En over 25 jaar zal een meervoudig mislukte topambtenaar met een pakkende amicale voornaam naar deze periode verwijzen als bewijs dat het verlagen van de maximumsnelheid een positief effect heeft op het voorkomen van files en mogen wij ons nog maar met maximaal 30km/u verplaatsen.

Zijn bijna net zulke grote dwaallichten als de klimaatonderzoekers.

In de zomer bij mooi weer zijn mijn ballen warmer. Jaren onderzoek naar gedaan.

Dat is een behoorlijke wetenschappelijke puzzel geweest. Hoe kom je er op. Wetenschap? Wat een nonsens onderzoek.

Tip voor het volgende onderzoek : wat gaat er gebeuren als er vanaf morgen 2 miljoen auto's extra op de weg reden?. Zo, zijn ze weer een maand zoet en wij 3 miljoen armer...

Uit een nieuw onderzoek van Jan Francke, blijkt dat automobilisten vaker 's nachts met licht aan rijden dan overdag. Dit verschijnsel blijkt al op te treden bij de schemering. "In het donker, zie je minder", licht de onderzoeker toe.

Ik vraag me af wat die onderzoekers heel de dag doen bij dat instituut. De bazen zullen druk bezig zijn aan de ministers te vragen wat de politiek wil horen, de assistentes hebben werk zat, zit de rest dan met een academisch geschoolde man/vrouw of 20 te vechten om een brokje data te mogen analyseren ? En wat doen ze die andere 7 uur per dag dan ? Je zal zo je brood moeten verdienen, bahbah.

Bij de mcdrive staat anders wel telkens een file, het probleem lijkt zich te verplaatsen

Nu er minder mensen met vliegtuigen reizen, is het vliegverkeer afgenomen.
Zo.... waar kan ik nu het bonnetje heen sturen ?

Nominatie voor de Nobelprijs. Wat een bijdrage aan de samenleving dit onderzoek.

Je verwacht het niet. Wat een opzienbarend onderzoek. Gisteren op televisie zelfs nog een econoom die wist te vertellen dat de economische crisis één op één te linken is aan de verspreiding van corona. Dat was echt een eyeopener! Je zou het niet verwachten, maar het verband is er. Wat fijn dat we zulke deskundigen hebben.

Goed onderzoek! Ik ben blij te lezen dat ze hun tijd nuttig hebben besteed.

“Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) levert kennis voor het mobiliteitsbeleid van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). We verrichten eigen onderzoek en verzamelen elders ontwikkelde kennis. We zorgen ervoor dat het ministerie van IenW beleid kan ontwikkelen met een stevig kennisfundament. Dat doen we door het analyseren en verklaren van ontwikkelingen, het opstellen van verkenningen en scenario’s en het analyseren van de effecten van beleidsinstrumenten.”
Aldus de webside.
Ik doe het onderdeel files ongezien, samen met een paar slimme vrienden, voor 10% van de kosten.

Heerlijk. Ik ben een zondagsrijder, dus nu hinder ik minder mensen op de weg.

Een jong uitziend virus loopt een bar binnen en bestelt een corona-bier.
De barman vraagt: 'Bezit u de wettelijke leeftijd om te drinken?'
'Ik ben 19, COVID-19.'

En, is de stikstofreductie al meetbaar?
Dat was ooit toch eens heeeeel belangrijk.

Ik zou de kosten/baten analyse voor het terugdraaien van de 100 km/u limiet wel eens willen zien.

Meer files door corona: www.rbth.com/lifestyle/332012-moscow-... Dit is een bemoedigende ontwikkeling van openheid in Rusland. Er wordt toegegeven dat er een noodsituatie was en dat ze er alles aan doen om dit niet te herhalen.....

No shit Sherlock!?

Maar ook echt! Dat bij zinnetje.”licht de onderzoeker toe”.

En dan komt zo'n ambtenaar 's avonds thuis van zijn werk. Hoe was het vandaag schat? Nou we hebben een belangrijk verkeersvraagstuk onderzocht.

Vermoedelijk gaan de meeste mensen dit jaar niet op vakantie, dus wordt het binnenlands uitgegeven, dusmisschien boost dat de economie weer wat.

Floortje heeft ook een nieuw programma.
Floortje blijft hier.

Voor mij is de grote plezierige bijkomstigheid van deze epidemie dat het linkse hobby circuit ook een enorme opdonder zal krijgen. Een flinke economische dreun heeft namelijk nogal wat gevolgen voor het subsidie infuus en andere onrendabele bezigheden.

En wat zien we ? De luchtconcentratie kooldioxide is helemaal niet afgenomen sinds de wereldwijde lockdown. Hoe zit dat nu met die klimaatpaniek en vooral : met de energiebelasting ?

Ik sta heel vaak verbaasd van allerlei ontdekkingen en antwoorden op vragen die je gewoon niet ziet aankomen.
Gister kwam ik op de site van Schiphol terecht bij de (meestal zelf verzonnen) meest gestelde vragen.
Vraag: hoeveel personen passen er in een vliegtuig?
Antwoord: dat ligt aan hoeveel stoelen er in een vliegtuig passen.
Ik was totaal flabbergasted.

Maar D66 zal toch wel blij zijn met dit, diepgravende onderzoek, als de corona crisis nog even aanhoud, halen we alle klimaat doelstellingen.

Er zullen genoeg mensen thuiszitten, niet omdat ze thuis werken, maar omdat ze nu echt niet kunnen werken.
Los van dat deel mag ik open dat we straks onze lessen trekken en niet weer als een hysteriesche forensenmassa de boel gaan verstoppen.
Een beetje de thuiswerkbalans in stand houden en we kunnen het wegennet voor de middellange termijn gewoon wat ademruimte geven.

De slijterij is mijn nieuwe tankstation.

Mag de wegenbalsting omlaag?

Goh, dat verwacht je niet pfff

De slijtage van mijn autobanden is drastisch afgenomen.

Tijd dat de er wordt gesteld dat we allemaal corona immuun zijn en we weer massaal in de file mogen staan.

Want thuiswerken na corona? Echt niet, hup, naar kantoor!

Zo zie je maar weer dat "ieder nadeel heb zijn voordeel" ook hier weer opgaat. In dit geval doordat we door de coronacrisis "ontdekten" hoe we o.a. de verkeerscongestie kunnen terugdringen, het privatiseren van de gezondheidszoorg niet zo'n goed idee was en hoe "obrigkeitshörig" we ons door de MSM kunnen laten transformeren tot makke schapen.
Mogelijk "ontdekken" we ook nog dat de klimaatverandering niet door mensen verhinderd kan worden en dat het verstandiger is om de subsidies voor de klimaatlobby te investeren in beschermingsmaatregelen tegen dat onvermijdelijke natuurfenomeen.

Kennisinstituut en misschien wel de beste online krant van Nederland "Nieuwspaal" stelt dat de files zijn afgenomen wegens succes van de 100km limiet.
Ik zet in op Nieuwspaal

En echt niemand die even denkt, jo zouden we dit nou echt wel publiceren?
Als je echt denkt het kan niet stommer.. Ja hoor echt wel, het kan stommer..
Homo homo homo toch aan toe.

www.kimnet.nl/over-het-kim/medewerker...
30 FTE ..... dat kost de belastingbetaler toch al snel zo'n 5 miljoen euri.
Hoeveel mondkapjes kun je daarvoor aanschaffen ?

Ik werk thuis en rij dus niet meer naar mijn werk. Ook heb ik gemerkt dat ik minder tank, maar waardoor dat komt weet ik nog niet.

Toch fantastisch dat mensen hun geld kunnen verdienen met open deuren intrappen.

Na de meivakantie gaan we gewoon weer open, begin ik voorzichtig in te schatten. De maatregelen hebben goed gewerkt en de aantallen besmetting zakt in elkaar, kan je op nivel zien. Opvallend is dat er een redelijk aantal 0 tot 4-jarigen corona hebben gehad.

En wat vindt het wetenschappelijk bureau van de PVV en de FvD van de 5.092 nieuwe besmettingen in Spanje vandaag, het land met 1 van de zwaarste lockdowns ?

Een pijnlijke tegenvaller bij de Hofbar.
Rutger Castricum ging bij de Hofbar zover dat hij beweerde dat er mensen zijn bij Groen Links die vinden dat de vrije markt de oorzaak zou zijn van het coronavirus.
Dat ging door een vreemde hele korte montage met daar omheen zijn eigen verhaal waardoor uitspraken in een andere context werden gezet.
Ja, zo krijg je alles passend. of je maakt er grappige montages mee met Rutte bij een talentenprogramma met Gorden erin of zo.
Ze zeggen rare dingen bij Groen Links, maar zo dom zijn die mensen nou ook weer niet.
En zo dom zijn we bij rechts zeker niet dat we dat geloven.
Kom op Rutger Castricum, nu zet je jezelf wel erg voor schut met dit soort fake news. Dit is rechts-onwaardig.

Ik heb onderzoek gedaan naar geparkeerde autos binnen de bebouwde kom. Zeer interessante bevindingen. Ga nu mijn kosten declareren .

Als je minder mensen hebt, komen er ook minder files, word er minder geconsumeerd, hoeft er dus minder geproduceerd te worden, resultaat is minder energieverbruik, dus minder druk op eindige grondstoffen, minder vervuiling in het algemeen, meer ruimte voor iedereen om te leven, zijn er genoeg betaalbare woningen voor iedereen, alleen dan moet dus wél iedereen welvaart inleveren. Maar dát maakt eigenlijk niet uit omdat de hele levensstandaard dan naar beneden gaat als in; minder belastingen, lagere consumentenprijzen, lagere energieprijzen, kortom, alles word (uiteindelijk een keer) navenant goedkoper. Je kunt alleen niet meer 4x per jaar een stedentripje naar New York doen, je vrouw kan ook niet die leuke handtas van 470 euro kopen, of iedere 2 jaar een nieuwe auto voor je deur zetten. Maar elk nadeel heeft zn voordeel; je hoeft je ook niet meer perse 50 uur per week of meer uit de naad te werken, je kids kunnen gewoon thuisblijven want 1 kostwinner is voldoende, dus geen modderdure kinderopvang nodig, geen stress, geen pandemie van burnouts zoals die de laatste jaren onze wereld schijnt te teisteren, mensen leven dus relaxter, leven langer, kunnen eerder met pensioen, we gaan plotseling van een economie die volledig is gericht op vérbruik en weggooien naar een economie van hergebruik.

Kortom je gaat van een staat van permanente economische aanvalsmodus (eeuwige vooruitgang) naar een economie van consolidatie en hergebruik. Hoewel dit allemaal onmogelijk is in de praktijk.

Die meneer heeft duidelijk geen vitaal beroep. Er verongelukken meer twintigers en dertigers in het verkeer. Daar heb ik wel een verklaring voor.

Breaking! Een nieuw onderzoek heeft aangetoond dat het gebruik van pleepapier in bedrijfspanden en horecagelegenheden drastisch is afgenomen!

Ik kom er zojuist achter dat mijn post naar het buitenland ernstig vertraging oploopt, doordat er zoveel vliegtuigen aan de grond staan. D'r blijkt een reuze berg post op Schiphol te staan, die anders met lijnvluchten meegaat. Ook weer zo'n dingetje....

"ONDERZOEK! minder files door corona"

No shit, Sherlock!

Dat kon ik zelf ook wel verzinnen. Gratis!

Denk niet dat dit aan het verhaal van het Kennisinstituut ligt.
Zal eerder een journalist van de AD.nl zijn die een aantal X 0.13 Cent probeert binnen te harken.

Valt het niemand op dat de benzine spotgoedkoop is?
Waarom juist nu?
Als de lockdown weer opgeheven wordt, moet je eens opletten hoe snel die dan weer stijgt. Misschien zelfs wel meer om gederfde inkomsten te compenseren.

Al die zinloze forens-ritjes waren effectief subsidie voor de olieboeven van deze wereld.

Komende dagen wordt het wisselend bewolkt en zien we af en toe de zon met hier en daar een bui. De temperatuur schommelt daarbij tussen de 10 en 20 graden waarbij de wind licht tot matig is uit het zuiden, later op de dag draaiend naar het noorden.

Op een gegeven moment kun je de olie weer terug de grond inpompen.

nu nog een exact rapport van de Co2 meeting graag..,
de boeren zijn gewoon nog steeds bezig op het land..

100 rijden zou gewoon strafbaar moeten zijn als je 130 kan rijden.

Als mensen thuisblijven, dan is er minder verkeer op de weg.
Is dit in een laboratorium getest? Trap er niet in!

Wetenschap is iets moois.
Eigenlijk past dit onderzoek in de chaostheorie.
De vleugelslag van van vleermuis in Woehan leidt tot minder files in Nederland.

* onderzoeksubsidie aanvraagt *

Opvallend hoe veel 'beurs omlaagpraat figuren' er momenteel actief zijn. Ik vraag me af wie dat financiert.

Dertig medewerkers op dit instituut dat onder het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hangt. Heeft dat Schroeverskind van Nieuwenhuizen met haar typistehulpje Van Veldhoven toch aardig voor elkaar, zo'n belangwekkend onderzoek met zo een verrassend resultaat. Ja, die twee dames zijn hun salaris wel waard hoor.

Er hoeft maar 5 tot 10% van het spitsverkeer weg en de files verdwijnen als sneeuw voor de zon. Heerlijk doorrijden met 130 km/u, oh wacht!

Als de regering slim is dan gooit ze zo snel mogelijk de scholen en kinderdagverblijven open, laten we zeggen minimaal 2 weken voordat de kantoren weer open gaan.

Thuiswerken is nu extra lastig door de kinderen thuis. Door de scholen eerder open te doen kunnen mensen en bedrijven ook zien hoe thuiswerken uitpakt zonder afleiding.

Ook dan zal het lang niet overal goed gaan, maar als we zo meer mensen aan het thuiswerk krijgen, desnoods 1 a 2 dagen per week, dan is dat de moeite waard. Geen files of zelfs geen reistijd scheelt zo enorm veel stress en tijd, laten we hopen dat we daar iets van overhouden.

Ik ben wel benieuwd of er onmiddellijk milieueffecten meetbaar zijn. Deze vermindering van C02 uitstoot moet toch het equivalent zijn van een aantal fikse vulkanen.

Als het nou zo is dat je met een jaartje lockdown al dat poolijs weer kunt laten aangroeien moeten we misschien gewoon eens per 10 jaar een globale sabbatical nemen.

En als het niets uitmaakt dan weten we dat dus ook eind van het jaar. Maar dan kunnen we al die verdere maatregelen ook laten schieten.

Daar was een onderzoek voor nodig ?

Verbied productie, verkoop en gebruik van den automobiel en ik voorspel u...

Minder verkeer op de weg door corona.
Hoe zit dat met geslachtsverkeer?

Captain obvious, maar het is juist goed dat ze blijven rapporteren. Met deze data zijn er talloze nuttige studies te bedenken, zoals of een file tot meer CO2 uitstoot leidt dan normaal.

Kassa voor de economie, files kosten miljarden per jaar.

kunnen we ook onderzoeken of de file's weer terugkomen als het coronavirus weg is? en mag ik vast 100.000 euro voorschot om daar onderzoek naar te doen??

Wetenschappelijk gesubsdieerd onderzoek? Onder leiding van b.v. een gevallen minister of Kamerlid? Nog zo één: "in een bejaardenhuis is het sterftecijfer beduidend hoger dan in een kinderdagverblijf. Gevraagd wordt naar ondersteuning in financiële zin voor een grootschalig en diepgaand onderzoek in deze."

Kunnen we dan voor de rest vh jaar weer 130 rijden? Wat komt er dan uit dat magische RIVM rekenmodelletje?

Pseudowetenschap.

Heerlijk die opendeur onderzoekjes de laatste tijd.

Professor Woo-Joo Kim from Korea University Guro Hospital, twee dagen voor de eerste symptomen ben je al besmettelijk. www.youtube.com/watch?v=QwoNP9QWr4Y&a... Deze man gaf al eerder een eindbazen interview, nu gaat hij weer driekwartier helemaal los en veegt de vloer aan met idioot westers beleid.

Nee, dit komt vast door de briljante 100 km/u maatregel

Dat had ik ook al voorspeld en niemand geloofde me.

Is dit nu zo’n overbodige baan?

Als we allemaal zelfmoord plegen nemen de files met 95 % af.
Ook is de CO2 uitstoot dan nihil.Stikstof is dan zelfs helemaal weg .
Het gevaar voor een nieuwe virus uitbraak is dan te verwaarlozen.

Zo zo.... wat een verrassing die uitkomsten..... deze onderzoeker leeft onder een steen?

Ook logische zaken kunnen best onderzocht worden. Dat een conclusie wel in de lijn der verwachting ligt, zegt niks over de wetenschap an sich. Raar verhaal dus.

60% minder verkeer op de weg (in Zwitserland 80%) en hey, verrassend minder files.

Junior Minister Sander Dekker werd onlangs door die vreselijke PJ Hagens op TV bijna beschuldigd dat de arme gevangenen geen drugs meer binnenkregen omdat het bezoek is gestopt. Man man man.

Het zijn de burgers die ziek worden en wellicht overlijden. Daar moet onze sympathie liggen. Dat hele ondernemer knuffelen na een maandje tegenslag is wel een keer genoeg.

En het RIVM dadelijk pochen dat ze gelijk hadden wat betreft het stikstofbeleid.

Betere doorstroming omdat we nu nog maar 100 kmh mogen rijden, duhh!

Als Nederland dadelijk massaal werkeloos thuiszit ook geen files meer.

Als je de wegen weghaalt zijn er ook geen files.
Waar kan ik solliciteren?

Man man man, doe mij zo'n baantje bij dit ""Kennisinstituut"".