STIKSTOFCRISIS - Voortaan 60 op de snelweg
Hoe langzamer u rijdt, hoe meer woningen voor migranten
Er staan een miljoenmiljard bouwprojecten stil in Nederland. Omdat 1 iemand in Nijmegen heeft gezegd dat er teveel stikstof in Nederland is. Hele woonwijken worden niet gebouwd wegens stikstof. Starters op de woningmarkt moeten tot hun 45ste thuis blijven wonen wegens geen woning. Complete bedrijventerreinen mogen niet afgemaakt worden wegens stikstof, mensen zitten tot hun 45ste werkloos thuis wegens geen bedrijventerreinen. De Afsluitdijk kan niet verhoogd worden wegens stikstof. Het zand kan niet van de Markerwaarddijk gehaald worden wegens stikstof. Verbouwing van het Binnenhof staat stil wegens stikstof. Volkskrant-lezers kunnen niet naar Vietnam wegens stikstof. Heel Nederland staat stil wegens stikstof. MAAR NU IS ER EEN OPLOSSING! Als iedereen nou 60 gaat rijden op de snelweg en daarbij een paar koeien, varkens en kippen doodrijdt, dan kunnen we door met de BV Nederland, en is het klimaat gered. Dat staat in een advies dat woensdag wordt aangeboden aan het kabinet, meldt de NOS. En dat advies komt van een commissie olv Johan Remkes (VVD). Vroem!
Reaguursels
InloggenHallo Johan Vollenbroek, ga eens gauw hier werk van maken ipv ons land te kapotstuk te saboteren.
www.instagram.com/p/B2sITc0ndb2/?igsh...
Pas geleden dit schaamteloze inkoppertje eenvandaag.avrotros.nl/item/aantal-ve...
Indien de politiek zijn mond dicht houdt, dan spaart men heel veel CO2
Gewoon de veestapel halveren of opdoeken. Zo helder als glas.
Laten we beginnen met grenzen dicht voor immigranten. Het stikstofprobleem laat namelijk pijnlijk duidelijk zien dat NL vol is.
@accijnstoerist | 22-09-19 | 01:12: En dan die Europese verdragen door de shredder halen. Je kunt een overbevolkt klein kut-landje nou eenmaal niet door dezelfde regelnevenmangel halen als, laten we zeggen, Spanje. Alwaar wat steden aan de kusten liggen, maar het midden overwegend leeg is om Westerns op te kunnen nemen. Ja, OK, de hoofdstad ligt dan vaak in het midden, maar dat is het dan wel. Het gaat om de idee.
Mij benieuwen wat hierna nou weer komt. Zure regen-douche, Ozonlaag-gatenkaas, CO2, Methaan, Stikstof, ??? Roept u maar.
Degene hebben te weinig zuurstof in hun hersens
Ik ben opgegroeid in de Peel. Daar "lijdt" de dopheide zgn onder stikstof. Maar het is er juist veel mooier geworden. De drassige bodem met onkruid is begroeid, je kunt er fijn wandelen met de kinderen en af en toe een boompje is fraai voor de coulissenwerking. Kijk zelf maar op de site van Red de Peel met foto's toen en nu. Hou toch op met die flauwekul. De Peel is een levend gebied en geen ecologisch bejaardenhuis.
Het milieu telt niet mee hoor.
Kan ook niet in het landje Nederland.
Puur geld bussines. Niets meer of minder.
Als je langzamer gaat rijden, dan ben je toch langer onderweg en stoot je toch meer kwalijke gassen uit ?
de tijd is een lineair verband, het verbruik door luchtweerstand met snelheid is een kwadratisch verband.
Anders zou een raket amper brandstof hoeven verbruiken.
@C10H12N2O | 21-09-19 | 17:47: tenzij de kruissnelheid 130km/u is natuurlijk.
@C10H12N2O | 21-09-19 | 17:47: Het kwadratische verband gaat prima op voor CO2 uitstoot. Voor NOx, de stikstof uitstoot, moet je ook kijken naar het soort verbrandingsmotor en wat het optimale gebruik is. Een vrachtwagen op de snelweg bij de maximaal toegestane snelheid produceert minder NOx dan de zelfde vrachtwagen in de bebouwde kom. (Geldt ook voor fijnstof).
Recordhouder productie NOx per kilometer in de bebouwde kom zijn opgevoerde brommers en snorfietsen. (Je thuisbezorgd maaltijd)
De maximum snelheid op de snelwegen verlagen is funest voor de inkomsten uit brandstofaccijns. Daar kun je niet tegenop flitsen.
@C10H12N2O | 21-09-19 | 17:47: Bron graag ende je raketstelling (sic) is lulkoek. Een raket van de aarde naar de ruimte bijvoorbeeld gebruikt relatief veel brandstof maar niet vanwege de luchtweerstand. De zwaartekracht is in dit geval de schuldige.
Vuur je vanuit een hoog vliegend vliegtuig een raket af op bijvoorbeeld een oorlogsschip dan verbruikt die raket nagenoeg niets. Hij gaat immers van boven naar beneden en heeft vanwege de radarhorizon een gigantisch bereik, het omgekeerde traject. Daarom, m'n beste, zijn Air to Surface raketten klein, want er hoeft maar weinig brandstof mee. Komt goed uit voor het afvuurplatform in dit geval.
Surface to Air missiles daarentegen zijn vaak behoorlijke joekels, want moeten hard stoempen om omhoog te gaan, dus veel peut nodig.
Goede interessante bron voor dit spul is bijvoorbeeld de Jane's serie. Jane's Missiles of the World, Jane's Fighting Ships en zo nog een paar. Weet niet of ze tegenwoordig vrij verkrijgbaar zijn, maar mensen die dicht bij het vuur hebben gezeten kennen ze wel.
Stikstofcrisis, CO2 crisis, huizencrisis. Het is om te huilen. En ondertussen maar volk binnen blijven halen en verblijfsvergunningen uitdelen.
De SJW’ers regeren. En de mensen met het boerenverstand worden in een hoek gezet. Het zal me allemaal aan mijn reet roesten. Ik leef mijn leven en zie wel hoe ik slalommend tussen de sneeuwvlokjes door kan manoeuvreren. Het zal heus wel weer eens zomer worden.
Als de CO2 en NOx wappies nu gewoon met de fiets of het OV gaan, dan neem ik wel de auto.
Ik moet morgenochtend om 11.00 op de fiets stappen omdat ik maandagochtend om 08.00 op mijn werk moet zijn.
Alle groen links blerende veganisten en ander Nijmeegs tuig zwijgen opleggen scheelt ook een hoop stikstof productie.
Stoppen met papieren kranten en folders
Stoppen met massa mensen import.
Teveel mensen op de hele kleine stukje aarde.
Waarom geloof ik helemaal niets van die stikstof'crisis'?
Jammer dat de hardwerkende boeren weer de rekening moeten betalen. Zij worden als boosdoener aangewezen, waarschijnlijk ook door mensen die vandaag weer hun boodschappenkarretje volgooien met kiloknallers en/of uitgebreide barbecue-pakketten. De snelheid op de snelweg kan best terug naar 120, maar iets verderop (ik woon 6 km van de grens) mag ik rustig 150 of meer blijven rijden. En Flightradar "hangt" op dit moment weer vol met vliegtuigen naar Europese bestemmingen. Overal worden bomen gekapt, omdat hier geen nationaal beleid voor is. Nederland ligt in een delta, dus van alle kanten komt de vieze lucht onze kant op. Ons land is (te) dichtbevolkt. Vanuit milieu-aspecten zou het daarom rechtvaardig zijn de asielzoekers over het Zuiden en Oosten van Europa te verdelen.
Naar het oosten?daar willen die helemaal niet naartoe, is niks te halen.
@Jee-dee | 21-09-19 | 13:56:
En Polen,Ukkrainers,Russen en Balten.
Remkes is gewend dat zijn adviezen niet worden overgenomen. De adviezen van de staatscommissie over de vernieuwing van het parlementaire stelsel zijn ook in een diepe la beland.
Blablabla, uiteindelijk draait het altijd om het zelfde Geld van de brede massa in handen te brengen van weinige superrijke globalisten
Een tweekamer woning in de getto van R'dam met een drukke weg voor je deur; 175.000 euro, was 25 jaar geleden 75.000 gulden (gulden!!!). Hoe dan??? Was mijn salaris maar net zoveel gestegen, hahahahahahahaha NOT!
Snap sowieso niet dat mensen zich zo laten naaien met tonnen kostende ophokkooitjes in een grootstad. Waar zou al dat geweld en al die psychische problematiek toch vandaan komen? Mensen hebben ruimte nodig, ruimte en zo af en toe ook stilte. Heb je nooit in een stad ( tenzij je op zijn Berbaars woont, op stand dus ).
Als we in Nederland de maximumsnelheid op de autosnelwegen op 90 km/u stellen, de snelheid waarbij auto's het zuinigst rijden, gaat er aanzienlijk minder brandstof verbruikt worden, dus gaan de opbrengsten van accijns en BTW ook aanzienlijk omlaag. Twintig procent minder lijkt me aannemelijk, ook omdat het aantal files zal afnemen. Verminderde belastinginkomsten zijn niet in het belang van de overheid, ergo, de maximumsnelheid gaat niet veranderen.
Alles, alles draait om geld en macht. C'est ca.
Stikstof (N2) en koolstofdioxide (CO2) moleculen hebben zoals bekend geen paspoort nodig en waaien zo de grens over. Je moet dit op z'n minst EU-breed doen anders heeft het geen zin en is alleen maar weer Nederlandertje Braafste Kindje In De Klas spelen.
En wat te denken van de ouders die hun kinderen noodgedwongen tot hun 45e thuis hebben wonen? Ze kosten toch geld als ze thuis blijven wonen en nee ik ga geen kostgeld vragen aan onze kinderen, zó ouderwets en een 'no go'. Wij worden geacht om te sparen voor onze oude dag, hóe dan?? Wij hebben ons altijd de pleuris gewerkt, allebei.... en nóg is het geen vetpot, sterker nog; we moeten op de centjes blijven letten als we nog te eten willen hebben wanneer we met pensioen gaan. Ok, wij hebben geen ministerbaan en zijn ook geen advocaat, nee.... wij werken écht waardoor we ook nog eens sneller verslijten en dus een hoge zorgkostennota voor onze kiezen krijgen die wij ook niet meer hebben en niet kunnen vervangen want duur. Gespaard toen het nog kon maar inmiddels ook op door belastingdruk, hoe dan, zeg me..... hoe dan? Note; bijna nooit op vakantie en als we al gaan ; last minute centerparcs (eens in de 5 jaar), oude auto van 25 jaar, kleding voor de helft van de kringloop dus ik heb geen gat in mijn hand en dan tóch moeite hebben om de rekeningen te betalen, gelukkig geen schuld. Ben ik toch spekkoper want veel mensen om mij heen hebben geen eten in de laatste week van de maand en verzuipen in de schulden. Mensen die nét boven de inkomensgrens zitten en het moeilijk hebben krijgen geen voedselbank of extra toelagen, die hebben het nog lastiger dan de mensen met minder inkomen want die krijgen overal korting op ; voedselbank, kledingbank, huurtoeslag, kindertoeslag, zorgtoeslag, gratis sport voor de kids etc. maar nét erboven is het pure armoede. Bedankt weer!
Klaag, klaag, klaag... Als je per kind honderd euro kostgeld per week vraagt heb je vast minder te klagen. Ouderwets? "No go"? Dat doet u zelf. Als er een splinter in je vinger zit, kan je 'm eruit halen, of blijven zeuren dat het pijn doet.
@Rhenium | 21-09-19 | 13:26: Hallo, ze verdienen een habbekrats met hun bijbaan, zitten nog op school, moet ik dan van die paar euro per uur nog kostgeld gaan vragen, doe normaal joh. 100 euro per week, dat verdienen ze niet eens! Jeugd wordt uitgebuit via uitzendbureaus, flexwerk noemen ze dat; dochter loop 22 kilometer per dag op haar werk in de horeca voor bijna nix, moet ik dan nog kostgeld gaan vragen???
@Rhenium | 21-09-19 | 13:26: O ja, en ik wil hen niet met een studieschuld opzadelen want straks geen betaalbare woning dus wij betalen ook nog hun studie dus geen DUO, je kan zeggen dat ik dan niet moet klagen maar mijn levensdoel is om onze kinderen goed in de wereld te zetten zodat ze straks geen honger kennen. Beter verwend dan verwaarloosd, dát kan je toch niet tegenspreken?!
@pino2 | 21-09-19 | 13:32: Tweeverdieners die nog net geen kopje onder gaan? Dan doet u toch iets verkeerd/ zijn er verbeterpuntjes in uw situatie aan te brengen.
@Graaisnaaiert | 21-09-19 | 15:00: Heb je mijn stukje wel gelezen?? Als ik zelfs 2e hands kleding koop dan ben ik volgens mij toch goed bezig??
Ja twee verdieners met twee zorg kinderen, zelf chronisch ziek dus hoge zorgverzekering en extra kosten. Makkelijk oordelen, als ik over zou houden zouden we wel vaker op vakantie gaan dan eens in de 5 jaar met een lastminute Centerparcs. Jaja, we hebben het beter dan in Afrika maar als ik zie waar we vandaan zijn gekomen (vroeger kon ik 500 gulden per maand sparen) vind ik het toch triest hoe het nu gaat. Ik kan geen euro missen per maand, haal het allemaal net, het is maar hoe hoog je maandelijkse kosten zijn; de één betaald 600 huur of hypotheek en de ander 1100 per maand. De één heeft 4x160 euro per maand zorgkosten plus 4 x 385 euro per jaar (bijna 150 per maand totaal) en een ander 120 per maand zonder eigen risico. Reken uit je 'winst'. Je kunt ook gewoon pech hebben, je kiest er niet voor om chronisch ziek te worden. Tweeverdieners kunnen inderdaad makkelijk rondkomen zolang het gesmeerd loopt zoals we allemaal wel zouden willen maar zo is het niet altijd dus niet té snel oordelen.
@pino2 | 21-09-19 | 15:11: amen, mensen met wie het zelf voor de wind gaat hebben altijd zo makkelijk oordelen.
Goed voor de huizenprijzen.
Rijzen nu al de pan uit !
Wel grappig dat er altijd maar één land in de EU is die zich aan Europese afspraken houdt.
Serieus, dit is het probleem dat je krijgt als je keer op keer naar de stembus gaat en op de gingerbread man Rutte gaat stemmen 'want die doet ut tog goet'. Rutte heeft geen visie (dat wordt in dit land als een soort plus gezien, gek genoeg) maar betekent wel dat ieder ander die een visie heeft (hoe gestoord ook) hier feitelijk het beleid kan bepalen. En dat is dus wat er gebeurt. Het enige dat je erbij moet vermelden, is hoeveel geld het de schatkist (lees EU) op gaat leveren. Als Pia straks met een staatje komt hoeveel het opbrengt om bejaarden op de bbq te gooien, zet Rutte zijn Weber in stand supernova.
Jij snapt 't; de Nederlandse schatkist gaat het goed, de schuld van de schatkist ligt nu bij de burgers die massaal in het rood staan. De schuld is gewoon verdeeld onder de Nederlanders, goed voor de schatkist maar slecht voor onze portemonnee.
Op basis van de formule van de luchtweerstand is er maar 1 ideale snelheid en dat is 80. Daarvan afwijken heeft voor krankzinnige files en niet-effectieve wegverbredingen gezorgd. Grappig dat dit kabinet zijn eigen wanbeleid terugdraait. Op basis van principes die er eerder ook al waren.
Jij draait de werkelijkheid om. Ik kom regelmatig langs Rotterdam en kan overal redelijk doorrijden, behalve bij die 80 kilometer zone, daar loopt het altijd vast. Wat een logisch gevolg is van de snelheid uit het verkeer halen. En hoe langzamer verkeer rijdt, des te lager de stand van de versnellingen en des te harder de motor werkt, dus meer 'uitstoot'. files zijn de ergste vervuiling. Maar desondanks valt het verkeer in het niet bij de vervuiling van de industrie bij o.a. de Botlek, maar daar heeft niemand het ooit over.
@Datsun_Cherry | 21-09-19 | 13:14: Ik daarentegen sta richting Rotterdam altijd bij Gouda vast waar 130 gereden mag worden. Overigens ook al vaak al bij Woerden. Eenmaal op de 80 km zone heb ik weinig last.
Als je half zo langzaam rijdt, in een veel lagere versnelling dan doe je er toch 2 keer zo lang over terwijl je 2 keer zo veel brandstof verbruikt.
Ik wil nog niet zo ver gaan om iedereen binnen de bebouwde kom te verplichten om 130 te gaan rijden, maar op snelwegen is dat zeker geen slecht plan.
Ze heten tenslotte niet voor niets snelwegen.
Dat is dus juist niet zo. Want F l= 1/2 p v-kwadraat ACw
@zazkia | 21-09-19 | 13:13: Ik kom niet uit een ei maar dit gaat mijn pet toch te boven, en nu graag in Sesamstraat Nederlands please......
@pino2 |
Dat je boven de tachtig met 2x zo veel snelheid 4x zo veel brandstof verbruikt door de luchtweerstand (google maar air resistance car speed)
@zazkia | 21-09-19 | 15:08: Ok duidelijk, dank voor de uitleg!
Ja jongens, maar dit gaat toch helemaal nergens meer over, toch? Ik bedoel, bij een beetje moderne auto komt toch bijna niks aan troep meer uit. Ik denk even aan de seventies, toen je je voorganger bij het stoplicht kon proeven.
Waarom wordt er dan niet eens naar die vliegtuigenshit van 020 gekeken en naar die botenmeuk van 010? Daar wordt een miljoenmiljard maal meer shit het zwerk ingekringeld dan van alle auto's van 0031 bij elkaar.
De zware industrie is natuurlijk weer heilig verklaard en burgertjes nog meer zieken is veel makkelijker. Stem dan ook niet meer op die globalistische slaafse kleuters. Nexit. Kut, nou word ik nog een beetje boos om die waanzin ook. Ga even een uurtje in de airco van de auto zitten, afkoelen.
Dus het geitenpaadje om uit deze stikstoftoestand te komen is de snelwegen reduceren tot geitenpaadjes. Geniaal. Ik had het niet kunnen verzinnen.
Ik weet een veel betere oplossing die direct het probleem oplost: we stoppen die ‘Europese afspraken’ in de papierversnipperaar.
Dat wordt dan de linkerbaan vrijhouden voor de Tesla’s, I-Pace etc die geen stikstof en CO2 uitstoten. Er is geen reden waarom die dan niet gewoon 130 mogen blijven rijden.
Even los van de noodzaak van deze maatregel: bij de opwekking van stroom voor elektrische auto’s komt stikstof vrij. Als je harder rijdt doe je een groter beroep op je accu, die daarmee sneller leeg zal zijn.
Voor de belastingvoordelen van 1 Tesla of I-Pace kun je 10 andere kleinere elektrische auto's op de weg krijgen.
Dus als het om het milieu gaat kun beter subsidie steken in de gewone burger, denk aan wijkverpleegkundigen met een kleine auto bijvoorbeeld.
Dan heb je 10 elektrische auto's op de weg in plaats van 1.
Dus zo gaan we dat dus doen.
O nee wacht...
Zucht.
Consistentie en maatregelen. Het valt niet mee om de logica te volgen.
Electrische auto's rijden op kolencentrales. Duhuh.
in Oostenrijk doen ze dat al, EV mogen harder op de snelwegtrajecten die door natuurgebeiden gaan. De stikstof uitstoot die al door de electriciteitsfabikage voor vrijkomt is lager en bovendien zeer veel makkelijk af te vangen. De diesel en ICE fabrikanten hebben ook zelf schuld door keer op keer te frauderen met de systemen die de NOx moeten neutraliseren.
Daarbij, accepteer het nu maar. ICE zijn traag, maken herrie en zijn achterhaalde technologie en zeer duur in brandstofgebruik. Met een EV van 35k geef je de meeste Porsches bij het stoplicht het nakijken behalve de (electrische) Taycan. En dat voor 4 cent per kilometer of nog minder. Geloof het of niet, de kans dat je volgende auto een EV wordt is groot, zeker als dat pas over een jaar of drie is.
@kloopindeslootjijook | 21-09-19 | 13:16: de verlaagde bijtelling is al afgebouwd naar 50k, en volgend jaar naar 40k. En je ziet inderdaad al veel de overstap maken, ook in het goedkopere segement. Dat kan ook nu met de Model-3 en bijvoorbeeld de Kona. Als die straks uit de lease komen kan iedereen een uitstekende tweedehands EV kopen waarvan de motor nog 500.000 km onderhoudsvrij meekan.
@tipo | 21-09-19 | 13:21: onzin.
@Gerard | 21-09-19 | 13:39:
Je zou eigenlijk voordeel moeten geven op basis van stroomverbruik per kilometer of actiesradius per kwh of zoiets.
En dan niet in % maar in euro's. Waarom zou je % gebruiken.
3000 euro voor een Clio is heel wat anders dan 3000 euro voor een Tesla, maar het blijft 3000 euro..
Dan kan het best zijn dat een klein autootje een mooie actieradius heeft en dan helpt het ook. Bij die Tesla maakt het toch niet uit. 70k, 80k, het zal wel.
@Gerard | 21-09-19 | 13:39: Die ,boter gaat wel lang mee, alleen die accu's moeten regelmatig vervangen worden. En laten die nu eens superschadelijk zijn voor het milieu.
@Gerard 13:40: Een Electrische auto rijdt voor 50,7% op aardgas en voor 24,0% op steenkool: opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dat...
@René5934 | 21-09-19 | 14:02: onzin. Er is al gebleken dat die accus bij bijvoorbeeld Tesla meer dan 500.000 km mee gaan. Ook zijn die accus niet schdelijk voor het milieu, het wordt niet eens als chemisch afval beschouwd. De grondstoffen erin kunnen bovendien teruggewonnen worden (goedkoper dan nieuwe winnen) en zijn waardevol, dus weggpoien zou dom zijn.
Er is natuurlijk wat schade bij initiele winning van de grondstoffen, maar deze valt in het niet naar die van olie. Olie die in tegenstelling tot LiIon accu grondstoffen niet net als oilie na een keer ‘weg’ is (lees omgezet in schadelijke stoffen). Uiteindelijkmis de olie dus op, tenzijnje een paar 100 millioen jaar kan wachten tot de huidige oerwouden omgezet zijn in nieuwe olie als grondstof voor bezine voor je auto.. oh wacht, welke oerwouden ?
@tipo | 21-09-19 | 14:06: dat aandeel daalt snel, en is in veel andere landen al veel lager. Zolang je een niet electrische auto gebruikt blijft het altijd 100% fossiele brandstof.
Daarbij is een electrosche auto een factor 4 zuiniger met de energie. Google eens hoeveel electriciteit ook nog eens nodig is voor de raffinage van olie, je zal schrikken, daar kunnen de autos in NL al voor een significant deel op rijden.
Alleen al om dit geneuzel hebben de Britten groot gelijk met hun brexit.
Jaaaa en ik wil ook een Nexit, pleidooi van Wilders gezien??? Nederland staat er goed voor bij een Nexit, áf van Brusselse regels en zoals altijd een doorvoerland en dat heeft heel Europa nodig, sterkste punt; de Rotterdamse haven met infrastructuur naar heel Europa. Nederland moet weer Nederland worden, niet versplintert kiezen dus! Allemaal op Wilders (PVV), dan is de VVD pleite en gloort er weer iets van hoop. (RIP Pimmetje)
.. maar goed. Stikstof. Zure regen. CO2. Gat in ozonlaag.
Het zijn allemaal crisissen die hun oorsprong vinden in de hoofden van lieden die hun politiek door onze kelen willen duwen met angst-projecties die zij in uw hoofd proberen te plaatsen.
Om de zoveel tijd heb je wel een groep idealisten met grote globalistische vergezichten voor een Betere Wereld. Het enige wat u hoeft te doen is solidair mee te lopen in hun optocht/manifestatie en u niet kritisch op te stellen.
Dat laatste zet u dan weg als dom; ketter; vijand van wetenschap en/of geloof; als buitengewoon minderwaardig mens. Of gewoon als strafbaar - zodra de idealisten wat steviger in het zadel zitten.
Van Karel Marks via de oude socialist uit den vorige eeuw tot en met de huidige menschen van klimaat & Deug - zij verschillen qua strategie en aanpak alleen van snor, outfit en idealistische praatjes.
Maar eh... we moesten toch allemaal aan de elektrieke auto’s? Die stoten toch genaamd helemaal niks uit? Wat maakt de snelheid dan nog uit?
Daar lees ik niks over bij Remkes.
De machtigste voorgangers van de klimaat-kerk bouwen hun paleizen op de kust waarvan zij twintig jaar geleden voorspelden dat die 10 jaar geleden onder water zou staan. Tenzij u hen de macht & middelen verstrekte om klimaat-miljardair te worden.
Dat laatste is blijkbaar gelukt, vandaar dat zij kunnen wonen waar zij wonen en nog dagelijks in grote privé-vliegtuigen de wereld rondvliegen om onsch te behoeden van verder onheil.
In Oosrenrijk doen ze dat al, daar mogen in de snelwegstukken door natuurgebeiden de ICE langzamer en de EVs nog steeds de algemene maximum snelheid. Zou hier ook moeten kunnen.
@Storma: Fijnstof, als in, contact wielen/asfalt.
@Graaisnaaiert | 21-09-19 | 15:01:
Andere discussie. Gaat nu over stikstof.
Aldus VVDer Remkes die al sinds mens heugenis een of twee maal per jaar Koh Samui vliegt (4 vliegbewegingen en 24 uur in de lucht per retour)
HdJ | 21-09-19 | 12:47 | Remkes heeft een huis in Thailand, woont daar tussen pedo's en drugscriminelen.
ANP verkeersinformatie: "we geven de belangrijkste stukken autoweg door waar het verkeer niet stilstaat"
euhjj lees ik nu dat het hele F1 gebeuren niet doorgaat en het circuit van Zandvoort gesloten wordt.. dan zijn we meteen weer bij met de klimaatdoelstelling vermindering stikstof.. geen infrastructuur in notime, geen files naar Nederland aan zee en bovendien het hele racen op de schop... stilleggen die hap
Zit niet zo te lachen Jantje, opa had vroeger zelf een eigen auto. Dat was heel normaal!
Velen hebben het in hun reacties over onze oosterburen ( de moffen) en hun milieubeleid.
Ik woon vlak bij de grens en die hele grens staat stampvol met windmolens.
Maar er staat hier ook een kerncentrale en hoe vaak het wel niet voorkomt dat de kerncentrale volop in bedrijf is terwijl er heel veel windmolens stop staan.
Vooral de laatste maanden komt dat heel vaak voor, wat daar voor gedachte van de moffen achter zit weet ik niet, misschien hopen ze wel dat die onveilige kerncentrale (vaak brandjes etc) voor die gaat sluiten, eerst een kwart van Nederland van de aardbol doet verdwijnen.
Uit NL-EU voorlichting 2014: "Nationale emissieplafonds voor 2020 sluiten aan bij doelen in het VN Gothenburg protocol. Deze zijn weinig ambitieus en haalbaar zonder aanvullend Nederlands beleid." Haha!
En in 2030 worden de limieten nog weer scherper met 1/3 vgl met 2020: "De doelen voor 2030 voor SO2, VOS en NOx vergen nog een flinke inspanning." Wat een euphemisme!
In neem aan dat de politiek wellicht zich meer achter de oren zou krabben als de verbouwing van het Binnenhof zou worden stilgelegd vanwege de 'onherstelbare' schade aan de natuur rond Den Haag. Zij hebben zelf met de absurde Europese regelgeving ingestemd.
Een partij die zegt benieuwd te zijn naar mijn mening maar het referendum heeft afgeschaft vertrouw ik niet. Ik heb meer vertrouwen in een poll geïnitieerd door geenstijl. Dus kom maar door @redactie.
Kijk eens naar die geheime internetconsultatie van ze. 800 reacties inmiddels en ik schat ruim 95% uiterst negatief. Benieuwd hoe ze dit gaan spinnen.
Ik vertrouw meer op de polls van GS dan op de polls van Maurice de Hond (gemanipuleerd??!)
Er wordt ook niet op 130 gehandhaafd wat ik dagelijks meemaak.
Dus op een lagere snelheid zullen ze dat ook niet doen.
Het stuk tussen Maarssen en Amsterdam is overigens een heel ontspannen stukje snelweg waar heel normaal gereden wordt.
Ga daarentegen eens van Utrecht naar Rotterdam en je moet wat pilletjes voor je hart meenemen. Helemaal als je vroeg naar Rotterdam moet.
Dus nee, het zal mij echt niet boeien als de snelheid overal naar 100 terug gaat.
Dan gaat u maar 5 minuten eerder van huis weg.
Valt me nog mee hoe automobilisten zich gedragen zonder politietoezicht.
En dan heb je geen pilletjes nodig ?
@Koning BongoBongo | 21-09-19 | 13:11: Nee, helemaal niet als er traject controle zou zijn.
@Acidstain | 21-09-19 | 12:44: Valt mij wel tegen, met klote weer en slecht zicht word ik regelmatig door een idioot ingehaald die zeker meer dan 160 rijd. En druk is met zijn mobiel.
@Zapata10 | 21-09-19 | 13:31: Als je langzaam op je bestemming wil zijn is er altijd nog het OV.
Je zou bijna denken dat we in Nederland steeds meer stikstofoxide uitstoten met onze auto's en onze huizen. Niet is minder waar: opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dat...
Sinds 1990 is de NOx-uitstoot door wegverkeer gedaald van 255,1 mln kilo naar 72,7 mln kilo (-71,5%)
Sinds 1990 is de NOx-uitstoot door particuliere huishoudens gedaald van 23,3 mln kilo naar 8,9 mln kilo. (-61,8%)
Ofwel, schiphol, havengebieden (pernis, dsm,etc)
Bravo
@boerk 12:19: Scheepvaart stoot meer NOx uit dan wegverkeer. Daar valt nog veel te winnen en daar is sinds 1990 nog maar weinig gebeurd. Luchtvaart wordt door CBS alleen op de grond gemeten en is daarom - op papier - helemaal niet relevant: opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dat...
@tipo | 21-09-19 | 13:34:
Dus ondanks onze bevolkingsgroei sinds 1990 èn een florerende economie is onze stikstof-uitstoot sindsdien zo'n 300% gedaald?
Dan heeft de milieubeweging groot gelijk. Tijd om onze stikstof-uitstoot fors te vergroten door ons voedsel voortaan per schip of vliegtuig uit Zuid Amerika te importeren.
@Dandruff 14:39: De huidige Nederlandse NOx-uitstoot is minder dan de helft van die in 1990 (-53%), terwijl we met 2,5 miljoen meer mensen in NL zijn.
37,5% van de gehele Nederlandse NOx-uitstoot komt van Zeevaart en Binnenvaart op Nederlands grondgebied en die uitstoot is gestegen ipv gedaald. Die uitstoot van Zeevaart gaat inderdaad verder stijgen, als onze voedselimport stijgt, indien er minder in NL verbouwd en gefokt mag worden. Grootste stikstof-probleem is Alibaba, e-bay en Amazon.
In Oostenrijk hebben ze succesvolle testen uitgevoerd met een VERHOOGDE maximumsnelheid van 160 km/h resultaat; géén hogere CO2- en stikstof-uitstoot 0,0 verkeersdoden, geen verhoogd ongevalsrisico. Maar een FPO-minister en daarom 'niet deugdelijk' bevonden. Zelfde in Italie met verschillende Autostrada's naar 150km/h. De grap is; het is juist béter voor het milieu, want door hogere snelheidsstromen ontstáán files minder snel dan als we allemaal 80, 100 enzo naast elkaar rijden, zoals in Nederland...
Je verbruikt meer brandstof per kilometer als je 160 km/u rijdt, dus dat Oostenrijkse onderzoek kan gewoon niet kloppen. Of hebben ze filerijden vergeleken met 160 km/u rijden? Dan kun je idd beter 160 rijden om het milieu te sparen.
@tipo | 21-09-19 | 12:22:
Maar niet iedereen zal 160 rijden. Doordat er snelheidsverschillen zijn zal de doorstroming beter zijn, minder kans op kluitjesvoetbal.
Kan in Nederland niet, omdat elk gehucht zijn eigen op en afrit van de snelweg moet hebben. Je kunt geen 5 kilometer rijden of er is weer een op-en afrit. Teveel in en uitsromend verkeer. Pas als je het aantal oo en af ritten met 80% reduceert, dan zou het kunnen.
Maximumsnelheid loslaten zou kunnen op parallelle supersnelwegen, alleen tussen de steden met een enkele op- en afrit.
Religie is het opium voor het volk. De klimaatkerk tiert welig in dit landje. Alleen als je heel onzeker bent, totaal kansloos in de maatschappij staat of je hebt laten indoctrineren op school door super trieste linkse hippie leraren dan hobbel je als een mak schaapje achter de idioten in de politiek aan. Kies uw kamp.
Links is ontspoord gevoels'denken'. Als het maar goed voelt! Het aslim taslam klinkt wijd en zijd en de linksmens kirt 'wat een mooie taal is het toch ook!' en 'die baarden zijn zo modieus!'. Als het kromzwaard zoeft zal men nog steeds de poorten openzetten, de mensenrechten weet je, een kind onder de evenaar is meestal maar een bedelaar en de wereld is van iedereen!
De overheid in optimaforma, onderzoek doen op een beleid door een vriendje (vast veel geld mee verdient). Het beleid van 130 km per uur is er pas een paar jaar. Overal moeten nieuwe borden neer worden gezet (vast VVD-directeur aan het roer). Dan overal nieuwe trajectcontroles, anti-klimaatdeugers aanpakken. De 2% koopkrachtstijging (als dat überhaupt wordt gehaald) moet natuurlijk linksom weer terug worden gepakt.
Het maakt geen moer meer uit op welke pro EU partij je stemt. Je krijgt hetzelfde beleid of je nu GL of VVD stemt, of wat er tussenin zit. De EUSSR is een feit. Make your bed and sleep in it.
VN beleid. Zetelt in New York. Een gestage uitbouw naar een 1 wereld regering. Een totalitaire socialistische welteverstaan.
Waar een klein kudtland toch godsgeklaagd groots in kan zijn. We worden geregeerd door WAANZIN !
Snap het wel. Minder uitstoot, minder roetpieten.
Dan doe ik er ook 2x zo lang over om mijn belasting te komen betalen dus.
Politiek en ambtenarij zijn tot lachwekkende clubs verworden, nu wil men ook het bedrijfsleven gaan slopen door een verplicht vrouwenquotum in te stellen we zijn bijna net zo idioot bezig als de Duitsers.,
Zelfs sinterklaas is CO2 neutraal, komt dit jaar aan met de trein. De kinderen worden mooi gehersenspoeld klimaatneutrale (trein) deugfiguren (roetveegpieten)
En dat vindt ik nog het allerergste!
Dit land wordt bestuurd door krankzinnigen
De beleidsbepalers wonen niet in Nederland, de uitvoerders wel.
Niet alleen hier maar eveneens in Duitsland zijn ze knettergek geworden, want zij hebben het Duitse Klimafaatakkoord gesloten zoals was te horen op onze klimafaatpropagandazender. Het hele Duitse volk loopt als een stelletje lemmings achter die klimafatisten aan net zoals 83 jaar geleden het Duitse Volk ook achter een persoon liep met vergaande gevolgen. Kennelijk hebben ze daar weinig geleerd (net zo als in dit land).
Als de maximumsnelheid afhing van de emissieklasse van het voertuig...
Ben benieuwd wanneer de Hoogovens stilgelegd worden een opstand tegen de regering komt.
Of Schiphol, daar heb je ook een flinke uitstoot.
Honderduizenden vluchten zijn al illegaal.
We moeten weer op landelijk niveau worden geregeerd, liever nog op provinciaal niveau. Samenwerken is natuurlijk prima.
Opheffen die EU en stap uit de VN.
De leugen regeert. Laten we dit even op een rijtje zetten:
- We verzinnen zelf stikstofregels en komen er achter dat we hier niet aan voldoen
- We verzinnen dat als Nederland helemaal geen CO2 uitstoot of heel weinig, dat ook maar enig zinvol effect heeft op de klimaatverandering.
- En wat nog het meest schrijnende is, we kunnen vandaag af van energieopwekking met fossiele brandstoffen door het absoluut veilige kernenergie te adopteren dat geen CO2 uitstoot. In plaats daarvan laten we ons leiden door sentiment en linkse kul. Windmolens en zonnenergie. Dat lost uitstoot niet op en het lost het energieprobleem niet op. Kernenergie wel. Stel je voor, heel de wereld kan kolencentrales sluiten en kerncentrales neerzetten om ze te vervangen. 99,99% CO2 vrij. Bill Gates heeft met een aantal wetenschappers een nieuwe kernreactor ontwikkeld die loopt op kernafval en maar 1x in de 10 jaar nieuwe brandstof (kernafval) nodig heeft. Tevens is de reactor zo ontwikkeld dat hij in geen enkele situatie een meltdown kan hebben. Dus naast efficient, CO2 neutraal en compact (geen horizonvervuiling etc) is het ook nog eens ontzettend veilig. Laten we nuchter en objectief kijken naar kernenergie en uiteindelijk ons hele kleine beetje uitstoot t.o.v. de rest van de wereld beperken. world-nuclear-news.org/Articles/Nuclea...
Maar dan de kosten... En de tijd dat het duurt om zo'n ding te bouwen.
Je bedoelt de travelling wave reactor. Is niet echt Bill's ontwerp hoor, bestaat al wat langer Hij heeft er geld in gestoken. Voor de rest heb je gelijk. Kernenergie is de way to go. Wat die stikstof betreft, niet echt helemaal uit de lucht gegrepen normen hoor. Diversiteit in onze polders en natuur is ver te zoeken door overmaat aan stikstof. Is toch niks mis mee om bij te sturen.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:27: Wat dacht je van de kosten om het rendabel te maken om een windmolen te laten draaien, namelijk subsidie. Zonder subsidie is een KwH stroom van windmolens nog duurder dan iemand inhuren om op een loopband te rennen en daar energie mee op te wekken.
@Old_Spice | 21-09-19 | 11:37:
Kernernergie is de duurste energie, dus kosten kun je niet als argument gebruiken. Maar draai het eens om, waarom zouden we het geld juist niet investeren om minder energie te gebruiken? Men zoekt altijd naar een manieren om gevolgen van problemen op te lossen ipv het probleem zelf aan te pakken, typisch ambtenaren.
@kokkie klaphaak | 21-09-19 | 11:30: Er is ook niks mis met het terugdringen van uitstoot, echter doe dat dan wel op een betaalbare en logische manier. Nu smijten we miljarden kapot op gesubsidieerde zonne- en windenergie. De focus ligt verkeerd. Waarom alleen elektrische auto's subsidiëren en niet het rijden op LPG? Het is makkelijker om het hele Nederlandse wagenpark over te zetten op LPG (wat een vrij schone uitstoot heeft t.o.v. diesel en benzine) dan iedereen op elektrische auto's. Vergeet niet dat de productie van een elektrische auto overigens zo goor is als wat en de leeftijd van de accu zeer beperkt.
@Old_Spice | 21-09-19 | 11:37: Dit klopte in het verleden, maar nu niet meer. De nieuwe generatie windmolens zijn commercieel lonend, er gaat zelfs erfpacht betaald worden door de uitbaters.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:41: De (wereld)bevolking groeit dagelijks - denk jij serieus dat de energievraag in te perken is?
@Old_Spice | 21-09-19 | 11:41: sorry maar klopt niet. Break even voor elektrisch qua uitstoot ligt op 30dkm met hernieuwbare energie gestookt en op 60dkm met elektra volgens Europese energiemix. Zet dus wel degelijk zoden aan de dijk qua co2 en stikstof is , zeker om de auto heen, nul.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:41: dit is een argument wat ik vaker hoor en volgens mij nergens op slaat. Voor zon en wind heb je backup nodig van andere waarschijnlijk fossiele bronnen. Dus feitelijk alles dubbel. Zo moet je naar die kosten kijken. Ik vermoed dat nucleair dan prima erbij staat.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:41: Ben benieuwd hoe je dat wilt doen aangezien je iedereen loopt te pushen naar het elektrisch verwarmen van het huis, elektrisch koken etc. Die energie moet ergens vandaan komen. Daarbij is kernenergie zo duur helemaal niet. Je moet alleen rekening houden met hoge investeringskosten en een langdurige bouw. Wat Bill Gates ook erkent is dat kernenergie op grote schaal goedkoop en schoon is, niet het bouwen van 1 centrale. Wanneer op grote schaal energie nucleair opgewekt wordt is het zelfs goedkoper per KwH dan steenkool. Not to mention, ontzettend veilig als je kijkt naar doden door energieopwekking:
pbs.twimg.com/media/DQc_U_aVQAEI0Dh.p...
@Goldfinger | 21-09-19 | 11:43:
Niet de energievraag, maar zorgen dat energie efficiënter wordt. Kijk naar LED bijvoorbeeld wat de zowel licht als de TV efficiënter heeft gemaakt qua energie. Investeer om de energie efficiency te verhogen en je hoeft niets extra's te bouwen.
Daarbij, nucleaire energie kan je moduleren. Je kan de opwekking aanpassen aan de vraag, dat levert gigantische voordelen op voor het netwerk.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:52: Nee hoor, als er dagelijks nieuwe burgers bijkomen heb je geen extra energie nodig. Bijvoorbeeld ook niet om NL vol te bouwen, zoals men nu wil. Of om al die elektrische auto's, warmtepompen en airco's aan de gang te houden. Dat redden we inderdaad wel door een paar LED-lampen in te draaien...
@Old_Spice | 21-09-19 | 11:50:
Heb je cijfers van die kosten dan, want alles wat ik online vind is dat juist duurzame energie veruit het goedkoopste is.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:52: Dan maak je een gigantische aanname, namelijk een rendementsverbetering die in de realiteit misschien niet mogelijk is.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:57: Grappig. Als ik google vind ik juist dat kernenergie heel goedkoop is. cwf.ca/wp-content/uploads/2017/04/Ene...
@Goldfinger | 21-09-19 | 11:56:
Ach, innovatie is ook een vies woord voor velen (staat zelf in PVV programma dat we moeten stoppen met innovatie) en als je beperkte brein niet verder komt dan alleen denken aan een LED voorbeeld dat ik geef, dan lijkt het me het beste als we hierbij stoppen.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:57: www.instituteforenergyresearch.org/wp...
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:41: Hier nog een leuk artikel cna.ca/news/nuclear-cheaper-than-sola...
@Erikjan79 | 21-09-19 | 12:00: Goed idee, want veel verder dan dromen kom je niet.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:41: Hier nog maar ééntje. www.nextbigfuture.com/2019/05/nuclear...
@Old_Spice | 21-09-19 | 12:00:
Zo kan ik het ook:
i1.wp.com/bfnagy.com/wp-content/uploa...
@Crusher | 21-09-19 | 11:43: Ja commercieel lonend omdat ze gesubsidieerd worden. Tevens wordt kool en gas hoger belast. Dus ja "commercieel" lonend. Het is net als de Europese landbouw die "Concurrerend" zou zijn. Ja concurrerend als je op alle import heffingen flikkert en de landbouw zelf hevig subsidieert.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 12:05: Ja amerikaanse cijfers (dollar) vergelijken met de kosten vergelijking tussen "groene" energie in duitsland 580 Miljard. en De kosten van de 15 kerncentrales in Frankrijk. 330 Miljard. 2 kerncentrales bekostigd door de pensioenfondsen welke daarmee inkomsten genereren lijkt me een beter rendement geven dan zeg maar een hotel in griekenland.
@Erikjan79 | 21-09-19 | 11:52: Je kletst uit je nek. Verwarmen met warmtepompen en elektrisch rijden gaat het particuliere stroomverbruik minimaal verdrievoudigen. Ga je ook bedrijven all-electric maken dan wordt je totale verbruik 3 tot 5 maal zo veel. Een onderzoek van de gemeente Amsterdam schat het verbruik bij all-electric op vijf maal dat van nu. Succes met je Led-lampje.
@5611 | 21-09-19 | 13:00:
DAT IS NU. Denk eens aan toekomst en ontwikkeling. Dat heet innovatie, zoek het eens op!
Alleen als het crematorium de voorgeschreven asfilters heeft.
De vraag is of de stikstofdioxide-uitstoot groter is bij file op de 130-stukken, ofwel op momenten dat het vanwege spitsuur onmogelijk is om 130 te rijden. Deze onderzoeksvraag wil ik met een natuurkundige gaan onderzoeken.
De gemiddelde NOx-uitstoot van een Euro 6-personenauto is 36,9 procent hoger waar hij in een file rijdt dan bij normale verkeersdrukte op een 130 km/u-weg. De CO2-uitstoot ligt dan 46,7 procent hoger. Het gemiddelde van alle lichte voertuigen ligt op een verschil van 5,4 procent voor NOx en 38,5 procent CO2.
Euro 6-auto’s stoten op 130 km/u-wegen 15,1 procent meer NOx en 4,6 procent meer CO2 uit dan op 120 km/u-wegen. Gemiddelde lichte voertuigen stoten 11,8 procent meer NOx en 3,8 procent meer CO2 uit op 130 km/u wegen.
fleet-mobility.nl/fleet/auto-en-fiscu...
@tipo 11:26: Verlagen van de Vmax naar 120 vermindert de uitstoot van NOx en CO2, maar verminderen van files heeft nog meer effect. Beide heeft het meeste effect. Maar in absolute zin, gemeten in kilo's uitstoot, wordt het effect van verlaging van Vmax steeds minder door lagere NOX-emissies van brandstofmoteren zelf. De gemiddelde NOx-emissie van het wegverkeer per voertuigkilometer is tussen 1990 en 2015 met ruim driekwart verminderd. Bij het personenvervoer zelfs met 85 procent. Hierdoor bedraagt de NOx-emissie door het wegverkeer in 2015 nog maar 30 procent van de emissie in 1990. www.cbs.nl/nl-nl/maatschappij/verkeer...
Het liegen door Rutte gaat door...
www.elsevierweekblad.nl/nederland/ach...
De VVD is een rechtse partij volgens Rutte maar hij opereert vanuit het midden samen met partijen die links zijn. Aan de rechterflank heeft hij geen boodschap: die mag afhaken. Daarmee bedoelt hij rechtse VVDers die overlopen naar FvD en de PVV, die hij, als linksliberaal, isoleert. De verstikkende milieuwetgeving is door hem goedgekeurd en gaat NL opbreken. Dat staat allemaal op zijn conto. Dat de VVD aanhang dat allemaal pikt is een raadsel. Nog steeds ver bovenaan in de peilingen!
"De Minister-President herkent zich niet in het door u geschetste beeld".
Verstikkende milieuwetgeving? Je bedoelt de wetgeving rondom Hoogovens en Schiphol bijvoorbeeld? Ja die is inderdaad heel verstikkend. Het probleem is dat we teveel op elkaar zitten hier en de wal keert nu het schip. Niks aan de hand. Keuzes maken. En die economie van ons redt zich echt wel hoor.
De psychische ziekte waar dit land mee kampt begint besmettelijke vormen aan te nemen. Ik voel me niet goed in de plaat.
En reken maar dat er dan ineens wel gehandhaafd kan gaan worden!
Precies.
Is die Remkes inmiddels al gestopt met roken ook?
www.rtlnieuws.nl/opmerkelijk/artikel/...
Wist je dat Silly Syl ook rookt?
Ben benieuwd of het CDA zelfmoord gaat plegen door de eigen achterban, de boerenstand, de bestaansmiddelen te ontnemen. CU evenzo.
Als we nou gewoon eens lucht verbieden? Dat bevat maar liefst 80% stikstof. Alternatief is gewoon een paar miljoen mensen wegdoen, moet je eens kijken wat dat scheelt.
En de milieumanie willekeur draait door... Nee hoor, niet gewoon uitstoot gelijk belasten of beboeten en compensatie gelijk belonen. Nee, pik er gewoon datgene uit dat in je gifgroene ideologische straatje past om anderen het leven moeilijker te maken en te sarren (zelf heb je immers stiekem ook geen leven en dat steekt zo), negeer alles wat je zelf wilt blijven doen en zalf jezelf tot (schijn)heilige.
Noodmaatregelen, m'n biologische achterwerk. Natuurlijk niet noodmaatregelen in de vorm van wijzigen van je ondoordachte wetgeving. Niet het aantal Natura2000 grasmatjes drastisch reduceren en grotere gebieden aanwijzen op locaties waar weinig of minder menselijke activiteit is. Niet de waanzinnige droom opgeven dat het realistisch, haalbaar en in proportie is om een half land stil te leggen omdat het nou eenmaal een overbevolkte metropool is die stug blijft groeien dankzij immigratie.
Nee, geen woning maar weegbree. Of één of andere zeldzame plant die zich slechts thuisvoelt in verschraalde, voedingsloze grond. Het soort grond dat in Nederland vrijwel niet bestond voor de mens begon om 100% van dit land in te polderen, kaal te kappen, schraal te grazen en cultiveren. We zijn hier op het punt van massapsychose met collectief selectief geheugenverlies aangekomen. Alsof je een oerbos platbrandt, geen mest gebruikt maar de grond volledig uitput en je verwende, verweekte achterkleinkinderen zich vervolgens met hand en tand verzetten tegen zelfs maar per ongeluk wat stikstofmest erop laten neerdwarrelen, want er zou zomaar een bos kunnen gaan groeien. Moeten we niet willen natuurlijk.
En iedereen weet toch dat het behouden van zeldzame onnatuurlijk voorkomende plantensoorten, en dan ook op elke plek van Nederland tot aan de Dam en Randstad toe, zoveel belangrijker is dan mobiliteit, betaalbare ruim voorradige voeding en een dak boven je hoofd? Toch? Die kun je niet behouden op een ander plekje van NL of de wereld, een dierentuin, plantentuin of reservaatje in Drenthe, echt niet. Dat moet in elke achtertuin, dat is toch algemeen bekend. Het idee alleen al dat mensen relatief aaneengesloten op X% van het landoppervlak wonen, zonder natuur, zodat de veel grotere Y% voor landbouw en natuur beschikbaar is... En wil je die X% om één of andere reden reduceren: minder mensen, zoals hier al meermaals is genoemd. Liever minder mensen met meer vrijheid en welvaart dan meer mensen met minder. We hebben toch ook gekozen voor minder kippen of meer ruimte voor diezelfde kippen, i.p.v. ze steeds verder beperken in een steeds kleinere legbatterij.
Kennelijk gaat de sympathie van groene planten- en dierenknuffelaars slechts tot de lagere levensvormen en is er een soort maximale IQ- of bewustzijnsgrens waar ineens die sympathie omslaat in blinde haat. Want planten en diertjes zijn zogenaamd lief, bij alles wat ze op- en kaalvreten en daarbij andere soorten wegconcurreren. Maar mensen een plaag in alles wat ze doen. Gnoes die een savanne kaalvreten: natuur. Termieten die tonnen broeikas-methaan uitstoten: natuur in balans. Leeuwen die een rund langzaam de strot afbijten: cirkel van het leven. Een mens die een bos kapt om voedsel te kweken, zijn huisdier een vrijwel net zo comfortabel leven te geven als zichzelf om het na een relatief snelle dood op te peuzelen i.p.v. te laten verrotten, om een huisje en een stal te bouwen en in het voorbijgaan wat stikstofverbindingen of methaan produceren: kaalslag, aanslag op het milieu, dierenmishandeling!
Sinds 2002 is links in het defensief gedrukt.
Pim Fortuyn maakte heel veel los, en zijn moord zelfs nog veel meer. Sindsdien kon links - al hun gemanipuleer ten spijt - het multiculturele heilstaat lulverhaal niet meer aan hun traditionele achterban verkopen/door de strot duwen.
Men heeft uiteraard van alles gepoogd te doen die geest weer terug in de fles te krijgen. Toen bijvoorbeeld dan zielige jochie, dat door zijn hebberige vader een bootje in was ingeduwd, met zijn gezicht in het zand dood op het stand van Bodrum lag en die foto “viral” ging, dacht men aan linkerzijde weer het initiatief te kunnen nemen door te pogen mensen in West-Europa een collectief schuldgevoel aan te praten. Het was allemaal u-i-t-e-r-a-a-r-d de schuld van rechts, we moeten daarom maar “ruimhartig” de grenzen (weer) open gooien.
Alleen: de Europese (en Nederlandse) bevolking ging niet massaal op de barricades staan. Integendeel.
Links moest dus op zoek naar een nieuw onderwerp, om zo weer uit de riolen op te kunnen klimmen (vergelijkt u eens het aantal stemmen van de PvdA in de jaren ‘80-‘90 en de combinatie GL-PvdA-SP en eventueel D66 indien u de gemarginaliseerde rol van links betwijfeld).
De greep die links op veel mensen in de samenleving is kwijtgeraakt denkt links nu weer te kunnen hervatten door in overtreffende trap u over het klimaat irrationeel schuldgevoel aan te praten. Vooral jongeren zijn hier vatbaar voor, zij zijn (nog) niet bekend met het nietsontziende meedogenloze gemanipuleer van (extreem)links en hebben door hun gebrekkige kennis van (historische) zaken vaak geen flauw benul wat voor soort tuig dit is. Een voorbeeld hiervan is dat irritante autistische Zweedse meisje, die je nu overal op ‘t nieuws ziet.
Links zal blijven proberen om weer relevant te worden, steeds maar (lul)onderwerpen verzinnen om dat doel maar te kunnen bereiken. Of het nu “vluchtelingen”, klimaat, inclusiviteit of het herschrijven van geschiedenis (geschiedvervalsing) is. Als het maar scoort!
Jammer dat de belastingbetaler hiervoor dus moet blijven betalen. En erg jammer dat er toch steeds weer achterlijk stemvee is dat in al dat gemanipuleer trapt.
Dus het “rechtse” tegengeluid maar hier blijven herhalen. Zit niets anders op.
Vang “vluchtelingen” lekker op in eigen regio (Dat bespaart pas echt veel CO2 en NOx), levert ons geen sociaal-culturele en sociaal-economische problemen op (schop er een aantal probleem-immigranten achteraan, trek gelijk dubbele paspoorten in) en laat Nederland lekker bezig blijven met het verder opbouwen van ons land (met mensen die WEL graag hier willen zijn, of men nu autochtoon of allochtoon is).
De Chinezen zitten ze namelijk ook niet stil, die bouwen lekker verder. Ook kolencentrales dus, zowel in eigen land, als daarbuiten:
www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/...
Een duidelijke boodschap. Voor hen die wakker zijn en/of wakker willen worden.
Stik er maar in.
Iedereen naar Kwit Fit om zijn banden te laten vullen met stikstof.
Zo opgelost Graag gedaan.
Meeste mensen doorzien de politiek hierachter niet. Eerst ‘lek’ je 60 km. Daarna ‘redt’ de VVD de automobilist met 100 km
Vanuit een Lelijke Eend lijkt 100 ook best wel nog wel hard ook.
De eerste zin van dit artikel is waarop het neerkomt. Het is ook waar het kabinetsbeleid op neerkomt.
Nederlanders moeten zich opofferen voor Somaliërs, Marokkanen en Afghanen die hierheen komen voor een gratis leventje. Intussen wordt Nederland erger en erger overbevolkt.
Ik voel er helemaal niets voor. Van de weeromstuit krijg ik de neiging om al die ontwikkelingshulp ook terug te gaan eisen. Kunnen we daar geen oorlog om gaan voeren? Oh, nee, we hebben geen leger meer.
We kunnen ook de economie laten instorten. Dan vertrekken alle asiel zoekers en koener weer 80.000 woningen vrij. Zonder werk zijn we van alle files af en wordt Nederland weer gezellig. www.youtube.com/watch?v=fyWWeF1zM6U
Minder zuurstof=minder stikstof en co2.
Het kan zo makkelijk zijn.
Het leven in Nederland is onbetaalbaar
Door de prijzen is rondkomen onhaalbaar
Wonen en benzine zijn peperduur
Alleen illegalen betalen geen huur
En voor de heren politici is alles aftrekbaar
Naar onze pensioenen kunnen we fluiten
Dankzij de EU slapen bejaarden straks buiten
Maar niet in de knoflooklanden
Daar betalen ze hun panden
Met de van ons door Brussel afgepakte duiten
Veranderen zal er niets, de posten zijn verdeeld
Corrupte mensen verkozen, zo wordt ’t gespeeld
De democratie is een wassen neus
Brussel beslist en Rutte is ’n kneus
Ten koste van ons, wij worden ’t slechts bedeeld
Nu moeten we het milieu weer gaan redden
Ten koste van studenten en ziekenhuisbedden
Er was toch 10 miljard over?
Rutte blijkt weer een rover!
Maar ‘t liegen gaat door, daarom durf ik te wedden!
Zo gesteld in een opsomming is het best wel confronterend. Brei dit nog maar eens recht. O_o
Wederom weer +veel
Laten we de haven in Rotterdam sluiten. Dan zijn we in 1 klap van het stikstof-probleem verlost. Hop, hop kinderen, deze week nog gaan demonstreren in Den Haag.
Ik heb een hekel aan activisten.
Dus ook aan die rotkindjes die gaan demonstreren voor iets waar ze niks van afweten.
De schoorsteenbenadering biedt perspectief. Die betekent dat de vervuiling daar wordt toegerekend waar hij ontstaat, niet waar het verbruik is. Als we nou alle energiecentrales sluiten en bruinkoolstroom uit Duitsland en Polen halen en we allemaal in Duitsland tanken is het probleem meteen opgelost. Bonus: het klimaatbis ook meteen gered!
Laten we die kinderen op kruistocht sturen. Als ze door Turkije, Syrië of Libanon heen komen kunnen ze Jeruzalem veroveren op de Joden en er dan leuk een katholieke stad van maken.
@HoerieHarry | 21-09-19 | 10:42: Inderdaad - de media komen zowat klaar op protesterende scholieren. En wat weten die? Niks... En dat zeg ik uit eigen ervaring, want immers ook jong geweest.
@Goldfinger | 21-09-19 | 11:46: Volgens mij was jij jong toen het woord indoctrinatie nog niet bestond.
@HenkyPanky | 21-09-19 | 11:55: Nou, wij moesten vrezen voor het gat in de ozonlaag. Dat gat dat opeens toch kleiner werd, of gewoon nooit zo groot bleek te zijn geweest. Dan ga je wel nadenken over wat de overheid je voorliegt... eh.. vertelt.
Verontrustend dat de rechter een heel land kan ontwrichten. Wie is hier de baas?
Net als dat extremistische Urgenda -clubje die via de rechter hun gelijk kregen?
Hoe is dat in godsnaam mogelijk.
Democratisch ? Nee
Nederland loopt voorop in de wet- en regelgeving voor bedrijfsleven en industrie ten behoeve van een beter milieu.
Hoe ver wil je gaan?
Tot je economie instort ?
Dat is de bedoeling ja.
Armoede en honger zijn altijd al de motor van oorlog.
Wat nou rechter.
De regering heeft getekend,..... de rechter herinnert ze daar even aan.
Dat de welvaart naar de klote is geholpen constateren ze achteraf. Dan is het 'met de kennis van nu...'
De dag dat we een methaanbijdrage op ontsnapte lichaamsgassen moeten betalen komt er ook nog wel. Met al die opgerekte anusjes in ons land zullen we daar ook vast koploper en gidsland in worden. Voor mij is elke scheet inmiddels een vorm van protest. Pwêp.
Moet ik straks m'n garage ombouwen tot stal en me met paard en wagen naar m'n werk? En die gasten die hier niet horen lekker met bolides al toeterend door de stad. Wat een enorm kutland is dit aan het worden!
Paard? Nee nee, denk aan de ammoniak!
Paard schijt ook CO2 uit. Niet doen hoor
nypost.com/2019/09/17/amish-buggy-dri... Dit is de toekomst: paard en wagen met ingebouwde stereo en heel veul bier.
Don't mention the immigratie!
Al dat geneuzel over het klimaat laat zien dat er wat politicie betreft geen echte problemen zijn in Nederland. Nouja, die zijn er wel maar die zijn te ingewikkeld om op te losen en kijken daarom maar de andere kant op.
Ik ben inmiddels zo gewend aan die 130, met een marge van plus 10%, en mijn duitse diesel trouwens ook, dat ik het mezelf en mijn duitse diesel niet kan aandoen om nu weer 120 met marge van 10% te gaan rijden. Kwestie van gewoonte. Ik ben een gewoontedier. Zo stem ik uit gewoonte nog steeds op Mark Ruttekut, eet ik elke vrijdag vis, elke woensdag een gehaktbal, ga ik elke zondag met bord op de knieën kijken hoeveel Feyenoord dit keer verliest, neuk ik elke vrijdagavond hetzelfde standje met mijn vrouw van kwart over tien tot 5 voor half elf, doe ik op maandag een wit hemd aan, op dinsdag een blauw, draag ik altijd Clarks schoenen, koop ik altijd Heineuken halve liters en heb ik altijd een hekel aan de PvdA en GroenLinks. Mijn pakken koop ik altijd bij C&A en ik bankier bij de Rabobank
Van dat modieuze gezwets over Cee Ooo dinges en Enn Ooo dinges en zo geloof ik da ook niet want dat had je vroeger niet eens.
Maar je moet mij geen geen cliché mannetje noemen. Ik ben echt heel erg voor het miljeu maar natuurlijk wel met mate
Het zou pas mooi zijn wanneer die miljoenen klimaat-freaks hun verre reizen zouden beperken tot Texel en de Ardennen. Verre vliegreizen kost een vermogen aan energie: vliegen, hotels met airco, lokaal transport, airports, etc.
Verre vakanties naar tropische oorden is inderdaad krankzinnig.
Sluit die tienduizenden resorts maar daar aan de andere kant van de wereld dus..
Ik leerde vroeger bij biologie dat stikstof goed is voor bomen en struiken.
En nu is er opeens teveel.
Ik snap er niks meer van.
Er zijn wel meer dingen/mensen teveel. Die worden dan weer niet Verboten door de deugers. Double standards of zo
Er zijn blijkbaar veel verschillende vormen van stikstof, Harry, dus het zal wel iets te maken hebben met een verstoring van de natuurlijke orde. Maar misschien zat er een leuk meisje naast je en was je even afgeleid? ;-)
Omdat ze de bomen en struiken massaal aan het kappen zijn,om weer plaats te maken voor woningen voor de nieuwe nederlanders.
Kijk vooral naar de grote steden met hun kap beleid van bomen en struiken.
@komtdatschot | 21-09-19 | 10:41: Nee die worden gekapt om ze op te stoken in die milieu- en klimaatvriendelijke biomassacentrales van hun.
@komtdatschot | 21-09-19 | 10:41:
Vlak in dit opzicht ook de uitrol van 5g niet uit.
@MickeyGouda | 21-09-19 | 10:47:
Kunnen die spijbelkindjes ook niet even spijbelen tegen 5G?
Als ze dan toch bezig zijn....
@5611 | 21-09-19 | 10:46:
Ow.
@HoerieHarry | 21-09-19 | 10:48:
Maar dit raakt hun mobieltje en daarmee hun social media. Dat gaat 'm natuurlijk niet worden. Daarom geen stemrecht met 16: heel veel stembiljetten waarop GL is aangekruist en heel veel duckface-selfies voor het stembureau.
1) Europese regels zijn niet democratisch tot stand gekomen, dus die kunnen we so wie so negeren.
2) Andere landen interesseert die regels ook niks. Waarom NL dan wel?
Te bizar voor woorden.
Iedereen met een BMI van boven de 25 verplicht af laten vallen en laten fietsen. Probleem opgelost en de max. snelheid kan naar 140.
Meer vervoer per luchtballon op waterstofgas.
Vliegtuigen de lucht in katapulten i.p.v. op eigen kracht.
Urinewarmteterugwininstallaties op de wc. in serie met de warmtepomp.
Stroken brandnetels langs de wegen( nemen enorm veel stikstof op)
Kom op Remkes doe eens creatief zijn!
VVD Ton Elias stemt tegen. Evenals PvdA Sharon Dijksma.
@Winter_is_coming | 21-09-19 | 10:31: die Dijksma is 020 aan het verklooien momenteel
Het milieu wordt jaar op jaar beter. Meer bomen dan vroeger, meer zonlicht, minder rotzooi in de berm, schoner water, etc. Zelfs wolven komen weer terug.
Dan snap ik niet waarom er steeds sterkere onheilstijdingen worden verspreid, zelf op staatsniveau. Wie kan me uitleggen waarom nu gepaniekt wordt en vroeger veel minder?
Omdat er baantjes moeten worden verzonnen voor onzinnige overbodige en/ of uitgerangeerde politici en ambtenaren.
Dat is om de aandacht af te leiden van een veel groter probleem en dat is de untergang van de autochtone bevolking.
Maar wat dat betreft kun je de autochtone bevolking van alles en nog wat wijsmaken.
Er zijn teveel mensen. Om de bevolkingsexplosies te kunnen voorzien van alles wat wij nu hebben, heb je geloof ik 4 extra aardes nodig. Daarom is het grote “verarmen” begonnen. Zonder dat u het doorheeft. En als de schellen u van de ogen zijn gevallen, is het al te laat. Nog steeds verbaast waarom u het gevoel hebt er alleen maar op achteruit te gaan in hoogconjunctuur? Dat is geen gevoel, dat is feit&beleid.
Omdat je een rechtvaardiging nodig hebt als je het communisme in wilt voeren. Denk aan de Green New Deal van de Democrats in Amerika. Geef mij de macht, anders gaat de planeet dood....
Dat is een universeel links mechanisme. Vroeger werd overal door iedereen gerookt, nooit hoorde je daar iets over. Nu wordt bijna nergens meer gerookt en het gejank wordt alleen maar erger.
Vroeger had je roet rakende auto's en fabrieksschoorstenen, in de steden stookt iedereen op walmende steenkool. Allemaal weg, opgelost, maar het gejank is alleen maar meer geworden.
Je zou om te beginnen tig meer bomen kunnen planten in plaats van bomen te kappen.
Wil ook weleens helpen.
Nog meer tips:
Asielzoekers weer terug naar huis.
Immigratiestop per direct.
NPO BN-ertjes (zoals Erica T. en Dressing) niet meer steeds over de hele wereld laten vliegen.
Illegale krakers naar huis laten roeien.
Ho ho. U wilt ze illegaal aan het werk zetten. Snel buitenboordmotoren sturen.
Natuurlijk neemt de stikstofverhouding toe, wanneer je de CO2-verhouding laat afnemen. Gewoon weer meer CO2, dan neemt de stikstof af. Is dat trouwens ook weer een thing tegenwoordig, stikstof? Ik adem het al mijn hele leven en ben er nog nooit in gestikt.
CO2 wordt zo langzamerhand gedebunkt. Dus we moeten weer wat anders verzinnen. Vandaar.
@zwartzondersuiker | 21-09-19 | 10:26:
Het volgende zeer schadelijke gas dat we gaan aanpakken is Helium. Net als Argon is dit inerte gas verantwoordelijk voor een heleboel ellende.
@Chiant | 21-09-19 | 10:34: Nee hoor de volgende ramp is al in de maak, GenX. Een groep van 6.000 stofjes dus kunnen we even vooruit met paniekbeleid. Dit zijn stofjes in de bodem, uit voorzorg is Le baggerwerk al stilgelegd. Alle grondverzet ligt al onder de loep en de vraag is of boeren nog wel mogen ploegen.
Niet om iemand op ideeën te brengen, maar eh ...
www.telegraaf.nl/nieuws/1665661657/am...
hèhè
Duitsland lost het geheel anders op. Duitsland heeft geen stikstof. Duitse stikstof blijft aan de Duitse kant van de grens. BOA's delen forse flitsboetes uit aan stikstofdeeltjes die de grens passeren. De grens staat wagenwijd open voor criminelen en illegalen, maar zit potdicht voor stikstof. Het Duitse Ruhrgebiet en de Duitse Autbahn veroorzaakt geen stikstof. Er is nooit oostenwind in Nederland. En mocht die er toch een keer zijn, dan pakken we die keihard aan. De betalen Duitsland fors geld om de illegale stikstof in de regio op te vangen. Stikstof dat onderweg naar Nederland is wordt illegaal geholpen door NGO's.
autobahnspeedhunter.de/
en tolwegen nog meer tolwegen in Duitsland.. die buitenlandse stikstof door buitenlanders verdient zich dan vanzelf terug..
We zetten grote ventilatoren neer bij Venlo om die stikstof van ze terug te blazen. Dat zal ze leren!
Laten wij in Nederland niets doen totdat die engnekken in Brussel eens stoppen elk jaar heen en weer te verhuizen naar Strasbourg.
niet te bijdehand he... da's een principe kwestie van eerlijk delen die macht..
Juist! En als je vriendje voor de tram springt doe jij dat ook!
Dat zal enorm schelen, zo je zo vroeg al aan de jenever?
Gaat men de ritjes naar Brussel voor personeel en papier bergen ook beperken ?
Wat dacht je van die jaarlijkse verhuizing?
@Kaas de Vies | 21-09-19 | 10:16:jaarlijks? Wat dacht je van maandelings!
@mono-culti | 21-09-19 | 10:28:
Wat is maandelings?
Vleesprijs dus flink omhoog .Brandstof en stookkosten omhoog.
Pensioenfondsen zeggen premie met 2,5% te moeten verhogen.
En dan komt Rutte met een ''inkomensverbetering'' van 2%(beloofd door Rutte,dus ''resultaten uit het verleden bieden wel garantie voor de toekomst'')
zit er gewoon aan vast... als ritjes met goederen duurder en langer gaan worden gaan de prijzen van de producten gewoon ook duurder worden...
ook voor de veganisten.. of ze moeten zelf groenten gaan kweken in de tuin...
erl niet vergeten de platen te voeren met.......
gemiddeld inkomens verbetering, gemiddeld he.. de Keuning krijgt in ieder geval al 2,6 % net als de grootverdieners... de jan/truus modaal zal het met 1,6 dan moeten doen..
60 is natuurlijk onzin maar terug naar 120 is een prima plan. En inhaalverboden voor vrachtwagens op snelwegen met twee rijstroken, net als in Duitsland.
Dan kom je al een heel eind. 130 haal je meestal niet en als het moet opschieten kan dat in Duitsland nog steeds alhoewel dat ook steeds meer wordt beperkt.
Nederland was in geen eeuwen zo schoon als nu. En toch zitten er mensen te janken dat het allemaal niet goed genoeg is. Voor sommige mensen is het nooit genoeg, val lekker deaud, sterf, stik, ben helemaal klaar met de zelfkastijdende paniekzaaiers.
60? Dan durf ik het wel! *stof van rijbewijs afblazen doet* ;-)
Held net als ik. Rij nooit op snelwegen.
@CalamityJane | 21-09-19 | 10:11:
Dan komen wij elkaar misschien wel gezellig nog een keer tegen in de trein. Hopelijk niet in zo'n Achtung Ruhe!-coupé, maar dit terzijde.
NL is echt naar de klote.
Wie weet een plek waar ik met een bescheiden salaris, bescheiden kan wonen en gewoon mijn 80 jaar leven kan vieren, zonder me druk te maken om politici en ander gespuis?
Bretagne!
Niet in Noord Europa.. probeer eens Oost Europa en Zuid Europa..
Oeralgebergte? Ik hoorde dat de bevolking daar geemigreerd zou zijn?
Zweden op het platteland.
Thailand, look no further
@Kladderadatsch | 21-09-19 | 10:50:
Is ook niet meer wat het geweest is. Wij - mijn betere helft - zit in de provincie maar ook daar achterhaalt de -ambtenaren-realiteit hun inmiddels.
@Jojo: als het een serieus vraag is, Laos of Vietnam. Daar hebben ze inmiddels een prima levensstandaard met voorzieningen voor expats en zijn de eisen voor een permastay volgens mij minder streng als Thailand de laatste jaren is geworden.
Ondertussen fikt heel Indonesië af. Genoeg stikstof en CO2 voor de komende 2 eeuwen de lucht in. Nederland moet lekker doorsukkelen met die milieusufferdjes.
En in Egypte slachten ze elkaar weer eens af voor de verandering. Wat leven we in een gezellige wereld. Laat je je zaterdag niet verpesten.
Ondertussen even uitzoekt hoeveel stikstof er vrijkomt bij de verbranding van een boom.......
"Rigoureus ingrijpen in de landbouw en het verkeer maakt mogelijk dat er weer verder kan worden gewerkt aan huizen en wegen, redeneren Remkes en de zijnen.”
Wie volgt deze logica?
We hebben dus een probleem in het verkeer en de oplossing is meer/bredere wegen aanleggen.
Dat wordt tegengehouden door 'het stikstofprobleem'.
Dan gaan we v-max verlagen waardoor we minder stikstof uitstoten en mogen we de wegen aanleggen.
Tot zover klopt het, maar wat die pannekoek vergeet is dat een weg blij lagere v-max minder auto's kan verwerken en we dus nog meer wegen nodig hebben (wat dan weer niet mag van 'het stikstofprobleem').
Ofwel, een lagere v-max lost niets op!
Van de 50 meest vervuilende fabrieken in Europa staan er 30 in Polen.
Waarom hoor ik daar niemand over?
Het laaghangende fruit hangt inderdaad elders, maar het deuggevoel telt zwaarder.
Omdat Nederland de komende 20 jaar het braafste jongetje van de klas moet zijn van enkele in Den Haag.. Volgende keer op D66 en Gl stemmen icm VVD dan gaat het nog sneller..
Omdat Polen niet klagen
Omdat alle Polen hier zijn.
We moeten nu niet de max snelheid omlaag gooien voor een probleem dat over twintig jaar is opgelost. De auto's van de toekomst kunnen veel dichter op elkaar rijden in een soort treintje. Zelfrijdend of met een aangepaste cruise control. Dit scheelt enorm in verbruik en uitstoot
Daar gaat het niet om, gaat om de angst van mensen bespelen in de loop naar de verkiezingen volgend jaar. Makkelijk scoren
Het beste is om de bevolkingsgroei te stoppen en mensen die hier niets te zoeken hebben terug te sturen naar veilige gebieden (waar geen internet is). Kunnen we hier ook rustiger en verstandiger met elkaar praten.
Terug naar een Nederland met 13 miljoen mensen.
En dat is nog 3 miljoen teveel.. dit land werd met 10 miljoen al te druk bevonden!, naar mijn weten is er niet meer land bijgekomen? Of heb ik iets gemist.
@All_Anonymous | 21-09-19 | 10:02:
Is Flevoland niet erbij gekomen, sindsdien?
Hihi...!
Maar daarvoor m'n beste kalk ontbreekt het aan lef. Lef is een zeer zeldzame grondstof.
@CalamityJane | 21-09-19 | 10:07:
Totdat er een grote crisis uitbreekt en bestuurders niet meer weten wat ze moeten doen en verantwoording gaan afschuiven.
@All_Anonymous | 21-09-19 | 10:02:
Jup. Sprookjeswonderland.
Lef om zelfbehoud dat wil nog wel voorkomen. We zullen zien.
Vorig jaar stond 'Lof der geneeskunst' van het Erasmus MC in het teken van pandemieën. Volgens de groten der aarde op dit expertisegebied is een nieuwe, wereldwijde epidemie met een vernietigende kracht niet ondenkbaar. Je wordt misschien nog op je wenken bediend, met de kanttekening dat je preventief maar goed je vitamientjes moet slikken, enzo.
Wat zei Geert Wilders ook weer, zoiets als "Syrië is weer ok als vakantieland en er is rust, ergo alle Syriërs retour en we hebben weer 50.000 sociale woningen ter beschikking, win win en de Syriërs kunnen hun land helpen opbouwen."
Applaus!
@MickeyGouda | 21-09-19 | 10:17:
Dat zeggen ze al decennia, de kans op oorlog en/of een verwoestende economische crisis is veel groter.
Mijn onderbuik zegt me dat het nog geen 10 jaar gaat duren voordat er harde maatregelen mogen worden genomen.
Vliegtuigen en schepen zat die dan niet gebruikt worden en beschikbaar zijn. Andere maatregelen kunnen ook.
@Theo-Pim-Riv | 21-09-19 | 10:23:
Trek dat breder en meer richting het verleden en je hebt er als oorspronkelijke bevolking 1 miljoen woningen bij. Daarnaast rust op de woningmarkt en dat de waarde van woningen in bijvoorbeeld amsterdam weer rond de 100000 gulden ligt in plaats van 6 euroton nep waarde.
Herbouwwaarde van woningen lijkt me redelijk om van uit te gaan.
De bestuurders wachten liever op de grote clash. Scheelt beslissingen die durf eisen.Hoeven ze niet te handelen
@CalamityJane | 21-09-19 | 10:35:
Zo werkt dat in die bestuurslagen, het zijn bestuurlijk gehandicapten.
De Nederlandse overheid had als noodmaatregel allang de PAS kunnen vervangen door de Vlaamse methode. Daar zijn geen problemen mee. www.natura2000.vlaanderen.be/passende...
Ik vraag me af waar GS dan wèl staat in deze discussie, want alles is stom. Elektrische auto's = stom. Minder hard rijden = stom. Windmolens = stom. Maar wat dan wel? Zo doorgaan als we nu doen en het milieu steeds zwaarder belasten? Niks mis met een beetje bewust omgaan met deze aarde, toch?
Kernenergie en het hele jaar door BBQ-en met bier. Heel bewust omgaan met de kerntemperatuur van het vlees, dat wel. En het vlees kopen waar je van weet dat het zelf lekker gegeten en gedronken heeft. Geenstijl maakte ook reclame voor koopeenkoe.nl , koopeenkip.nl en koopeenvarken.nl
Wat denk je van de immigratie verminderen? Met een kwart miljoen immigranten per jaar zijn alle milieumaatregelen totaal onzinnig...
En voor de wereld als geheel geboortebeperking in gebieden waar ze nu nog een geboortecijfer rond de 7 kinderen per vrouw hebben (Afrika, Afghanistan, etc.) Zolang mensen in het Westen dit soort simpele waarheden niet kunnen inzien is er sowieso geen enkele hoop... Het Westen zelf heeft al jarenlang geboortecijfers die ver onder vervangingsniveau liggen (1,59 voor Nederland in 2018).
Het nemen van meer dan 2 kids zwaar belasten.
bevolkinsgroei remmen.... daar waar men al mee was begonnen in Nederland in de vorige eeuw.. ontmoedigen van grootte gezinsvorming en carrière maken van vrouwen.. te beginnen met de deuren en grenzen dicht. Maar goed, daar is Unilever weer niet blij mee, ieder mondje erbij voeden is kassa!
Als we Achmed en zijn 75 familieleden daarmee aan een huis kunnen helpen moeten we dat gewoon doen,want wij zijn een heel beschaafd volk.
We zijn zelfs zo beschaafd dat we ons vrijwillig opofferen om de kuch emigranten ruim baan te geven.
Als dat geen vaderlandsliefde is weet ik het ook niet meer.
De cijfers volgens die tufuknager uit nijmegen voor wat betreft de herkomst van stikstof:
45% landbouw
31% buitenland
6.4% huishoudens
6.4% wegverkeer
12.8% overig (scheepvaart e.d.)
Zullen we eerst het buitenland issue oplossen alvorens we hier de boel naar de klotuh helpen?
@born2killn00bs | 21-09-19 | 09:59: my thoughts.
@born2killn00bs 09:59: Luchtwassers op de landsgrens?
31% buitenland. Laat me raden, in de Brexitdeal is er niet gesproken over emissies. Mooi nalatig van Vak K, want het meeste zal toch van de Britten komen. En dat kan dan ook niet via nieuwe regels alsnog teniet gedaan worden? Fraai staaltje nietsdoen.
Dus als we het buitenland afschaffen, besparen we 31% stikstof? Ik zeg doen!
Inhaalverbod voor vrachtwagens en auto's met aanhanger. Minimum snelheid invoeren om doorstroming te bevorderen. Blok rijden met politiewagen voor en achter blok. Daar tussen motor politie en alles op de snelweg controleren belastingen, drugs, wapens, apk, verzekering, kenteken, chassisnummer, vin nummer. ANWB erbij voor pech en reparaties van bijvoorbeeld koplampen. Op en afritten breder, rotondes aan eind van afritten met maar één afrij mogelijkheid zodat je er niet tegenin kan rijden om spookrijders tegen te gaan. Alcohol controle en drug controle opvoeren. Zwaardere straffen voor bijvoorbeeld bumperkleven. Fiod erbij voor inbeslagneming. Officier van justitie en rechters erbij paar advocaten voor supersnel recht ter plaatse.
Moet je opletten hoeveel het oplevert.
En de doorstroming bevordert omdat aso hard rijden niet meer loont en er dus minder vervuiling komt.
Bijkomend voordeel: trouw stoeten en drugs runners kunnen worden aangepakt.
Zet veel meer zoden aan de dijk dan de maximum snelheid verlagen.
Maar ja... Boetes innen voor snelheid is makkelijker voor de politiek.
Joehoe, mede reaguurders, ideetjes? Schiet maar met argumenten... Dank!
Denk je echt dat ze nog serieus handhaven.. ze durven niet eens meer ja als ze weten dat het een autochtoon is.. dan wordt er gehandhaaft! Dat zal je leren blankmans! Huppee
Hoe dan ook méér geld naar de politie, want de snelle politiebolides die op jouw prima plan moeten uitvoeren staan nu te verroesten...
www.telegraaf.nl/c/1177811606/
@All_Anonymous | 21-09-19 | 09:54:
Handhaving is de sleutel.
@Is dit nog nieuws? | 21-09-19 | 09:58: ja door wie? Die divisie is ook al flink doordrenkt door dubbele paspoorten.. tot aan de gemeentehuizen aan toe.. wat ze hebben zelfs een partij in een Nederlandse kamer! En ja ik weet kan wel vingers blijven wijzen maar de echte schuldigen blijven buiten schot!, het komt niet door die vluchteling, of door die bevolkingsgroepen die zich maar niet aan willen passen.. het komt door de sturing van “bovenaf” die dit uit de klauwen hebben laten lopen en ook nog steeds doen!.
De olifant in de kamer is het aantal mensen, dat moet drastisch worden teruggedrongen. Al is het alleen maar voor het milieu/klimaat.
Mag niet van Rutte, de Paus, de dominees, Klaver, Jetten, Lex, Segers, Buma enz.
Neuken zonder condoom mag niet, volgens de leer mag je enkel maar neuken
als het voortplanting beoogd, wist je niet he Piet 7003.
Dat willen de globalisten waarschijnlijk dus ook! Het hele beleid van Verenigde Nazi's en EU lijkt erop gericht de westerse samenleving ineen te doen storten. De rest valt dan ook vanzelf terug in primitievere omstandigheden.
Dat zal de wereldbevolking flink uitdunnen. Er blijven na de grote reset van de harde schijf altijd genoeg van een aalmoes afhankelijke mensen over om de dames/heren/dingen op de Fatsoensheuvel te dienen.
Niets kan dan meer mis gaan met Utopia.
Heeft u al meegespijbeld voor het klimaat? Ik vraag dat namens Greta Chucky en iemand uit Brussel.
@Jan Passant mk2 | 21-09-19 | 10:04: ik mag het gewoon zeggen.. Duitsland had het onder bepaalde bewind eigenlijk heel goed.. de rest zou volgens das model volgen.. Geschiedvervalsing, daar is het al mee begonnen.
@Jan Passant mk2 | 21-09-19 | 10:04: wat heerlijk ! Uit volle borst gelachen:" de Verenigde Nazi's" ha ha ha ha !
Het klimaat is een levend organisme, van links-politieke snit. Alleen extreemlinks beleid kan het klimaat sturen alsof het een elektrische auto is.
Dus ja. Er zit niets anders op dan precies doen wat extreemGroenlinks in al zijn/haar/hets wijsheid onsch dicteert. Echt niet. Wij doen dat wel even solidair voor den toekomst.
Minder auto's. Meer morakkanen. Minder huizen. Meer immigranten. Minder nadenken. Meer spijbelen voor het klimaat. Minder werken. Meer belasting. Meer islam. Meer EU.
De familie Oranje mag blijven, mits zij de kloon van Justin Trudeau adopteren als onze nieuwe koning Willy.
Leven is mooi en eenvoudig na een globalistische klimaat-lobotomie. Houzee.
Autorijden afschaffen, economie stort in, iedereen een basisbeurs. Zie hier USSR 2.0.
Als je klimaatverandering bekijkt als een religie valt het op z'n plek
George Soros en Gerrit Hiemstra,de Amsterdamse/Utrechtse levensgevaarlijke klimaat Groene Khmer aanhangers,de geestelijk gestoorde Asperger-lijdster "Jeanne d'Arc" uit Zweden,Al Gore,Nostradamus en vele andere lieden die roepen/riepen dat het einde van de Mensheid + flora en fauna door klimaatverandering nabij is: volledig negeren!
Mooi woord overigens: iemand negeren komt van neger. Niet serieus te nemen iemand kennelijk....
Onze (r)overheid aangevoerd door de voorzitter van de Raad van State,de beminnelijke en bebaarde Koning Willem-Alexander ( ben ick van Duitsen bloed) heeft weer een nieuwe stok om ons,de burgers en ondernemers van dit land,mee te slaan. De stikstofnorm. De NoX en Amoniakuitstoot verlagen = terug naar de benenwagen,fiets ( net als Oma Juliana) het vrachtverkeer en personenauto's nóg meer belasten tot zij niet meer dan hele korte stukjes kunnen rijden. Aardgas verbranden levert ook NoX op dus kappen met dat gas. Autorijden is over een paar jaar onbetaalbaar geworden mede dankzij de aanvoerder van de Vereniging Van Dieven; Mark Rutte. TV kijken tijdens de Algemene beschouwingen in de regeringsbanken is ook het enige verstandige om de tijd te doden. Het toneelstuk genaamd " Democratie" dat in Den Haag dagelijks wordt opgevoerd voor de burgerij op de Bühne is achterhaald en niet meer van deze tijd.
" Macht komt uit de loop van een geweer" zei Mao. Zolang wij bereid zijn ons alles te laten welgevallen zal onze (r)overheid doorgaan ons leeg te zuigen,uit te persen en ons onze vrijheid ontnemen. De kruik gaat net zo lang te water tot hij barst! Hij moet eerst barsten voordat er veranderingen" ten goede" komen.
Wilde net hetzelfde typen maar je was me voor.
1789?
Uitstekende tegel Eendragt.
@oakmont | 21-09-19 | 10:00: Dank,GS levert genoeg inspiratie voor een mooie dagopening!
Goh, dus Nederland is eigenlijk overbevolkt?
Ja, dus u moet wat minder kinderen nemen. Daar staat wel tegenover dat dat gat op de arbeidsmarkt moet worden opgevangen door middel van migranten uit Afrika. Anders kan de economie niet blijven groeien.
Stel die vraag aan Rutte en je krijgt als antwoord dat ze daar geen aantallen aan gaan hangen en dat 'vluchtelingen' hier altijd opgevangen zullen worden. Het is hier al lang vol maar als Thierry een motie indient waarbij remigratie wordt bevorderd zodat mensen het eigen land weer kunnen geen opbouwen staan ze hem verbaast aan te staren.
@osolemio | 21-09-19 | 09:56:
Nee, dan schelden ze hem uit voor bruinhemd.
Wij gaan weer terug naar de dertiger jaren van de vorige eeuw, naar de grote crisis miljoenen mensen zonder werk, inkomen en we hebben honger maar we zijn wel blij en gelukkig want het milieu is gered in Nederland.
Ons geweten is dan 'schoon' de werkelijkheid is hieraan ondergeschikt
Gewoon gezellig met zijn allen lopen over onze snelwegen.
Of fietsen.
Of paard en wagen.
Nee paarden mogen ook niet! Want paarden zijn een soort koeien, maar dan paard!!1!
Waarom moet voor iedereen de maximumsnelheid omlaag? Als ze nou voor elektrische auto's de 130 handhaven (kan prima met even raadplegen van de database van de RDW), dan kunnen we én de wegen schoner krijgen én is er minder subsidie nodig om het wagenpark te vergroenen. Immers: Wil je een auto van de zaak die maar 100 mag of die 130 mag op de snelweg?
Zolang electrische auto's nog op kolen rijden en niet op kernenergie, gaat die vlieger niet op.
Snelheid van rijden maakt toch niet uit?
Toerental.
2500 toeren in de 6e versnelling bij 130 is net zo vervuilend als 2500 toeren en 60 rijden in de 4e versnelling. (Hogere versnelling is slecht voor versnellingsbak en motor).
Iemand die antwoord hierop heeft?
Bedankt!
Daarom rijd ik 6-cilinder. Zo draag ik bij.
U vergeet 1 hele belangrijke factor:
Luchtweerstand. Die neemt dacht ik kwadratisch toe met snelheid dus bij 130 moet die motor veel meer kilowatten produceren dan bij 60 om constante snelheid te blijven rijden.
@elfenstein | 21-09-19 | 09:49:
Ah, dat wist ik niet. Bedankt. Maar is de torque niet hetzelfde bij 2500 toeren in een lagere versnelling omdat meer kracht overbrengen bij 2500 toeren in een hogere versnelling?
Op de fiets trap je bij een bepaalde versnelling optimaal bij een constante snelheid. Hogere of lagere versnelling bij die snelheid kost meer energie.
@arie-hoax | 21-09-19 | 09:48:
Goed punt: grotere en meer cylinders is hogere efficiëntie bij omzetten van chemische verbindingen naar ontbranding, naar mechanische energie.
Daarin tegen zijn elektrische auto's ontzettend efficiënt qua wegrijden de overbrenging van stroom uit accu's naar mechanische energie in een elektromotor is super efficiënt. Hybride auto zou dan ideaal zijn?
@Is dit nog nieuws? | 21-09-19 | 09:54:
Dat is het nadeel van een verbrandingsmotor. Hij krijgt zijn vermogen alleen bij een beperkt toerental, daarom heeft een verbrandingsmotor versnellingen.
Bij lagere snelheid komt de katalysator niet op temperatuur en werkt dus niet. Gevolg meer uitstoot! Maar ja, ik ben maar een technicus en geen politicus.
Ah, u bent een sooort van klokkenluider. En als men ergens een hekel aan heeft, dan zijn het wel aan klokkenluiders.
Ik niet, hoor. Ik rijd al vier jaar elektrisch. Dus ga even aan de kant, de linkerbaan is voortaan uitsluitend voor mij.
Ik rijd met een katalysator, dus ik schaam mij ook nergens voor.
Ik rij alleen nog maar spook, zodat je het gevaar aan ziet komen. Mijn rechterbaan in jouw linker.
Ik was mijn oude Ford nooit, dat is veel beter voor het milieu.
Je herkent me aan de roetvegen. Op de linkerbaan.
Oh, een commissie Remkes; Dan hoeven we ons geen zorgen te maken, want met Remkes Rapporten wordt toch niets gedaan.
Ippon!
Die halve zool uit Groningen... toneelspeler eerste klas... uit de school van Opstelten... dan weet je genoeg.
En met jenever.
Verbouwing Huis ten Bosch voor Lex en Maxima.
Kosten 63 miljoen, vloeroppervlak 8735 vierkante meter.
Dak 65.000 kilo lood.
9 gas-wandketels, 154 nieuwe radiatoren, 64 hergebruikte radiatoren.
1239 wandcontactdozen, 769 lichtarmaturen, 25.000 meter zwakstroomkabel.
Enzovoort, bron Elsevier.
Diezelfde meneer zei tijdens het uitspreken van de troonrede we moeten zuinig zijn op het klimaat en barmhartig zijn voor al die nieuwe binnenkomers.
Hoeveel zouden er bij Lex en Maxima inwonen?
Gelukkig hebben we Rutte nog die pal staat voor de rechtsstaat, proest!
Dit.. *boil*
Snel extra geld naar ons armlastige koningshuis, zodat ze warmtepompen kunnen kopen in plaats van gasketels.
Die ene persoon uit Nijmegen die rijk wordt van het aanspannen van rechtszaken is niet het probleem.
Het probleem is dat Brussel al die wetten aan neemt en wij ze moeten over nemen.
Brussel keurt al die wetten goed zonder ze gelezen te hebben.
En de milieu lobbyisten die ze indienen hebben ook geen flauw idee waar ze mee bezig zijn want enige wetenschappelijke onderbouwing is er niet.
Dat PAS is toch echt een verzinsel van Den Haag en niet van Brussel. Ik kan even de bron niet vinden, maar ik weet dat zelfs de EU onze PAS te streng vindt.
Hier gaat het om de AERIUS calculator die opnieuw voorgeprogrammeerd moest worden,
www.aerius.nl/nl/over-aerius/producte...
De politie lost dit probleem anders op. Je koopt supercars en laat ze stilstaan!
Kijk, dat zet zoden aan de dijk !
"Zo’n veertig supersnelle Audi’s die de politie heeft aangekocht om jacht te maken op criminelen en verkeersvandalen, staan al ruim een half jaar stil en zullen nog minimaal een jaar in de garage blijven staan. Dit komt omdat er te weinig capabele chauffeurs zijn die achter het stuur van de wagens kunnen kruipen"
www.telegraaf.nl/nieuws/1177811606/su...
Ik wilde een opmerking maken over diversiteit bij de politie en toeterstoeten, maar ik zal wel gejorist worden, dus ik pas wel zelfcensuur toe op GeenStijl.
Er zijn toch genoeg zeer ervaren hoge snelheid audi rijders onder een bepaald ras te vinden?
Kunnen ze daar niet recruiteren?
@steekmug | 21-09-19 | 09:43:
Die hebben geen cursus nodig...
@steekmug | 21-09-19 | 09:43:
Klopt, maar die zoeken geen écht werk !
Ik lees in datzelfde artikel dat het opleidingsbudget momenteel op gaat aan studenten die een basis rijopleiding krijgen.
Altijd weer die studenten he, die alles gratis willen.
Dat gaat dus niet helpen.
Ik lees dat Europese regels bij het verstrekken van vergunningen het éigenlijke probleem zijn.
Nóg een reden om de EU te verlaten, en wel snel.
nu zit daar wel inmiddels Frans Timmermans en Samson.. die Nederlanders gaan echt hun steen bij dragen.. de molensteen om de nek van de Hollander, ga daar maar vanuit de komende jaren..
Zure regen door ppm`s NOx. Totaal niet vergelijkbaar met de periode dat kolen en diesel nog niet ontzwaveld werd. www.vpro.nl/speel~POMS_VPRO_213615~bo... Bomen groeien zelfs harder bij een beetje zure regen, net zoals DNA zichzelf vaker repareert en dus beter bestand is tegen ongecontroleerde celdeling bij een beetje radioactieve achtergrondstraling.
De verkoop van radioactief water is inmiddels gestopt omdat het toch niet zo heel gezond bleek.
@W_F | 21-09-19 | 09:43: drink dagelijks een glas zwaar water met een Norit pil voor mijn atoomhuishouding voel en zie er jonger uit dan leeftijdsgenoten.
Wordt straks dus meer dan een verdubbeling van reistijden yippie!! Ik hou ervan.. wat wij hier allemaal al zo zooooo lang ondergaan is vrijwillige sadomasochisme en leven in een narcistische staat met zelfhaat, zeer mooie combi! En er blijft in onze gezichten gespuugd worden elke dag weer wat je ook doet!, welk bubbel je voor jezelf ook hebt opgetrokken.
En uiteraard worden er weer maatregelen gepresenteerd die de randstad niet raken. De kleur groen en schattige koebeesten kennen ze daar al lang niet meer, en op de snelweg rijd je daar sowieso nooit harder dan 55.
Alleen klimaatmaatregelen die leiden tot nivellering en dus een aanval op de liberaal-kapitalistische samenleving worden geaccepteerd.
En de oplossing is zo simpel (OK, de uitvoering niet): we hoeven het "alleen" maar te laten regenen daar waar het nu niet regent. Maar ja, daar wordt het groen-protestants zondebesef niet mee bevredigd.
"Voortaan 60 op de snelweg
Hoe langzamer u rijdt, hoe meer woningen voor migranten"
Een stemmingmakende leugen.
Meer een hyperbool om de ernst te benadrukken van het doorgeslagen waanzinnige beleid. Voor leugens moet u bij Rutte zijn...
@Angélica de Sancé | 21-09-19 | 09:33: regeren met demagogie, een bekend verschijnsel: reageren zonder argumenten.
Het is cynisch bedoelt maar het is triest genoeg 100% waar. Ze willen de maximum snelheid omlaag gooien vanwege stikstof en ze willen meer woningen kunnen bouwen wat vanwege diezelfde stikstof niet zou kunnnen. Al die extra woningen worden uitsluitend voor migranten gebouwd die al jarenlang volledig verantwoordelijk zijn voor de uit de hand gelopen bevolkingsgroei in Nederland.
Lang verhaal kort. Het feit dat het een stemmingmakende leugen zou zijn is op zichzelf een stemmingmakende leugen...
@Poso | 21-09-19 | 09:39: Mijn argumenten staan in een andere tegel op deze pagina. Herhalen mag niet van Joris, zie de huisregels. En als ik hier moet beargumenteren hoe vaak Rutte gelogen heeft, vraag ik me af hoe het verder met u gesteld is.
En misschien heb ik u verkeerd begrepen, uw commentaar uitleggen kan op meerdere manieren. Welke bedoelt u? De overheid als leugenaar of GeenStijl dat een parabool gebruikt om het beleid aan de kaak te stellen?
Stemming maken op een site waar bijna iedereen gelijkgestemd is. Je bent erg scherp .
Uw favoriete zendclub is zeker de NPO die doen niet aan stemmingmakerij .... elke dag weer.
Waarom geen 25 km/u op de snelweg dan mogen elektrische fietsen er ook rijden!
Levensgevaarlijk voor alle voetgangers op de snelweg.
Gelukkig worden de 30 aangeschgshafte snelle politie wagen ook niet ingezet. Dit hele kabinet met alle vriendjes uit het cirquit kan wat mij betreft lekker in de koeien stront zakken.
Ben je nog mild..
Ach wat mooi toch, al die Natura-2000 gebieden. Daar kon je als goed mens toch niet tegen zijn? Al die mooie natuur.
En dan komt nu de aap uit de mouw.
Niet iemand in Nijmegen, maar iemand in Den Haag. We kennen hem als Rutte. Onze regering tekent zoals altijd bij het kruisje zonder eens na te denken over de gevolgen.
Ik bespaar want ik rijd altijd achteruit op de snelweg.
Ik doe alleen puzzeltochten.
Nog beter is 50 en wanneer je dan toch bezig bent, 40? Of anders 30, nog beter of toch maar gewoon 0 en NL stil zetten.
50 is een mooie snelheid. Het duurt alleen even voordat je op de plaats van bestemming bent.
allemaal elektrische auto.. van die picknick karretjes, klein en compatible die kunnen niet harder dan 40, de rest van Nl op een elektrische fiets.. VVD wil gewoon aantrekkelijk maken het elektrisch vervoer.. en Rutte is nog steeds bezig om de economie aan te jagen en bedrijven werk en hoge winsten te laten maken.. dus nu 60 op de snelwegen en de benzine en gas nog extra gaan belasten.. zo duw je burgers aan tot ander gedrag.
Er wordt voor het gemak even vergeten dat al de 700 asielzoekers die hier per week binnenkomen ook een huis en een auto willen.
En krijgen....
willen, willen daar hebben ze recht op jah!
Waarom zouden die een auto nodig hebben dan? Ze kunnen toch gewoon met het OV naar hun werk? /sarcasme
*Bosje rozen uit Ethiopië op tafel zetten gaat...*
Vanavond BBQ met kolen uit China.
Vlees uit Argentinië.
Yoghurt uit Griekenland.
Paprika uit Spanje.
Wijn uit Zuid-Afrika.
Bier uit Duitsland.
Uien uit Nieuw-Zeeland.
Chocolade uit Zwitserland (Ghana). (Palmolie uit Indonesië).
Koffie uit Indonesië.
Vis uit Vietnam (panga), zalm uit Noorwegen (gevangen bij Groenland).
Druiven uit Griekenland.
Eieren uit de Oekraïene.
Nootjes uit Amerika.
Lekker weer vandaag. Waar komen de onderdelen van elektrische auto's eigenlijk vandaan? En windmolens? En koper voor de kabels? En de accu's?
Stikstof.....
Pfftt
Jamaar de stroom komt uit je stopcontact en is dus helemaal milieuvriendelijk!
En heel veel van die producten komen per schip en laten die nu net ff wat meer stikstof uitstoten dan alle auto's bij elkaar. Dus laten we de haven van Rotterdam maar eens gaan aanpakken. Oh nee dat kan niet, want die is nodig voor BV Nederland als doorvoerhaven naar Europa.
www.nrc.nl/nieuws/2018/06/29/nrc-chec...
@badboybubby | 21-09-19 | 09:39: Waarom niet gelijk de havens en Schiphol dichtgooien gegarandeerd dat het iets schoner wordt in Nederland.
Het begin is er,
dekrantnieuws.nl/bureau-in-leek-lever...
www.logistiek.nl/distributie/nieuws/2...
@Jan70 | 21-09-19 | 09:50:
Precies. Stel de uitstootnorm is 100 en als 70 daarvan door Schiphol en de haven wordt geproduceerd en de overige 30 door ons burgers dan wil/moet onze overheid zich de komende jaren aan die 100 houden. Nou dat kan niet met gewenste economische groei, dus de toekomstige toename bij Schiphol en de haven moet gecompenseerd worden door de uitstoot bij Jan Lul weg te halen. Hetzelfde flikken ze met belastingen. Philips ASML kunnen wegkomen met belastingontwijking en Jan Lul moet meer gaan betalen om het gat op te vullen. Uiteindelijk kom je dan nog in de knoop, maar dat zien we dan over 10 jaar wel weer en dan is het een probleem van een ander.
De waanzin is in Brussel bedacht. Alle landen moeten dit en zus en zo maar vergeten wordt dat NL na Bangladesh en Taiwan het dichtstbevolkte land ter wereld is en er nog steeds elk jaar door immigranten een middelgrote stad bij komt. Logisch toch dat je dan extra emissie hebt van gassen als [CO2] en [NO-x]
NL is tweede exporteur van landbouwproducten wereldwijd en dat moeten we koesteren. En voor onszelf is er voldoende voedsel als er een wereldwijde crisis uitbreekt en voor andere landen dragen we een flink steentje bij. De wereldvoedselvoorraad is te gering om crisissen op te vangen. We zitten onder de 30 dagen, terwijl 60 het minimum is om wereldwijde problemen enigermate op te kunnen vangen. Als NL wegvalt als tweede exporteur, zal dat schaalgetal nog verder naar beneden moeten worden bijgesteld. Zoals de Fransen steeds alle regels aan hun laars lappen en ook de begrotingscijfers binnen de EU een wassen neus zijn geworden en die idioot van een Draghi biljoenen Euro's heeft bijgedrukt om zijn falende vrienden te redden, ten koste van de harde werkers in het noorden die zich wel altijd inspannen om zich aan de regels te houden, wordt het nu tijd dat wij onze rug eens strekken en Brussel en Parijs de dikke vinger geven. F*ck Brussel, f*ck Parijs, f*ck Draghi/Lagarde en f*ck D'66/GL/Nijpels en die halve gare uit Nijmegen die NL liever failliet ziet gaan terwijl landen als China, India, VS, Rusland en Brazilie elk jaar 2,6% MEER uitstoten dan daarvoor en NL de druppel wil zijn op een gloeiende plaat. NL zal verdampen en we moeten snel deze waanzin stoppen door andere partijen te kiezen dan VVD/CDA/PvdA/D'66/GL/CU.
Nederland is de grootste exporteur van landbouwproducten (na de VS) ter wereld. Je slacht letterlijk en figuurlijk de kip met de gouden eieren.
Het is kennelijk wel verantwoord om miljoenen gezonde dieren te doden en de weilanden waar deze dieren op stonden vol te bouwen onder het mom stikstof.
Maar de impact op het grondwater doordat elke nieuwe inwoner 50000 kubieke meter water gebruikt en daardoor hele natuurgebieden uitdrogen, wordt hier niet benoemd. Hypocretie ten top.
De dierenpolitie komt al voor een paard dat in de modder staat en dit prettig vind. Maar massaal gezonde dieren afslachten vinden we helemaal ok. Hypocretie ten top.
Het is omgekeerd ze willen de dieren weghebben zodat alles maar dan werkelijk alles volgebouwd kan worden en daar gebruiken ze het woord stikstof voor.
@ja-ja-nee-nee | 21-09-19 | 09:43:
hele plempsel slaat nergens op alleen al met de zin 50000 kub. water per inwoner....
Kunnen we geen "vluchtelingen"exporteren,daar zijn we immers toch zo goed in?
@Rene046 | 21-09-19 | 10:05:
Drie nullen teveel.
@Rene046 | 21-09-19 | 10:05: inderdaad een typ fout moet zijn 50 kub of 50000 liter water. Doe dit maar eens maal 3 miljoen!
De oplossing is natuurlijk gewoon wolkenkrabbers van 500 meter hoog bouwen en laagbouw verbieden en tevens slopen; kun je miljoenen mensen in huisvesten en heb je tevens genoeg ruimte voor natura2000.
Gewoon een paar Trump towers.
Vind GL vast ook een prima idee.
@HoerieHarry | 21-09-19 | 09:24Groenlinksers wat een idioten willen groen en nog eens groen maar honderd duizenden migranten binnenhalen geen probleem staan daar voor zelfs welkom te zingen.
Aha een ophokplicht voor mensen, erg 1984.
Ja, we lopen massaal te hoop tegen megastallen maar zelf laten we ons geheel en al vrijwillig in een kooi stoppen, en om niet aan onszelf toe te geven geven dat we vreselijk genaaid worden noemen we die kooi een "appartement", een "studio" of een "loft". Nou, ik noem het kudt.
a hoor, heb ik net voor het eerst in mijn leven een auto gekocht die makkelijk 200 per uur haalt, krijgen we dit! Gisteren toch nog even lekker op de Duitse wegen gejakkerd. Ben benieuwd hoe lang dat daar nog mag.
Klimapaket der GroKo. Großer Wurf oder heiße Luft?
bron/video: www.zdf.de/nachrichten/zdfspezial/zdf...
Niet lang.
Daar hebben ze net een klimaatakkoord getekend.
Je moet van twee dingen afblijven bij de Duitsers:
Hun vlees en maximumsnelheid.
@HoerieHarry | 21-09-19 | 09:31: daarom denk dat daar niets gaat veranderen hoor.. een europa hahah echt wat een klucht.. maaaar wat doen we? Helemaal niks! Noppes, nada! Geen klotuhhhh hahah mooi man en hupsjee in de polonaise naar de springplank!, face down, geen water maar steen wat je gezicht zal raken.
@HoerieHarry | 21-09-19 | 09:31: Bier maakt de heilige drie eenheid compleet. Het liefst tegelijk.
Prima plan. Die 130-campagne was alleen maar gericht op het winnen van hersenloze tokkies voor de VVD, en had verder geen enkel nut. Er zijn meer ongelukken, het is veel slechter voor het milieu en volksgezondheid, en je wint er geen reedt mee qua reistijd. Alleen de boetes voor debielen die toch al het gaspedaal veel te ver intrappen zijn er misschien door verlaagd omdat de ondergrens wordt opgeschoven.
Iedereen dus max 5 km per uur aangezien geen reet qua reistijd uitmaakt...?
@Is dit nog nieuws? | 21-09-19 | 09:25: 100 km/u lijkt een vrij optimale snelheid. Voor benzine en diesel dan, hè. Het lijkt me best wel geinig als we de maximum snelheid voor elektrische auto's vrijgeven. Gaan er wel veel mensen deaud. Maar dat zijn vaak mensen die je toch wel kan missen, onschuldige omstanders daargelaten.
Pure Nimby oplossing. Als dat vee niet in onze wei staat, staat het wel in België of Duitsland. Dat veroorzaakt meer uitstoot bij transport en de productie verschuift naar landen met minder regels. Dit zijn milieuterroristen die ontkennen dat de aarde maar 1 atmosfeer heeft.
Hetzelfde met de maximumsnelheid. Nederland is druk, je staat vaker vast dan je de maximumsnelheid mag halen. Brandstofauto`s verbruiken meer bij langzaam verkeer. Lopen dan minder effectief, niet alleen meer uitstoot, maar ook slechtere uitstoot.
Terwijl wij diep buigen voor deze Europese regelgeving, wordt in Bulgarije met EU-geld recht door een natuurgebied een mooie nieuwe snelweg aangelegd. Dat zou eerst een tunnel worden om het milieu te sparen, maar toen duidelijk werd dat lokale aannemers dat niet konden, en omzet zou worden misgelopen, kon alles. www.geenstijl.nl/5148300/docu-eu-subs...
Nederland moet weer het braafste jongetje van de klas zijn, probeert in stikstof te stikken, terwijl dat 78,5% van onze atmosfeer is. Het staat het kabinet vrij om de gerechtelijke uitleg van oude wetgeving te pareren met nieuwe wetgeving. Te stoppen met deze waanzin.
Voor dit geld en deze gemiste economische groei, kunnen we in het buitenland honderd tot duizend keer zo veel milieuwinst boeken door gewoon bomen te planten. www.theguardian.com/environment/2019/...
Juist.
België en Duitsland moeten zich toch ook aan de Europese stikstofnorm houden? Doen ze misschien op een andere manier, maar als zij ons vee gaan compenseren zullen ze tegen dezelfde problemen aanlopen.
Nederland is bezaaid met plekken die onvruchtbaar zijn, zoals duinen en zandverstuivingen. Die onvruchtbaarheid moet wettelijk zo blijven. Dit terwijl er allerlei voedingsstoffen worden ge-importeerd in Nederland, zoals veevoer, kunstmest, brandstoffen en nieuwe mensen. Pas als die import stopt, kan voldaan worden aan het EU-beleid. Als je die import niet wilt stoppen, dan moet je uit de EU.
Vreselijk allemaal. En juist nu, terwijl we al bijna 20 jaar moeten leven met de milleniumbug.
Over een jaar of 10 is er wel weer zo'n bug veel computerklokjes houden dan ook op.
Je kunt wel merken dat het onderwijsniveau geen windeieren heeft gelegd.
U bedoelt waarschijnlijk de voorliggende pareltjes van den Neederlandschen Taal. De integratie slaat in volle hevigheid toe.
Minder koeien okay, maar dan wel onze Leopard tanks terug!
Defensie zit ook in de knel wegens legerplaatsen en oefenterreinen in of rond natura 2000 gebieden.
@steekmug | 21-09-19 | 09:23: Gelukkig zijn onze nieuwe soldaten al binnen, met schild en kromzwaard ( en slingers met stenen ).
Haha, de gekte klotst nu echt tegen de plinten omhoog. De collectieve geestelijke gezondheid bereikt een record dieptepunt. Hele volksstammen zijn gewoon getikt. De totale waanzin van 2019.
Ja daar zeg je zo wat. Draai de klok eens 10 jaar terug en denk dan eens aan de idiotie die in die periode als een tsunami over ons heengespoeld is. Bizar.
Tijd voor een rigoreuze afkoeling van de maatschappij.
Goede analyse!
@steekmug | 21-09-19 | 09:25: zo met u eens! Misschien dat plasma erbij kan helpen... heat eruption ..
En dan hebben we natuurlijk ook nog die scholierenprotesten. De meeste scholieren zijn net terug van een vliegvakantie. Lopen de deur plat bij de McDonald's en Burger King of laten zich een pizza bezorgen met zo'n vieze scooter. Die bellen ze dan met hun mobieltje, gemaakt met zeer schaarse grondstoffen. Verder lopen ze rond in kleding afkomstig uit de meest vervuilende landen op aarde, die hoogstens een fractie van de al in werking gestelde Nederlandse milieumaatregelen hebben getroffen. Wat een land. Wat een stuitend niveau ook.
Maar ja, DEUGEN voor de Buhne, dat telt.
En ook: WAT willen ze? Dat wij, 30, 40 of 50 plussers schuldig zijn dat weten we nou wel, maar WAT willen ze? Ik heb het idee dat die demonstraties eigenlijk zeggen "belast ons meer, voor het klimaat". Afgesproken, zullen Rutte en Klaver zeggen.
En het mooie is , diezelfde scholieren die doen wat je beschrijft staan ook aan de frontlinie te roeptoeteren tegen hetgeen wat ze eigenlijk in stand houden haha met een hand een bord stop vervuiling dierenleed stop stop stop en aan de andere hand een hamburger of mobiel haha ik schrijf vele jongere generatie’s al af.. meerendeel is echt te dom om te poepen!.
Gelukkig houdt stikstof zich wel braaf aan gemeente-, provincie-, en landsgrenzen.
Wel jammer dat juist de (groene) natuur zo keihard stikstof nodig heeft om te kunnen groeien en daardoor zuurstof te maken, maar dat is voor de linkschmenschen slechts bijzaak.
Stikstof: De zure regen van de jaren '20 van deze eeuw.
Stikstof is de oorzaak van zure regen... En er verdwijnt meer stikstof over de landsgrenzen dan dat er binnen komt vanuit andere landen.
@bvdbos | 21-09-19 | 09:17: Die 'zure regen' was ook een hoax die als een zeepbel uit elkaar is gespat. Net zoals het gat in de ozonlaag. En de 'ijstijd' die in de jaren 70 werd voorspeld. Wat een idioot.
@bvdbos | 21-09-19 | 09:17:
Stikstof is niet de oorzaak van zure regen maar slechts een van de vele stoffen die als stikstofoxide een onderdeel van de oorzaak vormt. Dat is dus iets heel anders dan stellen dat stikstof de oorzaak is.
"er verdwijnt meer stikstof over de landsgrenzen dan dat er binnen komt vanuit andere landen"
Vreemd en onmogelijk. Dat is namelijk alleen mogelijk wanneer Nederland voor meer dan 50% verantwoordelijk is voor alle stikstofuitstoot van de hele wereld.
Wijzig het woord stikstof in geld en je begrijpt wellicht waarom wij dan juist door moeten gaan met het uitstoten van stikstof! (hint: Als je meer uitgeeft dan er binnenkomt ben je op een gegeven moment blut)
@bvdbos | 21-09-19 | 09:17: 31% van het stikstofgehalte komt uit het buitenland.
@vanFleppensteijn | 21-09-19 | 09:29: We importeren grote hoeveelheden veevoer. Daarin zit stikstof gebonden. Door de omzetting naar mest ontstaat NH3.
past wel bij de hippie visie van GroenLinks. straks zit iedereen in kleermakerszit, zonder huis, gezonde lucht in te ademen op een grasveld.
Op een geel/bruin grasveld wel te verstaan, aangezien gras stikstof nodig heeft om te groeien...
Bescheiden voorstel: we moeten van de zuurstof af!
Nou, dan is er toch geen vuiltje meer aan de lucht?
Eerst CO2, nu stikstof... Wel goed dat "ze" zich hiermee volkomen belachelijk maken zodat meer en meer stervelingen beginnen te zien dat het politiek ingegeven massahysterie is en alles behalve wetenschap.
Zure regen....
@Is dit nog nieuws? | 21-09-19 | 09:14: Stikstof is de oorzaak van zure regen...
@bvdbos | 21-09-19 | 09:18: neen
@bvdbos | 21-09-19 | 09:18: En ik maar denken dat het hoofdbestanddeel van de zure regen water was.
@Goofje | 21-09-19 | 09:32: stikstof in de zin van de discussie waar het om gaat is NOx en NH3, die zorgen zeker wel voor verzuring van de bodem (met name NH3).
Waarom krijgen migranten voorrang op een woning?
Zielig. Iedereen heeft"recht op".
Want gewone Nederlanders komen niet voor in lijstjes van de asiel industrie
Alle Nederlanders zijn rijk . Daarom gaan uw belastingcenten en pensioenpotten naar de armere landen . Het Robin Hood effect ; je steelt van de rijken en geeft het aan de armen. Want in rijke landen is iedereen rijk !!!!!!!!!!
Ik snap het niet. De lucht stikt van nature toch al van de stikstof, dus wat maakt dat kleine beetje extra dan uit?
Klimaat aflaat.
N2 is geen probleem... N0x (industrie, auto's en kachels) en NH3 (landbouw) zijn wel problemen... www.ed.nl/binnenland/waarom-ligt-half...
@bvdbos | 21-09-19 | 09:19:
Wat is het probleem? Of maak je er een probleem van omdat iets tegen auto/landbouw hebt zoals meeste milieugekkies.
@mok | 21-09-19 | 09:26: uitspoeling van calcium door zure regen (tgv NH3) zorgt voor kalktekort bij vogels waardoor ze mismaakt ter wereld komen, om maar een dingetje te noemen. Er ontstaat een overschot aan grassen en brandnetels waardoor andere planten zoals kruiden en bloemen niet meer kunnen groeien. In het water ontstaat overtollige algengroei en NO2 heeft ondermeer al voor 20.000 extra kinderen met astma gezorgd.
@bvdbos | 21-09-19 | 09:19:
Dus, we moeten de bodem verarmen om de stikstofuitstoot - en dan met name de 'foute/ het overschot' aan te pakken. Heb hier al eens gepleit voor opvang van water ( reservoirs ) bij tijden van overvloed in het oosten van het land en er tegelijkertijd een recreatieve functie aan te hangen, om dan in tijden van schaarste het water langzamerhand naar het westen af te voeren.
Overigens ( en dat heeft niets met uw NVU-framing te maken ) is opvang in de regio en geboortebeperking afdwingen dmv het afschaffen van de kinderbijslag na het 2e kind gewoon een noodzakelijke maatregel om het hier leefbaar te houden. 18 miljoen en stijgende kan niet in dit land, tenminste, niet als je het niet leefbaar wilt houden. Mensen zijn niet gemaakt om hutje mutje opgestapeld te wonen, daar krijg je stress en (mentale) ziektes van. bekijk wat er met megastallen gebeurd, maar wij laten ons wel kooien vanwege de centjes. Zsm terug naar 15 miljoen door de aanwas te beperken met als streefgetal 12 miljoen, dan houden we het hier met z'n allen gezellig. Als we dan toch de economie zo nodig moeten hervormen kunnen we meteen het op de pof leven eruit gooien. Ergo, groei is niet noodzakelijk om crises te voorkomen, het is leuk, het is mooi, het is extra maar bij een krimp vallen er dan niet meteen 100.000-en bedrijven om en komt er ook geen bankencrisis.
Waarom komt niemand met cijfers. Stiktofuitstoot na 1990 meer dan gehalveerd! We hebben geen probleem maar lopen achter Europa aan die strenge regels heeft bedacht waar alleen het induttende Nederland last van heeft die geregeerd wordt door milieugekkies.
Ik stel voor dat je eens een jaar naast een drukke snelweg gaat wonen.
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:14:
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:14:
Naast een drukke snelweg wonen is een keuze...
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:14:
Lul niet zo dom. Dat is nog niks vergeleken bij in een gemiddelde stad wonen.
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:14:
Prima. Geluidswalletje er tussen, geen probleem. Maar hier in Giethoorn loopt geen snelweg, toch mag ik geen aanbouw aan mijn woning bouwen. Duizenden Chinezen komen hier wel, met het vliegtuig
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:14:
U wordt trouwens bedankt, ik krijg de associatie van Arnoud van Doorn en 69 niet mee ruit mijn hoofd, en dat op de vroege zaterdagmorgen
@mok | 21-09-19 | 09:19: wie gaat er dan ook in Giethoorn wonen? midden in natura 2000 recreatiegebied.
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:39:
Oh, wist ik niet, dan moet Pim Fortuyn zijn grote idool zijn.
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:14: En waarom dat dan ? Wat lost dat op ? Wel opletten Noudje !
Die krankzinnige Raad van State opheffen, is ook een oplossing.
Parlement dan ook maar?
Er moet een einde komen aan de situatie dat rechters op de stoel van de uitvoerende en wetgevende macht gaan zitten.
@5611 | 21-09-19 | 09:29: de RvS toetst alleen maar aan bestaande wetten?
@bvdbos | 21-09-19 | 09:31: Als ze (Raad Van State) dat alleen zouden doen... maar dat doen ze niet; ze bemoeien zich met alles. En toetsen van de bestaande en toekomstige wetten doet de tweede kamer ook.
Aankomende crisis.
Woningmarkt klapt. Huuren onbetaalbaar. Meer mensen die een woning nodig zijn. Immigratie. Stikstof. CO2. Verduurzaming. Geld tekort. Te weinig arbeiders. Markt stort in. Criminaliteit stijgt. Drugsoorlog. Te weinig agenten. Anarchie. Mobiliteit ingeperkt. Ov onbetaalbaar. Scholen zonder docenten. Zorg zonder personeel. Van het gas af. Klimaat neutraal. Gender neutral. Brexit. Mh17. Brussel. Ceuta, lampedusa, Iran.....
Maar wel roetveeg pieten.
En gedekolonialiseerde (zeg ik het zo goed?) wiskunde.
Benzine en diesel (vracht)auto's maximaal 80, Elektrische (vracht)auto's maximaal 135, spitstroken verbreden tot normale strook en alle snelwegen een extra rijbaan. En accijns op kerosine. Moet je eens zien hoe snel we de afspraken uit Parijs na kunnen komen.
Een nieuw laag niveau van GS, het is de schuld van de migranten... Nederland is de op één na grootste exporteur van landbouwproducten ter wereld. En die productie brengt een zeer groot deel van de stikstof-uitstoot met zich mee:
www.ed.nl/binnenland/waarom-ligt-half...
Als de groenten elders worden geproduceerd dan is daar de uitstoot dat maakt globaal toch geen bal uit.
Nederland is door die export ook een van de rijkste landen ter wereld en die welvaart moet, volgens dit type idioten, maar worden opgegeven. Dat er dan echt geen gratis subsidiegeld meer is zien ze niet en is ook een zaak voor later, een later die ze dan ineens niet kunnen overzien.
Het is gewoon van de zotte dat elk reepje groen groter dan een paar vierkante kilometer tot Natura2000 gebied is verklaard en daar bovenop de regie daarop uit handen is gegeven aan Brussel. Draai het terug, geen Natura2000, daar staat er geen boom minder om maar kunnen we wel weer een beetje baas in eigen land zijn.
Die website staat vol met bullshit: "als stikstof eenmaal in het milieu terecht komt..."
ELKE molecuul stikstof zit al SINDS de BIG BANG in het milieu!
Snapt nu werkelijk niemand iets van basale natuur- en scheikunde?
Wat zitten er toch altijd veel knappe koppen in zulke commissies hè. Niet te geloven.
Ja dit soort besluiten gebeurt tijdens het drinken van een kopje koffie.. zum kotsen!
@All_Anonymous | 21-09-19 | 09:44: Nee, zeg. Het zijn wel knappe koppen in een commissie op hoog niveau. Een lunch à la Brussel en bijpassende alcoholische versnaperingen zijn het absolute minimum.
Prima maatregel, maar niet om de hierboven genoemde reden.
Qua doorstroming op de smalle, vaak slechts twee rijstrook brede snelwegjes in NL, met om de 1,5 km een toe- en afrit, is het beter om de max. snelheid omlaag te brengen (zegt iemand die er wel van houdt om door te rijden!).
Beter nog zou 90 km/h zijn, i.c.m. een "keep your lane system" (=niet onnodig van baan wisselen / verplicht naar rechts als daar ruimte is, is niet nodig), omdat veel files ontstaan door snelheidsverschillen i.c.m. rijstrookwisselingen. Een tussen-variant kan zijn om met verschillende max. (en minimale!) snelheden per rijstrook te werken i.c.m. een "KYLS": linker rijstrook verplicht 130, rechts 90 (indien aanwezig: midden 110) en kies de rijstrook met de snelheid die bij jou past en blijf daar dan ook rijden. Wil je een rijstrook opschuiven? Doe dat dan vlot en als het kan en geef er een dot gas bij zodat je z.s.m. de verplichte min. snelheid rijdt.
Keep your lane werkt in drukke gebieden ABSOLUUT NIET. Er zijn altijd wel ergens N autos naast elkaar op een N baans weg die met gelijke snelheid rijden (dat mag bij kyl), waardoor de gehele weg verstopt raakt.
Hier in de US gaan ze er ook steeds meer vanaf ("slow Traffic keep right").
Verkeerskundigen in Nederland wauwelen maar wat...
Het tast niet alleen de bio-diversiteit aan, het zou ook de ozonlaag aantasten hoorde ik zojuist.
Eerst overal Natura-2000 gebieden aanleggen en dan elke nijverheid verbieden vanwege die gebieden. Welvaart, het was leuk u gekend te hebben.
en die zure regen uit de vorige eeuw.. hebben we daar nog iets van gehoord?
@fikkieblijf! | 21-09-19 | 09:10: Eén van de aspecten van de stikstof-problematiek is verzuring. Zie ondermeer www.ed.nl/binnenland/waarom-ligt-half...
@fikkieblijf! | 21-09-19 | 09:10:
Walsterben was een plaatselijk probleem, dat heeft de bedenker Ulrich toegegeven. Intussen zijn er wel maatregelen getroffen om uitstoot schoner te maken, Daarom spreekt men in Amerika van clean coal. Ook de uitstoot van kolencentrales zou je kunnen zuiveren.
Ik ben wel voorstander van zulke maatregelen of van schonere innovaties. Maar ik geloof dat de linkse aksie meer wil, of eigenlijk minder. Die wil een andere socialistische/marxistische samenleving en daar applaudisseer ik zeker niet voor.
Vandaar dat er nu ook traject controle is op n-wegen. Dan moet je ook echt 80 gaan rijden waar je 100 kan.
Voordeel van een N-weg is wel dat je vlak voor het 2e poortje stil kan gaan staan en wat telefoontjes plegen, zodat je keurig met een snelheid van 10km/h en een gemiddelde van 80 door het 2e poortje kan optrekken.
60 is het toverwoord:
-Je mag na je 60e dood.
-Betaal minimaal 60% belasting over je inkomsten.
-Je mag maximaal 60km met uw voiture.
hoho belasting is minimaal 130%
de bedoeling is dat heel Nl versnelt een elektrieke auto koopt ( goed voor de economie en 1e prijs voor de EU award) een wamtepomp installeert en het gas de deur uit is ( goed voor de economie en 1e prijs voor de EU award) eenieder zonnepanelen en een windmolen park in de tuin plaatst ( goed voor de economie en de 1e prijs EU Award) en eenieder van het vlees af gaat ( goed voor de economie van Oost Europa en 1e prijs EU award) ook prettig als die oudjes na hun 75e het eens zijn dat hun leven is voltooid ( goed voor de huizendoorstroom en voor de zorg en voor de EU extra afdrachten) kortom.. het roer moet om, leven is een duur en economisch rendabele afweging en vooral slecht voor het klimaat en voor onze nakomelingen.
Oh ja. Electrische auto's.... Met een volgsysteem. Automatische boetes.
Registratiecijfers juni 2019
1. Tesla Model 3 (2.487 / 6,0 procent marktaandeel)
2. Opel Karl (1.279 / 3,1 procent)
3. Renault Clio (1.201 / 2,9 procent)
Er zijn gewoon teveel mensen in dit land. Je houdt geen natuur over.
Maar laat maar binnenkomen. Liefst met 800 tegelijk
dat is een ander thema... je kunt ze toch niet laten verdrinken... als ze de tocht door de woestijn hebben overwonnen , diverse landen en grenzen in Afrika hebben doorkruist dan is het niet meer dan humaan dat Juerope deze mensen hun verdere leven onderhoud.. bovendien hebben we als White people nog 1 of meer schuld in te lossen.. vraag maar aan Sylvana.
En dat teveel mensen zijn de oranje’s ook debet aan!, er werd (en ik blijf het maar melden hoor!) al geconstateerd dat (ver)Neder-land met 10 miljoen al te druk zou zijn.. en zie ons nu! Niet eens door ons door toedoen van het kabinet en de “oranje’s” beide hebben bloed aan hun klauwen dat wil je niet weten.. het is gewoon klaar toch?, ik word hier in ieder geval niet rustiger van allemaal!.
@fikkieblijf! | 21-09-19 | 09:08: wel het hoofdthema lijkt me. en niet alleen in deze discussie. minder mensen: minder problemen. dat geldt niet alleen voor nederland. los van of je mensen die hierheen komen wilt accommoderen.
@All_Anonymous | 21-09-19 | 09:11: U begrijpt 't niet.
"Ons denken" is geëvolueerd, onze maatschappij ligt op een hoger niveau, en dus kunnen "wij" deze uitdaging aan.
In welk psychiatrisch instituut ben ik terechtgekomen?
Welkom in (ver)Neder-land.. welkom welkom !
Op de fanpage van de NVU?
@bvdbos | 21-09-19 | 09:14: Ik bedoelde dit land.
One flew........ here's Johan !
Ik mocht willen dat ik de 60 aan tik opweg naar werk hier in de randstad..
Hier net zo.
Weer zo'n raportje geschreven door een paar ambtenaren die nooit buiten komen. Zo'n beperking van de snelheid op snelwegen haalt helemaal niets uit.
We rijden met alle file's nu al gemiddeld genomen over de afgelegde route niet harder dan 70. Op een 130 weg mag je 130 maar dat hoeft niet en heel veel automobilisten doen dit ook niet en rijden de oude max snelheid van 120 (als dit al mogelijk is)
Je rijdt minder snel, je motor verbruikt minder. Dus wanneer je minder verbruikt is je uitstoot ook een stuk lager. Nou vermenigvuldig 1 auto met het dagelijks aantal auto's. Wat is daar zo moeilijk aan?
@ArnoudvanDoorn69 | 21-09-19 | 09:15:
Maar niet bii 60kmph. Het omslagpunt ligt gemiddeld bij 80kmph. Dus met 80kmph zou je het minst vervuilend rijden. Als je 60 rijdt rij je iets zuiniger maar ben je ook langer onderweg.
hoho, Nu niet de boodschapper de schuld geven. Het is een Nederlandse ambtenaar geweest die in 1992 ongeveer alle gebieden wat geen weiland was tot natura2000 gebied bombardeerde en het was het Nederlandse parlement dat de soevereiniteit aan de EU gaf over die gebieden. De man uit Nijmegen is enkel de man die Nederland fijntjes aan die soevereiniteitsoverdracht herinnert en dat Nederland zich moet conformeren aan hun eigen dwaasheid.
Maar die lul uit Nijmegen vind het maar al te leuk om te doen.
Begrijp ik wel, want die is voor zijn inkomen niet afhankelijk van echt werk. Als hij al ooit een echte baan heeft gehad, bij een écht bedrijf.
Maar net als alle milieugroeperingen is hij gewend aan riante subsidies. Dat in komen komt er toch wel. Dat ze die subsidies alleen maar kunnen krijgen door diezelfde, door hen verafschuwde economie, dát ontgaat ze.
Maar goed, als de economie achteruit gaat, dan ook (veel) minder subsidie dunkt me. Maar dat zal de bedoeling wel niet zijn...
@Hunebedbouwer | 21-09-19 | 09:06: Nee, dat ontgaat ze niet. Het is deel van hun werkmodel: de zaak van binnenuit kapotmaken.
Daarna bouwen zij Utopia of Wakanda.
Juist!. De rechter dwingt de overheid de eigen regels toe te passen. Zou wel vaker mogen gebeuren.
Zat Feynman niet in de commissie, die bekeek het toch intelligenter.
Die man heeft ook overal verstand van.
Nevenfuncties Bewerken
Voorzitter van de Landelijke Coördinatiecommissie Deltakeringen
Lid van de Raad voor de Drinkwatervoorziening
Voorzitter van de Evaluatiecommissie M-50 (politiek jongerenwerk)
Lid van de subcommissie van de Raad voor de Waterstaat inzake financiering van de infrastructuur
Lid van de commissie-Van Thijn (benoemingswijze burgemeesters)
Voorzitter van de raad van toezicht van het Martini Ziekenhuis (vanaf juni 2007)
Voorzitter van de raad van toezicht van Acantus Woningstichting Veendam
Lid raad van bestuur van het Verwey-Jonker Instituut in Utrecht
Voorzitter Raad van Commissarissen woningcorporatie Portaal
Voorzitter Staatscommissie parlementair stelsel (sinds 27 januari 2017)[8]
Voorzitter adviescollege Stikstofproblematiek
Daar ga ik dus helemaal dikke poep aan hebben bij pakkans 0.
Stoer man!
Als iedereen elk uur een minuut z'n adem inhoud draagt dat ook bij. Sommige mensen mogen van dat best 10 minuten per uur doen.
Of je krimpt de Natura2000 gebieden in of ontneem ze die status geheel?
Ook een optie. En dat betekent ook niet dat die gebieden meteen geasfalteerd worden. Het betekent slechts dat WIJ vanaf nu bepalen hoe we met die natuur omgaan, in plaats van Brussel.
Is geprobeerd maar Brussel says no.
@Herr Inspector | 21-09-19 | 09:25: Wat gebeurt er eigenlijk als we tegen Brussel ingaan? In Frankrijk, Italië, Polen, Spanje, Hongarije etc. lijken ze er helemaal geen last van te hebben.
Koekoek. (wees maar gerust, er zitten dan wel 2 koeien in, het stoot toch weinig stikstof uit)
Ja hoor, heb ik net voor het eerst in mijn leven een auto gekocht die makkelijk 200 per uur haalt, krijgen we dit! Gisteren toch nog even lekker op de Duitse wegen gejakkerd. Ben benieuwd hoe lang dat daar nog mag.
REAGEER OOK