Echt wel het beste kabinet sinds de oorlog!

Het moet afgelopen zijn met de vele advertenties voor vliegvakanties in de Volkskrant. Dat staat in een concept "luchtvaartnota" die in handen is van de Volkskrant, dat vandaag maar een totale treiteradvertentie voor een moorddadige vliegvakantie naar Noord-IJsland bij het online bericht plaatste. Zie screenshot.

Het dagblad, dat iedere dag moord en brand schreeuwt over het milieu, over de branden in de Amazone, over de smeltende gletsjers en kreperende ijsbeertjes moet kappen met het aanbieden van spotgoedkope vakantiereisjes naar de Costa del Sol en omstreken. Zo niet, dan is de aarde over 12 jaar dood.

Idereen maar roepen dat het de boeren zijn die de boel op deze aardkloot vernielen. Maar het is natuurlijk de Volkskrant-lezer die 6 keer per jaar met Corendon naar Brazilië vliegt. Kan die Volkskrant-lezer ook niks aan doen. Dat komt door de vele advertenties voor goedkope vliegvakanties in de krant, en die dagelijkse mantra in de Volkskrant-kolommen dat je van reizen een beter mens wordt. Eerder pleitte GroenLinks al voor een advertentieboycot bij de Volkskrant. Die plannen neemt het kabinet nu over. Want Rutte doet gewoon wat Klaver zegt.

Als gevolg van de plannen van het kabinet wordt de Volkskrant een weekblad en het personeelsbestand gedecimeerd. Sheila Sitalsing, J.P. Geelen en Bert Wagendorp raken hun baan kwijt. Sylvia Witteman wordt culinair directeur bij de Persgroep (deeltijd). Peter de Waard gaat naar het FD, waar ze niet op hem zitten te wachten. Sportjournalist Willem Vissers wordt perschef van het Nederlands Elftal, wat-ie toch al was, en Margriet Oostveen vertrekt naar Libelle. Wat er met scribenten Heleen Mees en Nadia Ezzeroili gaat gebeuren is nog niet bekend, gevreesd wordt dat ze aan het werk moeten in het Westland. Na de break voorbeelden van die verschrikkelijke vliegvakantie advertenties in de Volkskrant.

Waarom op de Stadhouderskade gaan zitten, als je ook een heel vliegveld vol reizigers kunt zieken met je groene gekrijs?

Klimaatdrammers gaan op 14 en 15 december kamperen in de vertrekhal van de nationale luchthaven, volgens Greenpeace "het hart van de vervuiling". Hun eis: Schiphol moet met een klimaatplan komen. Het heet "Protestival" en "er is muziek, eten, drinken en je kunt overnachten." Lijkt ons, behalve zelfbevredigend voor deelnemers die denken dat zingen en lawaai maken in een vertrekhal het klimaat helpt te verbeteren, een tamelijk zinloze bezigheid. Chagrijnige vliegforensen nog chagrijniger maken, gaat echt niemand op de bankjes krijgen voor The Climate Cause. Hee maar wij zouden GreenStyle niet zijn, als we niet zelf met een constructief alternatief kwamen. Greenpeace. Luister. Hierrr is een CBS-grafiek die laat zien dat de CO2-uitstoot door de Nederlandse luchtvaart in de afgelopen jaren groeide, maar wel aan het afvlakken is. Ook vliegtuigen worden, net als auto's. zuiniger en minder vervuilend. Inzetten op technologische ontwikkeling is véél logischer dan Occupy Airport organiseren met verongelijkte klimaatdrammers. 

Oftewel. Alternatief voorstel. Als die Greenpeace-lui iets positiefs voor het klimaat willen betekenen, dan laten ze zich omscholen: de organisator van de Schiphol-actie, Eefje de Kroon, heeft zo veel links-activistische fopleidingen en dito bullshitbaantjes bezet, dat ze onvermijdelijk professioneel probleemverzinner werd. In plaats van háár probleem ongevraagd tot iederééns probleem te bombarderen, kan ze haar groene gevolg beter oproepen om ingenieur of techneut in de luchtvaarttechniek te worden. Stuk nuttiger dan onschuldig See Buy Fly-publiek hinderen, dat met hun gebruik van Schiphol juist constructief bijdraagt aan onze economische groei en welvaart. "In 2016 waren circa 118 duizend banen en € 7,1 miljard aan toegevoegde waarde te relateren aan de luchtvaart- sector op Schiphol en aan toeleveranciers van de luchtvaartsector." (PDF) En zelfs De Daily Vliegvakantie schrijft dat welvaartsgroei beter is voor het milieu dan krimp. Hup Schiphol, hup technologische vooruitgang, boe narcistische klimaatsocialisten!

This is your captain speaking

Dingdong. Wilt u de tafeltjes uitklappen, we gaan beginnen met het diner op deze woensdagavondvlucht naar Costa del Toekomst. Het debat over de quick scan over de mogelijke mogelijkheid van een eventuele nationale luchthaven op zee. Schiphol wordt te groot en te vies (lees: er moeten een paar miljoen migranten in die polder bij Hoofddorp). Dus opzouten met onze nationale trots. Idee Schiphol op Zee is al een miljoenmiljard keer geopperd en heeft zelfs een eigen wiki. Maar nu iedereen is bang gemaakt met stijgende zeespiegels wordt het weer tijd om over dit dekselse plan te debatteren. Hoe gaan al die vliegtuigen tussen al die windmolens slalommen, bijvoorbeeld. Gezagvoerder Thierry Baudet opent het debat (sprekerslijst) en luchtzak Jan Paternotte mag ook wat zeggen. Wij wensen u een prettige vlucht.

Schrijf in de agenda's. Volgende week woensdag GEHAKTDAG

Opnoteer op de kalender. We krijgen weer monsterfile's en verkeersinfarcten door Boze Boeren. Woensdag 16 oktober is het weer bal. Onze boeren pikken die Chamberlain-verklaring van Carola Schouten niet, en die oorlogsverklaring van D66-Feldwebel Tjeerd de Groot al helemaal niet. De Binnenlandse Strijdkrachten van Farmers Defence Force hebben gisteren aangekondigd met nieuwe acties te komen op woensdag 16 oktober. Volgens een hoestende man met pet en overall in een parkeergarage gaat het ditmaal niet om Schiphol, maar wordt er elders KEIHARD actie gevoerd tegen de stikstof-terreur van Overheid & Media. Waarvoor hulde. Mogelijke locaties van het nieuwe #boerenprotest  Landelijk Bureau D66 (Lange Houtstraat 11, Den Haag - red). Met 1000 trekkers 'achtjes' draaien in de paleistuin. Mediapark hekkelen. Of - en dit is onze favoriet - heel Brussel onder de koeienpoep. Whatsapp-groepen HIER.  Hartverwarmende Actie Oproep na de break. Hup boeren. Hup burgers.

Wij kennen Martin Sommer van de extreemlinkse Volkskrant als een poepserieuze rechtsrealist. Maar hij kan echt heel goed moppen vertellen!

Nou, die Rwandees, die ging dus niet, en dat kost u dit jaar VIJF MILJOEN!
U komt niet meer bij, van het huilen...

Hahaha. Schiphol = schoon

Deze tweet werd gisteren uitgestuurd toen "landbouwminister" Carola Schouten in Nieuwspoort haar beruchte persconferentie hield. En de boodschap is duidelijk. Stikstof is schuld van boeren. En niet van Schiphol. Spoor, Afval, Energie (overheidsdingetjes) stoten ook zo goed als niks uit. En Handel, Diensten, Overheid en Bouw ook niet. Dus sowieso RAARRR om 18000 bouwprojecten stil te leggen, dunkt ons. En ons dunkt niet alleen. Inmiddels is er onder de IenW-tweet een fijne discussie ontstaan met allemaal mensen met al dan niet boerenverstand die er geen jota van geloven. Wist u dat ze vliegende vliegtuigen helemaal niet meerekenen in de stikstofdispositiedinges? Nu wel. Klik op 100+ mensen praten hierover en praat mee.

Met de trekker naar de bagageband

Bovenstaand berichtje hep gestaan op WhatsApp, de linktips van GeenStijl en RTV Drenthe, dus het is waar. Als de boeren niet heul gauw hun zin krijgen van Carola 'gedwongen halvering' Schouten, dan zijn de Volkskrant Vakantie Vluchten op Schiphol de pisang. Helpt verder geen hooivorksteek voor de stikstofuitstoot, maar krijg dat die boeren maar eens aan hun verstand. Want een beetje hekken omver rijden op het Malieveld is leuk, met 1000 trekkers door de Schipholtunnel karren is natuurlijk nog veel leuker. 
UPDATE: Actiebazen doen niet mee.

Daar is de vervelendste Nederlander van Nederland weer

Iedereen is nu wel boos op Johan 'Stikstof' Vollebroek omdat hij Bouwend Nederland kapotmaakt, maar binnenkort is iedereen ook boos op Johan Vollebroek omdat hij Vliegend Nederland een loer wil draaien. Vollebroek heeft namelijk helemaal kotsbeu van Volkskrantlezers zoals Rob Jetten en Jesse Klaver die om de haverklap het vliegtuig pakken zonder rekening te houden met wat dat betekent voor de stikstofinname van de linksdraaiende boomklevers in de Haarlemmermeer. Dus Johan wil dat Schiphol direct honderdduizend vluchten schrapt. Maar wij denken aan honderdduizend slachtoffers! Geen vlucht is illegaal Johan. Nu maar hopen dat er een op Schiphol bijklussende rechter op deze zaak wordt gezet.

Sarah van KLM mag niet meer naar Berlijn vliegen

GroenLinks-kamerlid Suzanne Kröger, één van de 14 mensen die dit weekend op het Democratiefestival in Nijmegen was, wil dat de Volkskrant zo snel als mogelijk stopt met KLM-advertenties voor vluchten naar Berlijn. Volgens GroenLinks gaat de aarde dood door KLM-advertenties in de Volkskrant voor vluchten naar Berlijn. Om 11:00 uur wordt in Den Haag de notitie 'Luchtvaart op de Rails' gepresenteerd. Geen Volkskrant-vluchten meer van Nederland naar België. Vluchten naar Londen en naar Duitse en Franse steden binnen 750 kilometer, moeten geen prioriteit meer krijgen in de Volkskrant. (Haarlems Dagblad). Van de half miljoen jaarlijkse vliegbewegingen in de Volkskrant, gaan 89.000 naar een bestemming onder de 750 kilometer, zoals Berlijn, waar u van KLM-Sarah en de Volkskrant met het vliegtuig naar toe moet, want stedentripjes zijn vetkoel. Hoeveel advertentie-inkomsten de Volkskrant mis gaat lopen door de GroenLinks-voorstellen, en welke columnisten ontslagen gaan worden is nog onbekend. Maar de aarde is gered, en dat is ook wat waard.

Bombardement aan Volkskrant-advertenties sorteert gewenst effect

Heel Holland houdt van een half maandsalaris betalen om je auto kwijt te kunnen. Heel Holland houdt van dan maar met de trein gaan en dat dan de tunnel weer eens dicht is en je dikke vertraging krijgt. Heel Holland houdt van 35 minuten lopen naar de goede terminal. Heel Holland houdt van een uur in de rij voor de paspoortcontrole. Heel Holland houdt van een flesje water voor 4 euro. Heel Holland houdt van al die andere vakantiegangers die alvast lekker makkelijke kleding aangetrokken hebben. Heel Holland houdt van denken joh we halen wel wat te eten bij het volgende tentje en dat er dan opeens geen tentjes meer zijn alleen nog zo'n kraampje met een of andere kleffe wrap met onduidelijke vulling voor veel geld (duur eigenlijk, alles op Schiphol, red.). Heel Holland houdt van wegvliegen uit Nederland. En heel Holland houdt van weer thuiskomen. Heel Holland houdt van Schiphol.