We zijn dit toch gewend, Nederlands weer is nu eenmaal onvoorspelbaar

Toen ik die BMW in de prak reed verkering met Duitse en blonde Hannelore uit Goslar. Lichaam van een Venus van Milo en zo heet als een stoomketel.
Heel leuk, maar je werd er doodmoe van. Want van slapen kwam natuurlijk niks, terwijl ik door de week wel heel hard moest werken. Zo moe dat ik op de Autobahn bij Olpe (Sauerland) tijdens de terugweg bij nacht en ontij achter het stuur in slaap viel en met 150 de vangrail ramde. Dat is nog eens wakker worden, kinders!

Hannelore maakte het de week daarop ook nog eens uit.
Want Mutti vond dat ik beneden haar stand was, omdat Vati een zaak had waar hij wasmachines en koelkasten verkocht, terwijl Ab maar een ''Arbeiter'' was die hoogspanningsmasten schilderde. Plaatsgenoot Arthur/''Atze'' was toch een veel betere partij, want zijn Vati und Mutti hadden een hotel, etc..
Zo'n vent met getoupeerd haar, cowboylaarzen en natuurlijk een Opel Manta.
(Manta, Manta!)
Lebewohl und tchuss, Hannelore.

De Alfa reed ik 5 weken later in de prak omdat ik met 130 met de casseterecorder zat te pielen in plaats van op de weg te letten. Want wilde ''We will rock you'' van Queen nog eens terug horen. Rood en wit schrikhek dook opeens op uit het duister. Vol in de ankers, maar te laat. Alfa knalde door schrikhek en boorde zich met minstens 90 in wal van overkant sloot.
Ergens tussen IJsselmuiden en Zalk.

I got blood on my face,
You big disgrace.
Wrecking my Alfa all over the place.
Singing; we will, we will rock you....

Daarna nog slechts centjes voor een 10 jaar oude Peugeot 504 diesel.
En daar kon je weinig brokken mee maken. Althans niet door hard rijden.

Weer van die jonkies, die nog amper weten wat sneeuw en winter is.
Vuistregel bij besneeuwde weg (echt wit en dikke sneeuw dus); 50% van normale snelheid, 50% meer afstand bewaren op voorliggers, 50% eerder snelheid minderen voor stoplichten en kruispunten en 50% minder gas geven bij optrekken. Duurt wat langer, maar je komt wel heel thuis. Zoveel mogelijk remmen op motor. En anders handrem gebruiken, zodat je bij doorslippen van achterwielen controle over voorwielen en stuur houdt. NIET bij een auto met handrem op voorwielen. (Citroen Xantia/C5) Winterbanden heb je dan ook niet nodig.

Opa Ab heeft sinds 1978 rijbewijs en nog nooit schade gehad bij winterweer.
Tijdens de eerste 3 maanden overigens achtereenvolgens wel een BMW 30 CSI en een Alfa Romeo 2000 GTV in de prak gereden. Niks te maken met gladheid. Gewoon een domme 19 jarige snotaap die veel te hard reed. En zo twee prachtige volbloed auto's vernielde, die vandaag de dag een fortuin waard zijn en toen ook al bepaald niet goedkoop waren. (Moest de doodstraf op staan!)
Daarna waren mijn centen gelukkig op.

Bij ijzel kun je de auto maar beter laten staan.
Wat die jonkies ook altijd vaste prik vergeten is antivries in het reservoir voor de ruitensproeier te doen. En de accu na laten kijken. Sommigen zetten na het starten bij een bevroren voorruit zelfs de wissers aan, terwijl die vastgevroren zitten. Resultaat; doorgebrande ruitenwissermotorzekering. En dan doen die het niet meer. Gek he?

Silly Syl nog niet in het nieuws om dit witte spektakel te veroordelen?

*IJsbrekerneusextensie op boeg van boot gaat schroeven doen.*

Het is hypermegatotaalnietmeernormaalhoogconjunctuur des d00ds, dus je bent dan ook een hypermegatotaalnietmeernormaalkrankzinnige idi00t als je niet gewoon de weg op gaat als je de weg op kunt gaan. En dan toch zeker niet met een Suzuki Altootje; nee, met een dikke leasebak. De economie draait lekk0r dus over terugbetalen en oplopende schuldkredietdingessen praten we pas als het slecht gaat. Dan gaat het namelijk slecht met iedereen en dat schept een band.
Dus ook lekker uitgaan in de nacht en doen waar je zin in hebt, je weet zellef. Die dikke bitch van een baas moet zijn waffel houden, want die spoedorders gaan het niet redden zonder mij. En die zijn veel, je weet zellef.

En zo rollen velen in de leeftijdscategorie van 35 - 45 momenteel in de soep. Ergens in de jaren 2010 een huisje bij elkaar geschraapt, met dikke kredieten een verbouwing er doorheen gepusht en zich nu rijk rekenen omdat de hoogconjunctuur hen toezingt. Enter een midlifecrisis en papa zit weer de hele nacht onder de coke op de weg, hoegenaamd op zakentrip.

Het zijn natuurlijk aannames-tot-en-met. Echter ik woon aan een grote weg aan de rand van een grote stad, en ik merk sinds anderhalf jaar een significante toename van het nachtverkeer. Het heeft mij er zelfs toe gedwongen om het gehele huis te gaan naïsoleren en de zolder opnieuw te voorzien van isolerende dakplaten. En deze toename is door meerdere mensen in meerdere Nederlandse steden bemerkt en inmiddels officieel vastgesteld.

Belachelijk dat zelfs in de koppen vermeldt wordt dat het om een tesla gaat. Wat is de nieuwswaarde daarvan. Je leest toch ook nooit "Renault van de weg geraakt" of zo?

Bedankt hé kortzichtige personen... (ja ik weet het overkomt je) maar dat overkomst je alleen maar omdat je het niet aan zag komen.. (het blijft dus je eigen fout) en daarom gaan de verzekeringspremie elk jaar omhoog. Net zoals alles de goeie moeten lijden onder de slechte. (en we richten het systeem nu zelfs zo in dat je de goeie 'handicapt' en de slechte voordeel geeft en doe dit maar lang genoeg en al je welvaart zal weg gaan)

Tja, dan rij je afgelopen nacht 70/ 80 km/u met winterbanden, tijdens een besneeuwde A12 met nog steeds vallende sneeuw, en dan komen er petjes in een haastig knipperende en seinende BMW aan met 120 km/u aan.
De heren voelden zich vrij onsterfelijk, gezien de erg vlotte rijstijl tijdens deze weersomstandigheden.
Benieuwd of deze voiture zonder schade zijn bestemming heeft bereikt.
Totaal niks snelheid aanpassen, want we rijden en BMW en we hebben winterbanden toch????

Typisch telegraafjournalistiek om er Tesla bij te vermelden. Het mag, het is voor mij leuk om te weten maar dan graag bij elk ongeval het merk en type vermelden. Kan ik bij 308 rijders zeggen dat ze liever een leuke auto hadden geleaesed en zich dus op een ander vlak moesten bewijzen. Dat Toyota rijders eigenlijk na hun 80 verjaardag niet meer mogen rijden en dat de Skoda rijder zich excuseert omdat het net geen VW is.

Ik zat vannacht ook in n slip.

Koud was het niet gheheh

Altijd knap dat mensen het in een rechtdoor situatie nog voor elkaar krijgen in de slip te raken.

Er is de afgelopen nacht in Zuid Zwitserland en Noord Italie het viervoudige gevallen van Nederland. Niks aan de hand, geen enkel ongeluk, sneeuwruimen en door.

Vanmorgen keek ik uit het raam.... alles was blank!

Achter een Tesla zitten is frustrerend. Want je ziet hem heel snel in de verte steeds kleiner worden. Kan me voorstellen dat je er als een speer vandoor gaat. Zou ik ook doen. Misschien een acceleratiebegrenzer erop die aanslaat bij vorstgevaar. Of natuurlijk de bestuurder inruilen tegen een niet-hardrijmongool.

Watjes.
Ben net gewoon met mn bezopen kop nog ff op de motor om een tree schültenbrau gegaan..
Kwestie van prioriteiten stellen.

Als je vind dat het te onveilig is om naar buiten te gaan kun je altijd je eten laten thuisbezorgen. Door een allochtoon op een brommer.

Goodyear Wrangler AW, de beste die er zijn. De Amerikaanse auto's af fabriek.

2 Tesla's. Nog 5998 ultieme salonsocialistmobielen te gaan.

is sneeuw niet racistisch? het is wit

Vannacht ging er eentje vlak achter me rijen meej sen koplampen. Meneertje vond zeker dat ik nie snel genoeg rijde. Town hej ik um een poets gebakken, ik trapte op m'n rempedall zodat m'n remlichten aangingen. Amai, dat was een voltreffer, meneertje schrok daar zo van, hij ging gelijk wel 100 meter achter me rije.

Vrouwen moeten ook binnenshuis blijven met dit weer, zelfs een hightech auto als een tesla is niet opgewassen tegen vrouwelijk onbenul met techniek.

Ikzelf gebruik geen winterbanden, maar rij gewoon voorzichtig bij gladheid. Rij meer dan 30 jaar schadevrij. In discussies hierover met winterbanden rijders hoor je vaak dat ze met die banden lekker stevig door kunnen rijden bij gladheid. Dat is nou juist niet de bedoeling en hebben die banden bij dat soort chaufeurs ook geen enkele nut en zijn vaak de brokkenmakers. Ben trouwens benieuwd hoe de electrisch aangedreven auto's het doen met gladheid. Er is tot nu toe weinig gelegenheid geweest om dit uit te testen.

Bel de wouten!

Ik glee vannacht ook behoorlijk uit, bijna de Kerstboom om. Maar dat had een andere reden.

Ik stel voor alle wegen in NL middels groene stroom te verwarmen zodat dit niet meer kan gebeuren. Scheelt een hoop strooizout wat niet meer in het milieu terechtkomt en er hoeft minder vorstschade gerepareerd te worden. Ook is het een extra boost voor de transitie naar groene stroom omdat er moeilijk veel windmolens gebouwd moeten gaan worden. Ik zie alleen maar voordelen, win/win!!!!

Het vervelende is: als het glad is, laat het alternatief het ook meteen afweten:
www.nu.nl/binnenland/5633138/geen-tre...
Maar ja, sinds de privatisering (waardoor alles beter zou gaan en goedkoper zou worden, weten we nog wel?) grijpen de Nederlandse Spoorwegen elk excuus aan om slecht te presteren. Vooral onder omstandigheden waaronder ze juist een betrouwbaar alternatief zouden moeten bieden.

20 auto's in de prak. En een Tesla.

Elke keer als er sneeuw ligt komt dat rijtje met extreem voor de handliggende tips van de Anwb weer. Als wat daarin staat nieuws voor je is, zou je eigenlijk direct je rijbewijs moeten inleveren daar het tot je basiskennis zou moeten behoren

‘Tesla glijdt van de weg af’ Is Tesla de buitencategorie in het nieuws geworden? Of gaan we net als bij misdaad overal afkomst, ras, merk etc bij vermelden. Als dat het geval is dan wel graag wat privacy: ‘De man, van Luxemburgse afkomst, gleed met zijn T. de sloot in’.

bel de wouten! bel de wouten!

Tja, je kunt natuurlijk een heleboel veiligheidssystemen aan boord hebben en denken daardoor hard te blijven kunnen rijden, maar als het ijs is, daar kan een Tesla ook niets mee. Blijft over, de kutchauffeurs die achter het stuur zitten. Next!

De N33 bij Bareveld (wie kent het niet?) is onlangs tot prachtige vierbaansweg omgetoverd met zoab erop. Als je daar vanaf glijdt dan ben je een gewoon een enorme uilskuiken...

Allemaal witte auto's!!! En witte bomen!! En witte straten!!
Ik krijg niet genoeg subsidie om er wat van te vinden.

... Hoe meer Tesla's in de prak, hoe beter.
Heerlijk !!

Tja, als je ziet hoe sommige mongolen blijven raggen met sneeuw/ijzel verbaasd dat natuurlijk niet.

Hier op de veluwe was het vroeger vervelender als het sneeuwde. Dat was het slippen en glijden en hopen dat je veilig thuis kwam. Tegenwoordig stoort zelfs mijn 77 jarige moeder zich aan het verkeer als er een beetje sneeuw ligt. Mensen weten niet meer hoe ze zich aan het weer moeten aanpassen en slaan nogal door.

Dit komt allemaal door die verschrikkelijke opwarming van het klimaat, jeweettog! Er valt nauwelijks meer sneeuw, dus automobilisten zijn het niet meer gewend. Laten we snel nog even een extra heffing op de WA-verzekering invoeren, want die premies betalen ze echt wel!

[ / vvdx66cu-modus ]

Hee. Een Tesla. Te hard gereden?

Ik vind de problemen die de NS en Prorail hebben na die paar vlokjes sneeuw eigenlijk veel stuitender. Landen waar echt sneeuw valt lachen zich een kriek om zo veel onkunde.

Bij het vallen van de eerste vlokken ging ik vroeger altijd met de auto meteen en als een van de enige 's nachts de straat op om handrem bochten en donuts te maken... Nooit ook maar een deuk in mijn auto gereden daardoor... In Scandinavië krijgt men tijdens rijles ook een grondige slipcursus op sneeuw en ijzel, ook daar ligt het aantal "ongelukken" vele malen lager... Ze zouden een slipcursus verplicht in het rijlessen pakket moeten stoppen in Nederland zodat mensen weten hoe een auto reageert in gladheid en wat te doen in een slip. Dit scheelt 90% van dit soort kleine ongelukken...

Volgens mij zijn deze ongelukken niet veroorzaakt door de gladheid, maar door het niet aanpassen van het rijgedrag aan de omstandigheden.
En nee, ik ben geen vrachtwagenchauffer, maar rij ongeveer 90.000 km per jaar, zonder brokken (en met gemiddeld 1 bekeuring per jaar), voordat de jij-bakken weer komen.

Lekker op de "Auto Pilot" autonoom rijden, beetje groen doen met je Tesla. Totdat... BOEM!

2 centimeter sneeuw en de ellende is niet van de lucht.
Mijn vent ligt nu in een diepe slaap nadat hij gisteravond en vannacht 12 uren achter elkaar heeft gestrooid met zout om weggebruikers een zo veilig mogelijk wegdek te bezorgen. Als je dan ook je snelheid niet aan wilt passen dan krijg je vanzelf een glijpartij dan maakt zout ook niet meer uit.
Onze wipavond naar de klote voor jullie veiligheid dus pas je snelheid gewoon aan en blijf achter de strooiwagens rijden.

Idiaal weer voor de spoorwegen. Wand zo te lezen heeft de NS hun smoesje weer klaar voor vertraging. Terwijl ze elke dag te laat zijn .Een halve cm sneeuw op het spoor! Als je het plat slaat is het nog geen mm dik . Nou nou waar zou die trein toch wel niet naartoe kunnen glijden zeg. Poahhhh

De beste stuurlui staan weer eens aan wal...
.
Ben inmiddels een keertje of 30 rond de wereld gereden, en de volgende dingen meegemaakt:
- stapvoets (5km/h) over een klaverblad achterstevoren komen te staan
- zijwaarts van de rijbaan afgegleden terwijl ik stil(!) stond. Net als het verkeer voor/achter me
- hier in het heuveachtige dorp aangereden door het voertuig voor me, dat achteruit tegen me aan gleed
- moeten uitwijken voor een vrachtwagen die "spookglijdend" een viaduct niet over kwam

Vergeet deze kneusjes in de berm niet uit te lachen tijdens het langsrijden met verantwoordelijke snelheid.

"Treedt u in het hele land op?"
"Nou, als het glad is wel."
Herman Finkers

Heb 15 jaar geleden een slipcursus gedaan.
Ik moet zeggen dat het wel gewerkt heeft.
Van slipjes had ik al verstand.

Grappig is altijd wel dat het vaak hetzelfde type rijder is dat bij de eerste sneeuwvlokjes weer letterlijk van het padje af dondert. Overmoedig en vaak nèt effe te hersenloos. Met dit jaar het "accu op wielen"-volk prominent in de statistieken.

Ze bekijken het maar. Deze jongen gaat mooi zoals elke zondagmiddag Formule 1 kijken.

Tesla's vergeten om regenerative braking uit te zetten. Dus gas los is alle 4 wielen tegelijk geblokkeerd. En zwieren maar!

Ze zouden op auto's beter een kinderslot kunnen zetten. Scheelt een hoop ellende.

Ook met winterbanden moet je oppassen bij ijzel. Winterbanden rijden heerlijk in de sneeuw, maar op ijzel glij je ook gewoon door.

Vermoedelijk zijn dit voor een deel de mensen voor wie ik altijd in de weg lijk te rijden. Ik moet het hele jaar rechts ingehaald worden bij het invoegen omdat ik me wel aan de maximum snelheid hou. En vanaf links met 150 km/u gesneden worden bij het uitvoegen omdat ik de gore moed heb om nog steeds op de rechterbaan met de maximum snelheid te rijden. Dag jongens!

Tja, bezuinigen op winterbanden is niet zo slim als je veel rijdt. 2x een tesla in de prak in de pica’s

Maar ondertussen zijn winterbanden een complot van autofabrikanten en bovag om ons geld uit de zak te kloppen.

Fecesbook staat ook vol met foto's van de sneeuw,
voor al die vrienden die zelf geen raam hebben om naar buiten te kijken.

Incoming gemekker over winterbanden vs. zomerbandjes. Want echte mannen, die hebben winterbanden onder hun leasebak gekregen van hun baas.

Gister een nieuwsartikel over dat Tesla rijders het vaakst hard rijden, en ze zijn ook duidelijk oververtegenwoordigd in de crashes. Eigenwijs betweterig volk blijkbaar.

Oh men... morgen dus weer een helse spits...

Vanochtend ook even een flinke dot gas gegeven op binnenwegen en zandpaden. Heerlijk!