Gewoon lul?

Kruisridders

Knopjesdrukker bij rijkswaterstaat, koffie soucijzebroodje en maar lachend naar het scherm kijken. Afrit Blaricum a1 vanuit amsterdam ook zoiets je mist de afslag als je het niet weet... De eikels.

De otootjesrijders: verstand op nul, voet op het gaspedaal, en... rijden als gekken maar!

Eigen rijders.

Een baan afkruisen die leeg is wordt zo weer benut.

De rode X: rijstrook alleen toegankelijk voor transgenders?

Rood kruis moet je je altijd aan houden! 9/10 keer is de reden niet per se zichtbaar, maar die is er wel!
Wat overigens wel onzin is: die borden langs de weg: "bij rood X is de rijstrook afgesloten" o.i.d.
Je zet toch ook niet langs een stoplicht: "bij rood licht stoppen, bij groen licht rijden, bij oranje licht extra gas of hard remmen, ligt er beetje aan of je poes of tijger bent"

Ik pleit voor grijze kruizen. Van 2 meter dik beton die uit de weg schieten als er iemand op de knop drukt. Niet te missen als je op je telefoon zit te turen.

Rode kruis negers

Mensen kunnen niet eens fatsoenlijk op hun eigen weghelft het verkeer in de gaten houden als er niks op de weg is.
Dus terecht dat er bij rommel op de weg een rood kruis komt te staan. Wat mij betreft zetten ze alle rode kruizen aan, wat zal mij het boeien.

De dag dat hetnetwerk van RWS plat gaat, zal de eerste dag in de Nederlandse geschiedenis worden zonder files !

Rode kruizen, terwijl er volgens sommigen niets aan de hand is. Echt?
Wel eens nagedacht over couveuse of orgaan transporten?
Voor zo'n transport aanvangt, wordt in samewerking met de Politie en Rijkswaterstaat, de snelst mogelijke route bekeken. Rijkswaterstaat maakt middels die rode kruizen zo snel mogelijk de te rijden rijstroken van te voren leeg. Zodat het transport, waar dus levens van afhangen, overal in 1 ruk vrije doorgang heeft samen met Politiegeleiders/blokkers. Rijkswaterstaat sluit nooit rijbanen af zonder gegronde redenen! Misschien moeten lieden die dat denken eens een dagje meekijken in de meldkamer of, beter nog, vlak achter een " botswagen" gaan staan!
Koekwauzen!

Onzin GS. Gewoon een gevolg van gebrek aan fatsoen. Ja, zowel overheid als ook de burger.

Vreemde kruizen ook. Waarom zou je de rechter rijstrook én een afrit tegelijk afzetten? Als je een obstakel al voorbij bent is de afzetting niet meer nodig en als het obstakel nog komt dan heb je er op de afrit of op de doorgaande weg geen last van.

Een rijdende afzetting werkt over het algemeen beter dan die signalering boven de weg, maar die zal wel wegbezuinigd zijn.

Oorzaak, gaan we weer: RWS die mannetjes in gele autootjes om het minste of geringste rijstroken of hele wegen laat afzetten, waardoor er meer files ontstaan. En dan 's avonds tegen moeder de vrouw opscheppen dat hij bij de langste file van de dag heeft gestaan.

Rood kruis van Thierry heeft zijn wijf weer uit de fvd Jaguar geflikkerd .... boem splash opgelost

Veiligheid voor alles toch?!
Dus voortaan standaard alles op rood. Alléén groen als 100% bewezen is dat het veilig is

Rode Kruis collectanten. Maar het enige juiste woord is ASO. Mensen die ook hun peuk uit het raam mikken vermoed ik. Maar goed, de camera's draaien en de bekeuring valt vanzelf op de mat. Deze mensen verdienen een rood kruis op hun rijbewijs.

Vriend van mij dacht ook eens bijdehand te zijn en negeerde een rood kruis. Lag een steigerpijp op de rijbaan. Ohja hij rijdt geen motor meer.

Hoe vervelend het ook is. Rode kruizen moet eerbiedigd worden. Ze kunnen die krengen moeilijk oranje gaan maken.

Ritsen Werkt en geeft de minste opstoppingen.
Als je lekker aso tot het eind gaat doorrijden dan ga je opstoppingen creeeren.

Rijkswaterstaat (met hun 'wij hebben hier geen woorden voor') maakt keer op keer de levensgrote denkfout door er vanuit te gaan dat automobilisten die rode kruisen ook actief zién. Wat je – bijvoorbeeld in het geval van dit filmpje – namelijk ziét als automobilist, zijn andere auto's die wel gewoon afslaan. En dus neem je aan dat dat oké is. Grotendeels onbewust wordt dat rode kruis dan over het hoofd gezien. Lekker makkelijk dus van Rijkswaterstaat om die schuld en verantwoordelijkheid dan maar bij die mensen in auto's te leggen, terwijl ze het zelf niet duidelijk en zichtbaar genoeg geregeld hebben. Doe daar dan wat aan, zou ik zeggen. En vertrouw niet alleen op zo'n matig zichtbaar (en bovendien door zeer logisch verklaarbare psychologische processen genegeerd) rood lampje, hoog boven het wegdek. Dus Rijkswaterstaters, kom achter die luie camera vandaan en ga gewoon de straat op om de boel af te zetten en in goeie banen te leiden. Scheelt meteen een hoop frustratie, daar in die kijk-fauteil. Gratis adviesje, geen dank.

Heel herkenbaar al die idioten die bewust tot het einde rijden van een afslag en zich ertussen proppen, waardoor iedereen erachter weer op de rem moet gaan staan.
Veel Volvo en Audi rijders overigens van bedenkelijk allure.

Nog even en ze gaan spijkermatten uitrollen.

Als je die rode kruizen te pas en te onpas aanzet, neem je ze ook steeds minder serieus. Totdat er wel een keer noodzaak voor een rood kruis is (ongeluk, werkzaamheden) met alle gevolgen van dien... Wanbeleid.

Leg mij eens uit waarom de linkerbaan van de A12 tussen Utrecht en Veenendaal vrijwel altijd dicht is ?

Typisch, die vele 'ik rij uiteraard ook gewoon door' reacties hier. Veelal mensen die vast een baan hebben die geen enkele verantwoordelijkheid of beslissingsbevoegdheid vraagt. Dan moet je je toch ergens laten gelden, en waar beter dan achter het stuur? De linkerstrook is van jou, en die met het rode kruis erboven ook - dat beslis je toch mooi zelf maar even. In pak 'm beet de rij voor de kassa van de supermarkt durf je dat dan weer niet, overigens - want dan kun je een grote mond of een klap voor je bek krijgen.

Ik snap dit wel. Die rode kruizen zijn niet inclusief. Ik stel voor er rode halve manen van te maken, moet je zien wat voor verschil dat maakt!

Als iemand met een lekke band op de vluchtstrook staat gaat er al meteen een rijstrook op rood, en dat komt omdat er overijverige mannetjes van de rubber tegel generatie achter de knoppen zitten en zich te pletter vervelen en dan bij elke scheet hun vingertje begint te jeuken en dan op de knopjes gaan drukken.

En terecht. Ook al merk je niet meteen waarom het is, jammer dan.
Voor hetzelfde geldt staat er iemand met pech op die strook en knal je er tegenaan. Of ze zijn net klaar en hebben het kruis nog aan staan, wat gaat ons dat aan.. doe toch gewoon rustig.

Kennis stond laatst met twee kindjes zo stil.. ze had veel geluk em respect dat de baan zo snel op een rood kruis werd gezet en men zich daar ook aan hield.

Twee keer rode kruis negeren: rijbewijs kwijt. Kijken hoeveel haast we dan nog hebben. Verkeerscentrales spelen geen boter kaas en eieren op de matrixborden he, rood kruis is altijd met reden (ook als jij als automobilist niet meteen ziet welke reden dat is).

Het probleem is dat ze vaak een paar kilometer aanstaan zonder dat er ook maar ergens een reden te bekennen is en ze dan weer doodleuk uitstaan. Dat demotiveert mensen om zich er aan te houden. Zet ze alleen aan als er echt een reden voor is. Dat zou het probleem voor het grootste deel oplossen.

Is schuld van RWS zelf. Hebben hun eigen "Rode Kruis" geloofwaardigheid ondermijnt. Voor ieder miniscuul scheetje worden rijbanen tot en met complete tunnels afgesloten! Automobilist heeft dit eindelijk door en neemt recht in eigen hand. Zouden méér mensen op meerdere gebieden moeten doen.

Mijn vrouw heeft ook wel eens een rood kruis, maar ook de rode zee moet worden bevaren.

Even oom agent bellen of die daar wil posten. Is een goudmijn. Of misschien kunnen de flitsers omgeschoold worden? Oh nee wacht, die zijn al druk met het 100km/u handhaven.

Ben al tijden donateur van het Rode Kruis. Goeie club. Ze vragen wel vaak om een extra bijdrage; altijd van die brieven met CJIB. Zou dat geen oplichting zijn?

Op zich zou het verkeer er misschien best langs kunnen, maar aangezien er heel wat bestuurders tussen zitten die met hun telefoon of weet ik wat bezig zijn, heb je als berger liever wat meer ruimte tussen de plek waar je moet werken en het langsrazende verkeer.

Schapen op wielen.

Hé Pritt, ook jouw afslag en nu een bon gekregen ofzo? Zullen we er gewoon vanuit gaan dat de mensen van de kruizen ook gewoon graag alles open houden en dit doen voor onze veiligheid en niet voor hun eigen lol/de staatskas?

Kruisontkenners.
KochCrossers.
Of toch gewoon hardwerkendeKruisridders.

Man man is toch ook wel een plek geworden voor complete zuurbakken inclusief Pritt zelf. Ze weten allemaal zelf precies wat goed is en wat niet. Dat bepalen ze zelf wel! Roodkruisnegeerders zijn zure reaguurders en daar moet je het rijbewijs vanaf pakken.

Ik heb wel eens langs de kant gestaan bij wegwerkzaamheden met mijn dochtertje van toen 5. Dan ben je heel blij met die rode kruizen. Mij hoor je er nooit meer over mopperen.

En dan op dat Twitter bericht allemaal van die overdreven verontwaardigde berichten. Had van de week ook nog op de A12 twee rode kruizen met dikke file als gevolg. Er stond paar kilometer verderop een mevrouw met een klein kia-tje met lekke band en een boomer van Rijkswaterstaat erachter op de vluchtstrook. Mevrouw stond in een vrolijk hesje achter de vangrail, grijze Rijkswaterstaat BOA ernaast. En daar werden dan twee banen 4 kilometer lang voor afgesloten.
Ik snap het rode kruizen genegeer wel.

Ik las negers

Misschien alleen rijstroken rood afkruizen als er daadwerkelijk iets is?

Artikeltje 5, wellicht? Posten en innemen dat rijbewijs. Teruggave op straffe van een dikke bon, niet de standaard trieste 240 euro.

Ze zijn ook wat enthousiaster geworden met afkruizen en snelheid beperken. Waar men vroeger alleen de snelheid omlaag bracht vanwege iets op de vluchtstrook doen ze nu de rechter rijstrook dicht. Berging op de rechter rijstrook betekent 2 stroken dicht. Is goed voor de veiligheid van de bergers, maar het heeft natuurlijk wel zijn weerslag op de file erachter. Bij kleine ongelukjes is er veel meer overlast tegenwoordig... maar ze zijn vaak wel onwaarschijnlijk snel met het opruimen, dat dan weer wel. Tot zover prima.

Maar snelheidsbeperkingen... 5 baans weg, 130. Is de uitvoegstrook een beetje druk, dan zijn de rechter 2 banen opeens 70 en de rest 90. Wegwerkzaamheden hetzelfde: vaak te veel banen met een vaak onnodige snelheidsbeperking. Kan me voorstellen dat mensen dan ongeduldig worden en een beetje doorrijden. Niet verstandig uiteraard... want net zo vaak is de beperking wèl in lijn met de gevaarzetting.

Ja Audi/Volvo/Renault rijders.

Tamponisten !

Menstruatie-ontkenners

Ach, als ze via scannen vol-automatisch parkeerboetes, snelheidsovertredingen, appende bestuurders, gordelweigeraars en weet ik niet wat een boete op de mat kunnen leggen moet dat hier ook niet zo moeilijk zijn lijkt me. Spekt de Stasi-kas weer een beetje. Heeft Rutte en zijn club weer eens te ver doorgezakt tijdens een EU-borrel in Straatsburg? Zetten ze een weekje even willekeurig wat rode kruisjes op de AX en de A-huppeldepup en hoppa: borrel weer dubbel en dwars terug verdiend. Ik zeg: Mark, waar wacht je op. Techniek is er. Nederland heeft al schijt aan de rode kruizen. Kassa!1!!

Helemaal raak Pritt!!
Veiligheidsdenken is een theoretisch construct geworden. los van elke realiteit.
En de automobilist is een onnozele kleuter. (En helaas werkt die bejegening ook nog eens als self fulfilling prophecy).

Ik las Roodkruisnegert en dacht meteen dat het inderdaad tijd wordt voor een zwarte Sinterklaas

Sja, in Nederland hebben we wel vaker last van verbieden. Komt omdat we met z'n allen gek zijn opregeltjes en het vingertje naar elkaar en anderen op te heffen. Heb het al eens genoemd, kijk voor de aardigheid eens naar het aantal gebods- en verbodborden + stickers + strepen + aanwijzingen als je vanuit Duitsland of Belgie dit land weer binnenrijdt.
Ik lach er maar een beetje om; mensen hebben niet door dat dat het gevolg van onze klaagcultuur is waardoor we in feite onze overheden mandaat geven door weer een stukje individuele vrijheden af te pakken, sterker nog, we klagen als ze het niet doen. En dan komt er op een gegeven moment een weblog met een cartoon van een minster met overal canera's uit haar haar en daar zijn we dan met z'n allen boos om.
Goh, wie hebben er met z'n allen nou voor gezorgd dat zoiets in de eerste plaats al mogelijk was. Inkijken van bankrekeningen, trajectcontrole, ov-chipkaarten, niemand beweegt meer anoniem over de weg, je sociale media, waar zelfs je boordje frikandel op staat of die foto van jezelf in de badkamer voordat je gaat pitten.
Gek he...

In dit filmpje/gifje wordt 'het verkeer' / het volk geframed. Ik zou graag een filmpje zien vanaf een halve minuut voordat de rode kruizen aan gaan. En dan nog een minuut door. Het hele snel bewegende verkeer heeft even tijd nodig zich te schikken naar een nieuwe situatie. Het is niet heel simpel zoals vanuit stilstand 'we gaan naar links, we gaan naar rechts'

Gelukkig doet Rijkswaterstaat dit alleen maar in de spits.

Woord? Dat zijn toch gewoon Audi en bmw rijders GeenStijl???

Ja euh gvd moet toch op kantoor komen jong'h

Wacht , reden één die Pritt noemt voor de file is asielzoekers...
Teveel Thierry timeline gelezen Pritt?
Azielzoekers, die niet mogen werken, die niet willen werken volgens diezelfde timeline, die geen cent te makken hebben, Die rijden daar in de ochtend file met hun3 jaar oude middenklasser leasebak. sure.
Tokkie gedrag is kut, behalve als het mijn tokkie gedrag is en als maar genoeg Nederlandse 2x jan modaals meedoen, dan is het ok en socially accepted

Betalen we ook wegenbelasting over weggedeelten en rijstroken waar je niet mag rijden. Of kan je dan terugvorderen?
Rodekruisfileverergeringsellende.

ik heb eerder een fucking hekel aan die mongolen die doorrijden bij een pijl en pas bij het rode kruis met een stoicijns gezicht er tussen willen. Tja, gewoon 2000 euro boete en na drie keer je rijbewijs opnieuw gaan halen. Succes.

Dit is zo te zien bij een afslag. En het is druk. Dus is het kiezen, boete riskeren of een uur later thuis?

Verrek das waar ook, 100km/uur max, dan kunnen alle spitsstroken ook permanent open,
of zal men blijven kruizen?

Kruisvaarders?

Bij Rijkswaterstaat werkt een knoppenmongool die aan lege snelwegen spitsstroken toevoegt...

Iedereen in de Wereld mag (bijna) ongezien de Nederlandse grens oversteken,maar een rood kruis boven een rijbaan is heiliger dan de staatsgrens.

Dat van de spitsstrook snap ik maar meent men nu een afrit even met een rood kruis af te kunnen sluiten?

Een prent van 24O euro krijgen voor een rood kruis dat er niet was, Dát is pas frustrerend. Verder geldt ook voor onze snelwegen: Nederland is (over)vol. Dit is er één in een lange reeks neveneffecten.

Mensen die door een rood kruis rijden hebben vast een slechte jeugd gehad, zijn zelf slachtoffer.
Ze sorteren ook altijd veel te laat voor om een afslag te nemen, komen dan helemaal van links, vol op de remmen zodat het achter hen weer een file ontstaat.
Maar goed, slechte jeugd, slachtofferrol, te klein geschapen, minderheidscomplex, het is ook niet makkelijk voor ze.

Doen ze in België ook hoor,
laatst voor Gent, eerst 1 kruis, ik zie in de verte ook het tweede al, alle verkeer dus richting linkerbaan geleid.
Intussen baggert brandweer en ambulance zich tussen het verkeer door richting plaats-des-doods.
En rustig maar op de bekruisde baan doorrijden hè, niet willen invoegen etc.
Ik zat intussen tussen de vrachtwagens die gestaag doordieselen terwijl de twee banen naast mij compleet vast komen te staan.
Puinzooi bij het invoegen, duwen, drukken.
Gelukkig laten die vrachtwagens zich niet wegdrukken en rij ik langzaam een best aardig ongeluk voorbij.
Een paar invoegers laten barsten, die zag ik een paar 100 meter terug nog voorbijrazen op reeds lang afgekruiste rechterbaan, fuck 'm, lekker in de zelf gecreëerde rotzooi laten staan.

Het aantal (bijna) dood ervaringen bij wegenwacht monteurs en wegwerkers is nog te hoog. Dus meer rode kruizen. En meer ingenomen rijbewijzen en meer voertuigen in beslag nemen. En als er toch een causaal verband is, meer asielinstroom.

Zo te zien is er niks aan de hand want verkeer blijft doorstromen. Was er iemand bij RWS die lag te tukken en vergeten heeft die kruisjes uit te zetten of door incompetentie gewoon op het verkeerde kruisknopje heeft gedrukt?

Luister wij zijn reaguurders. Als je een rood kruis negeert is de kans groot dat je eeuwig maagd blijft. Je moet de kans pakken als die zich voordoet.

99% van alle kilometers met een "rood kruis" zien er zo uit images.app.goo.gl/c4nkWv4p1y2K99RXA Een afgekruisde inhaal-strook (spitsstrook/plusstrook whatever) waar je niet op Mag. Slaat nergens op, zulke rode kruizen. Daarom is dit rode kruis zo aan deflatie onderhevig.

Dit lijkt een telelens-opname. Perspectivische verkorting. Want vaak kun je na het rode kruis wel van de afrit gebruik maken.

Heb sinds juni een Piaggio MP3. Lach me dood elke dag. Zoef elke filerijder dagelijks voorbij. Altijd binnen 20 minuten thuis, met auto minimaal een uur. Heerlijk.

Als de pakkans nihil is dan krijg je dat.

Rood kruis?
Rood stoplicht negeren is ook helemaal in, en richtingaanwijzers...
who needs them?

Bestuurders zijn zo gewend altijd dezelfde route te rijden of anders de GPS te volgen dat ze gewoon niet meer anders kunnen: "Er kan wel een rood kruis staan, maar ik moet hier gewoon rechtsaf, kan niet anders.."

Ook tijdelijke snelheidsbeperkingen worden voor de meest onbenullige zaken of zonder zichtbare reden opgelegd en is het vaak onduidelijk wanneer de bepering is beeindigd. Denk dat ze bij RWS ook maar eens de hand in eigen boezem moeten steken en beseffen dat overbodig gebruik de effectieviteit van maatregelen verminderen.

Je druk maken om vertraging is ook maar een mind set. Maak je niet sappel en volg de instructie op. Zo blijf je uit de ellende en kom je uiteindelijk gewoon thuis.

De oplossing: zodra er een rood kruis op een matrixbord verschijnt komt er onder dat bord een spijkermat uit het wegdek.

Het antwoord op de vraag uit de titel: ja, ontzettend veel. Die gaan me echter een permaban opleveren, dus laat ik hier achterwege.

Huftergedrag wordt altijd op Geenstrijd aangepakt. Zijn er bakens verzet mannen?

Verbieden dan ook handhaven. Rood kruis dan gewoon doorrijden. Dankzij GS/reaguurders file in hoofd.

Val mij ook wel eens op dat alles wel érg snel op rood gaat Vaak niks aan de hand en een dikke file als resultaat

Hopen dat er snel een hele vloot smart-cars ontwikkeld worden die autonoom kunnen rijden zodra ze de snelweg opdraaien en dat de automobilist dus niet meer zelf kan rijden. Dat zal een hoop fileleed schelen.

"Rondwegen zijn uitvindingen die mensen in staat stellen keihard van punt A naar punt B te racen, terwijl andere mensen keihard racen van punt B naar punt A. Degenen die wonen in punt C, precies halverwege, vragen zich dikwijls af wat er zo bijzonder is aan punt A dat zoveel mensen uit punt B er zo graag naartoe willen en wat er zo bijzonder aan punt B is dat zoveel mensen uit punt A er zo graag naartoe willen. Hun grootste wens is dat de mensen nu eens en eens voor altijd uitmaken waar ze heen willen. (...)
De planeet zit met een probleem. De meeste bewoners zijn vrijwel continu ongelukkig. Er werden vele oplossingen voor dit probleem geopperd, maar de meest daarvan hadden vooral betrekking op het heen en weer schuiven van gekleurde briefjes met getallen erop, wat een beetje eigenaardig is, want het waren over het algemeen niet de gekleurde briefjes die zich ongelukkig voelden."
(D.A., HGftG)

Dat whatsappen op de fiets moeten ze verbieden. Levensgevaarlijk wat die scholieren en vrouwen allemaal op hun fiets in de spits doen.

Niet zeuren, Pritt. Rood kruis = je mag niet op die baan zijn. Waarom kan de automobilist niet inschatten. Wie door rood licht rijdt op een kruising of een spoorwegovergang wordt prompt afgestraft. Wie een rood kruis negeert maakt de opstopping alleen maar erger.

Bij afsluiting van een rijbaan na een ongeluk oid, zie ik 9 van de 10 geen ongeluk oid maar wel regelmatig 2 of 3 mensen van Rijkswaterstaat/snelwegdienst die gemoedelijk een peukie roken zittend op de vangrail... gewoon een constatering dit.

Dat de geschetste situatie niet 'werkt' moge duidelijk zijn. Maar ga niet voorbij aan het feit dat RWS een verantwoordelijkheid (en dus aansprakelijkheid) draagt naar de weggebruiker en de hulpdiensten. Als je ervoor kiest een rood kruis te negeren, kies je voor het risico om iemand dood te rijden. Zo zal de rechter er ook naar kijken. Ja, omrijden is lastig in die drukte, maar je bent niet de enige. Waarschijnlijk is er iets aan de hand dat voor iemand anders nog veel lastiger is: een hartaanval, een autobrand, een bevalling, of misschien alleen maar een groot stuk rubber op de weg. Tel tot 10.

Bij mijn vrouw houd ik ook rekening met een rood kruis.

Ik stel overigens voor om spikes te plaatsen om weggedeelten met een rood X van die flinke die uit het wegdek omhoog komen en tegelijk alle 4 de banden vernielen. Extra vangrail de tussen voor het overige verkeer en klaar

Ziet er uit als een hoop boetes van 240 euro. Ik zou zeggen, dank aan deze mensen voor het betalen van deze extra belasting om maar niet 10 minuten om te hoeven rijden.

Op de screenshot van die camera zien ze eruit als witte kruizen, dus dat zou dan vlektyfus op die rijstroken moeten betekenen ofzo.

Sukkels

Iemand met een lekke band in de berm? Rechterbaan dicht. Iedereen 70 rijden en remmen om te kijken. GAS op die LOLLIE!

Asocialen en snelwegslapers (de bewuste en de mensen die niks zien)

Rijbewijs afpakken, stelletje amoeben.

Waar is Karel Kruizenruiker als je hem nodig hebt?

RWS is al sinds de ingebruikname van de eerste rijstrooksignalering kampioen file veroorzaken. Dat sommige automobilisten er wel klaar mee zijn ga ik niet goed praten, maar het is wel zeer voorspelbaar.

Misschien moeten we dat hele verkeer maar afschaffen. Alleen loopbanden door het hele land heen en gewoon je muil houden en stik blijven staan.

Het Nederlands verkeer gaat ten onder aan obsessief micro-management. Elke 250m andere snelheden op andere tijden voor ander verkeer, en met steeds andere banen wel/niet beschikbaar. Langere files? Rijkswaterstaat veroorzaakt ze zelf!

Geen rodekruisjager, geen rodekruisneger.

Roodkruisfrustratieongehoorzamheidssyndroom.

Mensen raken in paniek als er een kruis staat boven de afslag. Als 1 iemand rechtsaf gaat dan doet de rest het ook. Gewoon kudde gedrag dus. Één keer meegemaakt en toen de afslag niet genomen. Rijkswaterstaat stond toen halverwege de afslag midden op de weg.

Achter elk kruis-bord een flitscamera hangen, en die tegelijk aanzetten. Klaar.

En straks naar 100km/h...

Rijkswaterstaat maak zich volledig ongeloofwaardig door rijbanen zonder aantoonbare reden af te kruizen. Ik verdenk de weg inspecteurs er wel eens van een wedstrijdje ' wie kruist de meeste banen af vandaag' doen. Ik kom veel in Duitsland. Daar wordt zelden wat afgekruist. Ook niet bij kleine ongelukken. Zoals gebruikelijk doen de Duitsers het net ff anders. Als je roekeloos rijdt bij een ongeval, snelheidsbeperking lid en je veroorzaakt een ongeval dan ben je de Sjaak, big time de Sjaak. Hier in NL krijg je een werkstraf je voor het doodrijden van een gezin want me was vergeten een kruisje te zetten.

Roodkruisnegert

Ik heb er zeker een woord voor.... Nederlanders. De regels gelden voor iedereen behalve voor zelf.

De een noemt het een strijder voor vrijheid, de ander een terrorist. Het ligt er maar net aan wie je vraagt.

Rechter baan kruis dan automatisch de afslag ook kruis terwijl daar niets aan de hand is.
Maar ja hè automatisch hè.

" omdat er iedere week een asielinstroom geïmporteerd wordt,"
Man man man. Ik dacht dat ze alleen een gratis huis, een gratis Miele kregen en onbeperkt geld kregen, maar blijkbaar ook nog een auto erbij.
Van mijn belastingcenten !!1!1

RWS kruist al rijstroken af voordat je kans hebt daar als bestuurder op te reageren.
Protip: 0800-8002 bellen

Geen handhaving zorgt voor verhuftering blijkt wel weer.

Ligt er een gebruikte tampon op de vluchtstrook van de A2 bij Amsterdam, staan bij Utrecht alle kruizen al op rood.

Randstedelijke problemen.
Hier betekent een rood kruis dat je er een week niet op mag.

Burgerlijke ongehoorzaamheid gaat nog eens een dingetje worden.

Syb van der Ploeg:
We hebben woorden, zonder woorden,

Een echte zeeman bevaart ook de Rode Zee.