Begrijp niet waarom mensen hun geld terug willen. De vakantie hebben ze verloren. Het geld was al kwijt.

De rechtsbijstand inschakelen en aanpakken die handel. Gewoon geld teruggeven aan de mensen voor niet geleverde diensten. Zo simpel is het. En als ze failliet gaan jammer joh. Dan komt er maar de crisis wel een andere maatschappij.

Corona moe, maar wil toch iets kwijt.
Zoals eerder gezegd, hoelang laten we dit nog voortduren?
Het klootjesvolk accepteert het maar, we zijn toch zo goed in bukken.
6 miljard naar KLM(wat bedoeld is om teruglopende inkomsten op te vangen!! dus al gekochte tickets kunnen gewoon terugbetaald worden.), een CEO die na veel aandringen gedag zegt tegen zijn bonus (welke hij ongetwijfeld via een andere aftrekpost alsnog ontvangt)
Vandaag de deur uit geweest, ontiegelijk druk op de weg, in de winkels, overal waar ik kwam. Economie draait.

Gelukkig heb ik geen voucher, want bonnefooi
mocht ik wel een voucher gehad hebben, dan zou ik mij niet aansluiten bij zo'n voucherterughaalstichting, alwaar je eerst €100,= mag aftikken voor administratiekosten(die knakker die dat opgezet heeft was er als eerste bij en houdt het meeste geld over) en na 3 jaar en een parlementaire enquete krijg je de helft van je aankoop bedrag terug.
Nee, gelijk zelf schriftelijk geld terugeisen met een stortperiode van 14 dagen. Geen of te late reactie, dan zelf een kort geding, klaar.

Ik lees een hoop geklaag over de KLM. Heb zelf alleen maar positieve ervaringen ermee t.o.v. andere maatschappijen. Zeker als je een werkhond mee neemt richting de VS. Kost weinig (200 eurie) en prima service waarbij de stewardess voor vertrek nog checkt en doorgeeft dat mijn hond aan boord is en de piloot aankondigt dat er VIP aan boord is in het vrachtruim.
KLM is nog de enigste die honden zo vervoerd. Bij een andere maatschappij moet het uitbesteed worden en ben je dik 1500 eurie kwijt.

Nee, geef mij maar KLM.

Mij zullen ze niet missen bij die klm, ik had en heb genoeg alternatieven voor die arrogante vliegmaatschappij.
Denk dat ik 2 keer noodgedwongen met ze heb moeten vliegen, dat was 2x teveel.

Kan ook bevestigen dat de klantenservice gewoon niet antwoord. Zou ergens deze maand ook vliegen, geannuleerd door KLM. Je hoort er niets meer van.

Onze grote vriend de Papa van Cor en Don heeft inmiddels al het geld al overgemaakt aan de hotelketen in Knoflook landen. Ja inderdaad voor een deel dezelfde die met de vingers in de grote Europese honingpot zitten. U weet wel die steunfondslanden rondom de Middellandse Zee.

Sjonge jonge: Sommigen schreeuwen hier om samenhorigheid terwijl het juist nodig is om de boel om te laten vallen.

Bedrijven krijgen na jaren vette winsten afgeroomd te hebben in veel gevallen nu al even die 90% van de loonkosten vergoed uit de staatsruif.

Snappen de paupers het dan niet? Die betaal je straks zelf weer terug met allerlei maatregelen uit je eigen zak.

Jij staat op straat, met geluk in een uitgeklede bijstand, en je oude werkgever maakt de goede sier met nieuw goedkoper personeel waar jij alsnog voor meebetaald.

Corona is geen grapje!

Maar we zijn in de grootste scam uit de geschiedenis gestonken gedragen door de VVD en medeplichtigen en als dank laten de slachtoffer datzelfde dievengilde stijgen in de peilingen?!!!

WTF?!!!

Zojuist is de KLM getransformeerd van (onvriendelijke) luchtvaartmaatschappij, in een (onvriendelijke) bank die (al dan niet) tijdelijk MIJN geld beheert.
Welke jurist heeft er zin/tijd om een procedure te starten? Met een beetje promotie van GeenStijl levert dit naamsbekendheid op en zorgt wellicht voor een boost van jouw advocatenkantoor! Ik zeg: WIN-WIN!

Schandalig hoe KLM met haar klanten omgaat. Ik mijd hun al jaren. Altijd chauvinistische gedoe dat wij zo trots op KLM moeten zijn terwijl het een overgewaardeerde maatschappij is. Met dit gedrag verliezen ze ook mijn laatste krediet.

Transavia geeft ook alleen vouchers overigens.

Grappig. U had anders verwacht?

Natuurlijk gaat KLM dat niet betalen, want het geld is op.

Nou, een beetje advocatenpraktijk gespecialiseerd in consumentenrecht moet hier toch een 'nugget' in zien.

Momenteel hebben mijn vrouw en ik vier retour- en 2 enkele reis tickets van KLM. Wijn zijn trouwe, frequent flyers, van de KLM maar de manier waarop deze nu met haar klanten omgaat is misselijk. De regels zijn juridisch helder: wanneer de KLM de vlucht waarvoor betaald is niet kan leveren, dan moet het aankoopbedrag vergoed worden. Het accepteren van een voucher, wat de VVD-minister graag wil om het faillissement van KLM te voorkomen, hoeft geen probleem te zijn maar wel onder staatsgarantie. Het is niet mijn taak om het ondernemingsrisico van de KLM te dragen, nu de marktsituatie de KLM niet zo goed uitkomt. Bijkomend probleem voor ons is dat de tickets in Moscow met roebels zijn gekocht. De koers van de roebel zakt sterk en wanneer de compensatie in roebels zal worden uitgekeerd en nieuwe tickets in Euro's door ons zullen moeten worden betaald, dan kunnen de vluchten zo eenvoudig de helft duurder worden, omdat de KLM zich niet aan haar verplichtingen heeft voldaan en de VVD-minister dit criminele gedrag faciliteert.

Het probleem met de vouchers is dat ze het papier nog niet waard zijn waarop ze gedrukt worden, dus ik zal een kleine voorstelling van zaken doen zoals die zich in de nabije toekomst gaat afspelen.
De KLM heeft uw geld reeds binnen, kortom, het geld van de vouchers -of tegoedbon- is reeds geld in de verleden tijd. De KLM zal claimen dat alle kosten van de -door omstandigheden boven hun macht- geannuleerde vluchten gewoon doorliepen, een beetje het idee alsof U de vlucht mist omdat U voor Uw vlucht te laat of niet komt opdagen omdat U - bij overmacht- vast stond in het verkeer.
Op het moment dat er straks weer gevlogen mag worden wil de KLM uiteraard zoveel mogelijk geld genereren en zal men zoveel mogelijk betalende passagiers aan boord willen hebben. U kunt er dus vergif op innemen dat er straks krantenkoppen verschijnen van boze passagiers die op Schiphol bij het boarden uit de rij worden gepikt met de mededeling dat passagiers met een ticket voor gaan op passagiers met een voucher, en dat er daarna dan nog gewacht moet worden op last minute boekingen, want ook die gaan voor op vouchers, want ook die genereren nieuw geld. Mensen met vouchers mogen meevliegen als er nog onverkochte stoelen overblijven. Ook zal men de verhalen lezen van vakantiegangers die wel heen vlogen naar hun bestemming, maar op hun vakantiebestemming al 14 dagen wachten op een lege voucher -stoel voor de vlucht huiswaarts, om uiteindelijk alsnog maar een duur ticket huiswaarts te kopen.

Kortom, vouchers accepteren is gewoon je geld weggooien.

test

Drie x raden wie er straks een mooi baantje bij de KLM krijgt! het is Camiel ook gelukt.

Deze klm wil geld maar over 4 jaar staken de piloten gewoon voor een loonsverhoging terwijl u in Rome wacht op de terugvlucht. Ik zie geen enkele uitgestoken hand wel een graaihand.

Verhaal zoals dat van Pauline idem hier. Voor in juni/juli een retour Tokyo geboekt (direct bij KLM). Japan kent nog altijd een inreisbeperking en indien het een noodzakelijke reis is (wat het niet is, want recreatief) zou ik bovendien twee weken verplicht in quarantaine moeten. KLM gesproken en die weet mij leuk te melden dat ik dan maar twee weken quarantaine moet pakken daar de vlucht niet geannuleerd is.

Gaaaaaaperdegaaaaaaaperdegaaaap!

Internationale luchtreizigers zijn een belangrijke oorzaak van de pandemie. Logisch dat jullie je geld niet terug krijgen, het is jullie schuld.

Een oud Hollands spreekwoord uit de tijd dat de boeren nog werden gerespecteerd omdat ze hun boerenverstand gebruikten,:"wie hoog vliegt kan hard vallen"!
Ok, het is natuurlijk wie hoog klimt maar de vergelijking is helder lijkt me. Voor de graaiers wil ik het nog wel een keer uitleggen mochten ze het niet begrijpen!

Heeft iemand te doen met al diw vroegboekers die hun geld kwijt zijn. Ik ook niet. Waarom moet je vriwg boeken? Is het dan goedkoper? Waarom moet je vliegen? Als je toch maar de hele dag plat ligt op het strand maakt het toch niet meer uit of je op Scheveningen ligt of Cairn?

Dus EU regels zijn kut behalve als er wat poen uitgeknepen kan worden.
Zo ken ik jullie weer!

Jammer dat Balkenende nooit naar de uitslag van het referendum over de machtsoverdracht aan de EU, waar de Nederlanders in meerderheid tegenstemden niet heeft geluisterd en helemaal al niet respecteerde. Jammer ook dat we zo'n ongeschikte minister als Ollongren D66 hebben, die het referendum helemaal kapot maakte. Wat moeten we met dit rare mens, die na een ziekteverlof van een half jaar, ten eerste stelt dat ze: "weer vice premier "wil zijn !
Balkenende is een christelijke man en dat zijn altijd de hele erge in de politiek.,
Kijk maar eens wat de technocraten in Brussel allemaal van ons willen. Geld, geld, en nog eens geld.
Onze zuurverdiende belastingcentjes , de enorme bezuinigings lasten van 10 jaar Rutte,
( trouwens ongelofelijk dat deze man en zijn vvd nu zo hoog in peilingen staat, terwijl hij op elk gebied een puinhoop heeft nagelaten - zeker in de zorg, onderwijs, immigratie, woningnood ouderen etc. en wat vergeet de Nederlander gauw als er paniek is !)-
en heel erg zou zijn dat wellicht de EU nu ook ons pensioengeld 1500 miljard, beheert , geregeld door de naïeve niks presterende ex staats secretaris Jette Kleinsma (pvda) in 2016 zou dat nu waar zijn ? Was aangenomen in de 2e kamer !
De EU vraagt nu tijdens deze enorme corona crisis , zonder acht te slaan op onze moeilijkheden, weer om meer geld.
En nu ook weer zonder overleg , even meedelen dat de vouchers van vliegtuigmaatschappijen in geld moet worden uitgekeerd., waardoor deze failliet dreigen te gaan.
Onder welke tegel zit dit EU parlement eigenlijk ?
Laten we er svp maar uit gaan, de EU blijkt een kind met een waterhoofd.
Engeland had die club al in de gaten denk ik.,

K... ansloze
L.... ening
M... aatschappij
Geef de mensen hun geld terug met 15% rente!

Zoals ik kan lezen valt de schade onder de reaguurders nog wel mee. Mocht iemand in de shit komen door de KLM doen we gewoon ff crowdfunden.

De tickets gaan dus minimaal 15% duurder worden, waarschijnlijk nog veel meer.

Ik zou de Belastingdienst ook een voucher sturen, maar ik heb mijn abo opgezegd. Dat roversnest krijgt geen cent meer.
En ongezien de typhus voor KLM. KLM, de nieuwe HEMA. Das war einmal.

Ik had met Wizzair vorige week naar Georgië moeten vliegen. De vlucht verviel en ik kreeg 3 opties:

1. Zelfde vlucht op een ander moment kosteloos
2. Voucher voor 120% van de gemaakte kosten
3. Geld terug

Zo simpel, zo snel geregeld. Maar gegaan voor de voucher. Gezien de verre afstand en relatief dure ticket kan ik daardoor naar nog een andere bestemming vliegen wanneer het weer kan. Dikke prima. Mochten ze het niet redden, dan helaas pech. Maar dat geld was toch al betaald, dus afscheid is er dan al van genomen.

De consumentenbond.... als er een organisatie is die beinvloedbaar is (lees corrupt) dan is het wel de consumentenbond.

Ik zou de mensen die een voucher hebben adviseren zich te organiseren.

Extra probleem van KLM is dat ze veelal wat duurdere tickets verkopen, Ryanair is voor de consument wat minder problematisch gaat om kleine bedragen die kan je wel laten zitten.
Einde oefening voor KLM mede dank zij Brussel dat zich overal tegen aan bemoeit.

Ene keer is het boe EU en nu weer braaf doen wat EU zegt. Selectief GS. Mensen moeten niet zeuren. Gewoon voucher accepteren en volgend jaar nog een keer proberen. Weg met die EU wetten.

Je voelt je dan toch extreem genaaid door KLM. Die ontzettende middenvinger die je van KLM krijgt, terwijl het uiteindelijk de Nederlanders zijn die de huidige steunmaatregelen met belastinggeld gaan financieren. Ik vlieg redelijk veel. Maar als dit het standpunt van KLM blijft stap ik nooit meer bij die club in. Stelletje asociale honden.

Het blijft een vreemde zaak bij die KLM. En zeer ondoorzichtig: ze hebben dus 2 miljard in kas van de vouchers, krijgen 2 tot 4 miljard van de staat, en de salarissen worden ook door de staat betaald. En ze vliegen nog voor een kleine 15% op dit moment, met inkomsten. Wat is hun probleem dan eigenlijk?
De grootste kostenpost is hun slechte termijncontracten voor kerosine en hun leasecontracten voor de vliegtuigen. Ik zou tegen de KLM zeggen: doe daar wat aan en stel je hard op naar die speculanten en financiers.

Ik krijg van dit kabinet, en zeker van de vvd die pan water voor ogen, met kikker. Met een aansteker van het merk Corona (Made in China)

Gevleugelde woorden van Rijk de Gooijer: 'Voucher, bedankt.'

Overigens wordt die truc, dat vluchten gaan in de wetenschap dat je het land niet inkunt, ook door Lufthansa toegepast. Je vlucht naar bijvoorbeeld HongKong wordt gewoon bevestgd, terwijl HKG een inreisverbod heeft voor niet ingezetenen. Straks wordt dat wat losser en geldt er een quarantaineplicht van 2 weken waar je ook niks mee kunt. Maar de maatschappij annuleert niet dus moet jij het initiatief nemen tot omboeken. Het is een juridisch spelletje. Liever leeg vliegen (of op de dag zelf cancelen) dan geld terugbetalen.

Ik blijf me verbazen. Nu al 2 tot 4 miljard subsidie. Vele, vele duizenden werknemers van KLM wiens loon we nu betalen. En dan toch krijgen we keer op keer van KLM en Den Haag de middelvinger. Bonussen wilden ze door laten gaan, dividend (hoi wimlex).. koekoek.

en daar betalen wij met ons belastinggeld staatssteun aan ?
te zot voor woorden

De helft tot 3/4 zal failliet gaan of genationaliseerd / recht gehouden moeten worden met staatsteun. Denk maar niet dat er deze zomer gevlogen wordt. En als het kan zal het zeer beperkt zijn.

Dat wil dan zeggen dat zelf een gezond bedrijf zowat de helft tot 3/4 van zijn normale inkomsten niet zal gehad hebben, wel lopende kosten van lease/afrschrijving, training van piloten (die om de X tijd examen moeten doen, tjid op de simulator moeten doen etc.... ) onderhoud en ga zo maar door. Staan vliegtuigen te lang stil moeten ze nog eens een revisie krijgen ook.

Al wat nu al amper het hoofd boven water kan houden is virtueel dood.

Vreemd dat dit zo moet escaleren. Incompetent personeel ? Zit Elbers vanavond weer bij Beau om het glad te strijken?

Vlieg dan ook geen KLM, zij hebben een lange historie van het naaien der passagier. Te hoge prijzen, terugvlucht kwijt als je je heen vlucht mist, lange rijen voor normale passagiers, zelfde service als budget airliners voor 10* de prijs, etc.

OT... Die Chinezen hebben volgens de telebelg dus niets geleerd van Corona en blijven vrolijk vleermuis uitwerpselen gebruiken. (goed voor de ogen of zoiets)

KLM betaald dus liever 15% rente bij u, dan bij de bank.

Gedwongen winkelnering als er weer een beetje gevlogen mag worden, in een periode dat weinig mensen dat mogen en veel bestemmingen toeristen vrezen.

Als deze vouchers met hun 15% opwaardering worden ingezet, snijd dat stevig in de opbrengst als weer gevlogen mag worden. Op de korte termijn geen uitgaande kasstroom, maar straks een ontbrekende inkomende kasstroom. Nu was de luchtvaart geen sector met grote marges, dus dat gaat een volgende pijnlijke periode geven. Vluchten met lege en gratis stoelen kunnen alleen tegen fors duurdere ticketprijzen. De kans dat de prijsstijging hoger wordt dan 15% is aannemelijk.

Mark Rutte vond dat mensen niet moesten zeuren, want toen ze dit ticket boekte hadden ze blijkbaar dit geld "over" om leuke dingen te doen. Dank je de koekoek. Toen hadden die mensen nog een bedrijf of een baan. Nu dumpt iedereen zijn ellende op marktplaats en geeft niks uit om in een crisis ene buffer op te bouwen om toiletpapier te hamsteren.

KLM krijgt nu geld van de overheid en van klanten om de lopende kosten te kunnen betalen. Na de crisis is dat geld dus weg. Uitbetaald aan toeleveranciers, leasemaatschappijen, piloten, stewardessen, kantoor- en grondpersoneel. De cashburnrate is episch. Het is een beetje zoetsappig om aan te nemen dat dit jaren goed gaat.

De economie gaat zich langzaam herstellen. Vertrouwen komt te voet, gaat te paard. Mensen gaan eerst schulden af betalen, dan buffers herstellen en dan pas vliegen. Luxe sectoren vangen als eerst de klappen, en zien als laatste herstel. Natuurlijk heeft Nederland als handelsland, kenniseconomie en dienstensector goede verbindingen nodig, maar in dit tijdperk is dat meer de AMS-IX dan AMS zelf.

Het is natuurlijk frappant dat je enerzijds vier miljard aan staatssteun binnenharkt en aan de andere kant je reet afveegt met het Europees consumentenrecht...

Ga toch vliegen, ticket omzetten naar landen waar je wel normaal over straat kan.

"vouchergate"
We staan aan de vooravond van een ongekende depressie, onze vrijheden en burgerrechten staan onder druk, censuur viert hoogtij in de mondiale informatie-oorlog, Brussel probeert ons laatste restje soevereiniteit af te pakken, klimaatwaanzin wordt onverminderd doorgedrukt en China staat klaar om onze bezettingen op te kopen. Maar van rossem ontpopt zich als een soort Brecht van Hulten van Kassa om het verschrikkelijke onrecht van klm-vouchers aan de kaak te stellen. Chapeau!

Flikker op. Gaat KLM straks nog meer belastingmiljarden kosten.

Die k*t multinationals betalen hun hele bestaan al geen belasting, kregen tientallen hectares grond vaak voor 1 gulden, betalen zelfs geen accijns over kerosine en dan nog hebben ze met 2-4 miljard extra van Wobke zogenaamd geen geld om het geld dat ze net ontvangen hebben terug betalen omdat ze niet leveren. Gestoord.

Flikker maar op met het grote plaatje en bredere belangen.. KLM besodemietert de boel gewoon en houdt zich helemaal niet aan wet- en regelgeving.

Kom maar op met die procedure.. maar wel een brede dan, tegen zowel KLM als de reisagentjes zoals cheaptickets die nu zielig zitten te doen dat ze de reissom al aan KLM voldaan hebben en DUS niet terug HOEVEN te betalen..

Dat moeten ze dus wel... zij hebben een contract met de klant gesloten, zij hebben de verantwoordelijkheid dat het uitgevoerd wordt, zij zijn aansprakelijk.

/Roffelt de vingers ongeduldig op de tafel..

Om hoeveel mensen gaat het eigenlijk? Hoeveel Nederlanders hebben een vliegticket van KLM liggen? Zal niet dramatisch veel zijn toch?

Linksom or rechtsom zullen we toch echt gaan betalen voor KLM, dus kunnen we de vouchers toch echt gewoon beter vouchers laten zijn. GS maakt hier de foute aanname dat gewoon uitbetalen voordeliger is voor de belastingbetaler, alleen betalen we die uitbetaling daarna dan gewoon weer terug in extra gemeenschapsgeld dat naar KLM gaat.

Blij dat BA mijn vlucht met 5 man naar Orlando gewoon keurig terug betaalde.

Laat maar klappen. Eerst effe Camiel Eurlings daar neerzetten. Die houdt van klappen.

Hoe is het mogelijk dat een bedrijf dat al 100 jaar bestaat en dat zijn 747's net heeft verkocht en dan ook nog bakken geld heeft ontvangen van mensen die tickets hebben gekocht geen geld zou hebben om dat geld terug te geven, terwijl ze net ook nog een lening van 2-4 miljard van ons belastinggeld hebben ontvangen. Begrijp dat echt niet. Zijn de salarissen dan niet een beetje te hoog of de gesloten oliecontracten een beetje te dom of ...?

Wie gaat er straks nog vliegen, als een kaartje naar Barcelona 1000 Euro kost?

Lekker geld terug vragen en om jezelf denken! Wordt wakker en zie wat er gebeurt met partijen als KLM, touroperators en anderen. Die gaan allemaal failliet! Ellende is niet te overzien, maar prettig dat jij je geld terug hebt

Of ze nu wel of niet móeten betalen laat ik in het midden.
Ik vind de bemoeienis van de EU gewoon irritant.
Heb zelf de KLM-bonds maar aangepakt.
Ik ga niet meewerken aan de ondergang van een Nederlands bedrijf en de daarbij behorende toeleveranciers en werknemers.
De geboekte vluchten doen we wel op ander moment en waarschijnlijk voor enkele tientjes meer.
Desnoods boeken we een andere bestemming die wél passen binnen de waarde vd tegoedbonnetjes.

Vlieg-Tuig!

Waarom zou je compassie hebben voor een vliegclub die als eerste de bonus van hun directie op nummer 1 zet en als tweede het niet zal laten om jou als klant een dikke poot uit te trekken als er iets afwijkt van je ticket, of als je omhoog zit in het buitenland.
Met de kennis van nu zou ik voor 200% mijn geld direct terug eisen.

Ben bang dat dit alleen nog maar het begin van de ellende is.

Ik heb door de corona vouchers van een andere vliegtuigmaatschappij, maar die zijn wel gewoon verhandelbaar. De houding van de KLM is hierin een beetje sneu.

Brrrr, het soort volk dat bij de infobalie van de AH staat omdat ze geen 30 cent korting hebben gekregen op de doperwtjes uit blik.

Hmmm....

EU airlines and travel companies should offer vouchers for flights and holidays cancelled due to the coronavirus that are valid for at least 12 months, the European Commission says in recommendations to help revive travel and tourism in Europe.

The recommendations, outlined in a document seen by Reuters and due to be presented on Wednesday, seek to make vouchers attractive to passengers who may otherwise demand full refunds.

EU member states have urged the EU’s executive body to suspend rules forcing airlines to offer full refunds for cancelled flights because of the COVID-19 pandemic.

...

With Luv from Holland: www.youtube.com/watch?v=LlalGFseCfQ

'Voucher' - belachelijk woord voor dikdoeners.

Het is wel duidelijk dat wanneer het onze overheid uitkomt, de EU wetten worden genegeerd, maar wanneer het de burger uitkomt, de EU wetten worden gehandhaafd.
En, dat volgende jaar de prijzen van vliegtickets met 30 tot 40 procent gaan stijgen, zodat je met je 115% alsnog een flink bedrag kan bijbetalen.
Dag lieve burger, slaap maar lekker verder en laat u vooral in uw anuspoepje neuken, hard en droog! Blijkbaar houdt u ervan...

Is dit hetzelfde soort mensen dat compensatie bij hun voetbalclub vraagt omdat ze 4 thuiswedstrijden niet kunnen hebben bezoeken?
Massaal terugvragen mensen, maar wel snel, want als ze hierdoor omdonderen kun je naar je geld fluiten, als dat nog lukt met je zure bek.
Snap het belang van GS bij het omvallen van luchtvaartmaatschappijen en reisorganisaties ook niet echt trouwens.

Ja, laten we massaal ons geld terug vragen waarmee we KLM aan het wankelen brengen. Gaat KLM failliet, kunnen de handjes op elkaar en de lucht in. Yes we did it!

Om vervolgens even later alsnog een ticket te boeken bij een andere maatschappij naar de bestemming waar je toch al naar toe wilde.
Ik heb gewoon mijn ticket omgeboekt naar een andere vertrekdatum, want ik wil naar die bestemming toe.

KLM heeft enige duizenden gestrande passagiers teruggehaald in samenwerking met de assurantie en de overheid. Dat waren chartervluchten, nadat alle reguliere vluchten waren gecancelled. Van de passagiers werd een eigen bijdrage van 900euro verlangd. Mag je dan je voucher van je gecancelde vlucht daarvoor gebruiken?

Ik ben nergens meer verbaasd over. Behalve over een ding. Dat is dat Rutte zo gemakkelijk weg komt met zijn bizarre verhaal. De wet kan je overtreden als je toch niet gepakt gaat worden. Dan is het, zo begrijp ik hem, goed.

Een premier onwaardig zo'n uitspraak.

Belangrijk aspect.

Bestuur KLM en consorten is nu hoofdelijk aansprakelijk.
Bij een faillissement kan je direct de bestuurders aanspreken omdat ze de wet niet naleven en actief en selectief crediteuren benadelen en ook nog zonder overleg en vergoeding!

Kat in het nauw. Tijd voor een restitutierun.

Pensioen is ook een voucher.
Geld is een voucher.

Allemaal beloftes om later schadeloos te stellen voor jouw tijd nu.

Sinds wanneer is een tegoedbon een voucher geworden.

Joh. Linksom of rechtsom betalen we toch wel voor KLM. En misschien ook wel terecht.

Wat ik niet begrijp hè. Ook niet van die restaurants die nu ook vouchers geven/verkopen. En dan vaak zelfs nog ludieke acties eraan verbinden. Dadelijk als ze weer open zijn en als KLM weer gaat vliegen gebruikt iedereen de vouchers en krijgen ze op dat moment geen geld binnen. Is toch gewoon verschuiving van het probleem? Of zie ik het verkeerd?

Niet annuleren is trouwens ook een goede truc. Sterker nog, de baas bij de ANVR meldde doodleuk dat als je reis niet is geannuleerd en het reisbureau je verzoekt om een aanbetaling te doen, dat je daar dan wettelijk gewoon aan vast zit. Wat ook niet klopt, de ACM zei nog dat je een aanbelating mag weigeren als er een gerede kans is dat de reis niet door kan gaan. En daar vallen reisverboden voor toeristen onder, alsmede gerede twijfel aan het vermogen van de reisorganisatie om de reis nog uit te kunnen voeren.

Erg vervelend voor de vliegpaupers.
Next

Aan de ene kant snap ik het dat ze niet iedereen geld terug kunnen geven want dan heb je zo'n 'iedereen haalt zijn geld van de bank af, de bank valt om' scenario, maar aan de andere kant hebben consumenten het ook moeilijk en van vouchers kunnen ze niet vreten.

Doe die 4 miljard steun dan ook maar niet. Laat KLM maar klappen, er zijn genoeg andere maatschappijen die dat gat prima op kunnen vullen.

Een of andere juridische drol zal er wel een ei over gelegd hebben. Of andersom.

Maar bottom line: KLM heeft schijt aan klanten.

Niet zo slim van KLM. Als ze zich gewoon aan de regels hadden gehouden, maar gewoon vriendelijk hadden verzocht aan klanten om vouchers te accepteren, dan hadden ze nu waarschijnlijk minder verzoeken tot restitutie ontvangen.

Vind het wel schattig dat de mensuh, nog steeds kijken naar het overheidje van nederlandje voor dit soort zaken. Ze snappen het echt niet.

De voucher zou dan ook moeten zijn: "X euro of een retourvlucht naar bestemming Y", naar keuze van de klant. En daar dan 15% bovenop.

Over dictatuur gesproken! Maar evengoed zie wat het stemvee gaat doen.. Om te huilen wat een meelopers..

Als KLM het geld van de niet doorgegane vluchten mag houden in plaats van de consumenten terug te betalen dan hebben ze die 4 miljard (dus is 9 nullen) staatssteun ook niet nodig. Het is of het een of het ander. Tenzij er een baantje gekocht moet worden voor een politicus.

Ik ga de belastingdienst ook vouchers geven.

Snel laten we ze staatssteun geven!
Want...

??

Ach de VVD stijgt weer in de peilingen. De Nederlander is tevreden met de aanpak. De AIVD waarschuwde voor een pandemie en de tekorten. Men bezuinigde de zorg kapot. De stilte rondom de sterfte in de verzorgingstehuizen en een goed slot op de wet openbaarheid bestuur voor het moment is ronduit schandalig. Mocht er nog een parlementaire enquête komen, dan is het politieke gewin al in de zakken en zijn de poppetjes gevolgen. De één zijn dood (door schuld) is de ander zijn brood.

Als Rutte zegt we geven het volk alleen boetes, vouchers en minder vrijheden dan gebeurt dat ook, zoals in een totalitair systeem het nieuwe normaal is.

Ze worden meer waard, ah je krijgt een zakje pinda's extra of een uurtje gratis wiefie.

Wat een hopeloos bedrijf is het eigenlijk. Wordt op alle mogelijke manier geholpen door de overheid en presteert alsnog nagenoeg 0. Sympathie en gevoelens van trots die deze club heeft, wordt binnen no time verspeeld.

Beter betalen ze niets terug aan consumenten en geven ze gewoon vouchercodes want anders betalen wij via de staatssteun nog mee voor die vouchers

Het kan me geen reet schelen. Ik heb een voucher gekregen, vlieg ik een andere keer wel. Er zijn wel wat belangrijkere zaken.

raadt eens wie uiteindelijk de terugbetaling aan de burger betaalt.

15%, waar krijg je dat tegenwoordig nog.
En ja, liever wat gedupeerde consumenten dan een failliet KLM en dientengevolge een Arabisch of Chinees Schiphol

Bovendien, Tom Jones en zwanen, zo'n bedrijf zou je toch sowieso geld willen geven: www.youtube.com/watch?v=pxo15o4MSxY

We wisten het natuurlijk al, maar een overheid die haar burgers dient te beschermen is verworden tot een farce. Kom, hoe heet zo’n systeem ook weer?