Frontex huurt al jaren vliegtuigen die bijvoorbeeld vanaf AMS via BRU naar MAD vliegen, puur en alleen om ongewenste vluchtelingen uit te zetten, juist om te voorkomen dat op commerciële vluchten de gezagvoerder weigert iemand mee te nemen. Schreeuwend duur en ondertussen staan de advocaten klaar om weer een beroep in te dienen, soms tot in het vliegtuig aan toe. Dat is een industrie op zich geworden.

Geen mens is illegaal!

Is dat vliegtuig van Con Air nog te koop?

Bij het woord 'escort' denk je al snel aan een heel andere soort hulpverlener, toch?

"Het gesprek zou volgens Strik niet alleen over smokkelaars moeten gaan, maar bijvoorbeeld ook over het feit dat de reddingsoperaties op de Middellandse Zee nog steeds niet op orde zijn":
www.nrc.nl/nieuws/2023/06/16/lauwe-re...
Nee mevrouw Strik,

Het gesprek zou ook over mensen zoals ú moeten gaan!

Wilt u dat wij die schuldvraag voor u beantwoorden?

Prima,
Hier dan!

1) De mensensmokkelaars, die hun EIGEN mensen in die gammele bootjes proppen.
2) Die mensen zélf, die vanuit veilige landen zoals Turkije, Jordanië en Libanon besluiten de oversteek te maken, op zoek naar meer welvaart.
3) Mensen zoals ú! Precies ja!

Stel: je bent een Syriër.
Je hebt het voor elkaar gekregen om een aantal jaren geleden VEILIG in Turkije terecht te komen, en je hebt daar een bestaan opgebouwd. Misschien in redelijke armoede, maar-wel-veilig!

Maar ja,
Een vetpot zal het wel niet zijn. Dan zie je op sociale media als Facebook filmpjes van landgenoten die lachend hun maandelijkse uitkering uit de automaat trekken (bedragen waar jij in een jaar keihard werken niet eens bruto aan komt) en in hotels verblijven. Je leest dag in dag uit op die sociale media over landgenoten (stads-streek en buurtgenoten, en wellicht zelfs je oude buren) over wat men hier in Nederland wel niet allemaal gekregen heeft ('gratis'' sociale huurwoning - die dus ten koste van een arme Nederlander is weggegeven - 'gratis' gezondheidszorg en dus 'gratis' geld!). En dat allemaal met uitzicht op een LEVENSLANG verblijf (eerst permanente verblijfsvergunning, dan een Nederlands paspoort. En dat alles in een paar jaar tijd!) in dat Nederlandse paradijs. En het-blijkt-allemaal-100%-waar-te-zijn!

Welke GEK gaat dan niet proberen de oversteek te maken?

DIT is de reden waarom men in gammele bootjes stapt; er wordt een megagrote virtuele wortel aan déze kant van de Middellandse Zee opgehouden, die deze mensen hierheen LOKT.

Zouden deze mensen een soort Bed-Bad-Brood- voorziening aangeboden krijgen, en géén uitzicht op permanent verblijf, dan had NIEMAND die oversteek gemaakt!

En, mevrouw Strik.

Wie zijn nou toch die mensen die deze LUXUEUZE voorzieningen voor asielzoekers in stand willen houden?

Geen idee? (jaja!).

Nou,
Volgt u het geld (= subsidies en lui die aan asiel verdienen) dan maar eens.

Trouwens,

Vindt u ook niet dat dit soort boot- en vliegreizen teveel CO2 kost?

Vang dus lekker al die mensen op in hun eigen regio.

Scheelt 1) mensenlevens en 2) een heleboel CO2.

Mooi toch?

Die slotzin is tevens de samenvatting van het Rutte IV beleid.

Zelfde gebeurt ook met uitgeleverde criminelen. Komen dan twee agenten uit desbetreffende land om de heren/dames op te halen.

Geef de Marechaussee een stuk of 100 A380’s.
Helaas heeft uitzetten alleen zin als ze niet meer binnenkomen. En daarvoor moet je de grenzen bewaken. Dus moeten we uit Schengen. Maar tja, dan moet je ook uit de EU, wat best ok is. Want niet alleen kunnen we dan complete roversbendes tegen houden, we hebben ook al geen last meer van Van der Wal. En we kunnen blijven doorrijden in die geweldige diesels. En verdomd, we krijgen ook die fijne gulden terug en kunnen onze schatkist beschermen tegen de grijpgrage jatten van de knoflooklanden. En aangezien iedereen intussen een nieuwe badkamer heeft, kunnen de Oostblokkers ook weer naar huis. Maar Frans Timmermans en Sofietje de nestscheitert, die mogen (moeten) ze houden in Brussel, die willen we namelijk nooit meer terug.
Dus, beginnen met een uitzetluchtbus, komt alles goed.

In Argentinië hadden ze vroeger ook vluchten met mensen die ze kwijt moesten.

Toen ik er bij zat werd er regelmatig een kist gecharterd van Martin Air. Vol Nigerianen naar Lagos en meteen weer terug. Mooie tijd.

Op tv zag ik dat een van de gearresteerde mensensmokkelaars in Griekenland een t-shirt aan had met de tekst 'I Amsterdam'. Heeft ie die via zo'n kledingbak van Het Leger des Heils of gekocht op Schiphol toen hij voor de tigste keer mensen kwam afleveren?

"Soms zijn mensen eerder terug in Nederland dan wij."

Mijn vader was hoofdagent in Noordholland en hij heeft ook wel eens aan de eettafel gezegd; "soms, wanneer we iemand opgepakt hebben, staan ze sneller weer op straat dan wij."

Hij heeft eens een reprimande gekregen omdat hij bij een rechtzaak tegen de rechter zei; "Ja, wie staat hier nou terecht, hij of ik?"

Dat was zo'n 40 jaar geleden. Er is dus niet zoveel veranderd, dus jullie moeten allemaal niet zo zeuren.

Vliegen?
Laat ze terugdobberen.

Geen probleem. Elke dag plek. En niet druk staat erbij.
Enkeltje Casablanca
www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20...

Niks gern vliegtuig. Net als Manolo De Vliegende Kanonskogel. Lagere kosten en precies afstellen op land van herkomst. Criminelen zonder en anderen mèt paracute.

Heb een maat die vroeger ook wel eens mee ging met deze deportatievluchten. Vertelde dat op sommige retourvluchten de gasten die ze afgeleverd hadden doodleuk in hetzelfde vliegtuig weer mee terug naar Nederland vlogen.

Hoe we ze terugvliegen maakt niet uit, als we ze maar terugvliegen. De kosten van het vliegtuig zijn het probleem niet zolang ongecontroleerde massaimmigratie NL jaarlijks 30 miljard kost. En onze veiligheid, ons onderwijs, onze zorg, etc.

Het *consequent* terugvliegen van illegalen is bovendien de enige manier om de mensensmokkel tegen te gaan. Het moet gewoon niet meer lonen om hier op de bonnefooi heen te varen. Als de EU een maand lang elke illegaal direct terugvliegt ligt de mensenhandel op zijn gat. Scheelt gelijk duizenden verdrinkingen per jaar, en tienduizenden die in slavernij moeten leven.

"De plek waar jaarlijks duizenden mensen worden uitgezet en criminelen worden uitgeleverd.''

Als je dan het artikel verder leest, kom je dit tegen:

"Dit jaar zijn er volgens de Koninklijke Marechaussee zo negentig gedetineerden en verdachten begeleid. Vaker gaat het om mensen die geen asiel krijgen of hier illegaal verblijven en die samen met een escort vertrekken: dit jaar waren dat er 257 en vaak meerdere mensen per vlucht.''

En 'dit jaar' is al bijna op de helft. Hoe je daar dan 'duizenden' van kunt maken, is mij een raadsel. Ja, er wordt af en toe wat uitgezet, maar veel te weinig. Van die ca 2000 kansloze, criminele naffers zijn er nog maar 40 geretourneerd naar 'eige' land.

Lees de column in de Volkskrant vandaag van Martin Sommer over 5 of zo 'ongemakkelijke waarheden' mbt dat hele Europese asielcircus. Hij is de enige rationele stem tussen al het Gutmensch geweld van lieden als Leo Lucassen, Merel van Vroonhoven, Carlijne Vos, Tineke Ceelen, Eduard Nazarski, en ik vergeet er vast nog wel een paar, die maar blijven pleiten voor 'open grenzen'. Gelukkig zien steeds meer mensen in dat wat zij voorstaan op - niet eens zo heel lange - termijn een recept is voor de ontwrichting van onze westerse samenlevingen: ook de nieuwe regeringscoalitie in Finland gaat nu, in navolging van de Denen en de Zweden, het asielbeleid flink aanscherpen.

Nog afgezien van snel uitstappen is achterin het vliegtuig statistisch gezien ook de de meest veilige plek bij ongelukken. Ook wel handig in sommige landen.

Dat schijnen lieve asieleisers te zijn die zich als makke schapen in het vliegtuig stappen. De criminelen asieleisers krijg je niet weg want bij het instappen schreeuwen ze en maken zo een stampei dat de piloot ze niet meenemen wil. Die truck lukt altijd zegt een vriend van me die daar werkt.

Een voorwaarde voor instappen in de EU zou zijn dat de buitengrenzen gesloten zouden zijn. Ergo, we kunnen nu gewoon uit de EU stappen.

We hebben toch van die C-130 Hercules vliegtuigen. 1x in de week naar Marrokko, luik open en met de parachute naar buiten, hoef je geen eens te landen. Er passen makkelijk 300 man in zo´n vliegtuig.

Crimineel ! Kansenparels zijn het en broodnodig voor de arbeidsmarkt. Ha ha ha. Helaas komen alleen arbeidsmigranten om te werken en de jonge mannen uit Afrika voor gratis geld, familiehereniging en een gratis huis. Maar zolang flapdrol Rutte een regering vormt met linkse partijen als D66 en de Christelijke Unie met naïeve dromen dat de hele wereld moeten en kunnen redden vrees ik voor het voortbestaan van een normaal Nederland en een veilige plek voor de oorspronkelijke inwoners.

Iedereen die zich hier komt melden zonder paspoort weigeren. Het is een kwestie van willen.

Eigen vliegtuig en een paar Argentijnse piloten.

Binnenkort kunnen asielzoekers met de trein naar Amerika, Joe Biden laat een spoorweg bouwen in/door/op? de Atlantische Oceaan.
www.youtube.com/watch?v=gLJ9i38Mcrg

Er is maar één oplossing en da’s de Argentijnse. Maar die hadden andere vliegtuigen geloof ik.

Wie enig vertrouwen in dit miljarden-circus heeft, U wordt in werkelijkheid harder genaaid dan U in Nederland voor mogelijk zou hebben gehouden. Maar de brave volg-schaapjes huppelen gewoon door naar de "asiel"- en corona-weiden etc., wat een dom land.

Pritt had ook twee horizontale ‘balkjes’ kunnen fotoshoppen op de registratie van het toestel?

Flixbussen zijn wat goedkoper denk ik.

Maar, maar, maar dan wil ik ook een vliegdekschip voor de Marine. De Zr.Ms. Rotterdam heeft immers bescherming nodig als ze de veiligelandiërs met de landingsvaartuigen hun eigen strand op schoppen.

Meer immigranten dan gebouwde huizen nu. Hup Hugo, je kan het!

Gewoon een vrachtvliegtuig die ze gebruiken voor voedseldroppings, leg wat matrassen op de bodem van de krat en hang een terugtelklok er in.

Ik vind het nogal een dure zaak. Kunnen ze niet gewoon afgemarcheerd worden tot aan de zee?
Daarna roeien naar de noordkust van Afrika.
Goed voor de conditie.

Lekker liedje voor de zondagmorgen: Fly me to the moon.
www.youtube.com/watch?v=ZEcqHA7dbwM

We hebben de PH-GOV toch? Onze regering wil veel liever met de trein reizen om het goede voorbeeld te geven. Toch? Laat de trein van de Oranjes nu net definitief door de familie afgedankt zijn, dus daar liggen mogelijkheden!

Geef alle asielzoekers toch een vliegbrevet.

Dat zer eerder terug zouden zijn dan de KMar is gewoon een militairen flauwekul grap.
Een vliegtuig zou wel helpen wanneer er meer mensen afgevoerd worden. Fijn een Hercules leeg maken op Tanger of Algiers. OF in de woestijn, allemaal met een fles water en Euro 20 op zak.
Anders is het maar nodeloos duur, o.a. door al het uitvreetpersoneel dat je er voor moet aanhouden. Ook allemaal ambtenaren.

Kunnen ze niet naar Mars worden geschoten? Komen ze ook niet meer terug.
*Elon bellen doet

Wat is er mis met Conair dan?

"Jaarlijks zijn er alleen al rond de drieduizend mensen die Nederland niet inkomen omdat ze niet aan de voorwaarden voldoen. Reisdoel onbekend, geen geld op zak."

Er zullen toch wel meer voorwaarden zijn? Anders heb je aan wat kleingeld genoeg, reisdoel is ook niet al te moeilijk te verzinnen.

Misschien kunnen we met Zelenskyy een F-16 ruilen voor een geschikte Antonov?

Ik vind het moeilijk. Enerzijds klinkt het vrij zwaar. En hoe bepaal je of iemand echt terug moet? Het is oorlog in de halve wereld. Activistische advocaten vertellen van de voren al wat je moet zeggen om meer kans te maken op asiel. Anderzijds, er is een grens aan ons kunnen en die is al te ver overschreden. Maar politici hebben echt boter op hun hoofd als ze de cijfers van uitkeringen per immigratiestroom kunnen inzien en alsnog niets doen. Weinig Vietnamezen in de WW, zal ik maar zeggen t.o.v. wat andere Nieuwe Nederlanders

een cruisschip terug is veel humaner , scheelt brandstofkosten en volume en in plaats van 2 Kmar op 1 terugreiziger 400 terugreizigers op 20 BOA's met pepperspray

Het is toch één groot theater, poltiek Den Haag doet alsof het keihard aan het werk is om dit probleem aan te pakken.
Als je de verantwoordelijke ministers en staatssecretaris hoort dan zijn ze dag en nacht bezig, alsof ze zelf de begeleiding bij het uitzetten doen. En de burger kijkt er naar en ziet niets gebeuren, ja alleen een toename.
Eigenlijk zoals je doet als een kindje een zelf gemaakte tekening laat zien waarbij je antwoord ohh wat mooi en onder tussen denkt, ik hoop niet dat ik deze tekening mee naar huis krijg.

Als zo`n Hercules goed genoeg is voor onze militairen, is het zeker goed genoeg voor veiligelandiërs.

Ja kan ze ook aan de vleugel… Ach, laat ook maar.

Gaap,

VK 1998: "Uitzetting uit Nederland relatief mild"
www.volkskrant.nl/mensen/uitzetting-u...

Waarom stoppen bij een paar vliegtuigen voor die blauwen? Integreer Marechaussee, Douane, Kustwacht en het Korps Nationale Reserve tot één paramilitaire organisatie met voldoende middelen om de binnenlandse veiligheid te borgen binnen heldere (grond)wettelijke kaders.

Dat lost het slappeknieënprobleem van de politiek niet op, maar aan de andere kant gun je er onder het huidige gesternte net zo goed helemaal mee ophouden in ons bunkerhard falende narcostaatje.

Ik snap het. Op de foto verzamelde marechaussee voor de terugreis naar Nederland.

Sorry Pritt, ik ben het vaak met je eens, maar ik kan niet echt lachen om die laatste zin. Is toch om te janken.

De inreis is vaak gevaarlijk, oncomfortabel en duur. Zorg er voor dat de retour net zo is. Na een week terugreizen in smerige treinen, vrachtwagens en boten vergaat de lust om het nog eens te proberen waarschijnlijk snel.

Als ze toch weer terugkomen zou eerst behoorlijke grensbewaking organiseren beter zijn dan een eigen vliegtuig.

Huh? De marechaussee wordt toch gezien als een onderdeel van defensie?
Hebben ze bij de luchtmacht nu ook al geen transportvliegtuig(en) meer?! Nu zal zo'n kist niet voor niks vliegen, maar met één transportvliegtuig kan je toch met één vlucht al snel zo'n 150 tot 300 man met tien 'begeleiders' ergens in een Afrikaans land af te zetten?

In Argentinië waren ze wel in staat om ervoor te zorgen dat de uitvreters niet meer terugkwamen

Een paar Boeings of Airbussen van Air-france/KLM vorderen, de rekening strepen we weg tegen ontvangen coronasteun en knallen met die kisten, werk zat aan de winkel, Timmermans met zijn natuurherstelwet wil ons verplichten dat we de natuur herstellen zoals hij pakweg honderd jaar geleden was, ik neem aan dat zoiets alleen lukt als de demografische samenstelling daar dan ook mee in balans komt.

In Tunesië worden er bakken met geld verdiend aan de dobberaars. Die slachten het kip met de gouden eieren natuurlijk niet.
Maar in Nederland heeft men boter op het hoofd en blijft eigenlijk deze mensensmokkel faciliteren...
.
carthagemagazine.com/tunisia-irregula...

Vertel eens Pritt, wat is er mis met invasiërs via een lijnvlucht terug te bonjouren naar het land van herkomst. Waarom wil jij zo nodig dat ze via een apart vliegtuig terug worden gevlogen?

Maak het ze ongemakkelijk, zodat ze zelf vertrekken. Zorg dat ze echte vluchteling worden en hier wegvluchten.

PH-GOV

Ze komen nu ook illegaal, dus het is onwaarschijnlijk dat ze daar blijven na uitzetting. Die komen gewoon weer terug. Begin nu eens met duidelijk te maken: als je komt varen met een bootje: nul kans, nu niet en nooit+vastzetten. Als je geen papieren hebt: nul kans, nu niet en nooit+vastzetten. Ga maar gewoon asiel vragen bij de ambassade in je land. Wij mogen ook niet zomaar ergens binnen zonder visum. Is einde van de smokkel en dat weten ze daar snel genoeg.

We hebben toch wat vliegtuigen bij de luchtmacht. Doen die ook wat voor hun centen......?

Ja kom op, wat is er nou belangrijker, dat die opvreters van het keuningshuis beschikken over een vliegtuig om tig keer per jaar op verkantie te gaan en schoenen te kopen of die marechaussee? Die pakken de boot maar.