Geenstijl

Het waren de weekendredacteuren!

(Via)

"Staan te dicht langs de weg"

Triest natuurnieuws uit het weekend waarin de Waddenzee en Veluwe werden doodverklaard. Maar ook heerlijk nieuws voor alle GroenLinkse biomassacentrales. Er is weer aanvoer uit Eigen Land! Scheelt weer tonnen aan dieselolie en Ever Given-containerschepen uit oerbossen te Oostblokkië. Ditmaal komt de houtige biomassa gewoon uit Noord-Holland. Alle 500 bomen langs de schitterende provinciale weg N244 naar Alkmaar worden gekapt. [Google Streetview]. Wegens gevaar voor de verkeersveiligheid. Vanaf het pontje Akersloot tot aan de Ring Alkmaar (5,5 kilometer) moet alles de versnipperaar in. Weg bijen en insecten! Weg biodiversiteit! Weg vogels! Weg vleermuizen! Weg Longen van De Aarde! Terwijl de oplossing voor het handje ligt. Trek gewoon die vangrail door, van Akersloot tot Alkmaar, een deel ligt er al. Groetjes, Adviesbureau GeenStijl.

In het bijzonder feliciteren we Marcel Gelauff, Hans Nijenhuis, Arnold Karskens en Joep Schreuder

Nou mensen, allemaal van harte gefeliciteerd met de Internationale Dag van de Persvrijheid; drink champagne, huur een verlengde Hummer en vier de persvrijheid met Hans Nijenhuis, prins Bernhard en blonde vrouwen met lange blote benen. De Internationale Dag van de Persvrijheid, de dag dat we allemaal vieren dat Ron Fresen ergens in mei 2007 voor de laatste keer een kritische vraag stelde, de dag dat we vieren dat de Europese Unie onwelgevallige mediaatjes bestempelt als nepfake, de dag dat we vieren dat de inhoud van persconferenties in ruil voor allemaal andere dingen heel strategisch lekt naar precies de juiste poppetjes bij RTL en de NOS en de dag dat we onszelf na weer een redactievergadering met een zooi oudmediale pijprokende boomerbejaarden terugtrekken in het aftrekhok van ons eigen gelijk als we het bestaan van paginagrote pamfletten vieren - terwijl de bazen de eurootjes tellen omdat we de freelancers dertien cent per woord betalen. Allemaal gefeliciteerd. En vooral iedereen in Bunnik gefeliciteerd, want jullie hebben twéé kranten, de voorvechters van de vrije pers.

SkyHighTV boort zichzelf weer eens in de grond

Boze mail van een boze ondernemer die door de NPO in een diversiteitsval is gelokt. Productiebedrijf Skyhigh TV, een grote formatboer van en voor de NPO & RTL, heeft hem laten weten dat ze een paar nepstagiaires bij zijn bedrijf hebben laten solliciteren, eentje met een spruitjesnaam en eentje met een portiekluchtjesnaam, en dat die sollicitaties "fictief zijn en onderdeel uitmaken van een onderzoek. Deze brieven zijn dus niet verstuurd met de bedoeling om praktische ervaring op te doen", aldus **Eline Verburg van SkyHigh. "De terugkoppeling van u op de twee fictieve sollicitatiebrieven wordt meegenomen voor het resultaat van de steekproef. Van het versturen van de brief en het nabellen naar uw bedrijf zijn opnames gemaakt. Deze opnames zullen worden gebruikt om het onderzoek naar stagediscriminatie in de documentaire te duiden."

Nou, daar was die ondernemer dus niet bepaald blij mee want die heeft wel wat beters te doen in coronatijd dan in ondiepe diversiteitsgraven gelokt worden. De volledige mail van Skyhigh - opgericht door lafbek Bert van Leeuwen die met verborgen camera in scholen filmde en leerlingen intimideerde, en bekend van onschuldige mensen ten onrechte tot racist monteren - staat onder dit topic, de respons van de ondernemer in kwestie op de moraalformateurs is leuker voor boven de vouw:

"Dag Eline,

Wat een achterlijke manier van benaderen dit! Heb jij überhaupt aanleiding om dit bij ons bedrijf te doen? Misschien moet je aandacht geven aan de reden waarom niet-westerse sollicitanten minder vaak worden uitgenodigd i.p.v. met een vergrootglas te gaan zoeken naar werkgevers en het probleem op hen te projecteren. Als wij de Nederlandse sollicitant wel hadden uitgenodigd en de niet-westerse sollicitant niet waren wij zeker als racist weggezet? Daar hebben jullie in Hilversum wel ervaring mee toch? Daarbij bepaal ik als ondernemer wie ik uitnodig, dat ga jij met die linkse media van je niet doen, nooit niet!

En nog even ter informatie voor jou, wij hebben ook iemand in (vaste) dienst voor onbepaalde tijd met een achternaam die jij niet in een keer kan uitspreken! Je hebt geen enkele aanleiding om dit bij ons te doen. Als er iemand een goed voorbeeld is zijn wij het wel, en toch probeer je ons te naaien en aan de schandpaal te nagelen. Ga wat nuttigs doen i.p.v. ondernemers hun kostbare tijd hiermee verkwanselen en geef zelf het goede voorbeeld, op jouw site staan alleen maar roomblanke, witte, Hollandse namen en gezichten vermeld!"

Zo. Die zit. NAW + bedrijfsnaam bij redactie bekend en we mochten die zelfs noemen, maar dat doen we lekker niet want in deze tijd ben je al een racist als je ff geen zin hebt om doelwit te worden van een """steekproef""" van een stel formathoeren met kwade bedoelingen. Wel voegen we graag toe dat niet alleen het directieteam van Skyhigh zo blank als vla is, maar dat er in die hele toko bijna niemand van kleur werkt met een actief LinkedIn-account. Wel een heleboel stadsblanke productiemeisjes maar dat is standaard in het gecorrumpeerde belastinggeldlandschap van de NPO, waar tijdelijke wegwerpcontracten de norm zijn en de stagegeest van Hans Laroes nog altijd rondwaart.

Mag gewoon

Ga naar buiten (kan weer, echt). Denk iets doms. Vindt iets doms. Zeg iets doms. Roep iets doms. Schreeuw iets doms. Schrijf iets doms. Twitter iets doms. Instagram iets doms. Doe iets doms. Of doe wat anders. Luister naar een muziekje (keestelpro bedankt). Kijk een filmpje. Zoek een vriend op. Doe iets nuttigs. Vertel een mop. Maak plezier. Maak een wipje. Verwen u zelf. Of lees voor ons part godverdomme eens een keer een geschiedenisboek. Alles mag. We zijn allemaal vrij, in het Stamcafé.

"Concurrentie tussen staten werkt net als concurrentie tussen bedrijven."

Van de week viel er een mooi artikel te lezen van Pieter Cleppe op zijn eigen website Brussels Report, waarin hij the Good, the Bad and the Ugly beschreef van de huidige stand van zaken met betrekking tot Brexit. Daar staan verschillende goede punten in, maar een punt dat hij aandraagt is vaak onderbelicht, terwijl het naar mijn mening juist één van de belangrijkste effecten is van (Br)exit.

Allereerst wat punten die Pieter aanhaalt. Het goede is dat tarieven en quota’s vooralsnog vermeden zijn, dat het Verenigd Koninkrijk (in theorie) op eigen houtje handelsakkoorden kan sluiten, en dat de visrechten zijn geregeld. Het slechte nieuws is dat de “rules of origin” het VK ineens onaantrekkelijk maken als doorvoerland (als de geïmporteerde goederen licht worden bewerkt in het VK om vervolgens naar de EU gescheept te worden). Ook is er nu een enorme bureaucratie opgetuigd om aan al het papierwerk te voldoen. Door Brexit heeft het VK ook geen volledige toegang meer tot de interne markt, wat met name de financiële sector heeft geraakt.

Onbesproken vrouw interviewt onbesproken sportliefhebber

Omdat het GeenStijl-publiek maar geen genoeg krijgt van UFC-topics. Het fenomeen daarom maar even geduid door Amerika's afvallige. Want daar is het inmiddels zo'n beetje de #1 volksport, en is er geen evenement zonder Hollywood A-listers met Octagon-side tickets. MMA-(foto)journalisten komen meer dan eens gewoon keurig uit het linker vrouwenkamp (prachtcollectie hier). En de vrouwendivisie staat oprecht evenzeer in de belangstelling als die van de mannen. Natuurlijk komt Dana zelf uit het MAGA-kamp, maar in het interview legt hij uit waarom hij de UFC zelfs tijdens BLM juist uit het politieke hield. Kortom, gewoon even kijken als u een van de belangrijkste culturele fenomenen uit Amerika toch iets beter wilt begrijpen.

Autogeschiedenis is mooier dan autotoekomst

Het duurt niet heel lang meer of fossielgestookte automobielen worden een relikwie uit de vervlogen eeuw BG (Before Greta). En daarmee vervagen hun verhalen. Elektrische auto's hebben wonderlijke techniek, lang leve de vooruitgang en meer van zulk duurzaam gedisclaimer. Maar één ding wat die Vroomba's niet hebben, en nooit zullen hebben, is karakter. Ze missen melancholie, elektrieke stuur-Siri's ademen geen enkele romantiek en er zal niet snel een familiegeschiedenis geschreven worden over de Nissan Leaf van een jong gezin of de eerste Audi e-tron onder de FSC-houten NIMBY-carport.

Het dichtste bij heroïek dat cilinderloze stekkerbakken komen, is de stekker die los zit bij één van hun pioniers, Elon Musk, maar het zit niet in de rijmachines stuurcomputers die van zijn lopende bitcoinbanden afrollen. Dansende vleugeldeuren en whoopy cushion effects in de stoelen: Tesla's zijn de pinnakel van postmodern speelgoed voor een generatie die alles wil, geen idee heeft waarom precies, maar sowieso geen vuile handen wil maken om het voor elkaar te krijgen. De postmoderne mores dicteren dat vuil kijken al genoeg is om op anderen je wereldbeeld te projecteren - zeker als je dat zelfgenoegzaam zoevend van achter de getinte ramen van je op rubber geschroefde reisstekker kunt doen.

Vergeef ons al dit accuzuur, we zijn hier juist voor het zondagse sentiment van de stille mijmering. Die vonden we in de video hierboven. De Dodge Challenger R/T SE 426 Hemi die daarin figureert is op weg om herinnerd te worden als one of the last of the V8's, om aan een beroemde Australische road movie te refereren. Die Interceptor van Mel Gibson heeft z'n eigen custom backstory maar laten we even bij de R/T van Godfrey Qualls blijven, want deze video is - zoals de YT-commenters in koor eisen - een volledige verfilming op het zilveren scherm waard.

Qualls was een zwarte Amerikaan met een militaire carrière als paratrooper en bij de special forces die in zijn burgerbestaan als verkeersagent in Detroit werkte maar in de avonden deelnam aan semi-legale straatraces in zijn stad, in zijn 1970 Dodge Challenger R/T die de bijnaam The Black Ghost kreeg. Zijn levensverhaal - volledig wars van woke gezever en gezuig - is gebouwd rond een originele Mopar die dankzij een bijzondere selectie vinkjes op de optielijst een van de meest unieke uitdagers van Fords pony car werd - en een legende op zichzelf. “I’d know Dad was taking the car out because starting it shook the house.” Noem ons maar oud en sentimenteel, maar autogeschiedenis is mooier dan de autotoekomst ooit zal worden.

Godenzonen BEDANKT

Schakelen we nu rechtstreeks over naar onze hoofdstad, waar een uitzinnige menigte de vuurwerk-, alcohol- en overige coronamaatregelen aan het overtreden is. Reden voor het feest is de overwinning (4-0) op angstgegner Emmen en het daarmee behaalde landskampioenschap. Leidseplein is VERBOTEN, Rembrandtplein vooralsnog rustig dus wordt het feestje maar gevierd bij het altijd gezellige Jezus Christus JC Stadion in ZuidOost, waar as we type de ME-busjes met gierende banden alsook sirenes naartoe zijn. AT5 heeft de (haperende) LIVESTREAM. Veel plezier & later meer.
PAROOL: Traumaheli geland bij Johan Cruijff Arena (nee, toch niet)
DRIEHOEK: "We durfden niet in te grijpen" (want het waren geen bejaarden op het Museumplein)

Zandvoort in de Algarve

Pak de bacalhau en lokale wijn erbij en nestel voor de televisie, want we gaan weer racen. Max met zijn Red Bull-slinger tegen de Goliaths met hun ster op een baan met extreem weinig grip en onverwacht harde windvlagen. De kwalificatie viel tegen voor de Nederlander, dus hij is goed opgefokt en dat kan leuke actie op de baan opleveren. Of een onbezonnen actie in de eerst bocht en tranen in de grindbak natuurlijk. Over grindbaktranen gesproken: George Russell had zijn beste kwalificatie everooit en start vanaf de elfde plek. Zo dicht bij de punten die hij ooit voor Williams wil pakken, maar dan moet hij wel een keer ophouden met crashen zodra hij in de top tien komt. Verder heeft onze lachende vriend Ricciardo nog wat goed te maken vandaag, want hij kwalificeerde P16 en dat is echt ondermaats. Zeker omdat zijn teamgenoot op P7 staat. Om 16:00 uur gaan de lichten uit voor de Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2021 en zien we of er nog een Portugese verrassing uit de hoge goed komt. Let's race! 
UPDATE: Hamilton wint deze redelijk saaie race. Verstappen P2, maar pakt extra puntje voor de snelste ronde verliest zijn snelste raceronde vanwege tracklimits.