Vanaf 1 juli: Appen op de fiets = 95 euro boete
Gemeen hoor, juli. Liefde in de lucht, vlinders in de buik en nog geen berichtje terug toen je net keek in de kleedkamer van de sportschool.
De kans is natuurlijk énorm dat ze zich tijdens uw fietstocht van 20 minuten naar huis wel meldde, dus hup, even snel de rechterhand in uw jaszak en tover die dopaminebron tevoorschijn. Nou: prepare to be fucked by the long dick of the law, want daar wil oom agent dus niks meer van weten deze zomer en stuurt u 95 euro lichter naar huis. "Deze nieuwe verkeersboete wordt volgens de ingewijden morgen besproken in de wekelijkse ministerraad. Het bedrag is naar verluidt afgestemd op andere sancties die al gelden voor verkeersovertredingen. (...) Het wordt per 1 juli sowieso verboden om tijdens het besturen van alle voertuigen een mobiel elektronisch apparaat vast te houden." Mag ook niks meer. Wat verwachten ze nou eigenlijk van ons? Dat we tijdens het fietsen om ons heen kijken en de complexiteit van onze wereld waarderen of zo, en dan ook nog andere mensen aankijken en groeten zeker? Hallo, dit is 2019 hè, we hebben betere dingen te doen zoals Candy Crush en FarmVille. Nee maar even serieus, je met Google Maps naar je bestemming navigeren enz, daar gaan we dus echt niet voor stilstaan. Dan maar afgemaakt.
Reaguursels
Inloggen"Wat verwachten ze nu eigenlijk van ons?" Tja... nou.. uhm. Bijvoorbeeld dat ze in het stikdonker ook op hun fiets de lichten laten schijnen, voor en achter. Of dat ze net zoals 60 jaar geleden netjes hun hand uitsteken als ze van plan zijn om het hoekje om te gaan. En dat ze niet altijd verwachten dat een automobilist ten alle tijden kan voorkomen dat hij/zij zonder brokken te maken tot in het absurde kan blijven anticiperen op al die stommiteiten die fietsers in het verkeer uithalen. Maar ik kan mij vergissen door nog veel te veel te verwachten dat ook de prinsjes en prinsesjes van de sneeuwvlokjes generatie hun eigen verantwoordelijkheid over hun eigen veiligheid kunnen nemen.
Jeeej! Weer een wet erbij die niet gehandhaafd gaat worden. Fietsers voldoen al sinds Hanja Maij-Weggen niet meer aan basis verkeersregels en zwalken door het verkeer met het idee dat zij onkwetsbaar zijn. Dus inderdaad met je neus op je mobiel door het verkeer zwalken onder het motto 'ik doe waar ik zin in heb en jullie hebben maar voor me uit te kijken'.
Leuk initiatief, maar aangezien basisregels al jaren niet meer worden gehandhaafd, gaat dit um ook nie worre.
In mijn tijd deed je nog gewoon verkeersexamen in de vijfde of zesde klas.
Artikel 185 WvW ("bescherming" zwakke weggebruiker). Sindsdien zijn fietsers en voetgangers (ook volwassenen) een stelletje aso's geworden onder het mom: de verzekering van het motorvoertuig betaalt wel ook al ben ik zelf hartstikke fout verkeerstechnisch gezien.
Dat een auto hun been kan verbrijzelen wordt even geen rekening mee gehouden.
Artikel 185 zouden ze met onmiddellijke ingang terug af moeten schaffen. Fout is fout. Zwakke weggebruiker of niet (dan heb ik het natuurlijk niet over hele jonge kinderen die nog geen verkeersinzicht hebben)
Deze nieuwe regel is onmogelijk te handhaven. In mijn stad (020) is de helft van alle politiebureaus - inclusief de gebruikers - wegbezuinigd en wordt er al decennia sowieso NIETS gehandhaafd. Behalve als je twee minuten stilstaat met je auto, dan blijkt er opeens onder elke tweede stoeptegel een parkeerwachter te zitten.
In een land waarin regeerakkoorden stelselmatig worden geschonden, waarin de minister-president, zijn ministers & staatssecretarissen en het grootste deel van de parlementsleden het volk continu voorliegen, waarin misdadigers als slachtoffers worden beschouwd en slachtoffers als daders, waarin het begrip 'illegaal' is gedegenereerd tot het begrip 'legitiem', wordt nauwelijks meer iets gehandhaafd, behalve als het zaken betreft die de overheid geld opleveren.
"Je Maintiendrai" (voor hen die pas vanaf de jaren '70 onderwijs hebben genoten: dat is Frans en het betekent "Ik Zal Handhaven"), de spreuk die in het Nederlandse wapen staat, is een lachertje geworden en kan beter vervangen worden door "Je viole des citoyens", of zoiets; "ik naai burgers".
Kortom: over een jaar kunnen we nog steeds getuige zijn van appende wijven op de fiets, met voorop én achterop een kleuter, die gewoon door rood rijden.
In Amsterdam wordt de wet ook niet gehandhaafd, dat wisten we al. De intentie of wil is er niet, dus ja, dat wordt poepscheppen, naaldenrapen en uitkijken voor trippende fietsers met iphone tot het einde der tijden. Al zullen die zich zo wel rap aandienen voor Nederland.
Femmie Halsema: "Appen op de fietsen + de tiefus voor basisverkeersregels voor fietsers... dat is zoo geweldig Amsterdam. Aan handhaving en boetes uitdelen ga ik echt geen prioriteit geven".
Beste politiek. Ik zou graag het wetenschappelijk onderzoek willen zien waaruit blijkt dat op de fiets met je telefoon bezig zijn het verkeer minder veilig maakt. Ik heb tot nu toe hier slechts 1 (middelgroot) onderzoek over gezien en hieruit bleek dat er geen verband te leggen was tussen ongelukken en telefoongebruik op de fiets. www.holland-cycling.com/blog/291-bike-...
Sterker nog, het verkeer (ja, ook het fietsverkeer!) wordt al decennia lang langzaam steeds veiliger, en de opkomst van de smartphone heeft die trend niet gebroken.
En dit beschouw jij als een serieuze vraag ? Werkelijk waar joh ?. Het simpele feit wil dat elke automobilist maar flink moet anticiperen wat de eppende mongol (m/v/?) op die fiets gaat doen want druk met een mobiel tijdens het fietsen. Grijs laat dat fietsvolk zich vaak de tiefus schrikken door effe lekker te toeteren. Het feit dat het merendeel even helemaal ge-redpilled en uit de concentratie gedonderd wordt, bewijst mij dat men zwaar aan het siffen is in het verkeer. Dus die boetes ? Goeie zaak.
@Grijskijkert | 31-01-19 | 15:49
Ja, zeker beschouw ik dat als een serieuze vraag. Als je andere cijfers hebt zie ik die graag, maar ik heb een gruwelijke hekel aan beleid wat gesteld wordt op basis van 'dat voelt wel goed'. Ik zou dan ook graag zien dat de politiek weer terug ging naar politiek op basis van wetenschappelijk onderbouwde feiten in plaats van gevoelens.
En ja, uiteraard zullen er fietsers zijn die zich gevaarlijk zullen gedragen doordat ze een telefoon in de handen hebben, maar het onderzoek liegt niet: er gebeuren NIET meer ongelukken. Mogelijke verklaringen zijn dat er langzamer gereden wordt met de telefoon in de hand, en dat er minder 'gekke' / 'gevaarlijke' manouvres worden uitgehaald.
Op basis daarvan zou ik toch echt graag eerst zien wat de redenatie van de politiek is en waar dat op wordt gebaseerd voordat ze weer op basis van een niet bestaand probleem de regeldruk verzwaren.
Jij fietst blijkbaar zelf niet, want van achteren zit er visueel geen verschil tussen een appende fietser en iemand die straalbezopen is, ze slingeren van links naar rechts. Ik kan niet wachten tot deze wet ingaat en ik heb al een idee voor een patent voor de fiets flitser. Heck ik heb ook al een idee voor verplichte software op je telefoon al'a die meuk die ook in moderne auto's zit. Gewoon gelijk automatisch een boet als jij op een fietspad bent en je telefoon gebruikt terwijl je pakweg 15 km/s gaat. Is allemaal technisch zeer eenvoudig te implementeren.
U bedoeld "wetenschappelijk onderzoek" met bijhorende rapportage richting de regering ? Tja, volstrekt wetenschappelijk onderbouwd en -verantwoord en geenszins door politieke invloeden besmeurt, daar kunnen we blindelings (Zo is immers onlangs nog bewezen) vanuit gaan.
@Grijskijkert | 31-01-19 | 17:43
Ik bedoel wetenschappelijk onderzoek met openbare rapportage. Uiteraard is onderzoek niet volledig onafhankelijk als het in opdracht van de overheid gebeurd, maar ik vind het toch wel bijzonder opvallend dat er op dit punt kennelijk geen onderzoek nodig is als je 'voelt' dat je goed zit.
@Zoon van Boer | 31-01-19 | 17:37
Ja hoor, ik fiets wel degelijk, en baal er dan ook behoorlijk van dat ik straks niet even op google maps kan kijken waar ik heen moet omdat de overheid zo nodig een niet bestaand probleem op moet lossen. Als het namelijk wel een probleem was zouden ze er tenslotte toch wel cijfers aan kunnen koppelen? Hoeveel doden denken ze per jaar hiermee te voorkomen? Waar baseren ze die cijfers op? Vreemd toch, dat er kennelijk beleid gemaakt kan worden zonder dat iemand het probleem kan aantonen?
En wáár heb jij die info vandaan? sla er de statistieken eens op na.....
@lilluke halve hoan | 01-02-19 | 04:12
Bijvoorbeeld bij onze overheid:
Aantal fietskilometers stijgen: www.kimnet.nl/binaries/kimnet/documen...
Aantal fietsdoden blijft gelijk, of daalt licht (ja, 2018 was hoog, maar je ziet over de jaren constant wat variatie, er is ook een klein kansaspect): www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2016/50/minst...
Overigens zul je zien als je de beschikbare informatie hierover naslaat dat veruit de meeste fietsdoden senioren betreft (hoe groot acht jij de kans dat ze aan het appen zijn in het verkeer?) en dat ook e-bikes mogelijk een rol spelen.
Ik zou dan ook nog steeds graag onderzoek zien wat de rol van de telefoon in het verkeer is, want zoals al eerder aangehaald: het enige echte onderzoek wat ik hierover kan vinden geeft aan dat er geen verband kon worden gevonden tussen telefoongebruik op de fiets en het aantal ongelukken.
Kan DWDD weer een paar minuten over blaten dat het toch echt de schuld van Trump is.
Dat zal wel een hoop gekwetste millenials met psychische aandoeningen opleveren
Haha, inderdaad. Toch is het nodig, hoor. Waar ik ook kom in het land, bv. altijd wel (blonde) jonge dames op fietsen, die lijken te denken dat ze wel even twee dingen tegelijk kunnen ... Echter ik ben dan minstens 9 van de 10 keer degene die hen juist ontwijkt. Een ongeluk gebeurt snel, in minder dan 1 of 2 seconden, kan het al bekeken zijn.
Schrap sowieso de regel dat voetgangers en fietsers zwakkere verkeersdeelnemers zijn want als er iemand de verkeersregels overtreedt dan zijn zij het wel.
Niet alleen bekeuren voor appen op de fiets maar ook voor door rood licht rijden of op het trottoir fietsen, tegen het verkeer in, geen licht voeren, geen richting aangeven. Ongelooflijk dat fietsers (en voetgangers) vrij kunnen doen wat ze willen in het verkeer terwijl de automobilist áltijd fout is wanneer één van hen geraakt wordt omdat zij zogenaamd een zwakkere verkeersdeelnemer is. Ze zijn niet zwak, ze letten gewoon niet goed op omdat ze met hun mobiel bezig zijn en alle regels aan hun laars lappen.
""Ongelooflijk dat fietsers (en voetgangers) vrij kunnen doen wat ze willen in het verkeer""
@ pino2
omdt ze niet geregistreerd staan zijn ze min of min ongrijpbaar. Hitler voerde het fietsnummerplaatje in om belasting te kunnen innen. Laten we hopen dat het Haagse uitzuigcircus daar niet aan denkt, want als er geld te halen valt bij de uitgeperste burger, zullen ze dat niet schuwen.
Wil nog niet zeggen dat ze maar alles kunnen doen in het verkeer ten koste van andere verkeersdeelnemers. Als automobilisten zich aan de regels moeten houden dan moeten zij dat ook, stap je de deur uit dan gelden er regels in het verkeer. Als iedereen zich daaraan houdt dan zal het een stuk veiliger worden op straat maar zolang er een groep is die overal schijt aan heeft dan gaat dit nooit gebeuren.
Jij hebt blijkbaar niet opgelet tijdens je rijles .... voetgangers zijn geen verkeersdeelnemers....
Dat gaan we in Amsterdam niet handhaven. Ik bedoel daar hebben we geen capaciteit voor! \Femke out
In Amsterdam rijden de fietsers je per definitie van de sokken. Met of zonder mobiel.
Niet meer met een mobiel apparaat. Dan toch maar een pc of een Raspberry pi op mijn bagagedrager monteren..
Dat wordt dan toch ook een mobiel apparaat?
Prima boete, graag ook voor voetgangers die als schermzombies rondzwalken.
schermzombie: kanshebber woord van het jaar
Nou, nou, schijnbaar is er ineens iemand wakker geschrokken in 't Haagse.
------
Daarbij, de 'schuldvraag' zou bij ongelukken icm 'mobiel' ook veel duidelijker moeten zijn.
Ofwel; bestuurder met mobiel in de knuisten + ongeluk = (ongeacht de toedracht) schuldig.
Denk eens na...
Ik kan me niet voorstellen dat die vadsige twitterrapper Appa ooit op een fiets heeft gezeten, valt niks te bekeuren dus.
Die boete is symbolish, kan de politie toch amper handhaven op een paar gevalletjes na.
Het strafbaar stellen heeft enkel nut voor de verzekering, die hoeft niet uit te keren of kan bij degene die een mobiel op de fiets gebruikte terecht om kosten/schade te verhalen.
Nou nou, u beticht de overheid ervan dat ze regeltjes maken die ze never nooit en te nimmer kunnen handhaven? Foei!
En zelfs al hebben we over 2 + jaar weer genoeg uniformen op straat lopen, dan nog moeten burgermeesters bereid zijn zulks te willen handhaven, wat in de grote steden niet snel zal gebeuren omdat daar de meerderheid al een niet westerse achtergrond heeft en zulks gehandhaaf dan al snel een 'raciesmisch' karakter zal hebben.
Dit lijkt mij een prima wet om te handhaven. Lekker makkelijk en elke boete telt mee als een opgelost misdrijf. Helaas blijven er wel wat andere zaken op de plank liggen hierdoor, maar veiligheid boven alles!
Vanochtend: haast, fietspad met tegenliggers, jongen voor mij op de fiets zwalkt zonder handen aan het stuur al append van links naar rechts, dus inhalen geen optie. Als ik persoonlijk die prent had kunnen geven had ik het meteen gedaan. De waanzin is alom.
Ik wilde net tegelen: PRIMA.
Inderdaad, afleiding in de auto of op de fiets.. het mag van mij keihard bestraft worden.
We leven in een nieuwe tijd qua technologische vernuftigheden, daarop moet goed over de consequenties nagedacht worden. De verslaving aan het beeldscherm moet niet geaccepteerd worden in het verkeer.
Echt een waanzin.
Jaren '90 zei iedereen nog 'haha, nee natuurlijk willen we niet altijd bereikbaar zijn'..
Tijden veranderen snel.
Gelukkig zijn er in Nederland ook nog normale mensen. *bakkie koffie nemen op Letopuwzaak doet*
Dat ga ik ook doen, op Mickey.
Een gelijkgestemde treffen is vaak gewoon een vreugdemomentje:)
Ik had gisteren een snotneus recht van voren bijna op de kap. Die kwam append de hoek om. Schrok zo van mijn claxon dat ie bijna tegen de grond kwakte .. lol
Ik had onlangs twee meiden die append op de fiets overstaken. Hadden mij en mijn bolide echt wel gezien. Maar ja, remmen en appen gaat niet. Ik rem niet af natuurlijk. En wat doen ze ? Hard gillen! Even flink doortrappen zou handiger zijn...
Heb je geen fietsbel? Of kun je niet even roepen? Zo lastig is het niet hoor en mensen gaan 99% van de keer gewoon voor je aan de kant.
De met waanzinnige snelheid voorbijscheurende egoistische scootertjes (vaak bontkraagjes) op het fietspad is ook een ellende en enorm gevaarlijk; ze rijden kleine kinderen en ouderen van de sokken en racen zonder te kijken gewoon verder (immers 'recht van de sterkste'). Scootertjes moeten m.i. op de gewone weg rijden en niet op het fietspad. Dan kunnen ze tussen de auto's in ook eens ervaren hoe het is om de zwakkere weggebruiker te zijn
Booming Business Alert. Ik voorzie een grote markt voor 'fietshouders' (het zijn natuurlijk mobieltjeshouders voor op je fiets en niet andersom!). Aandelen van de Action zullen wel stijgen - als niet weer alles overboord flikkert van een MSC Zoe.
Koop nu, koop nu. www.allekabels.nl/iphone-kabel/1678/1...
Boete hier, boete daar. De brave burger moet en zal zich aan de regels moeten houden indien niet, betalen! Belastingen, klimaat, accijns noem het maar op.
Uiteindelijk wordt het allemaal in de schatkist geplempt om weer honderden pardon kids + aanhang, dobberaars, niet productieven te onderhouden, vergeet ook de EU en alle subsidieclubjes niet!
Ben boetes, belastingen en overige een beetje kotsbeu, ook als is dit app verbod een goede zaak.
95,- is walgelijk veel, waardoor agenten niet snel een boete gaan uitschrijven aan een betrapt persoon. Dus komen kapitaalarme scholieren en studenten er af met een waarschuwing. Keer op keer is bewezen dat pakkans veel beter werkt dan zware straffen, en toch wil dom-rechts zware straffen.
Ouders zijn financieel verantwoordelijk voor kinderen onder de 18. Dus wellicht zijn het kapitaalarme scholieren, maar hun ouders niet.
@Noitie; wat een onzin, ouders moeten maar afwachten of kind lief met een bekeuring thuiskomt. Al voedt je ze nog zo keurig op, ze doen wat ze willen, geen bijbaan dus ouders draaien op voor de kosten. Wel een bijbaan? Dan moeten ze vier dagen werken om dit te kunnen betalen want ze verdienen met een bijbaan enkele euro's per uur, staat niet in verhouding maar dat er een verbod op appen moet komen op de fiets is een goed iets. Veel fietsers en voetgangers hebben lak aan de regels want er word toch niet gehandhaafd.
Ik kreeg vroeger ook gewoon, terecht, een vette prent voor mijn licht.
Kon hun niks schelen dat ik daar twee maanden voor moest krantenlopen, hoor.
#de agenten dus. Die handhaven niet minder vanwege de 95 euro hoor.
mobiel elektronisch apparaat = stekkerauto = boete 95 euries. Mooi, werd eens tijd dat er wat aan gedaan werd aan die klimaathoax. Stuur los, mocht je oom agent tegenkomen voordat je je auto ingeruild hebt voor een diesel.
Heb jij die auto in je hand dan? Nou dan?
Nu nog het handhaven .
EN ongeacht wie het pleegt, waar dan ook.
Dus ook in kamelenweiland, ook als er 4 of meer kansenparels om je heen staan.
Ze doen naar mijn mening veel te weinig tegen losers die appen in de auto. Dat is duizend keer erger.
Zo lang ze daar zo weinig mee doen als nu vind ik een boete voor appen op de fiets onzin.
Ik niet. Smartphone in je hand op de fiets is ook beter te constateren.
@Draak uit Brabant: Omdat inbrekers niet worden gepakt moeten we vandalisme maar gedogen. Zoiets?
Is geen hoge prijs om in leven te blijven toch?
@Draak uit Brabant Je hebt gelijk. Twee jaar geleden is mijn nichtje op d'r fiets op weg naar werk doodgereden door een automobilist die met haar mobiel bezig was. Terwijl ze nog op straat lag ook door een tweede auto overreden. Vooral lekker kankeren en straffen die kwetsbare fietsers die al die automobilisten zo ontzettend in de weg rijden. Iedereen in de auto om samen het milieu te vervuilen, meer files te veroorzaken en voor ieder nog minder parkeerplek.
Inmiddels zijn er camera's die dat appen bij automobilsten vast kunnen leggen... Moet met fietsers ook kunnen... Gezichtsherkenning?, Signaal telefoon opvangen?, er is zoveel mogelijk tegenwoordig..... telefoon beweegt zich met meer dan 3 km\u? kan ie niet appen of bellen......
Hier veel idioten op een scooter die aan het bellen zijn met koptelefoontjes in de oren.. Echt debiel.
En terecht. Als ik me ergens dood aan erger dan is het wel appende fietsers. En meestal ook nog van die oordopjes in, dus ze horen ook niks.
Laatst nog een fietsappende mevrouw haar telefoon laten vallen. Langzaam er naast komen rijden en dan ineens KEIHARD OP DE CLAXON drukken!
Ik hoop dat ie stuk is, die telefoon.
Claxonneren zonder noodzakeljke aanleiding om direct gevaar af te wenden is strafbaar volgens de verkeerswet;
Maar wel goed gedaan (l.o.l.)
Tuuteren ""iesse heelle groottte blij""
www.youtube.com/watch?v=fucMkeeAvtE
Ja , dat mag.... t is "ter afschrikking voor onmiddelijk dreigend gevaar"..... anders was ze misschien tegen je aangekomen.... Dus? Legaal tuuteren!
Nah, wat een be-lach-e-lij-ke regel zeg! Vroeger lazen we toch ook altijd de krant tijdens het fietsen? En hielden we niet ook altijd de kaart uitgevouwen open als we aan peddelen waren? En nu mag het niet met je mobiel. Waar heb je dat ding dan eignlijk nog voor? Je mag ook niets meer....
Ik keek altijd teletekst op de fiets. TV op de voorbagagedrager en gaan met die banaan.
En? was het toen ook al zo druk? Ik was trucker... stratenboek op de knietjes en kaart op de middenbak...... ging nog wel... nu niet meer doen want te druk!
Zó blij met navigatie...
Gewoon een stel BOA's uitgerust met body cams positioneren langs de aanrijroutes van middelbare scholen en instituten voor beroeps- en hoger onderwijs (HBO, ROC, universiteiten). Katsjoem, kassa! Het hele begrotingstekort wordt dan binnen het jaar tot nul teruggebracht.
Maar een iPod bedienen mag wel?
Denk het niet. Is ook elektronisch.
@ Hondt
Een fietscomputer toch ook?
Ik weet wel dat als ik mn navigatie in mn hand heb dat niet strafbaar is.... heel raar ja? dus Ipod kun je niet mee appen... of bellen... wordt een moeilijk verhaal bij de rechter denk ik...
De politie is de komende maanden extra alert op smartphone-gebruik in de auto en op de fiets, las ik bij Webwereld. De boete voor automobilisten die rijden met een telefoon in de hand staat sinds 1 januari op 227 euro. Aha, maar denkt menig lezer nu: dan zet ik de belfunctie uit of neem ik een tablet die wel internet heeft maar niet kan bellen. Mag dat dan wel?
Nee. Artikel 61a van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) verbiedt bestuurders van een motorvoertuig tijdens het rijden een mobiele telefoon vast te houden. Een ‘telefoon’ is “een apparaat dat bestemd is voor het gebruik van mobiele openbare telecommunicatiediensten”, waaronder ook datadiensten vallen. Wie dus een apparaat vasthoudt dat via 3G data kan ophalen of besturen, houdt een mobiele telefoon vast en krijgt 227 euro boete.
In april 2010 werd een man vrijgesproken omdat het bedienen van zijn TomTom niet onder dit wetsartikel viel. Dat de afstandsbediening via Bluetooth werkte, deed daar niet aan af. Hoewel Bluetooth een draadloze elektronische communicatiedienst is, is het geen “openbare telecommunicatiedienst”. Daarmee is de afstandsbediening nog geen mobiele telefoon. Ook niet trouwens als deze een daadwerkelijke telefoon bedient.
En terecht. Vijfennegentig is nog te weinig.
Ik maak steeds vaker mee dat ik bij een groen verkeerslicht sta te wachten omdat een of andere sufkut in de rij zit checken of er nog leuke kattenfilmpjes zijn, of zit te lezen dat zijn maat gisteren weer zo dronken was.
Achter het stuur let je op de weg en het verkeer. Dat is geen betutteling, maar gewoon normaal verstand.
Uit auto halen, en langs de kant van de weg executeren. In figuurlijke zin dan wel heh...
Eén van de hele weinige keren dat ik het eens ben met deze regering. Dat gezeik met die smartphones op de fiets. Ik moet me zeker drie per week het vege lijf redden op de fiets omdat er weer zo'n smartphone-zombie niet zit op te letten. Vorige week nog werd ik zowat van m'n sokken gereden door een jonge gast met smartphone èn gesloten headset op de oren. Slechts dankzij mijn snelle reactie bleef een aanrijding uit. Pas toen hij mijn handen op zijn lijf (ik maakte een Aikido afweer) voelde had hij door dat er iemand stond. Het meest irritante? Dat ze je aankijken of je net met het moederschip geland bent. Ik heb hem daarna nog gevraagd of hij beter zou opletten indien ik zijn telefoon rectaal zou inbrengen (ik was ietwat verhit ja). Toen was de hint wel duidelijk.
Darwin lost dit wel op met veel dode fietsers. Is geen verbod voor nodig. Lost meteen woningnood en co2-issue op.
Zozo.. de beruchte aikido afweer.... En u was ietwat verhit... En toen werd u wakker
Pislinq | 31-01-19 | 10:57 |
Heb jij kinderen? Zo ja, wil je dat die wel blijven leven?
@decaliter | 31-01-19 | 12:44 |
En u bent? Behalve dan een vervelende trol met nul argumenten that is?
ik doe altijd fappen op de fiets
'Handsfree' is dat geen probleem.
Wel bij de les blijven graag!
Ik stond met de auto gemarkeerd langs het trottoir. Ik kijk in de achteruitkijkspiegel. Zie een appendages meid op fiets recht op mij af rijden. Klatsboem tegen de achterkant van mijn auto. Sorry meneer! En rijdt weer verder. Dom wicht.
Ander geval. Een mijnheer rijdt druk append knal tegen een lantaarnpaal. Man, fiets en mobiel kletteren op de grond. Drie andere fietsers vallen over hem heen. Niet sorry zeggen maar meteen kijken of zijn mobiel nog werkt. De lul.
De Amsterdamse vrijstaat-ongedocumenteerden vallen met hun gestolen fiets onder het app-pardon, want "ikke nie-weet" en "niemant-mij-vertel" en "ikke app met mij avocaat".
"jij magge mij-nie aanhouden want ies raasjiest"
Volkomen terecht en nog op de juiste manier aangepakt ook!
Voor 95 euro kan je immers een heleboel goedkope bluetooth headsetjes kopen.
Leuk bedacht, nu de handhaving nog....( Nederland en handhaven.... proest!!!!)
Opzouten met die immer groeiende bak aan regels, verboden, boetes en daarvoor benodigde handhaafambtenaren. Overgeruleerd ´Land of the free´
Meeste Nederlanders beseffen zich van voren niet dat ze van achter leven. Ze vinden wetjes en regeltjes heerlijk. Nederlanders zijn er gek op. Zo lang ze maar gelden voor een ander.
Sjekkie draaien achter 't stuur kan gelukkig nog wel.
nadruk op "nog"
Nee hoor,
Zie Arikel 5 van de verkeerswet...
En terecht!!!
Inderdaad, maar nu is dat biertje op de goedverlichte fiets 's avonds ook al 100euro ??
Nou dan kan heel Zuid-Nederland de deur helemaal niet meer uit voor een mooie avond met vrienden. Wanneer komen ze binnen kijken of de voeten op de tafel liggen??
@Grindbak: wat een overtrokken reactie... Als je deelneemt aan het verkeer doe je dat nuchter, dat is een kwestie van gezond verstand.
Dit moest er een keer van komen. Als je zelf regelmatig in het verkeer zit, en je zag in 2018 al 2 bijna-aanrijdingen door appen, dan kun je er gif op innemen dat er ook heel veel daadwerkelijke aanrijdingen zijn. Ik sta achter de maatregel. Desondanks wil ik dat dit kabinet zo snel mogelijk verdwijnt.
Feiten graag, geen aannames.
En verplicht DNA afstaan.
En de fiets vorderen.
Hahaha
Eindelijk dan eens een maatregel waar ik me goed in kan vinden. Zijn vooral studenten die het hier met hun smartphone onveilig maken op het fietspad. Ik heb echter mijn twijfels over de handhaving van deze nieuwe boeteregel.
Ik kende een oude dame die is doodgereden door een meisje dat op de fiets zat te whatsappen. Dit zijn geen geintjes. Flink optreden.
Doodgereden door een fiets? Electrische? Die moeten ze ook aanpakken, gaan veel te snel. Volgende maatregel. Oh nee, wacht. Klimaat en zo, electrisch altijd goed.....
Vinik heulemaal goed. Zinloos gebeld, het moet veul zwaarder worden bestraft. Eppen , Bellun, feestaimen, striemen, fillumen, swaipen dat is wat ze kunnen, de jeugd.
Vraag niet om uit te rekenen hoeveel 4 7/8 * 3,25 is, of de gebiedende wijs van het werkwoord zijn of waar Alaska ligt, wie Julius Caesar was of hoe je je fietsband vervangt.
Vinden ze namelijk niet boeiend.
Nou nog een boete voor zinloos asiel aanvragen.
Laat de Boa's maar los!
Wet maken dat een fietser die het ding in zijn of haar hand heeft de status voorrangsvoertuig kwijt raakt. De darwin wet.
Waarom dit niet uitbesteden aan een commerciële organisatie?
Dat is een hele goede weg. Sowieso vind ik dat fietsers geen enkele vorm van voorrang moeten hebben. Dan denken ze maar dat ze rechten hebben, en dat heb je niet als ik met 1800 kilo staal over je heen ploeg.
Fantabulosa: gelijk heb je. Helemaal van de gekke is dat je als automobilist altijd schuldig bent bij een aanrijding met een fietser of voetganger. Het is de fout van degen die stom gedaan heeft, klaar. Kinderenis iets anders, daar zouden ouder veel beter toezicht op moeten houden. Overigens vind ik dan weer wel dat als er een bord staat als b.v. woonstraat of fietsstraat of 30 Km men zich daar ook rekenschap van dient te geven.
In mijn auto worden binnenkomende appjes via mijn Carplay voorgelezen en ik kan dan gewoon met mijn stem antwoorden. Dat moet dan toch ook op de fiets mogelijk zijn?
je kunt ook gewoon niet communiceren met het thuisfront terwijl je deelneemt aan het verkeer. Is al 2000 jaar prima verlopen
Geldboetes zijn immoreel en moeten worden uitgebannen. Tegelijkertijd dient een hele zwik onzinnige regelgeving overboord te worden gemikt. Geldboetes zijn een perverse manier om de burger geld uit de zak te kloppen. De overheid stelt steeds weer nieuwe regels op waarbij overtreding betekent dat je zuurverdiende salaris in de diepe zakken van de grijpgrage roverheid verdwijnt.
Het alternatief voor geldboetes is werkstraf of lijfstraf. Maar jij lijkt te denken dat iedereen gewoon overal mee weg moet kunnen komen?
Ok, fiets afpakken dan maar?
Geldboetes zijn enkel immoreel wanneer zij door een computer worden gegenereerd. Sneaky opgestelde flitspaaltjes die geautomatiseerd nog eens 11 euro 'administratiekosten' innen.
Wanneer er in het verkeer fte's worden ingezet voor het innen van boetes staat het zuurverdiende diendersalaris tegenover de geïnde boete.
Daarnaast zou handhaving van een appboete tijdens fietsen de algemene verkeersveiligheid daadwerkelijk verbeteren. Elke automobilist die ooit zo'n zombiepuber (bijna) tegen zijn vehikel heeft gehad weet dat.
Er is niks mis met dat verbod om achter het stuur andere dingen te doen dan op de weg en het verkeer letten. Er is wel iets mis met jouw beleving van de wereld om je heen.
Ik heb als fietser meer last van automobilisten die 's ochtends haast hebben om naar het werk te komen en daarbij totaal niet opletten dan van andere fietsers met een telefoon in hun klauwen. Lag vanochtend weer bijna op een motorkap omdat een debiel in een BMW met een rotvaart optrekt en niet in de gaten heeft dat er een fietser voor hem langs rijdt. Anyway, dat was niet mijn punt. Vooral met dit soort boetes pakken ze niet de jeugd maar hun ouders want die betalen die rekening. En je weet zelf ook wel dat ze misschien drie keer per jaar willekeurig langs een fietspad gaan staan om te cashen en de rest van het jaar interesseert het ze niet. Als fietsen voorzien waren van kentekens stonden er overal langs de fietspaden flitspalen en regende het boetes maar tot die tijd moeten ze fysiek mensen aanhouden. In plaats van een geldboete kunnen ze net zo goed jeugd alert maken op de gevaren en bewust van de eigen verantwoordelijkheid in het verkeer. Dat zet meer zoden aan de dijk dan wederom een regel die niet gaat worden nageleefd. Maar goed, Nederlanders zijn verslaafd aan regels en doet niets liever dan de medeburger erbij lappen dus ik verbaas me niet over de reacties. Verzuip maar lekker in je regeltjes en ik wens je nog veel geldboetes toe. Ondertussen worden echte misdaden niet opgelost want geen capaciteit. Ontstellende sukkels.
Nou dat zal ze nog een zware dobber worden.
Eerst iemand aanhouden voordat je een boete uit kan schrijven is toch andere koek dan beetje flitsen..
Ik ben wel klaar met al die domme pubers die zitten te appen op de fiets. Ze hebben geleerd dat de wereld om hen en hun telefoon draait en dat de wereld wel om ze heen rijdt. Tijd om ze wakker te schudden. Aftikken.
Er zitten echt heel domme pubers tussen. Steken op hun gemak over op de fiets, terwijl ze zién dat ik eraan kom in mijn bolide. Ik rem niet af natuurlijk, en wat doen ze? Heel hard gillen (meidenbin dit geval). Ik zou effe wat harder doorfietsen dan, toch?
De babyboomers zijn erger.
En dan die mafkezen op de sportschool met een mobieltje in de hand en oortjes in. Kan je niet even een uurtje zonder dat ding? Ongezellige stukken vreten, zou mijn pa zeggen (God rest his soul).
Helm op voor fietsers. In Amerika doodnormaal maar hier doen we of het helemaal niet gevaarlijk is om met je fiets te vallen.
Alsof je meteen op je hoofd valt.
Wordt in ons rubberentegelparadijs vast nog wel verplicht. Let maar op.
Klopt, ik ben ook al lang om. Maat van mij is al 2 keer op zijn harses gevallen van de racefiets. Doof aan 1 oor, maar hij heeft het wel overleefd en fietst gewoon weer.
Opkrassen naar amerika lijkt me een heel veilig idee voor jullie.
Ik vind het knap dat mensen dat überhaupt kunnen. Als ik naar mijn telefoon graai, donder ik al bijna van mijn fiets af. De maatregel is terecht, echter de hoogte van de boete staat niet in verhouding tot het gepleegde feit. Veel te hoog. Straks kunnen wij weer bijleggen voor die minder draagkrachtige appers. Neem dat toestel gewoon in beslag en punt. Dan is het ook afgelopen. Ze hebben natuurlijk al uitgerekend hoeveel extra asiel ze met dit geld kunnen toekennen.
uhh. te hoog? En wat kost een gemiddeld gsmmetje dan tegenwoordig?
jammer dat handhaven in in door onnozele markies mafkezen land nog niet zo goed lukt
Bij gebruik van het woord "Markie's" is uw plempsel opeens een stuk leesbaarder..
Appen € 95,=, Adten € 100,=, gelukkig bestaat nog geen boete voor fietsers die te hard trappen!
Eindelijk! Dit hadden ze veel eerder moeten doen. Hopelijk wordt er dan ook echt op gehandhaafd?
Van mij mag er wel een tijdelijk fietsverbod bij ook. Ga maar een maandje lopen of met de bus.
Ze lijken zo onschuldig, die fietsen. Maar aanrijdingen kunnen behoorlijk lelijk aflopen. Fietser en/of slachtoffer raken daarbij regelmatig gewond en/of buiten bewustzijn.
OFF TOPIC
Seawatch 3 onderweg naar Catania om aan de ketting te worden gelegd.
live stream
video.repubblica.it/dossier/migranti-...
Zit Er naar te kijken en zit zo te kopen dat ze allemaal gearesteerd worden...
Kopen = wachten
Italy, France, Germany, Malta, Portugal, Romania and Luxembourg. Dit zijn de Landen die het oplossen, zo en nu weer terug naar Tripoli om er nog meer op te halen!!!
Ieder maand een nieuw verbod op iets. Zo houden we ons lekker bezig met het creeren van allerlei onnozele regeltjes en werken we agressie van de burger tegen het immer uitdijende overheidsapparaat in de hand
Verbod moet ook gelden voor passagiers. Laatst gezien: scootertje met iemand achterop in hoodie met ver over kop getrokken muts die met zijn tel foto's maakte van geparkeerde auto's.
Foto's en video's maken op straat met mobiel, van vreemden of particuliere objecten van vreemden, met als waarschijnlijk gevolg een misdrijf, zou sowieso moeten worden beboet.
Zeker wanneer een video bewust is geschoten ten tijde van een misdrijf. De filmer is medeplichtig, en dient als zodanig te worden veroordeeld. Video viral gegaan? Geen strafkorting maar juist verzwaring voor dader(s), en een extra hoge geldboete en/of veroordeling voor filmer(s).
Dan is het zo gedaan met de 'viral' geweldsvideos en kopschopfilmpjes.
Wordt in de praktijk dus 150 euro wegens niet kunnen legitimeren.
Heb een zelfrijdende fiets dus kan appen waneer ik wil, Is trouwens een Nederlandse vinding, de zelfrijdende fiets.
Lopend appen vind ik ook al zoiets ergerlijks.... hoog tijd dat daar een boete op komt te staan van € 12.950,-.
Appen tijdens het eten.. thuis, in een restaurant of kantine: €15.000,-
Wat mij betreft.
Appen in winkels of voor je op de verder lege roltrap...€ 22.975,-
Appen tijdens werk: acuut ontslag en €27.000,- aan de werkgever.
Appen tijdens het batsen: 25 euro korting als je mobiel betaalt.
En terecht.
Laat de mobielverslaafden ook maar eens dokken voor hun asociale gedrag.
Hopelijk gaat de popo langs schoolroutes staan en lekker flink cashen.
Zoals ze vroegâh deden met onze opgevoerde brommertjes.
Terecht. Alles en iedereen overal en altijd keihard aanpakken.
Ik ben een actieve fietser en ik denk dat dit niet snel genoeg kan worden ingevoerd. Schoon genoeg van al die idioten, 1 keer in een bijna series ongeluk geweest waar een tele-mongool zonder aan te geven in eens naar links toe schiet terwijl ik aan het inhalen was met het gevolg dat ik recht voor een aankomende auto werd geduwd, die gelukkig niet aan de telefoon zat en genoeg vaart kon minderen zo dat ik enkel met "lage" snelheid over de motorkap knalde, stomme trut was er wel snel vandoor. Me linker schouder is nog steeds niet 100% en zal het waarschijnlijk nooit meer worden, en natuurlijk geen nummer plaat en blonde student in Groningen op krakkemikkige fiets... dus omschrijving van minstens 5% van de fietsers.
Zins dien wanneer ik een tele-mongool op de fiets in haal houdt ik er gewoon rekening mee dat ik wellicht hard naar rechts moet sturen, en haal ze vaak ook alleen in wanneer er geen voertuigen van de andere kant aan komen.
Gewoon fietsen van voor 2004 weren uit de steden.
Hahaha. Goeie.
Ik vraag me af of dit ook voor bv een fietscomputer geldt? Gezien je die behoort te bedienen tijdens het fietsen...
(die van mij heeft o.a. ritregistratie, snelheid en verschillende sensoren)
En zit vast aan je stuur, niet aan je rechterhand. Bovendien komen er op je fietscomp geen livestreams, lappen tekst en 100en emoji's per minuut voorbij die je aandacht opeisen.
Heeft ie ook een CO2 sensor?
Laat aub brom en snorfietsen hier ook onder vallen! Hoe vaak ik scholieren (okay van het dommere soort) op hun nep vintage retro plastic chinese prulscooter zie rijden terwijl ze aan het bellen zijn... Maar misschien komt dit omdat ik in het domste dorp van Nederland werk.
a'dam?
Ik ken iemand met een scooter, hij is handelaar en heeft zijn mobiel nodig ook tijdens het rijden.
Johan:
Die kan die boete wel betalen hoor, ik ken 'm toevallig ook.
Heeft weer een bak geld gekost aan salaris van zeer hoogopgeleide ambtenaren. Vervolgens de zoveelste regel die tóch niet gehandhaafd gaat worden.Overigens , te voet is het al levensgevaarlijk op straat om het over fietsen nog maar niet te hebben.
Dit gaat gelden voor ALLE voertuigen die niet anders geclassificeerd zijn. Daar valt dus ook het gehandicaptenvoertuig zonder motor onder.
Watte? Ja een friggin handbediende rolstoel! Ben je je opoe aan het duwen, mag je niet eens even appen met je ma dat het nog een half uur duurt voordat je thuis bent.
Ga je zoeken dan val je in de ene roflol in de andere. Blijkbaar mag je wettelijk met rolstoel gebruik maken van het fietspad. Goed boeie, ik stuur wel om die rolstoel heen en als er iemand loopt, dan ga ik ze ook niet bewust aanrijden. Daar heb ik geen wet voor nodig.
Een seconde of 30 stilstaan met opoe in de rolstoel is natuurlijk onoverkomelijk tijdverlies op dat half uur. Om je ma te appen?
*Zal wel een millennial-dingetje zijn*
Je kan ma prima appen. Gewoon die rolstoel ff stilzetten. Is echt niet moeilijk. Makkelijker dan met een fiets zelfs.
Voor sommige fietsers zouden ze een ontzegging van de fietsbevoegdheid moeten invoeren.
Gelukkig heb ik een stint.
Overheid hanteert weer de klassieke fouten bij het opleggen van strafmaatregelen.
Hoge boete + lage pakkans = niemand houdt zich aan de regels maar is wel van de kook als ze gepakt worden
Lage boete + hoge pakkans = vrijwel iedereen houdt zich aan de regels en accepteert gelaten een boete
Precies. Gisteravond weer, twee fietsers zonder licht doodleuk langs een agent die op de motor op de stoep staat. Hij kijkt er niet eens van op. Geen "korpsprioriteit".
Dat is geen fout, dat is beleid.
Zorg dat iedere agent met minimale inspanning een bedrag X oplevert. Doe wat rekentruukjes en je komt op 95 euro uit.
Volstrekt terecht. Heb er iedere ochtend last van. Appende fietsers die slingeren midden op de weghelft of, nog erger, jou tegemoet komen en bijna op de motorkap eindigen. Ook bellen tijdens het fietsen moet worden verboden. Waarom gebeurt dat eigenlijk niet?
Terecht verdomme! Weet je wel hoeveel van die tickets ik al zo wat op m'n bumperT heb gehad? En weet je wel wat een schade dat oplevert? En als ik dan zo'n blauwschermzombie aanrijdt, dat MOI dan even kan gaan betalen voor revalidatie en dergelijke? Dus goede zaak, veel boetes uitschrijven zodat Uw kind misschien straks die vrachtwagen toch net op tijd gezien heeft i.p.v. te sterven op je fiets met je liveblog....
Toch is het raar dat ik als mens het recht heb mezelf, zonder oponthoud(!), van punt A naar Punt B te begeven op of in mijn bezit. Maar noem ik mijn bezit vervoermiddel en mezelf bestuurder dan moet ik belasting betalen. Recht. Het is een krom ding!
Anders ga je toch voortaan uit principe een meter of wat naast de weg rijden, door het bos ofzo? Tenslotte wil jij niet meebetalen aan de weg waar je op rijdt dus rot dan ook maar op naar de wei met vervoermiddel.
Het wordt per 1 juli sowieso verboden om tijdens het besturen van alle voertuigen een mobiel elektronisch apparaat vast te houden.
HELL YEAHHHHH!!!! Eindelijk wordt de Tesla van de weg verbannen! Met alle electronica die daar in zit valt een tesla hier ook echt wel onder!
Deze mafkees begrijpt niet wat het woord vasthouden betekent. Maar dat je nooit genoeg centjes voor een Tesla zult hebben, dat lijkt mij wel een vaststaand feit
@Fantabulosa | 31-01-19 | 10:11
tesla is een mobiel electronisch apparaat check
stuur van de tesla houd je vast check
boete
@Fantabulosa Ik heb niet eens een auto want heb deze niet nodig dus waarom zou ik er een kopen. Als ik de centjes er voor over zou hebben of een auto nodig zou hebben dan zou het overigens zeker geen tesla zijn.
En volledig terecht! Ook als fietser is het heel irritant als er iemand aan het appen is op de fiets en niet aan het opletten is. Dat Nederland zo betuttelend is, komt volledig door gebrek aan goede opvoeding en gezond verstand. Wat mij betreft had de boete naar 150 euro mogen gaan, dan raak je de mensen pas echt hard. Overigens zijn het vooral vrouwen die append op de fiets zitten. Die zijn dan ook echt in de veronderstelling dat ze meerdere dingen tegelijk kunnen.
Hoe moet ik nu godverdomme pokemon go gaan spelen.
In een houder aan je stuurframe.
Pokemon heeft het door als je te hard gaat. NIet doen. Je kilometers worden niet meegerekend.
Hoewel dit moeilijk te handhaven zal zijn, is de boete terecht. Fietsers vergeten dat ze aan het verkeer deelnemen en trekken zich weinig van de regels aan. Rij je als automobilist een fietser aan, dan ben jij de klos. Gewoon de fietsers bekeuren. En dan natuurlijk ook een intensievere controle op al die appende en bellende landgenoten die achter het stuur van de auto denken dat ze wel kunnen multi-tasken.
tegenwoordig zijn alle moderne fietsen met iphone-holder.
"verboden een mobiel elektronisch apparaat vast te houden." voorovergebogen en licht slingerend een bericht ingeven met een telefoon in een houder aan het fietsstuur wordt dus niet verboden.. Overigens wordt het vasthouden van de autosleutel (mobiel elektronisch apparaat) in de auto dus ook verboden...
Inderdaad een briljante formulering in dit wetsvoorstel. Zo is dus binnenkort een elektronische blaastest ook verboden, zo ongeveer het enige nuttige dat de verkeerspolitie nog doet. Tenzij ze dat ding zelf in je waffel douwen en dat is bijzonder onpraktisch.
Tel uit je winst.
Waarom zou je in 's hemelsnaam je autosleutel vasthouden terwijl je autorijdt?
En een e-sigaret.
Zie boven: De elektrische auto is een "mobiel elektronisch apparat" en je houdt hem wel vast tijdens het rijden.... .
Wacht totdat ze andere mensen gaan belonen die jou erbij lappen.
Kopgeld heette dat in vroeger tijden. Is ervaring mee in Nederland.
Mooi, en meteen betalen via de app!
Ohw, mooi dit.
Goed idee. Fuck al die fietsers.
Vorige week nog onderuit gerost op het fietspad door een deerne die al opstappend, met een hand aan het stuur en de andere met de telefoon aan haar oor (op zich knap, kan ik niet) de stoep kwam afrossen zonder te kijken. Ruzie met het vriendje. Er kon met moeite een "sorry mijnheer vanaf, maar de slet fietste wel meteen door, mij met een bebloede knie en een scheef stuur achterlatend. Amsterdam, he, druk druk druk. Wat mij betreft mogen ze die types tegen de muur zetten, schept ook meteen rust in het verkeersbeeld.
Je woont in Amsterdam? Gadverdamme. das goor.
Tip: neem een zware bakfiets. Dan had u de deerne met een bebloede knie en scheef stuur achter kunnen laten.
meegemaakt, een jonge meid die al "appende" overstak. Ik kon nog net remmen, ik zeg nog "kijk uit" en "waar ben je nu mee bezig, oversteken en appen ?". Drong totaal niet tot haar door dat ze aangereden kon worden. Ze moest naar een cafe en wist de weg niet, dat was belangrijker. Tot slot haar maar de weg gewezen.
Nee hij woont niet in Amsterdam. In Amsterdam was het "kijk uit sukkel" geweest van de kech.
“Nee agent, ik was niet aan het appen, ik was filmpjes aan het kijken op X-hamster.”
Is dat weer iets nieuws?
Ik word al gek van de poezenfilmpjes op Internet, komen er nu ook nog hamsters bij?
De app van AH tijdens de hamsterweken.
X-hamster zijn ook poezenfilmpjes. Het is verwarrend, dat wel.
Appsurd.
Wacht maar totdat je dood wordt gereden, omdat je te druk was om die tram er aan te zien komen. Ook een absurde menier om aan je eindje te komen...
BenPakdee | 31-01-19 | 09:16
Boete okee, maar 95 Euro is 3 maanden zakgeld voor een kind. 25 Euro heeft hetzelfde effect.
Nee mr natural,
Laat pa en ma maar dokken, worden ze lekker vals van en zodoende zal die boete nog veel langer effect houden en dus het kroost in leven houden. Of denk je dat pa het nog goed vindt dat die foon meegaat op de fiets als ie daarvoor elke maand een meier kwijt is? Werkt beter dan oom agent die staat te bekeuren voor snoepgeld, zeker weten. Bovendien is de ernst van de zaak, kinderen die doodgereden worden omdat ze niet snappen dat ze op moeten letten in het verkeer dusdaning dat de boete van mij niet hoog genoeg kan zijn. Alles om de huidige generatie dombo's in ieder geval lang genoeg in leven te houden tot het volgende meningsverschil, we hebben natuurlijk wel voldoende kanonnenvoer nodig....
Doe dan ook wat aan oordopjes. Woon naast een school en word regelmatig wakker met blauwe zwaailichten door mijn slaapkamerraam. En dan staat er weer zo'n geel busje.
Geel busje?
Wel goed voor het klimaat. Dat dan weer wel.
Ja in combinatie met iemand die op de grond ligt met een aluminium dekentje en een fiets die twintig meter verderop ligt.
Mocht een politieagent vragen aan u of u de 'bestuurder' bent van het voertuig dan bedoelt hij niet degene die aan het stuurwiel draait. Het gaat hier eigenlijk om bestuursrecht. Met de bestuurder wordt bedoelt de eigenaar van een voertuig van een commerciële activiteit uitvoert, een directeur. Een bestuurder........ Uniform Commercial Code. Admiralty and Maritime Law.
Weer een overwinning voor de betuttelende politieke elite die niet zal rusten voor er 0 verkeersdoden zijn en iedereen alleen nog veganistisch voedsel krijgt door een sonde, met het ov naar zijn werk gaat en verder lekker voor de tv zit omdat ze nergens meer geld voor hebben. Hier het bekende 'dit land is het zat'-filmpje van Professor Pim om de dag toch een beetje lekker te beginnen: youtu.be/deTKmGGZPWc
Kijk, Sovis, wat mij betreft mag je je doodrijden tegen een auto, omdat je gedachteloos door rood rijd, want je vriendje vertelt je net dattie aids heeft. Punt is juist die sonde. Dan kost je mij, en de gemeenschap teveel geld. Heb je enig idee wat dat kost per dag, zo'n zombieafdeling in het ziekenhuis?
Heeft geen ene fuck met betutteling te maken maar met eigen verantwoordelijkheid die niet genomen wordt. Het is pas betutteling als jij met je o zo belangrijke app anderen niet in gevaar zou brengen en het dan toch verboden wordt.
Natuurlijk vrinden, ik fiets zelf sowieso bijna nooit. Als ik het al doe gebruik ik soms wel Google Maps om te kijken waar ik moet komen. Typen of berichten sturen doe ik niet. Natuurlijk zijn er mensen die zich onverantwoord gedragen. Om dan meteen maar het vasthouden van een telefoon te verbieden op de fiets is weer een stap richting een maatschappij waarin 0 eigen verantwoordelijkheid is en alles gereguleerd wordt door moeder overheid.
Die 0 verantwoordleijkheid is nou precies wat er al aan de hand is. Nu woon ik in amsterdam en is het hier wel heel extreem, maar hier is die nieuwe wet gewoon nodig. Het maakt niet uit of ik loop, fiets, of zelf in de auto zit, verkeer hier is een aaneensluiting van anticiperen om niet door een ander geraakt te worden.
Gaan ze nou met een touringcar vol controleurs over de fietspaden scheuren?
Daar hebben we nou die BOA's voor. Die verdienen zich dubbel en dwars terug!
Dan toch maar eens kijken of er ergens op zolder nog een walkman ligt.
Automobilisten zouden een premie moeten krijgen voor iedere appende fietser die hij van zijn fiets rijdt.
Gaat er nog wat komen over hoe Pro Hijab deugmerk Nike nu zelf door de moslims onder de bus word gegooid omdat er zogenaamd " Allah " in het Arabisch onder de zool van een bepaalde schoen zou staan . Wollah , dood aan Nike , allahu Akbar , akbar , prachtig dit !
Ze leren het nooit .
Een merk dat zijn spul in sweatshops laat maken is allesbehalve een deugmerk, papegaai. Het zou trouwens een artikel worden met een heug anti-deug rechts tokkiegehalte, Castor.
Kan mij dat schelen, ik koop die shit toch al niet en wat mossels ergens van vinden interesseert me al helemaal niet, da's toch totaal irrationeel door de vreselijke aandoening genaamd "islam" waardoor je hersenen nooit meer goed gaan kunnen interpreteren wat de zintuigen aandragen.
Als je de reclame even wegdenkt is nike gewoon het zoveelste flutmerkje goedkope vietnamese rommel, 3/4 van de prijs is marketing.
In mijn schoenen staat "Made in Italy" en voor hetzelfde geld als een paar Nik's heb je dan wél al je centen gespendeerd aan het product zelf. In principe geld voor mij: Als ik er reclame van gezien heb koop ik het niet meer.
Het is sweatshops laten maken is juist iets voor een deugmerk, naïeve Dopey .
Net als Klaver met zijn hout stook, Halsema met haar slecht geïsoleerde woning zonder Zonnepanelen , Beyonce die haar kleding lijn ook in sweatshops laat maken door slaven, " Red hill town" Bono die zijn zakken vult, belasting ontduikt maar jankt over alles , Volkskrant met zijn vliegreizen, Nijpels met zijn 3 cv ketels, Rutger GW in zijn blanke wijk Alles voor de bühne Nimby's .
Eindelijk.
Automobilisten hebben de eindverantwoordelijkheid in het verkeer, fietsers waren al officieel tot debiel verklaard door de schuld altijd bij de auto te leggen. Daar waar de automobilist al lang een dikke boete kan krijgen voor mobiel gepruts is dat voor fietsers binnenkort dus ook zo en ik hoop echt dat er ook rechtzaken over gevoerd worden die bevestigen dat met dit appverbod voor fietsers er ook een deel van die schuld weer terug komt bij de zombiefietser.
Appen op de fiets? Aangereden omdat je niet op de weg keek maar op je scherm? Invalide? Dicke, vette pech. Had je nou maar eerder die boete gekregen, dan was je nu niet invalide.
Helaas is de wet op dat punt niet aangepast. Je bent als autobestuurder nog altijd de bestuurder van een groter en gevaarlijker voertuig met meer verantwoordelijkheid.
Ik zit ier stilletjes te snikken, zo eens ben ik het met je....
PatrickD:
Daarom betoog ik ook dat er rechtzaken en precedenten moeten komen die de fietser schuldig maakt indien die zich aantoonbaar niet aan de wet hield. Zodra appen op de fiets een verkeersdelict wordt kan het niet anders of advocaten van gedupeerde automobilisten gaan dat gebruiken ter verdediging. Benieuwd wat dat gaat opleveren maar het begin is er in ieder geval.
Ik neem Siri altijd mee op mijn bagagedrager.
Mooi. Fietsers zijn verreweg de meest irritante weggebruikers.
Voelen zich verheven boven de rest van het verkeer.
En als ze dan in het donker, met een zwarte jas, donkere broek, zonder licht, op je motorkap liggen omdat ze uit een zijstraat vliegen is het janken en ben jij de lul.
Is zo bedacht he? Fietsers kunnen in het verkeer niets verkeerd doen, de automobilist is altijd schuld tenzij de fietser grove nalatigheid verweten kan worden, wat in de praktijk neerkomt op een bewezen zelfmoordpoging, anders is het gewoon de auto z'n schuld met alle narigheid van dien. Mooi dat er eindelijk eens een precedent geschapen wordt waarbij de fietser schuldig kan worden bevonden aan nalatigheid dmv appen op de fiets, iets wat nu dus strafbaar wordt en daarmee voor gerecht een valide argument wordt om de schuld bij de fietser te leggen. Tenminste, dat hopen we dan.
Bij mij kwam de fietser van links, oordopjes in, achter wat bomen vandaan, van een brug af door het rode stoplicht gevlogen. Ik heb met de motor zijn voorwiel geraakt, en ben nu levenslang invalide. Hij had een zere knie. Verzekering wilde eerst niet betalen, na heel veel moeite 75 % schade kekregen want veel getuigen en overweldigend bewijs.
Geheimtip: Nooit zeggen dattie geprobeerd heeft te remmen. Scheelt zomaar 25 tot 50 %.
Motorrijders zijn anders ook sukkels
Volledig terecht, boete in mijn inziens nog niet hoog genoeg.
Vooral als je de gevaarzetting van het feit bekijkt zou de boete nog veel hoger moeten zijn.
En zoals eerder ook al opgemerkt, de grootste groep appende fietsers is de jeugd vanaf een jaar of 11 en daar zou ook een vorm van educatieve brief voor de ouders bij de boete ook nog een idee kunnen zijn..
Welke gevaarzetting. De fietser loopt niet het risico automobilisten deaud te rijden, een gevel aan puin te rijden en de op de bank zittende opa daarachter plat te walsen omdat hij al append de bocht niet zag. Een fietser gaat hooguit zelf deaud.
Automibilisten die van zichzelf vinden dat ze super goed kunnen rijden en daarom de verkeersregels vrijer mogen interpreteren daarentegen, die rijden altijd ánderen deaud.
Jan Vergoor:
Ik ben kapot invalide gereden door zo'n zelfde fietser als motorrijder. En dan had ik nog beschermende kleding aan. Als je oma daar loopt, is ze wel dood. Dus het is een onzin argument, als je alleen naar automobilisten kijkt.
JAnvergoor,
Nee, die fietser kan alleen zichzelf maar doodappen. Vervelend is dan wel dat de automobilist daar de levenslange gevolgen van ondervindt, wat bijna neerkomt op levenslang., Nou, bedankt he, dooie kudtfietser?
@Elfenstein:
Levenslange gevolgen van het deaudrijden van een fietser? Wie reed de fietser deaud? Wellicht is het voor de automobilist verstandiger om eens beter op te letten en op je omgeving te letten. Ik zie regelmatig appende fietsers of nog veel erger lol trappende fietser, die hebben nog minder in de gaten wat er om hen heen gebeurt. Ik pas mijn snelheid daar op aan. Ik wel.
Jan,
De gewone, niet-superheld-zoals-jij, automobilist kan er waarschijnlijk geen flikker aan doen als ie zo'n zombie dood of kreupel rijdt. Wel mag die de rest van z'n leven dat beeld op z'n netvlies dragen van die leuke scholier die zonder op te kijken over z'n motorkap ging. Plus de niet onaanzienlijke kosten. Wat sta jij dan voor? Fietsers heilig verklaren gelijk koeien in india en alles en iedereen op de rem als er maar een fietser in de buurt is?
Donder op naar disneyland man, in de échte wereld heb je gewoon een verantwoordelijkheid om jezelf in leven te kunnen houden door gevaarlijke situaties te herkennen en ontwijken. Wil je dat niet, kan je dat niet of denk je dat je dat niet hoeft als uniek sneeuwvlokje dat je d'r bent?
Voor jou is er de Darwin Award, het brevet van onvermogen en tevens aanmoedigingsprijs voor levende wezens die zichzelf uit de genenpoel verwijderd hebben en zodoende de domheid niet verder verspreiden.
@elfenstein
Een appende fietser kan een overstekend kind prima deaudrijden.
Handhaven op idioten zonder licht op de fiets lukt al niet.
Ik heb dan dus ook weinig hoop.
En stel dat er harder gehandhaafd wordt op mobiel dan op licht; dan is het helemaal ernste gesteld.
Automobilisten bekeuren levert meer Ping Ping op, dan is de keuze zo gemaakt.....
Zo'n schermpje geeft tenminste nog licht. Zonder is zo'n fietser helemaal niet te zien.
Ghe, zodra er 95 euro te verdienen valt voor eager eenstrepers die hun quotum willen halen dan moet jij eens opletten hoe voortvarend ze ineens kunnen handhaven. Geen licht is dan gewoon de prijsverdubbelaar net zoals geen id kunnen tonen dat is. Win - Win, als je t mij vraagt.
Zolang we allemaal, Goede morgen zeggen vindt Sybrant het goed. Mooie nieuwe melkkoe om onze 650 kindjes te laten blijven
Goede morgen is niet goed genoeg. Het moet een HELE goede morgen zijn.
Die 'hele' maakt de hele groet hysterisch.
Iedereen die wel eens een auto heeft bestuurd in de binnenstad van Groningen kan dit alleen maar toejuichen. Zombies op twee wielen overal.
Maar ook op 4 wielen. Appen in de auto is ook super gevaarlijk en terecht verboden.
Is dat niet vreselijk gevaarlijk met al die scheuren en gaten in het wegdek daar in Groningen? Hier in Amsterdam valt er tenminste nog wat te lachen als er weer eens een toerist in de tramrails blijft steken, is dat daar dan ook zo?
elfenstein, wij hebben nog helemaal geen verharde wegen joh. Schattige treintjes door het centrum hebben we ook al niet.
Wauw! Ik kom er NU aan.
*F150 Raptor bestellen doet*
Nee he H_K? Nu de Groene Khmer aan de macht is kon dat gezeik op rails wel eens heel snel terugkomen in de stad...
Met Google Maps naar je bestemming navigeren, op de fiets??
Je kijkt voor vertrek hoe je moet fietsen en dan fiets je erheen!
Kunnen zombies toch helemaal niet, die moeten onderweg nog minstens 5 keer een foto instagrammen naar de hulplijn anders eindigen ze in verweggistan.
Gemiddelde millenial heeft de aandachtsspanne van een vis. Elke minuut ziet de wereld er weer als nieuw, en onverwacht uit. Ook vol met potentiele kwetsingen, trouwens. Opletten!!
Als je de weg kunt vinden in een computergamelevel moet je dat IRL toch ook kunnen?
Benpakdee,
Kudt om te lezen dat het zo ellendig voor je afgelopen is. Mijn sympathie.
Wel moet ik het even voor de (goud)vissen opnemen:
Dat verhaal van dat 10 seconden geheugen is een mythe, meermaals onderzocht en goudvissen blijken prima in staat te zijn om routes en hun omgeving te onthouden, ook voor meerdere weken/maanden. ZIe o.a. de aflevering van mythbusters daarover:
www.youtube.com/watch?v=FYibcUYAX4E
En iedereen onder de 12 jaar kan gewoon append blijven fietsen?
En van 12-16 (waarschijnlijk de grootste groep) mag het met 47,50 euro doen?
Gelijke handeling, gelijke straffen wat dit betreft.
Gewoon 1 kilometer voor een middelbare school je controle punt opzetten :D Agent1 maakt foto's, stuurt ze door naar agent 2 en die houdt ze aan. Instant kassa! Elke week een andere middelbare school uitkiezen
Bellen doe je maar met je fietsbel!
Leuk nick!
95 euro boete ook nog! Daar kan je heel veel snoep van kopen!
Laten we deze wet pas doorvoeren als de strafmaat voor dronken doodrijden verhoogd is van 1 jaar voorwaardelijk naar 25 jaar onvoorwaardelijk.
Wat dacht je van allebeide tegelijk?
Hulde!
Dictatuur van de macht.
Scheerapparaat in de auto: mag dat nog wel?
Al het Dijkhoff betreft in zijn elektrische bolide, wel. Is ie ook eens van die smerige zeiksik af.
Scheerapparaat in de auto is mijn fav lifehack.
Mobiel elektronisch apparaat: nee dus.
Dat wordt dus scheermesjes en een kwast schuim lekker analoog.
Smart watch... iemand?
Klokkijken op de fiets wordt in dat geval juli 2020 verboten.
Halsema: een app verbod op de fiets past ZO niet bij Amsterdam
Maar snorfietsen met helm op, verplicht op de rijbaan en meer van die ongein is straks wel verplicht in Amsterdam...
Ik wil gewoon rustig mijn muziekje aanpassen terwijl ik fiets. Is dat echt zo'n probleem?
Ja want dan klap jij op een auto die voorrang heeft maar krijgt de auto standaard de schuld.
Genoeg hulpmiddeltjes waarmee dat op de tast kan en anders stop je maar even.
Indien je daarvoor de plaat om moet draaien: thuisblijven.
Indien je daarvoor je walkman uit de zak moet halen en op "A/B" drukken: terug naar de 80's met je.
Indien je daarvoor je telefoon 30cm voor je neus moet houden gedurende meer dan 10 seconden: Sterph, koop een goddamn koptelefoontje met afstandsbediening in het snoer.
2voor12 | 31-01-19 | 09:05
Ken je het principe van een afgescheiden fietspad niet?
Vanaf juli fietst niemand meer. Hou een sop met al die verboden nondeju!
Alcohol drinken met een joint in je bek mag ook al niet meer in de auto. Laat staan rijden zonder gordel! Wat een betutteling.
alcohol tot op zekere hoogte toegestaan, maar joints geen probleem, man
REAGEER OOK