentaliteit hebben en alles op de scherpst van de snede willen inkopen of uitbetalen. Dan is dit het resultaat.
Volwassen mensen een uurloon van € 11.00 betalen. Die vervolgens met eigen vervoer naar het vliegveld moeten tijdens want in de nachtelijke uren geen openbaar vervoer etc. Etc.
Een parkeerplaats op Schiphol brengt meer op dan personeel kan verdienen. Met dank aan de PVDA directie.

Toch mooi om te zien dat je na een tia nog gewoon kamerlid kunt worden.

Na eigen waarnemingen en het stuk dit weekend in de T over de verontrustende kwaliteiten van Sophie Hermans, de fractievoorzitter van de VVD in de Tweede Kamer, overvalt mij plaatsvervangende schaamte van het zich in de picture proberen te lullen van Daniel Koerhuis en zijn aanvullend geleuter gisterenavond bij OP1, die het panel en Attje Kuiken beleefd, maar besmuikt deden lachen. Misschien een interne VVD-kwaliteiscommissie met bijbehorend keurmerk? Jezus VVD kom met iets beter dan dit. Shame on you!

Gewoon Lelystad airport gebruiken En niks meer aan trekken van de Natuur gekkies.Want proberen ook Schiphol verder kapot te maken.
Door dat Rutte teveel toe gaf aan die gekkies, om dat hij liever verder wou reageren

In een échte vrije markt, zoals gepropageerd door de VVD, zouden bij personeelstekorten de lonen moeten stijgen en de arbeidsvoorwaarden moeten verbeteren, zodat de markt weer in evenwicht komt. Maar voor de lagere klasssen geldt die vrije markt blijkbaar niet.

Op de website van de VVD over Daniel Koerhuis:
-Ziet er niet uit als een typische politicus.
-Praat makkelijke taal.

Geen zijscheiding en dit onderwerp keurig netjes in Jip en Janneke taal uitgelegd. Goede omschrijving van de VVD.

En over het milieu?
Nu even niet…

Daniel is econometrist en heeft de portefeuilles infrastructuur, scheepvaart en vliegverkeer. Alsof je een diplomaat, minister van financiën maakt.

Als ze bij de NPO politici als journalisten gaan zien weet je dat het wel een heel klef clubje is daar.

Bij den Bels zagen ze in november al aankomen dat covid nu voorbij zou zijn en de mensen weer zouden gaan vliegen. Ze zijn toen al begonnen met mensen werven en opleiden. Dus den Bels heeft nu geen tekort op het vliegveld. Dus die Hollanders hebben faal gemaakt maar dat wordt dan verbloemd in verzonnen retoriek. Boek in de zomer via België of Wesep en u zal genieten. Schiphol = D66 woke en niemand heeft schuld toch.

Feit blijft dat Schiphol haar zaken goed en vlot moet regelen. Maar de politiek wil is er niet voor. Nederlanders moeten minder vliegen en daardoor gaat vliegen op alle manieren onaantrekkelijk worden gemaakt. Zelfde met Gas en Olie. De regering kan energiearmoede voorkomen, maar de politieke wil is er niet voor. We moeten van het Gas en Olie af, minder energie consumeren, en daarom is er energiearmoede ontstaan. Haal de belasting van de eerste 1000KWH en 1000M3 gas en energiearmoede is weg. Kan niet, uit politiek onwil die. Het zou in tegenstrijd zijn met de lijn die is uitgestippeld. Vlees, we moeten van het vlees af, en daardoor gaat vleesconsumptie aan alle kanten onaantrekkelijk worden gemaakt. Die vleestaks gaat er komen, niet vandaag, wel volgend jaar. Hey, ineens is er een teek die een progressieve allergie voor rood-vlees consumptie veroorzaakt. Kwam dat nou handig uit. Vleesconsumptie wordt aan alle kanten onaantrekkelijk gemaakt. Alles valt of staat met politiek beleid. Helemaal niks is toevallig. https://twitter.com/jasonrantz/status/1517341372851703808?s=20&t=EXxkJPhViUXkq4asUJqhPg

Ik vindt dat Koerhuis gewoon een goed verhaal had. Dit soort problemen moeten gewoon opgelost worden, waarbij de overheid als grootaandeelhouder van Schiphol een belangrijke rol speelt. Je kunt wel alles vergelijken met mensen iun oorlog, maar dan hoeven we ons nergens meer druk over te maken.

De meeste problemen beginnen bij de security en de koninklijke marechaussee.(paspoort controle) Het inchecken op zichzelf kan best snel gaan, als je niet een probleem geval bent.( Papieren niet op orde)

Het bekende hokjesdenken. Rijtjes mensen op Schiphol -je hoeft er niet naartoe hè- en iedereen hobbelt achter dit "probleem" aan.
Is toch prima voor het klimaat dit? Waarom hoor ik daar niets over? Lelystad lekker dicht laten. Dan gaan demense maar niet voor een grijpstuiver naar Turkije om er de hele dag aan het zwembad te liggen.

Die gasten aan tafel hebben er geen last van omdat ze altijd businessclass vliegen en via de priority lane gaan.

De Matt Herben van de VVD

Vied doet niet, key hier key daar, 2 reclames en dan deaud. Wa moe 'k doen? Hellup.

Wat wij nodig hebben zijn dus meer arbeiders uit verre landen zonder al te veel scholing. Zegt de liberale koopman tegen de liberale dominee: 'Knuffel jij ze? Dan knijp ik ze uit.'

Luchtvaartjournalist Daniel Koerhuis! Bij ons noemen we dat soort mensen een Pratend Pak.

Zo'n lul die niet anders kan dan woorden achter elkaar roepen. Señor interviewer veegt met een vraag zijn hele relaas van tafel en vervolgens roept lulmans op luide toon dat hij dat óók gaat doen. Gewoon. Omdat het woorden zijn. En hij ze kan roepen. Niet omdat hij er zelf over nagedacht heeft. Of zich realiseert dat hij nu zijn eigen minister voor lul zet.
Voco ergo sum.
Ik roep dus ik ben.

Hij heeft natuurlijk wel gelijk over dat Lelystad gewoon open moet. Kan die Omtzigt wel zeggen dat het niets oplevert is maar dat klopt ook niet. Je kunt het op piek momenten als overloop vliegveld gebruiken. En als je de ruimte voor vluchten vergroot kunnen de Easyjets en RyanAirs er naar toe gedwongen worden. Als de mensen voor een appel en ei naar Spanje willen vliegen dan kan dat maar dan niet via Schiphol.

Ach, het is een lieve jongen.

Maar problemen pas gaan oplossen als ze er zijn helpt niet echt voor de mensen die er op dat moment last van hebben. Dit zagen we al tijden aankomen.

Maar de bobo's krijgen hun miljoenenbonussen toch wel, dus het kan ze niet schelen. Zelfs niet als de overheid hoofdaandeelhouder is.

Al dat vliegen wordt tegenwoordig maar als normaal gezien, ik had tot mijn elfde zelfs nog nooit in een helikopter gevlogen.

Koerhuis is niet het scherpste mes in de lade, zullen we maar zeggen. Hij praat wat in algemeenheden, dreunt een rijtje cliches op die je op elk dossier wel kunt benoemen maar werd vakkundig door Kuiken gefileerd.
De landelijke politiek is wat te hoog voor hem gegrepen denk ik.

Kale gek, pak de auto.

Daniel Koerhuis, nog nooit een bedrijf van binnen gezien, verdient net zo veel geld als 5 bagage-afhandelaars zonder zijn handen uit zijn mouwen te steken maar verwacht wel dat mensen die zwaar lichamelijk werk doen in ploegendienst dat zij dit doen voor €0,74 boven het minimum loon.

Luchtvaartjournalist? Is dat grappig bedoeld?

En je zou maar 's avonds de televisie aanzwengelen om naar een groep mensen aan tafel te kijken die alleen maar een beetje domme dingen tegen elkaar zeggen. Snap ik niet.

Klimaat, klimaat, klimaat of desnoods milieu in dit fragmentje? Maakte de vvd zich toch zo'n zorgen over? Iedereen moest toch minder vliegen? Waarom vraagt niemand dat bij op1? Of is dat alleen als het over de boeren gaat? Het lijkt erop dat ze zelfs wel boeren zouden willen onteigenen om maar een extra landingsbaan aan te kunnen leggen.

Schiphol heeft 2 jaar geleden drastisch afgeschaald,zich coronaarm gehouden,en nooit meer opgeschaald !
Daarbij is er veel ervaren personeel vertrokken en/of via regelingen eerder met pensioen gegaan.
Ook het uitbesteed/uitknijpbeleid op Shithol van de afgelopen 15 jaar heeft hier geen goed aan gedaan.
30 jaar geleden had je als bagagemedewerker een prima baan,helaas is er op Shithol veel naar de klote geholpen met als doel,winstbejag en managementslagen die goed voor zichzelf zorgen,ten koste van diegene die het echte werk doen.

De andere luchthavens hebben hetzelfde probleem als schiphol, geen personeel!

En ik maar piekeren waar ik die Koerhuis toch van ken. Volgens mij van die film Coneheads.

Leuk amusementsgehalte.

Deze gast is zo intens simpel dat ik oprecht geschokt ben dat dit soort figuren naar voren geschoven worden om plaats te nemen in de Tweede Kamer. Wat een minkukel.

Ik huil ook wel eens heel zachtjes als ik in een rij moet staan. Vooral als weer blijkt dat ik voor de zoveelste keer op de verkeerde kassa heb gegokt.

Daniel had bij de verdeling van de portefeuilles binnen de fractie een aantal flut onderwerpen gekregen dus die zag zijn kans schoon om zich eens goed te profileren.

Het was te genant om aan te zien. Met ze anekdote over huilende kinderen om wat stemmen te kunnen krijgen. Wat een walgelijk figuur

Volgens mij zou het helpen om mensen goed te betalen. Wanneer er geen mensen voor te krijgen zijn moeten de lonen omhoog.

'Ja maar oorlog is erger' .. Goh, zo kunnen we alles wel heel makkelijk plat nuanceren.

Jajajajaaaa alles is te relativeren. Mensen die teveel vermogensbelasting hebben betaald zouden ook blij moeten zijn dat ze het moesten betalen. Velen zouden maar wat graag vermogensbelasting betalen. Maar dat hoeven ze niet want ze hebben geen vermogen. Je kan echt alles met elkaar vergelijken.

Schiphol heeft al jaren geen natuurvergunning, overtreedt al jaren regels omtrent geluidshinder, en wordt structureel de hand boven het hoofd gehouden door de overheid, terwijl ze helemaal niet zoveel geld in het laatje brengen.

Appels en peren