achtergrond

Geenstijl

ingelogd als

lid

logout

nachtmodus

tip redactie

zoeken

@staking

Schappen Albert Heijn steeds leger. Crisis dreigt

Gegoede middenklasse straks broodmager, want Ilse = EEN KRENT

Kijk. Alles opperdepop in de Appie. Leeggeraust door mensen die geen last hebben van de inflasie. Nu ging u toch al naar de Vomar Aldi Plus Lidl Jumbo Boni Poiesz en/of Polski Sklep, want gewaarschuwd door DEZE VIDEO over "schijtbedrijf" (zouden wij nooit zeggen) Albert Heijn (video op nummer 1 bij Dumpert trouwens). En volgende week wordt de situatie nog nijpender, want de staking gaat doorrr, met nog legere schappen tot gevolg. Ziet u volgende week uitgemergelde mensen met van die lege blauwe tassen. Lach ze uit!

FNV-mevrouw komt nog wel bij AH, want toch geld zat. Chips halen

KOM EENS OVER DE BRUG, SLAVENDRIJVER ILSE!!!1!

GEVONDEN: Eerste lege schappen

Hamsteren!

Het was even zoeken, maar ze zijn gevonden: de lege schappen. De ANP-fotograaf moest ervoor aan het einde van de dag naar het broodschap, waar aan het einde van de dag de rekken altijd leeg raken, maar dat doet er niet toe: lege schappen zijn lege schappen. Kijk anders hier: een compleet leeg tomatenkistje! Omdat Zaanse Albert zijn distributiemedewerkers weigert een betere cao te geven, kunt u niet langer uw tanden in een tomaat zetten. Nou ja, wel in de andere tomaten die er nog liggen, maar niet in de sappige rode joekels uit dat ene kistje. En als die stakingen langer duren, kunnen dus meer lege schappen verschijnen. Zit u plots zonder roze koeken, bamikruiden, avocado's of havermelk en dat is slechts het begin. Binnen een paar dagen leiden de fervente AH-bezoekers honger alsof ze een stel ontevreden asielzoekers zijn. Na een week beginnen de grote hoeveelheid ziekmeldingen bij kantoren vol middle management op te vallen en na tien tot veertien dagen zullen de eerste Harms en Quirine's sterven van de honger. En dat begint allemaal met de lege schappen die we vandaag vonden. Succes Nederland!

GEEN MENTALITEIT - Staking stadsreinigers Amsterdam (en rest van Nederland) voorbij

Het waren twee fantastische dagen

Vuilnis op straat: je weet niet wat je mist, tot het er opeens is. En wat hebben we genoten. Vuilnis op straat op de Herengracht, vuilnis op straat op de Keizersgracht, vuilnis op straat op de Prinsengracht en vuilnis op straat bij de Stopera. Maar omdat alles tegenwoordig minder wordt, is de staking van de Amsterdamse stadsreinigers al na twee dagen voorbij. Neem dan Rotterdam. Daar zijn ze gewoon van het niet lullen, maar niet poetsen en staakten ze maar liefst zes dagen. Maar niet in de hoofdstad hoor. Nee nee. Daar is het 1 dagje niks, 2 daagjes niks en dan vinden de dames en heertjes het allemaal een beetje stinken en is het hoppekee klaar. Laf dit. En waarvoor? Alleen maar voor die paar rotcenten zeker. Weer een schitterende stukje Nederlandse cultuur dat kapot moet.

Staking Amsterdamse stadsreinigers - DAG 1

Foto van 20 februari

Dagelijkse foto-update van de teringzooi in Napels aan de Amstel door de staking van de schoonmaakmakkers. EN DIT IS NOG MAAR DAG 1. Later meer ellende, zooi, sojamelkverpakkingen, ratten, duiven en toeristenkots. Tot morgen!

Stakingsfoto. Streekvervoer de hele week plat

U zoekt het maar uit

Nou, daar is ie weer hoor: de stakingsfoto. Onder meer bekend van dit topic nog geen maand geleden en voorlopig nog wel even actueel met de aanhoudende werkonderbrekingen in de wereld van de vriendelijk naar elkaar zwaaiende chauffeurs en machinisten. Het massavervoer van Arriva, Transdev, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion staat stil en blijft als het aan de vakbonden ligt de hele week stilstaan. Had u maar een auto moeten kopen. De Franse sferen overheersen bij de bonden waar naast het regionale OV ook verschillende vuilnisophalers, medewerkers van de Sociale werkbedrijven, winkelmedewerkers in Rotterdam en het personeel van de Bijenkorf deze week het werk neerleggen. Iedereen wil meer geld in deze tijden van monsterinflatie en daarom gaat alles plat. Die middelvinger omhoog richting de werkgever, barbecue erbij en allemaal Frans spreken. Rest ons enkel de vraag: als iedereen staakt, is er dan nog wel iemand die merkt dat er gestaakt wordt? Kunt u mooi over filosoferen als u voor Jan with the short last name in een bushokje zit te wachten deze week.

Boa's gaan staken, niemand merkt iets

En blijf weg

Van alle loze dreigementen die de FNV uit, is dit echt verreweg de minst indrukwekkende: de boa's gaan staken. Dat is toch een beetje alsof de luizen in de vacht van uw huisdier het werk neerleggen. Alsof uw baas dreigt een week lang niet te micromanagen. Alsof Gommers aankondigt dat hij niet meer in de media verschijnt. De gasten voor wie de politieopleiding mbo 4 te hoog gegrepen was, maar die wel macht willen hebben en daarom nu met hun treurige bonnenboekjes door de stad sloffen om te kijken of u uw afval niet een half uur te vroeg aan de straat zet, dreigen dus met werkonderbrekingen. Boeiend. Het is maar goed dat de vuilnismannen eveneens het werk neerleggen anders merkt helemaal niemand dat de blikje-in-water-controleurs hun nepuniform aan de wilgen hangen. De wereld wordt een mooiere plek als deze uitvoerders van bureaucratisch terrorisme lekker staken tot hun pensioen, maar de belangen van de wereld en de belangen van de schatkist komen zelden overeen, dus er zal wel een dealtje worden gesloten om deze wandelende bonnendispensers snel terug op straat te krijgen. Als ze maar geen wapenstok krijgen.

Toet toet! Jullie kunnen weer met de trein

Jullie liever dan wij

Gefeliciteerd! U kan de gele rups weer voeren met uw eigen lichaam. De saaiste staking aller tijden is afgelopen: er is een akkoord tussen FNV Spoor en de NS. Het ging natuurlijk vooral om de waardering, en helemaal niet om geld, dus we zullen spoedig horen wat het treinpersoneel erbij heeft gekregen. Gelukkig maar, nu kunnen wij forenzen weer tachtig euro betalen voor een kort ritje met de neus in de zweetoksels van de buurman hangen in een kleine ongeventileerde ruimte die ruikt naar mandarijn en patatje joppie. Even denken waar we dinsdag en donderdag heen zullen gaan met de auto hoor.
UPDATE - "Belangrijke afspraken voor het akkoord zijn onder meer een loonsverhoging van 5 procent met een minimumverhoging van 185 euro per 1 juli 2022, opnieuw een loonsverhoging van 3,45 procent per 1 januari 2023, een eenmalige uitkering van 1000 euro in december 2022, en opnieuw een eenmalige uitkering van 1000 euro in juli 2023."

NS-staking: morgen gansch het raderwerk stil

Onrendabelen Vervoer eist betere omstandigheden

De trein in Nederland is een beetje hetzelfde als het weer: iedereen loopt er altijd ontzettend over te klagen, maar als je het dan een keertje zelf meemaakt valt het ook in het echt ontzettend tegen. En de lui die er voor zorgen dat u iedere keer weer een teleurstellende ervaring (oorzaak: de Ander) beleeft, willen nu ook nog meer betaald krijgen. Daarom zijn ze al een paar dagen aan het staken. Morgen is de regio Utrecht aan de beurt en aangezien als je eerlijk bent heel Nederland één grote regio Utrecht is, heeft de NS besloten om dan maar bijna alle treinen stil te zetten. Maar hee. Kunnen ze tenminste ook niet te laat komen.

Enorme drukte op Rotterdam-Centraal

Iedereen wil koffie drinken met Alpi!

26 Augustus 2022 (07:54)

26 Augustus 2022 (07:54)

Mocht u zich na het zien van de ANP-foto's afvragen: lezen die Rotterdammers geen nieuws? Informeren die Rotterdammers zich niet even voor ze op reis gaan? Zijn het allemaal apestonede bautenlanders? WIE ZIJN DIE MENSEN? Het is al een dikke week bekend dat er GESTAAKT wordt op het spoor. Welnu. Het komt allemaal hierdoor. Sterkte Alpi. Suiker en melk aub.

Den Haag staat stil

Letterlijk deze keer

Nee, we verwijzen deze keer niet naar het algehele gebrek aan beleid op vele onderwerpen door de man in het Torentje en zijn laven, maar naar de daadwerkelijke straten van onze politieke hoofdstad. Daar zijn vandaag geen trams en bussen te vinden, want het personeel van vervoerder HTM staakt. Die zagen defensiemedewerkers er 8,5 procent bij krijgen, de agenten 9,5 procent bijtikken en docenten zo'n 10 procent bijschrijven en begonnen zich af te vragen waar ze het zelf nog voor doen. Dus eisen ze 5 procent meer loon, vrij reizen voor Oekraïners en minder werkdruk, maar daar gaat HTM niet mee akkoord en dus ligt de boel plat en wordt u een dag niet van uw sokken gereden door het georganiseerde massatransport. Lastig voor iedereen in de Hofstad die op het openbaar vervoer vertrouwt om naar werk, school of andere belangrijke afspraken te komen (al kunnen die de Omroep West partybus bellen), maar minder lastig voor mensen in Den Haag die een luxe sedan met chauffeur voor de deur hebben staan. Maar goed, die lijken sowieso nooit last te hebben van wat er op straat gebeurt.

Tip de redactie

Wil je een document versturen? Stuur dan gewoon direct een mail naar redactie@geenstijl.nl
Hoef je ook geen robotcheck uit te voeren.

GeenStijl.nl is een uitgave van GS Magenta B.V.