Kan iemand uitleggen hoe een dure euro de benzine duurder maakt i.p.v goedkoper?

Ik was gisteren nog in de Frans pays, daar was de allergoejekoopste E95-10 benzine bij die Vietnamese pomp aan de N7 in La Commodité €1,496 en bij de Carrefour €1,566. En net over de grens bij de Bels €1,429 en bij de Grand Bazar in Merksem bij Antwerpen €1,366. In Nederland zag ik 'm vandaag € 1,626. Dat is gatverpiellekes 26 eurocent duurder dan in den Bels.

Ik tank nog alleen in den Bels en krijg elke keer een boterhamzakje vol met kwartjes van Kok mee. Lekker toch.

Gisteren helft spaargeld in aandelen TSLA gestoken dus van mij mag benzine wel naar 20 euro.

kunnen we het 11 3/4 eurocentje van kok nog terugkrijgen?

Tja.. hier kan je op wachten. De wereldwijde klimaat gekte is hier deels de oorzaak van met de mainstream media die met hun propaganda meer “olie” op t vuur gooit ,want CO2 is slecht broeikast enzo weetjewel. Dat wij deze dagen in Mei van ongelovelijke lekkere temperaturen mogen genieten komt door de ZON . De 400 PPM CO2 heeft hier weinig tot geen invloed op het huidige klimaat. De welvaart waar we nu van genieten is grotendeels totstand gekomen door olie en gas. Het is een nobel streven om voledig onafhangkelijk van fossiele brandstof te worden maar het huidige alternatieve aanbod is een druppel op een gloeiende plaat en zal niet of nauwelijks aan onze energie behoefde voldoen. De welvaart en het welzijn ,Wat voorals nog zo vanzelfsprekend was, kan nog wel eens een rare draai krijgen. Mijn advies : Gooi niet je oude schoenen weg voordat je nieuwe hebt.

Wat minder en beheerster rijden scheelt al gauw een paar slokken op één borrel.
Daarmee torpedeer je ook de staatsaccijnzen enigszins.

Energiesector, vervoerssector, agrarische sector, chemische sector en alle bedrijven kunnen niet opereren zonder olie.
Dit gaat dus doorwerken in alle prijzen.
Het leven wordt duurder, veel duurder en uw salaris/pensioen past zich niet aan.
Want de winsten van ondernemingen waarin belegd wordt, gaan ook onder druk staan.
We zijn totaal afhankelijk van olie en gas. Hoe mooi de dure linkse paradijsjes ook mogen klinken.

De Nederlandse Regering juicht dit natuurlijk hartstikke toe.. hoe hoger de prijs hoe meer er aan BTW en accijns/tax met daarboven op 21% BTW de staatspot instroomt en hoe hoger de EU bijdrage weer gaat worden..

ondertussen helpt Rutte en zijn Kabinet deze beloning voor prijsopdrijving aan shell en het grootbedrij door de dividendbelasting voor dit soort praktijken teniet te doen..

zo rolt het, aan alle kanten is er een mechanisme in werking om de burger meer, meer en veel meer leeg te trekken voor de Staat, de EU en het grootkapitaal.

Zeg Rutte, doe eens die BTW er af!.. Zal niet gebeuren want klimaat..

Nederland is in werkelijkheid gewoon een apenland. We betalen achterlijk veel belasting en dat is de reden dat onze openbare ruimte er nog een beetje goed uitziet in vergelijking met andere landen.

Maar in werkelijkheid krijgen we veel te weinig terug voor onze belastingcenten. Gezien de belastingdruk zouden we in een land moeten leven met gratis onderwijs, gratis gezondheidszorg en het beste wegennet ter wereld.

Sja, en in landen als Thailand bepaalt de overheid de maximale benzineprijs. Welke brandstof je ook kiest, je betaalt altijd minder dan een euro per liter. Zouden we hier ook eens moeten doen, maar ja, teveel dure feelgoodprojectjes he?

Saudi Aramco ipo.....

Nu woon ik al weer een tijdje in de VS, kom ieder jaar in Nederland, rijd daar in anderhalve week vier takjes diesel leeg, probeer bibberend niet te kijken naar mijn credit card bonnetje als ik het afgetekend aan de juffrouw aan de kassa geef.

Hier rond Boston is de benzineprijs ook razendsnel aan het stijgen. Sinds Pres.T regeert (January 2017) is de prijs van $2,08 per gallon naar $2,87 per gallon gegaan (van € 0,47 naar € 0,64 per liter). Een stijging van 38% in bijna anderhalf jaar. Gelukkig is mijn Fordje 4WD SUV niet zo dorstig, haal ik een kleine 400 mijl/640 km op één tankje benzine.
Dankzij de enorme accijnzen op de Nederlandse benzine is de prijsverhoging in Nederland maar een handvol procenten.

Mooi contra indicator.

Als er krantekoppen verschijnen met berichten dat het nog veel duurder wordt, dan kun je er vergif op innemen dat de benzine prijzen gaan dalen

Al druk op zoek naar een lpg bak :)

Nou ja, in Nederland dan hè? In België en Duitsland wordt de burger iets minder genaaid door de overheid en haar belastingen.

kwartje van kok incl. inflatie eraf en het is weer 1,25 euro per liter. niks aan de hand

Elektrisch rijden ... Ik heb af en toe de indruk dat mensen niet beseffen dat die elektriciteit ook opgewekt moet worden; en dat gebeurt lang niet altijd met zonne- of windenergie. Dus hogere olieprijzen betekent (wereldwijd gezien) ook hogere prijzen voor afgenomen wattage.

En wat te denken van die 100 miljard extra die italië wil uitgeven? Dat is voor de 100 miljoen inwoners van Duitsland en Nederland, waar de rekening gedropt wordt, 1000 euro per persoon per jaar extra belasting om de italianen met 52 met pensioen te kunnen sturen....

Allemaal maar 80 op de snelweg op de rechterstrook met 1 seconde afstand ertussen. Dan rijd je benzine auto 4.5/100 en je diesel 3/100. Ondertussen krantje lezen. Kan niet mis gaan.

Met een beetje moeite kun je je eigen auto ombouwen naar ev. Youtube staat er vol mee van mensen die dat gedaan hebben.

Vakantie geld wordt gestort , het laatste beetje wat je met aftrek jatten van de staat overhoudt kunt u ook inleveren , we moeten natuurlijk niet te rijk worden , en dat kwartje van kok zit er ook nog steeds op .

Gelukkig is er niks gekoppeld aan de olieprijs, en wordt er verder niemand die we kennen , er erg rijk van............ wait a minute......

"met een tankpas van United Consumers krijg je alleen korting bij de duurste pompen"
Dit vind ik wel fakenews.
Ben zelf ook "united consumer" en heb in de omgeving wel rondgekeken.
De shell in de buurt stelde zijn prijzen bij, NAAR BENEDEN, om de concurrentie aan te gaan.
UC heeft dus een prijsdrukkend effect imho.

We vergeten overigens dat 95%van de benzineprijs belasting is

Ik hoor Rutte nog zeggen in de crisis koop allemaal een nieuwe auto als de finaniceele mogegelijkheden er zijn.

Vat olie is wel eens USD 100,- geweest en toen was de prijs van de beznine ook geen € 2,-. Moraal van het verhaal: bij prijsdaling van een vat olie wordt de prijs van benzine en diesel niet evenredig verlaagd maar elke prijsstijging wordt de prijs van benzine en diesel wel evenredig verhoogd. Olie maatschappijen hebben belang bij fluctuaties van de prijs om zo hun marge op termijn te verhogen.

Geen paniek. Olie is alweer aan het dalen (schalie van oom Donald). Hoe lang zingt Venezuela het nog uit zonder olie? Ook dat komt weer terug. Vreescht niet, otomobilist!

ik sprak laatst een Belg die zei dat het voor hem niets uitmaakt: hij tankt altijd voor 25 euro.

Elke GP zondag tanken bij de Tinq, scheelt toch weer 20 cent per liter.

Over vervoer gesproken:
https://www.ad.nl/binnenland/zuid-amerikaanse-bende-pleegt-golf-van-inbraken-in-ons-land~afcf52b5/
Zuid-Amerikaanse inbrekers vliegen speciaal naar Nederland om woonwijken leeg te roven. Een Chileense bende die zich met het openbaar vervoer verspreidt, zit achter een golf van woninginbraken in Amstelveen. De politie heeft de zaak in onderzoek

Dat kwartje van Kok, zullen we dat nu even terugclaimen dan?

Ik tank tegenwoordig in Duitsland of België.

Maar wel voor een paar tientjes heel europa door met het vliegtuig...
Er zit iets scheef...
Er zijn geen tekorten (herinneren we ons "Peak Oil" nog, een dikke drol die al lang weer ingetrokken is).

Dan een kerel van United Consumers (nota bene) die ons voorbereid op dit nieuws. Andere media weten het alweer aan 'de problemen in Iran' te linken (de 'inkt' van de tweet is net pas opgedroogd maar hey, het heeft nu al gevolgen voor de olieprijs).

Shell/Exxon zoekt haastig naar compensatie?

Ik heb begin dit jaar 5 vaten benzine getankt.
Mij pakken ze niet.

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2074153/spitstaks-splijtzwam
In de strijd tegen files zou het kabinet volgens de Raad moeten overwegen om rijden in de spits duurder te maken.
D66, al jaren voorstander van de kilometerheffing, ziet daarom nog kansen. „Voor lokale proeven om te kijken wat werkt”, legt Kamerlid Matthijs Sienot uit. „Betalen naar gebruik is een belangrijk middel om te zorgen dat mensen kunnen doorrijden.”
De ChristenUnie heeft zelfs een spitstaks in het verkiezingsprogramma staan.

Betalen naar gebruik. Dat doe je al middels benzine/diesel!
Stelletje idioten.
Hoe kan je de spits mijden? 24 uurs economie invoeren? S'nachts om 3 uur vergadering plannen? 2 uur s'nachts de bouwvakkers aan de slag?

Oliecrisis: autoloze zondag, benzine op de bon
www.youtube.com/watch?v=rj-jivW3-Ac

Pitt bier bij jumbo is gestegen van 45 naar 49 cent per halve liter. Dat is dus 8 cent per liter. Daar hoor je niemand over.

Wel een beetje opvallend dat er meer ge,zeurd wordt over benzine dan over melk, gehakt, chocolade, plastic tasjes etc.

Snap niet dat er niet meer mensen op LPG rijden. Je merkt er helemaal niets van tijdens het rijden en tegenwoordig zijn die systemen zoveel beter dan vroeger. Inbouwen kostte me €1800.- en extra wegenbelasting €20.- per maand.

Aangezien ik €1.- per liter bespaar met LPG t.o.v. benzine, heb ik met een 40 liter tank slechts een halve tank nodig om de wegenbelasting terug te verdienen voor die maand. De rest is aflossing van de €1800.- inbouwkosten.

Kan je vertellen dat ik met mijn Golfje voor een prikkie overal naartoe rij en hoop nog heel lang te kunnen doen met deze auto. Nu wel 240.000 km op de teller, maar probeer een nieuw exemplaar echt zo lang mogelijk uit te stellen.

"de dure euro maakt het erger"

Uh nee, you stupid idiot. Dure euro betekent juist meer koopkracht! Alles wat we importeren wordt dan goedkoper. Kun je nagaan als we de gulden terug zouden krijgen...

Hoge brandstofprijzen worden ook doorgerekend aan de gebruikers van het openbaar vervoer. Dus als je met de bus op pad wil moet je eerst je nieren verpanden.

de shell moet toch ergens de kosten vandaan halen om de afschrijving van de NAM te compenseren. 3 maandjes 50 cent duurder en hoppa het is er uit.

MythBusters
Adam & Jamie Look into Bio Diesel Fuel AkA Used Cooking Oil:
zie: www.youtube.com/watch?v=fQx5GkMC_lY&a...

In een miniscuul landje als Nederland zou privaat autobezit helemaal afgeschaft moeten worden. Het openbaarvervoer zou veel efficienter zijn zonder al die hinderlijke automobilisten op de weg.

Binnenkort dus weer de originele houtvergaserauto's op de weg?

“Dat Nieuwe Rijden, hoe werkte dat ook alweer?”
———
Rechter been, linker been...

Ben ik blij dat ik onlangs een speedbike heb gekocht en voortaan de derig kilometer naar mijn werk op de fiets doe in plaats van in het koekblik. Behalve als het pokkepestweer is maar dat zien we dan wel weer.

Lees dit oude artikel op GeenStijl en je weet wie de grootste boosdoener is: www.geenstijl.nl/4539661/benzineprijs...

Het Nieuwe Rijden is 'gewoon' je auto wat vaker te laten staan.

Ik start alvast met inkopen van paarden... wordt denk ik straks een goudmijntje! ;)

Nu zijn er zelfs weer lieden die Rutte hiervan de schuld geven. Waarom niet Gordon of Juncker ?

Don't worry.
Trump is gonna save us all. (if we agree to follow his supremacy)
Met veel schaliegas op de markt bedwingt Trump de olieprijs.
Maar hij zal die prijs eerst laten oplopen, om Saoedi Arabië aan zijn zijde te houden (en dat land is in financiële ademnood).
Bovendien, er komt wel 'n oorlog aan ( Noord-Korea); misschien zelfs twee (Iran). en oorlog drijft de prijs ook altijd op.
Fasten your seatbelts.

Mooi hè, die asymmetrische prijsaanpassingen.

VVD stemmerts, bedankt!

Hier kost een gallon (4 liter) maar 2 dollar.
Helaas zijn door de importheffingen auto's onbetaalbaar.

Zelfs met een brandstofprijs van 2 euro de liter is het goedkoper als je in Amsterdam bent om een uur lang in het rond te blijven rijden dan je wagen te parkeren tegen een tarief van 7,50 euro, je moet alles in perspectief zien.

Hmm had ik n vooruitziende blik toen ik vanmorgen hem volgooide voor 1,60 per liter. Ik dacht al heel een paar cent duurder. Oh ja Trump heeft weer wat scheten gelaten op Twitter over Bieran.

Ik ben al redelijk oud. Heb daardoor al een paar keer een echte piek in de benzineprijs meegemaakt. En mijn ervaring is dat mensen gewoon blijven tanken, en het verschil niet echt ervaren in hun geldbuidel.

Een paar jaar geleden was de olieprijs boven de $120 dollar. De benzineprijs was, als ik het me goed herinner, ongeveer gelijk aan de huidige.

Thanks Oba.. uh... Rutte

Diesel is 25 en benzine zo'n 50 cent goedkoper in luxemburg.
Haal wat te roken en wat alcohol erbij en je hebt dikke winst zelfs als je vanuit Utrecht komt.

Volgens mij is ca. 50% van de prijs belasting. Dus de belasting op de benzine verlagen (dat zou een overheid doen die echt het belang van mensen voorop stelt). Daarbij blijf ik het een vreemd verhaal vinden. Ik meende dat er een tijd is geweest dat een vat olie net onder de 100 dollar was. Ik heb nog nooit, fl. 3,30 of zelfs fl. 4,40 voor benzine betaald. Ik blijf dit een raar verhaal vinden.

Ik drink 6 bier per 1 reaguursel.

Gisteren heb ik 15 (14,97) liter loodvrij getankt voor 24,98. (1,669/l.) Gelukkig verbruikt mijn Yarisje 1:18 dus kan ik voorlopig wel blijven rijden. Maar iedereen die de auto voor zijn werk nodig heeft is meer en meer de sjaak; vooral als je van je werkgever geen reiskostenvergoeding krijgt want aftrek van de belasting is ook verleden tijd. De strop voor de automobilist wordt steeds strakker aangetrokken.

Ach niemand komt in opstand, aangezien iedereen die dat zou kunnen doen altijd lekker het brandstofpasje van de baas gebruikt.

Ik trek mijn 250cc Yamaha'tje maar weer eens uit de schuur. Is toch mooi weer.
Antieke 2-kleps technologie maar doet 1:33

Zou er een omslagpunt bestaan, macro-economisch, waarop de prijs van brandstof een soort piek bereikt waardoor mensen daadwerkelijk minder brandstof gaan kopen, of er groepen zijn die er helemaal mee stoppen en de auto gaan laten staan. Best benieuwd naar. Want hoe hard de overheid ook roept dat we minder moeten rijden, als er 50% minder brandstof word verkocht, chronisch, dan dondert de schatkist in elkaar in 6 maanden tijd. Dat zou een financiële ramp zijn. Dan gaan auto's massaal uit de wegenbelasting, verzekering, markt word overspoeld met gebruikte auto's, schadebedrijven kunnen wel stoppen, auto dealers, garages, smeerolie leveranciers, pompstations, een enorme bedrijfstak. Zal niet zomaar gebeuren maar toch he. Er zal toch ergens wel een psychologische bovengrens zijn waarop het om gaat slaan.

Ben blij nog steeds Diesel te rijden, ook blij dat ding te hebben aangeschaft vorig jaar, maar die 1,33 eu p/l is ook aardig aantikken met maar een 40 liter tankje...

Ik kan mij namelijk herinneren dat ik 3 of 4 jaar geleden 1 keer 1,89 eu p/l aan 1 van de goedkoopste pompen in de buurt had getankt aan benzine. Dat was toen al schrikken.

Dus wat zal onze geliefde overheid doen... De Accijns verlagen op brandstof om te compenseren voor de absurd hoge brandstof prijzen? Hmmm?

En deze maand leveren de loonslaafjes ook nog zonder morren de helft van hun vakantie geld in.
Belasting is diefstal!

Het break-even point bij de kwestie of het goedkoper is om in Mokum 24/7 met 50km p/u rond te tuffen dan parkeren komt zo zienderogen in zicht.

Boeien, ik rij elektrisch.
Alleen hoe leg ik mevrouw Berbaar uit dat ze wat vaker op de fiets moet ipv met het boodschappen vehikel ;)

Zit je dan met 4.0l v8

LPG.

Zolang de benzine prijs onder de 3 Euro blijft, blijft het rendabel om in Amsterdam een chauffeeur in te huren die tijdens je werktijd met je bolide een uurtje of 9 rond blijft rijden.....

Zit gelukkig dicht bij de Belgische grens, waar ik vooralsnog voor 1,32 cent per liter kan tanken. Jerrycans vol gooien en kunnen weer even vooruit.

Dan hebben de welgestelden bereikt wat zij altijd al wilden. Onder de noemer, de vlag van kijk ons eens hoe milieubewust wij zijn, gaat alles wat met fossiel te maken heeft omhoog. Zo hoog dat het voor de gewone man/vrouw/gender-neutraal niet meer te betalen valt en dus rijden zij filevrij over onze, lees onze snelwegen. Zo gaat dat in een technocratische, naar een dictatuur neigende samenleving. De adel van weleer, keert terug en houdt het plebs met valse beloften en soms wat broodkruimeltjes en spelen zoet.

Gelukkig is Duitsland om de hoek

Goede zaak, een minder mobiel mens is zich bewuster van zijn eigen omgeving. Hierdoor zal er meer begrip voor elkaar ontstaan en zal ons land uiteindelijk weer een eenheid worden.

Ik zeg iedereen een gastank en versneld groningen leegpompen.

Gisteren nog de grens over gereden (dld) en me verbaasd over de lange rij bij een Aral in een dorpje. Maar het scheelt nu al 30 ct/liter euro95. Daar was die €1.50,9

Lekker toch. Op HQ lage vuursche wordt de polonaise gelopen.

Goedzo. Van mij mag het naar 10 Euro per liter, en dan nog 200% belasting erop.

*Sip naar Jeep Cherokee 5.0 liter V8 staren doet *

Gelukkig woon ik in Amsterdam waar je mobiliteitskorting krijgt als je een auto bezit. [/wakkerwordt]

Paar zonnepanelen op je dak en motorkap schroeven en de radiatorventilator vervangen door een windmolen.
Klaar is Kees.

Belasting!
Kijk maar naar de brandstofprijzen in de rest van de wereld. Auto = melkkoe

Rutte heeft nergens last van, geen partner, geen kinderen die hij moet halen en brengen. Hij gaat op zijn fiets naar zijn werk of heeft een auto met chauffeur.

Ik zeg: hamsteren. Collectief een opslagtank kopen en gaan handelen in het fysieke spul.