Welkom in het openbaar vervoer

Zaterdagnacht. Station Borne. Een trein vol jongeren en één zwartrijdend meisje. Geen medewerking, geen adres opgeven. Bemoeienis van de halve trein. "Niet aanraken." Geschreeuw. "Ik kan die boete niet krijgen." Meer geschreeuw. "Je snapt niet hoe het zit in onze cultuur." Nog meer geschreeuw. Een poging om er vandoor te gaan, gevolgd door geduw en getrek. De vrienden springen er bovenop. De worsteling verplaatst zich naar het perron. Een medewerker van Blauwnet wordt mishandeld en krijgt meerdere trappen tegen zijn hoofd terwijl hij al op de grond ligt. Aangifte wordt gedaan, bodycams bekeken, twaalf verdachten gezocht. We zouden verbaasd en geschokt moeten zijn, maar we zijn het al een tijdje niet meer. In Nederland 2022 is dit helaas niet langer uitzonderlijk. En dan vragen mensen zich nog af waarom veel Nederlanders liever de auto pakken.

Nee, niet deze

RTL Nieuws heeft maar weer eens uitgezocht hoe het nu gaat met de treinen, en of ze een beetje op tijd naar het oosten, westen (foto boven), noorden en zuiden rijden. En wat blijkt, het gaat best slecht. Vooral BREDA is drie keer niks. Wilt u echt zeker zijn dat u op de beloofde tijd kunt vertrekken en aankomen, dan moet u helemaal naar Friesland. Maar dan krijgt u ook wat. Gratis parkeren. Mooie uitzichten. Frisse lucht. Geen kauwgom op het perron. Dit prijswinnende NS station heeft maar liefst DRIE reviews op de Google & alleen maar POSITIEF.

- Mooi dorp op de Fries klei. Geboorteplaats van de beroemde kunstschilder Alma Tadema. Ligt aan het Van Harinxmakanaal. Via dit kanaal vaar je door de Oude Friese stadjes Franeker en Harlingen naar de Waddenzee waar je de oversteek naar de waddeneilanden kunt maken.

- Station ver buiten het dorp. Het wachthokje bestaat slechts uit drie zijden, aan de voorzijde dus open (net als een bushalte) waardoor het bij winderig en koud weer erg koud is. Geen voorzieningen. Wel twee maal per uur een trein in beide richtingen, die aansluit op de intercity, dus dat is positief!

- Het is er heel rustig.

Dames en heren reizigers. U moet naar DRONRYP**

**Hier meer beeldmateriaal van het ALLERBESTE NS STATION VAN NEDERLAND. Goede reis.

Ontwaakt in die stiltecoupé, verworpenen der aarde!

Dit land en ook het treinpersoneel is het zat c'est ça. Friesland, Groningen en Drenthe zijn afgesloten van de buitenwereld, behalve dan voor alle mensen in een privécoupé op vier wielen. De treinwerkers staken voor cash, maar vooral omdat ze wat meer 'waardering' willen voor het feit dat ze forenzen als sardines wegstouwen in een meurend aircoloos hok waar zwetende lijven tegen elkaar aan schuren op een privéruimte ter grootte van een LEGO-blokje, tussen de overvolle prullenbakken, in een geurenpalet van mandarijn, Axe Africa en patatje mayo van gisteren, met een plee die stinkt naar de vuilnisbelt van New Delhi in een zesdubbel vertraagde trein met WiFi uit de hel in ruil voor een prijs die doet vermoeden dat je in de Python van de Efteling stapt - MAAR JA HET IS WEL LEKKER COMFORTABEL! Mensen die nooit met de trein gaan hebben heel veel begrip voor de staking en mensen die iedere dag met de trein gaan hebben heel weinig begrip voor die staking. Nou, ze doen maar hoor. Gelukkig staken ^AR en ^JS niet. Succes vandaag ^AR en ^JS!

Hij heet: de wesp. Omdat binnen alles pikt van de gemorste kinderlimo

Jongens jongens wat een overweldigende gebeurtenis. Een nieuwe trein. Weet u wat dat is, een trein? Dat is een soort auto, maar dan met heel veel mensen op een kluitje en ze meuren naar ruft & Axe Africa. Het zou zomaar kunnen dat u er een keer eentje hebt gezien, zo'n trein. Wellicht bent u zo iemand die zelfs een keer IN een trein heeft gezeten. Wat een ongelooflijk dappere prestatie! Enfin, nu komt er dus een NIEUWE gele rups door ons landschap glibberen: de ICNG, Intercity Nieuwe Generatie. Alias DE WESP, de rijdende wandcontactdoos. Met vandaag: de presentatie voor het grote publiek. Dit is 'm dan!

A) Mooi hoor
B) Het lijkt wel een vieze junk met z'n ingevallen snoet
C) Wat kan mij het nou verrotten
D) Ik heb wel zin om op die plee te schijten
E) Wie is die man met zijn rugtas
F) Hij lijkt wel Patrick, de man van Dianne, ik hoorde dat hij is vreemdgegaan maar ik weet het niet zeker
G) Dit is de allergoorste wesp uit de historie van de Vespidae
H) Anders, namelijk

Je hoeft niet zo te schreeuwen hoor doen wij toch ook niet

NOS Stories, waar jonge vrouwen meiden heten en de Chief Operations Officer van de NS "baas bij NS" is. Vorige keer over  transjongeren, nu over transport, want ook daar zijn ongewenste penissen een vraagstuk. Maar goed, treinrukkers zijn natuurlijk al een thema sinds treinen [? citation needed]. De NOS sprak 650 jongeren, en sommige ervaringen zijn weer bijzonder schrijnend. ""Hij ging precies naast me zitten in een lege coupé", "hij ging steeds verder richting dat plekje beneden" en "hij kwam klaar op haar been". Het is een greep uit de ervaringen van de jongeren." Het zou... JE DOCHTER MAAR ZIJN!!!

Goed dat dit specifieke treinleed bovenop het reguliere treinleed nu eens gezichten krijgt. Gezichten waar de NS binnenkort dus live naar gaat kijken. "De NS gaat live meekijken op trajecten waar het aantal overlastmeldingen toeneemt, laat de spoorwegorganisatie weten na vragen van de NOS. Eerder werden camera's in de trein alleen gebruikt om na een incident de dader te kunnen opsporen. Het gaat vooralsnog om een proef op een klein deel van de trajecten. Directe aanleiding zijn de incidenten op het traject langs Hoorn, waar een zogenoemde 'treinrukker' actief was. De incidenten in Hoorn staan niet op zichzelf. Vorige maand werd in Alkmaar een jonge vrouw 40 minuten lang betast in de trein zonder dat er een conducteur ingreep."

Zou er iets mis zijn in dit land?

Chaos op het spoor

Nou vrienden, wat gaan we doen deze zomer? Een vliegvakantie zit er niet in wegens #Schipholchaos en we gaan al helemaal niet onze koffers een dag eerder naar het vliegveld brengen alsof we onze kinderen afzetten voor een zuipweek in Albufeira om vervolgens zelf een dag later er alsnog achteraan te reizen. Een autovakantie gaat hem ook niet worden en niet alleen omdat Ans het altijd beter denkt te weten dan de navigatie en dat daardoor de eerste relationele moordplannen bij de ring van Parijs al de kop opsteken, maar vooral omdat die vloeibare dinosaurus bij de pomp tegenwoordig duurder is dan de auto waar het in verdwijnt. Met deze pompprijzen vol Poetinangst houden we geen geld meer over voor drinkpilsjes op de bestemming en dan heeft de reis geen zin. De internationale trein is alleen geschikt voor mensen met een speciale liefde voor zelfkastijding, dus daarom dachten we maar thuis te blijven en dagtripjes met de trein te maken. Mooi niet dus, want het spoor wordt één grote chaos. We hadden al uitvallende treinen door personeelstekort bij zowel de NS als de verkeersleiding en deze zomer komt daar nog een berg aan werkzaamheden aan het spoor bij. Reparaties die soms zelfs gelijk vallen met werkzaamheden aan de weg op hetzelfde traject, omdat onze overheid niet communiceert met onze overheid. "Maar dan is het verkeer er ook in één keer van verlost." Of u wel even blij wil zijn met de situatie. En wat die zomertripjes betreft: dat wordt toch weer een fietsvakantie naar de plaatselijke kroeg.

Foto: een treincoupé, mogelijk niet met een treinrukker

Moeders houd uw dochters binnen! En laat ze al helemaal niet meer met de trein gaan. Het is een raadsel waarom iemand überhaupt met de trein zou gaan maar dat is weer een ander verhaal. Enfin, we moeten het hebben over het traject bij Hoorn, want daar is een broekmachinist actief. Een man die in de trein zijn spoorboom omhoog takelt en dan de spermalocomotief het station uit laat rijden - leuker kunnen we het niet maken. Het vervelende is: er zijn nu al meerdere vrouwen getuige geweest van de manier waarop die gek de hand aan zichzelf sloeg. "Het is een Nederlandse jongen met donker haar en hij heeft een donker trainingspak aan" en dan moet u zelf maar interpreteren wat 'een Nederlandse jongen' is. Het noodnummer van de NS is er natuurlijk vooral voor de bühne. Aangifte doen natuurlijk volstrekt zinloos. Oh lieve, kinderlijk naïeve Nederlanders! Stem nou toch eindelijk voor verandering. Breek los uit politiek correct gelul! Red dit land!

"Maar waar blijft die schijttrein eigenlijk?"

Hahahahaha al die krabbelaars op Schiphol! LEKKER 4,5 UUR IN DE RIJ GESTAAN MAKKERS? VLUCHTJE GEMIST? Ik ga gewoon met de trein naar Wenen! Lekker op het station, pom pom pom, koffietje en een krantje! Geen gedoe met securitychecks en wachtrijen en chagrijnig personeel! Geen taxironselaars die je van hier naar de hel en terug brengen! Alleen maar aardige mensen. Gewoon lekker in de trein zitten, heel relax, beetje uit een raampje kijken. EN DIE BEENRUIMTE! BEENRUIMTE! O o o o jongens vliegen jullie naar maar allemaal lekker met CheapoAir. Want die trein! Dat is het helemaal. Beetje rondlopen in de coupé. Jaaaaaa, de reis naar Wenen duurt 400 uur en kost 1.195 euro, maar dan kom je wel lekker uitgerust aan! Lekker uitgerust. In Wenen. Pom pom pom pom. Niet met het vliegtuig maar met de trein. Had ik al verteld over de voordelen op het gebied van DUURZAAMHEID? Wij treinreizigers houden van het klimaat. We love the climate. Lekker met de trein naar Wenen! En dat allemaal op Twitter zetten. "Zo jongens hoe was jullie vliegreis ik kwam heerlijk uitgerust aan!" En die Rob Jetten maar in de rij staan op dat vliegveld. Vier uur in de rij. Pomdiepom ik ga lekker met de trein. Naar Wenen! En dan nu eerst even van Uitgeest naar Amsterdam. Met de trein! Niet met dat domme vliegtuig! HI HI HA HA DIE PRUTSERS OP SCHIPHOL! Zooooooo welk spoor moet ik eigenlijk hebbe...

Doe dat thuis! Ohnee wacht

Diverse suggestieve linktips over de aanranding door drie mannen van een slapende 19-jarige jongedame op het traject Lelystad-Almere. De heerschappen werden gespot door een treinreiziger terwijl ze met hun vieze tengels andermans privé bepotelden. Daarna bedreigden de ze melder en een conducteur en werden ze ingerekend. Het suggestieve van de linktips zit in de afkomst van de heerschappen van 22, 26 en 27 jaar oud. De linktips (en het zijn er tientallen) suggereren namelijk op suggestieve wijze dat het hier om inwoners van de gemeenten Cranendonck (2 pax) en Westerwolde (1 pax) gaat. Dat staat gewoon vermeld in nieuwsberichten overigens, maar u moet even een suggestieve bril opzetten om áchter die gemeentenaamwoordjes te geraken: Cranendonck = Budel en Westerwolde = Ter Apel. En wie Budel en Ter Apel zegt, zegt: aso-azc's. (Vorige week werd een eveneens 19-jarige jongedame veertig minuten lang aangerand op de lijn Amsterdam - Den Helder. Even suggestief: Den Helder heeft ook een azc.) Maar even los van alle suggestieve suggesties, wij hebben een vraag. Voor Hugo: ⬇️⬇️⬇️

** WAAROM HEBBEN DEZE MENSEN NOG GEEN HUIS?** Schiet eens op joh, tamme.

Het zijn inderdaad d r i e a s i e l z o e k e r s

"Kan ik verder nog iets voor u betekenen?"

Toch nog even over die vrouw die veertig minuten lang werd gevanjolood in een gele rups. De politie wees na het incident op een speciaal noodnummer van de NS: als er een of andere opdringerige gek in een verder lege coupé tegen je aan komt schuren moet je maar effe appen (want bellen is onmogelijk) met dat nummer. De Nederlandse sinoloog Manya Koetse (die kennen we nog) maakte ook een keer zoiets naars mee (draad). Nummer appen was natuurlijk vrij kansloos en de hulp derhalve waardeloos. En na afloop kreeg Manya eerst een "Kan ik verder nog iets voor u betekenen" (nou wat leuk dat je het vraagt Truus, hoe zit het eigenlijk met Railrunners) en daarna een welgemeende 'ondanks dit voorval wens ik u nog een prettige avond'. EEN PRETTIGE AVOND. Nou ja, gelukkig is de NS wel heel erg goed in treinen op tijd laten rij...