Je krijgt wat je toestaat.

Daar moet de politie toch wel een leuk fuikje voor kunnen opzetten.
Beetje meerijden, handig coördineren.
Heterdaadje, straatje dichtzetten.
Niet veilig gedrag, cursus.
Autootje in beslag nemen.
'Niet uw auto? Hopelijk heeft u een goede verzekering dan'

99% van dat volk is Marokkaans, Turks of in ieder geval van Mohammedaanse origine. Het gaat hun niet om het showen van hun huurauto. Ze willen gewoon racen en herrie maken. Dat andere mensen er last van hebben boeit hun niet. Sterker nog, ze kicken erop om 'rwina' te schoppen en genieten ervan als ze andere mensen kunnen irriteren.

Je kan ook van een dure auto genieten zonder overlast te veroorzaken, maar probeer dat maar eens duidelijk te maken aan mensen die volgens onze standaarden zwakzinnig zijn.

Maar de vmax op alle snelwegen naar 100 km/u terugbrengen en daarop handhaven, dat kon wel binnen een paar weken worden geregeld.

Weet je wat ik denk? Ik denk dat ze hufters niet wíllen aanpakken omdat ze weten dat ze er maar één hufter met een tintje of accentje naar een rechter hoeft te stappen om terstond een prachtig stukje uitzonderingsjurisprudentie te bemachtigen, met riante schadevergoeding en een fikse boete voor de gemeente. Tijd voor lekenrechtspraak!

Vanuit je appartement kan je bakstenen naar beneden de straat op werpen.

Wethouder Judith van Bokhoven wordt hier in Rotterdam door iedereen uitgekotst! Het college moet haar steeds weer uit de wind houden. Deze mevrouw heeft het voor elkaar om, na een miljoenen kostende renovatie, de toegangswegen naar deze tunnel te halveren. De gedachte is 1 rijbaan dus minder auto's. Iedere morgen en avond gigantische files. Idem naar de Ersamusbrug. Door de files is de uitstoot toegenomen. Maar Judith weet wie de bestuurderes zijn van deze patserauto's en aan die diverse Rotterdammers wil ze haar vingers niet branden. Want is volgens haar etnisch profileren.

Nederland en de EU beginnen steeds meer op Rusland te lijken; een oud Russisch spreekwoord luidt: Viel Papier macht ein sauberen Arsch.

Wat zeggen degene die zouden moeten handhaven hierover? Wat zouden de argumenten zijn? Waarom hebben vele mensen (denk ik) en ik het idee, dat handhaven op de echte problemen niet meer wordt gedaan? Waarom wordt het leven voor ons niet beter gemaakt, dat is toch waar we voor betalen?

Woon ook in zo een straat waar het een komen en gaan is van drugsdealende petjes inclusief herrie auto's/motoren/driewielers. Handhaven willen ze gewoon niet ondanks dat alle handvaten om er wat aan te doen er gewoon zijn.

Ontbrekende DB killer > Boete onnodig geluid veroorzaken + wok melding
Uitlaat zonder e keu > wok melding
Zonder Katalysator rijden > wok melding

In Duitsland en Zwisterland zijn ze op dat gebied gewoon veel strenger dan in Nederland waar dat hele verhaal geen prioriteit heeft tenzij je het heel bont maakt. Zonder e-keur vervalt de type goedkeuring van het voortuig en kan je je eigen gaan melden bij het RDW voor een nieuwe keuring. Laat iemand dat een aantal keer doen en ze zijn snel genezen.

haters zijn jalours

Daar hebben ze toch al een uitvinding voor gedaan? Iets met kraaienpootjes of is dat alleen ee rimpel bij je ogen?

Waterballon vullen met goeie verf. Liefst in een kleur die ze vreselijk vinden.

Wat me vooral stoort aan Maserati's is dat je van die korte beentjes moet hebben om er in te kunnen rijden.

Ondertussen hebben ze ook geleerd van de karige ziekenhuiscapaciteit....
Hallo golf 3, kon je ambulance bij golf 1 niet terecht en ook soms bij golf 2 niet, nu pakken ze je ze ziekenhuis ook nog af www.rtvutrecht.nl/nieuws/2112186/seha...

Die motoren zonder dempers of met gemodificeerde pijpen die de ramen uit je sponningen doen trillen mogen van mij ook door de schredder

Handhaven? Handhaven? Hahaha... Nee joh, lekker laten gaan. Opmaat naar anarchie.. Oh, wacht die is er al in diverse wijken..

In Maart mogelijk al een uitkomst van het onderzoek. Vindt dat eigenlijk nog redelijk snel. Had erger (lees stoffige lade) verwacht van het onderzoek...

Bij onze oosterburen heeft de politie in meerdere steden gespecialiseerde 'Patzer-teams', in snelle burgerauto's. Die houden 's avonds witte AMG-Mercedessen met dikke uitlaten en grote velgen aan, en wie daarbij 'racist' durft te gillen, heeft een probleem. Als je wordt aangehouden, dan mag je bij voldoende aanleiding niet alleen even uitleggen hoe je die auto kunt betalen, maar het Finanzamt mag er ook nog zijn plasje over doen.
-
Schijnt geweldig te werken.

Prima als je patsers wil pakken op een Artikel 5 verhaal, maar laat de dB meter vooral in de kast liggen.

Als je een juridisch gevecht wil voeren op basis van een dB meter ben je bij voorbaat verloren.
dB metingen moeten uiterst zorgvuldig gedaan worden en kan je alleen doen in een gecontroleerde omgeving. Niemand kan met goed fatsoen in zo'n meting vaststellen of er sprake is van reflectie, hoe de meting precies gedaan is etc.

Bovendien zijn er best veel fabrikanten van 'patserbakken' die gebruik makend van de EU regelgeving een klepje in de uitlaat hebben die bij een ingesteld toerental (het max toerental waarin officiëele metingen verricht worden) open gaan. Dus meer herrie, maar wel af fabriek.. dat is dus een goedgekeurde auto.. die kan je met goed fatsoen niet op basis van een dB meting verbaliseren.

Volgende keer geen aangifte doen van geluidsoverlast, maar gewoon zeggen dat er een protest van viruswaanzin op de been is. Dan zijn ze er in een paar tellen met groot materieel.

Tokkieparadijs Nederland.

'Zelfs als het over auto's gaat is het beleid weer het enige dat 1000 omwegen neemt'.
-
Kom, kom, de Utrechtse wethouder Lot van Hooijdonk (binnenkort de grootste nachtmerie van Sharon Dijksma) had in de kortste keren 12 miljoen Euro losgetrokken uit Den Haag om in een paar maanden tijd een volstrekt ineffectieve 'milieuzone' in te stellen. Als het om 'fijnstof' en 'ouwe diesels' gaat zijn lokale overheden er als de kippen bij om te laten zien hoezeer zij deugen.
-
Aan het uit het straatbeeld verwijderen van dealers en pooiers met patserbakken valt geen eer te behalen - en je moet natuurlijk ook nog eens met je groene deugdsnuit oppassen dat je niet beschuldigd kunt worden van etnisch profileren.

Handhaven doe je alleen bij hardwerkende Nederlanders bv het aansmeren van een corona boete of als struikrover een flitsboete.
Aanhouden van zo'n aso daar moet je de straat voor op en het weer in Nederland is niet altijd top en de kans bestaat dat je voor rassist uitgemaakt word.

Maar als ik dan zeg dat 30 km/h goed genoeg is, ren ik anderhalf uur door de straten, de meute steeg voor steeg van me afschuddend.
De 30 km/h is bedoeld voor deze aso's. In een slimme stad met grootste slimme plannen hebben ze deze moordbakken al snel weggelantaarnpaald. De beelden gaan immers via de straatverlichting direct naar de handhaving. Het probleem had gisteren al voorbij kunnen zijn.

Ik ben faliekant tegen het woord handhaven.
Het is allemaal lieve taal voor woorden die anders zouden moeten klinken.
Jeugdige delinquenten, ook al zoiets.
Waarom niet wat steviger en duidelijker, misschien dat dan doordringt waar we het over hebben.

Ik gaf laatst ook extra gas toen ik daar langs reed met mijn cinquecento.

www.rijnmond.nl/nieuws/201043/Twee-ge...

Wat een opbeurend nieuws weer vandaag..

Meteen een verbod instellen op: patserbakken waarin zwartharigen met opgeschoren kapsel, baardje, handtasje en witte sneakers. Pas dan wordt het aanmerkelijker stiller.

Dus het probleem verplaatst zich voortdurend ? Misschien ook niet zo verwonderlijk met auto's. Gewoon een ideetje wat je daar als betrokken buurtbewoner bij de afwezigheid van wettelijke handhaving aan zou kunnen doen. Niet duur, wel effectief www.gyzs.nl/anti-klimstrip-zink-magne... na het plaatsen kinnertjes en ouden van dagen wel binnenhouden dan

Even tussendoor. Altijd wanneer je denkt: gekker wordt het niet meer. En dan, jawel hoor. In Antwerpen heeft een huurbaas een gemummificeerd lijk gevonden in een kast. Over tot de orde van de dag.

Je weet toch......... ach, laat ook maar!

We hadden ooit de hoofdcommissaris Van Riessen (PvdA) met een oplossing:
Mollen en deporteren. Dat bleek niet strafbaar dus.

Klopt, je kan ook een uitkering aanvragen in je vinexdorp en de hele dag vanaf je doorgelegen slaapbank een beetje loos reaguuren terwijl je weer je dagelijkse quota van een tray aldipils haalt.

Dit zijn geen aso's. In 010 zijn deze mensen bijna zonder uitzondering moslim en turks.

Het verschil is dat een aso door zijn lompheid en egoïsme ingegeven asociaal is. Een aso houdt geen rekening met anderen, maar daar hoeft geen kwade opzet achter te zitten. Ze zijn niet express asociaal, ze hebben gewoon een egoïstisch karakter. En daar komt hun aso gedrag uit voort.

Hier is het precies andersom.
Deze mensen zijn niet asociaal. Juist omgekeerd. Deze speed-moslims zijn juist heel erg sociaal. Kijk maar, hoe sociaal en gebroederlijk ze samen een straatrace starten. En samen verkeersoverlast geven. En samen de hele weg blokkeren. Samen gevaar zetten. Samen de rest van het verkeer (je kan ze massaal horen tuteren) hinderen en treiteren. En daar is het deze mensen nou precies om te doen. Zieken. Treiteren. Alles waarmee ze 'de ander' kunnen tergen, is voor hen hun ticket to paradise.

Achter deze vorm van overlast zit zoveel meer, dat alleen het woord aso feitelijk een ontkenning is van de oorzaken die hiermee gepaard gaan en aan vooraf gaan.

En ik moet aan Peter Coppens terugdenken; die professor die nog echt in het lang vervolgen jaren 60 beeld over moslims gelooft. Dat van: zielig, armoedig, slechte baan, doet vies werk, geen opleiding, spreekt de taal niet, vrouw met hoofddoek thuis opgesloten, en o zo zielig want o o wat worden ze toch gediscrimineerd en dat is heel erg.

Deze jongens kochten hun racemonster met hun eigen geld, ze hebben een goed betaalde baan, 's avonds vinden ze een Perzische pornopoes in hun bed, ze zijn hoogopgeleid of een succesvolle eigen onderneming, bezitten ook vastgoed in het land van herkomst.

Lees dat artikel nog maar eens. www.volkskrant.nl/cs-b02feb2e zeg het maar. Herkent u deze race-moslims in het artikel, de opinie van Peter Coppens?

Nee, ik ook niet.
Mooi.
En weer een linkse mythe die de prullenbak in kan.

een paar puntjes:
1) het échte probleem gaat sowieso niet gehandhaafd worden; een paar rijkelui met een mooie auto gaan aangehouden worden ja, maar het échte probleem -lees "jongeren" in auto's die zij NOOIT zelf kunnen betalen die EXPRES overlast veroorzaken- wordt niet aangepakt wegens "te riskant en etnisch profileren"
2) om alle consternatie te voorkomen, wordt ook dit topic -net als zo veel- pas na de verkiezingen behandeld.
Allemaal kul dus.

Zeer waarschijnlijk heb ik volgend jaar April seks met mijn lekkere buurvrouw. Maar het is nog niet zeker, het kan wel...

Daar hebben we toch kraaiepoten en spijkermatten voor uitgevonden?

In Cannes heb je dat ook altijd, zelfs een keer een kerel van in de 60 gezien loopt die interessant te doen in de winkelstraat met zn Masarati cabrio, zie ik hem een kwartier later terugbrengen naar de verhuur, ben je dan zielig of wat.

In Rotterdam hebben ze een links bestuur (met VVD als grootste linkse partij). Dan is dit nog best voortvarend.

De hele avond door jengelende autoalarmen, hoezo is daar geen wetgeving tegen?

Lachen met de uitverkoop van dit land.

Net als hier in de wijk. Sociale huurbouw en uitkeringen voeren de top aan. Maar als je ziet wat er op de parkeerplaatsen staat, daar worden de directies van Shell, Esso en Unilever jaloers op.

Trouwens het activeren van auto alarmen middels muziek is echt heel leuk. Als wij met het muziekorkest door straten wandelen en de omstandigheden zijn ernaar dat dat zou kunnen lukken, zetten we even een paar tandjes bij.

Of een geluiddemper voor vuurwapens verplicht stellen. Scheelt een hoop geknal.

Het kansloze aan dit fenomeen is dat je de fraude makkelijk kan bewijzen: De auto's waar de berijders in rijden, kosten +/- 100k. Als je gaat kijken naar het inkomen van deze berijders, dan geldt in het merendeel van de gevallen dat ze minimumloon verdienen of zelfs een uitkering van de overheid ontvangen. De auto hebben ze niet legaal gekocht bij een dealer, want controle op herkomst transactie, dus dan maar huren. Maar huren gebeurt niet tegen marktconforme prijzen. Bovendien worden er geen risico's afgedekt door de verhuurder want acceptatie van cash geld en geen creditcard nodig voor zekerheidsstelling. Wat de overheid dus gewoon moet doen, is autoverhuurders regels opleggen zoals autodealers dat ook hebben. Bij overtreding van deze regels, mag de huurder direct zijn toko sluiten. Dat gaat een hoop ellende op de weg schelen met veel te dure S3'tjes, AMG'tjes en M'metjes.

Van 130 naar 100 was in een week geregeld.. voor heel NL

Ik ga even de Lambo uitlaten! Of toch lopen...

Is al geregeld in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens:
Artikel 57
Bestuurders van een motorvoertuig, bromfietsers en snorfietsers mogen met hun voertuig geen onnodig geluid veroorzaken.
De boete voor onnodig geluid maken/claxonneren is 380 euro,

Zoals gebruikelijk moet de conclusie weer gepaard met een tweede groep als zondebok. Ik gok erop dat uit onderzoek blijkt dat het vooral jongemannen met een migratie-achtergrond (geen causaal verband) zijn MAAR ook heel veel overlast door Poolse vrachtwagenchauffeurs uit de haven. En de MSM die dat dan weer lekker kunnen spinnen.

Antwerps modelletje werkte redelijk prima, meen ik me te herinneren. Maandje of X beslag op de patserbak ivm. bewijsmateriaal, en als de huurkosten flink zijn opgelopen een keer vrijgeven.

Ja dat is echt niet te doen. Hier komen ook wel eens trekkers (tractoren) door de straat als iemand met de tuin bezig is en zand nodig heeft ofzo. Of er komt een trekker (tractor) met 'n platte waag'n met daarop box'n en'n voetbal- of volleybalteam dat kampioen is word'n deur de stroate. Wat'n spul.

Haha....één van de bijbehorende aso-filmpjes wordt voorafgegaan door een reclamefilm van Audi. Daarin wordt een super vet model van dit merk gepromoot. Dit is toch humor?

Moet wat toegeven..... heb een BMW 640i convertible. Vinden jullie me nu ineens een lul of was ik dat toch al? Maak hier altijd veel typefouten maar ben blank.

Van alleen tüütüren gaan de alarmpjes niet af, is minder leuk, begrijpelijk toch?

Even wat politie of flitser neerzetten is geen probleem, maar optreden tegen deze paupers kost om onverklaarbare redenen veel tijd. Moet ik wel zeggen dat de overlast zeker bij goed weer een groter probleem is dan in deze tijd van het jaar. In de zomer zie je met name veel kanslozen op motoren en van die gebakjes met 2 voorwielen. Compleet met helm met van die rode hoorntjes, want 'stoer'.

Ze zouden ook eens strenger moeten optreden tegen lawaai van motorrijders, motor op een rollerbank met een decibelmeter.

En voor wanneer heeft de wethouder dan de aanpak van de tüterTürken op de rol staan? Maart 2022?

Zachte heelmeesters pur sang.

Ze rijden rondjes om vrouwen te versieren in een gehuurde bak.
Als het dan een keer lukt is de schrik groot dat hij nog bij z'n ouders woont en alleen een scooter heeft.

In een stad gaan wonen en dan klagen over overlast door andere mensen. Knettergek. Je hoeft niet in een gore stad te wonen, toch? En al helemaal niet in dat vreselijke Amsterdam of Rotterdam, Oberhausen of Wolfsburg.

Ja, hallo?! Die wethouder moet eerst nog een werkgroep instellen voor de toekomstige taskforce. Die een extern bureau onderzoek laat doen, bij waarschijnlijk een voormalig ambtenaar of kennis. Dit is Nederland hoor.

Decibelmeters kun je lastig gebruiken binnen de bebouwde kom, die worden namelijk beinvloed door echo vanaf gebouwen en geven dus niet een goede meting. Heb ik me laten vertellen door onze wijkagent. Omdat de Amsterdamse grachten zo lekker galmen hebben wij ook veel van die kneuzen rondrijden.

Je zou zeggen dat er net zo snel op kan worden gehandhaafd als het uitdelen van 95,- euro boete voor het niet dragen van een mondmasker?

De uitkomsten van het onderzoek bevestigden dermate het donkerbruine vermoeden dat er een maanden nodig zijn om de conclusies te laten verbleken. Of zoiets.

Hier kan echt helemaal niemand over verbaasd zijn. En het probleem is ook glashelder, namelijk uit dezelfde licht getinte hoek waar het altijd uit komt, maar het gaat er om dat niet te benoemen. Er moeten namelijk talloze redenen worden bij verzonnen om te deugen. En het echte probleem, meneer....

Is hier goddomme net zo. Turken, Syriërs, Mocro's. Audi's, BMW's en Mercedessesesenen.
En dan ook nog van dat geknal uit de pijp.
Strontziek word ik ervan. Ik woon zes hoog en kan je verzekeren dat als dit de USA was geweest er allang wat autoruitjes waren doorzeefd.

Iets meer ingewikkelds dan een parkeerboete opschrijven, ho maar. Daar moet u bij de politie niet wezen.

Is dat in deze www.rijnmond.nl/nieuws/104179/Kraaien... buurt? Probleem opgelost denk ik.

Ik denk dat nog eerder iedereen elektrisch rijdt dan dat ze deze aso's aanpakken.

Tip voor de omwonenden:
Neem een underlayment plaat. Verf deze zwart. Sla er vervolgens een stuk of 100 rongen doorheen en plaats vervolgens op de rijbaan bij overlast.

Angst is dat, angst voor de mossels.

Was vroeger in Utrecht ook zo, eindeloos rondjes rijden in gehuurde auto's: Kanaalstraat - Damstraat - Vleutenseweg

We weten neem ik aan in welke hoek die overlastfiguren zitten?

Dus is het koeltoer en doet de overheid er niets aan want rassies.

Dat kan de burger prima zelf oplossen. De politie komt toch niet.

Passen we op met profileren !!1!
De groetjes van Femke

Wat dacht je van motoren die al tientallen jaren met naverbrander door de stad heen knetteren en decibellen.