Tendentieus, ongefundeerd & nodeloos kwetsend
3 topics
#snelheid

Ambulances op de rem voor stikstofregels

Ambulancedienst luidt de noodklok belt het noodnummer

vrroem vrroem

Tatuuuuu tatuuuu wat komt daar nou weer aan? Het is de ambulance en die is te laat want door de rotmaatregel van Klaas Dijkhoff mogen ambulances geen 170 meer rijden. Als u nou de pijp uitgaat omdat uw ambulance met een slakkengangetje van 140 over de snelweg kachelt terwijl iedere seconde telt, dan moet u maar bedenken dat er een paar schitterende Natura 2000 gebieden van een wisse stikstofondergang zijn gered. En trouwens, wanneer gaan we eens beginnen met de warme sanering van al die milieuvervuilende ziekenhuizen?

VOET VAN HET GAS! 'Snelheid met SPOED omlaag'

Ze doen maar wat

Het is zoooooo grappig dat sukkels van regeringspartijen op het Malieveld hun steun uitspreken aan demonstranten die protesteren tegen het beleid van de regering terwijl op een ge├»mproviseerd podium leden van de regering het regeringsbeleid staan te verdedigen. Ze weten het gewoon niet meer. Ze doen maar wat. Vier jaar lang hollen als een blind paard en dan weer vier jaar lang stilstaan omdat er niks van klopt. Nu zit iedereen weer met z'n hoofd in een stikstofhoop en dus komen Rutte (wie?) & co met een stel 'spoedmaatregelen'. Zoals snelheid drastisch omlaag. In 2012 mochten we ineens 130 rijden en dat was volgens Schultz van Haegen (o ja dat was die) 'een historische stap'. "De weggebruiker krijgt de ruimte en mag harder rijden, rekening houdend met veiligheid, natuur en milieu." HAHA yeah right, en een paar jaar later is het complete paniek in de tent, is 130 sinds 1 oktober op een paar plekken al helegaar geen 130 meer en moet alles anders wegens 'spoedmaatregel', en straks bedenken de volgende opportunistische clowns weer wat anders. Echt. Ze doen maar wat.

Klimaatrijder blijkt snelheidsklootzak

Er is ook goed nieuws

jatochnietdan

Al die bizarre belastingvoordelen waar het klimaat geen ene Celsius mee opschiet, vloeien deels toch weer in de schatkist. De Mitsibushi BelastingfOutlander, Toyota SubsPrius en de Tesla Fiscusworden namelijk niet bestuurd door brave klimaatrijders, maar door asociale snelheidsduivels die vinden dat regels goed zijn, zolang anderen zich er aan houden. Zo vloeien er dan weer genoeg belastingcentjes in de pot om Mitsubishi L200's in Syri├ź van te kopen en is de klimaatcirkel weer rond: 63 procent van de hybride-auto's kreeg in 2017 een snelheidsboete, bij Tesla rijders loopt dat zelfs op naar ongeveer 75 procent (!), tegen 28 procent van de benzine-auto's. Kunt u allemaal zeggen dat die milieu-'vriendelijke' auto's vast veel meer gebruikt worden dan boodschappenkarretjes op benzine, maar feiten zijn feiten dus leg dit maar eens uit Jesse Klaver. Merkenfetishplaatje na de breek.

Lees verder
bespaartips: Energie vergelijken | Autoverzekering vergelijken | Zorgverzekering vergelijken