Yuppen die lekker goedkoop in een dure Tesla rijden. De wereld is en blijft verrot.

Gewoon in België gaan wonen. Daar moeten mensen dus juist aan het gas. Omdat dat goed voor het milieu is.

Je wordt hier totaal voorgelogen.

Eigenlijk is het heel simpel als het gaat om kosten die gemaakt worden: linksom of rechtsom de burger betaalt uiteindelijk.

Misschien moeten mensen die elektrisch rijden maar een aangepakt worden. Is toch van de gekke. Ik wil niet elektrisch rijden. Maar ik moet straks wel betalen voor die klootzakken.

Is dat probleem met die extreem zwaar en schadelijk broeikasgas zwavelhexafluoride lekkende hoogspanningsschakelaars al opgelost?

"de lobbyvriendjes van Timmermans en Samson"

Jullie bedoelen Ed Nijpels van de VVD?

Plasterk is nooit iets anders geweest dan een opportunistische hypocriete lul, Zoals wel meer populaire PVDA’ers maar nu ook nog zijn verstand verliezen is wel triest.

Zijsprongetje naar het falende C2000 systeem.
Zonnepanelen waren vorig jaar mei een serieus probleem bij de beveiliging van het World Forum in Den Haag.
www.omroepwest.nl/nieuws/3850144/Zonn...

Ach Plasterk is deze keer zijn bril tegen kortzichtigheid kwijt. Kan gebeuren alleen klopt z'n rant niet helemaal.

Die paar tientjes vallen in het niet bij de gezondheidswinst (in geld) door veel minder uitstoot in de steden waar die oudjes hun urgenda wedstrijd zitten te houden. Alleen COPD levert al paar miljard aan zorgkosten op per jaar. Hoofdzakelijk veroorzaakt door de koude diesel van ome Roon en de warmdraaiende benzineturbo van de buurman zonder tesla in januari.

Van een paar miljard per jaar kan je een behoorlijk tijdje netverzwaren.

En aangezien gezondheidszorg ook door iedereen betaald wordt is het borstzak-vestzak en gaan we er per saldo allemaal op vooruit. Levert geen krantenkop op en ook geen sensatie maar is wel de realiteit.

Nu hij zelf bejaard is vind hij het systeem waar hij aan gebouwd heeft niet meer leuk. Ruimen die hap.

Veel te weinig!!!!!!!
De lasten moeten tien keer zo hoog worden!!!!
Misschien, héél misschien, gaat het domme, hersenloze klootjesvolk dan een keertje nadenken als ze in het stemhokje sttan.
Maar ik betwijfel het.
Wel steen en been klagen, maar als er verkiezingen zijn stemmen ze weer massaal op het partijkartel.

Mijn tesla model 3 verbruikt 2x zoveel als een gemiddeld huishouden en rijd 180km per dag. Fijn dat jullie zo'n artikel vol onjuistheden doorlinken GS!

"Tesla mag doorgaan met bomenkap voor bouw gigafabriek bij Berlijn", zie fd.nl/beurs/1335509/tesla-mag-doorgaa...

Mensen maak je geen zorgen. De transitieplannen zijn op het debiele af. Ze zijn zo ongelofelijk ondoordacht en zo ontzettend duur, dat je rustig er van uit kan gaan dat ze door het volgend kabinet resoluut van tafel zullen worden geveegd.

Zoals iedereen weet zijn politici op de eerste plaats politici uit eigen belang. En het is niet in hun belang als er niemand meer op hun stemt. Ze lopen dan namelijk dan een verhoogd risico om te moeten gaan werken. Niemand gaat op een partij stemmen die eist dat je 50.000 Euro in je huis gaan "investeren" zonder dat daar ook maar iets tegenover staat. Alleen rasdebielen gaan dat doen.

Dankzij de "energiewende" betaal ik voor mijn huis in Duitsland 3 x zo veel voor de een Kw dan hier in NL.
Dus er staat ons hier nog wat te wachten !

Denk maar niet dat de tesla bestuurder happy wordt van de toekomst elktra is al veel duurder dan jaren geleden en zal nog duurder worden, die sukkels reken nog nu niet uit wat stroom en verbruik van dat ding is ,ik denk dat benzine stukken goedkoper is.

Tjah,
Waterstof zal IMO uiteindelijk de toekomst zijn, maar we zijn nog lang niet zo ver:
en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_econom...
Ondertussen zijn wat dikkere stroomkabels nodig,
ook voor aansluting van kerncentrales die binnenkort nodig blijken...

Maar wel 30 miljoen neertellen voor de plaatsing van een asielzoekers centrum met vloerverwarming.
Als het aan Rutte III ligt biedt ouderen zorghuis “ De nieuwe Horizon” , met een GL fleece dekentje ,een “ einde verdien model” pil van Pia en de Moslim kennis werkers uit afrika ,het perfecte onderkomen voor onze ouderen.
Onze pas uit Afrika overgevlogen specialist dr. Joezouf Mengaleh Wacht al met smart op u.

ik las laatst over een onderzoek in Duitsland.
Men heeft wat wetenschappelijke instituten gevraagd het Duitse beleid voor de komende 30 jaar door te berekenen.
Met Duitse grondigheid voorgerekend.

Gaat vermoedelijk diep in een la ergens verdwijnen.
Door de enorme toename in electra verbruik zijn de huidige groene plannen volstrekt ontoereikend om dat verbruik op te vangen.
Maar goed, wordt in de panelen hier reeds vaak genoeg geopperd met natte vinger rekenwerk.
Dat degelijke Duitsche rapport doet dat droog zonder vingers

Tijd om die garage onder het malieveld eens flink te verstevigen en een zware beton muur bij de komende verbouwing rond het binnenhof op te trekken.
Met diepe een gracht er omheen zou ik aanraden.

Er is altijd wel een reden om een prijs verhoging tevieren nederland 2020

Even één punt van aandacht:
Ronald = PVDA = dus niet te vertrouwen!

Ieder woord, iedere ademteug is een leugen, net Als bij Rutte, Klaver en Jetten.

Volgende tweet of stukje van Ronald is weer dat burgers gewoon mond dicht Moeten houden en van gas af moeten , wat het ook kost. Let maar op!
Wordt gewoon weer wat geld geschoven her en der door de -buitenlandse-Energieboeren naar dit soort 'opiniemakende' politici.

Nederland moet uitgezogen worden hoe dan ook.!
En zeggenschap hebben we allang niet meer.

Vreemd dat nog niemand iets anders is opgevallen:
Niet alleen zorgt het voor een zware belasting van het net waardoor de tarieven omhoog gaan... Ook wordt een thuis E-lader op een andere manier gesubsidieerd.
Als je namelijk boven de 10.000kWhr jaar verbruik komt, dan valt al het verbruik erboven in een flink lagere ecotax en dus een lager kWhr prijs. ( ter info 4 gezinshuishouden zit op 3500kWhr /jr)... Vaak wordt het thuisladen ook nog gecompenseerd door de werkgever en als je dan door de 10.000kWhr bent, dan krijg je 23ct vergoeding voor de kWhr die dan maar 15ct kost.. ecotax is er namelijk een gestaffeld systeem, waardoor de kleinste schouders de zwaarste lasten in verhouding mogen dragen

Mensen, problemen genoeg, ook zonder dat geloel over die kudtenergietransitie. Dus lekker optyfen Den Haag. Ik vermoed dat ik zo duidelijk over kom.

En ik blijf gewoon lekker tuffen met mn slagschip op gas!

www.youtube.com/watch?v=95gsezZaQOY ;)

Ook leuk om te weten: het opladen van een Tesla kost net zoveel stroom als 10 huishoudens.
Het blijkt dat de gemiddelde wijk trafo hier niet op berekend is.
Daardoor mag er met gereduceerd vermogen opgeladen worden, opladen duurt nu dus paar dagen ipv paar uur.
https://www.ad.nl/auto/vermogen-elektrische-laadpalen-omlaag-anders-stad-op-zwart~a1878199/

Iedereen die mee doet aan de Postcode Loterij betaalt mee aan het letterlijk in de kou laten zitten van bejaarden in Rosmalen: www.bd.nl/den-bosch-vught/dekens-tege...
www.postcodeloterij.nl/goede-doelen/b...

Opzeggen die onzin en red onze bejaarden.

Iedereen gaat ervan uit dat alle benzineautos moeten worden vervangen door electroautos. Maar het is reeler te denken dat slechts een beperkt aantal mensen ook daadwerkelijk zo'n auto kan aanschaffen. De rest zal moeten fietsen of OV-en. Want die kunnen met alle energiekosten de auto's niet betalen. En die rekensommetjes over accu's en reikwijdte, als ze 10 jaar oud zijn wil ik nog wel eens die reikwijdte zien. Ik denk ook dat mensen met teslas altijd een tweede benzineauto hebben voor als ze wel ern keer naar de Ardennen willen of hun ouwe moeke in Friesland.

Is Ronald Plasterk (PvdA) aan het draaien?

Uiteindelijk is de baas verantwoordelijk en dat is al een jaar of 10 ene Rutte.
Geen visie, geen grote pot lenen in 2011/12 tegen ;0,85% euribor wat NL kon om de bouw in leven te houden en al de nodige huizen in 5 jaar tijd te bouwen. Niet durven anticyclisch werken en faillissementen en veel WW. Gemis aan VB, OB, IB maar wel veel WW betalen.
Geen tegengas met vuist op tafel in de EU. Geen tegengas aan de influx van veel te veel migranten. En geen tegengas aan de klimaatwaanzin die spaarvermogen van vele echt deed verdampen als dat nog niet gebeurd was.

We betalen bakken met energieheffingen en andere belastingen, opcenten etc etc. Krijgen er steeds minder voor terug, DAT IS RAAR, maar waar.
Helder is dat de opbrengsten met veel meer lieden gedeeld moeten worden en door wanbeleid er onvoldoende overblijft voor welvaartsgroei, dat is juist momenteel aan het afnemen die beroemde welvaart al zien velen dat niet direct.

Tis wachten tot de Tesla's de fik in gaan natuurlijk.

Hoe lang blijven we nog meegaan met de linkse hobby's van de milieu gekkies. Waarom moet ik, als scepticus van de hele milieu-opwarmings-apocalypse, meebetalen aan hun religie?

'kou te leiden'? Van zijn generatie verwacht ik toch nog een minimale beheersing van de Nederlandse taal, maar dat is kennelijk toch teveel gevraagd.

Inhoudelijk heeft meneer de voormalige prof natuurlijk helemaal gelijk.
Ik krijg steeds meer de neiging om die geparkeerde tesla's 'per ongeluk' eens te bewerken met mijn sleutelbos, maar helaas ben ik daarvoor te netjes opgevoed.

Pakkende oplossing: thermostaat uit door veranderend klimaat. Voor effe de oplossing tot de Haagse kleffe kliek weer wat anders verzint.

Voor mij staat een Tesla rijder gelijk aan een Buckler lul.

Bestaat het Klimaat Derangement Syndrom al? De meest maffe keuzes worden gemaakt omdat een clubje mensen die de kerk mist, graag een nieuwe 'moderne' religie en zinvolle dagbesteding zoekt. Er is helemaal niets mis met nadenken hoe we het stukje aarde waar wij leven zo schoon en prettig mogelijk kunnen houden. Maar er worden nu onder druk en angst totaal debiele zaken doorgedrukt, waar we heel veel spijt (en achteraf een huilie huilie parlementaire enquete) over gaan krijgen.
Ik noem een aantal domme dingen:
- van het gas af en over op stroom
-biomassa (met hout uit Polen en Canada)
- obsessie met windmolens en zonneenergie, kernenergie resoluut afwijzen
-boeren het land uit pesten (niet nadenken of we al genoeg serieuze alternatieven voor voedsel hebben. Want straks is er tekort en moet het alsnog weer geimporteerd)
-als een debiel het land volplempen met laadpalen voor de heilige electrische auto (terwijl men al lang stiekem weet dat de electrische auto al weer een gepasseerd station is).

Iedereen van het gas af, en aan een elektrische auto & keuken. Elektriciteit wordt duurder en benzine wordt goedkoper. Trust me! Het is allemaal een verdienmodel. Trap er niet in!

En het alleraardigste is, dat er mensen zijn die geloven dat in de nabije toekomst netbeheerders een 3x35A aansluiting gaan leveren met hetzelfde vastrecht wat je nu betaalt voor een 1x35 of 3x25. Dream on, zou ik zeggen.

Alle bestuurders moeten dat pilletje krijgen dat ome Roon heeft gehad. Wat ben ik die man opnieuw gaan waarderen.

Steeds als ik denk "ik ga maar PVV stemmen" zijn er van die domme tweets. Dus een bejaardentehuis probeert een beetje energie te besparen door op de gangen (!) De verwarming uit te zetten? Wat is daar mis mee? Ten eerste verspillen bejaarden al zoveel energie omdat ze de hele dag stil zitten met de kachel op 23°c, ten tweede hoeven ze niet verplicht op die gangen rond te hangen en ten derde àls ze het al nog tijdelijk koud hebben op de gang dan is dat tehuis zo aardig om keurig gewassen dekentjes neer te leggen. Ik zie het hele probleem niet.

Is het koud in Leiden, of zitten ze kou te Lijden?

Gefeliciteerd Nederlands schapenvolk, jullie gaan er voor de zoveelste keer met boter en suiker in. Want dit kon je dus van mijlenver zien aankomen. Ik zei gelijk bij het lanceren van die hoogdravende plannetjes al dat het huidige elektriciteitsnet dit niet gaat trekken. Nu niet, en óók niet over tien jaar. In België en Duitsland krijgt men subsidie toe(!) als men overstapt naar aardgas. En wat doet men hier!?! Mensen er vanaf dwingen met als enige optie de meest slechte 'keuze'. Die waterpompen zijn inefficiënte waardeloze prullen die het bij een echt strenge winter massaal zullen laten afweten. Die Teslas zijn alleen bereikbaar voor mensen met geld. Jan-met-de-Pet die in 3-ploegendienst naar de fabriek moet kan zo'n ding van zijn lang zal ze leven niet betalen. Laat staan het iedere nacht/ dag opladen van het ding. En over de ècht grote slag, namelijk het rigoureus aanpakken van de overbevolking, wordt met geen woord gerept. Zolang dat punt nog niet in de buurt van een agenda komt neem ik het hele klimaatcircus totaal niet serieus.

Ik kom regelmatig op een AZC en die 'asielzoekers' hebben de kachel gewoon lekker op 24 graden staan terwijl ze op slippers en in korte broek rondlopen.

Ja. Is gewoon logisch. Geeft ook helemaal niks. Is een investerinkje. Uitgesmeerd over tientallen jaren zal de stijging van de kosten wel meevallen. De kabels die nu in de grond zitten moeten ook wel weer eens vervangen worden. Nu dan allemaal tegelijk. Gewoon doen.

Tesla's zijn trouwens de zuinigste elektrische auto's en ook in andere opzichten zijn ze bizar bijzonder om het maar eens zo te zeggen. Lees even mee:
- “The Model 3 debuted with an alternative motor technology that Tesla calls a permanent magnet synchronous reluctance motor.” en “They noted the high level of tech Tesla’s motor contained, all while being considerably smaller than the competition.”
- “Sandy Munro, a teardown specialist and auto industry veteran, is releasing the results of a study he conducted with battery expert Mark Ellis comparing the motors inside four electric vehicles, one of which was a Tesla Model 3. Despite analyzing the vehicle for a long time, the auto expert states that there are still mysteries that he is yet to uncover on the electric sedan. “The Tesla has a lot of stuff hidden. The Tesla is a big mystery. It’s not obvious sometimes what clever things they’ve done”, he commented about the California-based car maker’s motor in a recent interview summarized by Industry Week. “There’s mysteries every day. We thought we were clever, but we’re not that clever.”
- “What’s the frequency, Elon? Tesla drew on learnings from Nasa when refining the Model 3’s suspension settings to ensure the car would be comfortable. The Californian company’s engineers turned to a study by the space agency on the limits of human capability, which included research into how long the body can be subjected to a certain frequency without feeling uncomfortable."

Hoe heerlijk moet het zijn als je tegen de netbeheerder kan zeggen; hou je stroom maar. Ik regel het zelf wel. Als je tegen de gasboer kan zeggen; hou je gas maar, ik regel het zelf wel. Als je tegen de gemeente kan zeggen; hou je krankzinnig dure afvalstoffenophaaldienst ellende maar, ik regel het zelf wel.

Het is niks als chantage. Eerst iedereen zoveel mogelijk aan het stroominfuus krijgen om dan stroom steeds duurder te gaan maken. Alles moet op stroom. Werkelijk alles. Kinderen van 14 fietsen gvd op stroom. Stel je voor dat je eens een spatje fysieke inspanning zou moeten leveren. En dat noemt men dan 'een goede ontwikkeling'.

Niemand hoor je over grote maatschappij brede pogingen om met zn allen minder stroom/energie te verbruiken, is dat niet wat verdacht? Want er word juist aangemoedigd om méér stroom te verbruiken. Je krijgt er zelfs subsidie voor langs alle kanten. Hoe meer je verbruikt, hoe beter dat voor het milieu is volgens dwaallichten als Klaver en Jetten. Tuurlijk jongens.

Stemmingmakerij. Ik heb een 75A aansluiting en mag daar dus ook 75A uit trekken, daar betaal ik voor. Dat het net ondergedimensioneerd is ligt niet aan mij.

Toevallig heb ik een Tesla Model 3 getest en heb genoeg kilometers woon/werkverkeer gereden en in mijn vrije tijd om tot een afgewogen meting te komen.
- Tesla Model 3 Standard Rang Plus 50 kWh
- Actieradius binnendoor rijdend 30/50/60/70/80 km/u = 375 km
- Actieradius snelweg 100 km/u op de cruise control = 305 km
Woonwerkverkeer 190 km per week
Weekendverkeer 115 km klopt aardig
Kortom 1 acculading per week lijkt me reëel
50 kWh x 52 = 2.600 kWh per jaar
2-persoonshuishouden = 2.700 kWh per jaar
Kortom in mijn geval zit ik nog 100 kWh onder het verbruik van een 2-persoonshuishouden per jaar. Ronald Plasterk blaat dus gewoon grote onzin want daarvoor zou ik dus 27.000 kWh = 202.500 km binnendoor moeten rijden dan wel 164.700 km over de snelweg per jaar. Uh wie haalt dat per jaar???

Ondertussen draait de "officiële wetenschap bij, nu de roverheid nog:
www.climategate.nl/2020/02/klimaatwet...

De fout die men maakt is dat men elektrische energie omzet naar thermische energie en andersom. Zoals u weet kan energie niet gecreëerd worden maar alleen omgezet, veranderd van vorm. Dus maken we van gas en kolen (in energiecentrales) elektriciteit die we weer omzetten in warmte (inductie, warmtepomp) of beweging. (Tesla). Aardgas doet het eerste uiterst efficient en relatief zeer schoon, dus uw aardgasfornuis of CV ketel is zo gek niet, Een auto uitrusten met veel accu´s is zeer inefficiënt. De auto is zeer zwaar, zeer luxe met energie etende gadgets en heeft per definitie een lage efficiëntie. Een kilo benzine bevat nou eenmaal veel meer energie dan een 1kg accu. Veel meer.
Zou je een elektrische auto bouwen van carbon, zeer aerodynamisch en ongeveer 500kg zonder energieslurpende accessoires dan heb je een kans. De Teslas van nu zijn de Chevrolets van toen qua verbruik; electr-guzzlers.

Die Plasterk is een man van enorme intelligentie, aanzien en statuur. Nu hij niet meer binnen de klimaatdram- en wokey lijntjes van de PvdA hoeft te tekenen maakt hij ineens enorm veel sense.

Ik koop maar liever even geen Tesla, als bepaalde buren er achter gaan komen dat ze veel meer moeten gaan betalen voor hun elektriciteit omdat mijn auto zoveel stroom slurpt kan het wel is een hete nacht worden.
www.geenstijl.nl/5152009/vaders-houd-...

Kernenergie+windmolen+zonnecellen > electriciteit > waterstofgas > 'door gasleiding naar woningen & autolaadpalen' > 'H2-celauto & H2-celwoning' > electriciteit

We hebben een warmtepomp wasdroger; moet ik me schuldig voelen of niet?

"één Teslarijder meer energie slurpt dan tien huishoudens."

Het is gewoon niet waar. Ik heb een Tesla en ik laad deze thuis op. Stel je rijdt 17.000 km in een jaar dan heb je ongeveer 2500 kWh elektriciteit verbruikt. Dat is ongeveer de helft van het totaal verbruik van een gezin met 4 personen. Een overdrijving van een factor 20!

Valt me tegen van Geenstijl en Plasterk dat ze dit niet even gecontroleerd is.

Ook de afvalstoffenheffingen zullen flink omhoog gaan. De grote centrales zijn door Chinezen gekocht. Daarnaast mogen ze nu niet meer voor derden verbranden terwijl ze voor 40% op geimporteerd afval draaien.
Maar goed, straks met de corona hier kunnen ze weer overuren draaien. En de dan nog levenden krijgen de kostenverhoging toegediend. Geen koorts toch verhoging.

De elektrische autowaanzin in cijfers:
Het totale vermogen van de Nederlandse stroomvoorziening is circa 35 gigawatt.

Laten we nu eens uitrekenen hoeveel vermogen er nodig zou zijn om het Nederlandse autopark van 8,5 miljoen wagens op stroom te laten rijden.
Ik ga uit van benzineauto's die gemiddeld tienduizend kilometer per jaar rijden, met een verbruik van 1 liter op 18 kilometer. Omgerekend naar kubieke meters wordt er dus een kleine vijf miljard kubieke meter aan benzine verreden.

Vermenigvuldig dit met de verbrandingswarmte van benzine (ongeveer 33 gigajoule per kubieke meter) en de efficientie van een bezinemotor (20%) en je komt uit op het duizelingwekkende getal van dertig miljard gigajoule. Dit is de totale energie die jaarlijks door elektrische laadpalen geleverd moet worden (en dan ga ik gemakshalve uit van 100% efficiëntie van elektromotoren, wat te optimistisch is).

Om dit om te rekenen naar benodigd elektrisch vermogen delen we door het aantal secondes per jaar (365 x 24 x 60 x 60), en dan vinden we een benodigd vermogen van ongeveer 1000 gigawatt.

Nogmaals, op dit moment kunnen we in Nederland met alle centrales, windmolens en dergelijke zo'n 35 gigawatt produceren. Dat zouden we dus moeten verdertigvoudigen(!) om alle auto's elektrisch te laten rijden. En dan heb ik het nog niet over het vrachtverkeer, de treinen van Timmermans, en de warmtepompen van Nijpels en Samsom.

Ik hoop dat u allen de waanzin van dit alles inziet. Elektriciteit kan op korte termijn geen alternatief bieden voor alle fossiele brandstoffen (olie, gas, bruinkool) die we nu verstoken, ook al wil het groene klimaatkartel u anders doen geloven.

Elektrificatie kost juist veel meer gas
www.gawalo.nl/energie/nieuws/2018/05/...

Geachte autobranders; een tesla fikt nog heftiger dan een oud autootje van een bejaarde.

Het beste zijn dus koolwaterstoffen.
In deze gebonden toestand is het een hanteerbaar gas of vloeistof.
Waterstof heeft het kleinste molecuul van iedereen en lekt nog uit de dikste stalen wanden en verbindingen.
Parkeer je H2auto en na een week of twee is de tank leeg.

Plasterk mag terug de politiek in, en dit keer voor FvD of PVV.
In ieder geval niet meer voor het kartel, want zijn (wetenschappelijke) visie botst een beetje.

Laatst accelereerde zo'n Tesla klootzak in 3 seconden naar de honderd in onze straat. De banden floten en de zoab kwam los. Waarom moet voor zo'n idioot die perse een Ferrarigevoel aan zijn ballen wil voelen mijn elektriciteitstarief omhoog?

Het knotsgekke klimaatbeleid van dit kartelkabinet begint aardige overeenkomsten te krijgen met het Boeing 737 Max project.
Veel te hard van stapel lopen waarna het, nauwelijks in uitvoering al begint te schuren en te kraken en piepend en krakend tot stilstand komt met als gevolg miljarden weggegooid geld. (Dat overigens toch wel ergens in de zakken van vrindjes zijn beland)
Enige verschil in dat Boeing zelf moet lappen en hier de belastingbetaler mag opdraaien voor experimenten van de Haagse waanzinnigen.

Kijk ons eens, we hebben een elektrische auto, een Tesla, wij deugen, wij geven om de planeet en al die fossiele rijders dat zijn aso's. Nee daar staan wij ver boven, dat benzine gepeupel. Wij zijn niet alleen milieu vriendelijk in het autorijden, wij zijn trendsetters, wij hebben de opinie mee.
Terminaal
Energie
Slurpende
Lelijke
Auto

Netbeheerders willen het stroomnet uitbreiden, zodat er ook meer stroom getransporteerd kan worden. Er dus meer omgezet gaat worden.

Normale bedrijven doen investeringen die dan terug verdient moeten gaan worden.

Is er iemand die mij kan uitleggen waarom in dit geval de investeringen op de maatschappij worden afgewenteld maar de opbrengsten bij de netbeheerders terecht komen?

Eindelijk zegt Ronald eens wat hij echt denkt! De professor is back na een hele rare ijdelheidstrip langs ministeries waarbij hij nota bene Dijksma als staas op de portefeuille wetenschap zette. Tja, als Diederik en Lodewijk (respectievelijk linkerspits en linksback in hockeyteam “grachtengordel zuid”) aan de touwtjes trekken dan worden grote(re) geesten gemuilkorfd.

Het is een bekend fenomeen: hoe duidelijker het wordt dat linkse plannen niet deugen, hoe kwader ze worden en hoe fanatieker ze door blijven drammen.

We willen minder energie verbruiken en dat doen we door krankzinnig meer energieverbruik aan te moedigen, is dat dan zo ongeveer de redenering van Jetten en Klaver?

Bespottelijk. Werkelijk bespóttelijk.

Knettergek.
De extra kosten voor oplaadpunten en dergelijke die energiemaatschappijen maken, moeten voor rekening komen van mensen met een elektrische auto.
De aan- en afvoer van fossiele brandstoffen komen ook gewoon voor rekening van de pompstations en komen dus in de prijs van de brandstof terecht.
Iemand die een Tesla kan betalen (met subsidie's) kan die extra stroomkosten zich best zich permitteren.
Jan met de Pet met z'n oude dieseltje wordt de stad uitgepest, had al geen geld voor een andere auto, maar mag wel mee betalen aan een leaseauto met een subsidie uit de ruif waar 6 andere mensen ook een auto voor hadden kopen.
En het slaat markttechnisch anders ook nergens op.

Uiteindelijk belandt alles toch in de zakken van de,zeg maar, gemiddelde Tesla rijder. Kunnen we het net zo goed in één keer overdragen.

‘Het klimaat moet gered worden en dat kost nu eenmaal geld’ De dooddoener waarmee de linkse kerk elke zinvolle discussie platslaat.

En maatjes van mij maar tof doen met hun tesla die ze krijgen bij bedrijven als KPMG en SAP. Alsof ze hun aflaat voor de groene hemel al besteld hebben sinds ze in een tesla rijden. Heb al zo veel discussies met ze gehad over het vervuilende aspect van elektrische auto’s, maar een vergelijking van 10 huishoudens is natuurlijk anti-tank munitie die ik op die elektrofiele autootjes kan loslaten. Ik wil terug naar stoommachines.

Dit werd jaren geleden al geroepen door mensen die verder konden zien dan hun eigen neus en de hype van de dag.

Vorige week nog een nieuwe gasmeter van Enexis 'gekregen'. De oude heb ik natuurlijk in 18 jaar, vanaf de nieuwbouw, zelf betaald. Ik ben benieuwd in hoeveel tijd ik de nieuwe mag afbetalen.

En dat allemaal door de uitspraak van een rechter die zicht met de politiek ging bemoeien...

Klimaatregelingen zijn voor de bühne, linkse zelfpijperij. Helaas moet elke burger verplicht meedoen met deze onzin.

Verwarmen huis (shortlist)

Gas
Voordelen
- Geen investering
- Relatief goedkoop
- Relatief veilig

Nadelen
-Voorraad is eindig
-Afhankelijk andere landen
-Public Relations trend zit tegen
-Co2 uitstoot (alhoewel onbewezen impact)

LNG
Voordelen
- Kleine investering overheid
- Relatief goedkoop
- Relatief veilig

Nadelen
-Voorraad is eindig
-Afhankelijk andere landen
-Public Relations trend zit tegen
-Co2 uitstoot (alhoewel onbewezen impact)

Waterstof
Voordelen
-Kleine investering (overheid)
-Kleine investering (burger)
- Minder afhankelijk andere landen (ligt aan methode energieopwekking)
-Overcapaciteit groene energie wekt H2 op
- Kan volledig Co2 neutraal

Nadelen
-Afhankelijk andere landen (ligt aan opwekking energie)
-Produceren H2 kan duurder zijn dan gas
-Veilig maar onveiliger dan gas

Elektrisch verwarmen (warmtepomp)
voordelen
- Kan Co2 neutraal

nadelen
-Grote investering overheid (electriciteitsnet)
-Grote investering burger (aanschaf warmtepomp / isolatie)
-Niet in elke situatie toepasbaar
-Niet zelfde comfort als alternatieven
-Afhankelijk andere landen (energieopwekking)
- Op korte termijn niet groen / Co2 neutraal te regelen
-Geen oplossing overcapaciteit groene stroom

Goed... heb even tussen koffiedrinken, aandelen verkopen en vergaderen bovenstaand lijstje opgesteld.
Waarom lukt dit onze overlords niet? Oh ja ik weet het antwoord....... lobby!

Huh? ik krijg een reclameboodschap voor het klimaatakkoord bij dit artikel te zien. Lekker dan!

"kou te leiden". Is dit de enige echte originele Ronald Plasterk?

Wordt het geen tijd de elektrische stoel weer in productie te nemen?

Als je met feiten en of terechte vragen komt mag je niet meer mee praten. Zie bv debat over stikstof gisteren, bij de inbreng van gl.
Zou dit ook voor Ronald gelden?

No shit sherlock. Wat had men dan gedacht? Dat de groene waanideeen voor niks zouden zijn. Bukken en betalen. Op naar de gasloze, benzineloze, rookvrije, alcoholvrije, boerenvrije groen rode heilstaat. Heil Klaver.

Die trekpop van een Jetten wilde toch dat we allemaal elektrisch gingen rijden en aan de warmte pomp moeten.... leg de rekening dan daar maar neer.

Hier in ons kleine straatje ligt sinds kort ook steeds een dikke oplaadkabel over de stoep tussen het huis en parkeerplaats. Lekker handig ook voor blinden, rolators en rolstoelen.

Te veel dom pisvolk binnengehaald en te weinig geïnvesteerd in mensen die met de handen willen werken. Iedereen moet maar manager zijn tegenwoordig.

Aanleg/vernieuwing van de energie-infrastructuur gaat 30 jaar duren: a) er zijn veel te weinig vakmensen b) in de overvolle randstad gaat 1 km kabels 3 jaar duren c) over 5 jaar komt Nederland er achter dat de momentele elektra-milieuhype de domste dwaling is geweest sinds de uitvinding van de gloeilamp

Wanneer stroom en het net zelf steeds duurder worden en de belastingen op energie hoger worden, wordt het steeds rendabeler om je van het net af te koppelen. Zonnepaneeltjes, powerwall en een generator als backup. Fuck GL en D66!!!

Nu is het bekend dat er in NL een zeer goed netwerk gasbuizen heeft. Kan daarvan niet gebruik worden gemaakt om per woonwijk een elektrische mini-energie-centrale te bouwen en aan te drijven om zo in de elektrische behoefte te voorzien, nu de huishoudens toch allemaal van het gas af moeten?

Je hoeft toch ook potverdorie geen quantumfysica gestudeerd te hebben om te begrijpen dat het elektriciteitsnet al die Tesla’s, warmtepompen en inductieplaten bij lange na niet aankan. En dat de rekening voor upgrading hoe dan ook bij de burger terecht komt.
Nog afgezien van de vraag waar al die energie vandaan moet komen als je alle fossiele centrales wil sluiten, kernenergie niet eens noemt want taboe, en die windmolens en zonnepanelen maar een paar procent bijdragen.
De overheid is gek geworden.

Wij moeten van het gas af, zodat de gascentrales overuren kunnen draaien. Vestzak - broekzak, schiet mij maar lek! Electrisch rijden, zoals bewezen, heeft pas een positief effect ergens tussen de afgelegen weg van 300.000 tot 700.000 km. Wie rijdt er in godsnaam (afgezien van vrachtwagenchauffeurs en touringcarchauffeurs) zoveel kilometers? Pure waanzin dit!

Ronald Plas Sterk, je praat als een burger man. Dat doe je toch niet als politicus :(

Ik ben al van het gas af, stook nu petroleum. Ipv 180 euro gas in de wintermaanden, nu 40 euro petroleum.

Groene deugridders zijn de nieuwe aso's. Gewoon blijven herhalen en hopelijk krijgen meer mensen dit door.

En nu? Worden Tesla-rijders nu ook verketterd en ver-Hitlert door de milieu-psychopaten net als Range Rover bestuurders?

Nou..., land-verwoestende Linkse honden? Zeg het eens?

Tijd voor Tesla schaamte! Fucking schaamteloze diknek speeltjes

Al jaren geleden voorspeld, dat de huidige elektrische infrastructuur bij lange na de belasting door zonnepanelen, warmtepompen en elektrische auto's niet aan zal kunnen dan pas na mega grote investeringen.
Ergo: Elektriciteit gaat snel veel duurder worden. Bovendien voorspel ik dat de overcapaciteit van zonnepanelen binnenkort niet meer gesaldeerd zal worden maar geroofd: U krijgt er niets voor terug. En dat zal, let maar op, gaan gebeuren op tijdbasis, zodat overproductie overdag ten bate van de energiereuzen zal zijn, en tekorten 's nachts en op donkere dagen voor uw eigen rekening. Tel uit je verlies!

Over 400 jaar geschiedenisles: De West-Europese beschaving verdween vanwege massahysterie. Mensen daar werden net zo lang gemanipuleerd totdat iedereen geloofde dat 0,04% CO2 in de atmosfeer het klimaat zou veranderen.
Massa immigratie vanuit Afrika deed vervolgens de rest.

Er zijn een paar reaguurders die Tesla rijden. Geef ze eens ongelijk: fijne auto.

Van 9 tientjes per maand in 2017, naar inmiddels 280 euro per maand voor gas en elektra. Dat terwijl mijn verbruik juist minder is geworden (jaren 30 woning die ik nog steeds aan het opknappen ben en die steeds beter geïsoleerd wordt). Ik neig er steeds vaker naar om maar gewoon een gastank hier in de tuin neer te laten zetten en Duits gas te importeren. Want nu moet ik nóg meer gaan betalen? Van de zotte!

Captain hindsight Plasterk van de PvdA kijkt achteruit een koe in zijn kont. Een kind van 5 kon aanvoelen dat de plannen van zijn partijgenoot en "wetenschapper" Diederik Samson tot dit soort toestanden leiden.

Toen dit soort voorstellen destijds al geponeerd werden, hoorde je Plasterk er niet over. Nu ineens komt hij met een dramatisch verhaal over onderkoelde bejaarden.

Dit is de logische uitkomst van links, ondoordacht en niet goed doorrekend, beleid: burgers die enorme kosten moeten aangaan om de voorspelbare consequenties van al die luchtfietserij te betalen, terwijl de bedenkers ervan volkomen buiten schot blijven.

Wel fijn om te zien al die protesten tegen de groene Kmer. Solidair schouder aan schouder.........

Investeren is goed voor de economie.
Of de investering zinnig, milieuvriendelijk of technisch haalbaar is, doet niet zoveel terzake.
Want investeren is goed voor de economie.

Tesla worden nauwelijks privé gereden. Te duur. Dus het is leasend Nederland dat in die dingen rijdt. De zelfingenomen belangrijke kantoormannetjes uit Hoofddorp en Nieuwegein. Hetzelfde volk dat een “eigen” (hallo bank!) huis meent te hebben en door al die maatschappelijke successen denkt nu ook tot de bezittende klasse te horen. En FvD stemt. Want zo rollen die hypocrieten wel voor een lagere bijtelling. Het probleem zijn niet je doorsnee groenlinksers maar precies het soort mannetjes die ik beschrijf. Kijk maar eens goed in de spiegel. Durf mijn linkerbal erom te verwedden dat er onder de reaguurders heel wat Teslamannetjes bevinden.

Bestuurders van Tesla wagens kunnen zich verheugen op vele malen het internationale vriendschapsgebaar gepresenteerd te krijgen.

Als oom Roon de passie spreekt, boer pas op je kippen.

Heb je al eens overwogen wat een enorme milieuverontreiniging het delven van kopererts en het eruit smelten van koper kost. maar ach, dat betekent dat het milieu aan de andere kant van de aarde wordt verziekt, als we hier maar deugend vol kunnen houden : kijk eens hoe schoon wij zijn!

Maak zonnepanelen rendabeler (goedkoper) en iedereen en zn moeder kan stroom leveren om die proletenbak van je buurman op te laden.. fuck it en schaft er lekker zelf een aan!!!

BLIJF VOORAL VVD66 STEMMEN ! Want het is niet "verstandig" (Rutte jargon) om op "populistische" (Rutte jargon) partijen te stemmen. En volgens Rutte "hahaha valt het allemaal hahaha wel mee hahaha" en "hahaha moeten we vooral hahaha niet overdrijven hahaha", want dat is niet "verstandig hahaha".

Vergeet ook niet dat de Tesla's normale burgers al veel meer hebben gekost door die stupide subsidie en nu dus weer!

Dus als je een goede gasinfrastructuur hebt dat je bij het schroot wil gooien, maar wel op dezelfde energieconsumerende manier wil blijven leven, dan zitten daar consequenties aan? Who would have thunk it.

Alsof die energie voor je Tesla uit het niets komt. Is nu nog gewoon kool, overigens.

Iedereen die hier door verbaasd is, is af. Gewoon mond houden in deze discussie.

Zitten de verkiezingen er weer aan te komen?

Let op; nog een reden om uw rekening te verhogen; u heeft een gas- , een water- en een elektriciteitsmeter in huis. (Als u nog niet van het gas bent gehaald!)
Tellers er op en verzegeld. Water is nog niet zo duur en schaars dus die blijft analoog.
De andere twee gas en elektra wel en moeten over op slimme digitale meters.

Mankeert niets aan de meter maar moet vervangen. Hoezo kapitaalvernietiging en milieuvervuiling voor niets. De eerste generatie slimme meters worden vervangen door versie 2.0, 3.0 enz. We zijn inmiddels bij 5.0. Wie betaalt deze gekte en wie stopt het?

Oplossing: de bevolking in NL maar ook in de hele wereld moet terug naar de aantallen van rond 1800, dus van vóór de industriële revolutie. De technologie mag gewoon zo doorgaan. Kwaliteit voor kwantiteit en we leefden nog lang en gelukkig. Punt is dat de intensieve menshouderij de groeigrage monopolisten spekken en dat die groeigrage monopolisten of het nu de EU, Walmart, VW, Nestlé, Unilever, Microsoft, Apple, Amazon, AT&T, etc is, allemaal willen ze het grote geld over uw ruggen heen en liefst zo gemakkelijk mogelijk dus als monopolisten. Je kon het zien bij Lubach. Want de aandeelhouders op hun jachten in Monaco, Acapulco, Caymaneilanden etc. willen meer rendement en de banken vinden het prachtig net als de bouwmaffia. Dus: minder minder minder mensen.

Overbevolking.

Plasterk for president!

De infrastructuur van het gas (al die koperen leidingen) zijn kapitalen waard maar worden rücksichtloos op de schroot gegooid. Nog afgezien van al die gasfornuizen. Tegelijkertijd mag de burger versneld nieuwe kapitalen ophoesten voor de uitbreiding van het elektranet. Want met de schamele opbrengsten van dat koperschroot ga je het niet redden.

Er moet sowieso miljarden geïnvesteerd worden in nieuwe netten. Omdat inderdaad steeds meer electrisch wordt. Is dat raar? Nee niet echt. Moet je dan gaan zitten wachten tot de laatste druppels olie en gas op zijn? Lijkt me niet slim. Hiervan dus de schuld bij de Tesla rijders leggen is dus een mooi voorbeeld van framing

Samen lossen we het op.

Maar gelukkig mag Tesla nu beginnen met het kappen van 92 ha Duitsch bos om een nieuwe fabriek te bouwen. Maar waarom hoor ik dat Yasser Ferras daar niet over? Omdat ALLES moet wijken voor elektrische auto’s...

Even de rekenlineaal erbij, hoewel hoofdrekenen hier ook volstaat: 30 miljard euro delen door 10 miloen huishoudens, dat geeft 3000 euro per huishouden over een periode van 10 jaar. Deel door 10 jaar: 300 euro per huishouden per jaar. Dus "enkele" tientjes per jaar is in werkelijheid 30 tientjes per jaar in de belevingswereld van de dyscalculen. Vermenigvuldig dat nog maar met 2 tot X (X>2) als de klimaatcowboys er zich tegenaan gaan bemoeien.

Bij die continue stroom aan berichten over wanbeleid en schrijnende incompetentie blijft de echte hamvraag steeds dezelfde: welke onbenullen stemmen in vredesnaam toch nog steeds op de partijen die hier verantwoordelijk voor zijn?

Misschien is het beter te beginnen om alle datacenters in NL klimaatneutraal te krijgen, dat zijn pas echter electriciteitsvreters, maar dat zijn bedrijven, dus die zijn wel weer vrijgesteld waarschijnlijk...

Rutte heeft even geen tijd voor dit nieuws. Die zweet nu peentjes hoe hij het klootjesvolk straks gaat uitleggen dat hij toch maar de rekening van 2 miljard extra aan de EU heeft betaald. Oh wacht dit maakt niet uit, het volk slikt het toch wel weer. Kunnen we geen lijstje maken met alle leugens van de laatste tien jaar en die door Baudet laten voorlezen in de kamer voor de verkiezingen. Misschien opent dat een paar ogen, zou mij wel voldoening geven.

Het is wel duidelijk dat de Energietransitie die over ons wordt uitgestort door de dEUgelite, nog minder doordacht is dan de Brexit of enig beleid van Trump.
Bruinkool in Duitsland, België aan het gas, kernenergie in Frankrijk en een achterlijk experiment met warmtepompen in Nederland.

Volgend jaar weer gewoon op de kartelpartijen stemmen hoor, je weet wel.. die van de klimaatwet.
Die mensen hebben het zo goed voor met de burger dat ze iedere huiseigenaar diep in de schuld willen storten.

Opvallend hoe mild mensen blijven over die partijen.

Het ergste aan Tesla's is dat ze mij behandelen als een lastig traag oudje met een rollator. En dat terwijl ik een groot deel van andere benzinerijders eruit rij met mijn lichte kleine zuinige Jappie. Minder minder minder Tesla's met arrogante patsers achter het stuur. Ik lijd aan Teslafobie, terwijl Teslalijders lijden aan geldoverschotten. Greta zeg er eens iets van. Van die megazware bakken met milieuvervuilende lithiumaccu's in plaats van benzine. How dare they.

Krijg altijd kromme tenen als ik deze kijk mij eens deugen klere lease bakken zie. En nu moet ik ook nog opdraaien voor dat deugen. Echt niet.

Straks krijg je nog stroomquota: huizen met een A-label krijgen dan 10 uur per dag stroom, B-labels 9 uur enzovoort.

Er komt mog veel meer shitnieuws over de gevolgen van dit hele adhock klimaatbeleid. Eén ding staat als paal boven water: als dit allemaal zo doorgaat worden uiteraard de benzine-accijnzen overgeheveld naar de gekochte electriciteit. En het liefst in het kwadraat. Want dat geld kan de overheid echt niet missen.

Doe uw duit in het zakje van den goeden saeck, sloop een Tesla!

Kan iemand mij uitleggen waarom in dit "mooie" Europa in Nederland iedereen van het gas moet, terwijl men in Duitsland, 2 km van de grens men subsidie krijgt om aan het gas te gaan???

Maakt niet uit. Stroom is schoon. Sowieso
Mvgr Rob J

Ja die energiereuzen zoals Eneco (Mitsubishi einmiddels na aanbieden van excuses over de Birma spoorlijn) hebben dat achterlijke klimaatakkoord mede ondertekend omdat ze denken er rijker van te worden alsof ze al niet meer dan genoeg winst maken, winst is ook diefstal in de mate waarin zij het doen. Maar dit hele klimaat gezanik dooft uit als een kaars, men komt elke keer weer terug op ramp voorspellingen, hoor je trouwens nog wel eens iets over de droogte in Nederland? Was toch ook zo'b hype, paniek paniek we drogen uit, nou de natuur zorgt zelf wel voor aanvulling zo we hebben kunnen zien vorig jaar en dit jaar, waarom heet koolzuur trouwens Co2? Klinkt zeker lekker beladen alsof het gif is.

De Roon zou zich gewoon bij de Volgende echt sociaal democraten partij van Nederland moet aansluiten : de PVV.

Ome Roon had de kans om zijn mond open te trekken, maar het pluche was te lekker (warm). Ome Roon is een lul.

‪Het punt is dan ook dat het niet klopt. Mbv een load balancer is het niet nidig om een electrische net aansluiting te verzwaren maar kan bij het opladen gewoon gebruik gemaakt worden van een normale huisaansluiting. Niemand gaat zijn huisaansluiting met een factor 10 verzwaren, dan kost de huisaansluiting meer dan de Tesla!

Af en toe lees je een kleine oprisping van gezond verstand, nu kennelijk van "ome Roon", die we nog wel kennen van de dagen dat hij met zijn cultuurhoed op liep. Roon is nog steeds van de PvdA.
Als Pritt "dunkt ons" had geschreven i.p.v. "ons dunkt" was het helemaal raak geweest.

Alle azc's de verwarming uit, goed voor het klimaat!

We gaan die energie gebruiken waar de overheid en dus de EU het meeste garen bij spint .

De batterijen van de electrische auto's zitten vol met zware metalen en die vervuilen enorm maar daar hoor je Rutte Cs en Brussel niet over. Nepperts. Het gaat ze om veel geld verdienen voor de monopolisten multinationals, dus weer gewone intensieve menshouderij en het milieu daar geven ze echt geen zier om tenzij ze uw geweten kunnen manipuleren voor hun eigen dollar-eurodoelen en u gewillig laten meewerken aan hun dwang we MOETEN van het gas af Rutte, Jetten, Klaver cs. De hele tijd WE??? we? MOETEN. Dictatuur omfloerst met mooie woorden voor een 'betere toekomst' etc. Was het maar waar.

NB volgens Duits onderzoek zijn electrische auto's niet schoner dan een moderne diesel bij de actuele energiemix, dus de hele operatie en de kosten zijn voor jan ...

als Teslarijder geef ik u allen een welgemeende middelvinger.
Jullie zeggen dat jullue met teveel zijn wn dat dat get echte milieu- en grondstoffen probleem is. Doe er dan ook wat aan.

Toch klopt het verdienmodel van de Groene Khmer als een bus. Voor de nieuwe Teslafabriek bij Berlijn gaat een heel bos tegen de vlakte dat zo de biomassacentrale in kan. Daar is over nagedacht.

Plus de vraag wat de uitbreiding van Tennet naar Duitsland de Nederlandse stroomverbruiker tot nog toe heeft gekost.

Dus we betalen niet alleen via subsidies maar ook mee aan de stroomrekening van deze zichzelf deugende menschjes die minderwaardig naar op benzine rijdende auto's kijken.

Hij is een excommunicado. Die hebben altijd gelijk.

Ik stel voor net als die stikstof Pipo om dan maar via de rechter 'nadenken' af te dwingen. Dit is echt zeer dom beleid, het kan niet en we doen het toch!

Ome Roon is sinds zijn politieke mislukking behoorlijk te weg kwijt geraakt. Misschien moet hij zich gewoon weer richten op dat wat hij kan: moleculaire genetica.

Daarom dus waterstof als brandatof. Elektrisch rijden is waanzin.

Makkelijk, als "wetenschapper" vanaf de zijlijn roepen. Zijn eigen partijgenoten als Diederik Samsom en Frans Timmermans zijn actieve politici die dit beleid faciliteren c.q. promoten.

Serieuze vraag.

Wat doen extra dikke stroomkabels in de grond met extra (elektromagnetische) straling met het milieu?

Kou “leiden”?

Ook de EU bijdrage moet nog onderhandeld worden.... proest!!!!!!

Hoe kunnen wij afdwingen dat we waterstof gaan gebruiken om huizen te verwarmen?
Als je normaal kan rekenen zou dit de enige oplossing moeten zijn.

Ik begrijp hier werkelijk geen snars van.

Kan de rechter hier zich voor verantwoorden? Oh wacht...

En alsnog zal het er echt doorheen geramd worden. Maak je geen zorgen.

Had u anders verwacht dan ?