Tendentieus, ongefundeerd & nodeloos kwetsend
15 topics
#tesla

Video's! Vrouw bouwt eigen Tesla pick-up truck

Nou TU Eindhoven, we hebben er een!

Lekker gewerkt, @SIMONE! Toch wel aanzienlijk gelikter dan d'r meeste videos, dus we vermoeden gewoon een flinke investering in de hoop op een RT van Elon hemzelf. Hoe dan ook, de Tesla pick-up truck (onderstaand, boven) was ons deze zomer beloofd maar DUURT LANG! Nou, dan maar zelf, want zo doen we dat in zelfbeschikkingsland waar vrouwen gelijk zijn aan mannen. Bovendien best een mooi resultaat, we krijgen spontaan zin er met een takje in ons mond tegenaan te leunen en bijna politiek correcte dingen te zeggen.

Lees verder

GSTV. Stas Snel liegt over stomme Teslasubsidies

Stekkersubsidie kon wel eens een kabinetskiller blijken

De echte debatten over het Klimaatakkoord moeten nog beginnen, maar Rutte III is alvast met een boel vieze uitstoot en een valse start uit de startsblokken geknald. Er is namelijk, CO2-neutraal uitgedrukt, jarenlang met een onduidelijk model dat door twijfelachtige figuren is opgesteld te veel geld overgeboekt aan de verkeerde autobezitters. En toen dat allemaal duidelijk werd - met dank aan Pieter Omtzigt - besloot staatssecretaris Menno Snel te liegen, onder andere over de validatie van het rekenmodel én over de aanbesteding ervan. Wie de precieze details wil weten: Follow the Money trok het model uit elkaar (maar jatte wel een scoop van 'onze' seven). Pieter Klein vat het bij RTL nog kernachtiger samen: Cluster Fuck. Want dit dossier is ook een opstand van coalitie-Kamerleden tegen het geklungel met klimaatplannen van hun eigen kabinet. Volgende week debat. Dus ouwe Duitse diesel Tom Staal mocht vandaag alvast voorgloeien...

Lees verder

Lol du Jour: Fiat koopt uitstootboetes af bij Tesla

Boze uitstoot waargenomen in D'66 fractiekamer

It's all a LIE

Je hebt Teslarijders die de stofzuigers van Elon Musk gekocht hebben omdat het hypermoderne snelheidsbommen op stroom zijn, met genoeg kofferruimte voor het kampeerweekend van de hele scouting en een acceleratie om angstig van te worden. Maar er is ook een groep kopers die uitstootloos wil rijden om anderen de maat te kunnen nemen over het milieu. Slecht nieuws voor die stekkersnobs: Autobouwer Fiat-Chrysler betaalt honderden miljoenen aan Tesla om de verkopen van Musk aan de eigen handelsbalans toe te mogen voegen, waardoor de gemiddelde uitstoot van het autoconcern drastisch afneemt. Kunnen ze lekker dikke Jeeps en snelle Alfa's in elkaar blijven sleutelen zonder EU uitstootboetes in de brievenbus van de firma te krijgen. Hilarisch hoe die hele milieupolitiek een dikke duurzaamheidshoax is, nietwaar? De Europese Unie vindt dit gewoon goed, want boetes worden op concernbasis uitgedeeld en niet op individuele merken gelegd. Dat hebben de lobbyisten van de auto-industrie goed geregeld in Brussel. Ruikt u die smog buiten? Dat is de uitstoot van het opportunisme van de energie-industrie. Laat het een les zijn: de Gewone Man blijft altijd kansloos en berooid achter in de stofwolken van de snel geslepen hazen in het energieveld. De Groene Kerk is vooral een hele rendabele religie. Wel nog meer zin om een Tesla P100D te leasen nu.
Update: De dieselende Kamervragengenerator van Pieter Omtzigt is voorgegloeid en aangeslagen.
UPDATE 14u30: Staatssecretaris Snel informeerde Kamer onjuist over schimmig rekenmodel RevNext, waar de overheid veel te duur uitgevallen Teslasubsidies op baseerde. Eerder werd al bekend dat Snel op dit dossier de Kamer ook al misleidde door te liegen over de validatie van het rekenmodel. Dat wordt een leuk debat...

Stas Snel misleidde Kamer over Tesla-rekenmodel

Vroem vroem is dat TNO dat met 131 kilometer per uur afstand neemt van antwoorden van staatssecretaris Snel aan de Tweede Kamer?

Staatssecretaris Snel (D66) heeft de Tweede Kamer verkeerd geïnformeerd over de validatie van het omstreden CARbonTAX-model dat de overheid gebruikt om aantallen verkochte elektrische auto's verkeerd in te schatten. Nu zitten modellen er altijd naast, maar het probleem is dat de Belastingdienst die foute voorspellingen gebruikt om de Tesla van uw buurman te subsidiëren. Leuk detail: ook Tesla is klant bij Revnext, de eigenaar van het model. En nu lezen wij bij Follow The Money dat het gerenommeerde, geijkte en gevalideerde onderzoeksbureau TNO antwoorden van staatssecretaris Snel op Kamervragen over dit model keihard weerspreekt. Compleet citaat: "In het antwoord van Staatssecretaris Snel (07/02/19) op vragen 11, 12 en 24 van Kamerleden Omtzigt en Lodders (15/01/19) wordt gesteld dat “alle parameters in de zomer en het najaar van 2018 gedurende 3 maanden uitvoerig zijn besproken, getoetst en op onderdelen herijkt en gevalideerd door het PBL en TNO”. Naar de mening van TNO heeft er geen herijking en validatie van het model plaatsgevonden, maar slechts een evaluatie en een update van model-inputs. De uit het antwoord van Staatssecretaris Snel op te maken suggestie dat TNO het CARbonTAX-model heeft gevalideerd, weerspreken wij derhalve." Hallo Tweede Kamer. U bent misleid door de staatssecretaris. Wat vindt u daarvan?

Lees verder

Eric Wiebes (vvd) in 2016 over stekkersubsidie: 'We hadden er nooit aan moeten beginnen'

Kijk. Een subsidieplan van Rutte

Throwback naar 2016, toen vvd-stas Eric Wiebes eerlijk toegaf dat subsidie op elektrisch rijden miljarden kost, maar niks doet voor het klimaat.

Niet alleen wil Mark Rutte vanaf 2030 de verkoop van alle benzine- en dieselauto's verbieden. Het kabinet Rutte 3 wil ook de subsidie op stekkerbakken weer verherinvoeren. Dat betekent accijnzen en wegenbelasting op verbrandingsvoertuigen omhoog, om geld vrij te maken waarmee bovenmodalen korting kunnen krijgen op Tesla's die ze toch al konden betalen (en de meesten van u niet).  Maar WAT zei Eric Wiebes in 2016 tegen Autoweek, nadat hij de toenmalige stekkersubsidies stopgezet had: 

"We hadden er nooit aan moeten beginnen. We hebben er zes (komma vier - red.) miljard euro in gestopt en er nul klimaateffect voor teruggekregen. De realiteit is dat voor elke zuinige auto die hier verkocht wordt, autofabrikanten elders in Europa een niet-zuinige auto kunnen verkopen." 

Dankzij die subsidies kon Opel z'n (slecht verkopende) Ampera in Nederland duurder verkopen dan in Duitsland en België. Dankzij die subsidie kreeg je ineens een wildgroei aan Metsubsidie Outlanders, die je dankzij kortingen en subsidies voor 16.000 euro kon kopen (in plaats van een halve ton) terwijl ze maar 30 kilometer op de accu kunnen rijden voor ze op fossiel overschakelen. In totaal gingen helemaal niet zo veel mensen stekker rijden, waardoor de subsidiekosten per stofzuiger opliepen tot wel 160.000 euro.

En nu ligt dat subsidieplan dus TOCH weer op tafel. Binnen de vvd is ineens geen weerstand meer. Kwade tongen beweren dat de old boys van de bitterballenpartij wel blij waren met die extra korting, want zij rijden allemaal zo'n Tesla S P90D of een Tesla X met van die gave vleugeldeuren. En kan iemand even op de nieuwe oprit van Klaas Dijkhoff in Breda kijken, want daar schijnt ook een Tesla te staan...

Lees verder

Hee Totale Tesla-lul, ruim die troep eens op

Wat is dat toch met rücksichtslos afval uit een autoraampje gooien?

We snappen dat dit gebruikelijk is voor de met pet getooide jeugd in stokoude Golfjes of gehuurde AMG's. Maar nu doet zelfs het smugdeel der automobilisten er aan mee: de Tesla-rijder. Plaats delict: het rijtje Superchargers bij Breukelen. Dat je maar permanent last mag krijgen van range anxiety en niet passende stekkers, klootviool met kenteken TK-697-S.

Dank aan anonieme tipgever die anoniem wenst te blijven voor anonieme tip.

Groetjes!

Social

Smartphone-terrorist Vincent E. veroordeeld?

Ook in een Tesla met autopilot mag je NIET bellen/appen/filmen. Of wel?

Interessante jurische casus vandaag in de RB. Vincent E., die als zwart balkje dit keer een donkere bril droeg, is het niet eens met de boetes die hij kreeg voor het vasthouden van zijn foon in de auto. Want hij reed niet, want dat deed de automatische piloot van de Tesla. Is wat voor te zeggen. Ja, maar de wet zegt: MAG NIET. En daar is ook wat voor te zeggen. Hedenochtend, per Tesla onderweg naar de rechtbank, filmde Everts zichzelf nog maar eens (zwaar illegaal dus) om uit te leggen dat bellen/appen/filmen in een autopilotauto hartstikke veilig is. Over twee weken (22 november) doet de rechter uitspraak, en tot dan hebben we dus tijd voor een welgemeende welles/nietes discussie. Succes.

Beelden van de aanhouding, oktober 2017

U betaalt dure Tesla van de buurman

Leuker kunnen we het niet maken.

Terwijl het milieu er bijna niets mee opschiet, betaalt onze overheid (u dus) zich helemaal blauw, groen en geel aan die blitse Tesla van hij van hiernaast. Vijf jaar lang leasen kost de overheid (u dus) zeventigduizend euro. Vragen wij even aan de wandelende reken- en/of ophefmachine Pieter Omtzigt of dat goed bestede milieu-eurootjes zijn en u kunt het antwoord al raden. Nee dus. Vraagje van ons. Hoe komt het eigenlijk dat de politiek zo'n fan is van zo'n rijdend subsidiemonster? Antwoord na de breek!

Lees verder

Video. Elon Musk kneiter-stoned bij Joe Rogan

Ja, hier gaan we natuurlijk gewoon even heel erg voor zitten. Met afstand de meest interessante man van ons zonnestelsel schuift aan bij 's werelds bekendste eland-kenner om het te hebben over zo'n beetje alles, maar toch vooral AI, de toekomst en LIEFDE.

Elon is een media-schuw figuur met een steeds dieper wantrouwen tegen traditionele media, maar maakt wel gewoon even long form tijd voor de Charlie Rose van het intellectuele donkerweb. Twee weken terug maakte hij trouwens ook ruim tijd voor het uiterst aimabele one man tech media-bedrijf Marques Brownlee (na de breek), dus wellicht zien we hier een welkome verschuiving naar alternatieve media. Mooi man, zin in space cake nu.

UPDATE - Whoa

Social
Lees verder

Raar. Teslamolukker kaapt interviewrubrieken

NRC tuint weer eens in nepnieuws

Heel gek. Nick Matulessy komt gewoon drie keer in de courant in de rubriek "we geven geen fuck meer om de intelligentie van de lezer en voeren daarom maar debiele human interest aan demense". Drie keer met een ander verhaal: een keertje over dat ie zijn fiets niet op slot zet "omdat ie investeert in vertrouwen", een keertje omdat ie een idioot werkritme heeft en nu weer met een vaag verhaal over niet teveel geld uitgeven en toch een elektriek skateboard kopen van moeilijk veel muntjes. Gek. GEK! Wie is die Nick toch? En waarom wordt er telkens een Tesla gespot op de achtergrond? Is het een bizarre marketingtruc van Elon Musk? Is Nick gewoon een beetje in de war? Is het een raar Moluks plot - Matulessy is immers een beheurlijk Ambonese naam, en die van de interviewers van VK en NRC lijken ook wel enigszins te aan de eilandengroep te verbinden te zijn. Zoveel vragen. Lees alles over deze merkwaardige zaak bij Metro-man Jelmer die hopelijk later met de ontsluiting van dit mysterie komt.
Instant update: het is geen advertentie, volgens die nare Marketingbelg. Gelukkig maar want hoe minder otomerken er in de Nurk adverteren hoe sneller we van die krant af zijn.

bespaartips: Energie vergelijken | Autoverzekering vergelijken | Zorgverzekering vergelijken