Het is geen klimaatgejte, #maar een debiele dementeuse kut gekte ...

Krijgen we dan wel deze 4 miljoen terug?
www.cobouw.nl/bouwbreed/nieuws/2011/1...

Weer een mooi staaltjes van begroten van kosten ,volgens mij wordt alles goedkoper ingeschat, anders wilde niemand dit goedkeuren om tedoen.

Krokodillentranen... Ook hier gaat de "cost voor de baet". Immers, de Schatkist loopt zo dadelijk binnen van de vele miljoenen van hen die zich NIET aan de (nieuwe) snelheidslimiet weten te houden. KA$$A!...

VVD=D’66+GroenLinks

Ik heb er niet voor geleerd, maar toch zag ik al toen het ter sprake kwam dat het een dure grap zou worden.

Nieuwe bordjes, en ook nog eens op sommige plekken extra borden met avond/nacht snelheid.
Stickers voldoen niet aan de eisen.
Nu is het alsnog knap dat het zo veel kost, want hoe vaak zie je nu een snelheidslimiet bord?

Dit is toch voor niemand een verrassing, wel?

Het is niet zo dat de overheid ergens een belofte doet aan de burger over efficiëntie ofzo. Dat is wat een bedrijf kan doen, en dat is de overheid niet.

De burger bestaat voor de overheid, en niet andersom.

Misschien ben ik heel dom ofzo. Maar 1000 liter speciale witte verf en een paar duizend stickers 100 is dat ook een oplossing?

Ach, schijntje wanneer het van uw en mijn geld betaald kan worden toch? Nog nooit een ambtenaar bij een ministerie zien schrikken van een pasr miljoen meer.

Lang leve flitsmeister!

Wat iedereen buiten de bubbel in Den Haag en bij RWS allang hadden zien aankomen begint nu pas door te dringen bij de bollebozen. Tjongejonge wat een achterlijkheid. Dit hele 100km/u circus moet direct een halt toegeroepen worden. Beter ten halve gekeerd dan..... enfin, het is als tegen een muur lullen.

Het is toch een gemiddelde van 100 km/uur.
Dus na de file even lekker doorrijden!
Waarom worden de borden niet overgeplakt met een sticker?

Overal giga tekorten. Nergens geld voor. Maar ondertussen lees je keer op keer op keer dat er miljoenen miljarden door het toilet worden gespoeld... Zo triest. Wat een incompetentie.

Je verwacht het niet.

Bewaren ze de borden allemaal wel zodat als de snelheid weer naar 130 kan niet weer alles gekocht moet worden?

Ze bouwen net zo makkelijk ook een provinciale weg om van 80 naar een 60 km weg eerst alle bomen kappen voor de biocentrales nieuwe aanplant zetten de berm aanpassen rotondes erin en dat op een matig bereden weg.
Er is een tijd geweest dat we iemand die zoiets verzon een dorpsgek noemden.
Tegenwoordig zijn dat geleerden in dienst van gemeenten.

Dat is dan 2 euro per automobilist of zo.
100 kmh rijden ipv 130 bespaart al gauw 15% verbruik. Dat is een tientje op een volle tank. Dus als we allemaal een keer getankt hebben, staan we alweer 80 miljoen in de plus.

De onrendabelen, ook wel regering genaamd kosten wat maar dan heb je ook niks.

Dit verwacht je toch niet?

Aangezien de uitstoot in China afgenomen is kunnen wij hier gewoon 130 blijven rijden.
Toch?

Op zich ben ik een voorstander van het idee om op elke snelweg even hard te mogen, nu is het ook een wirwar van 130/100/120/130 tussen 19:00 en 06:00 uur/90 bij nat wegdek, je wordt er helemaal gek van.
Maar 100km/uur is wel echt traag. Maak er dan overal 110 van. Haal alle km/h-borden weg (er staat bij de toerit immers al een G01 (autosnelweg). Zet overal bij de grens naar het buitenland een nieuw groot bord: Welkom in Nederland: provinciale weg 80, autoweg 100, autosnelweg 110.
Want gaan ze de borden autoweg nu ook aanpassen? Want er is nu geen verschil meer tussen een autoweg en een autosnelweg, nu je op beide 100 mag.
Te gek voor woorden dit. Echt debiel beleid.

VVD: Groen Neoliberaal en het volk vindt het geweldig!

Het mag u wat kosten...

Peanuts vergeleken bij dit!
www.telegraaf.nl/nieuws/1141255528/ju...

Dit gaat de overheid veel meer kosten, minder brandstofverbruik betekent minder taxpoet.... Ik voorspel een tegenvaller dit jaar..

En ondertussen gooien we de oppervlakte can 2x Nederland aan Bomen.. euh.. Biomassa in de verbrander om "schone" energie te krijgen waar U via meerdere tarieven, opslagen en belastingen aan mee kunt betalen.. of u nu wilt of niet.

Het maakt de overheid niet uit wat dit kost. Al kost het 50 miljoen of 100 miljoen. Geen enkel probleem voor de stromannen in Den Haag. Het komt gewoon bij uw energienota op.
Misschien kunt u een deel van uw verhoogde rekening verhalen op de uitbuiters achter Greta Thunberg. De financiële boeven die een tiener met een beperking die op het Speciaal Onderwijs zit misbruiken voor hun groene verdienmodel. En anders bij Rob Jetten, die in zijn onmetelijke wijsheid meent dat stikstof een soort deken is die planten verstikt.

Hoe zullen ze dat geld terug gaan verdienen?

@Pritt Stift de 130 borden zijn niet afgeplakt, maar de nieuwe borden 100 met onderbord worden nu alvast geplaatst en afgeplakt. In het weekend van 16 Maart wordt het afplaksel van alle miljoenmiljard borden in NL verwijderd

Niks vergeleken bij de 70 miljoen die asielzoekers uitgekeerd krijgen door vertraagde procedures...
Dit land is verloren, maar dat is geen nieuws meer

Geen bordje is maximaal 100km/u.
Graag gedaan, stort de miljoenen maar op mijn rekening. Kan zo eenvoudig zijn.

Eerst veel geld verspild met overgang naar 130 km. Hier hoeven belastingbetalers toch niet voor op te draaien? Graag betaling vanuit de partijkas van de VVD.

Rechts inhalen gaat heel groot worden.
Ook bij de komende verkiezingen.

Waarom plaatsen ze niet meteen verkeersborden in een LCD-variant? Dan kunnen ze de borden tijdens de eerstvolgende waan van de dag met één druk op de knop wijzigen. Wat een verspilling. Het is potverdikkie bijna de helft van het wijzigen van de naam van drie Ministeries!

Verbijsterend, Kafkaesk, Bizar. Er bestaan niet genoeg adjectieven voor deze waanzin.
-
Onze overheden zijn volslagen van het padje - eeehhh, sorry: de snelweg.
-
19 miljoen Euro voor een geheel fictief 'probleem' - dit is religieus fanatisme.

Slow economy...

Dat het wat geld kost als het iets zou opleveren is nog acceptabel. Maar het erge is dat het nutteloos over de balk gegooid wordt omdat het effect onmeetbaar zal blijken te zij. In de eerste plaats rijdt lang niet iedereen 130 waar het mag. Verder zijn de auto's langer onderweg en gaan dichter op elkaar rijden zodat de concentraties lokaal veel minder afnemen dan verwacht.

Symbolische onzinmaatregel waarmee we ons in internationaal verband ook nog eens diskwalificeren als totaal achterlijk.
Zonde van het belastinggeld.
We moeten er gewoon maar eens naar toe dat we als klein, dichtbevolkt land wat meer mogen uitstoten dan totaal verlaten regio's in de EU.

Wat als het Ruhrgebied een land was geweest? Je gaat dat toch ook niet platleggen. En nu de rest van Duitsland compenseert, is het geen probleem?

En dat terwijl we ondertussen weten dat de cijfers niet kloppen.

Totaal gestoorde regel, en straks kost het dus ook weer 17miljoen om de borden weer te vervangen door 150km/h. Ja, nee we krijgen dat linkse tuig wel, straks wordt het niet alleen teruggedraaid maar gaan we ook direct naar de 150. Alleen zo pak je dat linkse tuig goed aan.

Oow, en tractoren mogen niet op de snelweg omdat het snelheidsverschil te groot is, maar tractoren mogen wel op N-wegen waar je 100 mag, dus vanaf nu is er ook geen goede reden meer waarom tractoren niet op de snelwegen mogen. Totdat we het weer hebben teruggedraaid naar 150km/h tenminste.

Wat is eigenlijk de meerwaarde van al die hectometerbordjes?

Hoezo langzamer? Flitsmeister aan en een middelvinger naar elke GL rijder met 100 op de linkerbaan

Geld verslinden dat kan het kabinet Rutte als geen ander. Miljarden worden verbrand aan zogenaamde biomassa, miljarden worden weggegeven aan elektrische auto's, 19 miljoen verbrast aan verkeersregels en ga zo maar door.
En als Corona de economie naar de kelder stuurt dan is het geld opeens op.
Raar toch, hoe zou dat toch komen. En dan? Gaat u nog meer betalen en worden er nog meer dingen afgeschaft, want te duur.

Als ieder bordje €250 kost, en daar moet zelfs een ambtenaar het voor kunnen doen, dan kom ik uit op 1 mln. Dan blijft er 18 mln over. Huh..... 18 mln voor wat software aanpassen?? Hier worden weer een paar VVD vrinden stinkende rijk van.

True terror is to wake up one morning and discover that your high school class is running the country.
(Kurt Vonnegut)

Ze hadden voor de nacht geen uitzondering moeten maken. Dus ook snachts 100. Dan hoef je geen enkel bord te zetten want iedereen dient te weten.... overal 100km. Gewoon al die borden weg. Alleen paar grote borden bij de grens in meerdere talen.

Typisch Nederland. In plaats van een sticker van een 0 ergens over plakken, wordt een bord met paal en al vervangen. En reken maar dat er mensen zijn die daar goed aan gaan verdienen.
Het is ook mentaliteit, alles moet er piekfijn uitzien hier. In België of Polen denken ze daar anders over.

Waar kan de rekening naar toe van mijn elektrische auto? Zwaar geïnvesteerd en wordt nu zwaar benadeeld... over 1 kam geschoren met de "vervuilers"...

100 is prima harder gaat normaliter niet eens in het drukke Nederland.. Blijven overigens kneuzen genoeg (veel) te hard rijden. Puntensysteem invoeren, veel meer rijbewijzen innemen en strenger straffen.

Dat zie ik al helemaal voor me. Ook het ondersteunen van het project Trajectcontrole (een miljardenbusiness) zal ongetwijfeld met de prachtigste SLA's aan externe partijen zijn uitbesteed. Het nu genoemde bedrag van 17.000.000 euro zal niet meer dan een fractie zijn van de totale post Onvoorzien.

Naast de vraag of stelposten wel mogen van de Comptabiliteitswet (met een slag om de arm, volgens mij niet), is het natuurlijk ook nog maar de vraag of dat herprogrammeren op tijd en feilloos gaat gebeuren. Ik durf er mijn fiets om te verwedden van niet. Met als gevolg een tsunami aan onterechte boetes (*), want hoe werkt dit door in de calibratie van de meetapparatuur etc. en de hamvraag: wie gaat dat controleren? Met een Rijkswaterstaat die om fictieve milieuproblemen al niet meer aan proactieve kustverdediging mag doen, hebben ze op zich vermoedelijk zat ambtenaren die zich vervelen: het hebben van de juiste expertise is bij de overheid inmiddels toch al irrelevant. Het gaat er alleen nog maar om om lippendienst te bewijzen aan de waan van de dag.

(*) Zoals u afgelopen weekend heeft kunnen lezen betreft een derde van de CJIB productie zeer onbenullige snelheidsovertredingen, inclusief letterlijk 1 kilometer per uur te hard rijden. Kaching!

Een schijntje. 2 dagen extra posten langs de snelweg en de overheid heeft het weer verdiend.

Heel anders dan die 70 miljoen extra die we jaarlijks aan asielzoekers betalen. Krijgen we niets voor terug. In tegendeel.

Hoeveel jaar moeten we 100 rijden om alleen al de co2 uitstoot van de bordjes vervangen te compenseren?

De filetoename. Gas geven, remmen, stilstaan, gas geven, remmen etc. Een stikstof toename van jewelste. Het effect van de 100km/u is stikstof verhogend, precies het omgekeerde van wat de bedoeling is.

Ik ben binnenkort toch dood, want ik reis met het OV. Dus jullie mogen mijn co2 uitstoot wel hebben.

Een schijntje vergeleken bij de 70 a 80 miljoen per jaar die we kwijt zij. aan dwangsommen voor asieleisers en hun advocaten voor de vertraging in de procedures. Vertraging die ze zelf veroorzaken.

Het enige goede op het journaal vanochtend vond ik die Griekse eilandbewoners tegen de illegale geldzoekers in een bootje: Ga weg. Ga weg!

We staan straks toch allemaal in de non stop file omdat niemand meer met het OV durft.

Deze kosten zijn berekend door de wiskundigen en statistici van de Mesdag-groep?

Gewoon een vergelijkbaar bordensysteem invoeren, zoals ze in het VK gebruiken. Op de snelwegen hebben ze borden niet met een getal, maar met een teken (in het VK met 1 schuine streep), welke het ingaan van de standaard snelheidslimiet aangeeft. Wanneer de algemene maximale snelheid aangepast wordt, hoeven niet alle borden vervangen te worden. Alleen waar de snelheid anders is dan standaard heb je andere borden nodig. Hier zou je evt ook een bord zonder getal kunnen gebruiken (2 strepen bijvoorbeeld).

Rekenfouten, rekenfouten, rekenfouten, die o zo fantastische overheid doet niet anders. Waarom zouden de stikstof berekeningen dan wel goed zijn? Dat krijg je als de overheid bestaat uit kansloze 6- is genoeg en om 16h ga ik naar huis, mensen

Eerste ronde gaan ze alle hectometer paaltjes afplakken, en in de tweede ronde gaan ze de snelheid aanpassen... Nederland telt ruim 136.000 kilometer weg. kan dat niet efficiënter?

Wat die zinloze invoering van 130 gekost heeft aan bordjes hoor je de Telegraaf niet over..

Dat is nog maar het begin. Tel daar de schade van eindeloze files, de ongelukken tussen ‘nette’ mensen en mensen die lekker door blijven rijden, en de verkeersruzies maar rustig bij op.
Burowetenschappers (Die types waar de politiek zich graag achter verschuilt) denken dat het verkeer bij 100 km/u veiliger wordt. De waarheid is, dat dit alleen gebeurt als je ook trajectcontroles invoert (nog véél duurder). Alhoewel, dan vallen echte automobilisten in slaap...
Ik voorspel een jungle van asociale linksrijders (“Je mag hier toch maar 100 en ik betaal ook wegenbelasting”) en dus bumperklevers en rechtinhalers.

Hoe moeilijk kan het zijn een fatsoenlijke begroting te berekenen? Nu blijkt er 12 miljoen meer nodig te zijn voor dit projectje, men pist dus bijna voor 200% naast de pot. Dat is toilet hokje in, twee (2!) rondjes draaien en tegen het deurtje aan zeiken... Man man man wat een dwazen en wedden dat het uiteindelijke bedrag nog vele malen hoger zal liggen!

Wat wonen we toch in een prachtig land, geregeerd door tuindebielen en randkabouters ... 70 miljoen hier, 19 miljoen daar... En who of them cares.

"Gewoon wat accijnzen en belastingen omhoog, vooral gefaseerd hoor jongens, anders valt het te veel op en krijgen we gedoe." ... "O wacht, de belastingdienst kan dat niet aan".

Daar verzinnen ze vast ook wel een list op.

Nu ik dit zit te reaguren wordt me ineens duidelijk hoe het komt dat ik al een tijd aan de schijterij ben... Uitermate laxerend, dat hele regeringswanbeleid. Tegen deze spuitpoep werkt zelfs geen tros bananen.

Belastingtip: hef ook accijns op schijtpapier, naast de BTW.

Er komt - en ik ben echt geen helderziende - een moment dat de grote (nu nog) zwijgende meerderheid van zich laat horen en in opstand komt.

Dit is het grootste brevet van slap onvermogen dat een land/regering zich kan laten aannaaien door wat papieren linkse milieu-terroristen die een haat koesteren tegen zichzelf en het leven.

Waarom niet gewoon een sticker op de huidige borden plakken? Iedereen weet dat deze maatregel tijdelijk is totdat we een nieuwe regering hebben. FvD gaat, misschien wel met medewerking van VVD en PVV, zeker deze maatregel terugdraaien. Stickers kosten niks.

Weer extra klimaatkosten en maatregelen die niet écht nodig zijn. Het ergste scenario rcp 8.5 ‘business as usual’ gaat ervan uit dat er helemaal niets wordt gedaan sinds de jaren 90, terwijl de CO2 uitstoot wereldwijd tonnen achterblijft op het doemscenario. Zeke Hausfather van de Berkeley university in Californië ziet dat we op scenario 2.6 afstevenen, twee keer zo laag als het doemscenario. In 2030 zal de CO2 uitstoot uitkomen op 60 miljard ton als we nu niets doen. Dat is nog steeds lager dan het doemscenario. Tegelijk zijn er allerlei ontwikkelingen gaande die de CO2 uitstoot verder helpen reduceren.
Kortom, Nederland loopt te hard van stapel. Laat die borden staan, gebruik de 19 miljoen voor onderwijs (kritisch denken...), de zorg of belastingverlaging.
Steek in op kernenergie en gas. Zorg voor meer groen en maak je niet te druk. Enneuh, misschien moeten we ons niet laten leiden door een meisje van 17 met asperger....

Dat de regels (die men let wel zélf opstelt) zo absurd streng zijn dat zelfs als heel Nederland leeg is, één groot natuurgebied is, zonder mensen, zonder landbouw of industrie, nog steeds teveel stikstof per m2 incasseert.

Volgens de door hen zelf opgestelde regels dan he. Woon je enkele kilometers verderop in Duitsland dan maakt het ineens geen fuk uit. Europa zonder grenzen jaja, tot dat het op dit soort bespottelijke mierenneukerij neer komt, dan, ineens, zijn grenzen kei- en keihard.

Maar goed. Ik ben al jaren benieuwd hoe lang een volk wil opdraaien voor de kosten van het wanbestuur van haar bestuurders. Blijkbaar gaat dat kuttige vaasje heel erg lang te water voordat het breekt. Want wat er hier de laatste paar jaar geëtaleerd word aan miljárden verslindend absoluut wanbestuur, is volgens mij ongekend in de geschiedenis van Nederland. Ik begiin me dan ook echt steeds meer zorgen om de nabije toekomst met deze kapitein(s) aan het roer. Want het lijkt werkelijk nergens meer op, het is intussen verworden tot ofwel helemaal nul leiderschap tonen, ofwel per decreet een imbeciele symbolische maatregel uitpoepen. Ongekend slecht, ik kan het niet anders zeggen.

Ik voorspel een run op ontzettende slome kudt auto's.
cdn.carbuzz.com/gallery-images/840x56...
i.kinja-img.com/gawker-media/image/up...
drivetribe.imgix.net/UAnaeWCDRxG4VxUO...

Op zee gelden ook maximumsnelheden, maar dat weten veel mensen niet. Straks na het ontbijt om Mallorca heen naar Ibiza en dan morgen naar Denia.

Wat je ziet is dat de dwang van internationale verdragen tot volkomen irrationele besluitvorming leidt. Baudet heeft wel een punt met zijn observatie dat de rechters het bestuur aan het overnemen zijn. Overigens zijn die 19 miljoen natuurlijk een betekenisloos bedrag op de begroting; Nee dan de migratie die hakt er pas echt in. Wat mij betreft de rekening daarvoor naar Angela.

Werkloosheid en recessie ligt op de loer. En Nederland maar betalen voor onzinmaatregelen.

Dat is nog geen 5000 euri per te vervangen bord. Dus waar hebben we het helemaal over?
Komt Pieter van Vollenhove ze persoonlijk 1 voor 1 inzegenen of zo?

Een veel grotere kostenpost zal de mindere opbrengst van accijnzen zijn, iedereen gaat zuinig rijden, dat scheelt een hoop.

Knettergek. De waanzin regeert.
En dan moet het topic over de 70 miljoen aan dwangsommen nog komen.

Wel leuk hoe het overal 2X(!!) zo duur wordt genoemd. Ik vind het verdomme een stukje dichter bij 3X(!!!!) liggen

Straks hebben we een gigantische berg onbruikbare katalysatoren die niet meer werken omdat ze nooit fatsoenlijk op temperatuur komen. Ben benieuwd of de schade daarvan (zowel in geld als in milieu) is meegerekend.

Klimaatgekte? Dit is ivm stikstof.
Oh ja, GeenStijl natuurlijk..

Gewoon terugdraaien zodra er een kamermeerderheid is. Jammer van de centjes. En als we tóch bezig zijn: Ministerie van Justitie en Veiligheid weer Veiligheid en Justitie noemen. Min. Sociale Zaken & Werkgelegenheid weer Sociale Zaken noemen (en daarna opheffen). En Min. Economische Zaken en Klimaat weer Economische Zaken noemen. Ministerie van BZ en Ontwikkelingssamenwerking omdopen in BZ en Ontwikkelingshulp. We werken niet samen we betalen alleen maar. Al die linkse drammonumenten slopen, nu !

Overal 100 km/h is waanzin. Ik voorspel vele dodelijke ongelukken binnen de bebouwde kom en vooral op woonerven.

Beter voor je gezondheid, beter voor files, beter voor het milieu, veiliger. Enige nadeel: je kan je minder goed Max Verstappen wanen om je micropenis te compenseren. Goed besteed geld.

Hoe ging dat ene terugkerende GS duidingsmantra ook weer?
"Alles wordt steeds duurder, maar niet goedkoper"
(Toch?)
Vul deze zin aan het eind aan met: -"berekend".
En de zin klopt nog altijd als een continu 100 km/p/u rijdende bus met een bom aan boord op springen bij snelheidsverandering (=Nl samenleving op "Speed").

Tussen de regeltjes door weten we nu dat het stikstofprobleem daadwerkelijk een boekhoudkundig probleem is want de politie zegt al niet te gaan handhaven en hun capaciteit wel beter te kunnen gebruiken... Dus in theorie minder stikstofuitstoot door deze maatregel maar in de praktijk geeft iedereen gewoon gas.

Dit kabinet is er een van de domme maatregelen die veel geld kosten. Herinnert u zich nog het wisselen van 'Ministerie van veiligheid en justitie' naar 'Ministerie van justitie en veiligheid'?

Negentien miljoenmiljard euro.
Mijn hemel.. en na 19:00 mag je gewoon alsnog 130 dus wat nou beter voor het "milieu"
Incompetente figuren.

Dit is gewoon een verdien model - straks mogen we weer dik finacieel bloeden voor 2-5 kilometer te hard - Ik stem NOOIT geen VVD/CDA/D66 of die hypocriete hufters van de CU meer

8 jaar geleden heeft de VVD er een chaos van gemaakt door elke 150 meter een andere maximumsnelheid te geven. Daarvoor was het duidelijker, 120 op de lange onbewoonde stukken, of dus meestal 100, hier in de randstand.

Sinds 2012 heeft het verhogen van de maximumsnelheid eerst tientallen miljoenen gekost, om de wegen aan te passen met extra geluidsschermen, stiller asfalt, etc.

Misschien was het gewoon niet zo'n heel goed idee.

Hoe verkloot je draagvlak en vertrouwen onder de bevolking? Nou zo dus. Iedereen betaald steeds meer via een incompetente organisatie voor projecten die alleen goed klinken op een feestje na een boel drank.

Wat ik vooral heel raar vind, is dat ons enorme ambtenaren-apparaat schijnbaar niet in staat is om dit nauwkeurig in te schatten.

Dat geld wordt binnen de kortste keren terug verdient door massale flitsacties. Daar is nooit onvoldoende politiecapaciteit voor zolang het gaat om burgers afpersen.

Ik pleit voor nog veel meer verkeersborden. Naast de fietspaden met een maximumsnelheid. Levensgevaarlijk soms met al die wielrenners en electrische fietsen. Hulpdiensten mogen 40 km harder rijden dan het overige verkeer i.v.m. de gevaarzetting. Dat is t.o.v. de 100 km 40%.
Als ik met mijn vintage fiets op het fietspad al de 18 km/pu aantik, wordt ik ingehaald door die electrische fietsers en wielrenners met misschien wel 35 km/pu. En dat is een snelheidsverschil van 194%. Dus.

Of course. Nederland Legoland.
Ga het niet opzoeken, maar durf te stellen dat Nederland het meest aantal verkeers- en anderszins straatborden/bordjes/plaatjes/aanwijzers heeft p/km2, hell, eerder m2 ter wereld.
En ja, vervangen zal dan een flinke duit kosten.
Maar dan heb je ook niks.
Of eigenlijk; minder. Precies 19 milj.
Tel dat anders even op die 70 miljoen op voor "te laat" uitgeprogesjeesde asielzoekerts.
Gaaf land.

Wat een kul. Het bestaat gewoon niet dat het zoveel kost. Zijn die borden van goud? Is die software debiel?

Ik vind 100km een goed idee. Zo. Begin daar de week maar mee.

“Want er moet ook software worden aangepast”

for software in softwaremap; do sed -i 's/130/100/g' $software; done

Geen dank.
Waar kan de factuur heen?

Rij altijd maar een half uur, ik mag dus 2x zo snel.

Uit een GS-topic uit 2008:

Ooit heeft Neelie Smit Kroes een vriendje van haar opdracht gegeven om de gele 100 km bordjes over alle snelwegen uit te zetten. De familie is er steen en steenrijk mee geworden.
Welke milieuminister heeft nu weer een familielid opdracht gegeven voor deze geldverslindende verfstreepjes? Of moest met het oog op de zwakke dollar de beurskoers van AKZONobel gesteund worden?

De kleuren an sich staan overigens al niet bekend als milieuvriendelijke kleuren. Misschien zijn ze wel kankerverwekkend? En vraagje aan de PvdD worden onze gevleugelde medemensen hier niet teveel door afgeleid?
knight03 | 10-05-08 | 21:08

Nederland zit BORDENvol ezels.

En bijna ALLE verkiezingsprogramma's gaan binnen een paar maanden vol staan met "Weg met de 100!".
Dat kost 2x 19 miljoen; daar kan je veel zonnepaneeltjes mee doen.

Maar dan kan de bouw wel weer bouwen. Draconische maatregelen voor mijn natura 2000 achtertuintje.

Die groene khmer brengt ons allemaal aan de bedelstaf.

Ach.. dat is een schijntje vergeleken met de Trage IND dwangsommen voor asielzoekers.. dat valt 4x zo hoog uit

Goh, een overheidsproject dat meer kost dan gepland.

Fase 1 7 miljoen
Fase 2 Ohnee, toch 19 miljoen
Fase 3 Ergens onderweg nog een tegenvaller, en wat dingen niet meegerekend , 25 miljoen eindresultaat.

1. Het werkt niet, al die borden
2. Ruim 1000 warmtepompen ex aanpassingen: peanuts!

.. echte problemen worden "opgelost" door ze te negeren, in de hoop dat zij vanzelf weggaan.

Het klimaat is wat anders. Dat is als een eeuwig dreigende oorlog waartegen de gehele bevolking in het geweer geroepen wordt. Met het voordeel dat de opgeklopte belastingschatting niet aan tastbaar wapentuig of soldij besteed moet worden.
Al het vermogen dat de burgers afgeperst wordt kan zo besteed worden aan klimaatvrienden en klimaatvriendinnen in het algemeen - en leuke dingen voor de regelaars van het wereldklimaat in het bijzonder.

Het is onFatsoenlijk deze greep naar totale macht en staatskas het nieuwe fascisme te noemen. Omdat het dat is.
Houzee kameraden, morgen weer solidair spijbelen voor het klimaat!

Iedereen straks lekker via de N wegen van A naar B. Door de dorpskernen. Veel korter ineens en goedkoper.

Kan me nie schelen. Ik kan niet wachten om in mijn Dacia straks nek aan nek races te houden met de patserbakken.

100 per uur? Denk het niet.

Ramingen van de overheid zijn altijd te laag. Dat is beleid. Als de werkelijke kosten vanaf het begin bekend zouden zijn, zou het zomaar kunnen dat de gemeenteraad of de Tweede Kamer het te duur vindt. De werkelijke kosten worden bij voorkeur pas bekend als het point of no return al gepasseerd is. Bijkomend voordeel is dat de volksvertegenwoordiging dan geframed kan worden als medeplichtig want die hebben er tenslotte mee ingestemd.

En 70 miljoen naar vluchtelingen omdat ze te lang moesten wachten in de opvang.

dure stickers hoor...

Dit nieuws lijkt mij het journalistieke equivalent van de band die doorspeelde op de Titanic.

Eerst eens kijken hoe die beurzen open gaan over 20 minuten.

Van jou en mij is toch geld genoeg om onnodig over de balk te smijten.

Vroeger ging het mis wanneer de PvdA in een regering zat en moesten CDA en VVD daarna de brokken oprapen. Tegenwoordig maakt de VVD die brokken zelf. #HeimweeNaarFritsBolkestein

Ik ben zelf werkvoorbereider calculator van beroep. Als ik dit soort uitglijers in mijn werk doe sta ik zeer binnenkort op straat.

19 miljoen: drollengeld op een rijksbegroting. Het kost niks, maar dan heb je ook niks. Hoe lang zal het nog duren voordat "ze" erachter komen dat dit soort gepiel helemaal niks helpt en dat het tijd wordt om de boertjes eens echt gaan af te knijpen?

Heh, wat een rotmaatregel.

Zo gaat het met alle begrotingen van projecten. Te laag in zetten, want eenmaal in werking gezette projecten worden zelden teruggedraaid, want gezichtsverlies.

Knettergek zijn ze daar in de open instelling het Binnenhof.

19 + 70 á 100 miljoen voor dwangsommen asielzoekers. De incompetentie van het kartel kost een centje. Allemaal voor niets geld.

Investeer dan in een digitaal systeem, en als het kan met e-ink. Dat zijn uitgaven die dan maar één keer gedaan moeten worden.

Goed Inschatten is sowieso niet de sterkste kant van deze regering.

Ik heb 1000 euro opzij gelegd voor snelheidsovertredingen. Als die op zijn ga ik plofkraken.

Tsja daar had de VVD van tevoren over na moeten denken toen ze 10(!) km per uur harder wilden rijden. Dit heeft tenminste nog enige nut. Had er meteen overdag 100 en ‘s avonds 130 van gemaakt wat alleen maar voordelen heeft.

Het vervangen van die borden enzo is Europees aanbesteed niks bijzonders, dit zijn eu regels om eerlijke concurrentie te krijgen en lagere prijzen, zoals vaker met eu regels worden de projecten verdeeld en de prijzen hoger met een factor 10 ongeveer, op het budget van rijkswaterstaat kan zomaar 50%besparing geregeld worden door het weer in eigen hand te houden, maar ja

Even kort door de bocht: per paaltje kost het dus €4750.
Ja, er moet in deze kostenpost ook software etc worden mergenomen, maar dat beseft de overheid niet. Want het gaat veel meer kosten omdat onze overheid kennelijk nooit een rekentoets heeft hoeven doen (hoi Jesse).

Ik denk dat Rob Jetten, Mark Rutte en Jesse Klaver zojuist over elkaar heen klaar zijn gekomen bij het zien van dit topic en hoeveel geld er is vernietigd. En die 19 miljoen is binnen twee dagen terug verdiend met wat extra flitscontroles!

IND, 100kmu, het forum in grunn en het “klimaatplan”. Kost allemaal meer dan verwacht. Ze zouden mij moeten inhuren als rekenaar bij de overheid, dan doe ik alle berekeningen keer 3 ofzo, en zit nog altijd dichterbij dan alle experts.

19 miljoen. Hmm. Zijn toch meer dan 63000 testkits.

Gaat leuk worden, iedereen verveeld zich de tering met alle gevolgen van dien.

Gisteren met 110 naar huis gereden. Lange trip. Was eigenlijk wel relaxed. Cruise control aan. Geen gejaag. Maar dat was ook omdat de rest wel 130 reed.

O/T Geen corona nieuws op het NOS journaal vanochtend. Onderwijl in Italië is het aantal besmettingen in de laatste 24 uur bijna verdubbeld, volgens Euronews. Op CNN een prof in de virologie uit Hong Kong die duidelijk stelt dat ook mensen zonder verschijnselen anderen kunnen besmetten. En op de BBC de shadow health minister die een global pandemic verwacht.

Als je in het oosten woont ben je toch op de Duitse snelwegen aangewezen. De rest bestaat hier uit karrensporen en fietspaden. Veel fietspaden.

Dom natuurlijk om al die vorige 100km bordjes weg te gooien.

Nederland is knettergek geworden. Ik ben hier per 1 mei weg. Kom alleen nog terug voor familiebezoek. Autorijden wordt hier een bloeddrukverhogende exercitie van zelfbeheersing. Nog anderhalf maand werken hier, dan de verhuizing. Dan geen belasting meer betalen in het gekkenhuis dat Nederland heet. Weg uit de drukte, betere carrieremogelijkheden, beter klimaat (tenminste weer winters (nabij)), minder asielparasieten. Dikke doei.

“Er moet ook software worden aangepast”

Ik begin er bijna in te geloven dat er op deze manier enorme bedragen naar een “black budget” worden overgeheveld om guerrilla oorlogen van de AIVD tegen rebellen in Cambodja te bekostigen en hypermoderne geheime spionage vliegtuigen Van fokker te ontwikkelen. Als dat het niet is moet het gewoon corruptie zijn en wordt er hier belastinggeld overgeheveld naar corrupte bedrijven met overheids connecties en EU vriendjes die nog steeds over hun ingestonken budget janken.

Vanaf 16 maart een dagelijkse herinnering voor mensen om nooit meer vvd te stemmen, campagnetijd is alweer begonnen!

Terwijl we die 19 miljoen ook als dwangsommen aan asieleisers kunnen uit betalen.

Er is geen weg meer terug nu. Als over een half jaar de fabels fabels blijken te zijn.... wat dan?

Mark my words, de uiteindelijke gevolgen zijn desastreuzer. MEER uitstoot met 100 km/uur.

Maar hierdoor kan Robje EasyJetten wel met een schoon geweten de wereld over jetten. Dat is jullie toch wel wat waard? Klein bier!

En over een tijdje kost het weer 19 miljoen om e.e.a. ongedaan te maken. Maar ja, wat is geld als je je gezondheid hebt? Oh, wacht ...

En dat zijn alleen nog maar de kosten van de borden. Wat wordt er gedaan met de extra tijd die beroepslui meer onderweg zijn dan voorheen?

Hallo ik doe al jarenlang hetzelfde werk en regel de projecten voor Rijkswaterstaat.

Als iemand mij wat vraagt wat het kost dan zeg ik maar wat en blijkt later dat het meer dan 100% duurder is.

Ik heb totaal geen idee wat ik doe. In een normaal bedrijf zou een pittig gesprek volgen. Ik ga weer naar huis, want op 1 maart hebben we altijd ijsvrij. Was ik ook even vergeten.

Was getekend

Een projectmanager bij Rijkswaterstaat.

Hoeveel heeft het gekost om van 100 naar 130 te gaan?

Bumperkleven en het gebruik van een mobiele telefoon achter het stuur gaat explosief toenemen.

Wat had men dan gedacht? Dat het goedkoop zou zijn? Zelfflagellatie moet pijn doen anders is het niet cool ofzo. Ongerief lijkt een doel ipv een nare bijkomstigheid van 'klimaatbeleid'

Dat is niets in vergelijking met de 70 miljoen die het IND aan dwangsommen moet betalen aan procederende geldzoekers uit andere landen. Zie o.a. RTL-fakenews.

En wat zouden we voor andere dingen kunnen doen met die 19 mil die wel gelijk of snel effect hebben? Heel veel boompjes planten? Zonnepanelen uitdelen aan mensen met een huis? Valt vast wel een manier te verzinnen om die meuk beter te besteden.

1c0r0na

De waanzin ten top.

Met 430pk 100 rijden.

Oh wat ga ik straks toch VVD stemmen....