1x probleem mee gehad dat was op Kanaleneiland in Utrecht daar gelden andere regels.

Om en om is fatsoenlijk en sociaal, helaas stikt het tegenwoordig van de aso's op de weg.

Ja, Robin, je bent een asociale bokkenlul die niet verder heeft geleerd dan groep 3 blijkbaar, want als je rij-instructeur dit zou zien zou hij er direct mee stoppen.

Je laat de ander die eerder bij de versmalling is voor. Zo hoort dat, vervolgens komt er direct een andere auto achteraan, die laat je óók voorgaan. Op die manier is namelijk de weg vrij zodat ook jij met je lompe kolenschoppen de rest van de weggebruikers niet in gevaar kunt brengen.

Dat dít aan mensen moet worden uitgelegd, man man man.

Ja Robin, daar ben je asociaal in. Als je toch stil staat of de vaart is er bijna uit, kun je net zo goed even 3 seconden (!) wachten tot de volgende gepasseerd is. Man, man, man.

Wat is Nederland toch strontlelijk geworden! Met al die bakstenen kantoorpanden, keurig aangeharkte verkeerstuintjes, een verkeershinderplantsoentje om de 20 meter, rood fietsersbaantje met onderbroken streep ernaast. Gadverdamme.

Ik heb een HUMMER. Heb nooit problemen.

Deze versmallingen zitten meestal in wegen die niet heel druk zijn dus om-en-om is heel onhandig, je moet soms uren op een tegenligger wachten voordat je aan de beurt bent.

in 1999 op zo'n versmalling een aanrijding gehad met mijn werkgever. Hij in zijn Mondeo ik in een focus. Beide auto's 3 weken oud. Allebei de linkerkant, bumper, voorspatbord, voordeur, achterdeur, stuk daarachter en achterbumper helemaal geschaafd tot op metaal, spiegels ook weg. rechts beiden geen enkele schade. Dag erna alles opgemeten tussen de paaltjes. kon niet zonder schade.

De auto heeft van de mens een monster gemaakt.

Alles gemist. Werd gehypnotiseerd door de ruitenwisser. Nog maar eens kijken.

Rrritsen!

De meeste weggebruikers kennen de voorrangsregels niet eens. Knipperlichten zijn op de meeste auto's ook niet meer aanwezig. Gewoon het recht van de sterkste toepassen, altijd winst.

Bezoek Nieuw Zeeland (New Zealand), verkieslijk het zuid eiland. Christchurch is weer een beetje opgekalefaterd, Greymouth is een alleraardigst dorpje met een paar lekkere kroegen. Bier is niet te betalen (echt duur), maar hey, waarvoor komen we? Op het zuid eiland liggen/lagen een behoorlijk aantal bruggen eenbaans. Geen bord wie er voorrang heeft, je zoekt het maar uit. The government komt met een proposal om de bruggen te verbreden. En wat zegt de bevolking: nee, laat het zo. Dit zijn nou die momenten waarop je elkaar ziet, hoffelijkheid naar elkaar bewijst, elkaar groet in het voorbijgaan. Was 10 jaar terug zo, bruggen in het deel Christchurch- Greymouth, door de Alpen.
Het kan dus wel.
Voor de rest is het een kloteland, met z'n green attitude, maar al z'n 1080 baits.

Wie het eerst remt moet wachten. Zo is hoe het gaat.

Het is niet zo moeilijk. Een al rijdende auto hoort voor te gaan tenzij de wachttijd van de stilstaande auto daardoor langer zou zijn dan de wachttijd voor de al rijdende auto.
Uitzondering: de BMW rijder. De BMW rijder heeft altijd voorrang. Ook als de andere auto ook een BMW is.

Door al die verkeershufters komen er overal van die superhoge drempels, wat dan weer mensen aanzet om een grote amerikaanse auto te kopen met van die grote dempers.

Het is volgens mij beter voor de doorstroming als degene die toch al stil staat de rest voor laat gaan. Als dat niet zo is om en om.

Ik ben de trotse en blije eigenaar (echt zelf gekocht en verdiend) van een bloedsnelle, schitterende grote dikke auto. Heerlijk 300pk plus. En ik kan me voorstellen dat mensen die het met minder moeten doen, het liefst zo snel mogelijk uit hun trieste vervoermiddel stappen. Ik begrijp ze. Zelf geniet ik van iedere minuut in mijn fijne bolide en geef iedereen voorrang.

De pagina van GS is behekst of door de regenjassen gehackt, sinds gisterenavond schakelt deze pagina mijn bluetooth na een tijdje uit met gevolg, geen toetsenbord of muis meer.
USB muis inprikken, pagina sluiten en het is weer terug.

Aangezien er meer en meer doorgesnoven types met uiterst korte lontjes en allerlei wapens onder de voorstoel rondrijden laat ik ze maar voor gaan.

Het is toch heel simpel, regel 1: Ik heb altijd voorrang en helemaal als je op een elektrische fiets met een noodvaart de rotonde over komt zeilen.

jacobse en Van Es en de argentinie karel doornman.
www.youtube.com/watch?v=2amvpYjJcQ0&a...

Als je toch al stilstaat en de andere auto's rijden nog, dan laat je die even voor.

Wat mij opvalt is het aantal auto's wat (zwaar) door rood en ook te hard rijd. Is echt schrikbarend. Kom geregeld vanaf de snelweg richting mijn stad en dan gaat het van 100 naar 70 naar 50. Ben de enige die, met gevaar voor eigen leven, zich aan die snelheden houd. Komen met 120 voorbij en dan voluit in de rem voor het verkeerslicht wat net na een bocht staat. Gaat ook geregeld goed mis. Dat soort potentiele moordenaard niet alleen hun rijbewijs en auto afnemen maar ook hun vrijheid.

Je bent sowieso een droeftoeter als je een dashcam hebt alleen om je gelijk te halen.

Als jij al stilstaat en je laat 1 auto voor en er zit een auto achter dan laat je die uiteraard ook voor. Om en om is in ieder geval fout.

Ja Robin, je bent asociaal.

Hangt van de uitstraling van de andere bestuurder af

Neen, indien er geen borden staan geldt net als bij een kruising dat degene welke het eerst komt aanrijden voorrang heeft, gezien de rode punto er al bijna was en deze millenial vanuit stilstand, tegen beter weten en de normale fatsoensregels in, zijn gebakje er toch voor prakt is een spreekwoordelijke spiegel van zijn IQ.

Ik heb vijfentwintig jaar Defenders gereden maar ik verloor altijd in deze situaties, zelfs van kleine Fiatjes, maar dat kan ook aan mijn aard liggen.

Wat mij als trucker de hele dag opvalt is dat teslarijders niet kunnen auto rijden

Ik heb altijd geleerd dat Mercedessen een ingebouwde voorrang hebben. De vraag moet dus zijn; reed/rijdt die bestuurder in een Mercedes?

Het is gewoon als in de natuur. Met m'n X5 knal ik altijd gewoon door, hoppa. Opzouten maar met je elektrische kutauto, doei.

Verder ben ik wel lief voor dieren.

Hij kan toch gewoon rechts langs het paaltje? Doe ik ook altijd.

Zijn er echt mensen die zich hierover opwinden?

Leaselak is harder. Dus de juiste vraag is: Heb je een leasebak?

Hoe lossen zelfrijdende auto's zoiets op?

Hey struikrover... lekker boeie, op z’n Brabants. Het zal me geheel aan mijn prima geproportioneerde achterste roesten wat hier de juiste regels zijn, hoe deze toegepast moeten worden en door wie.

Net zo dom als gas geven bij oranje i.p.v. remmen. Ben ik de enige die geen geluid heb bij dit filmpje?

Ja het is asociaal en je hebt drie seconden tijdwinst geboekt. Die rode auto stond er beter voor en moest door jou uitwijken.. Wacht een paar seconden zou ik zeggen

Geen idee. Ik heb een snorfiets.

Ik heb geen flauw idee meer wat de regels zijn. Laatst vernomen dat je als wandelaar ook geen voorrang meer hebt op het zebrapad. Ik ben het spoor bijster....

Triest geneuzel is dit, met een klein beetje inzicht en fatsoen heb je bij deze versmalling geen problemen. Vervelender wordt het wanneer een fietsambtenaar bedacht heeft een dergelijke versmalling vlak voor/na een afslag te plaatsen. Dan mag je de (fatsoenlijke) tegenligger die pal voor jouw (links)afslag staat te wachten duidelijk proberen te maken dat hij/zij toch echt eerst moet rijden zodat jij erin kunt.

Dat hebben ze gemaakt voor de ouderen .
Scheelt een hoop ic bedden .

Waar mensen zich al niet druk over kunnen maken. In NL wonen wij in het buitengebied en bij ons in de buurt zijn veel van dergelijke versmallingen. Daarnaast rij ik dagelijks over smalle dijken die te smal zijn voor twee auto's. Komt er een tegenligger aan dan draai ik de auto de berm in, of half een afslag in zodat de ander kan passeren. Soms doe ik dat, soms de tegenligger. Bij het passeren groeten we elkaar. Kijk, zo doen volwassen mensen dat.

Als de tegenligger een consultant in een Tesla is, heb ik voorrang.

Je kunt voorrang nemen of voorrang krijgen. Mijn ervaring leert dat bestelbusjes en taxi's altijd voorrang nemen en jij blij mag zijn als je ooit voorrang krijgt...

In Amsterdam ga je altijd voor.

Als de obstructie op jouw weghelft staat wacht je net zolang tot de vrije baan vrij is. Bij een gelijkwaardige versmalling gaat de grootste aso/BMW/VAG-product/leaserijder voor. Lijkt me duidelijk.

Ik had ze beide voor laten gaan. De filmert stond toch al stil , en dat was voor een ieder de snelste oplossing.

Duidelijke situatie. De brutaalste heeft voorrang.

Zolang je een baksteen op je gaspedaal hebt zitten is het onmacht. Zo niet, gewoon even netjes stoppen als een dame nadert, zwaai gerust of schamp haar wagentje als het liefde op het eerste gezicht is, een schadeformuliertje bij haar thuis invullen kan best romatisch zijn.

Als iedereen nou gewoon doet wat ie zelf wil, dan wordt het vanzelf een grote kolerezooi en staat iedereen stil.

Place de l'Étoile - Paris
www.youtube.com/watch?v=RIyEg35Stbo

Volgens Adam Smith kan dat niet, want het belang van het individu is het belang van iedereen.

Volgens Oliver Nash kun je beter het zo doen dat zowel het belang van het individu als het collectief het beste er vanaf komt. Maar dan moet je iets willen afstemmen.

Ik strek dan mijn rechterarm uit met een blik van "sorry". Velen groeten mij op dezelfde manier terug, met een "stolze" blik....
Gaat hier iets fout?

Mij maakt helemaal niemand de pis lauw in het verkeer. Ik heb alle geduld van de wereld. De enige keer dat ik iemand helemaal de tyfus in heb gescholden, was op een warme zomeravond bij een rotonde waar de verlichting was uitgevallen. Oftewel hier op het platteland is het dan pikkedonker en zie je geen flikker. 

Op het allerlaatste moment zag ik een fietser met een dik mokkel achterop, ook zonder fietsverlichting, fietsend tegen de richting in, gewoon zonder ook maar opzij te kijken voorrang nemen. Op die rotonde. En ja, hij had voorrang. Die kankerlul.

Maar hij heeft mij wel gehoord want het was zomer, mijn ramen stonden helemaal open. Heb ze helemaal verrot gescholden. Totdat ik zeker wist dat ze me niet meer konden horen.

Hij gaat waarschijnlijk een nier doneren ...
twitter.com/Donderwolkje/status/13064...

Nee dat mag niet fucking millenial. Ik begrijp dat je er vanuit gaat dat werkelijk elke scheet die je laat, wettelijk geregeld is door de overheid. Klopt. Je leeft in een big brother samenleving. We doen ons best om dit schokkende feit dat uitnodigd tot zelf denken zo snel mogelijk te elimineren. Vriendelijke groet, Mark Kaag.

En dat we allemaal rechts rijden is ook zo 2010... Laten we daar ook eindelijk s mee stoppen.

Je zou denken wat de doorstroom van het verkeer het meest bevordert? Dus 3 auto's eerst, dan de tegenligger?

Wat een treurige omgeving. Je zal er maar wonen in zo'n zee van vormeloze bakstenen. Het spannendste hoogtepuntje op je verregende dag: een wegversmalling zonder sturende verkeersborden. Het kan niet anders of dit is zo'n dieptrieste plaats onder de rivieren. Boxtel ofzo. Zo'n typische plaats waar de inwoners bestaan uit een soort kindmensen die uit pure wanhoop zich één keer in het jaar zich een week lang als een malloot verkleden. U denkt misschien, die Van Urk zit zomaar wat te zwetsen maar daar is thans niets van waar. Kijk zelf hoe sneu: www. youtube. com /watch?v=ISQjD2E-wtQ

Ja, je bent asociaal.
Je neemt voorrang, terwijl je voorrang moet krijgen.

Mooi voodbeeld filmpje van hoe het kan, 16 hartjes is 1+6=7 en een tijdsduur van 1.07.
Fijn weekend allemaal!

“Als het niet verboden is, dan mag het.” Aan die attitude gaat dit land nog eens kapot.

Gewoon degene die voor jou aankwam mag eerst.
Is toch niet moeilijk.
Ja is wel moeilijk.

Wat ik tegenwoordig mis als je in zo'n situatie geraakt en je laat een ander voor, is dat de ander de hand nog even opsteekt als een bedankje.

je had het 1 richting bord gemist.

Een beetje beleefdheid in het verkeer lost al een hoop op.

Maar vertel dat maar aan een allochtone petjesdrager in een zwarte Golf..

Ik scheur daar altijd met 80 doorheen met mijn ogen dicht. Als ik ze niet zie, zien ze mij toch ook niet?

Wat achterlijk. Als je toch al praktisch stilstaat laat de volgende paar autos er dan ook langs, dat kost je amper tijd want de tegenliggers zijn al in beweging en dan hoeft niet iedereen in de ankers

Als iedereen alleen aan zichzelf denkt is dat beter voor iedereen.
Of zoiets.
Kijk maar naar de corona-aanpak.
O nee, wacht.
Rutte, leg het even uit hoe het ook al weer zat.

Heel makkelijk die voorrang ,Vrachtwagen, Huur, Lease, AllRisk, vervolgens WA verzekerd op volgorde van kostprijs.

Weefvlakken en deze dingen zijn mijn favoriete momenten in de auto. Krijg altijd weer een warm gevoel als ik met een wildvreemde tot non verbale overeenstemming kom over hoe we de situatie gaan oplossen.
Ik zie de hemel voor me als een eeuwige auto rit vol met bordloze wegversmallingen en uitsluitend redelijke medeweggebruikers. En een snackautomaat op de bijrijdersstoel

Weg met die versmallingen, gewoon een paar Drempels des Doods ervoor in de plaats.

Niet moeilijk doen.

Survival of the fittest. Er is al meer dan genoeg gereguleerd.

Remmen is angst, toch?

Het spel heet "Wie stopt heeft verloren". Net zo iets als bij ambtenaren " Wie eerste beweegt, is af".

Zeiksnor, sneeuwvlokje. Niks aan de hand. Zo gaat het er soms aan toe. Ga lekker bij je moeder aan de tit hangen huilen.

Laten we beginnen met het afschaffen van snelheidslimieten op de snelweg...