Betalen pannenkoek

Hee maar dat is gek. De Europese Unie blijkt helemaal geen privacyslopende digitale identiteit nodig te hebben om u meer te laten betalen voor uw CO2-uitstoot. "Inwoners van de Europese Unie gaan vanaf 2027 aan de pomp en via hun  gasrekening betalen voor de broeikasgassen die ze uitstoten. Om de kosten te drukken, door bijvoorbeeld hun huis te isoleren of over te stappen op een elektrische auto, kunnen ze wel al vanaf 2026 een beroep doen op een speciaal fonds." Dat speciaal fonds is bedoeld voor mensen met "een kleine beurs" maar wij zijn benieuwd of het er in de praktijk niet gewoon op neerkomt dat mensen met "een kleine beurs" alsnog veel meer geld kwijt zijn aan hun energie en dan ook nog extra moeten lappen voor de Mitsubishi Outlander van mensen met een grote beurs. Een definitief akkoord is er nog niet, maar het plan is dus om u te stimuleren minder minder uit te stoten via uw belangrijkste seksuele orgaan: uw portemonnee. Namens het klimaat, alvast bedankt!

Een beter milieu, begint bij je klanten een schuldgevoel aanpraten

Zoals iedereen weet, kunnen we klimaatrampen zoals lekker weer in april in de toekomst alleen maar voorkomen als gewone mensen tot op de komma nauwkeurig inzicht hebben in hoeveel CO2-uitstoot nodig is voor alles wat ze kopen. Gelukkig heeft de afdeling van coronaleugenares Barbara Baarsma bij de Rabobank nu eindelijk een plan bedacht om de klanten met de neus op de feiten te drukken. "De Rabobank gaat bij klanten die dat willen de geschatte CO2-uitstoot van hun aankopen in de bankapp tonen." Allemaal vrijwillig natuurlijk, en er liggen ook helemaal geen TNO-rapporten waarin wordt beweerd dat Nederlanders best een CO2-politie willen in een la te wachten tot een politicus met de beste bedoelingen wat algoritmes met de beste bedoelingen door ambtenaren met de beste bedoelingen aan elkaar laat koppelen met de slechtste gevolgen. Rabobank, bedankt!

Terwijl iedereen weet...

Gaat snel hè

Al die paspoorten die er niet zouden komen maar er toch komen. Een 'nieuwe' klimaatmaatregel van het 'nieuwe' kabinet eist van bedrijven met 100+ werknemers dat "zij de CO₂-uitstoot meten die werknemers veroorzaken bij reizen voor en naar het werk. (...) Ook kan het noodzakelijk zijn uit te zoeken in wat voor soort auto de werknemer reist, niet iedere wagen heeft immers dezelfde CO₂-uitstoot." Dat geldt dus voor zo'n 7000 bedrijven, waarvan er maar heel weinig op de hoogte zijn van de regel. En dat terwijl het nieuwe dictaat eigenlijk al per 1 januari in had moeten gaan want hij komt al uit het 'Klimaatakkoord van 2019, ware het niet dat de 'formatie' zo lang duurde.

"De eerste paar jaren moeten bedrijven de uitstoot enkel meten, maar vanaf 2026 wil het kabinet een norm voor CO₂-uitstoot opleggen voor zakelijke reizen. Dit moet leiden tot meer reizen per trein, bus, fiets en elektrische auto's. Later volgt mogelijk een norm voor woon-werkverkeer, zo staat in de concepttekst van de regeling." Oh en warmtepompen en zonnepanelen worden vanaf 1 februari trouwens ook verplicht bij "ingrijpende renovatie van woningen en utiliteitsgebouwen". En Jetten zag dat het goed was.

En we noemen het nu natuurlijk wel polemisch een CO2-paspoort, maar dat is onterecht, want dit is slechts de voorloper van het CO2-paspoort waarmee de digitale infrastructuur getest wordt op een kleine groep, voordat de hele bevolking aan de beurt is. De wegbereiding daarvoor werd eind augustus immers als in Nature gepubliceerd: "Personal carbon allowances revisited".

En dan lijkt dit toch weer de gevoelde richting van de tijd hè: vaccinatiepaspoort, CO2-paspoort, minimaal woon-werkverkeer want werken doen we in Zuckerbergs Metaverse en als we daar toch eenmaal zitten waarom dan überhaupt de deur nog uit als je er ook kan sporten, socializen, winkelen en naar school kunt. Een dappere nieuwe wereld.

'Zolang het bedrijfsleven ook moet betalen'

Eng onderzoek naar eng plan geeft eng resultaat: Nederlanders willen best hun persoonlijke CO2-handelsysteem, zo lang de lasten eerlijk worden verdeeld. Dat leest u goed. Bij TNO hebben ze bedacht dat om de ijsbeertjes te redden ieder huishouden in Nederland een aantal CO2-punten zou moeten krijgen voor "vliegreizen, autorijden, vleesconsumptie en energieverbruik in huis". En zolang het bedrijfsleven ook meebetaalt vinden Nederlanders het volgens onderzoek van TNO-Eend allemaal prima. In het onderzoek wordt niet helemaal duidelijk hoe dit systeem afgedwongen gaat worden, in een land waar we huishoudens niet eens een paar kinderopvangtoeslag-punten kunnen geven zonder 70.000 kinderen kapot te maken. 

"Dat er haken en ogen zitten aan het idee, realiseren de onderzoekers zich. Zo is de uitvoering vermoedelijk complex. Ook worden minder kapitaalkrachtige Nederlanders in slecht geïsoleerde huurwoningen mogelijk harder getroffen, omdat zij een groot deel van hun budget kwijt zijn aan verwarming, zonder dat ze de mogelijkheid hebben hun huis te verbeteren. Ook mensen die afhankelijk zijn van hun auto moeten mogelijk deels worden ontzien. ‘Respondenten noemden dit ook geregeld als tekortkoming. Hiermee zou dus rekening gehouden moeten worden.’" 

Plus: er zijn ook mensen die afhankelijk zijn van hun vliegtuig om heen en weer te vliegen naar Luxemburg, die moeten ook worden ontzien want die mensen worden altijd ontzien als er dit soort plannen gemaakt worden. En 'zo is de uitvoering vermoedelijk complex' is gewoon bedleidsbubbelspeak voor 'muhahaha dankzij onze CO2-politie wordt iedereen die niet als een mak schaap ieder lamsbiefstukje in onze database chipt tot aan de poorten van de hel achternagezeten tijdens afpakjesdagen van een nieuwe Klimaatfraudedienst want dat is nu eenmaal hoe de overheid in Nederland werkt.' Succes met levens kapotmaken om de wereld te redden, TNO.  

EU-verhuiscircus goed (slecht) voor 19.000 ton aan CO2-uitstoot per jaar

Ook weer terug naar het Oude Normaal: het hele onzalige vieze gore vervuilende zinloze heen- en weer gesleep met EU-meuk tussen Brussel en Straatsburg. 3000 Brusselse vetbetaalde uitvreters gaan dan met een miljoenmiljard kilo dossiers naar 400 kilometer verderop, om daar 4 dagen te vergaderen, te vreten, te zuipen en te smeerberen. Bij de collega's van RTL lazen we vorig jaar dat deze TWO SEAT smeerlapperij 19.000 ton CO2 uitbarft op onze schitterende planeet, die we door willen geven, aan de bijen, en de ijsbeertjes. 19.000 ton. 19.000 TON! NEGENTIENDUIZEND TON! 

1 ton CO2 uitstoot komt overeen met…

• 8 maanden elektriciteitsverbruik (grijs) door een gemiddeld huishouden in NL (gemiddeld elektriciteitsverbruik per huishouden per jaar: 2765 kWh, bron Milieucentraal. 1800 kWh is 1 ton CO2) 2
• Een half jaar lang rijden door 1 auto op benzine in NL (gemiddeld aantal km’s per jaar met personenauto, benzine: 9.994 km , bron CBS) 2
• Een jaar lang rijden door 1 E-auto op grijze stroom in NL (gemiddeld aantal km’s per jaar met een personenauto, alle brandstoffen: 11.198 km , (gemiddelde van een personenauto genomen, omdat E-auto gemiddeld aantal km’s niet bekend, bron CBS) 2
• 72 enkele reizen van Amsterdam naar Parijs met de HSL 2
• 2,6 economy vluchten van Amsterdam naar Rome 2
• (bron)

Je lult, smeerlap...

Social

Social