Geenstijl

De Vagina Vijftig - De beste voorbipsmuziek volgens GeenStijl

Vrouw achter het stuur is bloed aan de woestijnmuur, zeker wanneer powervrouw Nina Persson van The Cardigans dood en verderf zaait in haar milieuvervuilende Amerikaanse freewaytractor. Nul steden dertien ongelukken ook voor Persson, want als ze op het einde van de clip eventjes staand over haar voorruit tuurt is het direct afgelopen. Het wereldberoemde riffje doet zelfs bij je grootmoeder een belletje rinkelen en dat is razend knap - tegenwoordig krijg je in Nederland alleen nog maar voorgekauwde bagger op de radio te horen. Tududu!

Wij citeren Bas van Putten, autojournalist extraordinaire, die op twitter een korte opsomming gaf van de gevolgen van het aankomende verkoopverbod van benzine- en dieselauto's.

Van Putten verwacht in zijn analyse allereerst dat de verkoop van auto's met een verbrandingsmotor instort, en dat de afschrijving van de restwaarde enorm versneld raakt. Gevolg is dat Jan Modaal zijn occasion niet meer verkocht krijgt (en zelfs met subsidie geen nieuwe of tweedehands elektrische auto kan betalen). Maar: "Intussen financiert hij wel  vergroening via de accijnzen." Vervolgens, zo signaleert Van Putten, zakken de lage inkomens nog verder weg door kapitaalverlies (auto niks meer waard, geen geld voor nieuwe). Compensatieregelingen, zoals die stekkersubsidie, zijn alleen prettig voor de bovenmodalen die Tesla's en BMW i-modellen kunnen betalen. Ondertussen wordt het 'fossiele' wagenpark massaal naar minder kieskeurige landen geëxporteerd. Netto milieuwinst: NUL. Tenslotte verwacht Van Putten op de kortere termijn een stijging van de CO2-uitstoot. "Mensen zullen vanaf nu zo lang mogelijk in hun oude auto's blijven rijden. Een relatief energiezuinige nieuwe(-re) is als tussenoplossing toch ten dode opgeschreven." Lees zijn tweets hier.

Dit is een sombere voorspelling, maar wel eentje die door het gezond verstand gedragen wordt - in tegenstelling tot de storm & drang die nationale tweedehands autoverkoper Mark Rutte ineens heeft om de verbrandingsmotor te verbannen. Elektrische auto's zijn cool, de technologische vooruitgang van die wagens is awesome, maar de onbezonnen "oplossingen" waar Ed Nijpels nu mee komt, zullen alleen maar tegenstellingen tussen arm en rijk vergroten, mensen hun mobiliteit afnemen en mogelijk heel veel kwaad bloed zaaien vanwege compensatiebelastingen. Niet voor niets mompelt Van Putten halverwege zijn tweets nog iets over een aanstaande opstand. Zit ook niemand op te wachten natuurlijk, maar de vraag die steeds vaker gesteld zal (en mag) worden: hoe lang kan de klimaatkruik te water?

Begin dit jaar was ik met mijn vriend en reisgenoot Rob in Imlil, Marokko. Een bergdorp in de Atlas, net boven de rook van Marrakech. Niemand kon toen vermoeden dat er nog geen jaar later twee blonde Scandinavische vrouwen zouden worden vermoord.

Om zouden komen, omdat de een door de slagaders werd gesneden, en de ander onthoofd. Marokko mag in rep en roer zijn, het is ook een land met twee gezichten. In Imlil zag ik hoe een typisch Berbers bergdorpje in een bizarre split was komen te staan tussen de toestroom van westerse toeristen, waaronder jongedames, en de lokale bevolking, die in één generatie voor een opvallend groot deel waren versalafiseerd.

Hoewel Imlil dus prat gaat op haar ‘berber culture’ en de amloe en arganolie in winkeltjes in rijen stonden opgesteld, zag je bijna geen lokale vrouw van onder de veertig zonder niqab, en liepen veel mannen in niet-Marokkaanse gewaden met lange baard en korte snor. Ze werden salafist. Dit kwam omdat Saudi Arabië met haar door Amerika en Europa verzekerde budget de mogelijkheid heeft om al decennia haar salafisme te verspreiden naar alle uithoeken van de islamitische wereld en diaspora. 

Zo kwam het ook terecht in Marrakech. De jonge generatie mannen in Imlil daalde vanuit hun bergdorp af naar Marrakech, de grote stad, omdat daar simpelweg meer werk te vinden is. Zij zijn daar in aanraking gekomen met het salafisme, maakten een theologisch culturele transitie door en namen, als een virus, dit nieuw vergaarde salafisme weer mee hun berg op.   

Er zijn meerdere sub-stromingen van het salafisme, dus dat iemand zich op een bepaald punt in zijn leven gaat rekenen tot het salafisme wil nog lang niet altijd zeggen dat die persoon zich toelegt tot het ideologische jihadisme. Maar in geloofsleer zijn deze sub-stromingen nauw verwant, en onderlinge overstapjes zijn in sommige gevallen dan ook snel gemaakt. Los daarvan verwoesten alle salafistische stromingen de lokale islamitische culturen.

In Imlil werden kleurrijke blauwe en roze hoofddoekjes vervangen door niqaabs. Een symbolische verandering, waar een culturele verandering achter schuilt die de levenswijze en mentaliteit van mensen drastisch veranderd. Maar men zal het er niet graag over hebben, want het toerisme is nu een primaire inkomstenbron voor Marokko, en voor Imlil. Dus al mogen sommige zaken rondom geloof, veiligheid en mensenrechten aardig stroef gaan in Marokko, doe er wat arganolie overheen en de boel loopt weer gesmeerd.

'Is het een dreaum? Nee, dit is reality bitch.'

Ach, Greetje. Hart op de juiste plaats, maar het wordt er allemaal niet beter op hè. Valt iemand ook moeilijk kwalijk te nemen na een leven van bunker tot bunker, omringd door ja-knikkers en een gevolg dat het toch allemaal wel leuk vindt zolang je tegen de islam bent. Maar goed, dan de Kerstgroet 2018. Want dit is dus hoe een mid-air collision tussen twee Airbus A380's er tijdens hoogseizoen uit zou zien als deze Asperger, een green screen en Dion Graus als vertrouweling had. Synopsis: Greet reist af naar Groenland om daar een van de 14 levende dennenbomen te stropen en rent op 1 adem terug, eind goed, al goed, behalve de islam, die bestaat nog steeds. Eigenlijk gewoon een video-voortzetting de verdrietigste tweet van 2017. Maar alsnog, fijne dagen Geert. Behouden vaart op eigen kompas.

Inclusieve dood sterven? Loop dan eens - met gevaar voor je eigen geaardheid - over een gaybrapad.

Blijkt gewoon dat alcomobilisten zich helemaal niets aantrekken van gaybrapaden. Gaybrapaden hebben in tegenstelling tot wat Nederland denkt namelijk geen multi-super-seksueel krachtveld om zich heen. Die dingen liggen er vooral voor de (goede) sier, dus. John Boenders, een of andere programmamanager wegontwerp: "Voor een voetganger kan zo’n pad een gevoel van veiligheid geven. Zo van ‘dit is een zebra dus ik kan veilig oversteken'." Een automobilist kan datzelfde pad - niet de herkenbare zebra met enkel witte strepen - heel anders interpreteren en niet remmen." Wat Boenders eigenlijk zegt is dat doodgereden op een gaybrapad hetzelfde effect heeft als doodgereden worden op een zebrapad, namelijk dood, en de kans is vanwege verwarring nog groter ook! Maar ja. Je bent wel lekker inclusief.

En zo wordt Rikko's zelfbevrediging ook nog bevredigend voor ons.

Het lijkt er op dat de god van Rikko de Religiegek geen support is van mensensmokkel. Gisteren ging de We Gaan Ze Halen-bus al kort na vertrek kapot bij Eindhoven maar nu is de dobberbus definitief gestrand in Duitsland. Wat bezielt je ook om met een 22 jaar oude OV-lijner die z'n hele leven nooit boven de 50 km/u kwam, ineens de snelweg op te zoeken. Er gaan rubberboten de Middellandse Zee op die verder komen. Maar goed. Wij lachen, want Rikko moet zijn cynische, opportunistische en zelfbevredigende ophaalkruistocht nu een stuk minder zichtbaar voortzetten in een anoniem huurautootje. De karavaan rijdt bovendien voor Jan Lul naar Griekenland, want het OM houdt de crowdfund-criminelen goed in het ootje: "We volgen de groep en wanneer zij vluchtelingen mee terug nemen naar NL maken zij zich schuldig aan mensensmokkel en zal hiertegen worden opgetreden." Of het OM de snelweg zal blokkeren om Rikko op te vangen en ter plekke 240 uur taakstraf te geven, is nog niet bekend.

Verminkte vrouwenhaters stemmen tegen voorstel waar ze zelf eerst voor ijverden: "De volledige oppositie stemde vóór, alle regeringspartijen stemden tegen."

Daadkracht'66, op 16 oktober 2018:
"We kunnen niet langer wachten. De hersteloperatie vrouwenbesnijdenis moet vergoed worden uit de basisverzekering. Zo laten we vrouwen weer vrouw zijn. En kan er een einde worden gemaakt aan de verschrikkelijke dagelijkse pijn en de gezondheidsrisico’s."

Kamerlid Sjoerd Sjoerdsma, een dag eerder in het AD:
*"Ik wil niet langer wachten. We doen er alles aan om vrouwenbesnijdenis in het buitenland te voorkomen, maar de vrouwen die hier moeite hebben met plassen of iets vreugdevols als seks worden aan hun lot overgelaten. Dit is ook een maatschappelijke opdracht.”

*Draai'66, twee maanden later:
"D66 draait: hersteloperatie na vrouwenbesnijdenis hoeft toch niet te worden vergoed.Dat blijkt uit het stemgedrag van de fractie bij twee moties die daartoe opriep. De volledige oppositie stemde vóór, alle regeringspartijen stemden tegen."

Kamerlid Sjoerd Sjoerdsma, nu:
"Sjoerdsma zelf is onbereikbaar voor uitleg." (Maar je kunt eventueel hierrr proberen te vragen waarom vrouwen eerst worden besneden, en daarna nog een keer door D'66 worden genaaid.)

Zelfs Wouter de Winther ziet het niet langer zonnig in

Paradigma shift op de burelen aan de Basisweg. VVD-autokrant Telegraaf zegt weer eens het vertrouwen op in de VVD. Jarenlang was de Telegraaf de knipmessende spreekbuis van de asfaltpartij van Mark Rutte. Maar de Vroemkrant ziet de toekomst somber in nu de VVD met het Klimaatakkoord definitief voor de grachtengordel ipv voor De Rest van Nederland heeft gekozen. Check dan die PVV/FvD-praatjes op de voorpagina vandaag. Gerucht gaat dat Saskia Belleman het woord #klimaatkassa heeft bedacht en dat vanaf 10:00 uur wordt verzameld op de enorme TMG-parkeerplaats, alwaar 10.000 gele hesjes worden uitgereikt door hoofdredacteur Paul Jansen. Men zou van plan zijn de nabijgelegen Coentunnels te blokkeren. Developing dus...
Wat een jaar!

Reacties op De Grote Automoord van december 2018

Nieuwsuur nu vol op het VVD-orgel. Ed Nijpels (GL) en Stientje van Veldhoven (GL) komen het Klimaatakkoord uitleggen aan de automobilist, die net 30K voor een warmtepomp heeft gereserveerd. Nee, dan Jeroen Pauw. Daar zit de GroenLinkse grootgrondbezitter annex kachelverzamelaar Ed Nijpels ALWEER, maar nu vuistdiep naast Femke Halsema (GL), om ook de Ned1-kijker op te warmen voor de komende hongerwinter. Klaas Dijkhoff (GL) heeft vanmiddag al de kiezers van de Vroempartij (term gemunt door MinPres (GL) in mei 2018, waarbij hij niet naliet te vertellen dat stekkerauto's loeihard kunnen optrekken) gerustgesteld met een twitterfilmpje over het Klimaatakkoord (pdf). Maar demense zijn er niet gerust op. De inbox van de heer Wilders (PVV) stroomt alweer vol met hartverscheurende ouderenmails en ook Thierry (FvD) ziet de bui al hangen. Een ELEKTRISCHE piano? Dat nooit!

Nou, we zijn hem kwijt.

De door het gehele defensieapparaat geadoreerde warrior scholar James Mattis, ook wel de Patron Saint of Chaos. Hij bood gisteravond zijn ontslag aan, na een laatste poging Trump over te halen in Syrië te blijven. "Officials said Mr. Mattis went to the White House with his resignation letter already written, but nonetheless made a last attempt at persuading the president to reverse his decision about Syria. (...) Mr. Mattis, a retired four-star Marine general, was rebuffed. Returning to the Pentagon, he asked aides to print out 50 copies of his resignation letter and distribute them around the building." In de brief valt te lezen dat "My views on treating allies with respect and also being clear-eyed about both malign actors and strategic competitors are strongly held and informed by over four decades of immersion in these issues. (...) Because you have the right to have a Secretary of Defense whose views are better aligned with yours on these and other subjects, I believe it is right for me to step down from my position." Ja, invoelbaar allemaal. Aan de andere kant, plaatje hieronder is ook weer zo.