Is het dan nieuws?

Okee jongens, er is vannacht een trein ontspoord. Geen blaadjes op het spoor, geen gedoe met het personeel, gewoon: BAM TREIN ONTSPOORD. Nul gewonden, nul doden, maar wel: een paar honderd man aan boord. "De meeste reizigers waren jongeren die de kermis in Weert hadden bezocht. 'Ook zaten er bezoekers van een hardcorefeest in Eindhoven in de trein', zegt de veiligheidsregio." Hele dag geen treinen, maar is dat nog nieuws? Gaat het met hogere snelheid, dan wordt het wel vervelend. Nou ja, dan gaan we vandaag wel met de bu... "Er rijden geen vervangende bussen, volgens de NS als gevolg van capaciteitsproblemen."

Social

Nee, niet deze

RTL Nieuws heeft maar weer eens uitgezocht hoe het nu gaat met de treinen, en of ze een beetje op tijd naar het oosten, westen (foto boven), noorden en zuiden rijden. En wat blijkt, het gaat best slecht. Vooral BREDA is drie keer niks. Wilt u echt zeker zijn dat u op de beloofde tijd kunt vertrekken en aankomen, dan moet u helemaal naar Friesland. Maar dan krijgt u ook wat. Gratis parkeren. Mooie uitzichten. Frisse lucht. Geen kauwgom op het perron. Dit prijswinnende NS station heeft maar liefst DRIE reviews op de Google & alleen maar POSITIEF.

- Mooi dorp op de Fries klei. Geboorteplaats van de beroemde kunstschilder Alma Tadema. Ligt aan het Van Harinxmakanaal. Via dit kanaal vaar je door de Oude Friese stadjes Franeker en Harlingen naar de Waddenzee waar je de oversteek naar de waddeneilanden kunt maken.

- Station ver buiten het dorp. Het wachthokje bestaat slechts uit drie zijden, aan de voorzijde dus open (net als een bushalte) waardoor het bij winderig en koud weer erg koud is. Geen voorzieningen. Wel twee maal per uur een trein in beide richtingen, die aansluit op de intercity, dus dat is positief!

- Het is er heel rustig.

Dames en heren reizigers. U moet naar DRONRYP

Hier meer beeldmateriaal van het ALLERBESTE NS STATION VAN NEDERLAND. Goede reis.

Onrendabelen Vervoer eist betere omstandigheden

De trein in Nederland is een beetje hetzelfde als het weer: iedereen loopt er altijd ontzettend over te klagen, maar als je het dan een keertje zelf meemaakt valt het ook in het echt ontzettend tegen. En de lui die er voor zorgen dat u iedere keer weer een teleurstellende ervaring (oorzaak: de Ander) beleeft, willen nu ook nog meer betaald krijgen. Daarom zijn ze al een paar dagen aan het staken. Morgen is de regio Utrecht aan de beurt en aangezien als je eerlijk bent heel Nederland één grote regio Utrecht is, heeft de NS besloten om dan maar bijna alle treinen stil te zetten. Maar hee. Kunnen ze tenminste ook niet te laat komen. 

BEDANKT NS

Kijk nou! Daar heb je Alfons! Alfons is op weg naar een sollicitatiegesprek voor zijn nieuwe baan. Alfons is vanochtend extra vroeg opgestaan. Hup, Samantha aan de kant geschoven, vort! Alfons moet naar zijn sollicitatiegesprek! Zijn laatste kans om nog iets te maken van het leven. Alfons had het bijna opgegeven, maar toen kwam zijn droombaan voorbij. Dus Alfons zijn beste kleren klaargelegd - Samantha noemt het altijd het Gert-Jan Segers Zaterdagpak: een wit overhemd onder een vale trui, een verwassen spijkerbroek en bruine schoenen, het liefst bruine sneakers van het merk Pantofola d'Oro. Dus Alfons koffie (altijd Douwe Egberts natuurlijk) drinken en boterhammen (met jong belegen kaas, extra belegen is voor bejaarden) eten. Haartjes kammen. Tandjes poetsen. Duurde allemaal wat langer verdomme want hij moest nog schijten. Hup op de stevige herenfiets naar het treinstation. Inchecken en dan naar perron 3, lalala op weg naar het sollicitatiegesprek.... "Door een personeelstekort bij de NS wordt vanaf maandag de tienminutentrein op het traject tussen Arnhem, Schiphol en Rotterdam teruggezet naar een kwartierdienst." Shit shit shit nu wordt het krap voor Alfons deuren open trein in rijden rijden vertraging stoppen station deuren open rennen trap op trap af uitchecken poortjes door rennen rennen bocht om rennen oversteken deur open SORRY MENEER U BENT VIJF MINUTEN TE LAAT WE KIEZEN EEN ANDERE KANDIDAAT. Oooo wat jammer Alfons! Nu zal je nooit 'Product Owner materieelbenuttting' bij de NS worden!

"Kan ik verder nog iets voor u betekenen?"

Toch nog even over die vrouw die veertig minuten lang werd gevanjolood in een gele rups. De politie wees na het incident op een speciaal noodnummer van de NS: als er een of andere opdringerige gek in een verder lege coupé tegen je aan komt schuren moet je maar effe appen (want bellen is onmogelijk) met dat nummer. De Nederlandse sinoloog Manya Koetse (die kennen we nog) maakte ook een keer zoiets naars mee (draad). Nummer appen was natuurlijk vrij kansloos en de hulp derhalve waardeloos. En na afloop kreeg Manya eerst een "Kan ik verder nog iets voor u betekenen" (nou wat leuk dat je het vraagt Truus, hoe zit het eigenlijk met Railrunners) en daarna een welgemeende 'ondanks dit voorval wens ik u nog een prettige avond'. EEN PRETTIGE AVOND. Nou ja, gelukkig is de NS wel heel erg goed in treinen op tijd laten rij...