Ah, zo worden Jetten&Jessens klimaatplannen gefinancierd dus.

Je flikkert per regio in eigen dialect en huisstijl een paar borden neer die niemand begrijpt en BAM: in drie jaar 11.2 miljoen euro onttrokken aan de goede burgers van Amsterdam, Rotterdam en Utrecht. Maar ook meer bescheiden gevesten als Arnhem zijn sinds kort het haasje. Daar werden ze tijdens afgelopen april alleen al voor 123.500 euro geklopt. De ANWB en belangenvereniging autoindustrie RAI vragen zich af hoe het mogelijk is dat zoveel automobilisten op de bon gegooid worden en "zijn vooral benieuwd naar de analyse van de cijfers". Volgens RAI komt het door de chaos aan regels. Zin in een V12 drag race op het Rokin nu.

BOA's, toch wel een beetje de onbezongen helden van Nederland.

Ondanks hun deficiënties tóch koning en vaderland dienen, omdat zij ergens in geloven. Een hoger ideaal. Wilskracht geleid door principes. En de wet, tenminste, soms dan. Want bovenstaande burger te Arnhem stond natuurlijk echt volledig in z'n recht en hoeft helemaal niemand om toestemming te vragen. De bron schrijft: "Ik ben een onderneemster en kom met mijn vriend uit de albert heijn in Arnhem. Ze waren weer bezig snel (zoals elke avond) boetes uit te delen. Mijn vriend wou ze gaan filmen terwijl ze dit deden en kwamen ze zo op ons af... Delen zou leuk zijn die aangifte stoppen ze als die komt maar in hun reet! legitimatie hebben ze daarna nog gevorderd maar niet gekregen op basis waarvan dan kijk de agressieve houding van deze tuinboon... Nederland is kapot." Nou nou, ietwat hyperbolisch afgesloten wellicht, maar goed, hitte van het moment. Nu snappen we ook wel weer dat het als BOA vervelend is een camera in je gezicht te krijgen, wellicht tijd voor een mediatraining tijdens de opleiding.

Er is ook goed nieuws

Al die bizarre belastingvoordelen waar het klimaat geen ene Celsius mee opschiet, vloeien deels toch weer in de schatkist. De Mitsibushi BelastingfOutlander, Toyota SubsPrius en de Tesla Fiscusworden namelijk niet bestuurd door brave klimaatrijders, maar door asociale snelheidsduivels die vinden dat regels goed zijn, zolang anderen zich er aan houden. Zo vloeien er dan weer genoeg belastingcentjes in de pot om Mitsubishi L200's in Syrië van te kopen en is de klimaatcirkel weer rond: 63 procent van de hybride-auto's kreeg in 2017 een snelheidsboete, bij Tesla rijders loopt dat zelfs op naar ongeveer 75 procent (!), tegen 28 procent van de benzine-auto's. Kunt u allemaal zeggen dat die milieu-'vriendelijke' auto's vast veel meer gebruikt worden dan boodschappenkarretjes op benzine, maar feiten zijn feiten dus leg dit maar eens uit Jesse Klaver. Merkenfetishplaatje na de breek.