Het Gele Hesjes-virus verspreidt zich, woekert en wakkert, en wordt steeds gewelddadiger terwijl Parijs zich in de rook van brandende auto's en grijze nevel van het politie-traangas hult.

In Nederland stond de halve Haagse politiemacht om Jan Dijkgraaf, Ebru Umar en enkele tientallen uiterst keurige mensen heen - de bestuurselite is kennelijk uitermate bezorgd voor een burgeroproer. Maurice peilt vandaag sypmathie voor de geelvesten bij een derde van Het Volk - dus zeg maar 6 miljoen mensen. Volgen we het spoor naar het zuiden, komen we via een kleine revolutie in Brussel uit op de Champs Elysées, in de brandende stad Parijs. Daar is dit weekend bijna de burgeroorlog uitgebroken en hebben de gele vesten alle scrupules van zich afgeworpen. Koopkracht verdampt, belastingen stijgen, milieumaatregelen worden door de strot geduwd en Les Bleus zijn het beu. Alles moet kapot. Auto's op de kop en in brand, winkels en bankkantoren vernield en heel veel leuzen, vlaggen, logo's en symbolen om de gelehesjesrevolutie te ondersteunen. Macron dreigt vanaf de G20 in Argentinië (ghe, typisch weer) om de noodtoestand af te kondigen. In deze draad zijn veel video's verzameld van rondvliegende stenen, traangas, charges van de ME op de hesjes en van de hekken smijtende hesjes terug tegen de ME. Als je goed luistert, kun je ze in sommige filmpjes '15 miljoen mensen' horen zingen. 

Interessant bijverschijnsel: de politie heeft mensen undercover in de hesjescrowd, maar aangezien letterlijk iedereen zelf met een camera rond loopt, gaat zulks niet onopgemerkt voorbij: hierrr worden undercover agenten gespot en vriendelijk honend weggestuurd door de gele hesjes en daarrr zie je een gearresteerde agent meteen weer losgelaten worden. En wat de framingkansen betreft: bij de onlusten in Brussel was het Black Bloc betrokken bij de rellen. Extreemlinks/AFA, dus.

Meer foto/video na de breek terwijl in Parijs het geweld vandaag alweer op lijkt te laaien.

Minister stopt weer eens de 'eng' in 'Van Engelshoven'

Dubbele blunder voor D66 deze week. Niet alleen deed minister Van Engelshoven een larmoyante inhaker op #SorryJohan, ze toept ook nog een keer over door de tap van studentenverenigingen dicht te willen draaien. "Het studentencorps moet toleranter worden jegens leden die uit religieuze overwegingen geen alcohol drinken", zei de minister van emancipatie (lol) op een of andere borrel. Alsof geheelonthouders (ook van de niet-religieuze persuasie) überhaupt voor hun lol bij het corps gaan. Of andersom: als er Marokkanen of Turken of andere mensen met een cultureel-islamitische achtergrond bij studentenverenigingen zitten, zijn dat geen snowflakes die een tapverbod verlangen maar gewoon intelligente Nederlandse burgers die willen studeren en daarbij in veel gevallen zelfs gewoon een biertje willen drinken zonder dat een of andere betuttelminister hen wil beschermen tegen de schuimkraag van het studentenleven. Echt, wat is dit voor doodgeslagen betutteldrang? Ingrid "ik ben bewust nooit lid geworden" van Engelshoven is een negatieve uitkomst van door D’66 nagestreefde quota en diversiteitsbeleid. Te dom om te poepen, half corrupt (zie GS, wethoudertijd 070) en een pratend kerkboekje voor deugdzame zalvende psalmen die uitblinken in retorische leegte. Grappig ook dat ze zich beklaagt over dat afwijkende opvattingen snel afvallen, als je net geprobeerd hebt om de afwijkende opvattingen van Johan Derksen compulsief te corrigeren. Op het moment dat ministers zich gaan bemoeien met de inner workings van private verenigen, gaan we een grens over waar de goorste ontgroeningen nog onschuldig bij zijn. Gewoon luisteren naar teamleider Rutte: dit kan de samenleving prima zelf oplossen.

Klimaatconcept nummer zes miljoen: verbrandingsmotorbestuurders moeten peperdure Tesla's, stekker-BMW's en overige Wattmobielen gaan betalen via een nieuw accijns- en subsidiestelsel.

De memo is nog niet in de Tweede Kamer gepresenteerd (Kamerleden hebben 'm nog niet eens gezien, blijkt uit rondvraag van website dezes) maar wel naar allerlei media gelekt: het kabinet moet MILJARDEN gaan uittrekken om stekkerbakken te stimuleren. Dat heeft "de milieulobby" verzonnen, die via alle kanten (rechtszaken, regeeerakkoord, lobby, klimaattafels, initiatiefwetten) probeert om hun wil aan u op te leggen. Het kabinet heeft al bepaald dat in 2030 alle nieuw verkochte voertuigen elektrisch moeten zijn, dus of u als fossiele Shelltanker dat ook even wil gaan betalen graag, want waar 'het kabinet moet miljarden uittrekken' staat, weet u natuurlijk ook wel dat je daar 'de belastingbetaler moet miljarden ophoesten' moet lezen. En waar '6000 euro aanschafsubsidie' staat, zijn we meteen sceptisch aangezien eerdere maatregelen opgeteld al tot 160.000 piek subsidie per stekkerbak opliepen, in een regeling die niet alleen zwaar misbruikt werd (ook door fabrikanten), maar die ook gewoon verkapte belastingfraude was.

Op dit moment moeten Tesla-bestellers langer op hun Muskmobiel wachten dan Oost-Duitsers voor de val van De Muur op een Trabant, en het subsidiëren van die stofzuigers zal de wachttijd echt niet verkorten. Voertuigen die bovendien qua productie en materialen echt niet lief zijn voor het milieu. Het gaat ook niet alleen om de sexy speeders zelf. Niet iedereen heeft een laadpaal, laat staan een oprit of überhaupt een oplaadplek. Het hele elektriciteitsnetwerk moet op de schop (letterlijk), wat is daar de milieuschade van? Ook is op dit moment de verhouding laadtijd/actieradius echt nog niet voldoende voor een dekkende totaalmobiliteit van alle mensen (al kan/zal dat in tien jaar natuurlijk sterk verbeteren). De grootste ergernis is op dit moment echter het feit dat alleen bovenmodale leaserijders en mensen die toch al bulken van het geld zo'n Tesla van meer dan een ton kunnen kopen, en dat Ome Jan met zijn ouwe Opel-dieseltje of Tante Pien met d'r Kia Picanto 1.1 hem daar ook nog bij moet gaan subsidiëren. Mobiliteit na 2030: alleen voor mensen die toch al geld hadden, gesponsord door de staat via de taxpoet van economisch stilstaand Nederland, want klimaat-targets worden in de eerste plaats bij de gewone burger op de rug geschilderd. Heeft u al een geel hesje in de auto liggen...?

Onrustige nacht. Zwetend en woelend zagen we weer polonaises van groepsbraafheid* wapperen met aangiftepapieren terwijl de donkere klanken van de Minder Minder-Mars door ons hoofd galmden. Het is weer Wildersprocestijd!

Het kan bijna op de feestdagenkalender, die steeds maar terugkerende zittinsdagen in alweer een Wildersproces. Vandaag is er een regiezitting (de eerste van drie stuks) inzake hoger beroep in het Minder Minder-proces, waarin het OM de vrijheid van meningsuiting van een prominent vaderlands politicus betwist en daarmee vooral (weer) een blokkade opwerpt voor haar eigen geloowaardigheid in ons selectieve klasse- en comfortgestuurde foprechtssysteem. Hoe zat het ook weer? Op 9 december 2016 kreeg Wilders wel een veroordeling (voor groepsbelediging en aanzetten tot discriminatie), maar geen straf (want van het zwaarste feit 'haatzaaien' werd hij vrijgesproken). We zijn nu alweer twee jaar verder en zowel de PVV-voorman als het Opportunistische Ministerie knoop(s)ten dit hoger beroep aan. Tante Sas is er bij in de Bunker op Schiphol (tweets na de breek), een livestream konden we vooralsnog nergens ontwaren, Ivo Opstelten mag zijn corrumpering van het OM komen uitleggen en wij zijn Team Greet want VvMU > Het OM.

Eindelijk, de strijd tegen de échte eindvijand komt naar het witte doek!

Of in je eigen thuisbios want op 11 december komt de film online op islamandthefutureoftolerance.com. Moet je vast voor dokken maar dan krijg je ook wat: een enorm inclusief regie- en productieteam brengt Sam Harris, Maajid Nawaz, Douglas Murray en onze eigenste eigen Ayaan Hirsi Ali bij elkaar om de islam een verbaal pak rammel te geven. Actiescènes richten zich op Manchester, Parijs, Barcelona, Nice en London, het avontuur brengt onze helden van het Westen naar de Arabische wereld en terug. Hoe zal het aflopen? Zal de mensheid overleven? Of wordt het een explosief spektakel met een open eind? 11 december, op een downloadstream bij jou in de buurt! Inlezen? De film is gebaseerd op dit boek.

Ohjawel, Deug66 ruikt een kans.

Het was een lekker hesjtekkie vandaag, vonden wij, dat #SorryJohan. De ouwe sigaarsnor ging gewoon een keer uit de bocht in zijn reactie op kritiek op een grapje, en die hashtag duidt dat best wel uitstekend. Maar 2018 zou 2018 niet zijn als de wielen binnen een paar uur alweer van de wagen komen. Niet alleen zijn de eerste adverteerdersbellers gesignaleerd (geen link want fuck die nsb'ers maar Arthur Japin zit er ook bij), maar nu wil een Deug66-minister ook weer puntjes scoren: minister Van Engelshoven wil "IN DEBAT" met Johan Derksen. Over zijn uitspraken gebruikt ze het epische dooddoenerwoord "onnodig". Maar wat pas echt onnodig is, is dat zo'n minister het moment probeert te kapen met haar eigen agenda. Om niet te zeggen: Rot op, trut, hier ga jij niet over. De enige *boks* is voor Rutger. En als Johan slim is, nodigt ie Van Engelshoven in zijn eigen kantine uit. Hij reageert sowieso, morgen in VI.

Zo. En nu eerst een Bavaria.

Heugelijk nieuws in autopornoland. Porsche heeft de nieuwe 911 onthuld en die ziet er precies zo uit als de vorige.

PC Hooft-diggers en autoliefhebbers zullen meteen zien dat dit een compleet nieuwe 911 is. Met bredere schouders, groter lichtmetaal, meer pk's en een dikke lichtbalk in de derrière. Tegelijkertijd is de rubberentegelmentaliteit sterk toegenomen met de optionele WET-modus die water detecteert en de auto daarop instelt, evenals de warmtedetectiecamera's waarmee je diep in de nacht kan kijken. Ja, zelfs fatsoenlijk doodgaan in een eenzijdig ongeval wordt ons anno 2018 al bemoeilijkt. Omdat we fan zijn van oud spul, en de 911 een belachelijk dure maar waardevaste investering is, hebben we na de lees verder vijf stijlvolle alternatieven voor de nieuwe 911 (992).

Maar de witte man krijgt natuurlijk de schuld!

Verkwikkend bericht in dode boom Trouw: ééntrucspony Seada "Migrant" Nourhussen is buiten gepleurd door de hoofdredactie. De zwarte piet toegespeeld en teruggesleept naar OneWorld. Terecht want ze had maar 1 recept: Column = (Racisme^2 + White Privilege) * Onderwerp, en dan maar wachten op reacties waar ze ZIEJEWELRACISME om kon roepen: Wiite mannen moet je breken, blanke voetballers zijn kolonisten, deed aan werkgeversbellen op basis van seksismesmaad en ze moedigde bekladding van een bankerbakkerij aan (dossier). Volstrekt geradicaliseerd en totaal onredelijk. Maar - zucht van verlichting - nu is het afgelopen. Trouw plant een brandend kruis van belangenverstrengeling in haar CV en ze hebben het op een herenakkoordje migratiepact gegooid: in een kadertje in de krant wordt de suggestie gewekt dat haar vertrek OOK AL RACISME is. Hoe het ook is gegaan, we zijn in ieder geval een “alles is de schuld van de witte man” repeterende hysterica kwijt. Nu kwaadaardige tweelingzus Clarice Gargamel nog er uit bij de Neo Racistische Courant en dan is Nederland weer een stukje inclusiever \0/

Moreeldilemma du Jour: #SorryJohan

Onder de hasthtag #SorryJohan vertellen homo's over hun coming out en hoe moeilijk, pijnlijk en/of verdrietig dat soms was - niet in de laatste plaats vanwege de kleedkamermentaliteit van de Johan Derksens van deze wereld. In zijn VI Veronica-kantine had hij het GEWAAGD om grappen te maken over voetbalpoten en dat kan dus niet in deze dag & tijd. Zijn grappen over homo's meteen "homofobie"? Nee, natuurlijk niet maar zo wordt het wel meteen euvel geduid. Ons lijkt het beduidend kwalijker dat er een religieus-politieke ideologie in de regeringscoalitie zetelt - een partij met macht dus - die homohaat niet alleen in het clubblad, maar ook in de statuten van de vereniging heeft staan. Johan Derksen heeft alleen een volle tribune aan kijkcijfers. Verzet je tegen de macht, niet tegen de nar, zeggen wij altijd maar. Maar wanneer stopt een grap met lollig zijn - het eeuwige dilemma omdat het over smaak en intentie en uitspraak en perceptie gaat, en die is dus per persoon verschillend. Het laffe antwoord is dat de samenleving dat zelf maar moet uitmaken (zeg maar de route-Rutte). Een beter antwoord is dat we godverdomme wel eens wat minder week mogen reageren op iedereen die wat onwelgevalligs zegt. Maar feit is, in dit geval, dat Derksen een snaar heeft geraakt die niet tot voorgeprogrammeerde verontwaardiging leidt, maar tot een tsunami aan kastverklaringen van homo's die de kleedkamer niet in durfden.

Pijnlijk persoonlijk drama, zonde van die ouwe Opel, en ook wel raarrr dat zijn media-outlets Den HaagFM en Omroep West er niet over berichten. Dus wij uitzoeken en wat een simpel verhaal leek, werd wrijven in een vlek door Omroep West.

Het verhaal:
Afgelopen donderdag op vrijdag vloog een dronken bestuurder uit de bocht op de Lijnbaan in Den Haag. Daarbij werden geparkeerde auto's geraakt en was er behoorlijk wat schade. De chauffeur droeg geen gordel, liep een fikse hoofdwond en een gebroken rib op en was in alle consternatie niet eens in staat om de plek van de aanrijding te ontvluchten: de politie kon hem aanhouden. Zijn beige ouwe Astra uit '97 is inmiddels door de shredder gehaald, en vandaag tipt iemand ons dat de bestuurder ene Gerard van den IJssel was. Dat is best een Bekende Hagenees, want die zit al jaren in de muziekscene, is directeur van het Bevrijdingsfestival in Den Haag en hij is stationsmanager van de Haagse stadsomroep. Den Haag FM - sympathiek stationnetje overigens, daar niet van - is weer onderdeel van (publieke) Omroep West. Van den IJssel is na een lokatieuitzending van Den Haag FM (een Sinterklaas-inzameling in het Parkroad Café), volgens een bron, "straalbezopen vertrokken na flink wat wijn". Er zou geprobeerd zijn hem een taxi in te krijgen, maar hij wilde toch zelf gaan rijden. De Lijnbaan ligt op de route naar zijn huis. En daar ging het mis.

**Wij kregen een tip, maar toen..
**Een linktipper wist ons dus te vertellen wie de bestuurder was. Dus wij wilden wederhoor plegen (want zo zijn we heus wel). Dus Van den IJssel gemaild, maar ook Omroep West gebeld. En die reageerden toch een potje pinnig op een doodnormale vraag ('Was het Gerard?') zeg. Dus wij op hun site zoeken. Maar: helemaal niks bij Omroep West (waar ze toch altijd zeer gretig met 112-nieuws bezig zijn). Ook helemaal niks op Den Haag FM. Onze bron gaf nog wat andere bronnen (die allemaal bevestigden), en meldde zelfs dat ze bij West intern de instructie gekregen hebben om over dit voorval niet te berichten - wat zou kunnen verklaren waarom de telefoniste niet echt vriendelijk reageerde toen we belden om te vragen hoe het nu met Gerard ging. Ook de adjunct-baas van Omroep West probeerde ons af te schepen (mailwisseling na de breek).

Zojuist reageerde Gerard zelf, bevestigde wat we inmiddels al via diverse routes achterhaald hadden (namelijk dat hij de bestuurder was), en gaf zijn eigen lezing als volgt:

Hij downplayt iets meer dan realistisch is, denken wij. Maar hij antwoordt tenminste. Wat wel echt jammer is, is dat zo'n actieve, maatschappelijk betrokken en well-connected Haagse participatiesburger kennelijk te weinig echte vrienden om zich heen heeft die zijn autosleutels afpakken als ie met z'n dronken harses in een auto uit de vorige eeuw wil stappen en dat er achteraf allemaal koppen in het zand gaan. Gelukkig alleen blikschade, een bult op het hoofd en een stukkie gezichtsverlies voor de lokale Haagse media die dit nieuws, laten we het eufemistisch zeggen, "niet oppikten". 

En ohja, geen dank aan de niet-communicerende dames van "Communicatie" bij Omroep West, die nogal nijdig in afwimpelmodus schoten (en niet terugbelden). En nog minder aan Henk Ruijl, de adjunct-directeur van West. *Wrijven in een vlek, na de breek!

*UPDATE 10 december: Gerard van den IJssel is geschorst door Omroep West-directeur Gerard Milo, bevestigt deze zelf op navraag door ons. Aanleiding? Daarover 'geen mededelingen'. Er gaan wel geruchten...