Hoi. Goede vlucht gehad, Jesse?

Gespot bij gate C9 op Schiphol voor een licht vertraagd ritje op een fijnstofbom naar Barcelona: Jeune Klimaatpremier Klaver! Deze foto's werden ons toegezonden door een frequent flyer en of mits tenzij z'n bordkartonnen beeltenissen tot leven zijn gekomen, lijkt dit 'm echt te zijn. Wederom naar 'n opgewarmd land, want in februari was ie ook al stilletje naar Athene gevlogen. Snappen we ook best hoor, al dat vliegen. Drukbezet man, tijd is politiek wisselgeld en sommige dieren zijn nou eenmaal meer gelijk dan andere dieren. En een uur en 45 minuten CO2 uitbraken is voor een belangrijke man als Jesse, en ook voor het groene agenda-management, nou eenmaal beter dan veertien trage lange schommel-uren met een veel schonere trein. (Hoewel het met de auto maar 40 minuten was geweest maar ja, die Belgische wegen hè.) En ach, pagina na pagina aan aangeprezen vliegvakantie in huisblaadje De Volkskrant leren ons immers ook dat vliegschaamte maar gewoon een construct is. Fijn verblijf in Barcelona en de groetjes aan Gaudí! (Opklik boven, opklik onder, meer beeld na de breek.)

Na de breek nog wat plaatjes

Er mag ook helemaal NIKS meer in dit land!

Rutger Schonis van D66. Nooit van gehoord, maar die naam vergeet je nu nooit meer. Rutger Schonis zorgt ervoor dat de wereld weer een beetje meer schoon is. Rutger kent mensen. Nee wacht, hij kent verhálen van mensen. "Ik ken verhalen van mensen die veertig paar schoenen bestellen en er 39 terugsturen. Daar moeten wel weer allemaal busjes voor rijden." Ja die kennen wij ook: Hugo de J., van het CDA. Enfin, nu moet dat busje toch rijden dus boeit het ook niet of je nou 1 of 39 paar schoenen uitprobeert, maar volgens Rutger is het terugsturen van een schoenen bij Bol of Bailando 'niet meer van deze tijd' en dan krijgen ze 'een CO2-melding'. "Dat is goed voor het bewustzijn." Eureka. Wat een daadkracht. Wat een vuur. Wat een vuist op tafel. Een CO2-melding!!! Waarom hebben we daar niet eerder aan gedacht? 'Hallo Jopie! Deze schoenen passen niet, ze knellen en ze waren loeiduur, maar als je ze terugstuurt sterft er ergens een ijsbeer. Je kunt ze ook ongebruikt in de kast pleuren namelijk!' O ja sorry ik houd ze wel gewoon, bedankt voor het redden van de wereld D66.

Dat arme meisje toch. Live opklik-tracker onderstaand, zo te zien nog flink wat mijl om zich preventief voor te schamen.

Was haar een CO2-neutrale heenreis naar het VN-hoofdkwartier in New York beloofd, alwaar ze iedereen erop aan mocht spreken dat ze waren komen vliegen en vertellen dat vliegtuigen satan's chariots zijn. Maar wat blijkt nu bij monde van de kapitein van Greta's zeilboot zelf? De hele operatie brengt de zondvloed dichterbij dan als Greta gewoon keurig met d'r vader op het vliegtuig had gestapt. De crew die haar naar de VS vaart is namelijk niet dezelfde als de crew die haar terug vaart. En het is daarbij maar zeer de vraag of haar Duitse heen-crew ook weer een zeilboot terug naar Europa pakt. "Five sailors would bring the boat back to Europe, after Thunberg arrived with the crew in the United States. (...) For the organization of the sailing trip, with which Thunberg wanted to produce as few greenhouse gases as possible, at least six flights are planned. If Thunberg had traveled by plane with her father alone, it would have been four." Maar, Greta weet dit inmiddels blijkbaar ook, en overweegt volgens een verklaring nu een andere terugreis: "How the Swede will travel back to Europe has not yet been decided. Maybe she'll ride on a container ship, it said."

Hete klimaatcolumn van Feynman

Na deze week gaan de airco-units als warme broodjes over de toonbank, soms klassiek inefficiënt met zo'n slang door een open raam, soms een split-airco met een binnen- & buitenunit, maar het mooist weggewerkt is toch de warmtepomp die ook kan koelen. De extreme temperaturen zorgen voor een extra energievraag. 

Deze hittegolf wordt ook gezien als ons klimaat van de toekomst. Dat zegt vooral iets over de staat van ons wiskundeonderwijs. De gausskromme heeft twee punten die eindeloos langs de horizontale as doorlopen. Een nieuw record is leuk, maar zegt echt helemaal niets over het verschuiven van het gemiddelde, en laat dat gemiddelde nu net ons klimaat bepalen.

De hittegolf van deze week is niet het klimaat van onze toekomst. New York had in januari nog een sneeuwstorm, maar ligt zuidelijker dan Rome. Zonder de warme golfstroom vriezen de havens van Noorwegen dicht en gaat de Elfstedentocht regelmatig door. De winter van 1963 wordt een scenario dat jaarlijks strategische voorraden eist en warmtepompen krijgen het huis niet warm.

Het kabinet wilde ongeveer 580 miljard besteden aan een klimaatplan dat 0,00007 graden Celsius scheelt, in Science staat een beter plan, een miljard hectare bomen planten. Dat kost de helft en scheelt 1,5 graden Celsius. Dat plan is niet alleen veel haalbaarder, minder afhankelijk van onbewezen techniek en ontbrekende technici, het is vooral 21.000 keer zo effectief.

Welk deel je ook neemt van het intens dure klimaatplan, er zijn in de nieuwe eeuw veel betere maatregelen denkbaar. Het lijkt wel alsof de katholieke zelfkastijding in het klimaatgeloof centraal staat, en niet de meest veelbelovende of bewezen technologie. Lijden is belangrijker dan leiden. We lopen niet voorop qua innovatie, maar qua kosten.