Je kunt welzien waar een D66’er de scepter zwaait. Mooi man!

Gister nog een enquête ingevuld voor de stationsmonitor, voor station Amsterdam RAi, waar al 5 jaar min of meer aan verbouwd wordt, ik vroeg nog: serieus?
Ja serieus!
Suggestie: heropen eens de fietsenstalling, die zou april 2019 open gaan. De werklieden werken zo langzaam dat je een timelapse opname nodig hebt om ze te zien bewegen.
Aannemer: Van Eesteren, dus wees gewaarschuwd.
De permanente rotzooi rond het station neem ik inmiddels voor lief.
Dat je vanuit de wachtruimte niet de trein kunt zien aankomen is te moeilijk om uit te leggen aan de mbo’ers van de NS of ProRail.

Dat mensen een klassiek gebouw prefereren over de tegenwoordige betonenvooralglasmeuk toont dat de gemiddelde smaak van het publiek op een veel hoger niveau staat dan dat, wat het resultaat is van het onanitisch streven van eigentijdse architecten om, ondanks volledig gemrek aan talent, toch maar op te vallen.

Wat hier gebeurt staat los van "de 700 per week"?

Hoeveel mensen weten er eigenlijk dat Albanezen grotendeels soenitisch moslim zijn?
Ik ben 'Taken' nog niet vergeten.

Hm wat betekent Gasje Të Ndaluar eigenlijk? Schijten verboden?
Moet het niet: Hyrje e Ndaluar zijn?
Ik zeg maar wat hoor.

Albaniers? Naar de UK?
Moet toch niet gekker worden dan nu zelfs Albaniers al schijten op de EU, Dat zegt toch wel wat.

Het mooiste station: Station Hulshorst, op de Veluwe.

Hulshorst, als vergeten ijzer
is uw naam, binnen de dennen
en de bittere coniferen,
roest uw station;
waar de spoortrein naar het noorden
met een godverlaten knars
stilhoudt, niemand uitlaat
niemand inlaat, o minuten,
dat ik hoor het weinig waaien
als een oeroude legende
uit uw bossen: barse bende
rovers, rans en ruw
uit het witte veluwhart.

Kleinschaligheid en herkenbaarheid worden gewaardeerd. Minder is meer. Klimmen‐Ransdaal dus.

Mijn moeder voelde zich daar totaal niet veilig de laatste keer dat zij er was, met die Albanezen in de bosjes naast het perron. Zij belde de politie maar er werd vervolgens niets aan gedaan.

Ontworpen door Rem Koolhaas?

Zitten of zaten ook in AZC Gilze. Vorige zomer met joggen (mag geen naam hebben) in de bossen vlakbij een recreatieplas kwam ik er 2 tegen. Zag dat ze 2 meiden achterna liepen dus wij even later omgedraaid.
En op afstandje in het bos gevolgd via parallel pad zodat ze ons niet zomaar konden zien. En ja hoor, na nog geen 100 mtr sprongen ze bij de meiden voor de neus. Opdringerig doen en daarna werd de eerste handtastelijk. Toen met stuk hout vanachter de struiken vandaan gekomen en beetje etiquetten bijgebracht.
Bleek dat er veel zaten. Allemaal jonge gasten die half jaar blijven en dan met 1500,00 op zak worden naar huis gestuurd. Ze lachen zich kapot en vaak is het tuig die Albanezen die nergens voor terug deinzen.

Mannen die vrouwen nadoen zijn zo erg als blanken die zich schminken als zwarte piet. Allemaal discriacisten.

Tja, we hebben het hier natuurlijk wél over het onrendabelenvervoer..

Ik vind de gebruikte instadamn filters nog afschuwelijker dan het station zelf.

Groningen, een stad van contrasten.

Een schitterende stationshal. De zware authentieke deuren gaan automatische open. De oude stationsrestauratie is voorzien van een glazen voorportaal, zodat de bezoekers zich direct bij een hypermoderne balie bevinden, waar enkele (kansarme?) jongeren hun bestelling opnemen. Waar eerst Perzische kleedjes de wankele tafeltjes sierden, is nu gekozen voor praktisch formica en zit iedereen gebogen over mobiele telefoon, tablet of laptop. Is de sfeervolle donkerhouten lambrisering nog intact? Heeft het plafond nog zijn oude vorm? Het is hier van geen enkel belang. Als eenmaal buiten de koude noordenwind toeslaat bevinden we ons op het Stadsbalkon, een glooiende betonnen vlakte met een reling, van waaruit een merkwaardig bouwwerk ons onaangenaam treft en in verwarring achterlaat. Dat is goed. Het leven is niet alleen maar leuk en aardig.

Moedig trotseren we onze weerzin en besluiten het beest in de ogen te zien. De toegang heeft echter een nieuwe uitdaging in petto: een oneindige stroom snelle assertieve fietsers die de wat oudere en minder flitsende voetgangers van alle kanten trachten te ontwijken, met matig resultaat. We worden uiteindelijk hartelijk ontvangen en het lieve kommetje koffie is warm. Dat mag wat kosten.

Martinitoren, tja, ik weet het niet hoor. Beetje achterhaald. We moeten het nieuwe Forum nog zien. Ze zeggen dat het een miljoenen verslindend megalomaan project is (geweest). Nou en?

Waarom geen "Terugstuurkamp"?

Maar.. maar.. Frans Timmermans vindt dat we meer met de trein moeten.. doen ze dat, ist weer niet goed...

Ik neem dit bosjesgedrag de albanieten niet kwalijk. Ook niet het pissen achter een boom en niet betalen voor het ov. Zij hebben echt niet, voordat ze hier kwamen, onze wetten bestudeerd. Ze zijn ook niet getraind in de vormen van fatsoen, nog steeds aanwezig bij een steeds kleiner wordend aantal inheemse nederlandse mensen.

Treinen doen me altijd aan die opa uit Flodder denken..

Het is niet eens dat Albanië geen geld krijgt dat de mensen daar in totale armoede en ontreddering leven, maar de corruptie weelt er tierig. De gewone mensen zien niets van dat geld. Veel Albaniërs horen mooie verhalen over Engeland, totdat ze er zijn. Ze worden uitgebuit door 6 dagen 12 uur te moeten werken, slapen op matrassen met bedwandsen met 6-8 personen, betalen daar 50 Pond voor per week voor en verdienen nauwelijks, sanitair hygiëne is ver te zoeken door volle huisjes met 40-50 personen, keukens door open bedrading levensgevaarlijk. En toch kiezen ze hiervoor i.p.v. de corruptie omver te werpen in eigen land. Dan ben je wel wanhopig lijkt me.

Alle treinstations zijn stom.
De trein is stom.
Achterlijk 19e eeuws idee, zo'n ding.

Gewoon lekker de auto pakken.
Of de boot.

Geldermalsen
Is ook superstom.

Albaniers ook een ramp in Hoek van Holland, politie zegt kunnen we niks aan doen want Europees en mogen. Ze schijten en zeiken waar ze staan, wildplassen mag toch niet? En wat is er gebeurd met de wet op de landloperij? Ze slapen in bunkers die verboden toegang zijn en in de nacht lopen ze te roven, hoeze we kunnen er niks aan doen, ze willen er niks aan doen.

Als je daar komt stil te staan met de trein ben je echt zwaar in je bek genaaid. Er is echt he-le-maal niets daar, of je moet met gevaar voor eigen leven richting het benzinestation langs de snelweg lopen

En een speciale trein die na het inklimmen der inklimmiërs in 1x doorrijdt naar Albanië, is dat wat?

Ach, daar komt toch geen hond, dat dorp heeft geeneens een kroeg, het enige vertier voor de jeugd aldaar is al meer dan 30 jaar pep snuiven&blowen. Troostelozer ga je Brabantse dorpen niet krijgen.

Overigens, de stations van Utrecht en Groningen zijn ook stom. Onoverzichtelijk, rommelig, scheve looproutes, totaal verprutst door moderne architecten die hun kennis uit plaatjesboeken hebben en nooit zelf met de trein gaan.
Kan iemand mij vertellen waar het is misgegaan?

Goh, verassend. Leuk om dit soort nieuws te lezen, fijn dat het een keertje eens niet over Marokkanen gaat.

Heb ik goed gehoord dat de treinen daar allemaal naar het oosten rijden of is dat mijn wensdenken?

Iemand wel eens op station Eemshaven geweest, daar heb je pas parkeerplaatsen!

Van die stations waar het twee keer per dag druk is.

Dat is een station zonder plaats. Prima dat er wordt gezorgd voor leefbare stations. Station Lage Zwaluwe zou bijvoorbeeld prima uitgerust kunnen worden met een dorpskern aan het stationsplein.

Mark Rutte ligt -as we speak- ondersteboven voorzien van een soort eendenbek om even bunkerhard genomen te worden door o.a. Charles Michel en Ursula von der Leyen (met strap-on). Of ie maar even meer van ons belastinggeld zou willen brengen.. Mede door deze exercitie gaat die slappe wel overstag.

Petje af voor die Albaniërs dat ze dat weten te vinden...

Ik zou mijn lieve grootouders -inmiddels al lang overleden- niet kunnen uitleggen dat er zoiets bestaat als een stationsbelevingsmonitor. Maar dat geldt voor heel andere zaken en ontwikkelingen die inmiddels gemeengoed zijn in dit land. Misschien zijn we wel weer eens toe aan een goede oorlog.

Het is maar goed dat er een bord verboden toegang staat anders zouden ze zomaar kunnen doorlopen. De camera staat waarschijnlijk in de 24/7 onderhouds-modus. Over deze oplossing hebben velen ambtenaren jaren over nagedacht. proest.

Op foto 2: is dat nou een busje van CarGlas?
Dat zou dan oprecht de VOC mentaliteit zijn.

Het woord treinstation heeft zijn betekenis verloren sinds ze alleen nog maar bestaan uit grijs metaal. Nu zijn het alleen nog koude, logistiek verantwoorde in- en outputplekken.

En omdat het zo'n geslaagd experiment was en ze er geen genoeg van konden krijgen hebben ze er meteen maar Hoge Zwaluwe bij verzonnen. Mien god...

Resultaat van een onafhankelijk onderzoek onder 150.000 gebruikers (!)

Albanezen willen dus graag naar Engeland.
Good for them.

Sationsbelevingsmonitor. Het staat er echt.

Welnee, het station in Terneuzen is 10 keer zo erg.

En Terneuzen heeft niet eens een treinstation.

Kun je nagaan.

Ik begrijp helemaal niets van dit bericht, maar dat zal wel aan mij liggen.

Trein?
Dat is toch een Randstad dingetje?
Nutteloos voor velen.

Nexit, uit Schengen en grenzen dicht. Het is zo eenvoudig allemaal.