Franse toestanden in Nederland!

Nog drie dagen tot de Nederlandse rechtstaat zichzelf definitief schaakmat zet door een verbod in te voeren dat we toch niet gaan handhaven. Op eindstrijdfora hebben ze er in ieder geval zin in en mengen zelfs veroordeelde jihadisten zich in de discussie. Een online voyeur beschrijft de sfeer als volgt: "Ze roepen op tot verzet en geweld tegen ongelovigen en de overheid. De spanning loopt nu extra hoog op. Moslima’s hitsen ook elkaar op en geven raad hoe zich te verweren tegen dat boerkaverbod. Men denkt er zelfs aan om zichzelf te ’bewapenen’ op straat met pepperspray en stunguns." Filmpjes zoals de onderstaanden van Abou Hafs  waarin de "zelfbewuste moslimvrouw" een hart onder de riem wordt gestoken en waarin het boerkaverbod de nieuwe jodenvervolging is, zet de toon wel zo'n beetje. Verder betaalt politieke partij NIDA die paar boetes die wél uitgeschreven gaan worden en dan is het cirkeltje wel weer rond, en is Nederland weer net een stapje verder verwijderd van hoe dit land ooit bedoeld was.

Jongens, Jesses boetefuiken die in Amsterdam, Rotterdam en Utrecht zo'n 11,3 miljoen euro aan de burgerij onttrokken leken dan misschien oppermachtig, dat zijn ze niet!

Want wat blijkt? In 't geweer komen helpt! Het is dan misschien een uitputtingsslag, maar als u uw persoonlijke Plakkaat van Verlatinghe opstuurt is de kans groot dat uw milieuboete ingetrokken wordt. "Uit cijfers die De Telegraaf heeft opgevraagd bij het Openbaar Ministerie blijkt dat in een kwart van de gevallen de bon direct wordt verscheurd door de officier van justitie. Als dat niet lukt, is een gang naar de kantonrechter ook zinvol. Daar krijgt vijftien procent van de klagers alsnog gelijk. Die percentages liggen veel hoger dan bij andere verkeersboetes." Prima odds dus, en u staat er bovendien niet alleen voor. Geheel in lijn met de geschriften van Yernaz vallen bezwaarbureautjes als verkeersboete.nl en appjection u maar wat graag bij in het terugvorderen van die 90 / 235 euro. En dat lukt vaak, er zitten nogal wat gaten in de fuik, want die borden zijn volstrekt onbegrijpelijk of missen informatie. Zo bevindt het zogeheten C-bord in zich in Utrecht en Rotterdam nogal eens aan de achterkant van de borden, waardoor je dus niet kon weten dat je fout was na de oorlog.

Ah, zo worden Jetten&Jessens klimaatplannen gefinancierd dus.

Je flikkert per regio in eigen dialect en huisstijl een paar borden neer die niemand begrijpt en BAM: in drie jaar 11.2 miljoen euro onttrokken aan de goede burgers van Amsterdam, Rotterdam en Utrecht. Maar ook meer bescheiden gevesten als Arnhem zijn sinds kort het haasje. Daar werden ze tijdens afgelopen april alleen al voor 123.500 euro geklopt. De ANWB en belangenvereniging autoindustrie RAI vragen zich af hoe het mogelijk is dat zoveel automobilisten op de bon gegooid worden en "zijn vooral benieuwd naar de analyse van de cijfers". Volgens RAI komt het door de chaos aan regels. Zin in een V12 drag race op het Rokin nu.

BOA's, toch wel een beetje de onbezongen helden van Nederland.

Ondanks hun deficiënties tóch koning en vaderland dienen, omdat zij ergens in geloven. Een hoger ideaal. Wilskracht geleid door principes. En de wet, tenminste, soms dan. Want bovenstaande burger te Arnhem stond natuurlijk echt volledig in z'n recht en hoeft helemaal niemand om toestemming te vragen. De bron schrijft: "Ik ben een onderneemster en kom met mijn vriend uit de albert heijn in Arnhem. Ze waren weer bezig snel (zoals elke avond) boetes uit te delen. Mijn vriend wou ze gaan filmen terwijl ze dit deden en kwamen ze zo op ons af... Delen zou leuk zijn die aangifte stoppen ze als die komt maar in hun reet! legitimatie hebben ze daarna nog gevorderd maar niet gekregen op basis waarvan dan kijk de agressieve houding van deze tuinboon... Nederland is kapot." Nou nou, ietwat hyperbolisch afgesloten wellicht, maar goed, hitte van het moment. Nu snappen we ook wel weer dat het als BOA vervelend is een camera in je gezicht te krijgen, wellicht tijd voor een mediatraining tijdens de opleiding.

Er is ook goed nieuws

Al die bizarre belastingvoordelen waar het klimaat geen ene Celsius mee opschiet, vloeien deels toch weer in de schatkist. De Mitsibushi BelastingfOutlander, Toyota SubsPrius en de Tesla Fiscusworden namelijk niet bestuurd door brave klimaatrijders, maar door asociale snelheidsduivels die vinden dat regels goed zijn, zolang anderen zich er aan houden. Zo vloeien er dan weer genoeg belastingcentjes in de pot om Mitsubishi L200's in Syrië van te kopen en is de klimaatcirkel weer rond: 63 procent van de hybride-auto's kreeg in 2017 een snelheidsboete, bij Tesla rijders loopt dat zelfs op naar ongeveer 75 procent (!), tegen 28 procent van de benzine-auto's. Kunt u allemaal zeggen dat die milieu-'vriendelijke' auto's vast veel meer gebruikt worden dan boodschappenkarretjes op benzine, maar feiten zijn feiten dus leg dit maar eens uit Jesse Klaver. Merkenfetishplaatje na de breek.