Vrouwe Justitia ziet het halen van uitstootplafonds als een mensenrecht

In de week dat het Britse Lagerhuis voor vrijheid en Brexit stemde, bekrachtigde onze Hoge Raad het Urgendavonnis. Het kabinet had nog de ijdele hoop dat de Hoge Raad de rechtbank zou terugfluiten. Wat Rutte beleefde als vrijblijvende, dromerige idealen in de internationale diplomatie is nu star verankerd in jurisprudentie en brengt boeren en bouwvakkers tot stilstand.

Vrouwe Justitia ziet het halen van uitstootplafonds als een mensenrecht. Volgt daarin de lijn dat teveel CO2 klimaatverandering veroorzaakt, en vervolgens dat die klimaatverandering gevaarlijk is. Die gedachte is nodeloos complex, de verdubbelde concentratie CO2 in kantoren halveert denkvermogens. (De toegestane 1000 ppm CO2 in kantoren voorkomt alleen misselijkheid.)

Deze brede interpretatie van het mensenrechtenverdrag wordt gezien als de politicisering van de rechtsspraak. Het akkoord van Parijs geeft veel directer een klimaatdoelstelling en is door onze senaat geratificeerd. De EU tekende als voogd mee. De politiek beweegt in precies dezelfde richting, maar “het moet van Brussel” of “het moet van de Hoge Raad” is natuurlijk lekker makkelijk.

Hier halen bewindspersonen eerst internationaal een wit voetje, om daarna de invoering van pijnlijke maatregelen als een lijk in de kast over te laten aan hun opvolger. Rutte valt hier in zijn eigen zwaard. Dankzij activistische juridische procedures wordt het kabinet gehouden aan wetgeving die ze zelf geschreven heeft, of verdragen die ze zelf zijn aangegaan.  

De Hoge Raad bekrachtigd niet zo zeer het Urgenda-vonnis in het bijzonder, maar vooral de waarde van de Nederlandse handtekening onder een internationaal verdrag. Een appeltje-eitje, want de Nederlandse grondwet voorziet erin dat internationale verdragen voorgaan op ons interne wetgevende proces. Artikelen 93 & 94 zijn een gigantische backdoor in onze rechtsstaat.

Onze grondwet stelt strenge eisen aan de Nederlandse scheiding der machten, het Nederlandse wetgevingsproces en eventuele grondwetswijzigingen, maar accepteert gelaten, ongeclausuleerd en onvoorwaardelijke de inhoud van internationale verdragen. Verdragen die ontstaan in een ongekozen commissie, zonder toezicht, zonder notulen, hooguit gezamenlijke verklaringen.

Hoi. Goede vlucht gehad, Jesse?

Gespot bij gate C9 op Schiphol voor een licht vertraagd ritje op een fijnstofbom naar Barcelona: Jeune Klimaatpremier Klaver! Deze foto's werden ons toegezonden door een frequent flyer en of mits tenzij z'n bordkartonnen beeltenissen tot leven zijn gekomen, lijkt dit 'm echt te zijn. Wederom naar 'n opgewarmd land, want in februari was ie ook al stilletje naar Athene gevlogen. Snappen we ook best hoor, al dat vliegen. Drukbezet man, tijd is politiek wisselgeld en sommige dieren zijn nou eenmaal meer gelijk dan andere dieren. En een uur en 45 minuten CO2 uitbraken is voor een belangrijke man als Jesse, en ook voor het groene agenda-management, nou eenmaal beter dan veertien trage lange schommel-uren met een veel schonere trein. (Hoewel het met de auto maar 40 minuten was geweest maar ja, die Belgische wegen hè.) En ach, pagina na pagina aan aangeprezen vliegvakantie in huisblaadje De Volkskrant leren ons immers ook dat vliegschaamte maar gewoon een construct is. Fijn verblijf in Barcelona en de groetjes aan Gaudí! (Opklik boven, opklik onder, meer beeld na de breek.)

Na de breek nog wat plaatjes

Er mag ook helemaal NIKS meer in dit land!

Rutger Schonis van D66. Nooit van gehoord, maar die naam vergeet je nu nooit meer. Rutger Schonis zorgt ervoor dat de wereld weer een beetje meer schoon is. Rutger kent mensen. Nee wacht, hij kent verhálen van mensen. "Ik ken verhalen van mensen die veertig paar schoenen bestellen en er 39 terugsturen. Daar moeten wel weer allemaal busjes voor rijden." Ja die kennen wij ook: Hugo de J., van het CDA. Enfin, nu moet dat busje toch rijden dus boeit het ook niet of je nou 1 of 39 paar schoenen uitprobeert, maar volgens Rutger is het terugsturen van een schoenen bij Bol of Bailando 'niet meer van deze tijd' en dan krijgen ze 'een CO2-melding'. "Dat is goed voor het bewustzijn." Eureka. Wat een daadkracht. Wat een vuur. Wat een vuist op tafel. Een CO2-melding!!! Waarom hebben we daar niet eerder aan gedacht? 'Hallo Jopie! Deze schoenen passen niet, ze knellen en ze waren loeiduur, maar als je ze terugstuurt sterft er ergens een ijsbeer. Je kunt ze ook ongebruikt in de kast pleuren namelijk!' O ja sorry ik houd ze wel gewoon, bedankt voor het redden van de wereld D66.

Dat arme meisje toch. Live opklik-tracker onderstaand, zo te zien nog flink wat mijl om zich preventief voor te schamen.

Was haar een CO2-neutrale heenreis naar het VN-hoofdkwartier in New York beloofd, alwaar ze iedereen erop aan mocht spreken dat ze waren komen vliegen en vertellen dat vliegtuigen satan's chariots zijn. Maar wat blijkt nu bij monde van de kapitein van Greta's zeilboot zelf? De hele operatie brengt de zondvloed dichterbij dan als Greta gewoon keurig met d'r vader op het vliegtuig had gestapt. De crew die haar naar de VS vaart is namelijk niet dezelfde als de crew die haar terug vaart. En het is daarbij maar zeer de vraag of haar Duitse heen-crew ook weer een zeilboot terug naar Europa pakt. "Five sailors would bring the boat back to Europe, after Thunberg arrived with the crew in the United States. (...) For the organization of the sailing trip, with which Thunberg wanted to produce as few greenhouse gases as possible, at least six flights are planned. If Thunberg had traveled by plane with her father alone, it would have been four." Maar, Greta weet dit inmiddels blijkbaar ook, en overweegt volgens een verklaring nu een andere terugreis: "How the Swede will travel back to Europe has not yet been decided. Maybe she'll ride on a container ship, it said."