Bijtanken is onmogelijk

Er is iets mis bij de brandstoftoevoer van Schiphol, waardoor tientallen vluchten niet kunnen vertrekken. Gelukkig voor eventuele gestrande reizigers is het verder helemaal niet HEET vandaag, maar dat heeft volgens een woordvoerder helemaal niks te maken met de totale faal van het systeem van Aircraft Fuel Supply. Hopelijk kan bijtanken aan een van die peperdure luchthavenbars nog wel. Het is onduidelijk wanneer de storing is verholpen.
UPDATE: Onze correspondent Henk Krol windt er geen doekjes om: 'Puinhoop'.
UPDATE: Er staan nu vijftig vliegtuigen te wachten.
UPDATE: Storing duurt nog tot 'ver in de avond', veldbedden worden aangerukt.
UPDATE: RTL Nieuws meldt: 84 vluchten geannuleerd, tienduizenden reizigers getroffen.
UPDATE: Brandstof weer aangesloten. Een leuke woordgrap met Henk de Tank bedenken doet u zelf maar.

Iedereen gaat op vakantie, nou laat die makkers van het ANP maar posten op Schiphol hoor!!1!

Ruud Bijsterbosch (42, bij het rode pijltje) maakt de viltjes die je onder de stoelpoten plakt zodat het niet zo krast op je nieuwe laminaat. Wat is Ruud trots op zijn werk! Hoewel hij in Hengelo (Ov) woont is Gronau de enige plek waar hij ooit is geweest in het buitenland. Dat was ook nog eens omdat hij in Glanerbrug de verkeerde afslag had genomen, hij weet het nog goed, het was 1998. Maar nu vliegt hij met Singapore Airlines, grappig genoeg niet naar Singapore maar naar Maleisië. Hij heeft hoge verwachtingen van de vakantie, en dat is niet zo gek, zijn vrouw Moniek was immers de remmende factor in zijn leven maar zij is er vandoor met de loodgieter.

Jacqueline Sneeuwwitje (Geboren 1937 te Los Angeles) heeft afgesproken met haar minnaar, Roderik Dopey. Ze was in het verleden ook verwikkeld in amoureuze relaties met zes anderen maar dat werd ons toch een ingewikkeld gedonder. Derhalve heeft ze een keuze moeten maken die keuze viel op de heer R. Dopey. Vroeger werkte Dopey als koempel in de mijnen van Heerlen, maar in 1974 sloten de mijnen en sindsdien werkt hij als keurslager met hertenvlees als specialisatie.

Sjef Houben, die naam klinkt Limburgs, think again, want Sjef is geboren en getogen in Oost-Groningen. Samen met zijn vriend Rikkert (no homo, zegt hij er dan altijd bij) gaat hij ijsvissen in Vladivostok. Rikkert wilde liever zoals ieder jaar met zijn dikke reet op het strand La Malagueta van Málaga gaan liggen, maar voor ijsvissen maakt hij wel een keer een uitzondering. Sjef zoekt zijn leesbril, want hij gaat onderweg een boek van Saskia Noort lezen. Dat doen al zijn vriendinnen.

Marcheren voor de ijsberen!

LIVE naar De Dam in Amsterdam nu, voor alweer een optocht. Gisteren voor de vrouwtjes, vandaag voor het klimaatklimaat en tegen de zeespiegelstijging van 55 meter. Uit gansch het land zijn mensen op de fiets onderweg naar de hoofdstad, om Claudia de Breij "Mag ik dan bij jou onder de paraplu" te horen zingen. Want het regent dat het giet en het plenst en het giet, en dan komt er ook nog een Typhoon langs. Ook aanwezig Paul de Leeuw, Georgina Verbaan en Prinses Irene. Het kletsnatte kloteweer is allemaal de schuld van Shell en Schiphol, en het is mooi dat er nu eindelijk eens gedemonstreerd wordt tegen dat hondenweer. Hieronder live updates van enorme rijen bij de KFC en McDonalds, en mensen die demonstratief voor de camera's troep in de vuilnisbak gooien. Start Mars 1300 uur, aankomst Museumplein 1600 uur. Later meer.
Update: Volgens Alpi zijn er 20.000 mensen op de been. Waaronder heel veel kindsoldaten.
Update: Livestream na de breek geplakt wegens autoplay ellende.

Raar ding op bagageband

A: Nieuwe vriend Saskia Noort komt aan op Schiphol
B: AirFrance doet de groetjes aan KLM
C: Niemand wilde Merol beffen
D: Volkskrant-redactrice terug van vliegvakantie
E: Hey, een blanke, in Amsterdam
F: Anders, namelijk...

Ook na 2020 mag Schiphol blijven groeien.

Daar sta je dan met je twee elektrische auto's voor je deur. Met je stuurse column van Bert Wagendorp in je hand. Met je warmtepomp in je huis. Met je zonnepanelen op het dak. Met je regenton in je tuin. Met je emmer onder de douche, om de eerste koude stralen op te vangen. Met het bordje van je dochter (die ter wereld kwam na een ongelukje met een condoom van gerecycled plastic) in de gang: 'lik mijn piemel, niet het klimaat'. Je hebt zelf ook geen idee wat het betekent. Met je ecofriendly koffiebonen uit Guatemala. Met je vlekken in je kleren omdat je nooit heter wast dan 30 graden. Met diezelfde kleren die allemaal een bepaald 'labeltje' hebben. Met je biokip, je biokoe en je biovarken. Dat ze in India alles in zee pleuren à la, maar jij hebt vijf afvalbakken, twee papierbakken en een composthoop. EN NU BLIJKT ALLES VOOR NIKS. Lelystad gaat er komen en Schiphol gaat gewoon groeien, aldus Cora van Nieuwenhuizen en die zit in het kabinet. En nu maar wachten op de verontwaardiging bij Rob Jetten.
UPDATE - Ecoterroristen boos op minister.

Uiteraard in krant kapotvol advertenties voor vliegvakanties

Asha-aankeilertje helemaal bovenaan het Volkskrantje vandaag. De activiste, die ooit 5 dagen cholisch van ellende het bed moest houden omdat een zekere website haar rancuneuze nazi-blob had genoemd, heeft zich nu met het enorme haatlijf voor het karretje van de houtrooklobby laten spannen. Die lobby bestaat uit een tiental anonieme zeiksnorren op sociale media, die aangestuurd worden vanuit de klimaattafels. Want de energie-vriendjes van Nijpels en Samsom vinden het maar niks dat de burger (gratis) hout stookt. We lezen.

Hehe, het is weer maandag en dus is er weer eens nieuws rond Schiphol op Zee.

Inmiddels is Shithole op Zee, hijgerig geclaimd door D66, kennelijk de enige optie die vliegend Nederland kan redden van Ondergang en Ellende. Toch grappig, dat je als 'klimaatpartij' zo snoeihard je best doet om meer meer meer vliegtuigen naar Nederland te halen. Al die arme krabbetjes dood, die ene bultrug schrok zich kapot en navigeerde snel naar elders, groene windmolenparken moeten wieberen, GeenStijlland ligt in de weg en alle onschuldige stormvogels aan flarden gescheurd door niets en niemand ontziende vliegtuigmotoren. Allemaal omdat D66 voor de bühne zogenaamd een groene partij is, maar ondertussen keihard zit te pushen voor Schipholgroei. Populisme, mensen. Doe als Spaarndammers. Trap er niet in.

Lekker dit.

Schiphol ligt plat en niemand weet waarom. "Er  zijn geen inkomende en uitgaande vluchten mogelijk. Wat er aan de hand  is, wordt uitgezocht door de luchtverkeersleiding", aldus de  woordvoerder van Schiphol tegen de Telegraaf. De vorige keer zat er een 'reeks gebeurtenissen' achter dus wij verdenken die reeks opnieuw. Het is nog onbekend hoeveel BN'ers op vakantie last hebben van de vertragingen. Later meer.
UPDATE 13u49: Man doet stekker terug in stopcontact. Alles vliegt weer. Reeks gebeurtenissen nog niet waargenomen.

Goedemorgen is het al 1 april? Nee het is 17 juli en dat is geen 1 april: je gaat op Schiphol moeten betalen om iemand af te zetten. En zo is de allergrootste afzetter in dit verhaal toch weer gewoon Schiphol zelf.

Echt alles, maar dan ook álles, in dit land moet knaken kosten. Dan hebben ze dus zo'n vergadering en dan besluit de financiële pipo van het stel: laten we voor de lol maar eens geld vragen aan mensen die hun vrienden en familie op het vliegtuig zetten. Vijf euro ofzo. Dan zegt de rest: "Ja laten we dat maar doen." En dan bedenkt een of andere PR-miep dat het een goed idee is om de vervuiling-joker te spelen. "Om de chaos in piekuren en de vervuiling op de drukke luchthaven terug te dringen." Ja kom nou. Eén jumbojet pompt evenveel fijnstof de wereld in als één MELOEN vrachtwagens (nrc checkt dus grotendeels waar) en dan weet je het wel met 500.000 vluchten per jaar, maar HO, de autorijder die zelf niet eens vliegt moet dokken. The irony is strong with this one. Echt, veel fraaier krijg je ze niet met je Schiphol. Het personeel is onvriendelijk en opgefokt, je moet 5 uur voor je vlucht aanwezig zijn omdat je uren in de rij staat, een glas pils kost je 7 euro, een slappe croissant is 4,50, parkeren kost je een maandsalaris, fatsoenlijk 's nachts met het ov naar Schiphol is schier onmogelijk, taxichauffeurs bedriegen nog steeds iedereen de moeder, de infrastructuur is een totale ramp, iedereen loopt te janken over vliegbewegingen en nu mag ú gaan betalen om iemand af te zetten. Weet je wat? Sluit luchthaven Dagobert Duck maar gewoon. Kan iedereen mooi via Duitsland.

Bukken! Vanmiddag testvluchten voor Lelystad Airport

Lelystad Airport. Het afvoerputje van Schiphol. In 2020 gaat het open voor 'vakantievluchten'. In Amsterdam willen ze al die paupers, die dankzij Corendon-advertenties in de Volkskrant naar vijfsterren-ghetto's in Turkije vliegen, niet meer hebben. En dus wordt het "10-dagen-voor-295-euro" vakantievolk boven de provincie gedropt. Iedereen boos, natuurlijk, want in het Mooie Rest van Nederland zit men niet te wachten op die tsunami van lawaai- en roetboeings. Daarom hebben de lobbyboeren in Dividend Haag iets TOFS bedacht. Een belevingsvlucht (hoe bedenk je het?). Om de nutteloze k*tburger in de regio kennis te laten maken met het geluid van een vliegtuig. Goes without saying dat deze Boeing vanmiddag helemaal leeg is, en in audio stealth modus vliegt op D66-light kerosine, opdat de burgertjes vandaag zeggen, goh dat viel best mee, en vanaf 2020 met PTTS, ADHD, COPD en zelfmoordneigingen bij de huisarts zitten. Komt dat zien!