BELANGRIJKE FOTOSERIE. Een elektrische asfaltspreidmachine
Foto's via ANP - heerlijk dossier hier - zelf superdebiele onderschriften verzinnen
Daar komt-ie aan hoor, en Cumgert de Vries is erbij, de inwijding van de eerste elektrische asfaltspreidmachine van BAM. Ongelooflijk. U zal wel weer denken: waarom heeft meneer De Vries nou weer zo'n rare voornaam? Dat heeft alles te maken met zijn ouders, Cumdolf de Vries en Cumriella Slijkhuis. Een naam was toen snel gekozen! ENFIN! Volgens bouwer BAM is deze asfaltspreidmachine, de elektrische dus, de eerste in zijn soort. Cumgert ligt al weken wakker van dit moment. DAAR KOMT-IE AAN IN DE VERTE!
Poehhhh heee! Cumgert en zijn collega's Friet-Dirk en Sijmen nemen een kijkje bij de elektrische asfaltspreidmachine. Vroeger was alles elektrisch, nu niet meer, poeh hee. In ander nieuws: Cumgert was vroeger getrouwd, met Samantha, toen hij erachter kwam dat hij helemaal geen gevoelens heeft voor vrouwen. Cumgert is namelijk een zoöfiel en wel voor uitermate ingewikkelde beesten: wespen. Hij wordt ongelooflijk geil van wespen. Vaak is het een onbeantwoorde liefde. Eén keer had hij sjans, met ene Maya, maar ook dat was een trut die alleen maar uit was op z'n ranja.
Net als u dacht dat de dag van Cumgert niet mooier kon worden, mag hij van de opzichter zelf een rondje maken op de elektrische asfaltspreidmachine. Cumgert heeft weleens op de dieselvariant gezeten, maar dit is toch een ander vak!!! Gelukkig biedt werkgever BAM een cursus aan, zodat ook Cumgert en zijn collega's (Friet-Dirk en Sijmen) de kneepjes van het vak kunnen leren. Prachtig prachtig prachtig, zo'n flexibele werkgever. Het favoriete stukje snelweg van Cumgert? De A28, tussen 't Harde en Wezep.
U dacht misschien dat die wegwerkers de hele dag kloeten vastgesmurft zand uit hun neus staan te pulken, en boterhammen pindakaas staan te vreten, maar dat is niet het geval. Vegen met je donder! Gelukkig is curling de favoriete sport van Cumgert. Zijn favoriete curlingspeler aller tijden is natuurlijk de legendarische skip Kevin Martin (K-Mart), alias The Old Bear. Tranen met tuiten huilde Cumgert toen K-Mart besloot te stoppen met profcurling. Een mooie dag was de dag dat Kevin trouwde met zijn Shauna.
Nou en hier draait het dus allemaal om! 0% emission!!!
Reaguursels
InloggenBij de bovenste foto: Daar komt hij aan in de verte? Echt niet, hij rijdt van de fotograaf af. Een asfaltmachine gaat de kant op waar de vrachtwagen met asfalt is, de machine drukt de vrachtwagen vooruit, niet andersom.
U bent in de war met de gewone asfaltspreidmachine. Dit is echter de elektrische asfaltspreidmachine. Een wereld van verschil!
Prachtig zo’n asfalt masjien! En dan de kiepers welke met warm asfalt in de wachtrij staan, zodra de ‘hopper’ vrij is moeten ze als ’n speer achteruit met de hele vracht en langzaam opkiepen. Zie ze nogal eens ’s nachts tijdens het passeren van wegwerkzaamheden. Houd mij wel altijd a.d. snelheidsbeperking wat dat aangaat. Weet ik nog een sterk verhaal? Jazeker, als het fout gaat dan maken sommigen een ‘drempel’ op de snelweg en als de hopper stuk gaat (in dit geval geen laadpaal kan vinden) dan moeten ze ‘m uit het asfalt bikken, vrij zeldzaam maar komt voor.
@Mosterd Dank u wel. Ik moest weer even lachen. Slaap lekker oude schuinsmarcheerder.
Het scheelt de schadelijke dieseldampen. De teerlucht is zeer gezond.
Afgelopen weekend een afdakje laten plaatsen, maar die lucht van het teren van het dak is werkelijk niet te harden, ook niet als ex-roker...
@Mosterd, dank je voor de zoveelste lach. Heb een mooi cadeau voor jou op de kop getikt, je hebt het verdiend. Het komt eraan!
Ik vind het prachtig al die elektrische machines ergens buiten in nowhere. Avonds worden ze vermoedelijk met een knoert van een diesel generator weer opgeladen. Leven de vooruitgang..
Uiteraard wel op Bio Diesel.
Kunnen die dingen in plaats van asfalt, niet gewoon een plak elektriciteit neerleggen? Daar moeten Jetten, Klaver enz, toch glimmend groen van gaan stralen.
Mijn complimenten aan de pauperbuurt waar ik woon. Voor het eerst was het 2 minuten stil in de jaren dat ik hier woon.
Het kán dus wel..
Dit is Cumgert's topic hoor.
Voetbal op tv?
Die zijn allemaal niet thuis maar op een demo tegen Israël vermoedelijk., of nog misselijk van het suikerfeest kan ook nog.
Geilen op wespen.... het zou zo maar kunnen. Ik sta er niet van te kijken sinds ik gehoord heb van gasten die geilen op gebouwen. Serieus ze bestaan. Op YouTube iets over gezien, dus waar.
Als ik ooit nakomelingen weet te verwerven noem ik ze sakkerju allemaal Cumgert, ongezien. Wat een baas.
Cum Gert,lijkt op een film.
Kan dat apparaat ook mensen laten verdwijnen?
Dat gebeurt meestal in beton. Beton productie is een van de grootste uitstoters van CO2, en wordt altijd expliciet genoemd door het IPCC.
Zwizalletju in Mamerika denken ze dat de aliens voor de meeste verdwijningen verantwoordelijk zijn. Ze nemen wel steeds de verkeerden mee.
@Zwizalletju | 04-05-22 | 19:37: Gelijk weer Andre Brilleman erbij halen...
Ja hoor, Poetin wals je d'r zo in.
Vette controller, die wil ik thuis ook wel!
Electric Bus Catches Fire After Battery Explosion , een van de velen die niet gerapporteerd worden.
notalotofpeopleknowthat.wordpress.com... <---- angst aanjagend filmpje.
Het is wachten op de 1e asfalt legger die olie verspreidt met smerige lithium batterijen die gevoed zijn met 80% fossiel miminaal, en die vervolgens explodeert. En dus niks. " 0% Emission" , leugens.
Wat is er smerig aan Lithium het is een van de basis materialen voor alle keramiek en glasmaterialen, Wc potten wastafels autoruiten en dubbele beglazing allemaal superschoon, of is je wc pot soms zo vies, dat je het associeert met smerig?
@Smoelensmid | 04-05-22 | 20:16:
U leeft zeker onder een steen
ecojungle.net/post/lithium-extraction...
Major Effects of Lithium Mining
Pollutes Water Sources
Increases Carbon Dioxide Emissions
Misuses Gallons of Water
Depletes Fertile Land
Causes Respiratory Problems
Creates Unsustainable Water Table Reduction
Produces Massive Mining Wastes
Tampers with the Water Cycle
How to Make Your Electric Car Truly “Green”?
1. Stop Using Lithium Batteries
2. Make Lithium Ion Batteries Long-Lasting
3. Find Sustainable Sources of Lithium
4. Recycle Lithium Ion Batteries
Bottom Line
Lithium prices doubled in 2018 because of the steady increase in demand. During this period, the International Energy Agency (IEA) predicted that the number of electric vehicles (EVs) worldwide would be 125 million by 2030. We had approximately 3.1 million electric cars in early 2018. There have been other similar projections since then.
The projections leave us with a paradox of “clean” electric cars versus “dirty” lithium mining. Remember, EVs, laptops, phones, and other digital devices use rechargeable lithium-ion batteries.
This article focuses on the potential environmental effects of lithium extraction and offers practical solutions.
Let’s start with the major effects of lithium mining on the environment.
Mining machine
Mining machine
Major Effects of Lithium Mining
Pollutes Water Sources
In 2021, most lithium producers extracted the mineral from hard rocks in places like North Carolina and Australia. Others mined it from the salty brine out of the ground in Chile and other dry regions.
Most studies associate lithium mining in South America from salt brines with salinization of freshwater that the locals need to survive. Since the mineral contains dangerous substances, the mining process also contaminates the local water basins. So, lithium extraction exposes the local ecosystems to poisoning and other related health problems.
Overall, large amounts of water pollution might create a severe imbalance in the local ecosystems and adversely affect the environment.
Increases Carbon Dioxide Emissions
The entire lithium extraction process contributes to an increase in carbon dioxide and other greenhouse gases in the atmosphere. Lithium miners cut down trees and remove all other life forms from their targeted mining areas to eliminate obstructions.
Cut down trees
Cut down trees
Green plants and trees remove excess carbon dioxide from the atmosphere during photosynthesis. So, lithium miners hinder this process from occurring. Lithium miners also use heavy machinery that consumes a lot of energy and produces various toxic gases, including carbon dioxide.
So, your electric car might have a net-negative impact on carbon emissions. However, metal extraction is carbon-intensive, especially when miners don’t use clean energy.
That’s not all, though. The production of an EV battery weighing 500kg emits over 70% more carbon dioxide than a traditional car in Germany.
Overall, lithium extraction and production of electric car batteries contribute to the increase in global temperatures and unpredictable climatic conditions.
Misuses Gallons of Water
Lithium extraction requires a lot of water. To extract one ton of lithium, you need approximately 500,000 gallons of water.
Studies have shown that mining takes up approximately 65% of water in Salar de Atacama, Chile. The high water requirement puts a halt to farming activities in many parts of the world. Perhaps, this might mean mining the metal makes little economic sense but depletes the environment.
In one of the most common lithium extraction methods, the producers pump up brine from the underground pools. They then allow the sun to concentrate the mixture in the evaporation pool. The miners then add sodium carbonate and calcium carbonate to precipitate lithium carbonate and lithium hydroxide.
The brine has to lose as much as 95% of the used gallons of water for the precipitation process to begin.
From the extraction process analysis, you can see that lithium extraction allows too much water to evaporate.
Because of inadequate water supply, lithium extraction causes an acute water shortage in most arid and semi-arid mining areas. So, it can promote the prevalence of waterborne diseases like dysentery and cholera.
A common thread among the world’s lithium mining areas is in dry, hot, and mountainous regions.
In 2018, Australia, Chile, China, and Argentina were the world’s largest lithium mining nations. That has changed little in 2021, as we’ve seen.
Lithium mining also denies trees with shallow root systems the opportunity to make their food and be productive.
Depletes Fertile Land
Another unfortunate reality is that large-scale lithium extraction requires plenty of land. So, most miners have to take fertile pieces of land away from their local ecosystems. There are a few forests in these hot, dry, and mountainous areas. Plants and animals depend on minimal resources for survival. Excessive mining of lithium leaves the few pieces of fertile land barren. Lithium mining activities destroy the habitats and minerals that plants require to grow. So, lithium extraction is responsible for the onset of desertification in several parts of the world.
Causes Respiratory Problems
Lithium contains chemical substances that cause respiratory problems in humans and animals. This health problem hurts the effort of environment conservationists who want to partner with energetic and healthy individuals to restore lost resources. It also kills.
Creates Unsustainable Water Table Reduction
Sustainable water table reduction ensures the availability of adequate water sources. Water table is the zone of saturation’s upper surface. It complements the zone of saturation, which is the ground’s fractures and pores saturated with water.
In simpler terms, the water table is the depth below which the ground is saturated. Lithium mining destroys the soil structure and leads to unsustainable water table reduction. In the end, it depletes water resources, leaving the land too dry and exposing ecosystems to the risk of extinction.
Produces Massive Mining Wastes
Lithium mining includes the separation of the valuable resources from the uneconomic remains of the core, known as gangue. After this process, some materials referred to as tailings remain.
Mining Wastes
Mining Wastes
Some of the most common mining wastes are sulfuric acid discharge and the radioactive uranium byproduct. They can cause various forms of cancer and diseases. The mining also presents other serious problems like large amounts of lime and magnesium wastes.
Given the quantity of the wastes and their toxicity, local communities might not dispose of the remains as required. This can present long-term challenges to the environment and humans.
Tampers with the Water Cycle
Lithium extraction causes surface water contamination. It also destroys other water sources. So, it’s partly responsible for the creation of toxic rain.
Since lithium is mined in hot, dry and mountainous areas, the water cycle largely depends on the limited forests. The trees extract underground water and release it into the atmosphere for this process to continue. Therefore, lithium mining hinders the water cycle from providing adequate rainfall in the affected areas. The impacts are severe.
Let’s now turn to the solutions:
How to Make Your Electric Car Truly “Green”?
Given the severe impact ... e
@Zwizalletju | 04-05-22 | 20:46: Ongezien, TL;DR
In dat opzicht is het maar goed dat die batterijen op 't dak zitten. Plaats je die onder de bus, dan is iedereen aan boord zwaar de lul als dat ding eerst nog van 80km/h tot stilstand moet komen.
Maar goed, de eerste ICE auto waren ook alle behalve veilig, dus ik zou dit eerder als een freak incident beschouwen dan de defacto modus operandi van EVs.
Wesp in je plasbuis.
Dit is er eentje voor ProAsfalt denk ik.
"De A28, tussen 't Harde en Wezep."
Pure poëzie in deze context. Chapeau!
Ja die poëzie was 52 jaar geleden ver te zoeken op dat stuk. Dikke bosbrand waar Jan soldaat jaren later nog door de verkoolde vlaktes mocht lopen.
Ach , goeie oude tijd toen we zelf nog artillerie en M 110 hadden om de zaak in de fik te schieten.
@strawdog | 04-05-22 | 19:36:
Ach ja, die schietbaan.
's Avonds voorgebraden hert op de bbq.
Bij Cumgert denk ik ineens aan Verhulst.
Hoe zou het met Cumjosje zijn?
Hou op: straks haal je cumsamson erbij . Sinds vandaag wordt ik erg misselijk bij de gedachte aan honden.
Waarom vind bijna iedereen hier het zo belangrijk dat dit soort machines ook broem broem moeten doen en 75 % van hun energie moeten verknoeien? Toch ietjes van electrisch is eng geeft schokken of zo.
Probeer even voor te stellen wat voor accupakket erin zit.
Zou zo'n bak lang bij een laadpaal staan?
@strawdog | 04-05-22 | 19:32: Ja net als de bussen van het openbaar vervoer iedere dag weer doen... En de TUI en KLM Boeing 787 Dreamliners met een groot li-ion pakket aan boord..
Eigenlijk best dikke prima.
Als al die zware apparaten, auto’s en vliegmasjiens elektrisch worden scheelt dat een hoop teringherrie.
... en waar denken wij al die stroom vandaan te halen dan? Het gaat nu al mis met al die zonnepaneelhouders, die hun stroom niet kunnen wegzetten.
Ja mooi man. Dan hoor je de klap niet aankomen.
Op YT staat een filmpje van Drukpaal: de nieuwe generatie heimachines. Geniaal! Dat ding stampt de palen niet in de grond met veel herrie en trillingen, maar drukt ze in de grond door zichzelf op te vijzelen, de paal vast te klemmen en zich dan te laten zakken.
En dáárom zijn Mosterd zijn topics zo fijn qua dynamiek van het team van GS…
Ik vind warm asfalt heerlijk ruiken.
Net als vers gemaaid gras, in combinatie met de dieselwalm van mijn tractor.
Appelmoes ruik ik altijd!
Dat had ik altijd met Agent Orange...
Ik vind het een vreselijk gore stinklucht, dat vind ik eigenlijk van vrijwel alle (grove) aardolie-producten.
@antagonist | 04-05-22 | 19:23:
Niet met verse napalm 's morgens vroeg?
De mooie dagen van weleer.
Nu begint op elk onzalig moment het walsje of de tractor te regenereren.
De giflucht die daar af komt.
In de jaren 70/80 voeren hier bootjes weg, mobiele verbrandingsovens, naar de Noordzee. Die stonken minder.
@Osdorpertje | 04-05-22 | 19:34: Jazeker, die walmen waren het lekkerst, na de joints en de heroine. Maar, dat was de tijdsgeest.
Ik vind het ook heerlijk ruiken, net zoals benzine en diesel. Denk dat ik koolwaterstoffen in het algemeen prettig vind ruiken.
@Alfred E. Neuman | 04-05-22 | 19:28:
Alles op zijn tijd. Constant de lucht gaat vervelen. Af en toe heerlijk. De lucht van de welvaart.
Niks mooier in de trekkertrek/NTTO dan de stock-klasse. 2000pk uit een standaard dieselblokje. De rookwolken doen Pernis bleekjes aftekenen.
Mooi.
@Brabeaulander | 04-05-22 | 19:37:
youtu.be/NVnhqaPGSLY
@reservebelgië | 04-05-22 | 19:59: Ik doe het liever iets simpeler.
www.youtube.com/watch?v=6NF2jo0gw6M
@reservebelgië | 04-05-22 | 19:40: Die rookwolken tekenen jaren later ook mooi af op de rö fotos bij de longarts , Diesel is officieel door de WHO na wetenschappelijk bewijs als carcinogene brandstof bestempeld. Geen wonder dat al 13 fabrikaten de diesel moter uitfaseren , Porsche vooraan.. mooi..
@Frau_Ferkel | 04-05-22 | 20:14:
Allgaier.
Schitterend.
Heb als jochie nog weides gemaaid met zoiets.
www.trucks.nl/pictures/ad-7016774-e0a...
Geen stoel maar een "pan".
@Smoelensmid | 04-05-22 | 20:22:
Die heerlijke oorlog tussen wie het meest uitstoot of wie het meest schadelijk uitstoot.
Never ending story.
@Smoelensmid | 04-05-22 | 20:22: Dat is vervelend, ik heb een Porsche diesel, een AP 22.
Maar... eet U ook voorverpakte levensmiddelen, uit een plastic bakje? Vlees, groenten, frisdrank? Uit het kunststof komt ook rotzooi in Uw eten en drinken terecht, kankerverwekkend en met invloed op Uw reproductieve systeem.
@reservebelgië | 04-05-22 | 20:30: Wees blij met de ervaring.
Los daarvan... Die pan, in combinatie met een schuddende tweetakt motor.
Heel, heel aangenaam.
@Frau_Ferkel | 04-05-22 | 20:37:
Sorry, ben man.
Blauwe ballen ja!
@Smoelensmid | 04-05-22 | 20:22:
Ach, goede man.
De dooddoener, Mijn opa schoof mij zijn NorthState toe. Ik was 10 of 11. Hij was kettingroker en is 95 geworden.
We weten. Leven is ongezond, want je gaat er dood aan.
Hoe dan ook.
By the way, u was toch van de Bayerisch?
Blauw is een mooie kleur.
Maar zwart vind ik nog mooier.
@Frau_Ferkel | 04-05-22 | 20:48:
youtu.be/4zQT42RpuX0
@reservebelgië | 04-05-22 | 20:54: I will rest my case.
Fijne avond nog!
@Frau_Ferkel | 04-05-22 | 21:02:
Sans rancune.
Most of life is just a game'
Most of them don't even realize.
Insgelijks. Goede avond gewenst.
Nu mogen ze Amsterdam wel in! Geen oude diesel!
Ze hebben hier jaren geleden de nieuwe N18 aangelegd. Toch wel apart hoe ze door de bossen en weilanden een superstrakke weg kunnen neerleggen. En strakke belijning. Het zal vast en zeker harstikke makkelijk zijn voor de mensen die het kunnen. Maar ik snap daar niks van. Dus vind het toch geweldig.
Heb altijd ontzag voor mannen die hoogzomer terwijl er geen wolkje aan de lucht is met 30+ graden wegen aan het asfalteren zijn.
Tot iemand zich een zekere Alistair Ewing herinnerde, een Schot en oud docent machinebouw met een maniakale interesse in mathematische reeksen en cijferconstructies. Ewing was er al eerder in geslaagd Duitse telegrammen in cijferschrift te decoderen. Bij de meeste andere berichten ging het echter om letters, soms zelfs woorden of hele zinnen die alleen maar begrijpelijk waren als je over het bijbehorende codeboek beschikte.
Dat asfalt is zeker gemaakt van gerecycelde batterijen? En oude accu's?
Nee daar heb je dan weer de asphalt recycling trein voor een project van Dura vermeer en TU Twente, die schept het asphalt op verwarmt het en hergebruikt de componenten , kringloop asfalt zonder batterijen, die grondstoffen zijn immers te kostbaar om op de weg te smeren ;) Oude niet herbruikbare auto accus ( de meeste worden immers stationair hergebruikt) worden gerecycled bij Duesenfeld, mooie filmpjes op YT hoe een en ander in zijn werk gaat.
@Smoelensmid | 04-05-22 | 19:18:
Maar levert het ook nog wat op zonder subsidie?
Maya was toch een bij?
Een blije zelfs?
Maya is een bibijnair. Transvespus vulgaris.
en zelfs een reaguurder.
Overdreven gedoe zoals zoveel, heden ten dage.
Als as valt, is een gewone stofzuiger meer dan genoeg.
Wel een Miele, "ze" roken nogal veel.
Oranje! Wat kan je!
En het ding ondertussen opladen met een diesel aggregaat……..
Op het ketenpark naast het werkvak.
Sorry, off-topic, zit de dodenherdenking te kijken. De spreker heeft het over sluikend verval. Dat gevoel heb ik nu ook al enige jaren bij de dodenherdenking. Alles en iedereen misbruikt de dodenherdenking voor z’n eigen agenda. Het gevolg is dat ik er met een gevoel van ‘het zal wel’ naar begin te kijken, terwijl ik het echt een serieuze herdenking vind, de verhalen die de oma’s en opa’s vertelden staan mij nog goed bij.
Mooi gezegd. Het begint op een soort gedram voor bepaalde zaken te lijken. Ik herinner de verhalen van mijn grootmoeder (nu 102).
Met verlengsnoer of tuft de diesel generatorset zuutjes mee ?
Naah, doe mij maar de Zoef-Zoef van de NBM, ooit nog 's een stukkie mee gereden totdat ik 'm tegen een betonnen paal parkeerde, toen moest ik 'r af van Joop.
Mooi ding! Zouden we moeten inzetten om van het spoor echte wegen te maken.
We zijn totaal gek geworden hier
Gelukkig wel anders is het niet vol te houden.
Die asfaltdampen die je inademt zijn zeer gezond zeker?
Biologisch asfalt?
Friet Dirk of Patat Dirk?
Of Aardappelschijf-Dirk? Ik vind er moet ook een neutraal kamp zijn in deze kwestie.
@Aap Noot Miesje | 04-05-22 | 19:35: Aardappelblokje-Dirk doet ook nog mee..
@Wijze uit het Oosten | 04-05-22 | 19:36:
Daar weet ik niks van maar als jij dat zegt dan is dat zo.
En dat asfalt komt van .. ?
Quinoa!
De fabriek? Weet ik veel, pas.
Is dit een held van het asfalt?
Zwaar materieel 100% electrisch.
Om 20:00 herdenk ik mede de doden gevallen in de kobaltmijnen van Congo in de klimaatoorlog.
De tragiek wil dat cobalt een essentiele component is van alle superlegeringen voor diesel scheeps en auto motorblokken.. en ook vliegtuig turbines en katalysatoren in de olie raffinage .. de moderne elektrische batterij kan op korte termijn al praktisch zonder dit element, de fossile stokers hebben idd nog steeds cobalt nodig om de hoge druk en trekkrachten te weerstaan.. eigenlijk wel een stukje technologische vooruitgang die elektrische aandrijving ... ;)
@Smoelensmid | 04-05-22 | 19:12:
Goed nieuws dat we niet de slaven in de mijnen moeten vertellen!
@Smoelensmid | 04-05-22 | 19:12: reed in 1972 al elektrisch. Heerlijke tijd! Mercedes 280SL, met inschakelbare verlichting. Alleen die contactstrips sleten nogal, en die rode controllers gingen vaak eraan. Toch bedankt, Fleischmann Auto-Rallye!
China is trouwens heel blij dat wij straks geen olie meer nodig hebben. Die kopen het voor een habbekrats van Rusland en verstevigen daarmee nog meer hun macht op de internationale handelsmarkt.
Op wereldschaal zal er netto geen druppel minder olie verbruikt worden.
Daarom zijn de exorbitante energieprijzen in NL ook een farçe, een fluim in het geziht van de normale mens.
Er is geen kraantje dihter gedraaid....
Asphalt is dat geen restproduct van de benzine en diesel productie? Dus als er geen diesel en benzine meer nodig is, dan is er ook geen asphalt meer...
Dan breken er weer gouden tijden aan voor kasseibijters!
Dan gaan we weer gewoon asfalt op teer-basis gebruiken, kankerverwekkend als wat maar alles voor het klimaat tenslotte.
@keestelpro | 04-05-22 | 19:15: Kans op veel nieuwe wielerklassiekers dus!
Mooi hoor
REAGEER OOK