Tja ik hoop dat max er mee gaat winnen of dat hij ergens toch overstapt in een ander team?

Zien er vet uit!
Maar dat budgetplafons kunnen ze gemakkelijk omzeilen... ze laten b.v. de motor door een ander B.V. maken en kopen deze voor een prikkie in, zo kun je alles outsourcen, goedkoop inkopen en netjes onder het budget blijven...

Het socialisme doet zijn intrede in de F1.
Binnenkort de inclusiviteit, wat ik je brom.

Elektrisch is pas spannend. Kijk, daar komen ze. Zzzzzzzzzzzzzzzzzzz.

Hoppa, weer 25kg zwaarder dan de huidige auto's die al de zwaarste ooit zijn. Het is geen formule 1 meer maar de ETRC.

Schaaf eens 100 kilo van die bolides af. Zul je zien dat alles ineens beter gaat.

Ziet er toch niet uit en goed geluid hebben F1 bolides al jaren niet meer. Doe mij maar een Lotus 72 of een McLaren MP42. Dat waren mooie auto's en toen was de sport nog leuk. Toen was de beste van de wereld een zuipende, rokende rokkenjager. Nu moeten we het met een veganist doen.

Mooi model, lijkt beetje op de Batmobiel,toch?

DUs met die E-formule kunnen we dat soort mooie Lauda-hoofden wel vergeten.

Vroeger vaak zitten kijken naar Jos wat echter altijd op een deceptie uit liep. Ondanks dat Max wel een potentiële kampioen is vermoed ik dat we ook met Max nog heel veel teleurgesteld gaat worden.

Leuk man, zo’n inclusieve F1.

De F! wordt nooit elektrisch, vergeet het maar.
wat niet eerlijk is, dat de rijkste vader zijn zoontje in een auto krijgt, maar de winnaar van de F2 niet, want Nicjy heeft geen geld, Daarbij kopen die rijke vaders een mercedes motor, maar Mercedes geeft het niet aan Red Bull.Dat ze verschillende olie gebruiken is ook niet juist, de autos , zoals Ferrari moet beter gecontroleerd worden, want extra olie misschien, net als Mercedes. Daarbij zijn die gridstraffen ook een doorn in het oog, wanr Ferrari wordt voorgetrokken door Ferrari I,A,

Is dat de nieuwe hotwheels van het zoontje van Vettel ofzo?
Ik denk wel dat we in de nadagen van de F1 met verbrandingsmotoren zijn aangekomen.
Op zich heeft een electrische motor wel meteen maximaal koppel dus bij de start is het meteen al leuk alleen gaat iedereen natuurlijk launch-mode gebruiken. Automatische traploze versnnellingsbak van DAF erin, De F1-variomatic joehoe. En dan straks op Zandvoort de eerste F1 achteruitrijrace.

schitterend ontwerp

Het mooie van F1 is dat hetgeen wat er ontwikkeld wordt in deze sport uiteindelijk ook op de weg terug te vinden is... als dit een halt wordt toegeroepen....

Weinig F1 lezers hè?!

Tja moet het altijd zo spectaculair in de F1, kunnen we niet gewoon een Tesla software inbouwen en geen coureurs meer in de auto's. Dat de beste software en auto wint. Geen doden meer bij het racen en de robot auto's maken een technische sprong naar voren dus win win. Publiek hoeft er op de racebaan ook niet meer bij want je kunt het thuis beter zien. Nu nog het voetbal, daar hebben robots toch ook al voortschreden gemaakt?
En in E-autos komen grote luidspreker met de sound van een 24 cillinder motor en het parfum van benzine, ha ik verheug me er al op mijn kleinzoon dat alles uit te leggen. ( Ik keek vroegaa veel naar de F1 maar zins 2 jaar............ gaaaap.).

Boeiend allemaal. Ik wil het geluid terug. En minder downforce van onder de auto. Terug naar vlakke vloeren zonder venturi’s, coabda’s, en noem maar op. Bodemplaat ook niet meer dan 5 cm voorbij het bodywerk. En een limiet op wielbasis en rake op de auto’s. En 100% transparantie over pk’s en engine modes. En het liefst geen party modes meer. Je traint, kwalificeert en racet met dezelfde settings. En ophouden met dat gedoe met stiekum okie verbranden. Op straffe van totale uitsluiting/declassificatie van alle punten tot dan toe behaald in het seizoen.

Dit topic zal best goed vallen bij volwassen mannen die in hun vrije tijd een jas van Red Bull dragen maar ik denk niet dat dit volwassenen iets kan schelen.

Hèhè, eindelijk iets goeds van de FIA. Want, er zijn maar 3 die de dienst uitmaken : Mercedes, Ferrari en in een iets mindere mate, Honda.

Ik zie opeens een full size Scalextric baan voor me. Daar gaan m'n aandelen in oordoppen ;(

Over 5 jaar is de formule E groter dan de formule 1.
Deal with it.

Die vleugeltjes bovenop de voorwielen zijn om de pit crew dwars te zitten bij het wisselen van banden?

De vraag is of ze wel kunnen controleren hoeveel geld er wordt uitgegeven.
Best moeilijk.Maar waarom weer sociaal zijn?
Altijd alles aanpassen zodat zwakkere ook een kans hebben.
Fuck toch off.

Oftewel: een maatregel om de ontwikkeling van de brandstofmotor verder in te perken. Want die is (traditioneel) nauw verwant met de F1. De grote jongens (o.a eigenaren van Ferrari) vinden het prima, want hebben dit zo beklonken op Bilderberg. Ach ja, als de wereld er nou een stukje mooier op wordt...... Maar we zullen de gierende motoren missen, dat wel.

Ik zie nergens een stopcontact, mooi weggewerkt hoor.

Dat trommelvliesverscheurende geluid was er een paar jaar geleden nog.
Nu klinkt het meer als een hysterisch wijf die erachter is gekomen dat haar man het met de buurvrouw doet.

Lekker hoor, ik ben blij dat ze het wegvallen van de pitspoezen op deze manier opvangen.

Blijft een ongelijke strijd, wanneer Mercedes een 1000 pk motor erin legt en een kleiner team niet boven de 850 pk uitkomt. Mooiste zou zijn wanneer iedereen hetzelfde ontwerp auto rijdt en iedereen evenveel vermogen heeft. Dan kun je je met recht wereldkampioen F1 noemen aan het einde van het seizoen omdat je de beste coureur bent en niet omdat je in de beste auto rijdt.

Welke trommelvliesscheurende klanken

V12 terug en ik zal erover nadenken om mij te abonneren op Ziggo Sport. Tot die tijd kijk ik alleen tennis,met name naar net niet Kiki Bertens.

Kzou zeggen: focus je op je eigen prestaties en laat deze hype ook naast je. Brood en spelen mensen.

Gemiste kans om die 1,6L V6 om te ruilen voor een V10.