Raggen met onbetaalbare klassiekers

Geen ABS, geen stuurbekrachtiging, geen carbon keramische remmen, geen automatische versnellingsbak met flippers aan het stuur en met een beetje pech zelfs geen gordels: dit is racen uit de tijden van mannen (en vrouwen, we doen niet moeilijk, red.) met grote ballen. De tijden dat sterven in het harnas geen uitzondering was, maar ook de tijden waarin de motoren het beste klonken en 'milieueisen' nog niet in het reglement stonden. Met Astons, Ferrari's, Jaguars en Maserati's die destijds al duur waren en tegenwoordig volledig onbetaalbaar zijn, maar waar de coureurs wel mee over het circuit driften alsof het de Suzuki Swift van hun moeder is. Geen garage queens hier, maar de mooiste benzinezuipers die doen waar ze voor gemaakt zijn: snoeihard raggen tijdens het historische cosplay-feestje dit weekend op het Britse circuit van Goodwood. Zoals gebruikelijk uitstekend in beeld gebracht in bovenstaande livestream. De ideale compensatie voor uw F1-loze weekend.

Hee leuk een nevenactiviteit

En dan schakelen we nu alvast LIVE over naar de Bernhardring voor de GRAND PRIX VAN NEDERLAND! Pipo Verhoeven is te druk met het ontwijken van Jamal Ben Cycloop dus hij mocht wat rondjes lopen met de Prins Pils, die samen met Amalia (vroegerrrrrr op de markt in Italia) z'n hart had verloren aan een kwalificalia. Een quali die natuurlijk gewonnen werd door Max Verstappen, de Ayrton Senna of Michael Schumacher van deze tijd, maar dan met meer leven. 100.000 man op de tribune in Zandvoort, mensencam HIER, Verstappen wint met 30 seconden voorsprong op iedereen, Jack Plooij is een zak, Pipo Verhoeven ook, NPO-presentator Rob Kamphues laat je pik zien, Robert Doornbos hoe is het eigenlijk met je vrouw en Prins Sleutelgeld kan al helemaal tien plaatsen gridstraf krijgen. Wat een heerlijk racefestijn en wat geweldig dat we weer een evenement van het kaliber F1 in Nederland hebben. Hup Max!
UPDATE - START
UPDATE - CHAOS! Regen, meteen na de start
UPDATE - Max weer terug op P1
UPDATE - Mega regenbui na 64 laps. Code Rood. Max nog op P1. Afwachten wat er nu gaat gebeuren
UPDATE - MAX WINT. Alonso P2, Gasly P3

Richtprijs € 490.000 - € 590.000

Kijk u kúnt natuurlijk een of andere laffe Ferrari in de garage parkeren. Maar als u dan toch een paar uurtjes overwerk hebt ingediend, paar patiëntjes uit de brand hebt geholpen of wat mensen van A naar B hebt gevlogen, waarom dan niet gaan voor deze Subaru Impreza S5 WRC99. Helaas niet ingereden door Colin McRae (die stapte in 1999 over naar Ford, maar in zijn handen was deze auto onbetaalbaar geweest), maar door de eveneens betreurde Richard Burns. Die won met deze kar in 2000 een etappe in de rally van Monte-Carlo (alvorens het ding de geest gaf). Het sierpaard werd later verkocht, met diverse coureurs aan het stuur ingezet in Franse en Belgische rallykampioenschappen en mocht in 2011 op stal. De huidige eigenaar heeft het ding helemaal opgeknapt. EN NU KUNT U KOPEN KOPEN! Gebruik je verstand godverdomme! O ja, mogen wij dan een proefritje?

Oef

'Veel' Nederlanders vinden het leuk om aan de andere kant van de grens eens lekker door te stampen. Want ach ja, het kan en het mag enzo. Er zijn ook Nederlanders die speciaal naar Duitsland gaan voor die Autobahn. En soms gaat het ook gruwelijk mis op de Autobahn, in casu vlak over de grens bij Beek: bij een enorme crash met drie Porsches zijn zondag vier Nederlanders omgekomen. Porsche 1 verloor de macht over het stuur en Porsche 2 stopte om hulp te verlenen. De twee inzittenden van Porsche 1 stapten ongedeerd uit het voertuig en stonden samen met de bestuurder van Porsche 2 op de vluchtstrook, toen Porsche 3 'm erin boorde. Alledrie dood en de bestuurder van Porsche 3 ook dood. Ondanks regen en slecht weer reden de sportjoekels met 'nicht angepasster Geschwindigkeit', natuurlijk. Poeh.
UPDATE - "De Porsches waren onderdeel van een grote groep bolides die meededen aan een toertocht van 9Miles, een organisatie uit Purmerend die ritten uitzet voor mensen met sportieve auto’s." Mogelijk stonden de auto's op semi-slicks. "Die hebben op een droge weg enorm veel grip, maar bij regen moet je oppassen."

Zin in!

Wat hebben die Saudi's er toch een heerlijke clusterfuck van gemaakt: eerst toonde een raketaanval de gevaren van de locatie en daarna toonde de crash van Mick Schumacher de gevaren van het circuit. Dat alles weegt natuurlijk niet op tegen de cheque van zo'n vijftig miljoen dollar die de F1 jaarlijks uit deze zandbak krijgt, dus we gaan zometeen gewoon van start alsof er niets aan de hand is. Met de Mexicaanse minister van Defensie op pole en Max op P4, waarmee de Red Bulls die rode gevaren uit Italië klem zet in de sandwich. Van Mercedes hoeft dit viertal weinig te vrezen, want Russell Start op P6 en Hamilton kan de startlichten nauwelijks zien op P16. Op dit supersnelle circuit staat de betonnen muur altijd dichtbij, dus het mag een wonder heten als we deze race uitrijden zonder safety car/rode vlag, wat betekent dat de vooraf bepaalde strategie vaak halverwege de wedstrijd al de prullenbak in kan. Vooraan gaat Verstappen er alles aan doen om die dramatische race van vorige week recht te zetten en deze keer wel die verdomd snelle Ferrari's te verschalken. Wie pakt de winst in dit land vol verliezers? Wie weet te verrassen? En wie hangt hem in de muur als een Aventador op de A28? Om 19:00 uur doven de vlammen lichten en gaan we het zien. Go Max! 
Paddockpooltje: Join the F1 Fantasy GeenStijl Brand Safety Car *with invite code 2dfbd44dcb
*INSTANT UPDATE: Tsunoda is al voor de start uitgevallen met problemen aan zijn Red Bull-motor. 
UPDATE: MAX WINT!!!! Verslaat Leclerc in een puntje-van-uw-stoel-strijd in de laatste ronden.
UPDATE: Leclerc P2 (plus snelste ronde), Sainz P3, Perez P4, Russell P5, Ocon P6, Norris P7, Gasly P8, Magnussen P9, Hamilton P10.

"Toto, it's called a motor race, OK?"

Daar gaan we dan. Eerste race van het seizoen en Max Verstappen op P2, dus alles is nog mogelijk. De Ferrari's en Red Bulls lijken de dienst uit te maken in de voorhoede en daarachter staat fashionicoon Lewis met zijn Mercedes die als hij opzij kijkt voormalig teamgenoot Bottas ziet. Die heerlijke saunaFin degradeerde naar Alfa Romeo, maar start nu wel mooi naast zijn oude collega op de grid. Dat kan een heerlijk gevecht worden met een Bottas die niet langer naar team orders hoeft te luisteren als het om Hamilton gaat. Lewis' nieuwe teamgenoot Russell viel tegen, was een seconde langzamer dan sir Influencer en moet met zijn negende plek zelfs een Haas (Magnussen) voor zich dulden. Het middenveld lijkt extreem dicht bij elkaar te zitten, dus we gaan zien of het met deze nieuwe auto's inderdaad makkelijker wordt om elkaar te volgen en in te halen. Verstappen hoeft er in ieder geval maar eentje voorbij en zittend in een briesende stier met een rode vlag Ferrari voor de neus moet dat geen probleem zijn. Om 16:00 uur is het lights out and away we go en gaan we 98 dagen na die knaller in Abu Dhabi eindelijk weer racen. Yes boys!
UPDATE: Noooooo! Verstappens Red Bull kapt er twee rondjes voor het einde mee.
UPDATE: NOOOOO!! Motor Perez blokkeert in laatste ronde!
UPDATE: Leclerc P1, Sainz P2, Hamilton P3. 
UPDATE: Magnussen P5 en dus dikke punten voor Haas. Punten voor Bottas op P6 en zelfs een punt voor rookie Zhou op P10.

Dat is wat

Het Formule 1-team van Mercedes, bekend van slechte verliezers Toto 'NO MICKEY NO NO MIKEY' Wolff en de ineens weer op aarde verschenen glamourgirl Lewis Hamilton, heeft een bommetje gegooid tijdens de tweede serie testdagen voorafgaand aan het nieuwe raceseizoen. Bij de eerste testdagen in Barcelona was de Mercedes nog een vrij anonieme kar die in de schaduw stond van de 'revolutionaire' Red Bull, maar in Bahrein kijkt iedereen naar de compleet nieuwe en grensverleggende Mercedes. Het ding heeft: geen sidepods. Althans, wel een smalle verticale sleuf, en verder een uitstekende 'vleugel' met wat vinnen en een spiegel, en daarachter zitten de luchtinlaten verwerkt in het chassis. Het nieuws werd voor het eerst gebracht door de Corriere della Sera en daar had men het over "con guadagni già leggendari, di parecchio superiori al secondo per giro." Oftewel: een legendarische tijdswinst van EEN SECONDE PER RONDE. Enfin, het is allemaal koffiedik kijken en afwachten, want dat gedoe tussen Mercedes en Red Bull is net zo'n propagandaoorlog als die andere die we momenteel hebben, maar een dominant seizoen van die vervelende hypocriete huilebalken hebben we ZO helemaal geen zin in.
INSTANT UPDATE: Red Bull claimt vrijdag met grote updates te komen

Onze Jeffrey uit Oploo JONGUH

Sjonge jonge wat spannend, zomaar weggemoffeld op een woensdagmiddag, de apotheose in het wereldkampioenschap crossmotortje crossen, volkssport nummer 1 in Brabant en de Achterhoek. U hebt u vanochtend al laten afzeiken door Jeroen van sales, terwijl Jeanine van de balie ook een iets te grote mond heeft voor haar niveau. En uw baas kan ook in de stront zakken. Nou, mooi, lekker de excelsheets de excelsheets en om 12.15 uur (Race 1) en 15.10 uur (Race 2) motorcrossen kijken! Kan gewoon op de werklaptop want live op NPO1 en bij de NOS. Met als tweede in het kampioenschap het Nederlandse fenomeen Jeffrey Herlings, met 658 punten, en als eerste in het kampioenschap de Framboos Romain Febvre met 661 punten. Maar die Febvre staat daar alleen omdat onze Jef een tijdje geblesseerd was. U juicht voor nummer 84 op de oranje machine. Hup Holland!
UPDATE 12.50 uur - Herlings wint race 1, Febvre op p2. Daardoor staan ze nu PRECIES GELIJK IN PUNTEN. Vanmiddag, 15.10, race 2, de allerlaatste en allesbeslissende race in het WK.
UPDATE 15.45 uur - WERELDKAMPIOEN

Want vroegah was alles beter

Dit weekend op Goodwood geen halo's, geen grindbakken en in sommige gevallen niet eens gordels. Geen modepopjes als  coureurs op elektrische scooters met een blonde personal assistent immer in de buurt. Geen smetteloze garages waar monteurs in teamkleding op chirurgische wijze de auto tot op de millimeter correct afstellen. Geen hybride milieuvriendelijke minimotoren met een brandstoflimiet. Nee, niets van dat, want dit weekend is het circuit voor echte mannen tijdens Goodwood Revival. Snoeihard scheuren in adembenemend mooie raceklassiekers en daarbij de waarde van soms miljoenen euro's even vergetend als ze met een goede klap overstuur door de eerste bocht driften. Niet omdat de miljoenenbetalende sponsoren dat van ze eisen, maar gewoon omdat het leuk is. Niet voor een berg prijzengeld, maar voor de eer en een sigaar. Gentlemen, start your engines! Dit is jullie weekend!

Met Maks Verfspatten!

Max Max Max
Super Max Max
Super super Max Max Max
Super Max Max
Super super Max Max Max
Super Max Max
Super super Max Max Max
Super Max Max

Ik mis geen sprintrace, heb schijt aan mijn centen
Ik zie Max z'n mooiste momenten
Hij is de king van Barcelona
Rijd alles zoek van Spa tot Monza
De geur van rubber en smeltend asfalt
Ik juich als Max weer een voorbij knalt
Zijn inhaalacties zijn bijzonder
Het is een bazend wereldwonder

NU LIVE, Ziggo, Bottas start op P1, Hamilton P2, Verstappen P3.