Scheids

Het zijn altijd precies de vervlechtingen die je het minst verwacht. Maar bovenal rijst de vraag: waarom moesten deze milieulobby's überhaupt betaald worden om iets aan te prijzen dat ze gratis ook aan zouden prijzen? De Telegraaf schrijft: "Brussel gebruikte voor de schaduwlobby geld uit een miljardenpot voor klimaat- en milieusubsidies. (...) Ook de omstreden Natuurherstelwet van voormalig Eurocommissaris Timmermans moest door de koepel van 185 milieuclubs worden ’gepromoot’. Verder blijkt uit het contract, waar De Telegraaf inzage in heeft gehad, hoe 700.000 euro subsidie moest worden gebruikt om bijvoorbeeld het boerendebat de groene kant op te sturen."

NSC-Europarlementariër Dirk Gotink, die als lid van de begrotingscommissie nu onderzoek doet naar subsidiecontracten met lobbyisten: "Dit is geen hetze tegen de milieubeweging. Natuurlijk mogen ze lobbyen. Ik richt mijn pijlen op de Europese Commissie. Dit lijkt een zeer georkestreerd samenspel van een groene coalitie onder leiding van Timmermans en een linkse meerderheid in het Europarlement."

Gelukkig ruilde Timmermans daarna de Europese Commissie in voor het Nederlandse premierschap, en de nieuw aangetreden Commissie bleef achter met zijn zooi: "Dat Europarlementariërs gaan spitten in geheime documenten is niet onopgemerkt gebleven. Afgelopen najaar stuurde de nieuw aangetreden Europese Commissie plots een oekaze naar de milieubeweging: er mag niet meer gelobbyd worden met subsidiegeld bij de EU-instellingen." Vandaag wordt er over de kwestie 'gedebatteerd' in het Europees Parlement.

Voor niets komt de zon op, en met niets dooft het licht

Aan de bezoekersaantallen heeft het niet gelegen, want met 130.000 mensen in 2023 stegen die juist. Wel het euvel? Hogere salarissen (inflatiecorrectie?), hogere energiekosten, btw-verhoging en een subsidiemindering van 15%. Directeur Bertien Minco, die vandaag samen met een kampoverlevende en nabestaande in Den Haag een petitie overhandigt:

"Alle kosten zijn enorm gestegen, maar die worden niet of nauwelijks gecompenseerd door onze subsidies. (...) Tel maar bij elkaar op: dan heb je een kwart van je inkomsten die je gaat verliezen. Dat is voor ons zo niet te doen." (...) Kamp Westerbork zit nog niet in de rode cijfers, maar heeft geen buffer, zegt Minco. Bij een probleem als een kapotte verwarming, zit het herinneringscentrum meteen in de min."

Wat volgens Minco ook steekt: "Wij krijgen ongeveer tien procent van wat het Drents Museum of het Joods Cultureel Kwartier krijgen. Dat is ons al jaren een doorn in het oog." In de Tweede Wereldoorlog werden er ruim 100.000 joden en 250 Sinti en Roma naar Kamp Westerbork gedeporteerd, slechts 5.000 joden en 32 Roma overleefden het.

Werknemers allemaal 'tot subsidieloos gemaakten'

De hoofdstedelijke culturele havermelkplayground Pakslaaghuis de Dreiger - 'platform voor creatie en innovatie in de stad' waar types als Jerry de Airfryer op de lijst staan - VERLIEST de meloenensubsidie. Wat jammer nou. Komt omdat ze voor de bühne iedereen helemaal de moeder deugen en achter de bühne zo'n schrikbewind hebben gevoerd dat al die arme programmamakende DWARS-meisjes hun inclusieve idealen toch vooral dwars in het kotszakje spuugden van angst. Bovendien vindt de Raad van Cultuur het nogal raar dat er bij een Geldfabriek voor GroenLinksgestemden debatcentrum ruimte is voor alle meningen behalve voor 'niet-constructieve meningen'. Want wie bepaalt dat dan, wat 'de juiste' constructieve mening is? Omdat er maar één debatcentrum subsidie krijgt en ze bij De Balie (soms) wel (vrij) normaal zijn pist De Zwijger naast de subsidiepot. U kan al raden wat ze straks via de rechter weer gaan eisen. HERSTELBETALINGEN!

Radicale fraude

Dit is nieuws waar we even van bij moeten komen hoor. Het oneindig geld pompen in projectjes op het gebied van integratie, re-integratie en de-radicalisering blijkt gevoelig te zijn voor misbruik. Riante subsidies voor onbewezen cursussen en zelfverzonnen projecten trekt slinkse profiteurs aan? Nou, daar zakt onze broek wel van af. We zijn flabbergasted alsook Oudhollands verbijsterd. Nu werkte het subsidiestrooien tegen radicalisering sowieso al niet, maar als het geld dan ook nog in de zakken van de betrokken stichtingbazen verdwijnt werkt het dubbel niet. Zoals in het geval van Adel Koutet en zijn vriendjes die door het Openbaar Ministerie voor de rechter worden gesleept, omdat ze uw belastingcentjes uitgaven aan andere doelen "zoals het investeren in een eigen commerciële onderneming". Een beetje de eigen bankrekening vol-Sywerten en dat dan goedpraten door af en toe een nepdiploma uit te delen aan een hooddoekmoeder, daar trapt het OM dus mooi niet in. Dat het justitie ruim vijf jaar kostte om door de administratie van de stichting te spitten, moet u maar even door de vingers zien. Fraude is fraude en dat blijven we keihard aanpakken. Toch OM? "De ouderdom van de feiten zal in de strafeis worden meegenomen." Zucht. We zouden er bijna van radicaliseren.

Nou, dan maar niet he, ondankbare strijders

"Een groep Palestijnse en Libanese academici heeft een Nederlandse subsidie geweigerd, vanwege de opstelling van de Nederlandse regering inzake de oorlog in Gaza." Gut gut wat erg nou! Dan hebben we nu misschien... 600.000 euro voor Nederlandse ouderen! 600.000 euro voor het onderwijs! 600.000 euro voor de zorg! 600.000 euro voor de breedtesport! 600.000 euro voor de minima! 600.000 euro voor mentale gezondheidszorg! 600.000 euro voor jeugdzorg! 600.000 euro voor schuldenproblematiek! 600.000 euro voor asielproblematiek! 600.000 euro voor het openbaar vervoer! 600.000 euro voor openbare voorzieningen! 600.000 euro voor cultuur! 600.000 euro om kades te repareren! 600.000 euro om een brug te bouwen! 600.000 euro voor pensioen! 600.000 euro voor energierekeningen! 600.000 euro voor defensie! 600.000 euro voor verkeer! 600.000 euro voor de politie! 600.000 euro voor maatschappelijk werk! Iemand anders nog een goed idee?

Mayday! Mayday!

U dacht misschien dat Flevoland met dat Floriadegezeik de grootste verspilling van belastinggeld had gevonden, maar die uit de kluiten gewassen bloembak valt in het niets bij het Lelystad Airport-debacle. Dat sportvliegveldje wacht nog steeds op zijn eerste vakantievlucht en in de tussentijd is het enkel de eindbestemming voor miljoenen weggegooide euro's. Tot 2020 verdween er al zo'n 200 miljoen euro in het uitbreidingsplan en in de afgelopen drie jaar kwam daar nog zo'n 43 miljoen bij. Iets meer dan de helft daarvan werd door eigenaar Schiphol Group betaald (lees: ook gewoon de overheid) en die andere ruim 21 miljoen euro kwam helemaal direct uit de schatkist. Zo financierde het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de 24 luchtverkeersleiders en assistenten die al sinds 2019 voor een volledige bezetting zorgen, maar in die tijd geen enkele vakantievlucht op bezoek kregen en daarom hun tijd enkel vullen met het aansturen van Diederik in zijn hobby-Cessna. Daarnaast staken de provincie, het ministerie, de gemeente Lelystad en de gemeente Almere samen nog enkele miljoenen in (stikstof)onderzoeken, rapporten, externe adviezen en communicatie en installeerde de provincie een netwerk van geluidsmeetpunten die momenteel dus enkel de beperkte herrie van die Cessna van Diederik registreren. En de kosten lopen nog op, want de bonnetjes van 2023 zijn nog niet allemaal verwerkt en ondanks dat alle seinen voor het vliegveld nog op rood staan, blijven we geld in die bodemloze put en de bijbehoren verkeersleiding pompen alsof de eerste Corendon-vakantiegangers elk moment kunnen landen. Kost wat, maar dan heeft u ook niets. Nou ja, tenzij u Diederik met een Cessna bent.

Walgelijk patriarchale maatregel

Verschrikkelijk. Omdat de vaststelling van subsidiebedragen voor politieke partijen nog altijd niet is gedekoloniseerd gaat het ministerie van Binnenlandse Zaken maar liefst 127.840,29 euro subsidie terugvorderen van BIJ1. Dit, terwijl minister Hugo de Jonge eigenlijk eerst zijn excuses aan BIJ1 aan zou moeten bieden voor de rampzalige verkiezingsuitslag, het slechte weer en het feit dat heternormatieve instituten zoals "accountants", de "Commissie toezicht financiën politieke partijen" en andere organisaties die zich totaal geen rekenschap geven van jarenlang voortdurend onrecht op de wereld in het algemeen en in de politiek in het bijzonder, eisen stellen zoals "schriftelijke verklaringen omtrent de getrouwheid van financiële verslagen". Walgelijk. Net nu BIJ1 zo ontzettend lekker bezig is. Morgen een sit-in bij het Centraal Station van Den Haag met Asha ten Broeke en Abou Eenarm. FREE BIJ1!

En wij willen best helpen.

Hee Breda, heb je nog wat subsidie voor ons liggen? Een tonnetje voor in onze donatiepot bijvoorbeeld. We vragen het maar even, want blijkbaar kan iedere overmoedige hulpverlener met gemak tienduizenden euro's bij jullie ophalen. Die komen met grootse plannen en ambitieuze doelen dat gemeentehuis binnenstampen, praten wat ruggengraatloze ambtenaren omver en drukken zo grote ladingen subsidie in hun achterzak. Zoals die gasten van het Care2Connect-plan die een ton meekregen om eenzame jongeren te helpen en na "een lange aanloop" uiteindelijk drie (3!) jongeren hielpen. Ruim 33k per minder eenzaam jongmensch. En dan nog bezwaar maken, want "we waren heel goed op weg en boekten goede resultaten". En dan was er ook nog jongerenproject Knooop dat kinderen ondersteunde die het moeilijk hebben vanwege een echtscheiding. Oh sorry, zeiden we kinderen? We bedoelde natuurlijk kind, want uiteindelijk hielp de club één (1!) kind. Ook die gingen in bezwaar tegen het intrekken van de 90.000 (!) euro subsidie voor dit jaar, want "de gemeente was wel heel streng". Dus bij deze willen we het Roze Idealistische Jongeren Kansenplan (R.I.J.K.) pitchen, waarin we eenzame, binaire en non-binaire jongeren met glittermascara die nog in Sinterklaas geloven en lijden onder gescheiden letterbakouders van kleur een gratis Premium-lidmaatschap aanbieden zodat ze de verbinding met de maatschappij niet verliezen. We zien de subsidie wel op onze rekening verschijnen!

Joehoe Den Haag, snap het nou eens

Nieuwsuur laat het nog één keer horen voor de mensen achter in de Tweede Kamerzaal: elektrische auto's zijn te duur voor de meeste particulieren. Leuk dat jullie in Den Haag groene ambities hebben, maar zolang een simpele nieuwe batterijbolide vele tienduizenden euro's kost (zeker als u enig bereik wenst) gaat dit natuurlijk nooit de grote verandering teweeg brengen die jullie agenderen. En dan is 2.950 euro subsidie slechts een benzinedruppel op een gloeiende accu. Het helpt tevens niet dat het plaatsen van extra laadpalen langzaam verloopt, de fluctuerende elektriciteitsprijs onzekerheid brengt over de toekomstige gebruikskosten en de vrijstelling voor de motorrijtuigenbelasting verdwijnt waardoor de eigenaren van zware accuauto's alleen maar meer betalen. Dat laatste is kenmerkend voor een overheid vol grote plannen die niet te veel mogen kosten. U moet stekkersturen, maar het mag de schatkist vooral niet te hard raken. Kom op, zet die klimaatmiljarden eens in voor maatregelen waar we echt wat aan hebben: aankoopsubsidie omhoog, motorrijtuigenbelasting van tafel en meer laadpalen. En accepteer dat benzinebakken voorlopig blijven rijden, want in een wereld waar de cruiseschepen in de binnensteden liggen te ronken en bewindslieden in dikke BMW's rondrijden gaat de gewone burger zichzelf echt niet in de schulden steken om zelfverzonnen klimaatdoelen te halen.

*Show us the money! *

Als je wint heb je vrienden, maar als je een klimaatpotje gevuld met weggeefmiljarden hebt, krijg je ook vanzelf vrienden. Dan is iedereen plots enorm betrokken bij het klimaat in de hoop een paar van die miljarden in eigen zak te steken. Zoals vandaag mobiliteitsclubjes zoals de RAI Vereniging en de ANWB die eisen dat meer klimaatgeld naar de elektrificatie van het wagenpark moet gaan, want dat loopt nog niet volgens planning. Elektrisch rijden is misschien inmiddels interessant voor leaserijders en techfreaks, maar voor de meeste Nederlanders zijn de stekkerauto's simpelweg poepduur. "We waren juist goed op weg met subsidies voor de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s (ev), maar net nu de verkoop booming is stopt de overheid daarmee. In plaats daarvan wordt het stekkerrijden zwaarder belast in de kabinetsplannen en duurder gemaakt dan fossiel rijden." Kort samengevat: hier met die heerlijke subsidie-euro's! Als we ons dan toch moeten onderwerpen als slaaf van de laadpaal, dan het liefst met een zak geld in de hand. Hee Jetten, kom ons maar uitkopen als je ons zo graag aan de stekker legt en anders rijden we voorlopig nog prima op vloeibare dinosaurus.