FOTOOS! Max Verstappen weer op de baan
Het gaat... beginnen
Daar issie dan, nu echt, de nieuwe RB18 van Max Verstappen, LIVE op de baan tijdens testdagen in Barcelona. U kunt de livetiming hier volgen en Lewis Hamilton ziet er weer heel classic uit als een enorme potloodventer. Het zegt allemaal niet alles, het zegt wel veel. Wat het namelijk zegt, is dat Lewis Hamilton op een potloodventer lijkt. ENFIN, het gaat dus weer beginnen. Kenners van hoge neuzen, lage neuzen, downforce, sidepods, pull-rods en push-rods mogen alle verschillen uitleggen in de comments. We hebben er zin in! 11 maart Drive to Survive, 20 maart de eerste Grand Prix van het jaar. Hoei!
UPDATE: Bijna 150 ronden voor Verstappen
UPDATE - DE TIJDEN
Social
Mercedes
Ferrari
Rode Stier
Social
Reaguursels
InloggenIk zie geen verschil meer tussen die bakken.
De zijkant van de Mercedes lijkt wel in de steigers te staan. Als ze die maar af krijgen voor de eerste race van het seizoen.
Max zal de FIA dit keer niet mee hebben. Hun boodschap was duidelijk: wie een fout maakt vliegt er uit. Bon, de van Oefs zijn ook 2 uurtjes heerlijk 'wezen' skiën. Topweertje, zon op de Corvatsch, lege pistes.
De banden zijn groter dan het vorig seizoen?
nee, maar wel de velgen
@palli hiki | 23-02-22 | 14:06: Jawel, de totale diameter is ook toegenomen.
@Gummibrösel | 23-02-22 | 14:30: Zie: www.motorsport.com/f1/news/pirelli-18...
@Gummibrösel | 23-02-22 | 14:32: ah thx. wist ik niet. om toch een beetje gelijk te hebben: zal in verhouding minder zijn dan de velgen
@palli hiki | 23-02-22 | 14:38: Dat klopt inderdaad. Ik wist het eerst ook niet totdat ik een artikel las waarin Albon aangaf minder zicht te hebben door de grotere wielen.
Grote hamvraag, waar gaan we nu kijken? Viaplay, f1tv, andere aanbieder? Ben t ff bijster.
Om het simpel te houden gewoon capituleren en Viaplay voor eind feb voor 90 euro voor een jaar afsluiten. Je kijkt dan via ap op je smart TV, je tablet of je PC.
Hen via Skuskuf VPN, 63 euro voor twee jaar en Viaplay
gekocht, nu nog een ding, haalt mijn dochter bij mediamarkt en wij kunnen kijken. Vandaag barcelona, maar geen bezoekers toegestaan.
F1TV wordt em voor mij.
Ik was destijds wel fan van Damon Hill, vond het na het seizoen in '97 waarin de strijd voornamelijk ging tussen Ferrari en Williams al snel achteruit gaan en ben toen ook gestopt om de F1 te volgen.
Misschien dat het aankomende seizoen wel weer wat brengt want dat vorige miep seizoen heeft er nog niet voor gezorgd dat ik het weer wil volgen, wellicht komend seizoen, al vrees ik dat Hamilton toch blijft piepen...
Ik kijk het nog wel even aan.
Als je met 15 uur werken 8k kunt verdienen, dan kost één minuut reaguren dus bijna 10 Euro. Kortom: u lult uit uw nek.
Ik kan de tekst op de achtervleugel van Hamiltons bolide net niet goed lezen, maar staat er PETR ANUS?
Zondag 25 september GP van Rusland.
Hoe zat dat ook weer met de inval in de Oekraine?
Lelijk.
Daniel Ricciardo zou wel leuk zijn. Sympathieke gast!
@Gladiator Fap | 23-02-22 | 13:30: Dat is een beetje cliché om hem leuk te vinden. Mazepin of Ocon is geiniger.
RB18, geen wonder dat Red Bull achter blijft lopen bij Mercedes.
Op naar een nieuwe Nederlandse kampioenschap!
Doet Hamilton trouwens mee dit jaar?
Of is ie nog bezig met huiliehuilie?
Ik lees nu dat hij wel doorgaat, excuses.
Het één sluit het ander niet uit.
@elfenstein | 23-02-22 | 12:11:
Ik had niet goed gelezen.
Hij stond al bij de box van Verstappen te kijken. De moed zal hem wel in zijn schoenen zijn geslonken.
Er is sowieso nooit spraken van geweest dat hij zou stoppen. Dat hebben media verzonnen om zichzelf bezig te houden.
Alleen als wedstrijdleider Michael Masi ‘functie elders’ zou krijgen. En dat is gebeurd.
@LuNaTeeQ | 23-02-22 | 12:16 Wat? Geslonken?
@Ashtrey | 23-02-22 | 12:47: autocorrect, maar wel een vreemd, gezonken natuurlijk
Ik dacht dat de banden veel meer zouden veranderen.
6 of 8 hoekig?
De wagens zien er gelukkig een stuk minder lelijk uit dan het gedrocht dat als 'default' demo was gepresenteerd.
En eindeloos gejank van Hamiltonfanboys op twitter over ‘robbed’. Wat hoop ik toch dat Max vanaf dag 1 keihard een gat slaat met Mercedes. Zijn we van dat gepiep af.
Hamilton is mentaal geknakt en daar gaat ie dit race jaar niet overheen komen. Je zult merken dat ie minder risico gaat nemen en de kaas van zn brood laat eten. Russell kan wel eens hoge ogen gooien dit jaar!
@4HoogAantWater | 23-02-22 | 12:08: reken daar maar niet op. Hamilton is gebrander dan ooit en zal waar die eerst ruimte liet nu zijn auto gewoon laten staan en dus meer risico nemen. Wat Russel betreft heb je gelijk. Alles natuurlijk afhankelijk van hoe goed de auto is met de nieuwe regels en dat weet je pas na een aantal races.
@Capt. Iglo | 23-02-22 | 12:15: Dat klinkt alsof er dit seizoen lekker geknokt gaat worden, prima. Vorig jaar waren het vooral de officials die Hamilton eerst tot een plek naast Max in de finale bevoordeelden, om hem vervolgens te "robben". Hoezeer ik ook denk dat Max de terechte winnaar van het seizoen was, het was een raar gedoetje waar het vooral om gemiereneuk met de regels ging.
Jaaaahh!
Bring it on!
Dit was fout.
Shit ik was net blij dat het klaar was. Na het gehuilebalk van Hamilton en Mercedes
Jammer dat de testdagen niet meer in Valencia zijn.. alles te zien, praatje met de rijders, en het kostte niets..
In de begin tijd kostte het 5 euro voor het publiek kon je op iedere tribune gaan zitten.. kwam zo goed als niemand.. Was in de jaren dat Jos nog reed, en M. Schumacher.. en de rest uiteraard..
Wat zijn al die hekwerkjes achter de voorwielen?
Meetapparatuur? Iets om wervelingen en luchtstromen mee te meten.
RB heeft hun filosofie wel veranderd, de auto heeft veel minder rake als voorheen, lijkt het in ieder geval op de foto.
Rake kan niet meer vanwege het concept dat de meeste downforce bij alle wagens/teams door grondeffect "tunnels" onder de auto gegenereerd wordt. De auto's moeten hiervoor over de hele lengte laag bij de grond staan.
Ik zag een aanbieding van Viaplay van 99 euro voor een jaar.
Heb het maar geregeld want ik vind het leuk.
En anders moet je gaan kutten met streams.
F1TV Pro kost je iets van 60 euro in het jaar. Wel geen hollands commentaar
F1TV abbo is een stuk goedkoper
@Viperke | 23-02-22 | 12:03:
Dat weet ik wel.
Maar nu heb ik ook voor- en nabeschouwing.
@Viperke | 23-02-22 | 12:03: Volgens mij kun je ook dit jaar gewoon weer nederlands commentaar selecteren in F1TV. Kon afgelopen jaar wel iig.
IPTV via AliExpress.... 18 euro per jaar!
@Dutch_Viscount | 23-02-22 | 13:01: Dat werkt voor misschien een maand, misschien 2 als je geluk hebt. Dan is het stuk en mag je weer een AliExpress Chinees betalen.
Viaplay zit niet in Spanje, dus moest beiden, VPN en Viaplay.
Yes, zin an!
Mwah, ik ben meer van het F5 type(n).
It Giet Oan...
Dit jochie heeft een uitleg: youtu.be/pkcWMl9dpcg
youtu.be/zwYybcpBeZI
Onderste link eerst bekijken.
Wie de beste sidepods heeft zal dit jaar de F1 winnen. Want de Downforce op slicks is te groot voor de pull-force op het rechte stuk.
Leg me dat eens uit johnie, ik snap dr geen reet van.
@WasHetMaarMakkelijk | 23-02-22 | 11:55: hij zit je te dollen. Toch?
@Wiezewalakristalix | 23-02-22 | 12:04:
Geen idee, daar kom ik pas na de uitleg achter.
Kan die mercedes ook op zijn knieen zakken?
Red Bull, Black Cars Matter.
Snoop Dogg draagt dat toch makkelijker weg zullen we maar zeggen. Het mooie van F1 is toch wel dat je van de coureurs zelf niet veel zinnigs hoeft te verwachten, het moet op de baan gebeuren en daarbuiten zijn het voor mij allemaal mini-stigjes met een snel pak een grote helm. "Some say he can actually speak a whole sentence, however he chooses not to."
Maar wie was nu werkelijk de Stig? Nigel Mansell? Jos Verstappen? Damon Hill?
@small_town_dude | 23-02-22 | 11:47:
Ik dacht dat het de Tweelingbroer van Captain Slow was....
@small_town_dude | 23-02-22 | 11:47:
De eerste was Ben Nogwat, witte Stig weten we niet zeker, kunnen er ook best meerdere geweest zijn. Schumi was het niet en gezien de draaischema's van topgear denk ik ook niet dat een toenmalig actieve f1 rijder daar tijd voor had. Zal wel een b-garnituur rijder zijn geweest, een of andere finse rallyheld, we zullen het nooit weten en da's ook best mooi. De prestaties zijn belangrijker dan het mannetje onder de helm, wat die verder te melden heeft boeit niet. Kan een figuur als Lewis, en eigenlijk ook alle voetballers nog veel van leren.
Ik hoor het Clarckson zo zeggen... briljante onzinnigheden... ik mis ze soms nog steeds, maar ga dr echt geen amazon vimeo voor nemen..
@WasHetMaarMakkelijk | 23-02-22 | 11:54:
Hoeft ook niet. Google is your friend....
Formule E is veel leuker. Daar heb je naast het racen in een auto ook dat de rijders om het hardst moeten rennen naar die ene laadpaal op het circuit. Het is dan net een soort biathlon met twee verschillende disciplines in één wedstrijd.
Nee, niet waar, niet leuker.
@Wiezewalakristalix | 23-02-22 | 12:05: Kijk alles, maar formule 1 toch het beste om te zien.
Heerlijk dat het weer begint.
Echt benieuwd hoe het gaat lopen.
Als ze gaan lopen is het toch gewoon een marathon?
@elfenstein | 23-02-22 | 11:44: Meer de 4-daagse als je de afstand van 300 km moet lopen.
Rijdt hij tegen Sven Kramer?
Hamilton in die jas doet me denken aan...
*antenne komt omhoog*
"Waar ben je, B-100?"
Ben op het circuit Baron. Over.
Die Verstappen is eigenlijk ook een tot slaaf gemaakte man. Maar daar hoor je nooit iemand over.
En wij tot slaaf gemaakte toeschouwers.Hoor ik een sorry?
Een slaaf die 2-3 miljoen per maand krijgt.
Die blijf wel bij zijn onderdrukker.
Dan kan ie in Utrecht zijn achternaam gelukkig gratis wijzigen.
Lelijke grote wielen dit seizoen. Het lijken wel trekkers.
Dacht ik ook. Banden insmeren met vaseline, dan hebben ze minder luchtweerstand.
Daarvoor reden ze op 13", boodschappenwagentjeswielen. Kijk anders even wat er zo gemiddeld aan sloffen onder een beetje moderne SUF zit, het zou bijzonder vreemd zijn om dan op Ford Fiestawieltjes te blijven rondtuffen he?
@elfenstein | 23-02-22 | 11:48: Op mijn fiesta zit anders standaard 18".
@mkm.nl | 23-02-22 | 11:53:
Tegenwoordig wel ja, precies mijn punt dus. 13 inch is echt antiek, jaren 80 maatje voor middenklassers.
@elfenstein | 23-02-22 | 12:01: De oude banden waren een actief gedeelte van de ophanging/vering. Doordat de hoogte van het rubber veel groter was. Nu de hoogte van het rubber veel lager is, moet men op een andere manier de wielophanging ontwerpen.
Is niet zozeer vooruitgang, als wel een keuze in de reglementen.
Want al in 1990 , meer dan 30 jaar geleden dus, waren er 18 inch wielen voor personenauto's.
@Nuchternederland | 23-02-22 | 12:09: Rubber laat zich minder makkelijk regelen dan dempers en veren.
REAGEER OOK