Azijnbode lezerts dragen al jaren bij aan de verzuring van de aarde èn het publieke/politieke discours. Is het niet vanwege het badwater wat eenmaal per 3 weken van de meurende lijven afdruipt dan is het wel vanwege de zure "wij zijn links dus veul beter dan jullie"-dramrethoriek. Van jongs af aan een inmiddels behoorlijk diepgewortelde aversie ontwikkeld jegens de types "leraar Nederlands of Maatschappijleer", de ongehuwde sufkutjes in zelfgemaakte macramé vestjes, de linkschdraaiende fascistoïde ueberkneuzen met de zgn. maatschappij kritische attitude of de rabiate en vaak jeugdige beroepskrijsertjes die nog werkelijk geen ene moer gepresteerd hebben. Het VK moet definitief de houtoven in. Oh ja, en vanwege het hypocriete advertentiebeleid natuurlijk.

De overheid is groot aandeelhouder van Schiphol en inmiddels ook KLM. Verder is het Koninklijk huis groot aandeelhouder van Shell.
Het lijkt me sterk dat ze iets zullen veranderen in die hoek.

De krant voor hypocriet links wordt op de fingers getikt door hun eigen imbiciele beleid.
Wel ff consequent blijfen natuurlijk daar moet ik GL dan gelijk in geven.

Niet 40.000 alleen groeien, maar ook nog eens 50.000 naar Lelystad, die tellen dus niet meer mee. Kortom, Schiphol krijgt er 100.000 vluchten bij. Maar wel de boeren aanpakken, hoor, grote jongens daar in het kabinet. Tegen de Schipholclub kunnen ze niet op. (of tegen de Zandvoortmaffia, of de Oranjes met hun talloze -geheimgehouden- vluchten). Komt op mij een beetje lafjes over.

Uiteraard is die rem op vakantievluchten alleen voor 'de anderen'.

Rem op vakantievluchten op Schiphol, want de groei aan vakantievluchten moet naar Lelykstad, dat is het echte nieuws. Soort Ruttiaans nieuw: we gaan er allemaal op vooruit! (maar op de energiebelasting hebben wij ons verkeken. ondanks dat wij gewezen werden op de fout.)

De burger is de maat genomen, en nu gaan ze elkaar de maar nemen. *LOL!*

Het is maar weer hoe je het nieuws brengt. Het kabinet wil het vliegverkeer met 40.000 vluchten laten groeien. Het huidige maximum van 500.000 vluchten voor Schiphol wordt dus simpel opgeheven. Dus meer vluchten "om de omwonenden te ontlasten en de uitstoot van broeikasgassen te beperken"?
Waarbij het uitruilen van vakantievluchten voor.andere vluchten (indien al haalbaar...) natuurlijk niks uitmaakt, maar als je het verkoopt als een "rem op vakantievluchten" lijkt het nog wat en trapt men er weer massaal in.

Vliegen is aardig, maar het moet natuurlijk wel leuk blijven. Vroeger, toen waren wij in zo'n vliegtuig lekker onder ons. Maar tegenwoordig al dat tokkie-volk. Ik zag laatst zelfs een foto van die P.R-man van de Vries in een vliegtuig. Kan er nou niks aan ons soort volk voorbehouden blijven?

Gelet op de geniale geesten in dit kabinet, wordt dat: gewoon vakanties verbieden.

Wat zou het fijn zijn een regering te hebben die zaken aanpakt die van nadelige invloed kunnen worden voor de burgers van dit land. In plaats van een regering die zulke zaken juist ontwerpt.
Zou bakken belastinggeld en onzin-maatregelen schelen. Ook minder AZC's vol ISIS strijders en andere verwarde mannen.

Ja man want de reden dat men op vakantie gaat is omdat advertenties ze zeggen dat het een goed idee is!

Wat een slap aftreksel van een oplossing is dit nou weer, dit is letterlijk gewoon minimale inzet zodat je kan zeggen dat je het geprobeerd hebt

Geen last van dit gedoe. Woon op nog geen 10 km van de Duitse grens gaan we toch naar Weze of Düsseldorf zelfs Frankfurt zou een optie zijn.

Gewoon een goed plan (mits uitvoerbaar) niet normaal wat je hier in 020 over de daken ziet en hoort vliegen aan Transavia's en ander paupervervoer. De trein is een prima alternatief voor stedentripjes binnen Europa. Als ik voor werk naar Berlijn, Brussel, Keulen moet, kan ik in de trein rustig blijven voorbereiden, uit het raampje kijken. Geen gehang tussen vakantietokkies in galmende luchthavens. Verheug me op die nachttrein naar Wenen. Nee, van mij geen gezeik over deze intenties van het kabinet.

Haha, Pritt vecht tegen windmolens en snapt niet dat ie niet gaat winnen. Neem een lekkere boterham met pindakaas en gewoon blijven proberen joh.

Het is zo mooi hè dat de boeren het voor elkaar krijgen dat de regering nu eens een keer niet naar Jüncket en Tusk luistert maar naar het volk. Het zijn niet de boeren die het milieu en klimaat verpesten. Het is de Volkskrant die al die deugende mikieugekkies die intercontinentale vliegreizen laat maken.

Weet je wie nog meer de hoofdoorzaak is van het slechte klimaat?

1. Al die autootjes die 4x per schooldag de kinderen halen/brengen naar de basisschool.
2. Al die busjes die apart per teruggestuurd pakket in woonwijken moet rijden van al die verkeerde online bestellingen.
3. Al die autootjes die naar de huisartsenpost komen voor de griepprik. Geef die op de basisscholen als de ouders toch hun kind komen halen/brengen en de winkekcentra als de mensen daar toch komen voor hun boodschappen.
4. Al die auto's die individueel naar de milieuwerf komen. Laat de gemeente dat afval mee ophalen bij de wekelijkse ophaal.
5. Aantal stoplichten op drukke wegen minimaliseren en zoveel mogelijk groene golf om stoppen en optrekken van auto's te verminderen.

Kunt u nog even aanvullen wat er met Asha ten Broeke moet gebeuren?

Aan de header te zien begint VK een beetje op een pr0nblaadje te lijken, net als de Groene en VN.

Meer vluchten van Groningen Eindhoven Maastricht en Twente openen dan de vakantie vluchten verdelen en Leliestad vliegveld open dan is het probleem op gelost ,maar de milieu gekkies zullen wel weer protesteren.

Voor degenen die het gemist hebben, DDR_0.2.nl begon met roken mag niet meer.
En dat niet meer mogen, word alleen maar meer in de Greta-Cult. Dat is het beste voor iedereen.
Een industriecomplex in de maat van 1 triljoen global heeft altijd gelijk en er is geen sprake van eigenbelang, want dat mag je niet meer denken.

Nederland Regeltjesland.

Een smalend artikel schrijven over het boerenprotest in Friesland en vervolgens via advertenties stikstof promoten. Hypocriet zoals links altijd is.

Ik trek me geen fuck aan van die 'vliegschaamte'. Ik werk me 49 weken per jaar het schompes, onder andere om al die beroepswerklozen en klimaathysterische nitwits die nooit maar iets aan de maatschappij zullen bijdragen, het hoofd boven water te houden. Die 3 weken dat ik er even tussenuit wil en daarvoor moet vliegen neemt niemand me af.

Mensen mogen mijn vliegbroeigasrechten per jaar van mij kopen. Ik hou toch niet van vliegen.

Mooi man, straks alleen mensen met geld nog vliegen. Eindelijk van dat plebs af.

Onze regering doet wel heel erg zijn best om minder te vliegen, ze zetten bijvoorbeeld nog amper uitgeprocedeerde asielzoekers uit.. Hulde! Marokko kan je ten slot van rekening ook een zomerbestemming noemen.

Volkskrant? Waar ken ik die naam toch van?

Oh ja, de kattenbak in het ouderlijk huis. Das lang geleden...

KLM is met haar overstappers en intercontinentale vluchten juist de meest vervuilende maatschappij. Een vluchtje van Easyjet naar Barcelona is peanuts in vergelijking met een vlucht van Dubai naar Los Angeles via Amsterdam. En levert het laatste geval nou echt zoveel economisch voordeel op?
Bijzonder hypocriet van het kabinet, KLM moet juist keihard aangepakt en doodgemaakt worden. Laat zuinige maatschappijen gewoon lekker hun vluchtjes naar Spanje uitvoeren en pak die extreem vervuilende overstappers van de KLM aan.

Dit kabinet gelooft toch heilig in marktwerking ?! Dus waarom ingrijpen in het beleid van een onderneming ? Maar ja: 9 jaar Rutte en consequent zijn is toch een droom.

Nee joh, het kabinet wil meer vluchten mogelijk maken voor de KLM en de grote jongens voor intercontenial vluchten en voor zakelijke EU vluchten.. daarvoor is nodig dat het plebs naar elders wordt getransporteerd.. Lelyveld en als daarover wordt gemekkerd net over de grens. Op die manier breidt je schiphol uit voor de boven het volk gestelde plebs die goedkoop naar de allincl naar Griekenland wil ( doei Grieken) en voorkom je gezeik over Co2 door de luchtvaartuitbreiding.. problemen opgelost op liberaal nivo met een randje GL

Tot voor kort waren het juist linkse mensen die reizen aanprezen als verrijkend, want dan kwam je in contact met 'andere' culturen. Daarbij gold: hoe verder de reis, des te beter.
En nu? Nu mag het vliegen niet meer. Juist nu het 'plebs' zich ook een vliegreis kan veroorloven.
Gek dat niemand ter linkerzijde van de politiek hierover valt.

Wacht maar. Over niet al te lange tijd gaat vliegen op de vliegbon.
U krijgt dan één vliegbon per 5 jaar.

Wat sneu voor de Volkskrantmedewerkers, dan verdwijnt de personeelskorting ook.

Alles wat wij in NL aan "klimaat(wan)beleid" voeren scheelt, als het al zou werken, 0,0003 graden voor de temperatuur op aarde. Waar zijn we in godsnaam mee bezig? En waar zou het echt om gaan? Niet om het klimaat natuurlijk. Er moet meer achter zitten. Zo dom kunnen namelijk zelfs politici niet zijn.

Heerlijk, eindelijk krijgen de progressieve globalisten even te voelen wat hun beleid betekent. Nu nog een vliegverbod voor alle Volkskrant-lezers en GL-stemmers.

Het is niet de Volkskrant maar de linkse lezers van de Volkskrant die ervoor zorgen dat deze krant uitpuilt van de vliegvakantieadvertenties. Blijkbaar zit hier de vraag naar CO2 opdrijvend reisgedrag. Dus niet de Volkskrant afschaffen, maar haar lezers extra CO2 belasting opleggen.

Wordt met de dag enger. Een regering die gaat bepalen welke advertenties in een krant staan? Het klimafaat begint vorm te krijgen. Whats next? Openbare geseling van bbq gebruikers?

Wat een onzin. Ik las van de week nog dat Schiphol maar voor het luttele percentage van 0,1% van de stikstofuitstoot verantwoordelijk is. Als die dik half miljoen kerosine slurpers per jaar daar maar zo weinig uitstoot geven van N, dan kan de overige uitstoot dus nooit een probleem zijn.

Ik zou de regering dan ook aanraden om vooral juist het wegverkeer, niet het beroepsverkeer of de transportsector, want die vervuilen ook nul komma nul, maar dus specifiek de particulier met een auto KEIHARD te pakken te nemen want dáár komt me toch een rótzooi uit de uitlaat van die 3-cilinder 900CC Dacia Sandero. Dat wil je niet weten. Véél meer vuil als dat wat uit twee op vol vermogen draaiende CFM International LEAP high bypass turbofan motoren van een Boeing 737 MAX komt. Natuurlijk.

Toch een goeie krant, de VK. Ik lees um graag. Een breed palet aan opinies ook. Maar natuurlijk wel voor hoger opgeleiden, ik denk niet dat eenvoudige boeren met een simpele geest zullen snappen wat er allemaal in staat. Dat gaat hen -vanzelfsprekend- boven de boerenpet.

Boeren weg, vliegvakanties weg, maakindustrie is grotendeels al weg, jaarlijks 70k arme mensen er in. Mijn hemel waar gaan we van leven? My Little Pony scheten?

Nu heb ik skypriority dus ik hoef al niet heel veel op de paupers te wachten.
Maar het mag best wat rustiger op Schiphol

De doelgroep van de Volkskrant bestaat uit reislustige GroenLinksers die het liefst 4 keer per jaar op vakantie gaan (ze noemen zich geen toeristen maar reizigers), en die totale schijt hebben aan het milieu en de verandering van het klimaat. En als ze niet vliegen hebben ze wel een rokende diesel waarmee ze een paar keer per naar hun huisje in Frankrijk rijden.

Ze denken eerst dat het volk zo dom is dat ze hun vakantieplannen laten afhangen van advertenties en dat het verwijderen/verminderen daarvan een significant verschil gaat maken.

Daarna komen ze er, uiteraard later dan de rest van het volk, achter dat dit niet zo is en worden vakantievliegreizen stap voor stap, en eerst nog sporadisch, verboden. Wat ik je brom.

Het is een 'local rule'. Wat niet meer vanaf Schiphol mag vliegen wijkt simpelweg uit naar Lelystad.
Overigens, waarom blijft De Volkskrant volharden in het plaatsen van advertenties voor goedkope vliegvakanties? Omdat de Tour Operators weten dat het wérkt en graag willen adverteren. En dus omdat de gemiddelde Volkskrantlezer kennelijk graag voor een habbekrats het vliegtuig instapt om lekker vakantie te gaan vieren. Allemaal Martijntjes. "Après nous le déluge."

Tja ik pleit voor meer elektrische vliegtuigen, Schiphol moet dus omgebouwd worden zodat een 747 aan een oplaadpaal aangesloten kan worden. Ook moet de mogelijkheid onderzocht worden om een Airbus A380 om te bouwen als zweefvliegtuig. Als ze dat voor elkaar krijgen ga ik ook GL stemmen.

Kan het papier ook halal

Die vliegvakanties zijn tot daaraantoe maar dat magazine... mensenkinderen welke serieuze krant wil met zulke domme troep worden geassocieerd? Alhoewel... ze hadden ook Arnold Grundberg op de voorpagina. Dat zou een serieuze krant ook nooit doen.

Don't go chasing waterfalls

En al die arme bomen die geofferd worden om iets te drukken wat de inkt nog niet waard is; omVolkskrant.

Anders zouden al die lezertjes van de Azijnbode eens de auto (of de trein) naar Emmerich moeten pakken. Net over de grens en dan eens kijken hoe ze in Duitsland stikstofbeleid uitvoeren.
Voor de automobilisten, voordat ze de terugweg aanvaarden nog even goedkoop tanken. Voor de treinmobilista: een paar flessen billige drank inslaan, voor onderweg.

Prima, weg met die herriemakende pleurisvliegtuigen boven mijn hoofd de hele dag, slechts gevuld met stom klapvee op weg naar een of ander suf klote resort.
Ga eens lekker op fietsvakantie naar Drenthe of zo, ook mooi.

Vergeet vooral niet de medewerkers van de NPO want die reizen om een lullig programma te maken ook de halve wereld af.

We moeten thuis blijven, stil in een hoekje gaan zitten, niet bewegen, met als uitzicht landschaps verwoestende zonneparken en windmolenparken . De toekomst visie 2030-2050 van het GL kabinet van Rutte .

Gaat dit helpen ? Nee.
Is het nodig ? Ook al niet , het enige antwoord is om volledig op o.a. kernenergie in te zetten, te adapteren, (dat doen we al 1.000 jaar als je naar de zeespiegel kijkt) en langzaam om te schakelen van fossiel naar wat anders, over een periode van 100 jaar.

'De groei mag dus niet, zoals in het verleden te vaak gebeurde, opgaan aan extra vluchten naar zonbestemmingen aan de Spaanse of Turkse kust.'
Met andere woorden, de elite blijft lekker vliegen naar verre landen, Jan de Arbeider gaat maar lekker naar Terschelling.

Vliegen moet weer voor de elite worden. Het liefst een linkse elite.
Dus, voor Extingtion Rebel demonstranten die hun baby mee nemen en 6 keer per jaar met het vliegtuig op vakantie gaan. Voor Rob Jetten zolang er landen op de wereld zijn die hij niet bezocht heeft. En voor Jesse Klaver die geen zin heeft om met de Flix-bus naar Spanje te gaan en hoop dat niemand het door heeft als hij in de rij bij economie staat te wachten.

Adverteerders investeren alleen maar hun kostbare marketingbudget als ze ervan uitgaan dat de lezers van de Volkskrant ook daadwerkelijk de mensen zijn die geld neerleggen om in het vliegtuig te stappen.
Nog meer dan dat het het Gutmenschen-gedrag van deze krant etaleert, geeft het ook aan wat voor een types hun lezers zijn.

Daar gaat het verdienmodel van de azijnbode, lekker voor ze!

Wel mooie gratis exposure voor de adendon cum suis.

Knap hoor, een overheid die de inhoud van kranten gaat bepalen.

Heleen kan gewoon ballen blijven likken voor geld.

De Azijnbode is zeg maar de Martijn Reintjes onder de dagbladen.

Dit kabinet maakt alles kapot. Zonder onderscheid links, rechts, boven, onder.

Aviation is de mooiste uitvinding van de mensheid. Meer vliegtuigen, meer avontuur, meer levensgeluk, minder groenlinks en hun leugenachtige spookbeelden.