Moet de overheid hier zelf eigenlijk ook aan gaan voldoen? Of hebben ze daar weer een aparte regeling voor.

youtu.be/J3DsLPq884M

En er zijn nog steeds mensen die beweren dat we in vrijheid leven en een vrije markt kennen.

Heb je 120 man in dienst?
Splits je toch op in 2 nieuwe bedrijven van 60 man.

Hoe eerder dit achtelijk kabinet valt hoe beter. Dit soort communistische praktijken moeten per grondwet verboden worden, als dat het niet al is trouwens. Iets met inbreuk op de persoonlijke levenssfeer enzo.

Je zult vast ook moeten bewijzen dat je in een EV naar je werk tuft, of niet. Zo niet, dan natuurlijk ook een foei!-gesprek van je baas, want corporate target niet gehaald. Waarschijnlijk wordt het ook nog onderdeel van je beoordeling of toekomstige sollicitatieprocedures. Hoe rijdt u eigenlijk?

Waar zijn ambtenaren goed in? in het verzinnen van nog meer burocratische maatregelen.
Absurd.

Die woon-werk kilometers vallen best mee, met een beetje geluk mag ik dit weekend weer naar huis.

Nogmaals mensen: als u straks gewoon pollfuckt dat u elektrisch rijdt, dan is de klimaatdoelstelling gehaald. Tadaa.

Kunnen ze vast wennen aan CSRD. Het wordt nog vele male erger de komende jaren wat rapportage over secundaire linkse hobbies betreft.

Wij helpen onszelf naar de Philistijnen, alle industrie naar India en China, die er nog een paar kolencentrales bijbouwen.

Bij ons reeds werkelijkheid. Wij moeten in een app ons woon-werk, zakelijke kms en thuiswerkdagen bijhouden. En dus ook wanneer je begint en weer naar huis gaat. Een en ander voor vergoeding van woon-werk kms en thuiswerkdagen, maar dus ook voor de overheid.

Vervolgens blijkt dat de ambtenaren van het ministerie van energie allemaal per Ford Mustang v8 naar het werk komen. Of, duurzaam, in een klassieker als de Jaguar xj12.

Wrom moeten ze deze informatie op individueel niveau weten? Nationaal-socialistische privacy-inbreuk!

Ik rijd met mijn diesel op HVO100. Mag dat wel?

Even een kleine vingeroefening onder de werkgevers om daarna van iedere burger te gaan eisen dat ze hun bewegingen laten monitoren. Het net sluit zich.

Kunnen die klimaatpsychologen niet ingehuurd worden te regering? Een totale collectieve ambtelijke waan.
(over 100 jaar lachen de volgende generaties zich een .... uit hun broek over zoveel klimaat (grootheids)waan-idiotie). Een nieuwe religie is geboren).

Werkgevers moeten aan de hand van een enquete achterhalen in wat voor auto u rijdt. Ik voel een zwakke plek.
Gewoon allemaal Tesla invullen en we zijn klaar. Milieudoel gehaald.

Totaal gestoord en op een andere planeet levend daar in Den Haag. Ik werk op een Zuid Hollands eiland: wel eens geprobeerd daar op een andere manier dan met de auto woon/werk verkeer te regelen? Geen benul die Haagse beleidsmakers, want al jaren geen contact met echte mensen gehad.

Privacy.
Wat gaat het je werkgever aan HOE je naar je werk komt? Dat is je eigen vrije tijd. Tenzij betreffende werkgever die tijd betaald. Dan ben je aan het werk en kan die om text en uitleg vragen wat je aan het doen bent.

Toch?

Beloofde Rutte niet ooit eens een kleinere roverheid met minder ambtenaren?

Oh... wacht...

Het is veel eenvoudiger om alle vergoedingen woon-werkverkeer en overige reiskosten gewoon in zijn geheel weg te belasten. Dan hoeft niemand te tellen en de administratie wordt veel overzichtelijker. Belasting is de oplossing voor alles. Zou Jetten toch moeten weten.

Ik geloof niet dat ik aan mijn werkgever ga vertellen in wat voor auto ik rij. Is er nog een ander land waar ze zo van de pot gerukt zijn?

Dit land is een open inrichting.

In 2025 is dit Retteket Kabinet opgedonderd. Mag ik hopen.

Aantal gereden km's en welke soort brandstof verplicht opgeven? Ik denk dat klimaatcommunist Jetten nog even niet van AVG heeft gehoord, het gaat hem/het/haar namelijk geen ene moer aan!

Kan dat hele D66 nou een keer afgezonken worden in een trog in de oceaan , wat een club zeg ?
Welke kwijlende randdebiel stemt daar op , een masochist vervult van zelfhaat ?

Ik ga eens per 3 weken op een blauwe maandag naar kantoor in Amsterdam (vanuit de achterhoek) met de trein. Reis onder werktijd, wordt gewoon betaald. Zelfs die sporadische momenten met de trein is een hell (als ze al rijden, laat staan op tijd). Gelukkig hoef ik niet vaak naar kantoor, maar thuiswerken zou gewoon de norm moeten zijn. Werkgevers die eisen dat je “hybride” moet werken is totale kolder. Het kon in Corona, waarom niet nu ook? Spijtig voor een ieder die 3 dagen of meer per week naar kantoor moeten. Sterkte.

binnen kort maar stoppen met werken en uitkering aanvragen beetje zwart werken , dat gaat nog heel groot worden.

mensen mogen niet meer werken blijk maar weer.

ja uh, wat.
en natuurlijk beginnen ze met 100, als ze dan die evaluatie gedaan hebben kan het ook wel naar 50, dan naar 30, 20, 10, en als laatste als je voor jezelf werkt
gok dat daar zo een 10 jaar overheen gaat ongeveer.
iedereen aan de reductiewaanzin

Het is u nog niet opgevallen dat de laatste decennia vooral de gewone Jan Lul het haasje is? Dat bij alle maatschappelijke problemen, ik noem inflatie, mobiliteit, energietransitie, salarissen, het vooral u is die voortdurend de lul is? En dat de vermogenden in dit land buiten schot blijven en zelfs nog steeds rijker worden?

En dat komt dan door ‘links’? Bent u wel helemaal lekker? Is drie decennia neo-liberalisme dan helemaal langs u heen gegaan? En verwacht u dat populistisch-rechtse mennekes van PVV, FvD, JA21 e.d. u dan wel gaan helpen? Hoeveel wilt u nog inleveren voor u wakker wordt?

En wie draaien er uiteindelijk weer op voor de gemaakte kosten?
*headdeskt*
Toch mooi he, zo'n ondernemerspartij die de premier mag leveren en aan de knoppen draait.

Alleen honden hebben bazen

Blijken straks de dorpsbewoners de meest vervuilende forenzen geworden. Foei, boeren!

Kijk: zo ver gaan ze dan in dat dictatoriale China weer niet.

Dit is Euro -communistisch WEF gedoe. U mag niet meer vrij zijn, maar een koe met een oormerk.

En geen een wetenschapper durft de garantie te geven dan al die duizenden miljarden maar dan ook een graad verkoeling zal veroorzaken.
De temperatuur is zelfs sinds 1995 stabiel.
En het ijs op de noordpool groeit weer stevig aan.

Volgens de wet heeft de werknemer het recht om te bepalen hoe hij of zij het woon - werk verkeer invult. Als de werkgever zich ook maar ergens mee gaat bemoeien en dit gaat bepalen voor je, dan valt de reistijd naar mijn weten ineens onder arbeidstijd. Ben je dus door onregelmatige diensten ineens 3 onderweg met het OV omdat het kabinet eist dat jij met de trein gaat, dan is dit wel een rechtzaak je waard.

Stel.. we komen volgens de rapportage met alle 10.000 pax te voet?? Wat zou het??

Als in een soort flashmob voor het gebouw van de Tweede Kamer, met bv 100 man tegelijk beide middelvingers omhoog steken en dan een uur blijven staan

Ik ben gelukkig al jaren weg uit Nederland en word iedere dag bevestigd in mijn beslissing om niet meer terug te komen. Het is waanzinnig beleid in Nederland.
Klein voorbeeldje: Ik moet in Nederland belasting betalen over een huis. Voor de aangifte heb ik nu van de belastingdienst een gebruikersnaam en wachtwoord. Vanaf Juli mag dat niet meer en moet ik een DIGID aanvragen. De belastingdienst stuurt je dan een brief met een activatiecode, maar.... niet als je in het buitenland woont. Dat is namelijk fraudegevoelig. Nu woon ik in een land dat minder fraudegevoelig is dan Nederland, maar goed. Dus sturen ze die brief naar de ambassade en moet ik 3 uur heen en weer rijden om een brief op te halen. Ik vroeg de miep van de belastingdienst of dit niet tegen het CO2 beleid van de overheid in ging. Bovendien wil de overheid iets van mij, niet andersom. Maak het dan ook wat makkelijker.
Nederland wordt steeds achterlijker. Gezond verstand telt blijkbaar niet meer mee als je in het publieke leven werkzaam bent. Ik heb medelijden met al die mensen die vermalen worden door dit systeem. Je staat machteloos.

Ik krijg welhaast medelijden met alle hardwerkende Nederlanders die jaren sparen voor hun geliefde en veel te dure heilige koe. U kent ze wel, die trotse autobezitters die de eerste periode na aankoop nog regelmatig hun auto liefkozend in de was zetten. Al die mensen schrikken in de toekomst wakker als ze verplicht de NS veewagons en/of ander OV betreden in de rat-race die vroeger nog wel eens eufemistisch "een werkzaam leven" of iets dergelijks werd genoemd. Maar wanhoop niet want zeer weldra wordt de heilige koe toch al onbetaalbaar door de nieuwe tsunami van klimaatmaatregelen vanuit Brussel onder aanvoering van onze alom geliefde klimaatpaus Timmerfrans. U zult genieten van de vertrouwde "service" "van deur tot deur" U aangeboden door Wouter Koolmees en de Groene Khmer. D66 en GroensLinks zagen dat het goed was.

Kortom, Jetten laat een natte scheet in een proefballonnetje.
En eist van het bedrijfsleven dat die daar tijd, geld en energie aan gaan verspillen.

Waanzin. En ook bij de overheid moet een aparte afdeling bemand worden die al deze overbodige informatie gaat archiveren. Gelukkig kunnen de belastingen eindeloos verhoogd worden.

Maar er verandert niks. Iemand die nu naar zijn werk moet, moet straks nog steeds naar zijn werk. Een OV dat nu al niet functioneert vanwege personeels- en capaciteits- tekorten, functioneert straks nog steeds niet. De extra vraag naar overbodige forens-uren-tellers door zowel bedrijfsleven als overheid lost het personeelstekort in alle nuttige sectoren van de economie ook niet op.
Heeft iemand al bedacht dat de forens-uren-tellers ook gaan forensen? Dat hun datagebruik (zowel thuis als op werk) hele kolencentrales aan het werk gaat zetten?
En daar staat niks zinnigs tegenover.

En daarom is het onrealistisch te denken dat de overheid onder GL/PvdA/VVD66/CU/CDA in staat is om 0,01% van alle door de overheid veroorzaakte crises binnen 50 jaar op te lossen. Elk poging tot een niet extreem debiel plan is altijd gebaseerd op het creëren van zoveel mogelijk overbodig werk.
Afgelopen decennia was links wanbeleid alleen extreem duur en volstrekt zinloos, maar nu is er ook gewoon te weinig personeel om zich met helemaal niks bezig te houden.

Dus als de baas gaat bepalen hoe ik in mijn eigen tijd woon-werk verkeer moet reizen dan gaat de baas dus ook die die tijden met het salaris betalen?

Gelukkig vlieg ik altijd naar m’n werk, dus dit gezeik gaat aan mij voorbij.

dus u dacht dat het druk was in de trein?

En mensen maar lachen als je roept dat “klimaat” een slecht excuus is voor dictatuur.

Stel een lijst op van ambtenaren en politici, dan kunnen ondernemers weigeren bij deze mensen werkzaamheden te verrichten of goederen af te leveren. Loodgieter nodig? We komen bij u niet langs, want dat is erg slecht voor het milieu.

En ineens heb je het...
Je heft gewoon je bedrijf op in nederland, en verplaatst de maak industrie naar afrika (is het nog betaalbaar en deugbaar) en zet je je hoofdkantoor net over de grens in duitsland of belgie.
Kunnen ze lachend over de grens kijken naar de stakkers die dat niet doen.

Het antwoord op ieder probleem is "nog meer ambtenaren".
Onze rOvrheid is een spilzieke controlefreak geworden.

De overheid heeft dus geen flauw idee hoeveel woon-werkverkeer uitstoot, want ze kunnen het niet meten. Ze willen dat dus op papier aangereikt krijgen en is dat getal te hoog, dan komen er maatregelen.

Als alle werkgevers de werknemers die met de auto naar kantoor komen, registreren als thuiswerkers, komt dat gezeik er nooit.

Als Nederland niet zo'n bedroevend kutte huizenmarkt had zou ik wat dichter bij mijn werk kunnen gaan wonen. Ga dat eerst maar eens oplossen.

Ik hoor Balkenende nog zeggen dat uitkeringsgerechtigden die in eigen regio geen baan konden krijgen -ivm te weinig vacatures- maar naar het platteland moesten verhuizen als daar wel een baantje was.
Dat was dan weer niet te verenigen met mantelzorgtaken en andere participatiemaatschappij verplichtingen, als je iemand verplicht uit zijn netwerk haalt.

Wat vindt Extinction Rebellion hiervan?

En dan gaat het sneeuwen. Sta je op je werk en moet iedereen een familielid of een vriend bellen om opgehaald te worden, want geen OV.

Wanneer de overheid 'slim' of 'slimmer' gaat gebruiken, moet u oppassen. U krijgt dan voor hetzelfde geld minder dienstverlening, uw thuis zorg krijgt minder betaalt voor hetzelfde werk of het is een 100% bezuiniging.
Waarschijnlijk is de 'slimme' oplossing waar uw overheid in 2025 mee komt het dwingend verzoek om samen met uw collega van crediteuren een auto te delen. En wellicht kunt u onderweg de miep van de inkoopadministratie ook wel ophalen.

Godt is een aannemer. Hij heeft zijn discipelen rijden naar alle uithoeken van Nederland. Daar hebben ze nou eenmaal een persoonlijk vehikel voor nodig. Fietsen met al het moois van de ijzerwinkel in je zadeltassen.

Suzanne Schulting, waar ik dan wel weer een zwak voor heb, vindt het leven als short tracker niet meevallen. Ondertussen al die stayers in Den Haag. Er gaan dingen scheluw.

Het beste jongetje van de klas was en is zoals altijd een naar ettertje dat klikt bij de bovenmeester. En nu zijn ze minister of kamerlid.

Niets mis mee op zich maar wat ik vooral mis bij dit soort voornemens is het gebrek om ons openbaar vervoer een beetje richting dat van een tweede wereldland of nog beter dat van een eerste wereldland.

In andere landen die armer zijn dan wij of zelfs veel rijker dan wij zijn rijden treinen, metro's, trams en bussen gewoon op tijd.

Je kan bijna altijd wel een plekje vinden om te zitten, er is een toilet en voor de lange reizen is er een bar/restaurant aanwezig waar je een aardig hapje kan eten en biertje, wijntje of borreltje drinken. En dat alles is helemaal niet duur.

Het kost je bijna niets. Dus als je moet kijken naar je lease-bak of privé-auto en of de train, metro, tram en bus dan kijk je toch naar je portemonnee en denk je ik kan dit wel als woon-werkvervoer. Ik kan dit wel voor een weekje op vakantie.

Of is dat teveel gevraagd Nederland? Zijn we niet in staat om openbaarvervoer beter te maken dan in de auto stappen zoals dat prima lukt in een tweede wereldland?

Voor mensen zoals vertegenwoordigers of loodgieters die echt hun lease-bak nodig hebben. Nou vervelend voor je. Het kan mij niets boeien.

Dit was al die tijd al bekend in het regeerakkoord maar niemand heeft dit opgepikt. Volgens mij mag een werkgever zelfs de reiskostenvergoeding ook af laten hangen van het energielabel van de auto.

Wat een geluk vrouw gediplomeerd fietsende verzorgende in de wijk waar wij wonen. En ik fietsende bejaarde, paar jaar met pensioen 51 dienstjaren. Succes met deze toekomstige maatregelen.

De WEF-agenda wordt langzaam maar zeker uitgerold.
Ben ik een Wappie? Waarschijnlijk, maar wel een die gelijk gaat krijgen.

Handig, dan wordt de werkgever verantwoordelijk gehouden voor de stinkdiesel van die lul van sales … dat wordt nog een leuk functioneringsgesprek!

Het valt me nog mee dat de overheid geen verplichting aan google of apple oplegt om alle mobiliteitsdata te overhandigen.

nog een jaar of 3-4 en dan weg uit NL, dikke doei. wel klaar met dat gajes in DH

Quote: "Nou. Dat wordt een baan zoeken bij een bedrijf met minder dan 100 collega's, als je eigen mobiliteitsvrijheid je lief is."

Forensen is vrijheid?

Totale grip. We gaan stap voor stap richting China.

Binnenkort, MBO Kilometerteller Niveau 4, want wie gaat dit weer bijhouden? Jawel 1 FTE die niet te vinden is want personeelstekort. Overheid huurt zelf driemiljoen miljard ZZP-ers in voor dit soort gekheid.

Je moet als bedrijfsleven een beetje creatief omspringen met instructies van de overheid. Dat doen ze al jaren, dus dat komt echt wel goed.
Stelletje paniekschoppers bij GS.

Die fossilen Fahrer sind unser Unglück.

Als ik het zo lees gaat het om het wagenpark in bezit van de organisatie of dat zakelijk geleast wordt. Je mag nog steeds in je Hummer v8 diesel naar kantoor rijden, dat wordt niet geregistreerd.

Dus in de praktijk betekent dat je aan de overheid moet doorgeven waar je de nacht hebt doorgebracht.

Ik heb zin om in het Duits te schrijven. Ik weet niet precies waarom. Aber Befehl ist Befehl! Alles für das Klima. Sieg Klima!

Het zou ook eens tijd worden dat de overheid ingrijpt in het onnodig naar kantoor rijden. Als iemand ook thuis kan werken zouden er zware boetes op moeten staan om een werknemer toch te verplichten naar kantoor te komen. In coronatijd kon het ook.

Even speuren naar de ambtenaren vrijstelling.

En dus krijgen wij per 1 juli een systeem naast de gebruikelijke urenverantwoording voor het registeren van alle zakelijke kilometers inclusief woon-werk verkeer.
Alles wat je te voet, per fiets, per trein, auto, vliegtuig aflegt. Alles.

En dat als opmaat naar een betaalsysteem zodat bedrijven belast kunnen worden voor hun CO2 uitstoot.
Zucht... en mensen vragen zich af waarom alles duurder wordt. Dit soort grappen zijn daar dus ook mede de oorzaak van!

"Nou. Dat wordt een baan zoeken bij een bedrijf met minder dan 100 collega's, als je eigen mobiliteitsvrijheid je lief is."
En dat wordt voor bedrijven eens goed gaan kijken of een en ander niet opgesplitst kan worden in aparte BV's met, uiteraard, ieder voor zich minder dan 100 werknemers.

Alle bedrijven opknippen in bedrijfjes met 99 werknemers.

Ik ben bijna op het punt dat ik al mijn auto's én motor vrijwillig verkoop, puur om buitensporige belasting (klimaataflaten!) te ontduiken, want vrijwel elke euro belastinggeld wordt aan iets uitgegeven waar ik het ook al niet mee eens ben en mijn land alleen maar onleefbaarder maakt.

Nog meer administratie, nog meer kansen om te sjoemelen, te bedriegen, te frauderen.

Brussel verzint, Den Haag voert uit. Die CO2 wallet gaat er komen. Als je nu nog steeds denkt dat het allemaal wappie en complot gedoe is dan wil je het gewoon niet zien. Ik mis Reagan maar adviseer iedereen zijn speech nog eens te bekijken: “We the people”.

Meer en meer zullen er mensen de neiging krijgen om maar niet te werken envan een uitkering te leven.
Als je daarbij een beetje zwart in pillen of wiet handelt zit je prima. Maar ook iets anders erbij klussen zorgt er voor dat je misschien beter af bent zo.

Dan woon je alleen, klein, vreet je doordeweeks bijna geen vlees, heb je geen kinderen, rij je in een kleine truttenschudder maar alsnog komt vadertje overheid zich met je bemoeien.

Begrijp diegenen niet die allemaal in de file gaan staan of in een overvolle trein staan wanneer ze over een aparte werkkamer thuis zouden beschikken? Scheelt jezelf ook nog eens onnodig veel reistijd? Wat is dan die drang om toch te willen forensen? Wie kan me dat eens uitleggen?

Nou simpel, ik kom met de auto naar mijn werk, tenzij mijn vrouw hem nodig heeft (wisselende diensten) want dan moet ik met de bus, tenzij mijn schoonmoeder kan oppassen dan mag ik haar auto lenen tenzij ze wel komt oppassen en hem nodig heeft want dan kom ik met de bus tenzij ik thuiswerk tenzij .... spam die hele administratie maar vol. Waarom moeten wij doodgedocumenteerd worden en ongedocumenteerden niet?

ik heb een alternatief: verplichte spreiding van de Zuidas (en vergelijkbare concentraties) over het land. lost zowel vervoers- als woonproblemen op.
Net als kilometerheffing is dit onzalige plan vooral straf voor wie in de regio woont.

En de werknemer met zijn prive auto moet alle kilometers dan doorgeven, of alleen woon-werk?

Geldt dat dan ook voor: gemeentes, provincies, ministeries, tweede kamer, etc?

Laat ze in Den Haag eerst zelf eens uit hun verlengde BMW 7 series stappen (leer, alle opties, je kent het wel).

Nog meer eenmansbedrijfjes die worden ingehuurd.

Volgens mij ligt de grens voor een OR nog steeds bij 50. Just don't go there in termen van loonslaven. Het was een aflaat voor de Vermogensaanwasregeling. Niet te verwarren met Box 3.

Loyaliteit is stomweg niet te koop.

Ben even de naam van de verhuisbelasting kwijt en ga ik ook niet doodchecken.

Overdrachtsbelasting, de rechtsfilosofische benadering waarvoor je vermoedelijk eventjes doorgeleerd zou moeten hebben. Vregeet de BTW: die prachtige carrousel. Mijn huis is mijn vesting.

Altijd maar buiten de waard blijven rekenen.

Nee, dan de VS met hun steeds wittere plafond.

Waarom niet meteen alle Nederlanders voorzien van twee gele oormerken gelijk aan de koeien? Met een verplichte chinese app zodat de staat ons 24/7 kan volgen?

Gewoon figuurlijk op 99 werknemers houden. Al die diensten mogen vanwege AVG geen info met elkaar delen.

Naar goed gebruik van de overheid worden er random wat werknemers financieel alvast kapot gemaakt omdat er zeker wat fraudeurs zullen zijn. En als de kinderen uit huis worden gehaald zal er vast wat aan de hand zijn, nietwaar? Want die overwerkte mensen van de Jeugdzorg weten het vast wel beter. Dat krijgt u er van als u een blokje te veel om gaat. Het doel heiligt de middelen.

Aha dus binnenkort 10% personeel meer nodig voor al deze administratie. En wie gaat dat lles controleren? De belastingdienst?

Vreemd ook dat de overheid steeds vaker bedrijven betrekt bij de uitvoering. Banken moeten belastingontwijking monitoren. Gek. Moet de rechter niet eerst vaststellen dat er wel sprake is van ontwijking. Je geboorte maakt de mens al verdacht.

Ik heb nu al compassie met de volgende coalitie, zij moeten afvalcontainers vol met shit veroorzaakt door VVDiaspora66 gaan afvoeren in 2025.

Is dit per Holding of per BV? Ik vraag dit voor een vriend

Maak het werkenden nog lastiger. Voor tweeverdieners kan de regeling vervelend uitpakken. Waar ga je wonen?

Dus in anderhalf jaar ontsla ik gewoon 206 man.
Of ik splits het bedrijf. Kan ook.

* huisjurist bellen doet *

Nog meer regelzucht, nog meer administratieve handelingen, nog meer dwang, nog meer geld (CO2 rechten), nog meer waanzin!

Knettâh!

zeggen dat je met de fiets komt. Gewoon de auto nemn en die om de hoek zetten vouwfietsje er uit. Laat ze de tering krijgen

En al dat watergebruik om die servers te koelen dan?

De relevante kilometers kunnen ze graag uit de belastingaangifte halen. Al het andere gaat zowel werkgever als overheid geen biet aan.

1984 in het kwadraat. Een Quantum computer zorgt voor alle data verwerking. Niet voor niets wil Brussel overal glasvezel in Europa aangelegd hebben.

Zo zo al die informatie die bijgehouden moet worden, ingevoerd, opgeslagen, ingelezen en verwerken. Dan mogen ze wel wat data centers eerst uit de grond stampen. Voilà alles teniet gedaan. Zo houden we elkaar lekker bezig.

Ooit moest een bedrijf bij 50 werknemers een ondernemingsraad instellen. Gevolg: talloze bedrijven gingen zich opsplitsen in meerdere BV's. Klaar. Maar ach, politici en realiteit.

Deze wet is onderdeel van het Klimaatakkoord, u weet wel, van meneer Nijpels.

Naar Chinees voorbeeld dus een beetje .

Ff koppelen met rekeningrijden en nog een paar van die geweldige vindingen zoals locatie uitlezen via de gsm. Ja de overheid dringt steeds meer binnen in het priveleven van de burgers. Dit hele milieu gelul brengt ons naast een hele enge overheid ook nog aan de bedelstaf. Dit kabinet moet weg, weg, weg.

Gaat dit ook gelden voor scholen met meer als 100 leerlingen?
Ik woon namelijk vlakbij scholen (in Emmen) en zowat alle leerlingen en leraren komen met de auto terwijl het OV er voor de deur stopt.
En elke auto zit dan ook nog maar vaak 1 persoon, dus carpoolen wordt hun ook niet onderwezen op die scholen.
Bewoners in de wijde omgeving kunnen hun auto nergens meer parkeren, alles bezet door de leraren en leerlingen maar wel in Den Haag demonstreren voor het milieu.

Cup-A-Soup ? Cup-A-Soy zal je bedoelen.

Omg leuk. Thuiszorg met meer dan honderd medewerkers.
Serieus meneer Jetten, nog meer administratie? Ja joh?
En meneer Kuipers, wat vindt u ervan?

Ik heb een leasewagen, die rijd ik dus ook privé. Hoe gaat onderscheid gemaakt worden tussen mijn woon-werk ritje en mijn privé kilometers? Privacy is niet veel meer waard tegenwoordig, dus ik maak me zorgen.

Ook zo benieuwd, wat die lui die dit verzinnen in hun pilletjes hebben zitten? Aan welke kikkers ze likken, voor ze naar hun werk gaan?

Er zijn allang allerlei debiele wetten en verdragen getekend die de komende jaren actief worden. salamitactiek, eerst informeren ze je slecht of gewoon helemaal niet terwijl ze lustig overal handtekeningen onder zetten. Je merkt er niks van want het gaat toch pas over drie jaar in, en tegen die tijd dat het zover is schermen ze ermee dat we dit lang geleden allang "met elkaar" hebben afgesproken. "met elkaar" is dan min of meer de EU vriendjes onderling, maar ze zullen het laten klinken alsof het compleet jou keuze was.

Hier kan Den Haag zich druk over maken maar het binnen marcheren van ca. 1.000 FTE aan nieuwe aanwas per week, met bijbehorende voetafdruk, laat ze dan weer volstrekt koud. Deugen is niets voor mij.

Gewoon per werknemer per rit rapporteren.

Rupsje nooit-genoeg wil meer data.

Hebben ze al 5000 extra ambtenaren aangenomen om al die informatie correct te verwerken?
Hoe zit het met werknemers die zo nu en dan hun 2e auto gebruiken om naar het werk te gaan, wordt dat een gewogen gemiddelde, of een 2e administratiepunt?
Aangezien ambtenaren en ook ministers werknemers zijn bij de overheid, komen hun reisbewegingen dan ook in de boeken, en zijn die publiekelijk inzichtelijk?
Zo nee, waarom niet?

Wat ik in welk vervoersmiddels wel of niet doe voor 08:30 en na 17:30 gaat mijn werkgever geen ene snars aan.

De reacties lezend, een uitzondering daar gelaten, heeft de overheid deze slag alweer gewonnen. Ik ben piswoest als ik dit lees. Dit land moet plat. Voor maanden.

De Maakbare Samenleving is nog springlevend!

Meer! Meer! Meer! Bureaucratie en ambtenaren die het gaan controleren. Op het laatst zijn de kapper en frietboer (als ie zijn vet nog kan verhitten) nog als zelfstandigen over.

Big Brother komt er steeds meer. En veel mensen maar zeggen dat ze niets te verbergen hebben. Het gaat er niet om of je iets te verbergen hebt het gaat erover dat ze er n iets mee te maken hebben.

Dystopie 66, de maakbare samenleving die van bovenaf wordt afgedwongen.

Uitwassen klimaatreligie.

Work-around. Salarisverhoging ter hoogte van de vergoeding en je hebt je vrijheid terug.

Zo draai je de werklust van Nederlanders dus de nek om.
NL is het land van de mobiliteit. Kan je in jouw woonplaats geen geschikt werk vinden, probeer je het een paar dorpen verder.

Macht over het individu is het doel. Milieu- en klimaatalarmisme is het middel. Groene praatjes, rode dromen.

Wie waarde hecht aan de rechten van het individu, gaat toch eens hard overwegen naar pakweg de VS of Japan te emigreren.

Haha. Wat een sukkels in den haag. Hoe gaan ze dat doen met consultants? Of thuiszorg? Of bezorgings bedrijven? Moeten die dan met het OV?

Gelukkig zit ik met mijn bedrijf niet aan de 100. Zorgen dus dat we NL uit zijn voor het nog erger wordt…

“De overheid moet beter naar burgers luisteren”

De overheid moet zijn bemoeizuchtige neus uit private zaken houden.

Hier in de Zaanstreek zorgde de Fabrikant voor huisvesting van zijn arbeiders. Verkade liet houten huisjes bouwen naast de fabriek en Bruynzeel deed dat ook.
De arbeider kon met zijn broodtrommeltje lopend naar zijn werk en weer terug.

Zo zou het weer moeten gaan. Moet je echt verder weg dan ga je maar als commensaal bij een hospita.

Maak van elke afdeling een aparte bv. Met minder dan 100 werknemers en je bent er. Mocht een afdeling niet goed draaien kan je ook makkelijker die mensen buiten zetten

Haha!!
Avg-tje..
Da's met vlees.
Van vaak dode beesten.

Maar wat is het alternatief?
Juist, dat is er niet.

Ambtelijk fascisme.