Gefeliciteerd! U stond weer megaveel in de file
Maar u was gelukkig niet de enige.
We gingen er met z'n allen twintig procent op vooruit en dan hebben we het dus niet over je loonstrookje en ook niet over de rij voor de Python, maar over de rij naar je werk. "De filecijfers zien er niet goed uit dit jaar", aldus een verkeersspecialist van de ANWB. Geen idee of die Sherlock weleens in een auto heeft gezeten, maar de woorden 'dit jaar' voelen wel wat lullig voor iedereen die al tien jaar lang op hetzelfde traject kopje-kontje staat te bonken. En dan hadden we in 2018 nog mazzel, want het was gruwelijk mooi weer en dus had het nóg veel erger kunnen zijn. Klimaatverandering he, zijn al die auto's op de weg toch nog ergens goed voor. Maar goed, je moet wat, want bij de NS betaal je jezelf helemaal scheel om in de spits als sardines in blik asociaal behandeld te worden door chagrijnige conducteurs, terwijl de knakker die wel een zitplaats heeft keiharde Guus Meeuwis door de stiltecoupé pompt, waarin hij een patatje oorlog naar binnen stampt - om 8 uur 's ochtends. Het schijnt tegenwoordig zelfs een loterij te zijn of je die trein überhaupt wel in komt met als extra trekking een kans om neergestoken te worden op het station. Nou mooi niet, dan maar met de auto, laverend tussen leaselutsers, opgefokte bestelbusrijders, dronken Polen, surveillanten Patrick & Raymond, vermoei(en)de vrachtwagenchauffeurs, Saudi-Arabische vrouwen en spookrijdende senioren. Autorijden wordt toch verboden, dan maar gewoon lekker ervan genieten met z'n allen! GEZELLIG!
Prijswinnaars 2018
5 - A58 Tilburg - Eindhoven
4 - A15 Rotterdam - Gorinchem
3 - A4 Den Haag - Amsterdam
2 - A4 Amsterdam - Den Haag
1 - A27 Utrecht - Breda
Ondertussen verkansie
Social
Social
Reaguursels
InloggenHet is 'druk' in Nederland, en deels zelfs extreem druk.
Zo zei Iemand ooit ook eens, "dit land is vol, en deels overvol".
Maar ja, dat was een racist......!
(wat dit laatste betreft,.... nooit heel erg goed de 'verbinding' kunnen leggen tussen het één danwel het ander)
decentraliseren van arbeid, telewerken, flexibele werktijden en koesteren dat iemand 25 jaar voor een zelfde baas wil werken (dan ga je dr namelijk ook in de buurt een huis kopen). Maar vooral die eerste.
Flikker op met dat rekeningrijden.
Gewoon rekeningrijden invoeren! En ja dan gaan sommigen weer mauwen,maar ik heb schoon genoeg van proleten die er niks te zoeken hebben tussen het werkende plebs.
Je zal iedere dag maar als een zombie een uur lang stil staan in de file. Iedere dag. Dan ben je gewoon niet goed bij je hoofd.
Ach, als het goed betaalt...
Ach joh, lekker de top 50 voorbipsen muziek erbij.
In de file staan is geen bewuste keuze.
De handel gaat door het hele land.
Je zult maar een baan/opdracht moeten vinden in de buurt of een huis kunnen betalen waar wel werk te vinden is. Sorry maar voor een heleboel mensen is er weinig optie. En daarbij ook nog eens geen alternatieven omdat we in Nederland krampachtig vasthouden aan een handjevol snelwegen per regio waar je dan ook nog eens kruipend doorheen mag. En bij elke verbreding die 20 jaar geleden al te klein was loopt men meteen te zeuren dat het zo weinig uitmaakt. Ja dankje de koekoek. 1 extra rijstrook erbij voor een weg waar elke dag gegarandeerd file staat zonder een ongeluk nodig te hebben, heeft daar echt niet genoeg aan. Bovendien zien ze niet dat in de hele regio de filedruk afneemt, maar daar staan zij zelf dan niet. En het effect van mensen die dan niet dwars door de stad karren is klein maar wel degelijk aanwezig. Maarja, dan moet je dus ook maatregelen nemen die daadwerkelijk zoden aan de dijk zetten. Let maar op, die A27 verbreding gaat geen reet brengen op de A27 zelf. Hoogstens dat er nu 100 man minder binnendoor gaat rijden.
En zolang er bij ongelukken totaal geen alternatieven zijn (elk alternatief is meer dan een half uur extra reistijd en staat ook gewoon vast), moet men wel aansluiten. Wat wel helpt is als werkgevend Nederland de werktijden versoepelt en meer mensen van 10 tot 18 laat werken en ook aanspoort om bv voor 11u geen meetings in te plannen. Vanaf 9 uur kun je op veel plekken al een kanon afschieten, dus waarom niet wat flexibeler werken? Zit zelf nu op een plek waar ik om 9u binnen MOET zijn en dus moet ik daarvoor om iets over 7 de weg op. Mag ik om 10u beginnen dan kan ik 45 min van tevoren weg rijden. Effectieve extra slaap of vrije tijd is dus meer dan een uur en dat is me wel veel waard.
Daarnaast moet er meer controle zijn zodat de zwakkere rijders eens hun rijbewijs moeten inleveren (er is wel degelijk een groep die veel remacties veroorzaakt), moeten we hebben dat vrachtwagens tijdens de spits helemaal niet mogen inhalen (met camera's is dat ook nog prima te controleren) en er ook geen bijzonder vervoer plaats vindt. Problemen langs de weg moeten zsm verplaatst worden naar de volgende afrit en anders wacht je maar tot na de spits om je treurige voiture op te halen.
We kunnen zo enorm veel zaken nog doen om files te verminderen, maar op de 1 of andere manier houdt de overheid zich altijd op de achtergrond in de hoop dat men het dan maar zelf uit gaat vinden. En op de 1 of andere manier hoor je ze ook niet over de toegenomen vervuiling in stadscentra vanwege al de files op snelwegen die nooit zo dicht naast de steden hadden moeten liggen.
Waarom maakt rutte eigenlijk geen deal met Links Nederland? We gaan voldoen aan alle klimaatnormen, maar leggen dan wel een rits aan snelwegen aan? En nee, geen rekeningrijden want dat werkt toch niet, al zou ik er geen probleem mee hebben als tijdens de spits bedrijven moeten betalen ipv de burger. Zonder al die busjes en whatever zou het een heleboel schelen en technisch is dat voor bedrijven ook nog prima op te vangen met een beetje moeite.
tja, dat krijg je als je "arbeidsmobiel" moet zijn met een koophuis. iedere vier jaar verplicht een andere baan. Gooi er een sausje van megalomane wie-heeft-de-langste van zuidas-bestuurders, die onze werkplekken concentreren op plekken waar parkeren een half maandsalaris kost.
Welke idioot heeft bedacht dat een deel van de A4 uit maar twee of drie banen moet bestaan? Waarom heeft de overheid niet een gigantische ringweg die alle grote steden verbindt van 5 rijbanen breed aangelegd? Dat zou pas van visie getuigen.
U wilt overheid linken aan visie?
20 miljard om lekker uit te delen aan linkse hobbies.
Als het aan GroenLinks ligt rijden we over een tijdje met paard en wagen naar ons werk.
Dat schiet lekker op.
Groen links heeft geen plannen hoor. Dan schat je ze te hoog in. Die leven volgens de waan van de dag en oreren dat vervolgens zonder kennis van zaken te hebben. Het is de pure onderbuik partij maar dan wel de deugdarmen.
Babyboomers he... hebben het financieel goed en gaan er lekker doordeweeks op uit. En 's avonds zorgen ze dan voor file.
Soms inderdaad als ik op de A2 rijd... Rond 16:45 dan zie ik vaak van die echtparen rondrijden... Vrouw geeft man instructies dat hij te hard gaat enzo en vooral zij vindt het allemaal heel spannend en de man doet wat van hem gevraagd wordt want Jannie wil nou eenmaal graag bij Hennie op bezoek.
Ja, en dat allemaal op de middelste baan. Ook al rijdt er verder niemand.
Goed idee, Koos!
Kwartje eraf, boete voor speeding omhoog.
Dronken een mens doodrijden naar 140 uur.
Dank je Koos.... populist!
Ja, wat nog schandaliger is; komend jaar gaan ze bijna 50% van je vakantiegeld inpikken !
WAT?
A333aan | 27-12-18 | 11:48
Ja, kunt ú dat uitleggen wellicht? Ik snap de redenatie niet. Uiteindelijk wordt de belasting toch pas aan het einde van het jaar vastgesteld, wanneer je uiteindelijk uitgekeerde bruto jaarinkomen bekend is?
Wat een onzin.
Dit kulverhaal blijft maar de kop opsteken, maar het is toch echt zo dat het geen reet uitmaakt hoe je je 13e maand, vakantiegeld, bonus of wat dan ook noemt: uiteindelijk is het TOTAAL aan je bruto verdiensten dat bepaalt in welke belastingschijf je valt. Voor verreweg de meesten van ons is dat schijf 2 of 3, en laat dat nou net geen drol uitmaken voor je netto inkomsten.
Zeg dat het een grap is.
EefjeWentelteefje
Volgens mij is het niet méér dan een hetze-verhaal van De Telegraaf. Een bepaalde interpretatie. Vakantiegeld werd altijd al belast volgens het hoogste tarief waarin je bruto jaarinkomen uiteindelijk valt.
@Papa Jones
Natuurlijk, het is een volstrekt onzin-verhaal. En dat het zo goed blijft scoren is te 'danken' aan het feit dat kennelijk zeer veel NL'ers te stom of te lui (of allebei) zijn om nou eens even te kijken hoe het belastingstelsel in NL in elkaar zit.
En nee, het is geen raketgeleerdheid.
Dat is al jaren, kijk op het loonstrookje van mei en zie wat er netto overblijft van het vakantiegeld ongeveer de helft.
Wat ik wél zorgwekkend vind: die lagere belastingen, dat geldt dus niet voor hogere inkomens. Netto ga je er dan helemaal niet zo veel op achteruit wanneer je een dag minder gaat werken. Ik dacht dat dit kabinet werken meer lonend zou maken.
Te weinig auto's, er moeten zeker 1.000.000 bij de komende jaren volgens de deugers.
Autorijden in dit land is al jaren niet leuk meer. De doorgaande snelwegen zijn altijd druk of je nu overdag of midden in de nacht rijdt. Het aantal klojo's op B-wegen wat niet begrijpt waar een gaspedaal voor is, is nog veel groter. Standaard 10 km langzamer dan mag lijkt de norm geworden. Gek word je ervan. En remmen.... héél lang remmen, voor élke bocht en élke drempel. Of die zogenaamde 'ridderlijke' figuren.... bussen staken, dochterlief moet toch de trein halen, 'papa kun je me rijden?', 'tuurlijk lief, stap gauw in' en dan achter zo'n drol zitten die élke f***ing fietser voor laat gaan en voor élk zebrapad stopt waar voetgangers op af lopen ook al zijn ze nog minstens 5 mtr weg.
Nounounou... Audi voor de deur?
Kwestie van anticiperen en je niet druk maken. Wat ík komisch vindt: golfjes die veel te hard over de snelweg racen en evengoed constant op hun rem staan.
Ik kan me de A4 zonder files nog wel herinneren! Zo ook de A13, de A12 en de Rijksstraatweg in Wassenaar en......! Kunnen we niet terug in de tijd?
Tuurlijk wel; www.google.nl/search?q=tijdmachine+pr...
BaldEagle | 27-12-18 | 11:20
Ahhh, de rijksstraatweg met het viaduct met de boogdoorgangen. Vrachtverkeer moest naar de linkerbaan, anders reden ze weer een stuk uit het viaduct. Heeft ±40 jaar geduurt voordat ze een nieuw viaduct met een vierkante doorgang bouwden....
Even een financieel crisisje en het is weer heerlijk rustig op de weg.
En dan hebben we nog geluk met die slappe winters van tegenwoordig, want zodra er een sneeuwvlokje op het wegdek valt, is het leed helemaal niet meer te overzien.
Vlak een druppie regen ook niet uit - "... Het filerecord was op 1 november.Het regende...."
De opmerking van Spee zegt het allemaal.
De auto is een melkkoe, en hoe meer u in de file staat, hoe meer melk er uitkomt.
- spitsrijden is slecht voor het verbruik, en dus goed voor de schatkist
- rekeningrijden krijgt zo een (discutabel) draagvlak bij verenigingen als de ANWB
- rekeningrijden is de ultieme melkkoe. Op die manier is met finetunen van de flexibele km prijs, de hoogst haalbare opbrengst te realiseren.
Niet voor u oh beste kudtburger, maar voor de overheid.
Na jaren in de file verhuisd naar de buurt waar ik werk. Een verademing zeg ik, zouden meer mensen moeten doen.
Ja maar ja, dat moet wel kunnen natuurlijk. Op veel plekken in Nederland zijn de huizen inmiddels onbetaalbaar geworden dankzij het prijsopdrijvende beleid wat we hier al jaren voeren. Plus, de meeste gezinnen bestaan tegenwoordig uit tweeverdieners (want anders kan het al helemaal niet meer uit, die kids) en die werken over het algemeen bij verschillende werkgevers gemiddeld 30 kilometer uit mekaar. Dus een van de twee is hoe dan ook de lul: dat blijft gewoon filerijden. Of in het ergste geval: het openbaar vervoer.
Verhuizen is ook niet goedkoop, blijven zitten en een baan dichterbij zoeken kan ook.
Lekker als je in Amsterdam Zuidoost werkt. Hahahaha
Best ruime flats in de Bijlmer alleen de sociale huur kom je niet meer in.
Ergens in dit land in de file staan is het ervaren van de zinloosheid van het bestaan.
Amen.
Maak er dan meteen een eind aan. File iets korter voortaan.
Pislinq | 27-12-18 | 12:23
Win-win zou Berbaar blaten.....
En daarom ga ik alleen nog in het weekeinde, met voorkeur op zondag de weg op om naar werk te gaan áls dat nodig is. De rest van de dagen werk ik gewoon thuis, of helemaal niet. Al naar gelang en toch een leuk inkomen zonder fileleed.
Mede veroorzaakt door een generatie graftakexcelmanagers, die het tijdens de sollicitatiegesprekken prima vinden dat je vanaf huis gaat werken en 1 x per week naar kantoor komt voor overleg maar na 1 maand toch liever willen dat je iedere dag naar kantoor moet. Op kuttijden.
Yep. Een herder wil blijkbaar toch zijn kudde zien. Anders is het net of je baas bent van … niets.
Right.
Heheh.... daarom... agile werken.... managers eruit en als team beslissen.... als je het nou over een verademing hebt.... heeft wel een nadeel.... eenmaal daaraan gewend is het aantal plekken waar je nog zou willen werken wel tot een minimum gedaald.
Glennfiddich | 27-12-18 | 11:37
Nu alleen nog even die eigenwijze product owners lozen.
Heb er geen last van dus boeien. Maar files, ja klote. Eerder weggaan misschien. of een fiets koppen (of jatten). Misschien gewoon stopen met werken?
Dat van die conducteurs klopt niet. Altijd vriendelijk en beleefd. Sorry, maar het is niet anders. Ja, je moet niet gaan zitten zeiken dat je in de schuldsanering zit als je zonder kaartje betrapt wordt. Daar hebben ze maling aan.
Yep, ik vind de conducteurs soms zelfs een beetje tè beleefd, zeker als er weer eens een asieliger zonder kaartje op het traject Zwolle-Groningen wordt betrapt.
Verder niets dan hulde voor de conducteurs. Wie ruzie met ze krijgt heeft het daar doorgaans zelf naar gemaakt.
Lijkt me ook een heerlijk baantje mits je een beetje potige collega hebt die je in noodgevallen de benodigde rugdekking kan geven.
Opvoedkundig baantje. Meer invloed in het opvoeden van kanslozen ga je niet gauw krijgen.
Conducteur tegen passagier: Zit u thuis ook met de schoenen op de bank. Passagier: Ja, En knipt u thuis ook kaartjes.
ANWB is onbetrouwbaar clubje. Dit bericht past in het klimaathysterie plan om alles te verbieden wat zich voortbeweegt. Als je dit soort berichten een paar maal achter elkaar herhaalt (kijk maar naar NPO vandaag) dan zijn mensen voldoende gebrainwashed om rekening rijden te accepteren, nog hogere accijns etc etc en gaan ze echt geloven dat Nederland de wereld kan en moet redden......
De ANWB begint wel last te krijgen van verklavering inderdaad. Jakkes.
Ben al jaren geleden van zeeland richting noord holland verhuisd omdat t daar financieel nu eenmaal beter boeren is maar het zal je verbazen hoe vaak mn maatjes vanuit zeeland in amsterdam moeten werken.
Niet omdat ze zin hebben in die afstand maar gewoon omdat er rond die stinkstad zoveel luie uitvreters rondlopen dat de arbeiders van ver gehaald moeten worden.
Waanzin.
U heeft dus de keuze gemaakt om zoals u dat noemt; "financieel beter te boeren" ( U bent toch geen agrariër?)….., in een stinkstad met veel luie uitvreters en fileleed op de koop toe. Gaan uw kindertjes ook naar zo'n fijn gemêleerd opleidingsinstituut btw? Over waanzin gesproken.
Neuh, mijn eventuele kindertjes gaan nooit in een stad opgroeien. Dat ga ik als jongen uit de polder echt niet trekken. Sowieso is NL een dubieus gebied als t over de toekomst van je kids gaat.
Maar 5x3 is 15 en dat is precies 2 dagen per week die ik niet in de file sta.
Boeren zou t mooiste zijn maar moet t stellen met 2 rechter handen en dan zit je op en rond de kansloze hoofdstad toch wel heel prettig tussen de overbetaalde reservaatmensjes..
schoon-schip-maken | 27-12-18 | 10:50
In zekere zin zijn die luie uitvreters in 020 dus de redding van Zeeland.
Zo zou je het kunnen benaderen al heeft een stad met 4 miljard euro schuld niet zo veel met "redder" zijn te maken..
Meeste vacatures van NL staan trouwens open in vlissingen. Maar daar moet je harder werken dus dat loopt niet zo'n storm natuurlijk.
Ja hahaha vacatures qua patet orbis zeker...… En Artikel-12 er als welkomstbonus erbij zeker. Daar gaat je loonsverhoging, oh nee, verlaging. Burp.
schoon-schip-maken | 27-12-18 | 14:06
4 miljard euro schuld? En dan wil 020 ook nog een republiek worden... ze kunnen helemaal niet zonder werkend NL inderdaad.
D-Fens_1963
Meestal ben je leuk leesvoer maar vandaag beetje dom.
Zal wel door restje 2e kerstdag komen..
Cheers op alle onrendabelen ennieway.
meer, meer, meer Afrikanen en Midden Oosten, meer en meer Aziaten die aldaar geen pot met honing hebbben om uit te smikkelen... meer en meer mensen in dit propvolle land, meer en meer consumenten voor het grootkapitaal en zijn aandeelhouders, meer en meer.. migratie!
Vorige week nog achterstevoren op een ezel, vandaag of morgen met u en uw naasten in 1000 kg ronkend, potentieel aanslagstaal op het moderne Nederlandse wegennet.
Kom op GS, ik ga iedere werkdag net de trein van Haarlem naar Amsterdam en zo erg is het echt niet meer hoor. Tot een paar jaar geleden waren de treinen zo vol dat je er soms inderdaad niet inkwam maar het is nu echt beter geworden. Enneh... ik wordt niet betaald door de NS voor dit bericht hoor.
Misschien op dat traject ja maar doe voor de gein eens twee weken Zaandam -> Hoofddorp... veel vertraging, altijd overvol in de spits en soms kachelen ze uit veiligheidsoverweging gewoon Lelylaan voorbij. Voor mij was dat de reden weer in de auto te stappen.
Tot een paar jaar terug... Wow pas gefixeerd dus. De treinen Hlem Adam zijn al meer dan een decennium propvol dus de NS heeft dat zo lang laten door etteren? Schandalig.
Gezellig duwen in de trein en je ergeren aan de paupers.
De spoorlijn Haarlem Amsterdam is al sinds 1839 overvol in de spits.
Over een aantal jaren is het file probleem opgelost... geen werk om naar toe te rijden en geen auto om naar werk te rijden want dan is de benzine onbetaalbaar geworden voor de Jan lul modaal om hen die rijk genoeg is om een elektrische auto te kopen en te kunnen opladen aan een eigen energiepaal, te sponsoren alleen nog de wegen te kunnen gebruiken .. en Den haag zag dat het goed was! voor het milieu en voor de overlevering van hen die of onderaan de samenleving leeft of hen die boven de samenleving staat en bepaalt..
He vervelend, waar moeten we dan naartoe met onze agressie en frustraties; www.pzc.nl/binnenland/fatale-verkeers...
Klinkt goed! Ik ben software ontwikkelaar, dus ik heb voorlopig nog wel werk want ik automatiseer mezelf natuurlijk pas als laatste weg. En ik heb net een EV besteld als nieuwe leaseauto. Ik zie de toekomst zonnig in! (nu nog zonnepanelen aanschaffen)
U stond niet in de file, u droeg bij aan de file.
Het één kan niet zonder het andere.
Ik had ooit een collega die elke dag heen en weer reed tussen zijn huis in Amersfoort, en het kantoor in Leiden. Kun je wel klagen over files, maar soms lijkt het wel alsof mensen de afstand naar hun werk bewust maximaliseren.
Die collega had een slecht huwelijk neem ik maar aan.
In Amersfoort wil je nog niet dood gevonden worden. De meest treurige plek van Nederland. Enige bezienswaardigheid in Amersfoort is een Kei... Een kei, een grote kiezel dus.
@Mark_D_NL |
Amersfoort heeft een prachtige oude binnenstad, met grachtjes, pleintjes met terrassen en heel veel café's. Prima toeven daar.
Helaas is de huizenmarkt ook daar, als 'over shoot' van Utrecht, volledig dolgedraaid en resteert slechts de inderdaad treurige vinex van A'sfoort Vathorst.
@Mark_D_NL: Wat een lulkoek. Vathorst is één van de duurdere wijken is Amersfoort en resteert voor veel mensen dus helemaal niet. Maar veel plezier in je 23m2 tellende studio in het centrum. Lutser.
Eens met Eefje, oneens met Mark.
A’foort is een vergeten stad in het hartje van het land. 150.000 inwoners en een oude binnenstad.
Vathorst is Vinex, ja, maar die heeft elke stad.
Waar zou Mark wonen? Lelystad?
@Ruimedenker |
Nou, 'vergeten'... ik heb al een fiks aantal collega's richting Amersfoort zien uitwijken, half Utrecht wil die kant op lijkt het.
Eef, ik zal eerlijk zijn.
Ik woon 15 min. van 033.
10 min. van 030 en 035.
3x per jaar kom ik in A’foort en zeg ik: “goh, waarom gaan we niet wat vaker. In die zin” vergeten”.
De rest vh land kan ik aanraden om eens naar 033 te gaan, echt een leuke stad.
Behalve die Kei dan...;-))
Er zouden inmiddels zo'n 8 à 9 miljoen mensen moeten vertrekken. Dat snapte men vroeger wel, maar tegenwoordig zijn we volgens volslagen krankzinnige bestuurders en deugneuzen een "immigratieland". Knettergek!
gerard1945.wordpress.com/2015/10/02/n...
In de jaren 50 was het al duidelijk dat NL vol was. Nu is het al decennia een taboe.
Nederland is vol, propvol. En maar de grenzen wagenwijd open zodat er nog honderd duizenden per jaar bijkomen. Het slechte nieuws is dat ze autorijden heel duur gaan maken in de toekomst. Weet je tenminste waar je voor werkt, de auto en het huis verwarmen.
en om die onrendabele te onderhouden!
Ik heb een oplossing. Wat dacht je ervan om minder illegale immigranten naar Nederland te halen? De bevolkingsgroei gaat dan weer stabiliseren of zelfs krimpen in de toekomst. File probleem opgelost! Maar oh nee wacht, we gaan rekeningrijden invoeren dat helpt vast wel. De ANWB is zelfs een groot voorstander hiervan. Hoe ziek zijn we in dit land eigenlijk?
Illegale migranten rijden meestal geen auto, maar zitten zonder kaartje in het OV...
Leuk speeltje voor beleidsmakers en ambtenarenvolk. Daarom doen ze het.
Is de file op de A7 ook meegeteld?
Op de A3 nooit ergens last van.
Ook nooit in rij opgestelde koeien voor u?
Daar rij ik gewoon overheen.
Een land met één van de drukst bezette wegennetten ter wereld wat ook nog eens één van de hoogste wegenbelasting tarieven ter wereld heeft...
Maar ja, de gele hesjes mentaliteit zit er niet in, je gewoon laten nemen is het motto hier, bukken mensen, bukken en je bek houden.
En ze kiezen er blijkbaar 3x op rij voor.
Een lager wegenbelastintarief helpt hoe precies bij de filedruk??
@koetje, nou gewoon....., meer EV'-s (zijn zwaarder) dus grotere F in de p=F/A. En voilà daar is de hogere filedruk.
Koeberg, als je met het in NL aan wegenbelasting bijeen geschraapte bedrag niet in staat bent een filevrij product te leveren duidt dat op onwil en/of onkunde. Maar ik begrijp dat u denkt dat er wellicht nog ietsjes meer wegenbelasting nodig is om het probleem op te lossen?
Het kabinet is echt niet van plan files te verminderen, eerder te vermeerderen. Om dan een excuus te hebben voor nog meer accijnzen en heffingen. Er zal geen kilometer file door minder zijn maar dat boeit niet.
En dat gewauwel over verbieden van benzine en diesel. Zie je het voor je? In een klap een complete economische tak weggevaagd omdat een onnozelaar in eikeltjespyama zijn informatie van kleurplaten van Greenpeace haalt?
Dit kabinet is BS, en de media eveneens. Geen echt issue wordt ooit door dat stelletje opgepakt, maar wel heel de dag preken over 'het milieu' en 'onze kleinkinderen'.
Precies, het is gewoon gelul.
Goede samenvatting van de echte waarheid!
En rekeningrijden wordt ook weer “onderzocht”.
Teveel mensen op een postzegeltje aarde, dan krijg je dit.
Goede tweet overigens van ome Koos.
Ik heb gewoon een nieuwe baan gezocht in mijn woonplaats...... mooi op het fietsje
Ik ben ook zo'n geluksvogel, heel blij mee!
Valt me nog tegen dat de A2 niet genoemd wordt..
Gefeliciteerd! U stond weer megaveel in de file voor alle Eftelingattracties. Dat komt omdat u allemaal tegelijk met de hele familie naar de Efteling wil, en te lui en gemakzuchtig bent om uw bezoek slim te plannen (of om een ánder attractiepark uit te kiezen).
De Efteling ligt midden in een van God en vaderland verlaten stuk niemandsland. Wil je er komen of juist weer vandaan, dan ben je aangewezen op de A59 en een al even troosteloze N-weg tussen Waalwijk en Tilburg. Het verkeersinfarct dat de Efteling veroorzaakt, krijgen de lokale omwonenden in hun mik gesplitst want die dorpjes lopen eerst helemaal vol voordat het staartje van de ellende de A59 raakt. Daar komt bovendien bij dat het Eftelingverkeer in meerderheid in tegengestelde richting beweegt van het forensenverkeer. Zoveel valt er nou ook weer niet te werken in Kaatsheuvel/Loon op Zand/Sprang-Capelle namelijk.
Wees blij dat dat Eftelingverkeer in tegengestelde richting beweegt van het forensenverkeer. Je zal toch dagelijks voor je werk in de Eftelingfile staan.
En Efteling wil verder groeien. Dat wordt nog grotere chaos.
Zenzeo | 27-12-18 | 10:26 |
Er is geen alternatief park voor De Efteling. Dat wordt dus beter plannen inderdaad.
Dat krijg je dus als je zoveel mogelijk op een paar vierkante km neerzet,en dat in een overbevolkt landje.
En nog een zootje extra parasieten naar binnen zwendeld.
Bedrijven zitten geconcentreerd op bedrijventerreinen. Die terreinen zijn vaak meerdere hectares groot en hebben, als je veel geluk hebt, een enkele bushalte voor het hele terrein. Bij die bushalte stopt, als je wederom veel geluk hebt, drie keer per dag een bus. Zolang dat niet verandert, gaat het OV voor woon/werkverkeer echt nooit iets worden.
Klopt. Ik heb er al heel wat gezien. En waar ik ook kwam, er is er altijd wel één die toch met het OV naar het werk komt. De reis die die persoon moet ondernemen om daar te komen is meelijwekkend.
Files ken ik alleen van horen zeggen. Fijn om in dezelfde plaats te wonen en te werken. En lekker buiten de Randstad. Mooi man!
Komt allemaal goed in 2030. Brandstofbelastingen naar recordhoogtes want iedereen moet aan de voor de gewone janlul onbetaalbare EV weg dus die files worden rap korter.
De arbeider staat langer vast, dan een crimineel zit.
Burb. Hij is mooi.
Scherp.
Volgens de autoreclame van Peugeot ga je lachen als je met hun auto rijdt , wie weet lukt het mij om zo'n grijns te fabriceren elke ochtend.
www.youtube.com/watch?v=rmW56I6ye98 .
Die tweet van Koos Spee geeft precies aan wat de auto is voor de politici in Nederland : Een melkkoe.
En GroensLinks wil de melkmachine in overdrive zetten.
Die media geile Koos was in de tijd dat hij nog mee mocht doen, de meest notoire automobilisten hater in het land. Altijd op TV met zijn belerende vingertje en commentaar (de Berbaar van het verkeer).....
@ muchnadt: vergelijking gaat niet helemaal op. SSpee werkt(e) tenminste nog. Berber zit de hele dag alleen op zn luie reet.
WayneGretzky*99* | 27-12-18 | 10:39
Zelfs met de kerstdagen, met een huis vol visite (zegt hij), zat hij van vroeg tot laat tegen de cv radiator zittende, zijn gebrabbel te spuien.....
Koos Spee is ook de oorzaak van vele files, niemand rijdt meer door ze halen angstvallig in met 1 km/u verschil op de cruisecontrol.
Veel mensen gaan onnodig naar kantoor,terwijl ze hun werkzaamheden prima thuis kunnen doen
Veel directeurtjes zouden eens moeten ophouden met micromanagen en mensen thuis laten werken waar dat kan.
Die hypocrisie in de politiek hé? En maar ageren tegen het kwartje van Kok al die jaren, maar ik moet het van de “rechtse” VVD nu nogv terug krijgen. Zelfs tijdens Rutte 1, notabene met gedoogsteun van Wilders, heb ik ze er niet meer over gehoord.
"De PVV wil het zogeheten kwartje van Kok aan automobilisten teruggeven. (..) Het kwartje van Kok was een zeer impopulaire verhoging van de benzineaccijns in 1991, die toenmalig minister van Financiën Wim Kok doorvoerde om de rijksbegroting op orde te krijgen. Het betekende dat 1 liter benzine destijds ruim 18 cent (ruim 8 eurocent) en diesel ruim 7 cent (ruim 3 eurocent) duurder werd."
bron: www.ad.nl/binnenland/wilders-wil-kwar...
De weg naar de hel is geplaveid met goede bedoelingen. Ze hadden het tijdens Rutte 1 terug moeten geven, maar toen hoorde ik ze niet. Net als de VVD nu met allerlei belastingverhogingen komt. Sinds wanneer hoort dat tot de rechtse, liberale agenda? Want dan heb ik iets gemist geloof ik.
Wachten ook nog steeds op die 1000 piek. Ook zo'n mooi sprookje.
De steden zijn alle doorgangswegen aan het afsluiten en als je dan van de ene wijk naar de ander wijk wil, met je auto moet je via de snelweg en die worden niet verbreed en daardoor loopt alles vast in de steden.
Denk je ik pak het openbaar vervoer, met mij gereedschap tas van 29 kilo dan moet je wel eerst twintig minuten lopen naar de bushalte en dat duurt zo 17 minuten en dan moet je weer 30 minuten lopen met je zware tas om bij je volgende klant te komen en oeps die is niet thuis, even naar de volgende klant 30 minuten lopen even met de bus 53 minuten en dan nog 14 minuten lopen en gelukkig deze klant is wel thuis en dan kom je er achter dat je iets niet heb even met de bus naar de groothandel eerst 14 minuten lopen 1 uur en drie kwartiertje met de bus 40 minuten lopen en je kan je boodschap doen en dan weer terug. Dan kan ik precies drie klanten helpen op een dag en zijn de voorrij kosten 180 euro per klant. Lang leven het openbaar vervoer!!!! De reparatie wat eerst zo 70 euro zou gaan kosten, kost dan zo 490 euro, lang leven het milieu.
Ach, dat fileprobleem lost zich vanzelf op; immers, nu rijden de oudjes nog in hun auto, maar die stoppen straks vanzelf met autorijden, vanwege onzeker gevoel of om een medische reden of omdat ze overlijden.
Verhaaltje hoorde ik al 30 jaar geleden.
Ik begrijp dat u plannen heeft om vooral niet oud te worden, of houdt u het autorijden zo rond uw 65e ineens voor gezien?
Ook jongeren worden vanzelf oudjes (hopen ze). Denk daar eens aan als je op de ouderen scheldt. Geldt niet alleen voor het verkeer, maar ook voor pensioenen etc.
Die kopen dan een zelf-rijdende auto en doen meteen hun middagdutje in de file.
In 2030 heeft bijna niemand een auto. De happy few rijden Tesla. Probleem opgelost, toch?
Koos Spee vergeet de bekeuringen voor simpele verkeersovertredingen zoals een paar km te hard rijden. Maar als je in de file staat kun je niet te hard rijden. Dat dan weer wel.
Als ik kostbare tijd verlies door oponthoud tijdens een file had ik nog wel eens de neiging om die tijd in te halen door op andere trajecten te hard te rijden. Maar tegenwoordig zijn er zo veel flitspalen dat je er aan failliet kunt gaan.
Als je ziet wat een melkkoe de auto is, dan is het een schande hoe slecht de files aangepakt worden in Nederland. Het geld is op andere plekken nodig, dat is klote. Ik kan dat niet loszien van verkeerde prioriteiten en linkse hobbies (vvd incluis).
de VVD ís links
Wandel heerlijk rustig in 15 minuten, twee dagen/wk naar mn werk. Nog ff en dat hoeft ook niet meer..
Word dat je uitkering automatisch overgemaakt ?
Ja, in zekere zin wel, maar heel riant die uitkering :)
Privé tunnels van Elon Musk gaan nog eens heel groot worden.
Er is mij een vliegende auto beloofd.
Die zou er al lang kunnen zijn met de drone techniek van tegenwoordig.
Geniet nog maar van een redelijk rustige hemel want als iedere simpele ziel airborne gaat wordt het een grote chaos in de lucht.
Van die A4 hebben ze dan ook wel een ongelofeloze bende gemaakt. Van 4 naar 3 naar 2+1 banen, waar het vanaf het begin al duidelijk was dat niemand die +1 ging snappen.
Bij Leiden, die goot uit, in een bocht, omhoog, een baan minder en als het tegen zit nog de zon tegen.
Ik heb slechte herinneringen aan de A4. Wat een graftakweg. Heen en terug.
Alleen dom nl snapt het niet.
@WayneGretzky*99*: Tja, en dan kan je koppig blijven verzuchten dat die sukkels je weg niet snappen... of je bouwt een weg die ook de sukkels intuitief goed volgen.
Nou en wat wil de ivoren toren? Dat we buiten de spits gaan rijden. Lekker thuis werken.
Idioten.
Lekker thuis de chirurg uithangen.
Kom vannacht om 3 uur maar op overleg, de buurman is de keuken aan het verbouwen.....
Als al die lui die de hele dag alleen maar achter een bureau zitten, deels thuis zouden gaan werken, konden degenen die niet thuis kúnnen werken, beter doorrijden, maar dat snapte je natuurlijk wel.
Files geven mij een gevoel van overbevolking wat weer xenofobie in de hand werkt. Wat anderen weer uitleggen als racisme. File = racisme.
Alles is trouwens racisme. Frizzle Sizzle zou een geweldige comeback kunnen maken met 'Alles Is Racisme'.
REAGEER OOK