dapper

Het is zaterdag. Je bent vrij. Kunt in de tuin gaan werken, ramen lappen, iets kapots repareren, op bezoek gaan bij familie of vrienden, met de hond wandelen, naar de zon en de maan kijken. Maar je kan natuurlijk ook naar Tilburg om te protesteren tegen Tesla! GOED IDEE! Want TESLA is natuurlijk satan. Is niet zo, TESLA is een elektriese auto. Zo heb je de TESLA MODEL S, de TESLA MODEL X, de TESLA MODEL 3, de TESLA MODEL Y, de TESLA SEMI, de TESLA CYBERTRUCK en de TESLA ROADSTER. Wist u dat er op Gaspedaal.nl wel 1461 TESLA'S te koop staan? Groen moet je doen!

Het Verzet, ingekleurd

Beelden van gistermiddag in Amsterdam. Vincent zag het koren, Einstein het getal, Zeppelin de zeppelin en deze boomer zag een Tesla en dacht 'daar moet een hakenkruis op'. Wat er toen gebeurde is gefilmd door de eigenaar want je kunt zeggen van Elon Musk wat je wilt maar negen beveiligingscamera's op een elektrische auto monteren dat kan zijn personeel wel.
IN DE VS: Zijn ze inmiddels al een stukje verder geradicaliseerd (maar echt)

Ja

Kijk als het ABP twee weken geleden gewoon all in was gegaan op RKC-NAC 5-0 dan had iedere ambtenaar van zijn pensioen kunnen genieten op de Malediven, maar in plaats daarvan heeft het grootste pensioenfonds van de EU vorig jaar in het derde kwartaal alle aandelen Tesla, Meta (Facebook & Whatsapp) en Alphabet (Google) verkocht (en nog 897 andere bedrijven maar als wij dat in de kop zetten dan klikt u niet en gaat u dierennieuws op AD.nl lezen). Volgens topman Harmen van Wijnen ("Wij zijn agnostisch wat Trump betreft") is dat niet woke, maar gewoon verstandig beleggen. "Als je onze criteria naast deze bedrijven legt, dan passen zij er met name niet bij vanwege onze voorwaarden voor goed bestuur." Nou. Weten we dat ook weer. Het ABP heeft trouwens nog wel aandelen in Nvidia, Microsoft, Apple en Amazon, die worden kennelijk wel goed bestuurd. Eet dat, Joop van den Ende.

Shame shame shame

Eerst zaten ze in het vliegtuig maar toen kregen ze vliegschaamte. Daarna zaten ze in de auto maar toen kregen ze benzineschaamte. Dus kochten ze een Tesla maar nu hebben ze dus TESLASCHAAMTE. "Particulieren verlengen hun leasecontract niet en bedrijven vragen zich af of een Tesla aanbieden nog wel te verantwoorden is, blijkt uit een rondgang van Het Financieele Dagblad." Want ja. Elon Musk enzo. "‘Musk is van visionair veranderd in een radicale maniak. Ik kan niet langer zonder schaamte in mijn Tesla rijden’, zegt Nancy Kabalt. De oud-directeur van Stedin heeft een consultancybedrijf in de groene-energiesector, Windkracht 5. Ze is tevens lid van de rvc van laadpalenbedrijf Fastned. En tot voor kort was ze Tesla-fanaat." Ach. Nou. Jeetje. Weet u wat het is. Hadden we maar een schaamtecultuur in Nederland. Dan stonden mensen die hun Tesla wegdeden niet in de krant, maar gewoon op AutoTrack.

Lastig, lastig...

Twee rode stekkerauto's. De ene is gebouwd door een heerlijke gek die eigenlijk naar Mars wil, maar tot die tijd hier op aarde zijn tijd vult met dure hobby's. Zoals het bouwen van elektrische auto's, die weliswaar niet zo goed in elkaar zitten en nog steeds niet zelfstandig rijden, maar wel zijn voorzien van innovatieve technologie. Nou ja, technologie die tien jaar geleden bij de lancering van de Model S innovatief was. Tegenwoordig zijn Musks vierwielers links en rechts ingehaald door de concurrentie, verdwijnt technologie van nieuwe modellen en bestaat vernieuwing uit een geinig geluidje bij het sluiten van de auto. Maar dan die andere rode vierwieler. De Avtotor Amber is het resultaat van een regime dat wegens sancties geen Westerse technologie mag importeren en daarom besluit zelf maar iets in elkaar te knutselen. Helaas verwisselde de ontwerper per ongeluk zijn lenzen met verroeste spijkers en waste hij daarna zijn ogen uit met zoutzuur, waardoor het eindresultaat lijkt op een obesitasversie van de bus van Pieter Post. Alsof een Mini en het busje van uw pakketbezorger een te vroeg geboren baby kregen. Honderd procent elektrisch, honderd procent bestaand uit Russische onderdelen en gepresenteerd als Tesla-killer. Weliswaar hier nog als prototype, maar nu al perfect. Dus zegt u het maar. We weten dat het moeilijk is, maar u moet kiezen.

Een truck ideaal voor de maffia van een eeuw geleden

Ook aanwezig bij Verstappens vijftigste overwinning: Elon Musk. Onze Twitter-goeroe en ruimtepionier kwam langs in een Cybertruck prototype om dat andere bedrijf van hem te promoten. En promotie kan die pick-up wel gebruiken, want het gaat niet al te best. Niet alleen is er vier jaar na de presentatie nog geen truck bij een klant afgeleverd en is Tesla links en rechts ingehaald door concurrenten, ook moest Elon, eerlijk als altijd, tegenover investeerders toegeven dat Tesla met dit prestigeproject "zijn eigen graf heeft gegraven". De massaproductie van dat hoekige Cyberpunk 2077-design en die grote roestvrijstalen platen blijkt duur, moeilijk en moeilijk duur. Wat dat doet met het prijskaartje van Elons nieuwste speeltje? Geen idee. Dat horen we pas op 30 november als de eerste productieversies tijdens een gelikt persevenement aan klanten (lees: Tesla-investeerders en journalisten, red.) worden geleverd. Tot die tijd moet u maar gewoon op de visie van Lord Musk vertrouwen. Die maakt uw auto's tenminste Al Capone-proof (zie na de Lees verder) en dat is ook wat waard.

Gaat hard hè makkers

Lang verhaal kort: het "nu al niet meer te beheersen" Chat-GPT krijgt een lichaam. Bovenstaand ziet u NEO, voorheen EVE. De humanoïde naar keuze van 1X Technologies, dat onlangs nog een investering geleid door het Microsoft/OpenAI Startup Fund t.w.v. $23.5 miljoen ontving. In feite is het een wapenwedloop tussen Elons onderstaande Tesla Bot 'Optimus' en OpenAI-CEO Sam Altman. Musk was in 2015 mede-oprichter van open AI en deed in 2018 een onsuccesvolle poging OpenAI in z'n geheel over te nemen. Daarna verliet Musk het bestuur. 

Beide prototypen vallen overigens volstrekt in het niet bij Boston Dynamics' onderstaande Atlas en Handle. Dus we zijn heel benieuwd naar wat dat bedrijf samen met het Boston Dynamics AI Institute en Hyundai samen op de markt gaat zetten. 

Instant update: Italië VERBIEDT Chat-GPT, wow.

Te vooruitstrevend voor zijn tijd

Iedereen moet elektrisch rijden van Frob Timmerjetten, maar daar zijn we helemaal niet klaar voor in de polder. Die batterijbakken zijn tergend duur of hebben het bereik van een krachtig geworpen pannenkoek, om nog maar te zwijgen over het chronische tekort aan laadpalen in dit land. Voor dat laatste probleem had een man in Oud-Beijerland de ultieme oplossing gevonden. Gewoon die Tesla aan een lantaarnpaal hangen. Ideaal. Die krengen staan overal en door de energie om te sluizen naar uw leaseaccu vermindert u lichtvervuiling. En ja, dan p(r)ikt u wat stroom van overheid, maar die wil graag elektrisch rijden promoten, dus zie het meer als subsidie. Een uitstekend plan, maar daar dacht de plaatselijke platte pet anders over. Die zag de visionaire Elon-enabler zoals het regime van Iran een vrouw metzonder kopvod ziet en sloeg hem direct in de boeien. En zo sterft een groene utopie in een bureaucratische cel van kleinerende regeltjes en blijven laadpalen een onnodige zeldzaamheid in deze klimaatpaniekerige polder. Met zo'n instelling zit er niets anders op: kopen we toch weer een benzineslurper.

Elon-tweets en aandeelprijzen, dat zijn oude bekenden.

Nou, zit waarschijnlijk als volgt. Omdat er in de reacties op Elons tweets altijd heel veel Elon-achtige spambots opduiken die je doorverwijzen naar een of andere cryptomunt, denkt Elon dat dit een van de problemen is die Twitters succes in de weg staat. Dat is niet zo, en nu blijkt ook uit een filing van Twitter zelf dat minder dan 5% van de gebruikers uit spambots bestaat. In bovenstaande tweet citeert Elon niet uit het Reuters-bericht dat hij deelt, "Twitter deal temporarily on hold pending details supporting calculation that spam/fake accounts do indeed represent less than 5% of users" is iets dat hij simpelweg zelf mededeelt. 

Het is onduidelijk waarom dit de deal tijdelijk stopzet. Gelooft hij de bevinding niet? Is dit een pressiemiddel om iets anders te bereiken? Probeert hij op laste van een boete van $1 miljard onder de deal uit te komen? Lekker vaag allemaal weer, en dat zie je natuurlijk meteen terug in Twitters koers. De voorbeurs daalde eventjes tot min 25%, maar schommelt nu even rond de min 19%. Ook de Tesla-koers beweegt neerwaarts, maar stijgt nu juist 5% in de voorbeurs - de daling begon immers toen Elon op Twitter bood, omdat aandeelhouders dachten dat hij zich dan niet meer op Tesla zou kunnen concentreren. 

Ook niet onbelangrijk: een deel van Elons financiering van de deal wordt gedekt door zijn Tesla aandelen.

UPDATE: Musk tweet "Still committed to acquisition".

VROEM ohnee hij maakt geen geluid

Wordt ook Aston Martin al de pas afgesneden want de Tesla vliegt eerder dan de Volante. Leuk hoor, en alles voor de content. Maar er zijn ook SLACHTOFFERS. Jordan Hook en zijn Subaru bijvoorbeeld, getuigen zijn crowdfund voor de geleden schade. "Hi, I'm Jordan, a local musician here in LA. Last night, I woke up to the sound of a jolting crash outside my window a little after midnight. I came out to see a destroyed Tesla rammed into the back of my Subaru. People were scrambling out of the crashed Tesla, grabbing their phones and cat (which apparently was in the car when it jumped) and getting into other Teslas that were all at this point clogging up the street. Then they just took off." De politie heeft een beloning van $1000 uitgeloofd voor tips die tot de bestuurder leiden. Dus allemaal snel cashen jongens want natuurlijk gaf de bestuurder dominykas zijn stunt zelf vrolijk toe op TikTok. Een abjecte actie! Maar, we kijken wel, dus missie geslaagd en verander nooit een winnende formule.