De overheid is een legale vereniging van criminelen

Het artikel is er weer eentje van de halve waarheid.
Telegraaf: "De belastingvoordelen op dure auto’s worden vanaf volgend jaar wel ingeperkt. Wie vanaf dan een auto van boven de 50.000 euro leaset, moet wél 22 procent bijtelling betalen over wat de wagen meer kost dan dat bedrag."
Zou toch leuk zijn als Geenstijl dat ook even had vermeld. Maar ja, dan wordt het artikel wel minder sensationeel natuurlijk.

Die batterijen worden gewoon gerecycled. Maar doneer jij met vooral gratis ergens in de veronderstelling dat ie niets meer waard zou zijn.

Die batterijen worden dus niet even gerecycled Randdebiel. Ga je bronnen na. Zon Tesla is vragen om ellende qua duurzaamheid. En zie heel autorijdend Nl maar eens savonds opladen...

Zolang niet alle elektrische energie groen is, wordt de energie dus effectief opgewekt met een kolencentrale. Die kolencentrale stoot 802 gram CO2 uit per kWh, en een Tsela verbuikt 0.2kWh/km, wat dus 168 gram CO2/km is. De gemiddelde auto van 6 jaar oud stoot 120 gCO2/km uit. Dus schiet het milieu er inderdaad niet veel mee op. Hoewel ik wel denk dat het uiteindelijk kan helpen in de transitie zelf, ook qua technische ontwikkeling.

U baseert zich op? Omzetten van electriciteit in waterstof kost energie. Direct in batterij is veel efficienter.

@ kokkie klaphaak | 29-10-18 | 20:38 |

Wet van behoud van energie en verder eens met Oespie1234. Tesla's rijden trouwens ook gewoon op elektriciteit die uit de waterstof wordt gehaald. het blijft elektrisch rijden...

@Lona, Porsche 911 Carrera 4S is ook goed?

Als ie maar zelf betaald is.

Echte mannen hebben een chauffeur en zijn niet geinteresseerd in welke auto zij zich laten vervoeren zolang je maar zo snel mogelijk van punt A naar B gaat of kroeg A naar B zo u wilt. Ghehehe.

Als je 16 jaar kan rijden met slechts 2 accu's, klinkt dat als best een prima deal.

RandyBiel | 29-10-18 | 19:37
Kosten die 2 accu's?

Mijn volvo gaat anders al 20 jaar mee, W.F. rijdt 1 op 18. Die heeft al heel wT meer dan 240 x het slangetje in haar gat gevoeld...

Anders ben je racist! Snap dat nou toch...

Nu begin je te lezen en erger je je lekker.

Als een muis in een paardenstal woont dan is het geen muis meer maar een paard logisch toch.

Jij kiest voor de bijtelling, hè!! Er is niemand die jou zegt dat je hem privé moet gebruiken. Dat is jouw eigen keuze. Vind je het te duur? Koop een eigen auto en loop niet zo ontiegelijk interessant te doen.

Joh, doe die Golf van je private leasen en zeg je baas een km vergoeding te betalen. Moet je eens zien hoe je binnen loopt. Of doe wat Boris je voorstelt en rijdt die Golf niet privé. Opgelost.

@7an-Pau1
Minder belasting betalen is NOOIT subsidie. Dat is gewoon ietsje minder belasting betalen.

Daar heb je gelijk in het is geen subsidie. Maar de begroting staat vast en de uitgaven worden duurder. Waar denk je dat de mindere belastinginkomsten vandaan komen? Dat de overheid die uit eigen zak betaald? Nee dat wordt een verhoging op 1 van de 100'en andere belastingen. Oftewel het geld dat naar de Tesla gaat, komt uit de zakken van mensen die geen Tesla kopen. Oftewel een indirecte vorm van subsidie => Jij hoeft minder te betalen omdat de rest van de gemeenschap dat ophoest.

"Tesla-rijders krijgen niks... Ze betalen gewoon een keer wat minder." Lees je eigen woorden nog eens na, zou ik zeggen. Als je het dan nog niet snapt: laat maar.

Belastingkorting is geen subsidie. Wat moet ik anders lezen?

Doet ie goed. */ Pervers hypocriete kartelmodus uit.

Zal die er ook hard voor werken. Dat hij wat terug doet voor het milieu is een mooie geste van hem.

@DKS
Nou, nou DKS. Omtzigt is geen complottheorie man. Het feit dat jij het niet eens met hem bent maakt hem geen complottheorieman (3x woordwaarde). Hij komt altijd goed beslagen ten ijs. Is altijd onderbouwd door officiele documenten. Probleem van Omtzigt is dat hij het niet kan verkopen als hij aan de kansel van de 2e kamer staat. Maw hij is schrijvend beter dan pratend.

wat vindt Omzigt van de perfect geregiseerde 911 aanvallen?

@ILF2
Als dat een inside job was geweest had je m er wel over gehoord.

echt_links | 29-10-18 | 13:10

Voorlopig zijn de grootste uitgaven zorg en zekerheid waarvan de babyboomers het meeste opslokken. Met andere woorden. Over 10-20 jaar komt er een hoop geld vrij.

Zoals een econoom ooit zei op Bloomberg TV tijdens de jaarlijkse Jackson Hole meeting (vergelijkbaar met de WEF meeting in Zwitserland in februari): "The bayboom problem will be solved soon. The moment they start dying". En hij is zelf een babyboomer. Mooie uitspraak en het klopt.

Basil Fawlty | 29-10-18 | 14:01

Yep.

@De Koreaanse Slet, niet gefaald hoor, ik zit zelf ook gewoon in die groep koffiedrinkers die niet snapt waar ze me nou precies voor betalen. Natuurlijk ook de hoofdreden om niet in Korea te wonen, daar werken ze veel te hard. Wordt wel bier met Soju erin gebomd mag ik hopen?

Blasfemie | 29-10-18 | 13:54

Ik vrees dat je liegt. En de leugen dat Koreanen of Japanners hard werken is ook onzin. Ze hebben discipline. Zeuren niet. Maar hard werken? Neuh het zijn ook maar mensen.

@De Koreaanse Slet, waar baseer je dat op? Ik heb er ook gewoond en zeker bij de chaebols werken ze keihard. Ze werken wel hard aan de verkeerde dingen natuurlijk.

En waar komt de stroom vandaan DKS? Nog lange niet van een schone bron. En al brandt de energiecentrale efficiënter.. ze zullen nooit of te nimmer genoeg kunnen produceren voor heel rijdend Nl..

@Basil Fawlty

Die Kernenergie zou wel heel goed kunnen, lees eens iets over Molten Salt Reactors, zal je verbazen. Daarbij zelfs als je de gevaren van een kerncentrale meeneemt is het nog steeds de meest duurzame vorm van energie met een hoog rendement. Kan je inderdaad niet zeggen van Wind- en Zonne-energie. Maar goed, laten we vooral veel geld stoppen in energie winning die het op de lange duur gewoon niet gaat halen. Enige optie voor de windmolens (in zee) is het opwekken van waterstof door elektrolyse. Dan heb je een honderd procent duurzame en herwinbare bron van energie.

@joazeetie, u hebt een paar punten, wind en zon zijn gratis maar niet erg goedkoop. De Energiewende kostte Duitsland € 1500 miljard en dus heeft RWE dan maar een nieuwe Bruinkoolmijn aangeboord (bij Elsdorf NRW)
Terwijl Diederik Samsom roept dat NL van het gas afmoet, investeert onze Frau Nachbarin in Nordstream2... het gas vanuit Rusland. Zou NL ook van kunnen meegenieten.

Er zijn tig Tesla's die rondrijden om te laten "testen" door beleidsmakers en beinvloeders. Mijn bedrijf heeft ook zo'n bak voor een aantal weken te leen. Voor de groene gekte-akties en voor de milieugekkies is het genieten van hun deugen en het redden van de wereld. En die Ronnes krijgt een stijve plasser, omdat hij zo maar serieus wordt genomen door het meest innovatieve bedrijf ter wereld. Man, man, man dat een politicus zo makkelijk reclame lulkoek uitkraamt. Apple nog nooit van gehoord zeker.

@Graaier
Inderdaad. En bij Tesla zijn ze niet gek. Ze weten sowieso dat ze de mileuslaven van GL, PvdD en CU (christen zonde) al in de pocket hebben dus moeten ze die andere partijen nog effe binnenhengelen. Hatsekidee en samen is dat 80+ zetels voor maatregelen die Tesla perfect uitkomen. Feit dat die mijnen die de gronstoffen vormen van de accu's zo vervuilend zijn als de neten maakt de gutmensch niks uit.

jemagookniksmeer | 29-10-18 | 12:56

Euh. Nee. Dat lukt inderdaad aardig. Je vindt het maar niets hè die veranderende wereld. Vonden jouw ouders namelijk ook.

@jemagookniksmee: Als dat al zo zou zijn, dan is dat niet erg. Als men massaal op elektrische auto's overstapt omdat er minder woekerheffingen op zitten, dan moet de staat gaandeweg de inkomsten die zij mislopen ergens anders vandaan gaan halen (loonheffing of whatever). En dat is maar goed ook: op het moment subsidiëren automobilisten de zorg, onderwijs etc. met miljarden euro's per jaar. Dat mag wel wat minder gaan worden (de bijdrage van automobilisten kan met zo'n 70-80% dalen om de onderhoud van de wegen plus de subsidies aan het OV te blijven bekostigen)

Onzin. Niet gesubsidieerde auto's, zoals hybride, waren in buurlanden goedkoper, ook zonder BPM. Zonder subsidie zou Tesla kleinere en minder vervuilende auto's, kobalt winning etc., maken. Voor de rest krijgt Tesla veel te veel gratis aandacht in vergelijking met haar Europese en Chinese concurrenten.

En wat nog mooier zou als ze de meest milieuvriendelijke daad verrichten die ze maar kunnen. En dat is dat de mannetjes zich niet voortplanten en de GL en D666 vrouwtjes niet meer gaan werpen. Dan wordt de wereld in meerdere opzichten een betere planeet.

Gewoon een fiets, mag dat ook?

@graaier lol. Ouwe vrijsters en over de datum vrijgezellen. Eventueel wat extra kindersterfte. Ouderwetsche oplossingen +1

CLoVis jazeker, dat die ik zelf ook. Plusje voor jou! Maar jij bent vast geen GL.

Er komen zelden antwoorden, lieverd. Die voorgehouden worst moet je nooit geloven.

Is GS nou ook een clickbait site aan het worden dan? Begin van de ondergang.

Ja, dat roep ik al een tijdje, met de libelle trekjes enzo. Ik bereid me voor op een groot gemis.

@small_town_dude | 29-10-18 | 13:27 |
Ivoorkust en Liberia schijnen goede "dumping grounds" te zijn voor die rommel.

Nou ja, tunnelvisie zeg. Ik refereer aan credibiliteit van de bron, lijkt me niet geheel onterecht. Zegt niets over mijn eigen mening.

@small town dude: Ja, dat noemen ze tegenwoordig de circulaire economie. Mooi toch.

De Tesla is nog goedkoper dan velen al wisten. Het is eigenlijk een pauperbak met zijn slechts 4% bijtelling. Als je een buurman hebt met een mooie BMW 5 serie die 22% bijtelling aankan, dan woon je in een wijk met diepe zakken.

Nederlanders he, dik doen, zolang de ander maar betaalt.
Dat wordt alleen maar erger naar gelang het inkomen toeneemt.

Hybrides zijn een vorm van Fraude, vind ik dan. Lekker hypocriet kopen voor de bijtelling en alle vergroeningssubsidies en bij de tank volgooien. Controle is NUL.
Kon de overheid niet beter subsidie geven op de brandstof? Nee want daar heeft Sheel niets aan. Allemaal voor de buhne en u, particulier met een diesel, betaald.

Wat hybrides betreft heeft hij een punt. Afgezien van de subsidie vinden leaserijders hybrides vooral leuk vanwege het extra vermogen uit de elektromotoren. Hybride rijden is een doodlopende technologie, een combinatie van de nadelen. Stoppen met subsidie daarop (en inmiddels gaan de bijtellingen daarop dan ook omhoog)

De bijtelling voor hybride auto's is al sinds 2017 gelijk aan benzine/diesel auto's. Ook is er geen gewichtskorting meer voor de accu in de WB tabel. De voordelen zijn dus al geschrapt.

Zelf nadenken is nogal voor geloofgevoeligen.

Hou toch op lamme ! Waterstof kun je slechts onder een druk van 800 bar opslaan. Mooie atoombom zo'n waterstof auto.
Bio-brandstoffen zoals Ethanol uit suikerbieten = onbetaalbaar en slecht voor de verbrandibgsmotor. En atoomstroom autootje rijden betekent dat wij NL vol moeten plempen met kerncentrales. Gewoon LPG,of aardgas of diesel. Schoner wordt het niet.

Klopt en die uitgeknepen benzine motoren zijn velen malen slechter met het ultrafijnstof, maar daar was de politiek al vele malen voor gewaarschuwd en ze negeren het nogsteeds.
..
Wanneer komt de eerste Tesla cruise schip motor als vervanger voor de stookolie?

@ Eendrachtmaaktmagt,
Waterstof opslag alleen onder 800 Bar? ... gelul.
Je hebt het waarschijnlijk over vloeibare waterstof.
Als jij je auto accu oplaad dan ontstaat ook waterstof (knal gas).

En waar wordt waterstof dan weer van gemaakt?
youtu.be/f7MzFfuNOtY?t=241

@de-lamme. Argus maakt een dubbelzinnige grap. En ik moest er hartelijk om lachen.

@mexicano blinden zien nooit ergens de grap van in. ;-)

Elektrisch rijden, en zelf de stroom opwekken hiervoor, d.m.v. een motor op waterstof,
Dat zal de praktijk worden, zoals meerdere mensen hier reeds melde.

Als de innovatie doorgaat, komt er voor de toevoer van elektra ook een andere oplossing, ikzelf denk bijvoorbeeld aan inductie spanning waardoor tijdens het rijden op een aantal snelwegen de elektrische auto's over een traject opgeladen worden. Of een waterstof auto die gebruikt wordt om de elektra motor aan te drijven zie Toyota Mirai nl.toyota.be/modellen/new-mirai/landi... is alleen nog 3 keer zo duur als een elektrische auto.

Waterstof wordt nu vooral uit olie gemaakt. Er kan vast wel wat slimmers worden bedacht om H2 op te slaan dan vloeibaar in een tank te stoppen. Kost even tijd om te ontwikkelen en die tijd hebben we best. Er zat vergeleken met de wilde plannen van Rutte een minuscuul beetje geld in het isolatiepotje. Maar dat is altijd goed. Helaas kun je er daarna geen belasting meer op heffen, dus dan is het niet meer interessant voor Mark lasten-verhogen Rutte. Nog 15 miljard lastenverlichting en we zijn weer waar Rutte begon, overheidsuitgaven volgend jaar +7%. Sinterklaas bestaat.

Daarom is de lokale overheid verplicht laadpalen neer te laten zetten (bij aanvraag nav gebrek aan). Aan die netstabiliteit en -verzwaring wordt nog 'even' gewerkt.

Zo'n 300 km in mijn 75D. Voorverwarmd en al zodat je met lekker warme billetjes de ochtendspits in kan.

Naast lithium is nikkel (in de Tesla accu´s dan) het grootste probleem. dat wordt alles behalve duurzaam gewonnen in midden Afrika. Vandaar dat Musk nikkelmijnen in de VS wil gaan opzetten. Grootse plannen, maar of het lukt... Grafiet is ook zoiets. Dat wordt hoofdzakelijk uit China gehaald. De werkomstandigheden in sommige van die mijnen zijn vergelijkbaar met het begin van de industriële revolutie.

Al met al zit er 15 % aan lithiumverbindingen in zo´n accu.

De rest is koper (ook duur spul, en dat wordt nog duurder dus ik zou maar uitkijken dat je waterleidingen niet gejat worden), aluminium, nikkel, mangaan en grafiet. Nissan maakt de meest duurzame accu, met veel mangaan.

Oude accu´s zullen wel gerecycled worden. Kan niet anders, qua kosten en beschikbaarheid.

De hoeveelheid lithium in de aardkorst is minder dan de hoeveelheid CO2 in de atmosfeer.

@jahowiseffe 60% van de materialen van een accu kan worden hergebruikt. Van een accupack voor een tesla (500kg) blijfd dus 200kg afval over dat wordt gedumpt in de wegenbouw. 8.4m personenauto's in nederland betekend dus 1.680.000.000 afval in 10 jaar. Over 50 jaar komen ze er achter dat de zware metalen in het restafval toch niet zo'n best effect hebben gehad op de natuur.

WTSHTF, is dat zo? www.oblis.be/nl/news/2018/10/25/stevi...

Waterstof is op het moment nog een behoorlijke dure brandstof per gereden km, zelfs zonder allerhande extra accijnzen.

Edelmetalen zijn naast schaars ook duur en kosten veel om van waterstof electriciteit te maken.

Wim-lex, een waterstofauto is gewoon een elektrische auto, dat besef je?

Ja inderdaad. Ik had een auto op aardgas. Weer weg gedaan. Belasting inmiddels weer gelijk aan LPG. Onbegrijpelijk want was echt veel schoner dan benzine / lpg. Vreemd.

blown away door de afwerking? Afwerking is niet beter dan van een Seat of Mazda uit 2006.

@Derksje,
Ok, mijn drempel ligt mischien wat lager dan die van u.

Zo'n ambtenaar kijkt wel uit. Die heeft ook liever een baan. Als je kritisch bent kan je een carriere, en in het ergste geval je baan, wel op je buik schrijven.

In de politiek zitten alleen personen die (heeeel) lang over hun alfa- of gamma studie hebben gedaan en laten zich bij gebrek aan technische kennis van alles wijsmaken door de groene lobby. En verder wat Rico heeft geplempt.

Neeeeeeeeeeeeeeee!!!
Gelukkig valt ie ook te importeren.

Voorlopig? 1 januari is het muisstil in Tilburg want dan koopt niemand meer een model S/X

Als dat zou kunnen (geen houtkachel meer bij de buren), dat is echt waardeloos met die moderne verntilatiesystemen in de huidige nieuwbouwhuizen. Die troep van de buren wordt allemaal naar binnen gezogen.

Nee, die moderne kolencentrales gooien we dicht, we importeren het wel uit Duitsland alwaar men ten dele nog die nostalgische kolencentrales uit de jaren 60 heeft.

Nederland importeert binnenkort alle energie. Bij voorkeur uit Duitsland dat bruinkoolcentrales heeft. Dat houtkachels verboden worden begrijp ik wel: het zou je onafhankelijk van de overheid kunnen maken.

Zo waar. Of het nu het milieu is of de immigranten: de mooie jongen/meid uithangen op kosten van de ander. En dan nog met veel minachting neer kijken op het gepeupel die het allemaal mag opbrengen (en dus niet gelijk overal in mee gaat). Want dat gepeupel bestaat niet uit wereldburgers zoals zij, maar kleingeestige racisten/fascisten die de wereld naar de mallegiezen helpt met hun 8 jaar oude auto. Maar wel fijn dat het gepeupel betaalt voor de veren waarmee zij, de wereldburgers, pronken.

@Osdorpertje,
Is waar , Wij bepalen en u gaat betalen.

Nog heel even , dan, voordat u in dit land echt helemaal nergens meer mag rijden, ONDANKS het gegeven dat uw voertuig bij de APK zeer ruimschoots aan iedere geldende uitlaatgasnorm voldoet. Ik ga nu - er moet namelijk ook nog brood op de plank, vandaag- de 4.2 liter zescilinder lijn turbodiesel uit 1997 opstarten ( geel, dus 200 Euri aan houderschapsbelasting per maand) om nog even een paar onschuldige kindertjes de fijnstofdood in te jagen.

Het lijkt erop dat deministerpresident eindelijk zelfstandig uit de kast komt. We vermoeden het allemaal al, maar nu u ook nog de gaye subsidiebak schijnt te rijden is het duidelijk. Heeft u ook nog zo'n vignetje op het raam om het helemaal af te maken ?

Zeker weten dat ferrari-racer een lease Astra heeft, of erger nog, een Megane.

Klopt.. wil ik ook niet. Ik wil dat er meer duurzame bronnen ontwikkeld worden die 1) niet vervuilend zijn en 2) niet al te duur zijn. Maar daar mag nu best flink in geïnvesteerd worden dus.

Ik ben van de generatie zure regen. Hoor daar nooit meer iets over. Nu komt er een kritisch artikel omtrent de waanzin m.b.t. de stekkerbolide. Direct aangevallen en oh jeetje alles voor de kinderen. In een eerder draadje gaf ik aan, opa (1919) vanaf zijn 14-de gerookt en oma (1921) niet gerookt wel overal suiker en boter in. Opa leeft helaas niet meer maar het is mooi geweest voor de man. Zullen deze mensen 125 worden nu u met een stekker rijdt? Had hij wellicht Guinoa moeten eten? Als dit nog mogelijk is in Berlijn: nos.nl/artikel/2250613-kipchoge-verpu... in Rotterdam: www.ad.nl/andere-sporten/kipkemoi-ver... en op de halve onlangs een record: www.nu.nl/sport-overig/5538860/keniaa...
Legt u mij even uit dat het mogelijk is om in Rotterdam, Berlijn en Valencia even records te lopen op zulke enorm verpestte lucht waar u zo voor vreest met uw kindjes? Dan kijk ik weer een docu hoe de afvalverwerking gaat in landen waar de huidskleur doorgaans iets donkerder is. Dan vraag ik mij echt af, waarom zijn er zulke rare figuren die denken een gutmensch te zijn om een e-golf aan te schaffen en daar 4 jaar in rond te rijden volgens het leasecontract. Maar goed, als de Keniaanse marathonlopers de marathon in Rotterdam in 3 uur gaan lopen dan ga ik mij ook echt zorgen maken. Volgens mij doen die lui het namelijk erg goed op onze 'fijnstof'.

@Ferrari-racer | 29-10-18 | 12:31
zure regen hoor je niets meer van omdat het door strengere mileuwetgeving sterk is gereduceerd, net als het gat in de ozonlaag dat herstellende is. Goede voorbeelden van hoe menselijke activiteit invloed heeft op de natuur en hoe dit met regelgeving verminderd kan worden.

Ah! 'de geesten rijp maken voor duurzame oplossingen' - daar weten wij in Nederland alles van, sinds wij allemaal vier kleuren kliko's voorde deur hebben om het afval te scheiden, dat uiteindelijk veel effectiever door afvalverwekers zélf kan worden gescheiden - en dat daarom allemaal maar gemakshalve in hetzelfde gat gekiept wordt, bij de afvalverbranding. De geesten zijn na dertig jaar indoctrinatie méér dan rijp - nu nog even de politici zien te vinden die begrijpen waar het in technisch/natuurkundig opzicht om draait - en die zélf kunnen nadenken - en niet de oren laten hangen naar de waanzin die milieuclubs over ze uitstorten.

@Beste_Landgenoten,
Allereerst het item roken vind ik nog steeds een uitermate belachelijke betutteling.
Een schoner klimaat ,tuurlijk maar voor welke prijs? En welk positief effect op het klimaat? De door fosiele brandstof verkregen welvaart is van ongekende grote en valt niet weg te denken uit onze maatschappij en een energie transitie zal hierom een zeer dure en geld verspillende aangelegenheid worden als men niet overgaat naar bijvoorbeeld thorium kern centrales.
Dit alles even terzijde is de hoeveelheid CO2 daadwerkelijk de “killer” in ons huidige klimaat?

"Dit alles even terzijde is de hoeveelheid CO2 daadwerkelijk de “killer” in ons huidige klimaat?"

Oke je kunt natuurlijk ook tegen de wetenschappelijke consensus in beweren dat die CO2 niks uitmaakt. En dat opstoken van alle olie dus geen probleem is. Dan heeft discussie niet zoveel zin denk ik. "Een schoner klimaat, voor welke prijs?" Eehm, in jouw overtuiging is elke prijs te hoog, maar voor anderen de overtuiging dat we er een leefbare wereld (letterlijk) aan overhouden?

Zodra hij weer gemaakt wordt, zal ik u waarschuwen.

Weer een voordeel. Minder caravans.

Totdat de productieketen ook duurzaam is. Wat op termijn de bedoeling is. Dan rijden ertswagentjes op stroom, bijvoorbeeld. Allemaal opgewekt met schone kernenergie.

Haha stuitend eerlijk.
Inderdaad ook ik geef toe het is ook een leuk speeltje.
Nu hopen dat ze een beetje door produceren met die Model 3 want mevrouw Berbaar wil een ander autootje ;)

Wel de nieuwste Apple, al sinds de jaren 90 voor het cool was. Starbucks verkoopt smerige koffie en rare drankjes, daar zal je mij niet zien. Ik wacht tot Peet’s coffee hierheen komt, tot die tijd gewoon koffie in de kroeg.

Mevrouw Mather wil niet electrisch, dat is nog een ouderwetse benzine junk.

Zie hier de ontregelende werking van de overheid die in de maakbare samenleving geloofd.

Hoe kan stroom groen zijn als er grote kolencentrales staan te roken om de elektruckerie (Catwaezel) op te wekken???

@Kanarie_Geil | 29-10-18 | 11:58
Ze noemen zelfs die kolenstroom groen, die gaat eerst naar Noorwegen om er water mee op hoogte te brengen en daarna valt het als groene stroom. Die hele sector is ziek en trekt heel veel mensen die alleen maar veel geld willen verdienen ten koste van de belastingbetaler. Een aantal jaar terug kochten tuinders allemaal WKK-installaties en op sommige momenten zetten ze de ramen open om vol te stoken omdat ze MEP-subsidies kregen op de opgewekte stroom. Die stroom werd opgewekt met goedkoop Gronings gas waar ze ook al mee geholpen werden. Op de investeringen zaten ook belastingvoordelen en uiteindelijk werd bij elke opgewekte kWh ook nog eens afgetikt door de overheid. Het leek een manier om de Rabobank te helpen aan beter onderpand met al die tuinders die failliet dreigden te gaan. Inmiddels zijn ze weer allemaal multimiljonair nl.wikipedia.org/wiki/Ministeri%C3%AB...

Omdat Omtzigt als puntje bij paaltje komt ook gewoon bij het door de partij aangegeven kruisje tekent.
Net als die overige 149.

Dat Omtzigt dat van binnenuit het CDA durft ... doet me altijd denken aan dat hondje van Garfield dat blij blijft kwispelen als hij die sjachrijnige kat zo'n lekkere natte lik over zijn snoet geeft. Go Omtzigt!!

En de arbeidsomstandigheden waaronder die zware metalen gewonnen worden zijn ook echt fantastisch...

Gelukkig gaat het oppompen en vervoeren van olie een stuk beter?
Golf van Mexico? Exon Valdez? Etc, etc, etc, etc, etc ?

Zijn er nog ondernemers die een auto van de zaak rijden? Als in: de eigen BV koopt een auto en daar rij je dan privé ook in? Zijn die er echt nog?!
Dat soort ondernemers moet eerst een nieuwe boekhouder, geen nieuwe auto.

@Stormageddon: Dat is het lullige: als ondernemer met leaseauto vanuit de BV betaal je de auto zo'n beetje 2 keer. Maar niet als de bijtelling maar 4% is, dus. Waarom denk je dat odnernemers massaal aan de Tesla gegaan zijn?

Ik heb zelf ook een elektrische auto besteld voor lease vanuit de BV. Goedkoper dan eigen aanschaf of private lease.

Stormageddon, in ons familiebedrijf kopen we pas een auto als er voldoende geld voor op de rekening staat en dat bevalt ons prima. En nee we hoeven geen andere boekhouder oms ons te vertellen dat we dat geld beter voor 1% op de bank kunnen laten staan en dan voor 4,5 procent te gaan leasen. Ook hoeft niemand ons te vertellen dat als we in een dikke bak zonder veel rompslomp willen rondrijden gewoon kopen op de zaak en bijtellen nog steeds de voordeligste weg is.

Al kreeg ik hem helemaal gratis. Hier in het kleinbochtige semi-gebergte echt een ramp om te rijden. Speeltje voor de lui die dichtbij de ingang van een pretpark willen parkeren. Een soort gehandicaptenwagen.

Ben je verliefd?

Volgens mij is het de blik geworden Groene Droom van Rechts.
Een beetje bakfiets-adept gaat op de bakfiets. Of op de Pedelec.

Als je in het wild een ijsbeer tegenkomt dan heb je nog 10 seconden te leven. Rotbeesten. Als mijn stinkdiesel 100 ijsbeertjes het leven kost dan kan me dat niks schelen. Want die kutberen kan het ook niks schelen dat ik crepeer.

@Nivelleermarionet
-
En daarbij: wij hebben binnenkort tóch geen ijs meer.

PVV heb ik meer vertrouwen in.

De trein.

Portemonnee, helemaal waar (de uwe dan). Vwb milieu, doe maar eens een complete grondstof-tot-recycle analyze en toon eens aan dat het zo'n stuk beter is.

@marcoplarco | 29-10-18 | 12:05
Je moet een goed verhaal voor de portemonnee niet deaud-checken natuurlijk ;)

@Stormageddon | 29-10-18 | 12:12
wat heeft dat met het milieu te maken?

Zijn geen feiten hoor. Ik heb 30k km gereden en 6.000 kWh verbruikt. Ik haal bijna 10.000 kWH op met zonnepanelen. Dus ruim voldoende voor de auto per jaar.

Daarnaast zijn er al een aantal landen die hun energie duurzaam opwekken, zoals Canada. En dat wordt alleen maar meer.

Daarnaast weten we zeker dat de rek eruit is bij fossiele brandstof en efficientie. Elektrisch rijden staat in de kinderschoenen en wordt alleen maar beter. En de efficientie van energie van bron (batterij of brandstof) is onvergelijkbaar. Elektrische motoren zijn ca 93% efficient. Branstofmotoren rond 25%.

Beetje verder lezen zou je wereld mogelijk kunnen verrijken.

@ Boogschuttertje | 29-10-18 | 14:37
En als we nog een stukje verder denken dan kunnen we wel vaststellen dat de geldhonger van onze overheid onstilbaar is.
Vanaf januari gaat het feest van het afkalven van fiscaal voordeel op elektrische auto's al van start. Tot €50.000 4% zakelijke bijtelling, over het meerdere 22%.
Reken er maar op dat die grens stapje voor stapje verlaagd wordt totdat je ook voor een volldige EV gewoon de volle mep bijtelling betaalt.
Voor de privérijder die nu nog €0 houderschapsbelasting betaalt zal dat feest ook niet lang meer duren.
Het is al zolang ik meeloop op deze aardkloot een bekend gegeven dat de overheids inkomsten uit mobiliteit maar ten dele wordt ingezet voor daadwerkelijke infrastructuur.
Alle hobby's moeten ook nog betaalt worden en die bedruipen zichzelf niet.

Nee, maar selectief belastingvoordeel heeft wel het karakter van een subsidie.

Nee, zie www.woorden.org/woord/subsidie.
Dus dit gaat over een belasting korting. Niet over subsidie. Je krijgt geen geld van de overheid. Dus je betaald ook niet aan je buurman. Je buurman hoeft alleen minder geld te betalen aan de overheid.

Zie ook pbs.twimg.com/media/DqqGMLHWsAAlbbL.j... belasting korting geen subsidie.

Hij's mooi.

Ronaldo schrijft nog een aanvulling. Denk ik. Geen idee. Ik hoop het eigenlijk echt.

Ronaldo is als een string. Er moet wat te raden overblijven. Zucht.