FOTOOS - Van zielige mensen op NS-stations
Hey conducteurtje, gaan jullie 20:00 uur wel halen?
Jongens, wat is het spannend. De NS heeft nog een uur om "de storing" op te lossen, en dan kan gansch het raderwerk weer draaien. Je hoeft geen complotmarmot te zijn om te concluderen dat het allemaal het werk was van Russische Hackers, De MIVD, Een Vrouw aan De Top, Rutte IV, Demonstratiehatende Burgemeesters, Windows98, Een Test van het WEF, een schoonmaakster die een stekker eruit trok (uw voorkeur aanvinken). MAAR VERVELEND IS HET WEL. Zit je dan, in zo'n nare hal, met overal van die verschrikkelijke NS-perronkunst om je heen. De batterij van je device is nog maar 14% en je werkgever/geliefde/afspraak/vliegtuig wacht al de hele dag. De stationsklok tikt...
UPDATE: 20:00 uur ook niet gehaald. Ook vanavond en vannacht geen treinen.
Weer 4 zetels voor BBB
Social
Nog even & we kunnen Natuurmonumenten onteigenen!
Reaguursels
InloggenDe dag dat ik besloot een auto te kopen was de dag dat ze mij en duizend andere reizigers 1 station voor Amersfoort uit de reeds zwaar vertraagde trein zetten.
Ik hoorde achteraf van een NS medewerker dat op die manier de vertraging niet in de boeken zou komen.
Die Oekraïners zullen wel denken. Mag ik gratis met de trein naar Nederland, rijden ze niet.
Je vraagt je toch af hoe voor de computer ooit een dienstregeling gedraaid werd....
Hoe moeilijk is het om van te voren een basisdienstregeling te bedenken en die gewoon uit te voeren? Dan zullen niet alle passagiers vervoerd worden maar het is 1000 x beter dan niks doen.
Ga nooit met openbaar vervoer. Zit zelf liever in de auto. Weer of geen weer, die werkt wel. En brengt je op de plek waar je moet zijn.
Totdat er een file is, en de trein naast je voorbij raast.
Iedereen hier heeft wel een mening. Maar wat is de oorzaak en kan (zal) de NS daar wat van leren?
Stations slopen en parkeerterreinen van maken, lijnen asfalteren dan hebben we er zat rijkswegen bij en personenvervoer in bussen,
Liever er fietspaden van maken.
Ja ! en de fetishisten voor OV kunnen zelfs dan een flitsbus of zoietes krijgen !
Wil je net een keer op je werk werken, rijden de treinen niet. Morgen zal wel weer hartstikke druk zijn op de weg want NS heeft het materiaal logistiek niet op orde. Ik blijf wel weer thuiswerken, volgende week nog maar een keer proberen.
Ik zit wel eens met NS-bonzen in de trein. Daar kun je geen normaal bedrijf mee runnen. Ook nu weer: waar blijft de improvisatie? Op grote routes gaan pendelen bijvoorbeeld. Wat een enorme oetl*llen.
Improvisatie is een woord wat men niet meer kent. Daarvoor moet je gaan nadenken en dan daar ook nog eens iets mee doen.
Dat even pendelen zal wel lastig zijn, bijvoorbeeld door vrachtverkeer wat nog wel rijd, de internationale treinen ook. Maar goed zou op zijn minst met een lage snelheid kunnen misschien.
Improvisatie bestaat kennelijk niet meer. klein voorbeeldje, laatst bij de plaatselijke supermarkt een storing bij de lege flessen inname. Er wordt wel een kerel bijgezet om iedereen te melden dat het apparaat kapot en men dus tot nader order geen leeggoed in kan leveren maar niemand komt op het idee om diezelfde man een bonnenboekje en een balpen te geven waarmee de inname gewoon door kan gaan. De handmatige bonnetjes kunnen natuurlijk eenvoudig achteraf verwerkt worden. Ik vermoed dat het in het groot ook zo werkt.
HD50;
Punt een; kan zo'n jongen wel zoveel kwartjes correct bij elkaar optellen.
Punt twee; de directie van de supermarkt is als de dood dat er dan met de handgeschreven bonnetjes gefraudeerd wordt, en tevens moet dat later handmatig in de boekhouding worden verwerkt.
Dus kom jij maar een andere keer terug met je flessen.
Is dit de nieuwe vorm van energiebezuiniging? I.p.v. de autoloze zondag de treinloze zondag?
Geen storing, geen hack, is een verstoring van de reguliere dienstregeling.
Deal with it, Gaat komende tijd mogelijk vaker gebeuren. Niet zeuren dus, heeft geen zin.
Dat voorspelt niet veel goeds voor de KLM ... mevrouw Rintel draagt een erfenisje van jammerlijke malperformance met zich mee...
De NS spoort echt niet.
Wegens niets kunnen hebben de Britten de NS het land uitgegooid.
Maar gelukkig gaan de pro trein partijen morgen in de tweede kamer,, juist niets doen, behalve wegkijken.
Jij hebt denk ik nooit het Britse geprivatiseerde treinenstelsel gebruikt. Daarmee vergeleken is de NS nog steeds een soort Rolls Royce.
@Zeurders | 04-04-22 | 08:57: en bovendien is een ritje met de trein in de UK bijna net zo duur als een Rolls-Royce.
It's bullshit and it is bad for ya.
Ontzettend bedankt voor deze tip, ik ga deze website zeker raadplegen!
Ik ben helemaal overtuigd maar wat ik eigenlijk wil vragen, neuqon?
Het is bon ton om te roepen dat het aan de privatiseringen ligt. Waarom toch? Dit is al de zoveelste keer dat de regionale vervoerders wel rijden en de NS niet.
Was het maar aanbesteed. Op al die aanbestede lijntjes kregen de regios meer treinen voor minder en die treinen zijn ook een stuk beter immuun voor sneeuw, storm, bladeren en ICT storingen.
Eh hoeveel aanbestede lijntjes? Zoals u weet hou ik nogal van benchmarken. We nemen het in allerhande lijntjes opgesplitste trein netwerk in GB. (United Kingdom) Meneer, het is een waanzinnige klotezooi. Daarentegen werken de spoorwegen in landen waar het niet geprivatiseerd is over het algemeen prima.
NS is in feite nog steeds een overheidsinstantie ook noemen ze zichzelf een bedrijf.
Nou, ik ben jaren met een geprivatiseerd enkelspoors dieseltreintje naar mijn werk gegaan en kan je vertellen dat die er veel vaker uitlag dan de NS. Om over de staat van de treinen zelf nig maar te zwijgen. (Maandags lag er kots in de trein, vrijdags weer hetzelfde treinstel tegen gekomen en toen lag het er nog steeds....)
De Amsterdamse brugwachters komen weer terug naar de brug. Niets op afstand, niet thuiswerken, want de camera beelden haperen...
Zo 2013 die brugwachters, kwamen verkeersregelaars voor terug, geld smijten voor afstandsbediening en nu weer terugdraaien.
Nog even en de seinwachter is weer terug.
Ik vind dat fijn... het menschelijk contact gaat boven alles....(klompje en hengel kopen gaat)
Er zal vast wat bijzonders aan de hand zijn, maar wat een bende bij de NS/overheid. Hadden we maar een leider die de boel goed aan zou pakken. Nederland verdient Rutte. Blijkbaar.
Wat er bijzonder is dat dat ns de zooi gewoon stil kan leggen om maar geen vertragingen in de boeken te krijgen.
Waar ga jij naartoe vandaag?
youtu.be/gjmu5ECUpPg
Wat was de klassieke beveiliging toch robuust. Nu bij het minste of geringste is het een puinhoop. Pendelen tussen 2 stations is echt heel eenvoudig maar dat moet je wel durven. Allemaal watjes bij ProRail en NS a la Jetten.
Caroline rules!
Alles voor de stemmen. Als dit echt altruïsme zou zijn, zou ze het niet op Twitter zetten. Oeh, kijk eens hoe ik deug.......
@mono-culti | 03-04-22 | 21:43: ehm, misschien komt het bij je op dat ze twitter gebruikt om mensen uit te nodigen die ze mee kan nemen in haar voertuig dat WEL in staat is om van A naar B te gaan?...
Een fiets is een zeer betrouwbaar en economisch vervoermiddel.
Ik denk dat de OV fietsen overal al op zijn
Zeker voor een ritje Groningen - Vlissingen v. v.
@goedverstaander | 03-04-22 | 21:16: beeetje extreem toch..?
@Shoarmamasutra | 03-04-22 | 21:15: Daar zijn er normaal al te weinig van. In sommige dorpjes rijdt ook geen bus meer.
@grapjasz | 03-04-22 | 21:20: Watje :)
Het zijn toch bijna Ukrainsche toestanden..... en dan rammelen de Iwans nog niet eensch aan het tuinhek... tering..
In de Oekraine rijden de treinen gewoon nog in een volle oorlogssituatie op en neer naar een half belegerde stad als Kiev, terwijl er volop willekeurige beschietingen gaande zijn.
@Shoarmamasutra | 03-04-22 | 21:14: moet je nagaan..!
En een lekker pittig shaggie opsteken mag ook al niet meer.
Enkele jaren geleden eens met de trein van Groningen naar Eindhoven gemoeten met natuurlijk een hoop vertraging, gezeik en overstappen Uiteindelijk had ik even 5 minuten de tijd op een perron in de buitenlucht dus ik steek een sigaret op (ja verslaving). Komen er meteen 2 stuks spoorwegpolitie naar mij toegerend dat ik hier echt niet mag roken en de een had zijn bonnen boekje al klaar. Toen mijn tirade klaar was lieten ze mij toch maar even mijn sigaretje oproken. Echt, kom op. Waarom mag je niet in de buitenlucht, buiten de overkapping een sigaret opsteken.
@Brabeaulander | 03-04-22 | 21:29: Kanker..!
@Brabeaulander | 03-04-22 | 21:29: Gekte. We worden helemaal overgeregeld, totdat we niets meer kunnen.
@Brabeaulander | 03-04-22 | 21:29: Omdat mensen die bij je in de buurt staan daar last van hebben. Nu ben ik zelf niet zo van een samenleving waarin alles verboden is, en van mij mag je dan ook best een sigaret roken tijdens het overstappen, maar hinderlijk is het toch echt wel kan ik je als niet-roker vertellen.
@Dr. Vigilante | 03-04-22 | 22:23: Snap u helemaal. Het is asociaal om mensen direct naast je ermee op te zadelen. Idemdito voor mensen roken op het terras terwijl naast je iemand aan het eten is. Het is asociaal.
Ooit zo iets grappigs meegemaakt. Voordat het rookverbod inging zat ik op station Eindhoven 25 meter buiten de overkapping op een bankje in de buitenlucht in het zonnetje te genieten van een kop koffie en een sjaggie (Javaanse jongen 3/4) en er kwam een man van onder de overkapping naar mij toegelopen om mij te vertellen dat ik daar niet mocht roken en dat ik binnen bij een rookpaal moest gaan staan. Sommige mensen zijn totaal krankjorum.
Toch jammer dat het op een zondag is. Anders had je ongetwijfeld van die Christenen gehad die spontaan "we gaan ze halen"-acties op touw zetten. Toch?
Maar ja... wil/durf jij bij zo'n Gristen op de achterbank gaan zitten...?
Ik kan daar zo kwaad om worden. " we zetten geen bussen in want daar past minder in dan een trein".
Dus je kan het voor een deel van de mensen verlichten, maar je doet het niet omdat anderen dan niet geholpen zijn die nu ook niet geholpen zijn...
Wtf?
Doe dan alleen van een aantal stations op en neer baar Schiphol ofzo. Laat je personeel rondlopen maak praatjes waar iedereen heen moet, schrijf telefoonnummers op, probeer dan zoals een ziekenhuis triage doet te kijken welke mensen het minst een alternatief hebben. Dus iedereen die in die plaats of dichtbij woont valt af, mensen zonder lift of met een baby of die een vluchtbterug halen ofzo die help je eerst door ze via de telefoon een code te sturen die ze in de bus moeten tonen. Laat al die mensen eerst 3 uur wachten, als ze dat doen hebben ze echt een probleem. Anderen die iemand kunnen bellen kiezen dan liever daarvoor.
Gewoon geen fuck doenis belachelijk
Ben je vandaag op het station geweest of baseer je dit antwoord op random aannames? Houd dan gewoon even je mond.
Begrijp ook geen hout van die redenatie. Dus omdat je niet iedereen kan helpen help je maar niemand ?
@JamesYounger | 03-04-22 | 21:04: U bent wel op een station geweest? Anders moet ook u uw mond houden volgens de schier onnavolgbare @Monsterboca.
@Monsterboca | 03-04-22 | 21:03: ik heb dit vaak zat meegemaakt ja. En ik snap ook dat er duizenden mensen op een station als Utrecht cebtraal zijn. Maar met het egstrande peesoneel en voor mijn part opgeroepen rode kruis mensen kan je prima rondkijken. Je hoeft niet eens met iedereeen te praten, je ziet aan de blikken, aan dingen als koffers, en aan hoe lang iemand er al zit best al wie de schrijnende situaties zijn.
En ja, je zult een stapeltje agenten op grote stations nodig hebben bij de bussen om gedoe de kop in te drukken.
Desnoods maak je van de loketten de triageloketten en deel je daar speciale kaartjes uit met ritnummers enzo..
En ja dan zullen mensen uren in de rij staan soms ja. Maar dat is tenminste iets. En dat scheidt meteen het kaf van het koren, mensen die zich makkelijk kunnen laten halen kiezen daar dan natuurlijk nog steeds voor. Maar dan help je de mensen die geen alternatief hebben of alleen een creepy collega die gaat betasten ofzo tenmiste
@Shoarmamasutra | 03-04-22 | 21:21: de ns heeft gewoon de goedkoopste oplossing ingezet.
Iedereen zoekt het maar lekker zelf uit.
Waarom? Omdat ze weten dat ze er gewoon mee weg komen.
Ik vind het wel te makkelijk dat ze geen alternatief busvervoer regelen. Slechte service.
Zie het als een uitdaging.
Blij dat ik niet in de kou die uitdaging hoef aan te gaan. Zit hier lekker met mijn pantoffels voor de tv.
@thanseeuwen | 03-04-22 | 21:13: Ik zou bijna denken dat u een ambtenaar bent.
Caroline, wat ben je een fijn mensch!
En wat een mooie vrouwen in zo'n auto..!
@grapjasz | 03-04-22 | 21:02: Smaak heeft ze wel.
Alles voor de likes.
Jammer dat al die mensen nu Rambo IV missen.
Niet de beste van de serie.
Hier rijdt de trein alleen op zondag.
Carolientje 'how can I make this about me?'
Hoe kun je lifters meenemen als je geen specifieke oproep doet, Einstein.
@goedverstaander | 03-04-22 | 21:11: door langs het station te rijden en te roepen, wie heeft er een lift nodig. Het is niet moeilijk hè.
@mono-culti | 03-04-22 | 21:45: t valt wel op dat u telkens aanslaat op mw. van der Plas. U staat zeker nog op een station te balen dat u te lelijk bent om mee genomen te worden door een willekeurige automobilist?
Waar zouden we zijn zonder de trein?
Lekker relaxt in je eigen auto. Muziekje, drankje (non alcoholico), peukie voor de rokers. Op comfortabele stoelen zitten.
Waar we ook zouden zijn met de trein.
Maar even wat geschiedenis erbij. Geschiedenis is leuk want dan kan je namelijk vergelijken tussen bepaalde momenten. Benchmarken noemt de managementneuzel dat.
Alhoewel ik in 1989 de laatste keer de trein genomen heb, was het daarvoor redelijk gewoon dat ik zo nu en dan met het openbaar vervoer ging.
En toen lag het treinverkeer nooit stil. Hadden ze geen last van blaadjes of sneeuw of hackers. Het deed het gewoon. In de jaren 90 gingen de idioten privatiseren want marktwerking en winstmaximalisatie zouden ons vooruit helpen en sindsdien is het droefenis alom. Blij dat ik in 1989 voor het laatst het onrendabelenvervoer genomen heb.
@Zapata10 | 03-04-22 | 21:00:
Ze moesten opeens winst maken en concurreren.
Dus bezuinigen op onderhoud bij Prorail.
Daar krijg je spijt van een paar jaar later want driedubbele kosten en een hoop ellende voor de burgers,
maar er was wel winst en de bonussen binnen.
En de jobhopppers vertrokken.
Winstmaximalisatie zouden ze op lange termijn moeten belonen. 5 jaar later of zo.
@Zapata10 | 03-04-22 | 21:00: Toen is ook het moderne management uitgevonden iedere onbenul met een papiertje van een hogere opleiding kon zomaar baasje worden zonder ook maar enig benul te hebben waarvan.
Is er dan helemaal geen plan B voor als alles uitvalt? Gewoon treintjes als stoptreinen heen en weer laten rijden tussen 2 grote plaatsen?
Het gekmakende is dat je gelijk hebt, dat het op zich een simpel plan is en dat het al vaker in de tegels voorgesteld is, maarrrrrr………de NS komt er niet op.
Er van uitgaande (maar dat lijkt te kloppen) dat er op zich wel veilig op het spoor gereden kan worden.
Dat deden ze vroegr. Eind jaren 90. Als er een grote storing was pakten ze de grootste intercity en stopten ze bij elk station. Als je vroeg waarheen zeiden ze " we weten niet welle kant het wissel op staat. Of Utrecht of Rotterdam. Maar vandaaruit kan je verder zien. Dankbaar stapte je in
@Nuuk | 03-04-22 | 20:58:
Dan gooi je op de website of op twitter of ergens wanneer een trein tussen Utrecht en Nijmegen is vertrokken uit Nijmegen. Weten de passagiers ook iets.
Rijden met die dingen.
Nahja, Carolientje weet ze wel op te pikken. Duidelijk geen drillrappers of dobbernegerts.
Ik geef der groot gelijk.
Die hebben dan ook geen OV-kaart.
Rijden het liefst rond in een gestolen BMW. Met spoilers en zo.
Nederland is veel te afhankelijk van de digitale infrastructuur. Als de digitale betalingen er 3 dagen uit zouden liggen dan heel het land platliggen.
Dit lot wacht ons straks allemaal als ons eigen auto bezit eenmaal is afgenomen. Zie de ellende van vandaag als een testcase voor: “Joe wiel oon notzieng end zjoe wiel bie heppie”.
Jamaar, jamaar, een auto heb je niet altijd nodig he, dus....
En nog maar een tijdje terug waren er plannen om vanwege het mieljeu autogebruik te belasten in plaats van autobezit. Hoe raar kan een balletje rollen.
@Graaisnaaiert | 03-04-22 | 21:01: o maar dat komt nog wel. Als Kaag en Jetten de betaalbaarheid van brandstoffen voor uw vervoersmobiel kunstmatig zo hoog houden en tegelijk beloven dat dit kan worden tegengegaan met installatie van een zwart kastje in uw melkkoe te plaatsen en dat u dan bijna gratis kunt tanken, wat dan?
Oefening met hackers anonymus om een Russische cyberattack te simuleren?
Weet je, soms is analoog met bemande seinhuisjes en wissels nog helemaal niet zo'n slecht idee. Nog even en je slimme koelkasten en thermostaten worden gehackt en op maximum gezet, stroompiek dus stroomtekort dus kwetsbaar & schade.
Maar ja, slim = makkelijk he, vooral voor de luie mens, de betaalafdeling en de datahamsteraars.
Wacht tot het licht gedoofd is, er kan nog een trein komen.
Je kan wachten tot het licht dooft, er komt toch geen trein.
Stond net een enurme file bij afrit schiphol. Denk dat filerijden die laatste 500 meter wel 30 euro kost met de taxi. En tante Fien moest wachten bij de aankomsthal.
Ze hebben de slagbomen zelfs maar open gezet. Iedereen komt iemand halen of brengen en dan kan je alleen nog maar een kortparkeergarage in, het loopt er muurvast
@Shoarmamasutra | 03-04-22 | 21:05: gekkenhuis. De bussen gingen wel goed hoorde ik.
m.youtube.com/watch?v=r_BqcBRv6yM . Er schijnen nog ska treinen te rijden.
Staatsbedrijven en IT. Gedoemd te mislukken. Gelukkig op kosten van de ander zonder persoonlijke (financiële) consequenties. Hallo ambtenaren!
Dus de trein is eruit gegooid om Amerikaanse tanks per spoor naar Polen te vervoeren. Helder.
tsja, first things first, duidelijk wie de baas is ....
Ik zie op Twitter dat heel veel mensen een lift aanbieden. Die doen er meer aan dan de NS zelf, die laten de reizigers gewoon staan. Zoek het maar uit.
In crisissituaties is de (semi)overheid vaker ballast dan nuttig.
Heb ik weer, net ff naar het lokale station gegaan, kijken of der een leuke dame in nood was die ik kon helpen.
Geen enkele westerse persoon te zien daar, wel een boel niet westers volk . Neem aan dat hun snel hulp gaan krijgen.
Die Caroline had weer mazzel, nou ja, bij wijze van spreken dan.
@UpdateAvailable | 03-04-22 | 20:31: inderdaad, toen ik dat filmpje zag, dacht ik, dat kan ik ook....
Ja de knappe dames zijn natuurlijk meteen door allerlei collegas en buurjongens een lift aangeboden. Of bellen meteen hun pa.
Als je familie geen auto heeft en je bent al half uutgehuwlijkt enzo liggen de kaarten anders
In Oekraïne werken de spoorwegen nog.
Wat krijgen die (ANP) fotografen ook al weer per foto betaald? Bijzondere foto's. Dat vergt wel wat gedoe zoals mensen in de goede setting plaatsen enzo.
Weinig, de media gaan eerst Twitter af en tegen een bronvermelding mogen ze al snel een foto lenen
Ik zou vertrouwen houden, die trein komt echt wel. De rails ligt er immers al.
Hmmmmmm,
Vlissingen is deze dagen de doorvoerhaven voor een grote lading Amerikaans militair materieel. Honderden tanks, pantservoertuigen en jeeps worden via de haven vervoerd naar Polen waar de Amerikanen een oefenmissie genaamd Defender 22 hebben.
Al het materieel wordt vervolgens één voor één op treintoestellen en in vrachtwagens getakeld waarnaar het naar Polen wordt vervoerd. Een monsterklus dus.
"Nederland heeft een uitstekend transportnetwerk, daarom komen de Amerikanen nu terug om Vlissingen weer als transportbasis te gebruiken", legt Majoor Willibrord Voets uit, hij is onderdeel van de Nederlandse operatieleiding van de missie
Reken er maar op dat die treinen gewoon rijden.
@Keutels | 03-04-22 | 20:23: ten koste van het gewone vervoer.
@Keutels | 03-04-22 | 20:23:
Als ze verstandig zijn doen ze dat met autonome analoge diesels. Die zijn niet te hacken. Of met een paar stoomlocs uit het spoorwegmuseum.
@Graaisnaaiert | 03-04-22 | 20:42:
Ik weet eigenlijk wel zeker dat ze met diesels vervoerd gaan worden.
En dat wisten de Russen zeker ook?
@Keutels | 03-04-22 | 20:45:
Iets met grotere trekkracht?
Reed net langs een streekbus met daarop: 'Bus is vol'.
Gelukkig zijn de alternatieven geen alternatieven. Wellicht ouderwets liften.
Ter Apel ?
@Cornelis12 | 03-04-22 | 20:27:
Nee, maar er zit hier wel een AZC in de buurt
Wel eens 7 km gelopen. Grote storing NS, tussenluggende haltes kon er geen hond tussen. Duizenden mensen drrommend voor de streekbussen. Dan maar de stadsbus naar het uiterste punt en vandaar naar de bestemming gelopen in de volgende plaats.
Dus een 18e eeuws vervoerconcept werkt niet lekker in de 21e eeuw? Goh.
De trein is 19e eeuws.
Als IETS de 19e eeuw gevormd heeft is het wel de behoorlijke stoommachines.
Wel een écht dagje uit dus!
Ik reis sowieso nooit met de trein, want dat is voor paupers, deugmensen en klimaatdrammers.
Maar je zal er maar wel inzitten, met je kleine kinderen als alleenstaande bakfietsmoeder. Dagje Amsterdam/Groningen of Groningen/Maastricht, en dan niet genoeg geld hebben voor een taxi of overnachting!
Voor die groep.wil ik best even naar het station rijden om ze een lift te geven. Verder mijd ik alles binnen een straal van een 500 meter rond het station.
Gewoon een dag geen trein.
Zonder echte reden.
Vrij ernstig.
Maar, gaaf land dit...... toppiejoppie.
Tja, een mevrouw als CEO.
Die na 2 jaar alweer oprot. Ben je notabe net ingewerkt. Baantjesjager pur sang .
Zie in m'n glazen bol soortgelijke problemen bij de KLM vanaf 1 juli
NS-directeur Marjan Rintel wordt met ingang van 1 juli 2022 de nieuwe baas van KLM. Moederbedrijf Air France-KLM maakte bekend dat zij bij de luchtvaartmaatschappij de opvolger wordt van Pieter Elbers.
Je was me net voor..
Ze krijgen de baas die ze verdienen...
Ik hoop dat de vliegtuigen uitvallen als ze nog netjes aan de grond staan. Voor de rest wens ik de KLM een gezegend faillissement. Weinig bedrijven zijn in enkele tientallen jaren zo naar de kloten geholpen.
@Stijlicoon | 03-04-22 | 20:28:
Jamaar staatssteun, dat mag niet, is fout. Want een eigen luchtvaartmaatschappij is niet belangrijk want de uppersjiek heeft toch wel een eigen Lear.
maar de OR wilde haar niet, hadden blijkbaar slechte ervaringen met de vroegere COO, maar de RVC die politiek gestuurd wordt koos voor een vrouw omdat dat scoort in Den Haag
Al die stations zijn ook zo oncomfortabel.
Er zijn amper zitplaatsen (want stel je voor zwervers gaan er zitten)
Het is op de meestal stations altijd koud en winderig. (In het buitenland vaak verwarmde plekken) maar dat mag niet niet meer van de deug en klimaat brigade.
Geen enkel stopcontact punt / Qi charging punten voor je devices in stations aanwezig.. heb je in Azië ook vaak wel.
Verschrikkelijk oncomfortabel in Nederland reizen per trein.
In 1890 waren de stations beter geregeld met een echte wachtkamer. Tegenwoordig is het in en in triest.
Het OV is in het land van mijn betere helft ( Thailand ) beter geregeld dan hier en ook nog eens betaalbaar.
@Graaisnaaiert | 03-04-22 | 20:45:
Wacht maar tot het daar ook gaat sneeuwen.
@voldemort | 03-04-22 | 20:26: maar met een beetje geluk krijg je nu wel een gratis kopje automaatkoffie.
Flauw, maar ik kon het niet laten:
www.youtube.com/watch?v=lSxh-UK7Ays
Vooruit dan:
youtu.be/X75CmqkjCyE
Gelukkig was Mathieu van der Poel vanmiddag met de fiets.
Rijden die fietsers bij tegenwind niet altijd in een treintje?
@Milton_Styx | 03-04-22 | 20:13: Weet je wie er ook weleens in een treintje zit, een bepaalde D66 politicus
@Milton_Styx | 03-04-22 | 20:13:
Bij wind schuin van voren rijden ze in een waaier.
@Cornelis12 | 03-04-22 | 20:15:
Op cursus geweest in het oosten?
@Keutels | 03-04-22 | 20:16:
Aha. Bij een kaartje dus elektrische rollerskates en een windmolentje als serviceverlening bijleveren.
Een Hollander laat zich niet ontmoedigen.
Allemaal in de waaiertrein.
Gelukkig wel ja, en hoe!
In andere landen heb je nog als alternatief lange afstands bussen tussen steden, gewoon reguliere bussen. Maar onze lobbycratie houdt dat al jaren tegen.
Dan had je in elk geval nog een alternatief gehad.
Tsja maar " Den Haag" houdt er niet van dat gewone eenvoudige mensen zelf keuzes kunnen maken,
Niks aan de hand... over paar dagen heeft niemand hier meer actieve herinneringen meer aan en zoals een goed kabinet hoort te doen, eerst even maanden laten onderzoeken door (bevriende) onderzoeksbureaus om dan tot de conclusie te komen dat de verantwoordelijke minister net even druk was met het geven van een presentatie ergens.
Er komt een taskforce.
@RickTheDick | 03-04-22 | 20:11:
U gaat weer veel te snel. Het gaat hier om een eerste gedachtewisseling over de aanzet tot het vormen van een commissie die een advies uitbrengt over de evaluatie van het nut een ingelaste spoedvergadering over de vast te stellen parameters van het overlegorgaan dat de contacten tussen eigenaar van het materieel en eigenaar van spoor en vastgoed moet gaan stroomlijnen. Maar dat is niet in steen gebeiteld natuurlijk en de uitkomst van die gedachtewisseling zit nog in de informele fase dus het ligt zeker nog niet op tafel om na uitvoerig overleg naar de betrokken partijen te leggen om erop te gaan schieten.
Hier geen plek voor gestrande reizigers volgens mijn Oekraïense gasten.
Het naoorlogse verzet. De treinen naar het oosten rijden niet meer.
m.youtube.com/watch?v=lSxh-UK7Ays . Hier de laatste trein info.
Je zal als reiziger gestrand zijn op NB een NS-station in dit gure klimaat.
Je kan niet eens meer vluchten naar bed, bad en brood.
Gaat de regering voorzien in een automatiek met windmolentjes en PSK's (Persoonlijke StraalKachels)?
Als deze kou het gevolg is van klimaatverandering, dan is er toch € 60 mld in de oorlogskas om budget beschikbaar te stellen aan al die voor de nacht gestrande reizigers?
#Ruttemie
'Ook was het urenlang niet mogelijk om actuele reisinformatie op stations te laten zien. Inmiddels is op de stations de informatie weer hersteld, laat de NS weten.'
Iemand heeft ingetypt 'de treinen rijden niet'.
WAUW!
Geh nach Hause!
Und Bleib Da, Verdammt Noch Mal!!!!
Wat een armoe. Ook zonder dienstregeling moet het toch mogelijk zijn om wat intercity’s tussen grote steden te laten rijden v.v. ? Onwil en gekmakende ambtenarij. Kafkaësk.
Mwah veiligheid is wel echt belangrijk maar vreemd dat alle terugvalsystemen ook onbruikbaar zijn.
@Barre_de_k | 03-04-22 | 20:08: ga toch weg. Wil je zeggen dat ze zò debiel zijn bij de NS dat ze echt helemaal niemand hebben werken daar die nog iets kan? Niemand die een enkele trein hier of daar aan kan sturen? Dan is het echt nog veel, ve erger met de NS dan ik dacht...!
@Barre_de_k | 03-04-22 | 20:08: veiligheid kan je op allerlei manieren regeleb. Met een helikopter zien dat er geen trein gestrand is en dan kan je met 1 trein pendelen tussen twee stations en dan bel je over en weer dat het spoor vrij of bereden is. Met 1 trein per trajectdeel niet eens nodig te bellen.
NS biedt excuses aan.. hoe ziet dat er uit? Hoe gaat dat? Wat heb je er aan en wat hou je er aan over?!
Er komt een herdenking, een monument en herstelbetalingen.
@goedverstaander | 03-04-22 | 20:01: hoho, niet zo snel. Eerst een commissie die onderzoek gaat doen.
Een dagje vertraging, nou nou. Mijn oom had in 1977 in Drenthe bijna drie weken vertraging. Hij heeft daarna wel meteen een auto gekocht.
Oom had zeker een gaatje in z'n hoofd toen ie jou dat ooit vertelde.
@Leptob | 03-04-22 | 19:56: Voor zover mij bekend knipten conducteurs in die tijd alleen gaatjes in de vervoerbewijzen.
@Leptob | 03-04-22 | 19:56: De oom van een klasgenoot heeft de vertraging toen niet overleeft.
@Leptob | 03-04-22 | 19:56:
Oom kreeg er een Punthoofd van.
@voldemort | 03-04-22 | 20:22: Mijn oom dus wel. Hij heeft daarna nooit meer de trein genomen.
Russische hack-actie?
Het was een drukte van belang bij de Russische hackenbar vanmorgen.
Waarom wordt in dit geval de Noodwet niet ingezet voor het verplaatsen van de bevolking?
Heel juist bedacht.
Is er al een WOB onderweg?
NS gefeliciteerd met dit heugelijke moment!
Vandaag exect 100 jaar vertraging!
*exact
(dikke vinger klein schermpje ;-) )
Ahh, daarom geven ze zondag-medewerkers een dagje rust!
Er is extra personeel ingezet om informatie te verstrekken. Kijk, nou komen we ergens. Ik ben dol op gratis informatie dus zo maar even met de auto naar het station. Maar ook om gestrande reizigers uit te lachen natuurlijk.
Nadat vorig jaar (of jaar ervoor?) treinen vol militaire voertuigen via Nederland terug richting USA gingen, komt nu dus alles weer terug deze kant op. Werk hebben en werk houden hè.
Er had toch al wel minstens één uit huis geplaatst kind al terug bij de ouders kunnen zijn?
Er had toch al wel minstens één trein kunnen rijden?
Geen idee waarom ik dit nou zo bedenk.
Er had toch al wel minstens één minister kunnen wieberen?
Die NS is toch ook een drama, smerige, ongewassen met grafitti volgespoten treinen en iedere keer zeiken dat het spoornet zo ingewikkeld is met heel veel wissels. Ach flikker toch een end op. SBB hier, helft van de inwonersin Zwitserland en 2x keer zoveel stations met notabene bergen en een shitload aan tunnels en als er iets fout gaat, en dat gebeurt zo nu en dan, is men zwaar verontwaardigt en is het voorpagina nieuws. Maar hier hebben ze jaren geleden besloten. Of expansie en wat grijpstuivers zoals de NS in Engeland of kwaliteit voor de reizigers. En het werd dus kwaliteit.
De NS is dan in naam een NV (belastingtechnisch) maar de staat is nog steeds 100% eigenaar, dus eigenlijk niks prive en nog steeds verkapte ambtenaren en die hebben in Nederland de gewoonte om alles te verkloten.
Toen het nog in handen van de staat was, ging het hier ook prima. Dus wat mij betreft juist terug
@Roos | 03-04-22 | 19:46:
De staat is nog steeds eigenaar van de NS! 100% eigenaar van de NV. Dus staat. Hoe moeilijk is dat om te begrijpen? Het in naam belasting technisch veranderen van een bedrijf houdt niet in dat de mentaliteit verandert. Dus al was de NS nu gewoon direct staat dan kloten ze nog steeds aan.
@Basil Fawlty | 03-04-22 | 19:47: klopt maar de uitvoering is niet in handen van de staat. Toen deze nog wel zo was tot jaren 90 waren vertragingen en uitval hier ook uitzonderingen
@Roos | 03-04-22 | 19:49:
En jij hebt vertrouwen in de staat tegenwoordig? Zelfde mensen, zelfde beslissingen.
Of het nou een NV is of direct staat. Die spencer joker zit nog steeds achter dat bureau en neem nog steeds dezelfde beslissingen.
De NS is helegaar niet voor grijpstuivers gegaan. Treinkaartjes zijn peperduur. Het is een zoveelste verkapte belastingverhoging op in de praktijk de middenklasse en hogere arbeidersklasse. Rijke tata's gaan niet met de loser cruiser. En arme tata's en anderskokenden hoeven niet hun woning uit te reizen.
De overheid heeft het voor elkaar. En dure onrendabele vervoer wat vaak storingen heeft en uitvalt maar ach niemand klaagt, en geld uit de zakken van de onfortuinlijke gebruikers kloppen.
Los van wat we vinden van overheidsbedrijven en ambtenaren: de uitval wordt veroorzaakt door een storing in het door een extern bedrijf geleverd systeem...
@PPuk | 03-04-22 | 20:03: Misschien moet de NS niet zo debiel zijn om een dergelijk cruciaal systeem aan 1 externe partij uit te besteden.
Dit is gewoon een domme fout van de NS.
@Graaf_van_Hogendorp | 03-04-22 | 19:54:
Oeps. NS in Duitsland.
"Abellio GmbH, which has been running local and regional rail services in Germany, has been in financial trouble for some time and now its end has come."
railway-news.com/abellio-rail-folds-i...
Abellio was dus 100% NS.
What the fuck doet de NS buiten Nederland en dat krijg je dus als NS "ambtenaartjes" bedrijfje willen spelen.
@PPuk | 03-04-22 | 20:03:
Gekocht door de 100% staatsdochter met EU aanbesteding want dat moet men van Brussel.
Nee ik denk niet dat dat het probleem is Basil. NS bestaat uit een hoop trotse medewerkers, maar helaas ze worden oud(er) en gaan met pensioen. In plaats daarvan komen er allemaal vrouwtjes die de ballen verstand van de techniek hebben maar wel de tophypotheek te betalen hebben. Die vervullen onder aanvoering van die waardeloze CEO allemaal overhead en de echte NS-ers met een gouden hart komen steeds meer in de verdrukking. Deze ontwikkeling zie je overigens steeds vaker in grotere tech/overheidsbedrijven.
Die graffiti is inderdaad vreselijk maar dat zegt meer iets over de (dramatische) staat van de maatschappij dan over de NS zelf.
@Graaf_van_Hogendorp | 03-04-22 | 19:54: Nou als eerste klas reiziger zie ik een hoop gespuis zich per trein verplaatsen. helaas ook in de eerste klas, controle is er nauwelijks nog dus het is anarchie in de trein.
@UpdateAvailable | 03-04-22 | 20:23:
Die esprit de corps heb je misschien nog bij de maschinisten en conducteurs (die ik overigens nooit zie tijdens een trip tussen Amsterdam en Maastricht maakt niet uit welk tijdstip) maar Hoofdkantoor is anders. Familied van mij heeft jaren in Utrecht gewerkt en ze was op het einde dolblij dat ze een andere baan had gevonden. Ze werd gek van ambtenaarlijk gezeik en het niet kunnen beslissen want je moest door tientallen lagen en commissies gaan. En nee zij heeft zich niet "ziek" gemeld zoals veel van haar collegae deden want dat zou te gemakkelijk zijn. Zij heeft haar project afgemaakt en daarna. Tip of the hat en salute!
Nu is dat anekdotisch maar heb ook die verhalen via andere kanalen gehoord.
@UpdateAvailable | 03-04-22 | 20:25: ja, klopt. Dat valt mij ook steeds vaker op.
Verder tevreden met de NS. Beter dan file rijden.
De trein nemen blijft gokken. Neem dus altijd een tentje en een luchtbed mee!
Haha bizar er worden geen bussen ingezet, omdat de reizigersstroom te groot is. Vertaal dat eens naar covid of vluchtelingen (de echte vluchtelingen ipv gelukzoekers)
Er worden geen IC bedden ingezet omdat er te veel ic patiënten zijn.
Er worden geen vluchtelingen opgevangen omdat de asielinstroom te groot is.
Selectieve logica inderdaad.
Die is heel gevat!
Laat iemand dat nu eens in een babbelprogramma zeggen tegen zo’n paarsgebroekte NS bobo.
hooggehakt, kort gerokt blondje zal je bedoelen, mag binnenkort de KLM nog verder de vernieling in draaien.
Een obligaat excuusberichtje van de NS een klaar is kees. Reizigers zoeken het zelf maar verder uit. Voor de NS-medewerkers is het zondag.
Zomaar een vraagje:
Gaat de post tegenwoordig ook nog per trein? Vroeger wel, dacht ik.
De goederentreinen rijden wel. Zojuist passeerde eentje mij
De post gaat tegenwoordig via PostNL...
@Roos | 03-04-22 | 19:47:
Vanmiddag ging er ook goederentrein mij voorbij, alleen dat was kilometers verwijderd van het spoor. Ik denk dat er dus ook daar iets mis ging.
Duif
Dat wordt snel functie elders voor Markje Harbers......
Handig van ze dat ze het rooster niet als back up via een excelletje kunnen mailen of appen
Kan er haast donderop zeggen maar ik denk dat t een cyberaanval is. Technische storing en dan rijden er in heel Nederland geen treinen meer?? Hier is meer aan de hand maar net als andere bedrijven houden ze t op een Technische Storing. Yeah right. Cyberaanval, mark my words!
De vruchten van de digital transformation.
Een normale maatschappij zou ook moeten kunnen functioneren zonder digitale technologie en internet.
Technologie moet altijd een verrijkende aanvulling zijn op het dagelijks leven maar mag nooit vitale zaken vervangen.
Dus nooit:
100% digitaal geld.
100% elektrisch vervoer.
100% toegang tot maatschappelijke instellingen met digitaal ID
100% online winkels
100% alle vitale data in datacenters..
Etc.
Daar wil VVD666/Renew Europe wel naar toe.
Waanzin.
Een landelijke storing de gehele dag ... zeer zeldzaam.
@keestelpro | 03-04-22 | 19:44: stel je eens een landelijke elektriciteit-storing voor. Brrr.
@horsteknots | 03-04-22 | 19:47:
Dat wordt dan een dagje golfen of in de tuin tokkelen bij opdrinkbier en dan 's avonds een kampvuur stoken.
Een mens zou altijd een leven moeten kunnen leiden zonder elektriciteit.
Technologie is geweldig maar complete afhankelijkheid ervan is onwenselijk.
@keestelpro | 03-04-22 | 19:44:
www.youtube.com/watch?v=PxvNzzgoJX8&a...
De natte droom,... van?
Goederentreinen en internationale treinen reden wel.
@keestelpro | 03-04-22 | 19:50: damn right. Ik ga met je mee indeze
@miko | 03-04-22 | 19:59:
Wat een horrorscenario...
Goedvrrrrr... straks gaan al die onrendabelen een auto aanschaffen en staat heel NL in de file. Dit moet as a.s.a.p. as possible opgelost worden!!1!
a.s.a.p = as soon as possible!
@riesepies | 03-04-22 | 19:47: daarom zei ik ook: as a.s.a.p. as possible!!!1!
Goh. Nu zie ik hoe treinstations er van binnen uitzien.
Dank GS!
Breda CS: graftombe.
Het is geel met blauw en als je het in je oog krijgt ga je deaud...
Oekraïne?
@Nuchternederland | 03-04-22 | 19:47: Ik moest toch even lachen, dank!
Oekraine
@Nuchternederland | 03-04-22 | 19:47:
LOL!
Nou weet ik hoe Repelsteeltje zich gevoeld moet hebben. XD
De Februaristaking is laat dit jaar. Rijden er nog wel treinen naar het oosten?
Tis niet te hopen dat die lesbische alsmede de gekleurde balletdanseres na haar blessure vanavond afspraken hebben. Want als daar geen opvang voor wordt geregeld hebben we morgen zeker kamervragen.
Je vergeet obees.
Nee.
Bejaarden mogen bij mij.
@MickeyGouda | 03-04-22 | 19:34: Vanaf welke leeftijd beste Mickey?
Van Boxtel had dit opgelost.
Van Boxtel. Nog zo'n vage lege pak van de lege pakken Agenda 2030 partij. Wie zijn toch die mensen die daarop stemmen?
Tja, helaas is een Tesla rijden onderhand goedkoper dan een trein abonnement en daarbij moet je ook nog een masochist zijn om het fijn te vinden je per trein te verplaatsen, wat zijn dat toch voor menschen die zich zoiets zelf aan doen?
Voordat het gezever begint: de NS is NIET geprivatiseerd maar verzelfstandigd.
Wie het laatste beweert, moet maar eens vertellen wie de aandelen NS bezit.
Zo, dan hebben we dat alvast gehad.
Zanger Wesley Klein zat in één of andere TV programma en wist niet wat een treinkaartje kost: was nog nooit met de trein geweest.
Frank Lammers noemde hem hautain of zo.
Alsof de trein alleen voor arme sloebers is.
De trein is veruit de duurste manier van reizen!
De prijzen van openbaar vervoer in Nederland zijn sowieso schandalig.
Misschien moeten we het aan de markt overlaten?
@WasHetMaarMakkelijk | 03-04-22 | 19:30: Ja, dat heeft in bijvoorbeeld het VK erg goed gewerkt.
Een retourtje Gouda Zaltbommel voor twee, in het kader van een verjaardagsfeestje: ruim 50 euro exclusief cadeautje. Ga d'r maar aanstaan als alleenverdiener met een paar kinderen, om maar eens iets te noemen.
Ik weet ook niet wat een treinkaartje kost. De keren dat ik met de trein heb gereisd kan ik op één hand tellen. De laatste keer was ik 16 jaar.
@ZOMG | 03-04-22 | 19:38:
In Nederland ook..
@ChalinaRosa | 03-04-22 | 19:46:
En reizigers werden toen nog verplaatst in de 'hondekop'?
www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/de-colle...
Ook geen zelfmoorden op het spoor vandaag. Of ben ik nu te optimistisch?
Er rijden wel goederentreinen dus optimistisch nieuws voor de suïcidalen onder ons.
@keestelpro | 03-04-22 | 19:25: Bugger!
Goederen vervoer rijd wel.
Dat is inderdaad heel vervelend. Sta je daar op het spoor.
Aanrijding met een persoon heet dat
Nou, bij de overgang van Oud Pekela zag ik een hele rij ontmoedigden wachten om voor de trein te springen. Soms valt het leven gewoon tegen.
@Roos | 03-04-22 | 19:28: Net zo kudt lijkt me.
@Kudtkip | 03-04-22 | 19:29:
Wat jij zegt, Kudtkip. Tijdens mijn werkzame leven zat ik ooit een keer tussen de andere forenzen op het balkon toen de trein stopte omdat er volgens de conducteur een potentiële springer was gesignaleerd. "Nou, spring dan!" mompelde één van mijn medereizigers. Zo'n moment waarop je vertrouwen in de mensheid een onherstelbare knauw oploopt.
Nondeju, wat een een gezeik voor alle gestrande reizigers van zondag.
zoeken.Er werden geen bussen/vervangend vervoer ingezet omdat er niet voldoende bussen/ vervangend vervoer waren/was, volgens NS.
Wat zal het morgenochtend een ellende geven: treinen rijden te laat of niet, velen nemen de auto met files tot gevolg etc.
Waar zouden we zijn zonder de trein?!?!?
Waar zouden we zijn zonder de trein?!?!?
Op het station.
Dus het systeem werkt weer, maar tja ns personeel op zondag overuren met een zondag toeslag laten werken kost blijkbaar teveel.
Dus gestrande ns reiziger u kunt de tering krijgen.
Groeten ns bestuur
De beste autoreclame is van de NS.
Wie gaat de NS-vluchtelingen halen en opnemen?
Claudia de B.?
Dit trekt allemaal een zware wissel op de reizigers.
Poetin aan de (hack)knoppen?
Nou, als dit het tegenoffensief in het cyberdomein is, dan komen we prima door de de Grote Europeesch-Russische Oorlog heen.
Maar we leven in een gaaf land!
Weliswaar broos, maar verder gaafgaafgaaf!
Top, het kraakt overal door gebrek aan competente leiding die de business begrijpt en kan sturen en niet alleen er leuk over kan babbelen.
Lekker alles digitaliseren en aansluiten op de interwebz.
Wat in de wereld kan er fout gaan...
De NS kon ook geen bussen inzetten "want er was een storing"
Geen idee hoe bussen last kunnen hebben van een storing in het treinsysteem, maar er konden geen bussen ingezet worden.
Blijkt maar weer dat de enige betrouwbare vorm van vervoer in Nederland een vriend of familielid met een auto is.
Is er al opvang geregeld ?
Privatisering is oplichting!
Kut OV. Als ik eens in de trein of bus zit neem ik altijd een dusdanige houding aan dat mensen helemaal geen zin hebben om aan mij te vragen 'mag ik op de stoel naast u zitten?' Dat is ook precies mijn bedoeling. Hou niet zo van opgepropt bij elkaar zitten. Ik vond corona leuk.
Fijne vent ben jij
@theo-is-dood | 03-04-22 | 19:24: Hij (Leptop) heeft wel een punt.... het was heerlijk rustig op de weg, vrijwel geen files meer (vooral in 2020) en overal kon je zitten maar wel een rood kruis naast je... de redenen waarom waren natuurlijk niet zo leuk, maar van mij mag die rust wel terugkeren.
En @Leptop : ik trek altijd een blik als ik al eens met de trein MOET (omdat ik een andere auto ga ophalen) zo van : ik heb de pest aan OV en dat mogen jullie weten ook. :)
Excuses blah blah blah. Druk druk druk met wijnen , lallen en brallen en opscheppen. Morgen weer een dag hè, het is weekend.
Rintel is net op tijd weg, kan ze nu de KLM slopen.
Dan zit je sinds 13:00 uur als een stumper op één of ander troosteloos kutstation te wachten tot de treinen weer gaan rijden en dan zeggen ze nu dat het vandaag niet meer gaat gebeuren. Ik zou gek worden.
Of contact opnemen met iemand met een auto. Tijd genoeg gehad vanaf 13:00u lijkt mij zo.
Ik zou een hotelletje nemen, lekker uit eten gaan en morgen weer verder zien. Enjoy life as long as you can… Maak van de nood een deugd!
ach, een voordeel, zo heffen ze zichzelf vanzelf op. Je bent toch wel gek als je de trein nog gaat nemen?
Vanwege de hoge brandstofprijzen en parkeerkosten in Amsterdam was het bijna de moeite waard de trein te pakken. Het enige nadeel is dat je met de auto nog steeds de vrijheid hebt te gaan en staan waneer je wil, en niet afhankelijk bent van een te duur systeem
Gewoon naar een P+R rijden en dan net OV verder. www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/par...
www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/art...
Vandaag geen treinen meer: problemen bij NS te groot
Ah joh ns bestuur heeft gewoon ff berekend wat dat wel niet kost , overuren op zondag.
Nu gewoon met minimaal personeel de treintjes klaar zetten voor maandag.
Mensen die er voor kiezen om met het ov te reizen verdienen alle ellende die ze overkomt.
Dit noem ik bepaald geen boerenwijsheid.
Morgen weer vooraan in de file.
@Dr. Worstenbroodje | 03-04-22 | 19:20: Daarom heb ik een navigatie met file info, die zorgt dat ik zelden files tegenkom, verder heeft BoerKoekoek gewoon gelijk.... wie afhankelijk is van OV (vooral de trein, bussen rijden vaak nog wel) heeft waarschijnlijk sinds zijn jeugd GroenSlinke onzin over zich heen gekregen en daarom anti-auto.
Ik rijd al 53 jaar auto en blijf daarmee rijden tot het echt niet meer gaat, dan nog is er de Brommobiel, want als je je RBW kwijt raakt door ouderdomsgebreken, mag je altijd nog brommer rijden..... maar over mijn lijk met de trein.
@Keyboardspeler | 03-04-22 | 21:02: Je weet dat je tegenwoordig voor een brommer ook een rijbewijs nodig hebt? Ik denk dat jouw plannetje niet opgaat.
En mensen die er niet voor kiezen?
Die Rintel van de ns zal het een worst wezen nu ze der zakken bij de KLM gaat vullen. Lekker in de tena aan het 8 gangen diner en het gepeupel eet maar cake. Trut.
Yup, nu kijken hoe ze de KLM gaat slopen
Trein vind ik beter dan zo'n k**diesel.
Die kutdiesel komt dan wel weer waar u moet zijn. Lijkt mij een simpele keus
@djeemsbontjas | 03-04-22 | 19:15: En dat zonder te hoeven wachten, overstappen, de eerste en laatste stukjes met een K**dieselbus en dan nog een stuk lopen
Ach, twee Cat C32 brengen je een heel eind.
en duizend kilometer zonder tanken of uren opladen......
@vranac | 03-04-22 | 19:46: Ja, dat lopen is best een uitvinding. Maar doe mij maar een verbrandingsmotor met 4 wielen en een carrosserie of 2 wielen en een frame.
Dan maar af en toe 5 minuten tanken
Moehahaha, ben je er zo eentje die s'morgens tussen de smerige Aftershaves zit (of staat), je uitstapt op de plek waar je niet wilt zijn, door de regen en gure wind lopen naar de tram die je verder brengt naar je werk en daar nog eens 10 minuten moet LOPEN naar je werkplek.
Maak eens kennis met een heerlijk zuinig (klein) dieseltje, warm, droog, muziekje naar jouw smaak aan en je kan nog eens een flinke ochtendscheet laten zonder dat iemand je aankijkt, de enige keer dat ik met de trein ga is, als ik een volgende auto ga aanschaffen, verder nooit.
De Trein.... hahaha.
Totale armoede dit. En maar prat gaan op tijdigheid. Dat kan ook als je uitval niet meerekent.
Ach, hmm, wat zal ik zeggen? cdn.i-scmp.com/sites/default/files/st...
Maar die trein rijdt wel! XD
Goed nieuws, er is extra personeel ingezet om informatie en koffie uit te delen;
in Oekraïne rijden de treinen wel maar daar willen jullie niet zijn, dus wees blij dat je op een Nederlands station zit met informatie en koffie. Het is allemaal voor het goede doel mensen, voor het klimaat en Oekraïne en zo, hoe precies dat weet ik natuurlijk ook niet.
Geen treinen meer vandaag… 12 jaar Rutte betekende 24 jaar achteruit in de tijd qua (semi-)publieke voorzieningen.
Erger nog, we zijn terug naar 19 september 1839 of eerder.
Dat wordt elke dag duidelijker ja.
De ellende die rutte veroorzaakt is ongekend. Het ergste is dat de lamlul ook nog durft te zeggen dat u de verantwoordelijkheid moet nemen voor de bende die hij en zijn kabinetten er van gemaakt hebben.
Hoax. Caroline van der Plas rijdt op een tractor.
Ze is best wel lief.
@Zitvlak | 03-04-22 | 19:07: Eens. In het twitterdraadje melden zich natuurlijk wel de onvermijdelijke azijnpissers. Wat een afschuwelijk volk is dat.
Nu al een hack van buiten de EU.
Veel waarschuwingen geweest op tv ( vandaag inside o.a. ).
Mag je als Ukrainer gratis reizen, heb je dit.
Goederentreinen rijden gewoon, hoor. Dus als het doel was van Russische hackers om vervoer van tanks te verstoren, dan zitten ze er flink naast.
Ja inderdaad. Want die hebben we geen meer.
@Wim_Kut | 03-04-22 | 19:08:
De Russen binnenkort ook niet meer, wat een nutteloze dingen zijn dat geworden
@Wim_Kut | 03-04-22 | 19:08: vanochtend zijn Amerikaanse tanks in Vlissingen aangekomen. Worden o.a. per spoor naar Oekraïne vervoerd.
REAGEER OOK