Je zou bijna vergeten dat er nog echte problemen zijn in dit land. 

Neoliberaal sprookje in twee delen: op last van de EU wordt de NS geprivatiseerd en gesplitst in een raildeel en een treindeel. Stations worden "exploitatielocaties". Reizigers boos want alles duur en kut door management, bezuinigingen en algehele fuck-up. Domme broekpakken van klantenservice voeren duizenden debiele onderzoeken uit, zetten een "ombudsvrouw" in om de "reizigers te horen" terwijl ze prima weten wat het probleem is. Ombudsvrouw concludeert geheeeeeeeel verrassend dat stijgende prijzen tegen mindere service toch niet leuk is en dat het al helemaal niet leuk is als je in zo'n fucksprinter naar een klein fuckstation niet ergens even lekker uit je lus/doos kan brullen wegens helemaal geen WC's. Als handreiking naar de reiziger komen er dus nu wel overal weeceetjes want verder had niemand verwacht dat dit een probleem zou worden. Zucht, de neoliberale hel, zucht. 

Grappig. Lezen we eerst in de NRC dat 'treinen nog nooit zo vaak op tijd reden als in 2017'. 

Maar die homogene club spierwitten van de NRC woont in z'n geheel binnen de ring van Amsterdam, en met je bakfiets vastzitten in een tramspoor en heel hard 'amai, tuut, tuut' roepen telt niet als treinreizen. Bovendien: die checkrubriek is echt zo suf als kont dus gaan we blind af op het AD alwaar staat 'Mega uitval treinen bij NS in 2017'. In totaal 117 'impactvolle storingen' waarbij 25 treinen uitvielen of opgeteld 25 uur vertraging was. Gevolg: de directie van de NS smeert wat slappe excuses tegen de wand omdat er vast nog wel ergens een bonus te halen valt, de reizigersorganisaties luiden de noodklok en zijn compleet over de zeik en de arme forens is weer eens het bokje. Nou mensen, grote verrassing hoor. De NS deed 73 jaar geleden voor het laatst extra hard z'n best voor de reiziger en sindsdien kunt u het allemaal lekker uitzoeken als u met uw bak lauwe stationskoffie bent gestrand op Utrecht-Overvecht, omdat er bij het CS een wandelende tak over het spoor kruipt. We zeggen altijd maar zo: de beste trein is een 7-serie. En als u toch via het spoor moet en u hoort iemand fatalistisch jammeren over de treurniswekkende middelmaatcultus van de gele rups, doe dan de groetjes aan Zentgraaff.