Dat zal hem leren!

De 28-jarige Duitser die op 25 juli 2020 met zijn Mazda 323 de 14-jarige Tamar doodreed op de N518 in de richting van Marken komt weg met een lullige verkeersboete. 1.500 euro's aftikken en doorrr alsof er nooit een tienerleven verloren ging onder je wielen. De dader heeft Tamar nooit gezien. "De bestuurder keek op de navigatie van een mobiele telefoon en voelde op enig moment zijn stuur trillen, waaruit hij concludeerde dat hij door een gat in de weg reed of over iets heen", aldus het OM, die daar deze opvallende conclusie aan verbindt: "Er is naar oordeel van het OM geen bewijs dat de bestuurder roekeloos of aanmerkelijk onvoorzichtig zou hebben gereden." Want op uw telefoon kijken in plaats van op de weg is geen roekeloos gedrag zolang u die telefoon niet in uw poten houdt. Een maas in de in 2019 aangenomen wijziging van de verkeerswet. Een maas waardoor deze doodrijder wegkomt met een boete net iets zwaarder dan die voor foutparkeren in centrum Amsterdam. Waardoor we een smerige nasmaak overhouden aan deze zaak die alleen maar verliezers kent. Waardoor we moeten concluderen dat het leven niet eerlijk is en voor Tamar nog het minst. Geen woord van het OM over het feit dat geen van de vier inzittenden van de Mazda besloot terug te gaan om te kijken waar ze overheen reden. Voor 1.500 euro is deze zaak gesloten, maar het verlies blijft.

Verongelukte motorrijder leidt tot 20 centimeter samenleving in Tilburg

Duizelingwekkend filmpje bij Brabants Dagblad. Nog even afgezien van het feit dat we geen reanimaties meer zouden filmen enzo... waar de fuck komen al die mensen vandaan en wat DOEN ze daar? Is er niks op tv ofzo? Of waren er gratis gebakjes?

U, GeenStijl-lezer met bovenmodaal inkomen en dito auto, heeft het deze maand niet makkelijk. Niet alleen komt de landelijke Vmax op 100 km/u te liggen, ook de vertrouwde Volvo valt ten prooi aan moralistenmotorisering waardoor harder dan 180 km/u karren niet meer mogelijk is. Bovenop dit leed steekt COVID-19 goddomme een spaak in de MotoGP-wielen: de motorraces in Qatar en Thailand zijn afgelast (Formule 1 Australië gaat vooralsnog wel door). Gelukkig is er één dapper duingebied dat weerstand blijft bieden tegen de jacht op Leuke Dingen: Circuit Zandvoort. Waar bespoilerde tokkievoertuigen dit weekend het nieuwe circuit mochten testen. Maar nieuw asfalt plus heul veel zand betekent dat het aldaar gladder is dan de Instagrampraatjes van Rico Verhoeven. Dus kijk mee naar bovenstaande Nürburgring Touristenfahrten Crash Compilatie, maar dan in Zandvoort. Oh ja: en de Peugeot 208 is uitgeroepen tot auto van het jaar. Boe!
Instant Update: F1-teams zien al dat zand op de baan en denken 'laat maar zitten die strandroute'.

Ja, weet niet, vonden we toch wel gewoon een mooi beeld.

Daar zitten we dan met z'n allen. Nederlanders. Het leven is goed, maar toch blijft het moeilijk. Gelukkig zijn is een beetje de norm, maar is dat lijkt inmiddels een beetje hoog gegrepen. Misschien moeten we het concept gewoon een beetje naar beneden bijstellen, en het verminderen en beperken van leed als nieuwe norm overwegen. Maar goed, wat weten nou eigenlijk. Gaan er verder ook niet inhoudelijk op in, want het is toch vooral een verterend beeld. Wij de Nederlanderdjes die zich er gelaten bij neerleggen dat altijd blijven lachen niet altijd op gaat. Mooi toch!

Kreeg wel een stempeltje op zijn rijbewijs

De man die op 17 oktober op de A2 via de middenberm op de verkeerde weghelft terechtkwam en een ongeluk veroorzaakte waardoor hijzelf en een echtpaar zijn overleden, was in december 2016 ook al veroorzaker van een ongeluk op de A2. Dat bevestigt de politie na onderzoek van GeenStijl. Isam Abouellotfi uit Vianen reed toen in een file plotseling tussen twee rijen auto's door en raakte daarbij negen voertuigen (zie video hierboven). 

Geen proces-verbaal

Volgens getuigen verklaarde hij na afloop dat hij zich niets meer van zijn actie kon herinneren. Volgens de politie had hij "op dat moment waarschijnlijk een epileptische aanval". Na het ongeluk vorderde de politie zijn rijbewijs in en deed melding bij het CBR. Na een rijvaardigheidsonderzoek kreeg hij een 'code 105' op zijn rijbewijs. Dat betekent dat hij weer mocht autorijden, maar beroepsmatig geen personen vervoeren of personen onder zijn toezicht laten besturen. De politie maakte geen proces-verbaal op na het incident, waardoor de man niet is vervolgd. Een woordvoerder kan niet uitleggen waarom de politie destijds die beslissing heeft genomen.

Nog een ongeluk

Op 17 oktober 2019 belandde Abouellotfi met zijn auto op de verkeerde weghelft van de A2, waar hij een dodelijke horrorcrash veroorzaakte. De politie doet nog steeds onderzoek naar het voorval en wil daarom niet zeggen of hij op dat moment nog een rijbewijs had. Hij zou ook betrokken zijn geweest bij een ongeluk in 2018 in (de buurt van) Hattem. De politie heeft nog niet op vragen van GeenStijl over dat ongeluk gereageerd. 

Update: De politie geeft wel antwoord aan het AD. Ook dat was dus Abouellotfi, eind november 2018 op de A28, in een stevig ongeluk. Bovendien veroorzaakte hij daarna op 24 december nog een ongeluk zonder persoonlijk letsel. Tegenover het AD geeft de politie toe dat ze het rijbewijs hadden moeten invorderen.

Twee doden, 29 gewonden

Horrorbeelden des doods uit Kanakaria, India, alwaar een de Discovery in attractiepark Balvatika (schijnen wel leuke bootjes te hebben) gisteren kapot ging. Twee slachtoffers overleefden het ongeluk niet en ten minste drie gewonden zijn er slecht aan toe. Tip voor de avontuurlijke vakantieganger: niet meer in apparaten stappen van Superstar Amusement Private Limited en/of andere verder volstrekt niet onbetrouwbaar klinkende bedrijven uit landen waar veiligheidsinspecties niet op de kaart staan. Uitheemse Vakantietip Vuistregel #12 van de Stijlloze Reisdesk: Heeft het bestemmingsland per strekkende kilometer meer dan drie gaten in het asfalt = geen pretparken bezoeken.