Gek is dat, brandstof is bij mij al zes jaar even goedkoop. Ik maak het ook zelf, op mijn dak. Ligt aan mij, ik ben een gekkie hoor! Jullie niet. Jullie zijn slim en hebben de wijsheid in pacht.

Ga eens tanken bij de Makro of bij Argos. Doe ik al jaren en betaal momenteel slechts 1,82 euro voor SuperPlus (98-benzine). Prima benzine die vermoedelijk afkomstig is van BP.

Net over de grens in Dld kost de Shell V Power 100 octaan net zo veel als hier in NL de Euro 95 E10 ... fijn voor mijn hooggecomprimeerde oldie.

Ik ben niet oranje hoor. Ik hoor niet bij die hypocriete lafbekken die ondanks bewezen incompetentie en corruptie op dezelfde ouwe kliek hebben gestemd. Ik hoor niet bij die schapen die zich door TV en kranten laat vertellen wat ik wel en niet mag vinden. Ik behoor niet tot het Volk dat zich, omringt door Jihadisten, zorgen maakt over een tweede extreem-rechts-radicaal in de hoofdstad.

En ik heb een enorme hekel aan de Oranje reclames en werkelijk een enorme schijthekel aan het Koninklijk Huis.
Zo, dat moest mij even van het hart. Beter nu.

Gister nog e5 super staan tanken in aaken voor 1.52 per liter.. Inc. De wegenbelasting dat wel.

Ik zal eens kijken, een pomp hier vlakbij heeft 102, misschien goedkoper?

En die Urgenda-dramfiguren mogen ook per ommegaande richting goelag, treehugging hippies!

Tanken over de grens dus.

In Venezuela betaalde ik iets van twee cent per liter!

Als ik deze mensen bij Buitenhof hoor dan denk ik waarvoor hebben wij in maart gekozen. Volgens mij waren het nep verkiezingen en is 2021 het einde van de democratie. van Urgenda heks praat maar voor een heel klein deel van Nederland maar denkt wel het voor ons te bepalen.

Nou Suriname, sla je slag, oppompen die olie.
Voordat de Chinezen het ingepikt hebben.

Over een jaar of wat leven mensen alleen nog in een straal van 10km, net als in de middeleeuwen.

De olieprijs is niet heel laag, maar niet zo hoog als ooit.
Dus dit zit hem in de keten erna.
Dus helemaal niet nodig.

Dus worden we met z'n allen belazerd.

Maar he, de vrije markt lost alles op. Vraag maar aan Rutte. Uiteindelijk is het voor iedereen beter.

Alleen al dat woordje "klimaatneutraal", wat betekent dat nou eigenlijk?
Dat we straks geen enkele invloed hebben op het klimaat?

Totale waanzin natuurlijk, sowieso al om te denken dat je overbevolking kunt stimuleren zonder daarbij het klimaat te beïnvloeden. De linkse eis om alle Nederlandse natuur- en landbouw- gebieden aan jihadistische uitkeringstrekkers op te offeren heeft ook invloed op het klimaat. Bomen en planten nemen naast co2 ook warmte op; huizenblokken doen dat niet. En meer mensen = meer verkeer; meer voedsel; meer gebruiksgoederen; meer import middels op extreem vervuilende stookolie varende zeeschepen.

Probleem is ook dat alle zogenaamde "klimaatmaatregelen" zijn gebaseerd op belachelijke stempeltjes. Zo krijgt biomassa het stempel "groen", terwijl het in werkelijkheid 100% vervuilender is dan steenkool; en zelfs 200% vervuilender dan gas. Hele oerbossen worden versnipperd en in gasovens (!!) gedroogd zodat wij "van het gas af kunnen".
Want gas heeft het stempeltje vies bah.
In NL althans; in oa Duitsland en Portugal heeft gas het stempeltje "schoon" en krijg je er dus subsidie voor. Het draait altijd om stempeltjes; nooit om harde feiten.

Ook elektriciteit heeft het stempeltje "groen", terwijl een beetje natuurkundige weet dat elektriciteit altijd meer energie kost dan je eruit haalt. Moderne gasgestookte elektriciteitscentrales hebben een rendement van ongeveer 60% (80% bij gebruik restwarmte) en daarna verlies je nog rendement bij omzetting en transport. Bij steenkool is het rendement maar 40% en bij biomassa zelfs maar 20%!
Koken op stroom kost daarom meer gas dan koken op gas. Dat principe geldt ook voor elektrrisch rijden of elektrisch huizen verwarmen. Waanzin dus om daar duizenden miljarden aan uit te geven; en al doende de co2-productie te verveelvoudigen.

En dan die prachtige mythe over windmolens. Weer dat stempeltje "groen", terwijl windmolens (net als zonnepanelen) juist leiden tot meer fossiele verbranding. Er zijn 2 manieren om een elektriciteitsnet te laten klappen;
- meer produceren dan verbruiken;
- minder produceren dan verbruiken.
Wie dit simpele feit snapt, weet ook dat er achter elk windmolen- of zonne- park een conventionele elektriciteitscentrale moet staan. Men kan immers nooit de vraag-kant van een stroomcircuit sturen, en dus wordt de aanbod-kant 24/7 gecontroleerd. Om een stad als Amsterdam van stroom te voorzien heb je dus niet alleen een windmolenpark veel groter dan Amsterdam nodig; maar ook voldoende fossiele centrales voor als het windstil is. Dat kan nooit milieuvriendelijk zijn, alleen al vanwege het weinig duurzame dubbel bouwen of de enorme landschapsvernietiging. Bovendien kosten windmolens ook stroom als ze stil staan.

En zo zijn er nog een duizendtal zaken waardoor de "klimaatmaatregelen" tot meer vervuiling en vooral ook tot meer co2 uitstoot zullen leiden. Waanzin.

Franse platteland: E10 voor 1,48 per liter.

Euro 98, wat ik altijd tank was al bijna 2 eypo. Die 95 is meuk en kun je beter niet in je tank gooien.

Weet je wie ook in Buitenhof zat? Haar clipje word gesubsidieerd door de postcode loterij. Ze (het is een ze) kondigde nieuwe rechtszaken aan tegen de staat. Zoveel propaganda en duegers bij elkaar in 1 programma. Dat kan alleen bij de staatsomroep.

Heb bijna anderhalf jaar nauwelijks gereden met mijn SUV. Want je mocht immers nergens heen.
Nu wordt het tijd om maar weer eens mijn tochtjes naar Kleve te hervatten; massief inkopen doen bij de 'Kaufland' (alles veel goedkoper dan die "één plus één gratis"-bullshit hier, véél meer keus bovendien, en na afloop de tank tot het randje vullen met 98 octaan-Spritt voor een dikke 50 cents de liter minder dan hier, waar de burger via de milieu-en klimaat-taliban door de overheid in alle lichaamsopeningen, én in de uitlaat van zijn geliefde bolide, wordt genaaid.

Mijn partner & ik hebben het een tijdje zonder auto geprobeerd; het was een ramp. Partner omschreef het als volgt: "Het is alsof je geen voeten meer hebt".

Een auto betekent vrijheid.
Op zijn minst een essentieel onderdeel ervan: de vrijheid om je op elk gewenst moment, naar elk gewenst doel, te verplaatsen. En omdat dit land vergeven is van de vijanden van de vrijheid, wordt er alles aan gedaan om u uw auto uit te treiteren.

Die Sevenumse gladbak is ook weer geruisloos teruggekomen naar zijn NPO nestje want de hypo op zijn kapitale pand in een zijstraat ergens naast de DNB moet toch worden betaald. Voor de rest is dat programma van een bedroevend eigenpijperij niveau.

Er is wel degelijk olie schaarste. Niet in de grond.. maar her moet er wel uit. Dankzij Corona crashte de olieprijs en daarom stopten daarna direct het fracken en het open houden van putten. De meeste olie komt uit een out waar je flink aan moet lurken. Nu Corona voorbij is en de vraag aantrekt en de voorraden langzaam kleiner worden, moeten die putten eventueel weer open.
Maar dankzij milieuclubs moeten oliemaatschappijen dus sneller vergroenen. En echt elke big oil company heeft alaangegeven dat ze het gaan halen in upstream en desvinsteren in milieu belastende productie, en dat de prijsstijging daardoor iets is waar ze niets aan kunnen doen.

Dus ik denk dat begin volgend jaar, als de olieprijs 100 dollar is, dat de haast met vergroenen wel wat getemperd gaat worden...

Bedank Biden maar met zijn New Green Deal en Buil Back Better idealisme...
Deze ideeën worden feilloos door Rutte en consorten overgenomen om het volk noch een beetje makkelijker onder de knoet te houden!

Minder kwaliteit voor meer geld. Klinkt bekend toch? Dat biedt het partijkartel ons al vele jaren.

April 2020 kreeg men geld bij op een vat olie. Merkte er aan de pomp nix van. .

Viereneenhalve ouderwetse Hollandse florijnen per litertje verdunde Euro95. Waarvan de helft accijns en daarbovenop btw over het volledige bedrag. Belasting over belasting. We staan erbij en kijken ernaar. Maar protesteren ertegen doen we niet, want is niet woke. Inderdaad, rekeningrijden bestaat allang…

2 Euro alweer? Joh, ik vul mijn auto tegenwoordig op mijn eigen oprit, met een kabeltje.

€ 1,179 incl. de wegenbelasting (575 km oostelijker).

hoeveel is dat in guldens? 4,40 ofzo?

Aan de ene kant de huizenbezitter met gesubsidieerde zonnepanelen op het dak, en een nog meer gesubsidieerde auto met stekker op de oprit. Life is good.

Aan de andere kant een huurder in een appartement met een ouderwetse auto. Tja.

Verdunde benzine (e10)is dus duurder dan normale e5 benzine
Terwijl ze dus meer benzine kunnen leveren…..

Bijzondere handel

De oliemaatschappijen hebben hele hoge vaste kosten. Je kan niet stoppen met onderhoud omdat er minder vraag is. Dus als de productie afneemt gaan de kosten per liter benzine omhoog...

20 jaar geleden voor de Euro kostte een liter benzine ook 2 piek

Ik ben blij dat het "kwartje van Kok" maar tijdelijk is....

Ik rij op kernenergie.

Historicus Auke van der Woud:
Juist nu is centrale planning belangrijker dan ooit. We zitten midden in een energietransitie, waarbij wind- en zonneparken een enorm beslag op de ruimte leggen. Het is te triest voor woorden als je ziet dat er ergens windmolens in het landschap worden neergezet, waarvan de opgewekte elektriciteit ten goede komt aan twee of drie datacentra. Dat zijn keuzes die worden gemaakt door plaatselijke wethouders. Die hebben daar geen akelige bedoelingen mee, maar ik vind niet dat je zulke beslissingen op dat schaalniveau moet nemen. Hetzelfde geldt voor woningbouw. Er moeten een miljoen huizen in Nederland bij komen, maar er is geen landelijk beleid meer voor.

Ik begrijp dat niet. Op deze manier loopt het land gewoon vol. En dat is doodzonde. Nederland is nu nog ongelooflijk gevarieerd. In het buitenland rijd je soms uren achter elkaar door hetzelfde landschap, maar hier zit je binnen tien minuten in een totaal ander gebied qua bodemgebruik en vegetatie. Dat hoeven we niet op te geven.’

Wat moet er dan gebeuren?

‘Laat de rijksoverheid een aantal scenario’s schetsen om te laten zien wat er met het landschap gebeurt als je per regio kiest voor groene energie, voor woningbouw, intensieve landbouw of recreatie en natuur. Dan kunnen we daar als Nederlandse burgers met elkaar een gesprek over voeren. Nu is er geen democratische sturing; alles wordt aan de markt overgelaten. Wat dat betreft lijken we wel terug te zijn in de negentiende eeuw, met dit verschil dat het landschap intussen in hoog tempo verarmt.’

Bas Kromhout is senior redacteur van Historisch Nieuwsblad.

Dat zie je bij meer bedrijven.
Er moet een bepaalde winst gemaakt worden.
Gaat de verkoop omlaag, dan gaan de prijzen omhoog.
Een 4K TV die begin dit jaar voor €600 werd verkocht wordt nu voor €850 verkocht.
Om de reserves van het bedrijf op pijl te houden.
En omdat er een bepaalde winst gemaakt moet worden.
Nou waren de elektronica zaken een paar maanden gesloten wat niet goed is voor de verkoop, dus alle winst die ze toen hadden willen maken tellen ze nu op bij de apparaten die ze nu verkopen.

www.deingenieur.nl/artikel/is-e10-bra...

‘Niet wetenschappers, maar politici hebben ooit besloten dat biobrandstoffen duurzaam zijn’, zegt Maarten van Andel, directeur Toegepaste Natuurwetenschappen van Fontys Hogescholen. ‘Ze hadden ook kunnen besluiten dat appels voortaan omhoog vallen. Daarmee is het nog niet waar.

In Buitenhof was Veenlijk Willink aan het bazelen. De politiek zou ambivalent zijn over de rechterlijke macht. In de toeslagenaffaire greep de rechterlijke macht niet in, maar had zij dat moeten doen. In de Urgenda-zaak greep de rechterlijke macht in, maar had zij dat niet moeten doen.

Zeg Veenlijk, we krijgen altijd te horen dat het recht pas achteraf is. Er is al een misstand en dan pas doet de rechter er een uitspraak over. Als een jihadist kunstmest heeft, maar er nog geen bom van heeft gemaakt en een aanslag heeft gepleegd, dan kun je hem daar niet voor veroordelen. Geen veroordeling op basis van theorieën. Feiten zijn nodig.

In de Urgenda-zaak was (en is) er nog geen enkele misstand. Nog geen enkel mensenrecht dat geschonden wordt. De theorie is dat dat pas ergens ver in de toekomst gaat gebeuren. De rechter baseerde in die zaak de uitspraak dus op theorie. En dan is die rechter dus als activist bezig.

Veenlijk wordt altijd opgevoerd als de éminence grise, de wijze oude man, het politieke geweten. Nee, hij is gewoon een demente ouwe zak.

Een man die zijn achterbak volgooit met kleurloze benzine?

Gewoon rustig rijden. Ik zie nog genoeg slurpers 20 km boven de toegestane snelheid racen en optrekken bij het stoplicht alsof het een F1 bolide is. Het kleine autootje waarin ik rij loopt 1:18 en wat zuiniger rijden: 1:22! De volvo laat ik staan en dat scheelt de helft. suzuki alto- volvo v70. Kosten worden verdeeld met mijn dochter/schoonzoon. Scheelt ook een slok op een borrel.

En dat in een tijd waarin een e-fiets makkelijk 4000 euri mag kosten. We are caught in a trap!

Bij een Esso aan de a12 stond de benzine twee weken terug al voor over de twee euro.

Begrijp het nog steeds niet dat E95 in Nederland E10 is en in Duitsland wel E5. Voor E5 moet je in Nederland het veel duurdere Super98 tanken.
Vraag mij af hoelang dit al aan de hand is, aangezien nog niet zo gek lang geleden dit pas ontdekte toen Tango pas bordjes met E5 en E10 plaatsten. Volgens mij zijn mensen lange tijd voor de gek gehouden zonder het te weten.
En ik mij maar afvragen waarom de laatste maanden m'n auto minder lekker liep...
Afijn tank toch liever in Duitsland, maar dat is het ook fors duurder geworden, zo'n 30 cent de liter tegenover eind vorig jaar.

Hier in Aussie al 2.5 jaar rond de 90 eurocent.

Dit zijn nu van die zaken waar ik me niet druk over kan maken. De verbrandingmotor is bezig aan zijn zwanenzang. Binnenkort zijn de Tesla's c.s.voor een appel en een ei als occassion op te halen en dan heb je dit gezeik ook niet meer. Daarnaast zou er eens serieus werk moeten worden gemaakt van rekeningrijden icm spitsheffing. Dat is vele malen rechtvaardiger dan een algemeen tarief motorrijtuigenbelasting.

Berichtje van de nos: Lpg kost nu 0,93 cent per liter. Ik vind het wel meevallen.

Vanmiddag gaan ze bij de Oostenrijkse GP een maximumsnelheid van 80 km/u instellen.
Goed voor milieu en portemonnee.

Domme amerikaan. Als je het plastic netjes dubbelvouwt en de randen aan elkaar plakt (benzine bestendige lijm/tape), en er nog ergens een dop op plakt, dan had het prima gewerkt.

Wie zijn toch die mensen, die aan de snelweg hun tank helemaal volgooien?
Lease-rijders waarbij brandstof inbegrepen is?

De ikmobiele benzineslurper is als een orkestlid aan boord der 'Titanic'...

Als je nou goed naar het grafiekje van die olieprijs kijkt, zie je die prijs in 2020 dalen tot onder de 30 dollar. Dan gaat ie eind 2020 op, rust even, en schiet daarna verder omhoog. Wat gebeurde er toen?

Ik hoorde in Buitenhof niets over kernenergie en niets over overbevolking. Dan denk ik dat ze kimaatverandering toch niet zo'n heel groot probleem vinden. Handhaving van bepaalde taboes vinden ze toch belangrijker.

De olieindustrie misbruikt elk argument om de prijzen op te schroeven.

De olieprijs gaat omhoog? Benzineprijs net zo hard omhoog.
Olieprijs omlaag. Benzineprijs een beetje omlaag.

We betalen nu aan de pomp meer voor onze benzine dan op het piekmoment van de olieprijs van rond de 143 dollar per vat. Say no more.

Wel een typisch Nederlands probleem aangezien ik hem net nog voor 50 eurocent per liter minder in Duitsland heb volgespoten!

Net als bij torenhoge accijnzen en belastingen op tabak en alcohol... de mensen blijven het kopen. Leuk voor de staat, minder leuk voor de middenstanders; het geld kan maar één keer uitgegeven worden, dus steeds minder aan kleding, uit eten, schoenen, etc etc. Amerikaanse toestanden? Niet waarschijnlijk. Ook al betalen ze dik over de $3 aan de pomp... dat is nog steeds per gallon, niet per liter.

Ik stop maar met roken. Hou ik pecunia over voor peut.

Best moeilijk ook, benzine hamsteren.

Jezus, wat is dit voor topic? Natuurlijk heeft het met de prijs van olie te maken. Brent staat >75 dollar. Dat is wel weer even geleden. Daarnaast zijn er minder investeringen gedaan in exploratie en gaan we dat de komende jaren voelen. Combineer dat met OPEC+ en dan is dit wat je krijgt .

Grappig, weer een artikel over dingen die duurder worden zonder het woord te gebruiken van het gene. dat hier verantwoordelijk voor is. Er worden honderden redenen aangedragen waarom grondstoffen en de met deze grondstoffen vervaardigde zaken in prijs stijgen. Maar de werkelijke reden - een grotere hoeveelheid, uit het niets gecreëerd, fiat geld jaagt op een gelijke hoeveelheid beschikbare goederen - wordt nergens openlijk benoemd. = I.N.F.L.A.T.I.E.

De burger moet uitgeknepen worden. Linksom of rechtsom. En anders krijg je met die corrupte justitie te maken.

Belasting op kerosine nu. En niet een beetje.

Vrijdag al aan zien komen toen ik op de terugweg van Delfzijl pompen zag die van 's ochtends €1,97.9 vragen versprongen naar €1,99.9 vragen in de late middag. Die verneukeratieve tiende cent maakt dan ook echt geen flikker uit.

IPCC dat nu opeens conservatief schijnt te zijn, beschrijft de gevolgen van te veel mensen op aarde. Maar dat mag dan weer niet verkondigd worden, laat staan iets aan gedaan worden.

'Accijns op brandstof'? Ik spreek liever van djizja belasting. Waarop die islam landen alles kapot le sponsoren. Met als gevolg geen walk-on girls, pitspoezen et cetera meer.

Blijft grappig dat mensen denken dat de VVD rechts liberaal is. Wat doen we onder het leiderschap van Rutte?

- Torenhoge benzineprijzen >>> burgers, blijft allen thuis!
- Massa-immigratie vanuit de Derde Wereld
- Klimaathysterische belastingen opvoeren
- Criminaliteit zo soft mogelijk aanpakken
- Meer, meer en nog meer macht naar de EU!

Om nog maar te zwijgen van het ronduit slechte bestuur (toeslagenaffaire, grove tekort aan woningen, stikstofwaanzin...). Het is toch letterlijk ongelofelijk dat die partij aan de macht blijft. Truth be told, de rest zit op 1 of 2 kleine partijtjes na NOG linkser in de wedstrijd.

Cry me a river. Er zijn nog nooit zoveel SUVs bij de weg geweest. Fabrikanten kunnen er niet tegen bouwen. Hoge instap of anders niet. Die dingen zijn niet aan te slepen. Opa zit tegenwoordig in zijn overdreven 4x4 knarrenbak hoger dan de meest vrachtwagenchauffeurs en dat is niet omdat ze zo verrekte zuinig of handig of mooi zijn. Is gewoon prestige. Prima, maar dan ook pay op zonder die zielige traantjes motherfucker.

Ach. benzineprijzen… In het najaar stort de wereldeconomie toch volledig in.
De bubbel zal barsten.

In België Super 95 (E10) ca. € 1,40 en de Super 98 (E10) ca. € 1,50: carbu.com/belgie/

Vanochtend 4km verderop voor €125 aan E5 gehaald voor de 150pk tweetakt achter de RHIB. In m'n 4.7l V8 SUV. Gewoon voor €1,87 per liter. Ik stook gewoon door. Op moet en zal het toch, onafhankelijk van hoeveel de burger gepest wordt. Als wij het niet verstoken dan doen de chinezen het wel en anders de afrikanen of amerikanen. Kan ik er net zo goed een beetje lol aan hebben en geld is toch waardeloos.

De leasejongens lachen intussen hun broek aan flarden met hun tankpasje waarmee ze ook privé mogen tanken.

En dan te bedenken dat E10 tot voor kort "el cheapo"-peut was, die ook nog eens 10-15 cent goedkoper was t.o.v. de oude Euro 95. Dat hele E-gedoe lijkt ergens wel een beetje een foefje om ons zand in de ogen te strooien.

Hahahahaha. De HELE wereld behalve Hongkong (megastad met hypermoderne metro en nul ruimte) is goedkoper. En de EU is lachwekkend duur in vergelijk met de VS, Canada, Japan en de rest van de geciviliseerde wereld. En dan zijn we nota bene thuishaven van diverse grote oliemaatschappijen die o.m. in de Noordzee gewoon dichtbij huis naar olie boren!

www.globalpetrolprices.com/gasoline_p...

Inmiddels kost een kw/h aan een publieke (gemeente) laadpaal incl. btw alweer 40 cent. Dat is bijna 2x de prijs die je thuis betaal.
Het alternatief is dus thuis laden; kunnen veel mensen niet want kunnen de auto niet voor de deur kwijt, of igv. plugin maar gewoon niet laden.
Dus ff rekensommetje.
40 cent / 1kw/u = 5-6 km.
2 euro (dus x 5) = 25-30 km.
.
Om het nog even extra sappig te maken. Was van de week bij in het ziekenhuis in Arnhem; dus ff de auto aan de laadpaal gehangen. Wat blijkt? Je betaald ook per uur voor laden, naast het verbruik in kw/h. Alsof ik daar voor m'n lol sta.
.
Kortom; ook bij elektrisch rijden wordt uw anus langzaam maar zeker schraal genaaid.

Ik tank nooit meer dan een tientje...

Dat Youtube filmpje is zo fakes als maar zijn kan.

Die rotzooi van tegenwoordig is allemaal versneden met bioethanol, die vuile regeringsflikkers hebben de rotstreken van slechte dopedealers.

Goed gedaan hoor d66/gl/iedere andere links stemmer. Deze jongen gaat de Duitse economie maar weer eens spekken. Na het inladen van lekker en goedkoop bier (reinheitsgebot!) tank ik nog lekker even mijn auto vol met super-benzin. Stuk goedkoper en beter in plaats van die milieuterroristenautoslopende e10 in Nederland. Proost!

Iedere euro die de overheid uit de burger perst kan niet meer worden uitgegeven.
Brilsmurf /

De prijs van de ruwe olie bepaald de benzine prijs? Gelul uit de ruimte. Dat geldt dan zeker niet voor Duitsland en België. Het zijn de belastingen en het tijdelijke kwartje van Kok die ervoor zorgen dat wij de hoofdprijs mogen betalen

Woon op de grens en in Duitsland is de prijs nog 1,48

Refereren aan klimaatbeleid is nepnieuws en demagogie.
Accijnzen betreffen een vast bedrag. De stijging komt door de stijging van de olieprijzen, waar alleen de btw nog een versterkend effect op heeft. Het is een vraag-aanbodverhaal. Je moet bij de OPEC zijn, de Amerikanen, je medeweggebruikers en de consument.

5,29 vanochtend, normaal 4,85…

Ik bedoel maar…

Lees: Dit is geen propaganda van Peter Pomerantsev, over de leugenmachine van het populisme.

Kijk al die grappenmakers in de panelen... hilarisch hoor. Ondertussen wordt iedereen in z'n poepgat genaaid! Maar blijf vooral de wannabe cabaretier uithangen,deze maatschappij is al verloren wat een slampampers, en die demissionaire clowns zagen dat het goed was. Enne hoop echt dat die de Boer en z'n elftal eruit gesodemieterd worden vanmiddag.

And as we speak: Die dikke Schrans Timmerfrans zit bij Twan H te orakelen dat de energie transitie GEWOON door de mensen zelf wordt doorgedrukt... :"-)

Niet zeuren jullie willen toch een groen Nederland. Dus auto's staan laten en fietsen gaan of met duurdere OV gaan. Of je heb geluk aan de grens te wonen zoals ik. Sponser liever onze buurlanden. Nederland is met alles te duur. Veel plezier met de duurder benzine.

Tommy Wieringa: "Als Thierry Baudet bijvoorbeeld zegt dat CO2 goed is voor plantengroei, moet je weten waarom dat onzin is, om hem met kennis van zaken te kunnen tegenspreken. "

Motor in economy stand, 3 bar in de banden en rijden als een ouwe lul, niks aan de hand.

Amerika, land of the stupid.

Ik wil maar 1 ding, en dat is het klimaat redden. Hoge brandstofprijzen zijn daar een prima middel voor. Al die mafkezen die elke dag in hun autootje naar hun werk rijden of er 'weekendjes op uit gaan' - terechte correctie.

Buitenhof is al wat jaren een farce waar politici zonder serieus weerwoord
leeg kunnen lopen met hun gebakkenluchtverhaaltjes
Voor mijn bloeddruk is het beter dat ik zo weinig mogelijk over dat programma en de gasten lees
dus nu maar snel een zak ijs pakken om mijn hoofd af te koelen

Ik tank al 'n tijdje voor 2 Euro per liter: op E10 loopt m'n Volvo 740 niet lekker (nogal schraal maar hij kan 't wel hebben op zich) dus gooi ik er Euro 98 in. In onze S80 ook trouwens, maar die is 'n stuk zuiniger dan de 740-zuipschuit met z'n huidige 1 op 8 door de vrij korte stukjes.

Rechts: gewoon zeggen dat klimaatverandering er niet is en als het er wel is dan is het altijd al zo geweest en komt het bovendien niet door de mens. Wetenschap, MSM, experts: allemaal onzin: lees gewoon op mijn obscure rechtse website dat je gewoon je vingers in je oren moet doen en hard lalala zingen: dan komt alles goed.
Want stel je voor dat ik meer voor mijn benzine moet betalen. Gewoon Trump of Baudet stemmen en samenwerking met links torpederen, dan komt het allemaal in orde.

Het loont wel om richting de grens te gaan verhuizen.

Al die corona fratsen moeten ergens van betaald worden .

Maakt mij niets uit, ik tank toch altijd voor vijfentwintig Euro!

Lang lang geleden was Buitenhof nog interessant. Met een dinosaurus van een irrelevante partij, een irrelevante idioot van dezelfde irrelevante partij, en een totale wappie, is Buitenhof verworden tot een irrelevante spreekbuis. Ik ga straks wel naar het Praathuis voor een echt gesprek.

Tijdens het opladen van me elec fiets moest ik toch ff kijken met een smile naar de buurman die de auto in de garage heeft staan en spontaan op zijn oude fiets naar de winkel moest van vrouw lief die normaal zelf met haar (2de) auto gaat

Weet u nog, Maart 2020, olieprijs keldert, enorme benzine overstock kan niet worden verkocht omdat iedereen opgesloten zit. Gelukkig kunnen de olieboeren hun verlies weer goed maken door ons een veel te hoge prijs te laten betalen... Wat is het toch eerlijk en inclusief allemaal, gelukkig hebben we Sigfrid al Kak die wat vlaggetjes komt ophangen...

kan ik eigenlijk ook euro 98 in m'n outlander gooien?