Tragische beelden van een triage die in het nadeel van de economie is uitgevallen

Filmpje gemaakt door een freelancer die regelmatig voor GSTV filmt. Een verlaten Schiphol Airport. Wat je niet ziet, zijn mensen. Wat je wel ziet, zijn tienduizenden, misschien wel honderdduizenden banen die verloren gaan. Namen van luchtvaartmaatschappijen die na de pandemie kunnen zijn verdwenen. Een wereldeconomie die hortend en stotend tot stilstand komt, met armoede, tekorten en ontelbaar veel ontwrichte levens tot gevolg. Ondernemers zijn, zo weet het CBS, voor het eerst sinds december 2014 negatief over het economische klimaat in Nederland. Niet raar: In Nederland zijn ruim een half miljoen horecabanen, 60.000 kap- en schoonheidssalons, een half miljoen werknemers in sport, cultuur en recreatie. Importen van bouw- en transportmateriaal uit Italië en hightech uit China liggen stil. En wat je niet of te weinig hoort, is de vraag of dat het allemaal waard is, in de triage tussen een virus en een viriele economie.
Hieronder: Nederlandse cijfers (pdf) uit de internationale Google Mobility Reports.

Verdikkie! Er gaat iets GOED in Nederland. En het heet.... een grens

Positieve verhalen. Dat is wat demense nodig hebben in deze barre tijden. We hebben sinds maart weer een grens in Nederland, en verdomd als het niet waar is - het werkt ook nog! Het gespuis dat ons land binnen wil wordt door de handhavers van de KMAR eruit gepikt, in het cachot gegooid en weer op het vliegtuig terug gezet. Dat is waar grenzen voor bedoeld zijn! Dan gaan we nu verder met F5-en en refreshen van de Rijkswebsite waar wekelijks het aantal asielinstromiërs gemeld wordt. Joehoe week 13, waar ben je?

Geschiedenis, we zijn erbij

Koude rotwind, geen sport, geen ritje naar oma, geen boswandeling, geen kerk, geen kroeg, geen hoeren. Maar wel de spectaculaire live landing van de aller aller aller laatste Boeing 747 (flightradar) op Schiphol. Queen of the Skies zou nog een jaartje doorwerken maar is nu ook al geveld door het virus. Geen spotter mag erbij zijn op straffe van 400 pop, alleen Doron Sajet van NH Nieuws houdt dapper stand. LIVESTREAM

Oh nee wacht...

Hier verder met de intens vrolijke verslaggeving over de Virusramp van 2020. De prijs van een vat ruwe Brent-olie is met 25 procent gedaald naar 33 dollar, de laagste prijs in vier jaar. (NOS) Het wordt bijna weer lucratief om je Tesla in te ruilen voor een twaalf jaar oude zescilinder. Met de economisch groei gaat het ook niet zo lekker. Door al dat gehoest in Nederland HALVEERT de hele bende, volgens de Rabobank. Men vreest vandaag met grote vreze voor de AEX, en de 500 puntengrens. In Brabant blijven heel veel basisschool leraren thuis wegens ziek zwak en misselijk waardoor er TIENTALLEN MELDINGEN VAN LESUITVAL zijn (Omroep Brabant). Wim-Lex en Maxima gaan vandaag op staatsbezoek in Indonesië buigen als knipmessen ipv handen schudden. KLM vliegt vandaag niet meer naar Milaan en Venetië, en Lufthansa, Swiss Air, Alitalia en El Al vliegen niet meer naar Schiphol. Want helemaal niemand wil nog met het vliegtuig ofzo. En het wordt tijd dat we een dikke slotgracht + drie meter hoge muur tussen Bergen aan Zee en Ter Apel bouwen. Zie kaart. Sterkte vandaag allemaal!

AEX: Opent min 5 procent. En dalende.

Persbreidel, de kortste koers naar NOG VEEL MEER aandacht

Wij zijn dol op de internationale luchthaven Schiphol Airport. Een spil in onze economie, een jongensboek van een luchtvaartgeschiedenis en een moderne parel in de kroon van het vaderland. Geen storm zo zwaar of alles komt veilig aan de grond. Geen hippie zo lastig of de KMar mept 'm kalm naar buiten. Geen gijzelingssituatie zo gespannen of de boel blijft kalm en gecontroleerd. Zelfs Dolf Jansen komt er graag & vaak.

MAAR GA JE NOU GOEDDOEMME NIET MET VRIJE PERS BEMOEIEN, VERKEERSTORENMAKKERS!

Bovenstaande audio moet van Luchtverkeersleiding Nederland offline gehaald worden door NH Nieuws, OF ANDERS: juridische stappen. Ontzettend dom, want nu staat het op GeenStijl. Nog dommer is dat de betreffende audio voor iedereen openbaar op te vragen is. En het ALLERSTOMSTE is nog wel dat LVNL denkt dat je een safety fail waardoor zestien toestellen naar een gesloten baan werden gedirigeerd (een blunder die zonder gevolgen bleef en dus relatief geen ramp was) uit het nieuws kunt poetsen door de audio offline te bevelen. Dat kan dus niet. En zo werkt dat niet in dit land. Leg liever uit hoe de Toren de baansluiting over het hoofd kon zien. Misschien kan die openbare audio zelfs van pas komen bij het oplossen van dat vraagstuk. Enniewee. Het Streisand Effect is vanaf nu ook een luchtvaartterm.

Geen zorgen, hij weet wat ie doet

In Dit Land lijkt het wel of we alleen nog maar kunnen mekkeren, drammen en zelfbeklagen over onze verdiensten. Weg VOC-mentaliteit, iedereen zonder schaamte moet in de biomassabrander. Nee, dan Sam Chui, westerling-Chinees uit een tweede wereld waar ze vooruitgang nog als welvaart beschouwen. Wereldberoemd als vliegtuigvlogger, en vorige week gesignaleerd op Schiphol. Waarom? Omdat ie idolaat is van vliegen en vliegtuigen, en daarom naar Nederland kwam. En terecht ook: Schiphol Airport is één van de best georganiseerde, meest moderne speeltuinen van de vooruitgang van techniek, wetenschap en mensheid. Top drie drukste vliegveld in toestellen, passagiers en transfers. Gerund vanaf de grond door luchtverkeersleiders met Oud-Hollands ijswater in de aderen. En heus wel bezig met milieubewustzijn. Video is al een miljoen keer bekeken. Ons progressieve polderhart krijgt daar een warm gevoel van. Vergeet al die kolderieke schaamte die de klimaatdrammers je proberen aan te praten. We kúnnen wat hier, hoor.

Vliegschaamte bestaat alleen op de NPO en zelfs daar is het ideologisch persona.

De rest van Nederland toont zich andermaal een faustisch erfgenaam en trekt wel de oneindige wereld in. En dat ging dus niet per waterfiets. "Nederlandse luchthavens hebben dit jaar hun drukste zomermaanden ooit beleefd. Het totale aantal passagiers steeg in de maanden juni tot en met september met ruim 1 procent tot 23 miljoen. Dat zijn de meeste reizigers die de nationale vliegvelden ooit in één kwartaal over de vloer kregen." Op Schiphol nam het gedram met 0,2% toe, maar de echte groei zit bij de kleinere velden. Luchthaven Eindhoven steeg met 8% naar 2 miljoen reizigers, Rotterdam The Hague Airport zag het bezoek met 10.9% stijgen en Maastricht Aachen Airport steeg met maar liefst 52.2% naar 205 duizend passagiers. Up and away!

Wegwezen hippies!

Het is begonnen. De marechaussee gaat een einde maken aan de 24-uurs actie van Greenpeace en kumbaya kwelende consorten op onze nationale luchthaven. Afspraak was demonstreren prima, maar niet binnen in Schiphol Plaza, maar buiten waar het klimaat hard waait en heel koud regent. En dus worden demonstranten nu 1 voor 1 verwijderd. In dit tempo gaat dat ook ongeveer 24 uur duren. Arrestanten kunnen mogelijk alsook hopelijk zware taakstraffen krijgen, al was het alleen al om het belachelijke "Protestival". Later meer.
Update: NOODVERORDENING. Demonstranten worden met bussen naar Goelag vervoerd op last van BM Haarlemmermeer.

NIET

De 36-jarige binnenhuisarchitecte Manuela uit Ruinerwold schrikt zich een hoedje! Samen met haar 41-jarige man Egbert, een sympathieke touwslager óók uit Ruinerwold, heeft ze helemaal de enquête van de beroemde website vliegtickets.nl gemist. De conclusie van het onderzoek: vreten en drinken op Schiphol is hartstikke duur. Nou ja zeg, hoe heeft Manuela het kunnen missen! Zij was in de veronderstelling dat Schiphol vriendelijk geprijsd zou zijn. Wist zij veel dat een simpel broodje kaas negen euro zou kosten. Dat is bijna twintig gulden! Als ze dit had geweten, had ze wel een boterham met smeerkaas meegenomen!

Om vanuit de provincie Drenthe op Schiphol te komen stond ze 9,5 uur in de file, incasseerde ze 2 verkeersboetes wegens 1 km/h te hard en de Suzuki Baleno op Schiphol parkeren kost haar een maandsalaris. Manuela tikt Egbert aan. "Hee kijk daar heb je Jesse Klaver." De leider van GroenLinks beent gedecideerd naar de gate. Egbert bestelt nog maar een biertje à 7,25 euro en hij kauwt een Snickers van 3,50 weg. De tortelduifjes gaan samen naar Liverpool, want Egbert wil controleren of het klopt dat zijn grote held Dirk Kuyt is gestopt met voetballen. Een retourvlucht kost 9 euro.

GRIP 3, dat is serieuze shit

De Koninklijke Marechaussee doet onderzoek naar een verdachte situatie aan boord van een vliegtuig op Schiphol. De hulpdiensten zijn massaal uitgerukt, code GRIP 3 is afgekondigd. Later meer.
UPDATE 19u52: ook Utrecht Centraal wordt ontruimd, het is onduidelijk of dat iets te maken heeft met de situatie op Schiphol.
UPDATE 20u01: Ontruiming Utrecht CS is loos alarm.
UPDATE 20u02: Het zou kunnen gaan om deze vlucht van Air Europa naar Madrid. Die staat volgens radargegevens nog stil, terwijl hij om 19:10 vertrokken zou moeten zijn.
UPDATE 20u08: Ook de DSI is aanwezig.
UPDATE 20u13: Drie gates op Schiphol zijn dicht.
UPDATE 20u16: Deze Spanjaard twittert: Met het vliegtuig vanuit @AirEuropa omringd door gewapende politie op Schiphol, Amsterdam. Ik wil naar huis!
UPDATE 20u19: Kamerdebat wordt geschorst vanwege deze situatie. Premier Rutte heeft op partijbijeenkomst gezegd dat hij misschien weg moet.
UPDATE 20u21: Het zou om dit toestel gaan.
UPDATE 20u24: De NOS meldt: *"Tijdens het boarden zou de gezagvoerder van het vliegtuig op de alarmknop voor een kaping hebben gedrukt. Het is onduidelijk of er een terroristisch motief is. Er zouden 27 passagiers zijn ingestapt."
*UPDATE 20u26: Volgens het AD melden diverse bronnen binnen veiligheidsdiensten dat er een melding van een kaping is binnengekomen.
UPDATE 20u29: De Spanjaard in het vliegtuig meldt dat hij van de politie niet mag bellen.
UPDATE 20u31: DSI zou nu gewapend het vliegtuig zijn ingegaan. en de Spanjaard er zelf hebben uitgehaald.
UPDATE 20u34: Gehoord op de radio: "Voor jullie info: het is einde". “Yes alles kan airsite af”
UPDATE 20u37: Marechaussee meldt: "Passagiers en crew veilig van boord. Onderzoek ter plaatse duurt nog voort."
UPDATE 20u39: Gehoord op de radio: "Er zullen vanaf de Dpier vluchten gaan vertrekken waarvan “passagiers missen” en waarvan “de bagage niet of niet volledig is ingeladen”
UPDATE 20u40: Acuut gevaar lijkt voorbij. Ook ambulances krijgen te horen dat er wordt afgeschaald.
UPDATE 20u45: Onze vriend Peter Vandermeersch zit alweer lekker aan de pizza.
UPDATE 20u46: Gehoord op de radio: :"Toestel had 7500 in de transponder ingevoerd. Dat betekent dat je gekaapt bent. Toestel is volgens de Amsterdamse politieman gecleared en de melding lijkt vals."
UPDATE 20u50: "Pier E en D vrijgegeven". (HEBBEN WE NIET OP DE RADIO GEHOORD! SSSST!)
UPDATE 20u57: Vliegmaatschappij AirEuropa maakt excuses voor vals alarm.
UPDATE 21u17: HET WAS DE STAGIAIR. (Yeah, right)