Kabinet gaat nog meer cursussen uitdelen

Leuk dat plan om de 'verkeersaso' harder aan te pakken. Dat is dus een fraai voorbeeldje vvd-retoriek. Met verkiezingen voor de deur roepen ze wat ruige dingen, en na de verkiezingen is iedereen het weer vergeten. En wat heb je eraan, die grote bek: als je met honderd km/h te hard vier mensen uit het leven kegelt sta je na een paar maandjes weer op straat, en een paar maandjes later krijg je je rijbewijs gewoon weer terug. Maar deel vooral nog wat cursussen uit, hoor.

Om ongelukken te voorkomen

Om verkeersongevallen te voorkomen moet de snelheid op wegen waar nu 60 mag worden gereden naar 0 kilometer per uur. Daarvoor pleit Veilig Verkeer Nederland (VVN). Eerder pleitte VVN al voor een verlaging van een snelheid van 80 naar 60. Omdat Nederland lijdt aan boomerlijk bestuur én omdat VVN een club vol Suzuki Ignis-bejaarden is ging de snelheid daarna van 60 naar 40, en toen van 40 naar 20. "Met de overheid is gekozen voor de zogenoemde risico-gestuurde aanpak en dan past het niet dat op een weg met bomen op 60 cm afstand, 60 km gereden mag worden. Daarom gaan we daar nu 0 km/h rijden. Uit onderzoek is gebleken dat als iedereen 0 km/h rijdt, er veel minder ongelukken gebeuren", aldus VVN. De club wil boa's (rofl) inzetten om te controleren of mensen daadwerkelijk 0 rijden. "Om een grotere subjectieve pakkans te creëren." Verkeerskundige Gerard Tertoolen zet zijn vraagtekens bij het plan. "Mensen gaan echt niet langzamer rijden als je het bordje 60 door 0 vervangt. Alleen als je zwaar gaat handhaven." Nou, maar daar zijn die stoere boa's dus voor!

En de inwoner van Nederland is weer eens het kind van het rekeningrijden

De boeren zijn het inmiddels spuugzat, maar hoelang pikt het volk dit gezeik eigenlijk nog? Vanaf 2030 moet IEDEREEN gaan dokken per gereden kilometer met de auto - ook de vvd (wordt een 'autopartij' genoemd omdat ze automobilisten altijd zo hard in het gezicht tuffen) is natuurlijk overstag. Dat vertalen we wel even: vanaf 2030 moet iedereen * éxtra * gaan dokken per gereden kilometer met de auto. Ze hebben nog géén idee hoe ze dat gaan testen of toetsen dus doen ze het toch maar en dat wordt natuurlijk een chaos. Plannetje van Mark Harbers, de nikskunnende frommelaar die er wegens sjoemelen uit werd getrapt bij asiel en als een soort crack doodleuk weer in de politieke ader werd geïnjecteerd, dit keer op Infrastructuur. Volgens het rekenvoorbeeld gaan veelrijders (80 km per dag) zo'n 2,5 keer meer betalen dan nu - dat maakt die lui toch geen ene zak uit, want het bedrijf betaalt toch - en dus wordt de gewone man weer eens het hardst in zijn zak getrapt. Want dat geleuter over 'minder betalen', dat gelooft natuurlijk helemaal niemand: via allerlei omwegen en geitenpaadjes parkeert Mark Rutte zijn geldwagen vanzelf weer in de tuin van de gewone man, die iedere dag met een afgetrapte Toyota Corolla naar het baantje tuft om de huur bij elkaar te schrapen, om hem ook een poot uit te kunnen draaien. Nu is luxeproduct autorijden sowieso nauwelijks te betalen in dit schijtland (bpm, brandstofaccijns, enz.) maar het mooiste is nog: "De keuze om de automobilist voor elke gereden kilometer te laten betalen, kan er overigens toe leiden dat er ook moet worden afgerekend voor rijden in het buitenland. Een roadtrip door Europa kan daardoor nog een flinke extra rekening opleveren." U wordt nog genaaid als u op vakantie gaat. En dat wordt dan gemeten met camera's langs de weg of met... kastjes in de auto’s of mobiele telefoons. Hahahaha. Die achterlijke lui in Den Haag zijn écht hopeloos wereldvreemd en totaal knettergek. Straks gaat het volk alleen nog maar de straat op om te demonstreren.

Nou jaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Zoooo zeg wat een enorme verrassing! Even de auto op de vluchtstrook en door een zak ademen vanwege dit onderzoek hoor. Puf puf puf. "Van de bijna 1.100 ondervraagden geeft 86 procent aan liever een eigen auto te hebben dan er eentje te delen." DUS. Wat hier eigenlijk staat. Mensen met een rijbewijs vinden het FIJNER gewoon een eigen auto te hebben, dan een deelauto met een autostuur met meer bacteriën dan op een pleebril, hoofdluis op de hoofdsteun, restjes stront op de bestuurdersstoel, spermakorsten op de versnellingspook omdat de vorige bestuurder zijn handen niet had gewassen na z'n ochtendsessie soloworstelen, snot op het middenconsole omdat Samantha weer eens een hooikoortsaanval had en natuurlijk opgedroogde klonten kattenkak in de matjes. En Tinus, het kind van Samantha, heeft op de achterbank gemorst met een pak melk - dat zal die mottige lucht wel verklaren, al zou het ook zomaar wat overgeefsel kunnen zijn. Jaaaa, heel erg gek dat 86% van de rijbewijsbezitters liever een eigen auto heeft dan een deelauto.

Wat een drama

Even een berichtje ellende om uw goede gemoed dit weekend eens eventjes grondig te verzieken. In Barendrecht is een kindje van 10 jaar oud om het leven gekomen nadat een 28-jarige knakker z'n voiture in de plomp parkeerde. De man uit Spijkenisse kroop zelf uit het voertuig, maar dat lukte een van zijn passagiers (het kind dus) niet. De man is NIET de vader van het kind. Wél had hij gezopen. En nu is het kind dood. Wat een ramp.

Gele faalhesjes hebben gefaald

Hartstikke fijn dat Hannie de Handenweigeraarster en die andere geelgehesde nono's een tijdje mochten zwelgen in een ongemakkelijk plasje van hun eigen ellende, maar het blijkt allemaal tevergeefs. WE HEBBEN NOG STEEDS DE DUURSTE PEUT VAN EUROPA (en Mark Rutte is nog steeds niet weg). Zelfs duurder dan in duur land Noorwegen - komt allemaal door de accijns. Niet dat het Nederlandse aftreksel van de gele hesjes lekker ging op brandstofprijzen trouwens, want Zwarte Piet en NOS = Fake News topten de prioriteitenlijst. Maar hey, Hannie het gele hesje had wel de hand van Rutte geweigerd en dat was ook heel belangrijk. Gelukkig heeft Nederland wel de laagste BPM van Europa! O nee ook niet.

En ook de STOMSTE benzine van Europa

Social

Sloop er maar uit allemaal

Leaserijdend Nederland, we moeten praten. U heeft uw nieuwe bak natuurlijk allemaal uitgerust met Lane Keeping Assist, Advanced Emergcy Breaking System, ProPilot, Park Assist, Forward Collision Warning, Intellegent Speed Adaptation, Adaptive Cruise Control en/of Lane Departure Warning, maar dat gaat allemaal ten koste van uw UJDK-functie. U doet niet meer aan Uit Je Doppen Kijken, toch wel de belangrijkste vaardigheid waarover bestuurders op de snelwegen van Zijne Majesteit dienen te beschikken. U bent simpelweg te dom voor al die software snufjes in de voiture. Staat allemaal in dit rapport van PvdA-bestuurder Jeroen Dijsselbloem dus het is waar.  Al die computer shit eruit halen dus, en gewoon weer de heilige vijfeenheid koppeling, rem, gaspedaal, pook & stuur gebruiken alstublieft dankuwel.