Ik was vandaag de hele dag thuis en als ik naar buiten kijk is het heel rustig herfstweer. Weer eens 'Code Paniekzaaien' vandaag? Leg Nico Haak nog maar eens op de draaitafel (Honkie Tonkie pianissie)

Falend ruimtelijk beleid.
En nee, die syrische Apothekers zitten niet op de weg en voor hen zijn koophuizen niet zo bereikbaar.

""En nee, die syrische Apothekers zitten niet op de weg en voor hen zijn koophuizen niet zo bereikbaar.""
@ Shoarmamasutra | 30-10-18 | 14:40
ff doordenken... ze zitten WEL op de weg: autorijden met vrienden en kennissen en maken (gratis) het overvolle OV nog voller, vullen fietspaden met hun (soms gestolen) scootertjes en electr.fietsen; vullen sociale woningen waardoor de NLer verdreven wordt naar duurdere huurwoningen en koopwoningen (die er niet zijn)

Je klinkt zelf ook aardig gefrustreerd...

Dat is dat jij dood moet zodat jij geen probleem meer hebt?

Dat onderzoek is achterhaald. Het blijkt dat ze in NL met 90 a 100 dezelfde minieme tussenafstand aanhouden. De proef met 80 stad uit bij Den Haag is daarom ongezet in 100 en de files verdwenen voor een leuk deel.

Ik rijd om 6 uur 's ochtends weg van huis (Breda) richting Rotterdam en iedere dag staat het vast. Bredere wegen zou helpen

en wat is het aanvaardbare maximum?

Maar vandaag wel in de stromende regen, en dan zie het rode licht ook niet natuurlijk, zoals weleens vaker bij fietsers het geval is.

Snits is wel een leuk stadje. Er stopt ook nog een trein.

@ Kuifje-in-Afrika | 30-10-18 | 10:26
Harlingen is ook leuk, Franeker ook, Workum ook, Stavoren ook en allemaal een trein.

Sneek is inderdaad heel leuk en tijdens de Sneekweek echt gezellig.

Sssst!

Dan had je beter kunnen lopen. De gemiddelde mens legt toch makkelijk vijf kilometer per uur af.

@DKS
Dus ik neem aan dat het hier een voetgang betreft.
@Shoarma
Beetje minder shoarma eten, dan kunt u op termijn er wellicht een half uur over doen.

Nee, ik moest een slecht ter beend zijnd kind wegbrengen. Het was met de auto.
Lopen alleen was zeker sneller geweest. Ik eet ook niet zulke hoeveelheden shoarma hoor. Eigenlijk prefereer ik Döner.

Een kameel is ook veel efficiënter en goedkoper. Die hoef je maar een keer per zoveel weken bij te tanken met water en hooi.

En hebben we het nog niet eens over ezels...

Met deze regen was zo'n Grieks opnlaasbootje ook genoeg geweest. Je komt vanzelf wel naat Amsterdam, het putje, gedreven.

@outdoor
Zoals een andere reaguurder hier al eerder terecht opmerkte; het probleem zit tussen de oren. En u maakt daar net zo goed onderdeel van uit ("Ik rijd veel in het buitenland met een gewone zakenauto.)

Ze zouden eens een Betuwelijn moeten bouwen;)
Binnenvaart ligt ook even op zijn gat met de lage Rijnstand.

De vrachtwagen is hier de schuldige, niet zeiken als de schappen niet op tijd gevuld zijn
Als de bestuurder in een privé auto geduld begrip en de ruimte gunt aan een ieder is alles veel beter !!!! Geloof mij ! Fijne dag

Tijdje wat minder op snelheid letten maar juist op mobielgebruik, onnodig links rijden, kleven en slingeren letten zou wonderen doen.

Wat is de definitie van jouw echte beroep?

Hij/zij zal met echt beroep wel werk bedoelen waarbij je fysiek aanwezig moet zijn. Een metselaar bij voorbeeld, of een prostituee.

@ kuifje waarschijnlijk fysiek werk timmerman loodgieter metselaar etc in iedergeval geen tikgeit of toetsenbordtroll

Maar je rookt niet. Dat is altijd een plusje.

Heb je nog genoten van de bloeiende heide?

Vraag me nu echt af waar je zit.

Ik gok ergens in Frankrijk

Van mij mag je een zooitje volk meenemen graag zelfs hahaha

elfenstein | 30-10-18 | 10:02

Ik denk niet dat ik geschikt ben om in een metaalbedrijf te werken. Ik heb er geen verstand van dus ik kan daar niet goed functioneren.

Waar ik wel goed in ben doe ik dan ook heel goed. En ja dat is keihard werken en niets goddelijks aan. Wanneer het eenmaal als een geoliede machine draait dan mag je daar best trots op zijn. Ik vier altijd succes en vooral het succes van anderen. Is een mentaliteit. Goede mores zeg maar. En hard werken, heel hard werken bijna 10-16 per dag minstens. Enkel paupers denken dat mijn vakgebied koffie slurpen en slap ouwehoeren is.

Kunnen jullie het niet een beetje kort houden? Ik moet op m'n ouwe dag zo'n ontiegelijk eind naar beneden scroolen!

Zit jij het nou maar uit tot je aow, dan plempen wij hier nog ff een paar dikke tegels tussen het 10-16 uur per dag werken door. Kan makkelijk, kijk maar naar DKS.

Meer asfalt = Meer auto's TOT aan maximaal beschikbare auto's OF TOT aan maximaal behoefte aan auto's op tijdstip X.

Dit is wat exacter.

Onzin. Je gaat niet met je gezin van twee volwassenen en twee kleuters ineens met drie autos in de spits aansluiten

Ik moet trouwens constateten dat de files op de A2 enorm zijn afgemomen. Zo ook opde A1 sinds de de verbreding bij Muiden,de spitsstroken in t Gooi en de verbreding bij Amersfoort. Ook op de A27 boven Utrevht tot Hilv en de A28 tot Leusden is er veel verbeterd. Wat lul je nou?
De wegen.die vol staan zijn de wegen die niet of veel te lafjes verbreed zijn. Een spitsstrookje bij een weg waar 4 uur ochtendfile staat lost een file niet zelf op, maar halveert de duur wel. De serieuze verbredingen helpen nogal.

Iedereen wil wel al jaren wat, maar niemand krijgt ooit de meerderheid en heeft oneindig geld. Het blijven dus compromissen.

Ja. Ga weg van Geenstijl voor vandaag. Voor je het weet heb je een klusje verspeeld.

Beunhaas

@Beunhaas. Ja als de doelstelling is om BeunHaas niet in de file te laten is het ineffectief. Als de doelstelling is meer doorstroming en vergrote capaciteit is meer asfalt effectief. Doe het rekenwerk. Resultaat is economische winst. Dat resulteert weer in betere voorzieningen voor de burgers. (ja ik weet, ideale wereld)

En dat is de overheid. Die kijkt niet alleen naar jou. Die kijkt naar het grotere geheel. Hoe incompetent ze soms ook mogen lijken meer dan eens.

@Trans waarom je gaat zitten jijbakken is mij een compleet raadsel maar het zal wel jouw go-to ding zijn. Verder heb je niet ontkracht wát er beter is aan de doorstroming in mijn voorbeeld terwijl er juist meer asfalt is gelegd. Want het staat vast. Alweer. Je haalt verder aan dat er economische winst gehaald wordt maar dat lijkt me algemene kennis op dit onderwerp. Files kosten geld. Veel geld.

@Beunhaas. Omdat jij de definitie effectief baseert op eigen gebruikerservaring. Terwijl de cijfers zeggen dat in 10 jaar tijd het jaargemiddelde werkdagintensiteit met 10.000 voertuigen per dag is gestegen. Met andere woorden. Capaciteit vergroot. Effectief met doelstelling meer kapitaalverplaatsing.
Ja files kosten geld. Alleen als er meer kapitaal over dezelfde weg verplaatst dan x aantal jaar geleden is er een absolute winst aan kapitaal behaald t.o.v. de absolute lastenstijging die een file veroorzaakt. Dat is winst.

Doe iets wat je geluk geeft achter het stuur. Want je zegt het al zelf. Je gaat geen kant op binnen afzienbare tijd.

Nou ben ik sinds een jaar of drie volledig zindelijk dus ik heb goede hoop.... maar in geval van echte nood gaat er idd iets gebeuren...

Tip van de vakman:
Scoor bij de appie zo'n fles appelsap met een grote dop. Die zgn verse 100% bio sap.
Drink 'm lekker op, is best te hachelen ook. Als die leeg is houd je 'm inn de wagen voor precies dit soort noodgevallen waarbij je na de daad oplet dat je een kleine markering aanbrengt zodat jij weet welke fles je NIET moet hebben.
En dan rustig wachten tot er iemand enorm dorst krijgt achterin de voiture....

Damsko? Alsjebieft zegt. Wat is de etmylogie van deze poep=slang?

Overgenomen van de heren redacteuren van een bepaald roze log op het internet. Die bezigen wel vaker allerhande gekke verbasteringen van de naam van onze hoofdstad om aan te geven dat het hier allemaal een beetje raar is. Nou ja, ik sta wel open voor wat nieuw vocabulaire en deze typt ook lekker weg als je een snelle tegel wil bakken.
Het spijt me oprecht als ik uw fijnbesnaarde taalkundige gevoelsknobbeltje gekwetst heb. Etymologie was nooit m'n sterkste kant, ik weet niet eens op hoevel graden dat in de oven moet.

Ik maak nog steeds dt fouten. Dus. Grammaticaal drama. Alleen ben ik principieel tegen bijlmer/mocro taal voor namen of woorden. Helemaal als ze overbodig zijn bij overvloed aan reeds bestaande afkortingen. En helemaal helemaal als ze als een lul op drumstel slaan

Ik doe al snachts werken.Maar meestal ga ik op de fiets.Geen last van files.En als ik naar huis ga is het hier weer doodstil.Behalve de sherry kuren die naar het winkelcentrum rijden.

Conan,
Dat heb ik vroeger nog een paar jaar gedaan ook. Leuk verdienen, geen files etc.... Maarrrrr, je hele sociale leven gaat de container in, als je mini-me's hebt is het ook verrekte kudt en je sexleven gaat op den duur ook alleen nog maar via de pleerol.
Nooit meer. Ploegendienst is voor jonkies die nog geen vastigheid in het leven hebben, iedereen die wel iets thuis op de bank heeft zitten wat de moeite waard is kan ik van harte afraden aan die shit te beginnen.

@bodemloos. Dat is probleemdenken. Het is niet per definitie dat iedereen dan 's nachts moet werken. Ik heb het over verschuivende, flexibele tijden.

Dit. Of luister een goed (non-)fictie audioboek, spotify of podcast in de auto en het zal je aan de derriere oxideren dat je in de file staat.
Of ga met de trein. Lees een boek. En bij ernstige hinder pak je het avontuur in de stad van je stranding.

Het leven kan zo goed zijn. Je moet je er alleen bewust van zijn dat het allemaal in jouw hoofd zit. En niet bij de bestuurder die je afsnijd of bumper kleeft. Niet bij de conducteur die ook niet weet wanneer de trein gaat rijden.

Je hebt een (on-)bewustzijn. Leer het te gebruiken!

Telkena als ik daar kom zeggen ze dat ik een geluksvogel ben als het twee dagen achter elkaar droog is.

Wonen in Noord Holland... wordt dat niet hoofdzakelijk bevolkt door 020 zwerfvuil in shithole cities als Purmereutel of Insanedam?

BozePaarseMan | 30-10-18 | 09:09
En ja hoor, als iemand tevreden en gelukkig is dan moet en zal hij gefrustreed zijn. Klinkt nogal gefrustreerd.

Ik kijk uit op Limburg, (wel op veilige afstand) wonend aan de bosrand. Heerlijk stressvrij wonen.

De kiezer heeft dit ook zien aankomen. Dus hebben we de VVD in de regering. Maar extra wegen aanleggen kan me niet snel genoeg gaan.

Zoals wij. Reaguren tot je een ons weegt (nog 95 kg te gaan)

Keestelpro is 1,60m?

U wilt weten hoe dik ik ben? Haha nou ik maak me niet dik hoor hoewel reaguren niet de beste methode is om af te vallen.

Trans_Fimmermans | 30-10-18 | 09:19
2 dimensionale infra en 3 dimensionaal wonen. Prachig basale waarneming.

Het is The 5th Element. Mila Jovovic in een soort ductape pakje van Gaultier. Kan mij het schelen of het een illusie is. Geniale film.
Oh, en vliegende auto's is een hele grote afrader. In 2 dimensies klappen mensen al kansloos vaak op elkaar, wat denk je wat voor slagveld dat wordt als je de gemiddelde NL chauffeur de kans geeft om in 3 dimensies te falen?

@bodemloos. Ja exact. En wiskundig gezien is dat dus overduidelijk de bottleneck. Op een driedimensionaal vlak kun je dus al een extra kwadraat aan informatie kwijt. Dat is potentieel gigantisch!

@elfenstein.
1. In die tijd vliegen mensen niet meer zelf. Dan word je gevlogen.
2. Vliegen levert luchtweerstand op. Daarom zal een netwerk van (nagenoeg) vacuüm voor de middelgrote afstanden een gigantische winst zijn. En nogmaals. Geen geluidsoverlast. Geluidsoverlast is een bewezen gezondheidsrisico.

Prins pils heeft wat kindertjes, weet je wat dat ons kost?

€ 739,- voor de goedkoopste, zo leerde ik net. Het geeft je te denken...

@mezelf dat was voor de Miele, de kinderen van Koning Willy den Eerste zullen niet 739 euro per maand kosten in onderhoud.

@Wil
En vergeet de scooters en elektrische fietsen niet maar vooruit die staan in de regel niet in de file op de autosnelweg.
@Grijskijkert
Point made, alleen meen ik uit uw comment op te kunnen maken dat u zelf een beetje onderdeel van het probleem bent.

@berbaar Mee eens! Meer asfalt=meer ruimte voor nog meer auto's. Met de klimaatakkoorden/verandering zullen alle brandstofslurpers nog zwaarder gepakt en belast gaan worden de aankomende jaren. Men zal creatiever moeten worden. Thuis studeren waar het kan en gaat, thuis werken, goedkoper en beter ov etc. Helaas ontbreekt het aan visie in dit landje. Nu moeten we allemaal over op ebikes, auto's etc. en over 20 jaar moeten we er weer van af i.v.m. kindslaafjes in Afrikaanse mijnen die onze accubehoefte.... vul zelf maar in...

Allemaal een basisloon zoals in links Italië.
Beetje regen? Kan je gewoon lekker thuis blijven zonder gevolgen.

7 minuten om naar je werk te komen? En daar ga je dan elektrisch voor rijden? Pak toch de fiets...

@Nuchternederland | 30-10-18 | 09:24
De fiets is ook het favoriete vervoermiddel om naar de zaak te gaan normaal gesproken.
Maar later een afspraak buiten de deur en kudtweer dus met de auto vandaag.

@Berbaar
"woon-werk verkeer is zo zonde van de tijd" geldt natuurlijk alleen als er andere zaken zouden prevaleren. Zoals in uw geval reaguren natuurlijk.

Je zou ten tijde van ernstige overbevolking een soort exodus van het Nederlandse volk verwachten. Maar het tegenovergestelde is het geval. Lieden van elders trekken massaal onze landsgrenzen binnen.
Dit geeft een goed gevoel!

Autochtone Nederlanders emigreren, zodat het aantal ondanks een geboorteoverschot, op circa 13 mln blijft. Exodus is een groot woord, maar men gaat wel.

On topic: Nederland zit momenteel met het probleem van overbewolking.

Die bussen had je volgens mij 30 jaar geleden al. Collega van mij reed begin jaren 90 vanuit Alphen aan den Rijn naar A'dam Z-O. Is volgens mij nooit een succes geworden. Hoor er althans nooit meer wat van.

bussen staan ook gewoon in de file. Bovendien is de capaciteit van die bussen relatief beperkt (een man of 50) en heeft daarmee de oplossende werking van een druppel op een hete plaat.

bovendien blijft het nadeel van collectief vervoer dat het je brengt van een plek waar je niet wilt zijn naar een plek waar je niet naartoe wilt.

Hier hebben ze de bussen voor studenten en 65+ goedkoper gemaakt,dus voor een busrit betaal je nu 20 cent.(rit dus geen zone of wat ook)
Bussen zitten nu echt stampvol!
Rijden vaak en je komt er overal mee,verbindingen zijn echt top.

Je bent een rind als je met segways stint.

die elektrische bolderkar heet de trein.

Wait for it..
www.buienradar.nl/nederland/neerslag/...

Ik stond vorige week, vakantieperiode, om 6.15 in een hele lange file bij Den Bosch richting Utrecht.
Vroeg opstaan betekent niet een uurtje eerder opstaan, maar ruim 2 uur eerder opstaan. de files beginnen al om 06.00 , en soms zelfs al eerder
dat zijn de feiten.
En als iedereen een "uurtje" eerder opstaat, wat dan?
Dit land is gewoon te vol.

Dat zouden meer mensen moeten doen.

Doe het al ruim 21 jaar en het bevalt me prima. Sinds ik een kantoor heb in dezelfde straat is de reistijd nog zo'n 10 seconden. Enige nadeel is soms het oponthoud door gelul met je buren.

Of smarts. Passen er meer van op een kilometer weg.

Nederlanders zijn het langste volk ter wereld en dan wil jij ze in een smart proppen.

Ik zag je rijden. De rest moest op de remmen en dat veroorzaakte de file.

Guren tijdens het slapen. Ook knap :)

Hier ook groetjes vanuit onder de dekens. Zzzzzzz.

Guren tijdens het slapen = teken van ernstige reaguurdrift cq verslaving.

@sociaal_econoom | 30-10-18 | 08:26 |
Het zou een hoop schelen als die nieuwe woningen daar gebouwd worden waar de mensen werken in plaats van in Vinex wijken in gemeentes waar de nieuwe inwoners niet werken en waarschijnlijk ook nooit zullen werken. Je moet vraag en aanbod dichter bij elkaar brengen. Dan had Almere nooit bestaan en was Purmerend een klein dorpje gebleven en hadden die huizen in Amsterdam gestaan.

@osdorpertje, zoals Leidse Rijn De Meern etc in Utrecht bedoel je?
nee, daar zijn nooit files, je rijdt zo de stad in.

De ene baan is de ene kant op, de anderde de andere op. Wat doet die derde? Wisselstrook? Doe mij dan liever banen met genoeg stroken.