Novum

Plof, zei het envelopje in de lade van uw notaris, en kraak zei uw huwelijk waarvan hij morgen de scheidingsakte ondertekent. Maar dit was een andere plofkraak op de Zuidas. "Vanochtend rond 4.30 uur vond bij de ticket- en servicebalie op Station Zuid een plofkraak plaats. (...) Het perron van spoor 1 en 2, waaronder de explosie plaatsvond, is nog niet toegankelijk. Bij de explosie vielen er geen gewonden. Van buitenaf is wel flinke schade te zien. De plofkraak gebeurde vanochtend rond 4.10 uur bij de ticket- en servicebalie."

NS-servicebalies, de nieuwe Apple-winkels onder de plofdoelen. De nasleep was kleurrijk trouwens, niet alleen de gebruikelijke blauwe en witte pakken, maar zelfs de groene pakken trokken uit. De NS zegt te verwachten dat de problemen rond 08:30 verholpen zijn.

Zouden de daders "Amsterdammers" zijn geweest?

Het gaat om de reis, niet de bestemming

Ja weet je die tweede helft van de tekst vat de laatste helft van dat land eigenlijk wel samen hè. ""The gates of Hellfire are closed, and the devils are chained." If observing Ramadan and need support opening your fast please speak to Staff." Foto van dag 9 hedenochtend en de daadwerkelijk enige mensen die je hier onderaan de streep mee tegemoet komt, na de breek.

Prijzen niet in euro's!

Noorwegen, fantastisch land bekend van heel veel. Zoals de beste kazen, en nog betere spoorwegen. En nu kunt er dus helemaal bijhoren, van zool tot kruin, met twee mokken in de hand thuis in elk seizoen. Uitstekend te combineren met uw Lockheed Martin Pride/Rainbow-collectie. Meer na de breek.

Inzet K9 noodzakelijk

Dit wordt een kort topic. Reden: elk verder commentaar is overbodig. Want wat moet je nog schrijven als commentaar op die 9 minuten Telegraaf-video waaruit blijkt dat NS-personeel en reizigers tussen Eindhoven en Weert stelselmatig worden geterroriseerd door (quote) "Bewoners van het azc in Budel, meestal jonge mannen uit veilige landen"? Wat moet je nog schrijven als inmiddels een politiehond standaard wordt ingezet om station Weert nog een béétje veilig te houden? Hoe vaak moeten we eigenlijk nog een topic schrijven over treinpersoneel, buspersoneel, trampersoneel, supermarktpersoneel, metropersoneel, ondernemers, winkeliers en burgers die slachtoffer worden van de onophoudelijke welkom-instroom aan 'alleenstaande jongemannen uit veilige landen' die helemaal nooit meer uitstromen? Hoe lang wordt Nederland eigenlijk nog gegijzeld door deze 'vluchtelingen'? De vraag stellen is 'm beantwoorden.

Jaarlijkse Integriteitsfaal VVD levert 1 zetel op

Tragisch. Alle moeite voor niks. Honderdduizend columns en krantenstukjes, urenlang geleuter in talkshows, tien dozijn radioprogramma's in totaalpaniek, dreigen met aangifte door nota bene De Pliesie, ingelaste persberichten door de NS, demoniserende fractievoorzitters, potsierlijk de straat op met flyers voor De Toekomst van Ons Nederland. En het resultaat is uiteindelijk -1 voor Thierry, en +1 voor de corrupte bende van Dijkhoff cum suis. Dit land.

Dames en heren, hier volgt een mededeling voor de reizigers naar Rabat. De fiets vertrekt voor 10 euro vanaf het Stationsplein, want daar staan de camera's uit. Tenminste, we gaan er maar even vanuit dat het Marokko is, en niet de Haagse Markt. Enfin, Tomas Ross kan aan de slag, want na dat boek over die in Libië gestrande Lynx Heli is het natuurlijk hoog tijd voor de sequel over een gestrande OV-fiets in Marokko. De NS lijkt er gelukkig om te kunnen lachen. Het is immers ook maar diefstal.